特斯拉单踏板模式为啥容易误踩油门？30年驾龄的燃油车老司机踩错的几率会更大！【tesla One Pedal Driving/Energy Recovery 】

工业科技方面的知识科普，力求公正、客观，不偏不倚
(机械工程师一枚，做视频和打游戏一样纯属业余爱好，更新频率低就是工作忙、打游戏、勿见怪）

[@user-ug8fz4tf3n]

Porsche 的動能回收在煞車踏板上 才是優選

[@soyghcg]

因為強制單踏板模式可以多凹續航，創造續航比其他友商高一點的幻象(可以多10%-20%續航)。

[@sam-kq5me]

就算开汽油车都有很多人错踩油门造成意外！

[@gahnyun2016]

动能回收相当于永远开在上坡的路上。不同的强度对应不同的“坡度”。意识到这一点就不会犯错。

[@rainred573]

身边有人特斯拉刹不住车了，没发生之前都认为在自己身上不会发生。

[@len-c2s]

感覺特斯拉，1傲慢 2態度 3故意 4測試消費者，尤其是中國的消費者，猜測美國消費者應跟中國消費者不一樣可以選擇，應該調查特斯拉的目的？

[@fallinbluejazz]

我觉得这和是否是单踏板没有关系。燃油车如果不踩刹车，发动机也会减速，效果和电车一样，只不过没有充电蓄能。在整个开车过程脚也是大多数时间踩在油门上，用油门大小来控制车速。做这个视频的难道不会开车吗？

[@katulupijun]

不一样的啊，回收动能相当于给轮子连个发电机给电池充电，减速效果比油车明显的多

[@user-cw4rb3vb7o]

如果紧急状态下还需要思考哪个是刹车，那就告别车吧，不适合你。

[@user-sp3cr2yw4h]

這是為墨守陳規找藉口。

[@-.-0]

开车安全第一，你不怕死别人还怕呢