Samochód Błażeja - VW up! GTI
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2024
- SUBSKRYBUJ: www.youtube.co...
Zobacz inne odcinki:
Audi A6 - Samochód Błażeja
• Video
Mercedes A200 - Samochód Błażeja
• Samochód Błażeja - Mer...
Mazda CX-3 kontra Opel Mokka - Auta bez ściemy - • Mazda CX-3 kontra Opel...
BMW M550d xDrive kontra Volkswagen Touareg - Auta bez ściemy - • BMW M550d xDrive kontr...
Skoda Superb - Auta bez ściemy - • Skoda Superb - Auta be...
Audi A4 kontra Peugeot 508 i Opel Insignia - Auta bez ściemy - • Audi A4 kontra Peugeot...
Handlarz prawdę ci powie 4. - Trumna na kołach z ważnym przeglądem - • Handlarz prawdę ci pow...
Za te pieniążki genialne auto! Wygląd 10 na 10! Radość i rasowosc 9 na 10. Kupuję...!!!
I kolejna recenzja z porównaniem do pierwszego Golfa gti. Czy wyobrażacie sobie coś podobnego w branży IT? Że ktoś spróbowałby porównać konsolę PS4 do komputerów z lat 80? To przykład na brak postępu w motoryzacji.
1:50 Dziękuję bardzo za taką wyjątkowość. Z wady robicie zaletę. To robienie z ludzi idiotów.
marder02 zgadza się. Przy średnim spalaniu 6.6 l/100 km i ponad 8 w mieście 😂
Helmut kazal chwalic to chwala
Niemiecka gazeta to co się dziwisz
Cena z kosmosu , mizerne osiagi , wysokie spalanie , slaba pozycja za kierownica marne materialy we wnetrzu, , brzmienie z glosnikow , ceny dodatkow chore... same plusy..
Fajna reklama....
Cena wysoka ale konkurencyjne autka w topowych wersjach kosztują podobnie a wyposażone są w słabsze i mniej elastyczne silniczki. Inna sprawa, że w tych pieniądzach większość kupujących wybierze coś z segmentu B lub nawet C. Importerzy na polski rynek bardzo niechętnie wprowadzają samochody segmentu A z mocniejszymi silnikami słusznie przewidując małe zainteresowanie nimi. Takie autka nie kupuje się z rozsądku ale dla frajdy. Cena, jak auta stokowe postoją na placach trochę spadnie, spalanie pewnie da się obniżyć, tylko nie po to kupuje się takie samochody, by uprawiać ecodriving... Pozycja wcale nie jest taka zła, nawet dla mnie, choć od dawna jeżdżę autami z lepszą regulacją kolumny kierowniczej. Szkoda, że fotele zwykłe... Materiały rzeczywiście nie rzucają na kolana. Środek mógłby być lepiej wykonany, niż standardowe wersje. Ciekaw jestem jak będzie sprawował się DPF. Jak dotąd użytkowałem jedno auto z filtrem cząstek stałych bez jakichkolwiek problemów, tylko, że to jest autko typowo miejskie więc warunki do wypalania filtra nie będą idealne...
Co do samego testu, to myślę, że lepszy byłby materiał nagrywany na normalnych drogach. To nie Abarth 500, nielicznych potencjalnych użytkowników bardziej zainteresuje, jak ta wersja spisuje się w normalnym użytkowaniu a nie na torze.
Piękna zmiana biegów.
Ale bzdury hahaha
To reklama a nie analiza
1:50 śmiechu warte.
Nie rozumiem co tu porównywać do Golfa GTI MK1, skoro Up ma turbodoładowany silnik z pełnym, równym i zawsze dostępnym momentem obrotowym od samego dołu obrotów. Dzięki temu może też mieć dłuższe biegi i dzięki temu nie trzeba ich też ciągle zmieniać. To tak jak porównywać silnik elektryczny i spalinowy. Moc maksymalna to nie wszystko. Ignorancja? Ignorancja.
Raptem jeden cylinder mniej i byłby to Trabant. Też blacha dookalająca.
Bardzo fajne auto - warte 45k i za tyle powinno być sprzedawane. Za 65 to sorry - za blisko do ceny hothachy segmentu B. Nie wspominając o tym, że w tej cenie to kupi się auto segmentu B albo i C, z większym i mocniejszym silnikiem od tego, lub w ostateczności takim samym.
115 ps gti 😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣
Przynajmniej rok pojeździ przy takich mocach jak na ten silnik, potem remont... Pewnie mogli by dać ze 150 koni, ale silnik długo by nie wytrzymał.
To jest niestety 1.0, w pierwszym Golfie GTI dali 1.6 i kilka koni mniej i to było prawdziwe GTI. Przy tej masie i gabarytach taka moc jest więcej niż wystarczająca by bać frajdę z jazdy. Nienawidzę za to dzisiejszych silników 115 km z 1.0, u mnie z 2.0 jest tyle samo...za to silnik pancerny, ma już ponad 400k km, a silnik ani razu nie był rozbierany bo nie ma potrzeby. Dysponuje on takimi samymi osiągami jak nowoczesne samochody z silnikami np: 1.4 125 km czyli jeden z popularniejszych silników, da jazdy na co dzień w miasto czy w trasę w sam raz. Jednak jeśli te nowe silniki przejadą chociaż 200k km to będzie coś. Pozdrawiam.
Idealne auto dla dostawców pizzy :)
Ędżin of łan jer- super, powinni montować te silniki na trytytkach aby móc samodzielnie je wymieniać co roku.
niedlugo wszyscy beda wracac do diesli bo wszedzie wala dpf egr dwumasy i wtryski bezposrednie ;) heh
Jako posiadacz (od zawsze) samochodów z silnikiem benzynowym, zacząłem się ostatnio przekonywać do diesla: gpf, turbina, koło dwumasowe - jak w dieslu, cena też zbliżona, a jednak diesel pali 20-30% mniej (szczególnie oszczędność widać w trasie), a wiele nowych diesli też całkiem nieźle brzmi (już nie jak silnik z ciągnika). A skoro mniej pali, to automatycznie mniej wypluwa CO2 (jakby ktoś się bardzo przejmował śladem węglowym w atmosferze).
w środku goła blacha jak w fiat 126p - powrót do lat '70 , czy zwykła żenada ?
Błażej niech się weźmie za coś innego niż testy. Ten ból dupy połączony z kijem w dupie i gadaniem bzdur...
Odechciewa się
Sorry, przepraszam Ale trasa z Warszawy do Poznania tym autem grozi kalectwem.
60 tys za 3gary turbo ;o
jakoś wolałbym kupić starego poczciwego focusa mk2 ST po lifcie, i jeszcze dużo kasy by zostało :)
No na remonty by ci siano zostało ja już wiem że auta używanego nie kupie nigdy.
Podstawowy błąd to porównanie auta nowego z uzywanym. Pytanie ile kosztuje nowy focus ST.
Dźwięk z głośników? No błagam.... Jak plastikowe cycki, jak całowanie się z robotem. Ale czego się spodziewać po kosiarce.