Ford Focus MUTANT - ludzie padają na chodniki...
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2024
- ✅ Link aktualny w 2024✅
mubi.pl/zachar
Najtańsze OC +150 zł cashback +do 2000 zł premii
Link do oferty: na.allegro.pl/...
Kiedy ten samochód jedzie przez miasto - ludzie padają na chodniki. Dlaczego?
Subskrybuj kanał Zachar OFF: www.youtube.com...
Zobacz co testuję teraz:
/ zacharoffpl
/ zachar_off
Link do oferty: na.allegro.pl/PROMO_Zachar
Kiedy ten samochód jedzie przez miasto - ludzie padają na chodniki. Dlaczego?
Subskrybuj kanał Zachar OFF: czcams.com/users/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
No raczej nie
Niektórzy używają 18
Myślałem że w końcu coś dla mnie sie znajdzie xd
Padają ze śmiechu raczej.
Fokus ładny ale na mojego fokusa rozmiaru nie ma 215/50R17
Bo trzeba byc idiota zeby w tym kraju tak obnizyc przeswit.
W moim miescie do 30 procent posesji by nie dojechal bez wezwania lawety.
po drugie na ch tyle mocy w kraju gdzie jazda 150 jest juz przekroczeniem przpisow a nawet gdyby tego ograniczenia nie bylo to TIRy sa skutecnym hamulcem ?
To po co ta moc? zeby po woejskich dtogach straszyc kaczki?
Kupa kasy wydana a para w gwizdek.
Niezależnie od tego jak jeździ ten focus, trzeba przyznać że jest zrobiony fenomenalnie, a wygląd i kolor to po prostu bajka :D.
@Jan Nowak gdzie tu jest wiejski tuning?
Jaki wiejski tuning co Ty piszesz gościu wszystko ze smaczkiem zrobione wg mnie Bajka
Jednym smakuje kawior, innym pasztetowa. Bez sensu wątek
Jan Nowak znając życie synuś jeździsz passatem w kombi 1,9tdi Tak po komentarzu szybciutko można stwierdzić ze lubisz robić lachę Niemcom ., oj wieśniaków ze słomczyna co nigdy nie uznają innej lepszej motoryzacji niż hitlera ciąg dalszy :)
i ten stożkowy filtr powietrza zaciągający ciepłe powietrze. Niesamowity wiejski tuning auta.
Super że tuning wizualny nie jest przegięty . Bardzo dobrze to wygląda
W takim razie nie wyobrażam sobie jak według ciebie wygląda przegięty tuning, bo co by nie mówić - według mnie wygląda jak z Need For Speed: Underground, co bynajmniej nie jest zaletą według mnie
@@kacperzmijak1462 a jaki tuning wizualny według ciebie nie jest przegięty?
@@QuattroRMT Pewnie inne felgi niz oem ;d
Kacper Żmijak hahahaha
Hehe kurwa znawcy . Czyli według was tuning to gwint + bbs i tyle . Nie pierdolcie że nie ładnie to wygląda bo po prostu was zazdrość zżera . Większość tego tuningu wizualnego jest na pakietach rs mało co zmienił ten koleżka.
Przepiękne auto, wszystko idealnie do siebie pasuje, gratulacje dla własciciela!
Poza maską do lamp i zderzaka w 7:03. Widać nierówne szczeliny
@Powered by hate zazdrość biedaczku. Boli dupa?
@Powered by hate ciekawe pajacu ahahah, dobra wracaj już tym swoim autobusem do domu i nie pierdol. W życiu nie będzie stać cię na taki samochód cebulaku. Ale kto co lubi, wiadomo. Lepiej kurwa oplem Merivą albo innym pasacikiem cnie?😉
@Powered by hate hahahahahahahaah, to jebane niemieckie gówno próbujące na siłę wejść w segment premium? Nie masz pojęcia chłopczyku co to jest samochód klasy premium uważając go za Audi. Nigdzie nie powiedziałem że ten focus jest luksusowym samochodem, tylko że jest fajnie zrobiony ze smakiem, nie przesadzony i widać że właściciel go ceni. Człowiek który nie traktujesz samochodu jedynie jako karetę do przewozu ludzi, ale raczej też jako hobby😃. Ty tego nie zrozumiesz bo lepiej kupić starą Audice na pokaz, że niby full wypas i luksus phahahahahahah🤣.
Po co to się spinać o markę samochodu?😂 Bez sens, każdy kupuje to co lubi, tylko głupie takie gadanie, że jak ktoś ma jakąś pasję, wizje, robi samochód pod siebie to co mu się podoba, a jakiś debil, bo inaczej nie da się takiej osoby nazwać, będzie wyzywał i hejtował każdą zmianę. A tak naprawdę pewnie sam by chciał taki mieć..
WOW! Moim zdaniem to jeden z lepszych projektów jakie widziałem. Wszystko zrobione ze smakiem, stylowo, żadnego wieś-tuningu. Brawo! Piękny Ford. Ciekawe co można by zrobić z moim C-MAXem :D
Zgodnie z regułą- dzwon podstawą tuningu 👌
Teraz jak zaliczy dzwona to za wszystko zapłaci z własnej kieszeni za te przyciemniane reflektory. Mógł sobie zrobić dubaj stajl XD
@@H4mong jesteś debilem
@@apriljooke A to jest bardzo ciekawe
Był bum będzie tun;)
@@H4mong Podaj swoje kompetencje do wydawania takich diagnoz. Może jeszcze leki przepiszesz?
Projekt zrobiony z wielkim gustem i smakiem!!! Nie sądziłem, że combi Focusa może wywrzeć na mnie tak DUŻE i pozytywne WRAŻENIE...
nikt nie kupuje wersji ST
czcams.com/video/zpONc6wtnAY/video.html
mialem to samo na mysli. Estetyka tego focusa jest mianowicie nie ostra i milo sie na nia spoglada.
Praca włożona w ten samochód jest ogromna , efekt rewelacyjny , przykuwa uwagę niesamowicie, kompleksowe podejście do tematu.
Facet miał pecha po kwarantanna się zaczęła akurat w trakcie strzyżenia.
👌🤣🤣🤣
To jest Ukrainski irokez!
podpaska służyła jako szablon u fryzjera, hehe
To jest Seba
Przecież ma normalna fryzurę. XD polaki dalej sie strzygą "tak samo ale" krutko" pani Jadziu "? 🙄
Typ: "dobra stara zostaw te maszynke musze juz leciec do zachara"
Zona: "ale ja jeszcze nie sko.."
Typ: "dobra chuj, skonczysz jak wroce"
dobre xDDDDDDD
Chodzi o maszynkę do strzyżenia włosów, oczywiście ... ;)
Zachar chciałbyś może przetestować camaro z 2018 r w wersji fifty na 50-cio lecie camaro (6.2 l v8 460 km) ?
O panie w końcu auto z prawdziwym silnikiem a nie suszarką 😍
To nie lata 90, dużo się zmieniło... Nie powielaj stereotypów
@@zelaznamalpa RWD, mniej niż 1700 kg i wielowahacz z tyłu.. jesteś pewien że auto do jazdy na wprost?
@@zelaznamalpa w większości jeździsz na wprost. Chyba że zakręty bierzesz po 200 km/h
@@zelaznamalpa RS może by objechał, ale ST według mnie nie ma żadnych szans :)
piękna "Foka" super mody widać że dużo serca i kasy włożone👍
Owszem, może się podobać choć dla mnie niespecjalnie...no może 20 lat temu ale teraz? Obciach.
@GMP jeśli mam być szczery owy focus jest naprawdę dobrze zrobiony i przyciąga uwagę większość osób takich jak ty uważa dobrym tuningiem obniżenie auta i zmiana felg. Takie auta nawet na siebie nie zwracają uwagi za takim fordem ludzie będą się oglądać i zazdrości kierowcy takiego pojazdu a osoby uważające że tuning to obniżenie auta i zmiana felg będą się wypierać tego że owa foka jest ładna bo na ich auta nikt nie zwraca uwagi i zżera ich zazdrość
tablica rejestracyjna się powiększyła
Teraz bezpieczniej jeździć bez blachy niż z wydumką bo za nieoryginalną blachę bez hologramu można dostać pajdę jak za fałszowanie dokumentów.
@@grzegorzgorka6304 Nie pajdę tylko dowód do zabrania. W sumie pajda też :)
Przednia tablica raczej nie jest oryginalna 😎
to jest blacha wersji francuskiej, nie raz widziałem takie w Francji
DangerousMan nie jest francuska bo nie ma oznaczenia departamentu po prawej, a czcionka niemiecka
Przód wygląda po prostu genialnie w tym kolorze :)
23:50 Dzieki Zachar, kolejna swietna scena pokazujaca dzwiek auta.
Chłop zaczął projekt przez zderzak w aso xdd
Wczoraj kupiłem opony na lato 😪 film fajny, samochód super, kolor MEGA!! Właściciel dobrze opowiada, widać i słychać pasję. Duży plus i lajk zasłużony!
Jaką chce pan fryzure?
Na pòł.
też mnie rozpierdala ta dzisiejsza moda...... wyglądają jak kurwa Gary Oldman z Piątego Elementu kurwa jego mać hehe
-ile kosztuje strzyżenie?
-20zł
-mam tylko 10
Tak to jest jak się przychodzi tuż przed zamknięciem salonu... ;)
Acz kolwiek 🤣🤣🤣🤣 pacjent sam nie wie co to znaczy 🤣🤣🤣
hahah
Zachar siedzi w przyczepie 😉 żona na kwarantannę wygoniła Hahaha 😎😂
Hahah
Nie to Zachar żone zostawił w domu na kwarantannę
Nie przepadam za takim tuningiem.... Ale ten Focus wygląda kozacko i napewno zwraca uwage na drogach. Kozak!
Nie lubię Audi ale mówiąc, że S3 pędne na 4 kapcie daje mniej frajdy rozbawiło mnie xD.
To zależy kto czego oczekuje od frajdy.. Ja się zgadzam w 100% z właścicielem Focusa, bo nie chciałbym samochodu, który zrobi wszystko za mnie, ma tylko pełno elektroniki, automatyczną skrzynię i śmieszny hamulec "ręczny" na przycisk... Duuuużo lepsza zabawa jest w takim prostszym samochodzie jak Focus. No chyba, że lubi się kliknąć guzik, żeby tylko jak najszybciej odepchnąć się spod świateł, nie pokazując w tym żadnych swoich umiejętności prowadzenia. Mistrzów prostych nie brakuje w mocnych zautomatyzowanych samochodach :)
@Klaudiusz no zwłaszcza z napędem na sam przód 🤣, quatro to nic, ośka w fordzie da farajdę, nigdy nie wiesz gdzie pojedziesz. Nie lubię oceniać ludzi po wyglądzie, ale w tym wypadku... przepraszam 😂 P.S. Napisałeś coś o mistrzu prostej, doskonale ujęłaś forda w ośce
@@klaudiusz2917 Musisz być dzbanem skoro wolisz, jak auto przy każdym dodaniu gazu na zakręcie wyjeżdża Ci przodem. To nie jest żadna przyjemność ani ten "feel" auta starej daty (bez elektroniki) tylko zwykła głupota. Ps jeżeli mówimy o prostej to nawet do niej nie nada się ten focus jak i kazde inne auto w które ktoś pakuje KUNIE, a zapomina o ich przeniesieniu na asfalt.
Rowniez uwazam, ze mocny przednionapedowy hothatch daje wiecej frajdy, niz 4 but. Moim zdaniem oczywiscie.
@@pawemroz5121 Daje, ale trzeba odpowiednio przenieść tą moc na asfalt. Poza tym dzisiejsze hothatche niewiele wspólnego mają z tymi "prawdziwymi" typu golf 2 gti, clio , stare civic które zwinnie zarzucały dupą po odjęciu gazu lub potrafiły przejechać zakręt na 3 kołach.
Zrobiony ze smakiem. Właściciel zadbał o każdy detal. Wyglada naprawdę pięknie
Dawaj Coobcia... niech opowie o jakims swoim zwariowanym aucie
Coobcio za dużo używał by K... i CH... :D
@@marcinredlicki2815 potrafi sie opanowac czasem. Ale z drugiej strony to caly Coobcio jest ;)
Coobcio pod publikę robi. Dużo ludzi ma problemy z tym co robił im ;)
I tak i nie, za dużo kurew by poszło i większej części widowni by się to nie spodobało bo go pewnie nie znają. On ma swoją grupę odbiorców :)
Cały film byłby wypikany🤭
Z przodu jest źle spasowany. Widać dość duże różnice spasowania między lampą prawa i lewą. Reszta wygląda super :)
O proszę, focus z mojego osiedla 😍 za każdym razem jak go widzę ryj mi się automatycznie cieszy, i wygląd i brzmienie wydechu bądź tez samego silnika po prostu bajka 😍
Dawno nie widziałem tak szczęśliwego, uśmiechniętego Zachara ...
Jak można powiedzieć ze FWD da więcej frajdy niż quattro :) juz teraz ma problemy ze startem a jak tam będzie 400-500km to ta oska będzie pierwszym modem do zmiany na 4x4. Ale auto wygląda bardzo dobrze, piona.
Bo quattro i tak bardziej wyjezdza przodem na zakretach niz ta oska 😂
@@kavper1314 Haha w zimę i w deszcz tez pewnie quattro gorzej sie prowadzi od FWD XD
Frajdy najwięcej da RWD, potem FWD lub kto co lubi. A quattro da lepszą przyczepność ale nie frajdy z jazdy. Jak już Q puści to już bywa gorzej. Szczególnie w RWD łatwiej jeździć w takich przypadkach. Audi jest nudne i to chyba jego największy minus
Desmo M kompletnie się nie zgodzę quattro na torsenie deszcz i śnieg i mega frajda jest :)
Audi nie lubie, ale az sam sie zasmialem :D
świetna furka brawo dla właściciela za dobrą robotę
17:10 tez sie uśmiechnąłem :)))
projekt bardzo przemyślany!
Ten filtr powietrza odseparuj gdzieś od tego żaru z pod komory 😁 zadziala znacznie lepiej na osiągi 👍
"Audi nigdy nie da wam takiej frajdy z jazdy jak Ford napedzany na przednią oś." ... wystarczy haha :D
Wpadłem zobaczyć czy ktoś to napisał, brzmi dość komiczne
Chcesz powiedziec ze takie S3 2007 prowadzi sie lepiej jak np Fiesta St? chyba zartujesz
XD
Przeciez większość audi jest projektowane jako auto przednionapędowe, a każde ma silnik przed przednia osią i wyjeżdża przodem... Quattro trochę ratuje sytuację ale rozkładu mas nie zmieni
Każdy ma inną definicję frajdy. Mam rs3 z 2018 i na letnich oponach PS4 w temperaturach około 0 stopni, czy to deszcz, czy słońce jesteś w stanie wystrzelić ze świateł, bez mielenia w miejscu do 3 biegu.
Z tym wyjeżdżaniem przodem to chyba na parkingu przy biedrze, albo w ekstremalnych warunkach na torze. Przy normalnej jeździe można wchodzić w łuki +200 na ekspersówkach na pełnym gazie na wyjściu i klei się jak przyklejone.
Lubi drzeć gumę... zamiast mieć trakcję. Zabawna filozofia
To nie ma sensu . Już po 200 kuni jest problem. Nie wykorzystujesz tego poprostu
dj jędrek dla Ciebie, a dla innych ma. Cupra na 4 buty również jest nudniejsza niż na ośki. Kwestia czy chcesz robić czasy czy upalać z uśmiechem :)
@@arthurxorgorx1067 zgadza się każdy ma swoją racje. Pozdro
Większa moc niz 250km w przód napędzie jest bez sensu
Daniel Daniel bez sensu to Twój komentarz, super znawco 😂
320 KM i przedni napęd - bez sensu...
I jescze stwierdzenie że żadne audi nie da tyle frajdy z jazdy co focus z przednim napędem, no litości.
Musiałbyś wsiąść za kierownicę tego Focusa, żeby zweryfikować.
focusy, nawet te starsze, prowadzą się fenomenalnie. Jeżdżę na codzień A3, ale jak wsiadam do Focusa mamy (z 2001!!!!) to za każdym razem jestem pod wrażeniem jak to się prowadzi - jest duuuuuużo ostrzej niż w Audi.
jak można powiedzieć , że auto z przednim napędem da więcej frajdy niż np. Q. przy swiatłach 0-100 za pewne trakcje złapie przy 70km/h, przy 300KM gdy to auto jest ciężkie 0-100 szału nie zrobi, im większa moc będzie w aucie tym mniej będzie się dało tym jeździć. Autko bardzo ładne, ale mówienie że przednia oś lepsza od 4x4, albo RWD jest po prostu śmieszne
@111 3223323 no niestety, z jednej stron szanuje, autko ładne, ale mówi zapewne tak bo władował w to auto sporo kasy i już inna opcja właścicielowi nie została.
czym kieruja sie mezczyzni scinajacy w ten sposob wlosy? :)
rozładował się akumulator w maszynce do strzyżenia 😋
Mają takie samochody. Ciekawe co w odtwarzaczu. Czyżby Zenek..? 😉
Modom
Stary ogarnij teledysk słonia jakiś nowy tam jest taki typ to jest jakieś modne chyba
Moze sie rozmyslil podczas strzyżenia jak zobaczyl jedną polowę i uciekł z fotela albo przyszedl na fajrant jak zamykali salon 🤔 Ogolnie bardzo designerski fryz, bardziej przykuł uwagę niz samochod.
Ps. Fura jak najbardziej 👌
5:39 haha no jasne głupi ci inżynierowie robią jakieś napędy na tył lub 4ro buta jak koła są tak blisko silnika a przecież każdy marzy o przednim napędzie
Rowniez uwazam, ze mocny przednionapedowy hothatch daje wiecej frajdy, niz 4 but. Moim zdaniem oczywiscie.
@@pawemroz5121 haha a jezdziles kiedys quattro albo tyłem??
Dokładnie, ja mam 140 koni w swojej kupie A mnie strasznie denerwuje jak ciągle mielą koła praktycznie albo jak przy małych prędkościach bierzesz ostrzej zakręt a on jedzie prosto xd
@@danieldaniel5935 miałem 200 konne quattro przez prawie 3 lata. Napędu na tył osobiście nie miałem, ale mam w rodzinie 2 osoby z autami z napędem na tył, ale nie wmawiaj mi, że to jezdzi lepiej od ośki. Xd
@@greenhold6280 bo masz nieprzystosowane, cywilne auto. Rasowe hothatche nie maja tego problemu.
Gratulacje dla wlasciciela. Auto fajne ale jednak brakuje napedu na 4 kola...
Dalsze modyfikacje sprawia, ze wlasciciel bedzie wymienial opony 2x w sezonie :)
Jako zabawke wolalbym jednak S3 albo Subaru STI.
Posiadam właśnie model s3 z 2007 o którym mówi własciciel i mam mega frajde z tego auta. Oczywiście nie mam porównania na własnej skórze z focusem , ale i tak nie zamienie s3 na jakikolwiek inne auto.Nie jestem fanboyem audi, poprostu s3 8p jest moim dream car.
Polecam przejechać się jeszcze bmw 140i xdrive ;)
Dokładnie tak, praca i fachowość przy projektowaniu tego auta widać była ogromna. Jednakże dalsze mody, tak jak powiedział Zachar- to sztuka dla sztuki. Mówię z autopsji bo sam mam Cuprę 5F zrobioną na 360KM w ośce. 470 Nm robi spustoszenie. Wystarczy trochę wilgotna jezdnia, piaseczek itp i start bez uślizgu jest niewykonalny. W ogóle do 100 jest dodawanie i ujmowanie gazu jak się nie rozgrzeje opon. Już miałem zrobić moda na 400KM ( DP, sportowy kat, IC Wagnera) ale .... kupiłem AMG 43. I co się okazało? Że teraz frajda jest cały czas dostępna. Lekkie slajdy, jazda bokiem, czy start spod świateł to mega zabawa. W dodatku teraz mniej ryzykuję bo nie muszę osiągnąć takiej dużej prędkości aby był fan. W Cuprze dopiero rozwijane wysokie prędkości dawały adrenalinę. A to jak wiadomo prędzej czy później kończy się źle. Dlatego Cupra na sprzedaż a AMG do jazdy na codzień i w każdym czasie i warunkach. Nie dziwię się że autor projektu nie jeździ tym autem na codzień bo ja miałem tak samo. Dzisiaj nie bo pada, bo ślisko bo zimno i po co mam się toczyć 50 /H? Lepiej zostawię auto w garażu. Teraz nie mam takich sytuacji i dylematów. Ale rozumiem też co kieruje właścicielem bo sam bardzo lubię grzebać przy aucie A teraz nie mam przy czym specjalnie:)
17:13 az sie dziadek obejrzał hehe
5:44 XD!!!!!!
Ogólnie to da większą frajde, ale z tym napędem na przednią oś to troche poleciał XD
Nie przepadam za Audi ale to co ten gość powiedział to jakiś żart
trzeba przejechac sie dwoma zeby stwierdzic gdzie lezy prawda :)
Jego ford po prostu nie skręca! I na siłę chce go bronić wycierając sobie mordę Audi.
Pewność swojego auta to ma normalnie jak Kononowicz.
@@kbpolakpl1 Mam tak samo, ale szanuję napęd quattro, po tym jak kolega przewiózł mnie jego A8 krętą drogą z takimi prędkościami, jakie mam strach osiągać moim autem na autostradzie.
świat byłby piękniejszy gdyby każdy kierowca posiadający cywilne auto był takim indywidualistą jak właściciel tego zacnego Fokusa... brawo... dobra robota...
Bardzo ciekawy projekt. Zrobiony z pomysłem i umiarem. Nic nie jest przesadzone. Wyglada niesamowicie, brzmi jeszcze lepiej.
Co do minuty 😉śniadanko czas zacząć
"Audi S3 nigdy nie da wam takiej frajdy jak ford z napędem na przód" niezłe żarty właściciel sobie robi 🤣
I w tym momencie wyłączyłem ten film. Audi w quattro nie da frajdy? Chyba się z głowami pozamienial wiadomo czym
@@bartekdrezek5107 nie ma jak ford z przednim napędem XD koleś mnie tym rozwalił :D
Koleś może to w żartach powiedział a audiarze już się musieli zesrać
Tak tak spuszczajcie się dalej nad waszym ukochanym Audi. :)
@@Mrking8440 jak cie nie stac to nie zazdrosc :)
"brak przyczepności do 4 biegu...." i lepszy niż audi w quattro xD hahaha
Dokładnie, gościa w BMW czy AUDI już dawno niema pod światłami a Foka mieli asfalt na 4 biegu.
Miałem autentyczny uśmiech na ustach kiedy Zachar wkręcał silnik. Chętnie bym się nim przejechał, coś innego na naszych szarych drogach! Dźwięki i z tylu i z przodu - fajny fun car, który może być na co dzień :)
oska lepsza od quattro, przyczepność dopiero na 4 biegu..., jeden wyścig i dziura w tłoku..
Bardzo ładny projekt jednak brak napędu na dwie osie i uślizg kół nie do zaakceptowania. Gratuluje pomysłu i konsekwencji.
w UK jeżdżą rsami mk2 po 600km i jakoś akceptują lol
Bartek bo sa debilami. Masz jeszcze jakieś pytanie, na które moge Ci odpowiedzieć jednym zdaniem ? :-))))
No nikt z quattro w audi nie zrozumie co to za frajda z utraty przyczepności przy każdej zmianie biegu.
Każde Audi z serii S czy RS będzie lepsze niż dziesięć focusów ST
@@domass98 zawsze warto miec marzenia ze s bedzie lepsza niz focus st
po za starym qatro audi to najwieksza nuda świata i tyle w temacie....
...tak qatro w audi jest no i? no wciąz jest najbardziej podsterownym 4 razy 4 świata...dobre przody jak np megane rs cup wyjezdzają ryjem mniej niz to audi wiec błagam...jak takie wspaniałe to audi qatro to dlaczego nie ma go nawet w pierwszej 50 tak zwanych hot haczy na nurburgring??????????
@@domass98 Ale Kazde Audi S, Rs będzie gorsze od 1 Focusa RS :)
Audi s3 nie da wam takiej frajdy jak ford napędzany na przednią oś..😂😂😂
Lepiej mieć 4x4 😉
No typ dojebał 😂😂
Tu trochę kolega przesadził 🤣
Nie wie co mówi. JA mu wybaczam i niech swoją euforię i pieniądze zostawia u mechaników;)
Parsknąłem śmiechem :D :D. Ford z wyglądu zacny,piękny projekt ale ten komentarz xD. Plus przednia oś :|
Projekt i desgin pojazdu super 👌 Fryzura jeszcze lepsza 💇♂️ poziom expert
Naprawdę dobra robota! W porównaniu z poprzednimi tuningowanymi pojazdami pokazywanymi u Zachara ten daje rade :) Te inne "tjuningi" bardziej psuły niż poprawiały fabrykę, a focus został zrobiony z głową.
Wspaniała robótka, wygląd, swap, jest co popodziwiać, gratki dla właściciela.
Zasilanie audio widać że profesjonalnie podłączone ;)
Wiele pytań się pojawiło więc sprostuje, fryzura też po dzwonie😂
Trzeba być mega pozytywnie zakręconym by z podstawowego modelu auta zrobić takie cudo. Oczywiście trzeba też mieć kasę. Podziwiam takich ludzi z pasją i zaangażowaniem.
Nie przepadam za wszelkimi focusami ale tutaj to SZACUNEK. Świetny projekt ! Wow!
Pomimo tego, że za fordem nie przepadam, to ten ford wygląda i brzmi zajebiście. Pogratulować właścicielowi fajnego i udanego projektu.
Ladnie zrobiony, brawo ale....Tylko ktos kto nie mial 4x4 upycha do FWD niewiadomo ile koni. Sorry.
W pełni się zgadzam że mocne fury to 4x4..sam przesiadam sie teraz na coś mocnego z napędem na 4 łapy..jednak po pierwszych testach stwierdzam, że w huuu większy fun miałem na mojej mocnej ośce...
Nie rozumiem jak można mieć fun z szukania trakcji do 130 km/h
@@Loogik1979 Powiedz mi tylko czym śmigasz i z jaka mocą to zobaczymy czy jest sens odpowiadać na to pytanie ;) W życiu nie zawsze liczy się czas z jakim przypi!@#$lisz od świateł tylko "FUN". Wchodzenie w zakręty, operowanie gazem właśnie tak żeby nie tracić tej trakcji. To jest coś czego nie da się opisać. Mnie np średnio kręci to ze wsiądę sobie w golfa R z napędem na 4 łapy, z automatem i jedyne co muszę zrobić to wcisnąć gaz i tyle..
Tak jak mówię, jaram się napędem 4x4 ale niestety lepsze doznania mam w ośce. Takie jest moje zdanie.
Dokładnie FWD powyżej 250 koni to już mija się z celem ale są tacy fanatycy co i 600 kunia pchają , nonsens😅😂
@@NLS-NATURELIFESTREAM hehe ja miałem 280 koni na przodzie..ale jak się wgryzł to szedł jak dziki :p hehe
Nie tylko ciekawy samochód, ale tez bardzo udana rozmowa!
Zachar OFF trafnie i jednocześnie bardzo kulturalnie podsumował jak prowadzi się Focus, w którym mamy 300+KM i napęd często na jedno koło w przedniej osi ;) Modyfikacja sama w sobie jest bardzo udana i wykonana ze smakiem. Nie da się jednak ukryć, że przy tak długich i kosztownych projektach, bardzo często zdarza się, że właściciel traci obiektywizm w ocenie faktycznego potencjału i właściwości jezdnych swojej perełki. W efekcie potrafi tworzyć różne niestworzone teorie, by uzasadnić wybraną przez siebie drogę. W moim odczuciu nie warto jednak zbyt długo iść tą drogą zamykając się na wiedzę i spostrzeżenia innych, bo dzięki obiektywnej krytyce możemy znacznie szybciej i lepiej rozwijać swoją motoryzacyjną pasję. Mimo to cenię takich ludzi za pasję i poświęcenie podczas tworzenia tych ich wymarzonych motoryzacyjnych "konceptów". :)
W końcu nie wiejski tuning, tylko poważny projekt - brawo!
Jak zwykle Zachar Pełen profesjonalizm aż miło się oglada.
5:44 Gość widocznie całe życie jeździ FWD i nie wie co mówi :D
chłop nie jeździł quattro :( bredzi
Dokładnie i mówi że Audi nie da tyle frajdy z jazdy co Focus , no koń by się uśmiał :D
Pojezdzij foką rs, a audi s3 czy rs3 i napisz jakie różnice zobaczyłeś. Prawda jest taka, że foka daje frajdę z jazdy i się prowadzi, a audi jest kozakiem tylko na prostej. Na zakręcie dostajesz w mordę podsterownością, a foka jest jak gokart. Tyle w temacie
to chyba ty nie wiesz jak jeździ ford ;] Kickster w którymś tam filmie prawie płakał jak testował RS3 i wjeżdżał nim w zakręty :]
@@kamilzya6548 ale to RS3 robi lepsze czasy na krętych torach. Więc jednak to lepiej skręca.
Audi ma lepszą trakcję a leosza trakcja to szybsze auto. Formula 1 się nie ślizga i ma niesamowitą trakcję dlatego jest taka szybka i jest lesza od Łady ale dla ciebie pewnie łada daje wiecej frajdy bo nie ma trakcji. Bo są gusta i guściki.
Fordzik pierwszy sort,gratuluje projektu👍
Auto piękne ale bez napędu 4x4 czy jest w ogóle sens dodawać więcej mocy? Na kanale autoholicy już pokazywali saaba co tylko przód napęd miał i bodajrze 400 koni i tylko się ślizgał i palił opony...
,,Wysoki moment obrotowy lubi spalić tłoki od spodu, oczywiście spalanie stukowe"
Oczywiście spalanie odbywa się w skrzyni korbowej, oczywiście moment obrotowy zabija silniki... 10 lat nauki i wszystko na nic. Nie takie szkoły i uczelnie wybrałem, chyba jakiś głupot mnie uczyli...
@zacharoff Zachar robisz świetną robotę, każdy coś może wynieść z Twoich filmów. Robisz świetne filmy dzięki którym coś to społeczeństwo może wynieść.
Tylko raz dzięki specjalistom z SKF I TOBIASZRACING robisz super film merytoryczny A raz wrzucisz film z ludźmi którzy zielonego pojęcia nie mają o tym co mówią. To nie Twoja wina że są tacy użytkownicy pojazdów Ale na koniec więcej osób obejrzy film z focusem z takimi bykami niż filmy o tym jak działa nasz samochód i jak o niego dbać...
Bardzo dobrze zrobiony, jednak właściciel idzie na moc. Brak trakcji to największy problem. Moc powyżej 300KM tylko na przód to przesada.
Ledwo 320 a już opony nie kleją więc po co on chce robić więcej jak już nie daje rady tego przenieść na asfalt
@@24383winiar da, dobry kapeć typu GoodYear F1 SuperSport, albo Semi slick i nie ma problemu do 400.
niestety nawet standardowa wersja bez modyfikacji ma z tym, dlatego ziekszanie mocy w tym aucie nie ma sensu,jest to fajne auto i polecam każdemu w tym przedziale cenowym dawała wiele frajdy, max wyposażone po lifcie po 2015r ponizej 60k kupic mozna
Nie kumam tych "tuningów", że później nie możesz gazu dodać, bo trakcji nie ma.
@ Nie zerwie "mocno" tylko jak? Słabo? :P
Skoro nawet na trójce zrywa, to o czym my tutaj mówimy?
@kowalDW założy sobie boost controler eykastruje do danego doładowania na danym biegu. Dołożyć sportową kontrole trakcji to też nie problem, tym bardziej że chce zakładać mu szpere
Gdyby tak dołożyć napęd na 4 buty to może by się dało jezdzić z taką mocą.
Dokładnie.
swietne auto, wchodzac w filmik myslalem, ze to zwykle st wizualnie przerobione. wydech na otwartych klapach brzmi swietnie, gratulacje dla wlasciciela
Choć to "tylko" FOCUS, to trzeba przyznać, że mechanicznie i zewnętrznie jest ładnie i profesjonalnie porobiony. SZACUN!!!
Nigdy nie jeździłem focusem a zwłaszcza ST/RS. Sam posiadam S3 8V i sądzę ze przy większych prędkościach wyjeżdża przodem bardziej Focus niż audi s3. A co do dźwięku to poezja po prostu bajka. 😯
....wlasciciel z twarzy to młody Adolf 😁
17:13 Pan po prawej zmierzył Was wzrokiem
Ten Focus jest iście WSPANIAŁY. Świetny projekt.
Świetny tuning auto zrobione z gustem.Kolor i wygląd robi robotę .Pozdrawiam;)
Auto fajne, ale nie rozumiem zachwytu przednim napędem. Przecież tej mocy nie da się wykorzystać w zakrętach, a już na pewno nie daje to frajdy
Ale fordy się świetnie prowadza i w porównaniu z wieloma autami czuć drogę
Czyżby YT robił selekcję komentarzy ?Mój był i już nie ma...🤔
Norma.
Wszystkie komentarze pochlebne.
Coś jest nie tak, nie jest możliwe, że wszystkim się nagle Focus podoba.
Nie Ty pierwszy to odkryłeś...cenzura niewygodnych! U Zachara to raczej pikuś, ale na innym to nie waż się skorygować błąd autora filmiku...komentarze magicznie wyparowują!
"Audi nie da wam takiej frajdy z jazdy jak ford z napędem na przednią oś" - ochujałeś?
Dobra ośka też daje dużo frajdy :D
Inna zabawa z przednim napędem a inna z quattro logiczne, koleś wcale nie przesadził.
Btw. Poczucie frajdy to bardzo subiektywne odczucie ;v
@Detailingowy gusta;)
@Detailingowy 350 koni z napędem na przedniej osi? nie za dużo?
Uśmiech Zachara podczas przyśpieszania albo właściciela gdy powiedział że to jeszcze nie wszystko co ten wydech potrafi
Bezcenne
Kurde. Niektóre auta są po prostu przegiete, ten Focus jest śliczny. CHCĘ GO!!!
Najpiękniejszy Focus jakiego widziałem. Piękny 😍
ale fryzura, naprawdę czasami zastanawiam się, czy ludzie mają lustro, no ale jak kto woli, to ma się żonie spodobać.
15:32 turbo sutututu moment 🥴❤️
Co do tego pokrętła włączenia świateł to ono jest w takim miejscu, że pewnego razu przy wsiadaniu je urwę... Świetny film! Pozdrawiam! 😉
Fajny test! Nie ma co sie przejmować wydatkami to twoje pieniądze i robisz co chcesz aczkolwiek kłóciłbym się z tą opinią na temat audi i frajdy z jazdy,ale każdy ma swój gust pozdro
To trzeba przyznać właścicielowi. Ford z napędem na przód. To jest to. Tego nie da ci audi quattro. Tego........ uślizgu
Byś się zdziwił quattro w łuku też to daje
Gościu chyba nigdy autem nie jeździłeś z napędem 4x4 😂😂😂😂
W deszczu i sniegu quattro ma bezapelacyjnie przewagę ale wcale nie jest tak jak się wszystkim wydaje bo quattro lubi przodem wyjechać
no nie da takiej frajdy mam stmk3 mountune 300mr 16r i jest fan taki jakbys jechal autem 500hp...cos pieknego po dwoch latkach dalej wsiadam z bananem do tego auta
5:43 Audi nie da tyle frajdy co focus napędzany na przednią oś? No śmiechłem
Bo w audi kazdy kierowca sb poradzi , a tu juz trochę trzeba umiec operowac gazem i sprzeglem by w miejscu nie stac alfalt topic
@@damianursusc362 Ale to nie jest frajda, tylko kombinacje z autem, które nie daje sobie rady.
Spuść se powietrze w oponie, też będziesz musiał "umieć operować gazem i sprzęgłem". XD
Frajda jest wtedy, kiedy dajesz klepe w podłoge i auto wypierdala tam, gdzie sobie życzysz ze 100% efektywnością.
@@loldd4797 zależy co kto lubi
A jak sie nie ma to co sie lubi
To sie lubi co to sie ma
Też mnie to rozbawiło. 4x4 (tak, wiem, że Haldex ale mimo wszystko) nie da takiej frajdy jak FWD... lol.
Poleciał z tym tekstem. Polecam wsiąść do AUDI serii S lub RS a później porównywać te samochody z Fordem ;). Poza tym przyznaje, że autko wygląda ciekawie.
Jedna rejestracja do pokazówki, a druga do jazdy 😁😂🤣😂
Zawsze bardziej podobały mi się Focusy w kombi jeżeli chodzi właśnie o te nowe a ten to jest najlepszy KOZAK jaki widziałem !
Piękna foczka. Też mam przyjemność prowadzenia Focusa MK2 lift może nie tak mocnego ale to mój pierwszy ford, a jeździłem już różnymi autami. Tak dobrze jak fordem jeszcze mi się nie jeździło. Pewnie kolejny też będzie Ford.
Pozdrawiam gorąco!!! 👍👍👍
Auto bez sensu. 320koni i zero trakcji, gdzie ta frajda w jezdzie po zakretach?
Type R też ma 320koni i jakoś jedzie jak przyklejony :>
Nie wiem czy jeszcze wieksza moc na osce to dobry pomysl...
Prawda. Tym bardziej na przód
Wg mnie pomysł jest dobry, może czasy 0-100 za dużo się nie poprawią, za to 100-200 owszem mając przykład kolegi który w golfie 2 ma 750Hp z napędem na przód i robi 100-200 na poziomie 4.8s
100-200 na pewno będzie lepsze, pytanie czy to raczej daily car, czy zabawka na weekendy. Jeżeli daily to moim zdaniem średni pomysł żeby inwestować większe pieniądze w auto które ogranicza nas trakcją, przez napęd FWD. Po mieście większa zabawa to start ze świateł, a tutaj ośka nie pomaga. Tak czy siak autko widać że doinwestowane i graty dla właściciela za włożoną pracę i czas. Jedyna kwestia dyskusyjna to czy dalej podnosić moc wiedząc że masz ograniczenie w napędzie.
@@kruczek3943 Pytanie w ile zatrzyma się taki golf z 200 do 100
@@MegaNorwegianscięźko ocenić nikt nie mierzył dystansu ale hamulce wsadzone z audi s2 i dają radę do tak lekkiego auta
Ciekawe czy te s3 wiedzialo o wyscigu 😂
Zwiekszanie mocy w napedzie na przednia os powyżej tego co ma to juz bedzie walka o przyczepnosc 😅. Szacunek dla wlascicia za ilość i jakoś wszystkich modyfikacji 😄
Gość zrobił kawał dobrej roboty. Napęd 4x4 raczej da więcej frajdy,szczególnie na deszczu i śniegu, ale na suchym,jego Focus przynajmniej zostawi widoczne ślady po zabawie i zapach świeżej rocznej gumy😉
pare ciekawostek usłyszałem w tym materiale , np duży intercooler pilnuje by silnik się nie przegrzał ....;) fajnie jest się pobawić w motoryzację ;)))
Gratulacje dla właściciela bo zrobił bardzo dobrą robotę, jest piękny ten Ford . SZTOS
Furka zajebista! SZtos! ale fryzurka do poprawy XD
Jaki właściciel takie auto
mialem pisac 😂
I to jest właśnie kolego badziewie ,duża moc a napedzik jak w ticko na przod. Tylko naped na tył albo quattro. Tu to jest dopiero frajda z jazdy. Takze o tym napedzie na przod i frajdzie to nie wiesz o czym mowisz.
No i tak to jest jak się nigdy nie jechało odpowiednim modelem Forda w ośce...Wsiądź do RS'a 2 generacji, albo ST'ka jakiejkolwiek generacji to zobaczysz, że ośka daje mega dużo frajdy z jazdy. To nie jest tak samo jak np zwykłe A3 albo A4 w oście, te auta rzeczywiście jeźdzą jak k*pa i żeby cokolwiek ugrać (poza jazdą na wprost) w Audi trzeba mieć minimum tego gów**e haldexa, a o A6 w oście lepiej nie wspominać, bo to się w ogóle nie prowadzi, a odczucia z jazdy są takie jakby silnik ważył 2 tony ;) Czyli podsumowując, chcesz kupić szybkie, dające frajdę z jazdy? Kup Forda w ośce, nie chcesz Forda tylko Audi. no to tylko Quattro. No a jak ktoś ma ochotę na 600 konnego potwora, to chyba wszyscy wiemy, że 4x4 to najlepsza opcja i chyba żaden fan Forda tego nie zaneguje.
@@migi1114 kolego ale sam mowisz ze na 3 cim biegu tracisz trakcje bo oska , a podjedziesz w quattro mokry asfald lunch control i startujesz jak pocisk i nie ma znaczenia jaka nawierzchnia czy mokra czy sucha startuje tak samo a tą oską bedziesz mielił kółeckami i juz ześ przegrany... Too to chodzi. Mam TT 3.2 w quattro to mi nikt nie powie.
Umówmy się, nie jest możliwe "upalenie tłoków od spodu". A spalanie stukowe jak sam pan powiedział powstaje w wyniku źle przeprowadzonego tuningu, a nie błędu w jednostce napędowej.