Metro C, inaugurati i lavori della stazione di Venezia: "Sfida epocale, finita in 10 anni"
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- čas přidán 21. 06. 2023
- Metro C, inaugurati i lavori della stazione di Venezia: "Sfida epocale, finita in 10 anni"
Il sindaco di Roma: "A marzo 2025 aperte a pubblico fermate Colosseo e Metronia"
(Roma). "Stanno arrivando nuovi treni e i cantieri hanno subito una grande accelerata. A marzo 2025 partiranno le corse al pubblico per la Metro C Colosseo e Metronia, a fine 2024 inizieranno le prove di tre mesi. La Metro C Venezia su carta sono 10 anni, stiamo lavorando per portarli a 8. Obiettivo estremamente ambizioso perché forse è la più complicata stazione metropolitana di tutti i tempi, fino a 85 metri di scavi. 15 metri di scavi archeologici, 45 per la metropolitana e poi ancora sotto, 8 piani di metropolitana. Questa stazione sarà già predisposta per la Metro D che noi stiamo avviando sulla fase della progettazione. E grazie al finanziamento per cui ci siamo battuti e che il governo ha dato noi iniziamo in parallelo a scavare nel 2024 in modo da fare tutto insieme in rapida sequenza: fare tutta la Metro C fino a Farnesina". Così Roberto Gualtieri, sindaco di Roma, all'inaugurazione cantiere Metro C Venezia. (Marco Vesperini/alanews)
--- Trascrizione generata automaticamente ---
questi cantieri adesso abbiamo dato una grande accelerata e per cui a dicembre sono finiti metronia fori e Colosseo e ci saranno i mesi di prova e poi esercizio in prova che lei per il primo marzo è già un primo questo non si scrive diciamo a marzo 20 dicembre dicembre 25 si concludono 22 cm 24 dicembre 24 si chiudono i cantieri e si finisce il lavoro su metronia Colosseo che abbiamo siamo stati anche col ministro Salvini e quindi possono iniziare a circolare i treni per tre mesi per la legge devono essere delle prove e quindi poi dopo tre mesi di di circolazione Ciao di prova a parte quella dei Passeggeri Quindi da marzo partiranno 25 partiranno le due stazioni e poi questa qui che sulla carta sono 10 anni Noi stiamo lavorando abbassare 9889 anni stiamo dando Questo obiettivo e obbiettivo e 30 minuti perché stiamo parlando di una delle opere più complicate del mondo della storia penso Forse la più complicata metropolitana di tutti i tempi Come si arriva a 85 m di scavi dove si fanno prima a 15 m di scavi archeologici Quindi significa che sono scavi in cui non si scava con la modalità metropolitana modalità hachioji Ah perché quello che si trova che già si sa per i primi metri e poi sotto vedremo ma come sono già stati fatti 2008/2008 sono già stati fatti gli scavi archeologici quindi si sa quello che c'è quindi si è potuto progettare Quindi quello che si trova e già si sa che c'è si toglie si preserva poi ti va sotto si mettono i muri e si fa una serie di operazioni avanzatissime il congelamento del terreno poi si possono rimettere in questo primo strato il museo e i ritrovamenti a croce si rimonta quello che c'era Quindi la via Flaminia le Taverne eccetera eccetera eccetera e sotto vediamo tra molto in prova a dire a Sara sotto tutto lo strato archeologico ho una Punto 45 m Quindi sarà molto profonda e con le scavo che arriverà a 85 metri quindi un record assoluto e questa stazione attenzione già predisposta anche per poi per la di quindi è fatta mettendosi già nelle condizioni di poter poi non dover rifare una serie di cose per la d che noi siamo arrabbiando tu la fase della progettazione Stiamo rimettendo in moto anche la tv quindi noi e poi grazie al finanziamento che ci siamo battuti per avere un negoziato poi concluso col Governo Ma come ricorderete sfogliando la rassegna stampa sono ci siamo battuti come leoni e poi molto positivamente il governo ha dato questo finanziamento Noi partiamo in parallelo per cui già nel vento iniziamo a scavare su tutta la tratta in modo da non fare prima Venezia come è stato fino adesso una alla volta ma tutto insieme quindi poi è in rapida Se pensa al nostro obiettivo è fare Venezia e dopo 12 anni tutta la lentamente Ucci completa fino a Farnesina
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Finalmente...chi prende la metro capisce benissimo le difficoltà quotidiane
Il servizio pubblico metropolitano tratta B1 è fortemente rallentato con attese che superano i 25 minuti tra una corsa e l'altra mi viene da ridere ad ascoltare le parole propositive e tranquillizzanti del Sindaco che già presenta la prossima realizzazione della futura linea D.
Dicembre... marzo .... però l'anno non lo diciamo eh??
L'inizio del video sembrava una puntata di Crozza... Dicembre 2025, 2024 1°di marzo, non ci sbilanciamo dai..... Per il 2030 sarà tutto pronto
SPEREM