2020年モデル人気クロスバイク/ GIANT(ジャイアント) 『Escape R Disc』 とTREK(トレック) 『FX2 Disc』を徹底比較検討します!

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  • čas přidán 11. 09. 2024
  • 当店でクロスバイクといえば、TREK FXシリーズかGIANT Escapeシリーズかというぐらい2大ブランドのクロスバイクがよく売れています。
    そのなかで、2020年モデルは両者ともDISCブレーキモデルを展開していますが、今回は価格帯の近い「Escape R Disc」と「FX2 Disc」を比較検討してみたいと思います。
    スペックが似ているので、どちらがいいかなと悩まれている方も多いかと思いますので、購入の参考になれば幸いです。

Komentáře • 23

  • @taroukappa3339
    @taroukappa3339 Před 4 lety +17

    結局ジャイアントのブレーキに魅力を感じましたがトレックのケーブル内臓や溶接が綺麗な点も捨てきれませんね💦

  • @みちいさいさみち
    @みちいさいさみち Před 2 lety +1

    ジャイアントの2020を買いました。
    やはりやはり、シマノディスクはテクトロさんとは比較してないですが、初期位置からのスレもなく1年半たってますが軽いタッチでストレスなく作動しております。
    あと、翌年製からシマノではなくなったんよなー。という意味でも貴重だったのかなと。
    あとはシフター、ディレイラーもシマノでカチッときまちゃいますね。
    あとは、何気にグリップがいいです。
    ハンドル回りも25.4のいたってエスケープらしい普通のものですが、流石の剛性感は感じてハンドル幅もちょうどよいです。
    全部3枚ギアはあのシルバーの3枚もエスケープらしくていいのですが2枚にして少しかっこよくブラックとかすると購買意欲わくかもです。ノーブラントは仕方ないとしても。
    動作的には透明のチェーンガイドなど不満はないです。
    うんとーあとこれはというところは、62000円でコストダウンしたところなんでしょうけど、クイックリリースでなないんですよねー。結局オプションでつけちゃいました。スタンド込みにするとTRECさんより少し高くなるかも68000円くらいかな。
    でもでもやはり、フレームの美しさ(なんか平なとこと細くなったりと技術を感じます)とシマノブレーキで買ってしまいました。
    2020エスケープRディスクは傑作だと思います!

  • @Yujin-cars
    @Yujin-cars Před 4 lety +6

    これは役にたちます!🙇‍♂️

  • @haws-og3no
    @haws-og3no Před 4 lety +19

    この二台から選べって言われたらかなり悩みますね〜

  • @si1684
    @si1684 Před 4 lety +10

    スペックやパーツ構成で最初は悩みますよね。まあ~理想を言えばイベント会場等で実車の試乗が有効でしょうか?実際パーツがショボイと思い込んでいた車種が走りが意外に良かったりしました。どちらのフレーム性能が上か等は、カタログで判りませんもの。

    • @aaa-jv7kc
      @aaa-jv7kc Před 4 lety +1

      私もそう思います。試乗で結構考えが変わったりします!

  • @user-ph2vl4fe4m
    @user-ph2vl4fe4m Před 3 lety +5

    俺はFX3の色がすっきゃねん

  • @user-qb5wg7sj4g
    @user-qb5wg7sj4g Před 4 lety +2

    ジオスは?

  • @user-we2co6wc4d
    @user-we2co6wc4d Před 4 lety +7

    雨天時も走行を考えるとTREKの方がいいですかねー?

    • @leisurehouse-miyazaki
      @leisurehouse-miyazaki  Před 4 lety

      ご覧いただきありがとうございます。雨の日ならタイヤが少しでも太い方が安定して走れるかとは思います。ご参考にしてください。

    • @user-we2co6wc4d
      @user-we2co6wc4d Před 4 lety

      レジャーハウスミヤザキ 返信ありがとうございます。是非参考に購入を考えさせていただきます。

  • @pasunosuke
    @pasunosuke Před 4 lety +7

    トレックFX2とジャイアントRX3で悩んでいます。どちらが良いでしょうか。

    • @leisurehouse-miyazaki
      @leisurehouse-miyazaki  Před 4 lety +3

      ご覧いただきありがとうございます。悩むところですが、雨の日も乗られるのであれば、ディスクブレーキが標準装備されているTREK FX2 DISCかなと思います。ただ晴れの日だけで、軽い乗り心地がご希望であれば、GIANT Escape RX3かなと思います。ご参考になれば幸いです。

    • @pasunosuke
      @pasunosuke Před 4 lety +1

      返信ありがとうございます。やはりTREK FX2 DISCは重い感触なのでしょうか。 
      走るスピードには影響するのでしょうか。
      初歩的な質問ですみません。

    • @leisurehouse-miyazaki
      @leisurehouse-miyazaki  Před 4 lety +3

      重量はリムブレーキに比べると500gぐらい増えるかどうかぐらいだとは思います。走行感が著しく変わるかといわれると、正直そうでもないかなとは個人的には思います。それよりブレーキの引きが軽かったり、雨の日での制動力の低下が少ない点において、安心感は増すかなと思います。

    • @pasunosuke
      @pasunosuke Před 4 lety +1

      レジャーハウスミヤザキ とても参考になりました。TREK FX2 DISCを購入しようと思います。ありがとうございました。

  • @tonkotsuer
    @tonkotsuer Před 4 lety +5

    俺は持ってるfx2はディスクブレーキじゃないぞ…

    • @user-tb6ol5fe9s
      @user-tb6ol5fe9s Před 3 lety

      何年モデルなんでしょうかね…(。・ˇ_ˇ・。)ムゥ…気になる

  • @coolerlaptop8458
    @coolerlaptop8458 Před 3 lety

    素人であまりよく分かっていないのですが、
    ステム?とハンドルを留める部分が、細めの2本になっているトレックと太めで中心一本になっているジャイアントとでは、ハンドル周りの剛性にどう違いが出てくるのでしょうか、、、

    • @leisurehouse-miyazaki
      @leisurehouse-miyazaki  Před 3 lety

      ご覧いただきありがとうございます。
      ステムの固定ボルトのことだと思いますが、車種によってハンドル径がオーバーサイズのものは比較的4本でとめることが多いです。GIANTのエスケープなどは2本で留めていますが、これはハンドル径が細いので、ボルトを逆に太めのを使って固定しているという感じです。剛性というよりハンドル径に応じて、軽量化も含めての固定方法の違いという理解で、剛性感はそこでは決まらないように思われます。むしろステムの素材であったり、ハンドルの素材による剛性感の違いのほうが感覚としては大きく感じられるかと思います。

  • @subrosasubrosa3556
    @subrosasubrosa3556 Před 4 lety +9

    普通はgiant1択笑

  • @yy-dz4lh
    @yy-dz4lh Před 3 lety +1

    誰向けだろう?素人向けだと思うんだよなー
    仕様だけ言われても、長さ、重さ、形がこう。
    で??っていう😂

    • @leisurehouse-miyazaki
      @leisurehouse-miyazaki  Před 3 lety

      ご貴重な意見ありがとうございます。参考にさせていただきます。