Как собрать БЮДЖЕТНУЮ ПНЕВМОПОДВЕСКУ своими руками
Vložit
- čas přidán 24. 10. 2021
- В этом видео Дима покажет вам, как при наличии прямых рук, болгарки и сварки можно быстро и бюджетно собрать пневмоподвеску своими руками. А собственно расскажет все нюансы и покажет все переделки на примере своей #ВАЗ #2101. Так же ждите скоро дополнение с более подробным обзором конструкции и подсчётом бюджета.
Приятного просмотра) Также не забываем оценить видео и, если понравилось, подписаться на канал!
Следите за нашими новостями в Instagram:
@hoonigan_the_maniac
@dima_hoonigan
@widebrtn
Так же по хештегу #maniacgarage
#маньякгараж
#богамскорости
#димашотыделаешь
#лучше_чем_было
#diy
#своими_руками
#пневма
#пневмоподвеска
#airsuspension
#bagged
#air - Auta a dopravní prostředky
В начале прозвучала золотая истина)
Новая серия! Обожаю👍🔥🖤
Спасибо!
Кайфово конечно, поздравляю с пневмой...с Днепром,и со странней шохой)
Прямо год покупок
Так то да, понесло нас в этом году. Сами и не задумывались) Спасибо.
Молодец ✊
Куда делся Коля????
Тик токи снимает)
@@pashtet.garage 😂🤣😂🤣
Ставить Рубена и расчитывать на мягкость 😂.... она жестче чем сток пружины
Рубрика "советы экспертов")
Передний амортизатор разобьёт брызговик, надо подумать как усилить это место
Там на самом деле достаточно прочно все получилось и за два года ничего не разбилось от амортизатора. А вот от чего разбилось, так это от морды Пежо 407.
@@pashtet.garage ДТП?
@@SK-qm3es да
Дима дишовая версия Снуп Дога
Не "дешёвая", а "бюджетная"! 😁
Наоборот снуп дог дорогая версия Дими
какой размер шин у тебя, брат?
175/60
Амортизатор зря приварил к брызговику,так как скоро там будет разлом,хоть бы усилил)Без стаба ездить вообще стремно,его убирают только для быстрой пневмы)Верхние рычаги меняют местами для того,чтобы шаровая не шла на излом в нижнем положении,а не для хода и их тоже нужно усиливать,так как работают в другую сторону теперь)Нижние рычаги нужно подымать,это даст возможность ездить «сдутым» и не стирать сайлентблоки + несколько см дропа)Также,резине все равно:под углом или ровно работать,главное чтобы не терла об рычаг)А так 130*2 хороший выбор на перед,практичнее)
Не со всем согласны, особенно насчёт верхних рычагов и стаба, но каждый пускай останется при своем мнении. Скажу только что как тройка так и копейка ездят без стабилизатора и никаких проблем с этим нет, так как он на занижении становится бесполезным. А переворот верхних рычагов на излом шаровой никак не влияет, за то рычаг перестает цеплять за стойку.
@@pashtet.garage Ну хоть бы зубрилку с драйва почитали,эту тему уже давным-давно обшерстили)Ты меняешь положение шаровой за счет изменения кастера верхним рычагом,тем самым ее не рвет)А за стабилизатор вообще молчу,он не работает только в полностью сдутом положении пневмы,когда подвеска зажата и смысла от него нет)Прикрути его и почувствуй разницу,в крайнем случае переходят на приоровские «косточки» и катают без проблем и все ложится как надо)но ты туда аморт прикрутил)Дело твое,но подвеска собрана совершенно не правильно)
Вот в чем разница между зубрением форумов на драйве и самостоятельной постройкой с учитыванием всех нюансов и пониманием работы.
@@pashtet.garage В том то и нюанс,что нет понимания правильной работы,вариант установки подвески существует лишь один,к этому ВСЕ пришли еще с обычного запила,вскоре установив подушки)зачем изобретать велосипед,к тому же не верно?)Жаль,я думал будет грамотно и интересно)
Забавно что на запиле, а уж тем более на пневме ездят единицы, но зато у кого не спроси - так каждый встречный тебе расскажет теорию что как и куда ставить. Правда такие люди, зачастую, в принципе ничего такого не делали самостоятельно, а только в интернете видели. Мы больше склонны доверять личной практике, а не теориям гениев с драйва. Тем более что на данный момент прошло уже больше месяца каждодневной езды на пневме и без стабилизатора и никаких проблем не возникало.
Старпёры ставят в багажник ГБО. А чёткие пацаны компрессор и ресивер)
Мы думали пошутить и в качестве ресивера воткнуть пропановый балон) Но потом бы пришлось долго инспектору объяснять что происходит и почему гбо не вписано.
@@pashtet.garage ГБО почти у всех не вписано. И кстати классная идея из пропанового баллона ресивер сделать!
Идея классная, только, как показала практика - нужно либо два компрессора, либо один но более мощный. Такого, как сейчас, не хватает на большой ресивер.
Ребята а не хотите переделывать на заказ и делать комплекты для продажи я б купил себе а тот и в Украине правда нет комплектов
Идея, конечно, крутая. Может и займёмся, но дело в том что на самом авто тоже хватает переделок , помимо подушек, рычагов и воздушных магистралей. Так что просто покупкой комплекта все равно не отделаться
Слишком долгое жевание ... много приходится прокручивать видео. Но интересно
Ну мы ещё учимся снимать, так сказать. Но спасибо за оценку)
А, что за хрень на крыше???
Американский флаг.
Досмотрел до нарисованного мужского полового органа... Смотреть дальше уже не хочется... 😒
Не принимайте близко к сердцу)
@@pashtet.garage чему-то такому зрители (особенно малолетние) научатся и сами. Научите их чему-то хорошему...
Мы пытаемся, но с юмором) Не исключаю что юмор у нас местами тупой.
@@pashtet.garage да без проблем, хот тупой, хоть острый, хоть плоский, хоть выпуклый, только пусть он не будет "ниже пояса"... 😉