제발여^^ 이건 슬퍼서 못보겟네여~ 폭스바겐이라니!!!! 이건 너무 가슴이 옹졸해진다~~~~ 가성비와 효율성따위는 개나줘버린 그런 느낌이 야너두의 아이덴티티인데!!!! 전기차x 하이브리드x 이건거 말고 운전 ㅈ같이 하고싶어지는 차 아니면 구름위를 걷는차!!! 아니면 으르렁 거리는 차!!!!
드럼브레이크 문제는요. 평소에는 알 수가 없어요. 그래서 메이커가 썼겠지만. 근데 역시 내연기관 차에서 드럼브레이크 없어진 것도 이유가 있습니다. 얘는 구조 자체가 열이 안빠져나가요. 통 안에 들어있는 거라. 그래서 휠도 깨끗하지만. 근데 브레이크를 계속 사용하면 열이 쌓이다가 어느순간 제동력이 뚝 떨어지면서 차가 밀리는 겁니다. 예를들어 대관령 넘어갈 때라던가. 그래서 승용차에 드럼 브레이크 많이 쓰던 시절에는 엔진브레이크 쓰라고 그렇게나 강조한 겁니다. 지금도 버스나 트럭은 마찬가지에요. 전기차는 회생제동을 적극적으로 쓰니 좀 다를지도 모르죠. 그래서 드럼브레이크 썼는지도. 무튼. 평소엔 차이도 별로 없고 밧대리 값 비싸니 원가절감 해야겠고 상품성도 포기는 못하겠고. 결국 값싼 드럼브레이크 쓰는 거죠. 앞서 말한 것처럼 회생제동도 적극적으로 사용하고 하니까. 평소엔 잘 모르자나요. 근데 사는 곳이나 다니는 길이 산길 많은 곳이라거나 평소 운전할 때 가감속이 많은 분들은 생각 좀 하셔야 할 겁니다. 그렇지 않으면 그닥 드럼브레이크라고 아주 문제될 건 없지 싶네요.
아버지가 친구분들하고 같이 집근처에 산악 자전거를 타고 가시다가 아버지께서 시간이 없으신지 장사 할때 스시던 스타렉스를 가지고 데려다 달라고 하셨죠 트렁크에 자전거 싣고 산길 내려 갈때 엔진 브레이크 써가면서 내려가니 아버지 친구분께서 어쩌피 스틱이겠다 기어 한단 더 올려서 승차감 좋게 하는건 어떠냐고 물어보니 이거 뒷 바퀴 드럼이라 브레이크 과열 될까봐 안된다고 하니 바로 납득 하시더라고요 ㅋㅋ
내가 공감하는 부분 1. 나는 중고차를 19세 때부터 현재 37세까지 16번 샀다. 2. 나는 첫차가 92년식 프라이드베타부터 93년식 엘란트라 수동 무파워, 95년식 엘란트라 오토 파워핸들, 구아방 등등 중고차를 오지게 조졌다. 3. 나는 중고 수입차도 몇대 타봤다. 4. 내 마지막 중고차는 수입중고휘발유suv와 국산3.6리터휘발유 기함급 차였다. 내가 샀던 모든 차는 데일리카. 5. 올 해 처음으로 신차를 뽑았다. 6. 근데 그 차가 전기차였다.(국산) 7. 이전 차들과 비교하여 아쉬움도 있지만 경제적인 측면(나는 연3.5만키로를 탄다) 에서는 미친듯이 미쳤다. 8. 7번에서의 미침은 들어서 머리로 아는거랑 다르다. 전기차를 롱텀 운용 해봐야 안다. 체감을 해봐야 한다. 9. 나는 대리운전을(지금은 아니지만) 2년반 정도 하면서 꽤 많은 차를 타봤다. 꽤 많은 존나 좋은 차를 몰아보고 대부분은 대부분의 사람들이 타는 차였다. 종종 심각하게 후진차도 있었지만 왠지 그런 차일수록 대리운전으로는 더더욱 재밌었다. 10. id4의 드럼브레이크는 디스크와 비교해서 내가 뭘 어떻게 그 차이를 설명해야할지, 느껴봐야할지 모르겠다. 11. 전기차 개꿀 맞다. 근데 위험하고 아직 시기상조다. 이 의식이 널리 퍼졌으면 좋겠다. 그래서 나만 오래 탓으면 좋겠다. 12. 정사장 이 차랑 s클이랑은 비교를 하지 말았으면 좋겠다. 13. 이러다가 한 86번까지 갈거같어서 여기까지만 쓴다. 모두 ㅅㄱ하세여
차가 무거운 이유는 베터리가 많이 들어갔습니다 베터리 용량이 니로보다 큽니다 큰이유는 주행거리가 안나와서 베터리를 크게 넣었고 그래서 무거운거죠 주행거리가 안나오는건 그냥 기술력이 없어서입니다 안전을 위해서 무거운게 아니라 그냥 게술력이 딸려서 주행거리가 안나와서 베터리 많이 들어가서 무겁습니다
마이스터는 이번 id4 출고가 전국에서 가장 늦는 이유는 뭘까요? 그들 때문에 보조금도 날리고 피해만 보고있는 고객들은 안중에도없고 계속 기만하는데, 영업 원래 이런식으로 미래없이 하는지 그리고 평택항 해풍과 방치에 손실된 와이퍼와 12v배터리등 손상이 그렇게 흔한데 처리는 미미한 폭스바겐입니다.
1. 게르만 차량은 통풍시트가 국산차만큼 시원하지 않아 잘 안씀니다. 통풍시트가 흡입식이라 그렇습니다. 방귀 낄때만 유용 합니다. ^^ 2. 기름차는 셀프로 기름 넣어도 편리 하지만 전기차는 무조건 셀프로 충전해야하고 고장난 충전기 만날수도 있고 충전카드도 할인 받기 위해 여러장 충전카드 소장해야되는 불편함이 있습니다. 3. 공조기로 히터 사용시 배터리를 빨때 꼿듯이 쭉쭉 전기 빨아 먹어서 잘안쓰게 되다보니 전기차는 차가운 기계처럼 느껴짐니다. (기름차는 따뜻한기계)
국내 유튜버 한정 찬사를 받고있는 id4를 비롯한 폭바 전기차량들이 너무 너무 좋아서 인지 폭바에선 현행 플렛폼인 meb플렛폼을 폐기하고 ppe플렛폼으로 전환키로 했네요~ 각 차들의 평가는 개개인이 하는 것이고, 각각의 평가를 내렸다면 그것이 맞는 것이지만, 공신력있는 평가기관의 평가에서 어떤 차가 상을 받았는지를 보면 스스로 차를 평가함에 있어서 큰 도움이 될듯하네요~~
작년 말에 ID4가 EV6, 아이오닉5 미국 판매량을 추월해 버렸죠 물론 가격이 저렴해서겠지만 미국인들이 ID4의 매력에 더 손을 들어줬다고 보이고 자동차 업계에서 각종 수상실적 같은 건 그저 돈을 들이면 해결되는 거라 거의 대부분 의미부여를 하지 않습니다 JD 파워 같은 경우는 과거 도요타가 많이 애용했었던 기관이고요
@@YND 그나마 안막히는 길은 괜찮은데..ㅋㅋㅋ 막힐때는.. 손님입장에선 어떤느낌이냐면... 일부러 브레이크로 장난치는느낌?? 브레이크 밟았다땠다 무한반복하는 느낌이라.. 분명히 일부러 그러는거 아닌거 알면서도.. 전기차 택시는 어지간하면 절대 다시 안타고 싶어요..ㅋ
다시 못넘어간다는 사람은 평범한 승용차 다음에 전기차로 넘어간 사람 아닐까.. 전기차랑 bmw운용중인데 전기차도 너무좋음 근데 운전 좋아하는 사람으로썬 전기차만은 못타겠더라.. 내연기관 완전 금지하기 전까진 취향차이로 갈릴듯 스포츠카 오너들이 일반 차보다 차가 더 작고 유지비 더 많이나가는데도 사는 것 처럼..
빨리 돈벌어서 웅장해지겠습니다 ㅜㅜ
1부링크 czcams.com/video/zyVyHyeHoNU/video.html
제발여^^ 이건 슬퍼서 못보겟네여~
폭스바겐이라니!!!!
이건 너무 가슴이 옹졸해진다~~~~
가성비와 효율성따위는 개나줘버린
그런 느낌이 야너두의 아이덴티티인데!!!!
전기차x 하이브리드x
이건거 말고 운전 ㅈ같이 하고싶어지는 차
아니면 구름위를 걷는차!!!
아니면 으르렁 거리는 차!!!!
언니 힘내
피카피카 후후
게스미 룽장해진드아아아
드럼브레이크 문제는요. 평소에는 알 수가 없어요. 그래서 메이커가 썼겠지만. 근데 역시 내연기관 차에서 드럼브레이크 없어진 것도 이유가 있습니다. 얘는 구조 자체가 열이 안빠져나가요. 통 안에 들어있는 거라. 그래서 휠도 깨끗하지만. 근데 브레이크를 계속 사용하면 열이 쌓이다가 어느순간 제동력이 뚝 떨어지면서 차가 밀리는 겁니다. 예를들어 대관령 넘어갈 때라던가. 그래서 승용차에 드럼 브레이크 많이 쓰던 시절에는 엔진브레이크 쓰라고 그렇게나 강조한 겁니다. 지금도 버스나 트럭은 마찬가지에요. 전기차는 회생제동을 적극적으로 쓰니 좀 다를지도 모르죠. 그래서 드럼브레이크 썼는지도. 무튼. 평소엔 차이도 별로 없고 밧대리 값 비싸니 원가절감 해야겠고 상품성도 포기는 못하겠고. 결국 값싼 드럼브레이크 쓰는 거죠. 앞서 말한 것처럼 회생제동도 적극적으로 사용하고 하니까. 평소엔 잘 모르자나요. 근데 사는 곳이나 다니는 길이 산길 많은 곳이라거나 평소 운전할 때 가감속이 많은 분들은 생각 좀 하셔야 할 겁니다. 그렇지 않으면 그닥 드럼브레이크라고 아주 문제될 건 없지 싶네요.
아버지가 친구분들하고 같이 집근처에 산악 자전거를 타고 가시다가 아버지께서 시간이 없으신지 장사 할때 스시던 스타렉스를 가지고 데려다 달라고 하셨죠 트렁크에 자전거 싣고 산길 내려 갈때 엔진 브레이크 써가면서 내려가니 아버지 친구분께서 어쩌피 스틱이겠다 기어 한단 더 올려서 승차감 좋게 하는건 어떠냐고 물어보니 이거 뒷 바퀴 드럼이라 브레이크 과열 될까봐 안된다고 하니 바로 납득 하시더라고요 ㅋㅋ
추가로 분명 엔진 브레이크도 잡긴 하는데 사람 4명타고 자전거 까지 싣고 산길 내려가니 차가 은근 무거워져서 엔진 브레이크만으로 디젤인데도 3천RPM 넘길려고 해서 브레이크도 같이 밟게 되지만 엔진 브레이크 안걸은 것보단 부하가 덜걸리는 기분이 나더라고요...
+밖으로 분진은 안나오는데 드럼 내부에 분진쌓일수도 있는데다 장마철 물웅덩이 한번 담가지면 부식가능성도 있습니다. 걍 id4 자체가 눈물의 원가절감임...
내가 공감하는 부분
1. 나는 중고차를 19세 때부터 현재 37세까지 16번 샀다.
2. 나는 첫차가 92년식 프라이드베타부터 93년식 엘란트라 수동 무파워, 95년식 엘란트라 오토 파워핸들, 구아방 등등 중고차를 오지게 조졌다.
3. 나는 중고 수입차도 몇대 타봤다.
4. 내 마지막 중고차는 수입중고휘발유suv와 국산3.6리터휘발유 기함급 차였다. 내가 샀던 모든 차는 데일리카.
5. 올 해 처음으로 신차를 뽑았다.
6. 근데 그 차가 전기차였다.(국산)
7. 이전 차들과 비교하여 아쉬움도 있지만 경제적인 측면(나는 연3.5만키로를 탄다) 에서는 미친듯이 미쳤다.
8. 7번에서의 미침은 들어서 머리로 아는거랑 다르다. 전기차를 롱텀 운용 해봐야 안다. 체감을 해봐야 한다.
9. 나는 대리운전을(지금은 아니지만) 2년반 정도 하면서 꽤 많은 차를 타봤다. 꽤 많은 존나 좋은 차를 몰아보고 대부분은 대부분의 사람들이 타는 차였다. 종종 심각하게 후진차도 있었지만 왠지 그런 차일수록 대리운전으로는 더더욱 재밌었다.
10. id4의 드럼브레이크는 디스크와 비교해서 내가 뭘 어떻게 그 차이를 설명해야할지, 느껴봐야할지 모르겠다.
11. 전기차 개꿀 맞다. 근데 위험하고 아직 시기상조다. 이 의식이 널리 퍼졌으면 좋겠다. 그래서 나만 오래 탓으면 좋겠다.
12. 정사장 이 차랑 s클이랑은 비교를 하지 말았으면 좋겠다.
13. 이러다가 한 86번까지 갈거같어서 여기까지만 쓴다.
모두 ㅅㄱ하세여
언능 웅장해지셔서 신형 7시리즈로 돌아오시는 모습 기대하겠습니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ
不只全队吧 是所有队
youtubeei.com/watch?v=rTSI2fh4QMJ
霸氣的隊長宣言後，利用空檔就先去找一公合作並情感融洽的吳謹言
@@gifufugidghhjfjfiifugigidd494 尼亚美
통풍시트 문제는 여름이 오기 전에 기변하면 해결되겠군요🤩
정답이네용!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차가 무거운 이유는 베터리가 많이 들어갔습니다 베터리 용량이 니로보다 큽니다 큰이유는 주행거리가 안나와서 베터리를 크게 넣었고 그래서 무거운거죠 주행거리가 안나오는건 그냥 기술력이 없어서입니다 안전을 위해서 무거운게 아니라 그냥 게술력이 딸려서 주행거리가 안나와서 베터리 많이 들어가서 무겁습니다
저번에 전기차 택시 타봤는데 기사님이 운전을 엄청 잘하시는 분이었군용
내연차보다 승차감 너무 좋다고 느꼈는데 ㅋㅋㅋ
회생제동 끄고 다니신건가.... 제 오른발 수행 부족입니다 ㅜㅜ
회생제동 끌 수도 있나요?? 끄면 전비차이 많이 나나
저는 겁나 속안좋았는데 아이오닉 탔었거든요
택시새끼 이러면서 핸드폰도 못하고 창문에 기대 눈감고 있었는데..
아이오닉5 6 패들시프트로 회생제동 레벨 설정가능해요 전 보통 1로 해놓고 합니다
채널 주인 이분 원래 헛소리 잘해요 그런차가 유럽 올해의 차 독일 올해의 차 세계 올해의 차 선정된게 개그 포인트 죠 ㅋ ㅋ ㅋ
진짜 드럼이고 기타고 나발이고, HUD, 통풍, 통신모듈 3가지만 넣어줬으면 가성비 끝판왕이 될뻔했던 차
예전 영상을 보다가 야너두님 덕분에 홀린듯 640d 죠스 입양하고 영상 잘 보고있습니다ㅎㅎ😂
원래 제동할때 거의 대부분을 앞바퀴 브레이크로 멈춥니다. 뒷바퀴 브레이크가 아무리 좋아도 그렇게 제동에 도움이 되진 않습니다만 원가 절감으로 드럼을넣은게 뻔해서 기분이 별로 안좋긴 해도 폭바 얘네들이 차를 수십년을 만들었는데
드럼으로도 충분하단걸 알고 넣은걸겁니다
앞쪽 2p 넣어준거보면 원가절감은 아니지않을까요?
다만 '원가절감' 조차 인정하지 않고 빨아주는 유튜버들이 있으니 문제죠 ㅎㅎ
@@cjssjc777 앞쪽까지 1p 넣었으면 엄청 밀렸을걸요..
모닝에 드럼 브렉이었는데 잡으면 팍서는게 드럼 특징입니다. 가벼운 차라 큰 문제는 없었는데 기분은 좋지 않더군요
아무리 봐도 계기판은 정말 ...한겨울 쪼그라든 꽈추마냥 옹졸하네요...ㅋㅋㅋ
단단한 하체와 쪼그라든꽈추.... ㅋㅋㅋ
꽈추형 한테 가서 좀 키워요ㅜ
계기판없는 모델3는 트랜스젠더..?
ㅋㅋㅋㅋ하.. 그러네
스파크계기판 디지털버전
형님… 영상 보면서 자꾸 속도에 눈이 가는데 계기판 시인성은 확실히 좋은 차인듯 하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ😂
퇴근 후 저녁식사... 반찬은 이거지 피카피카 후후!
피카피카 츄!츄~!
미국이라 동네 다닐 때도 50마일 크루즈 켜고 다니는데 이런 환경이면 원페달의 승차감 문제 크게 못 느낄까요???반자율 켜면 괜찮다 하셔서요
매카닉이 어쩌고 하체가 어쩌고 하는것보다
주행느낌이나 사용자의 입장에서 말씀해주시는게
참 공감이 많이 됩니다.
가슴이 가슴이 웅장해지지는 않겠네요 ㅎㅎ
그래,무슨차던 삼촌이 만족하면 되는거죵ㅎㅎ. 그런의미로 7시리즈는 제가 대신 잘 타겠습니다.
ㅜㅜ 개부럽습니다
이느낌은 .. 형이 남자에서 여자로 트젠 한 느낌이지만 다시 웅장해지는 그날까지.. 구독 좋아요..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다시 형이 되겠습니다!!! ㅜㅜ
@@YND 7시리즈 사서 흑형이 되어주세요
폴스타2랑 고민중인데 좋은 영상이였네요!
중국산이랑 비교군이 아닙니다.
즉시 출고 가능한 차량과 2년 대기 차량
중국산이냐 독일산이냐
마이너스냐 피가 붙냐
차 가격이 같지만 대기기간이 괜히 나는게 아닙니다.
아니 퐁퐁이 형이 디젤이 아니라니;;
저도 New CC를 타봐서 아는데 폭스바겐 기본기는 알아줍니다 👍 👍
확!! 웅장하진않지만 기본이상 하는 겸손함
ID4 타고 있는데! 너무 공감하면서 봤어요 ㅋㅋㅋ 드럼브레이크가 핫하던데.. 운전하는 사람으로써는 모르겠고 일단 저는 만족하면서 타고 있어요!
하지만 통풍이 아쉬운건 어쩔 수 없네요 ㅋㅋ
아... 통풍.... ㅜㅜ
지난번에 술마시고 아이오닉6 택시탔는데 이상하게 엄청 울렁거리던게 회생제동 때문이었군요... 일반택시 탈땐 그런일이 없었거든요
택시운전기사가 개같이운전하면 심함ㅋㅋㅋㅋ 전기차는 반응이 빨라서 양아치운전하기도 좋음
전기차 타는 개택들 운전 엿같이 함 이유없는 회생제동은 연비에 최악인데 얘들 무식해서 모름.
퐁형 영상 기다렸어ㅎㅎ 웅장하지 않고 옹졸해도 응원해ㅎㅎ
옹졸할때 함께 해주셔서 감사합니다 ㅜㅜ
@@YND 형 나두 웅장해지려다 옹졸하게 와이프차 벤츠지만 옹졸하고 귀여운 B클래스에 말리부디젤 조합으로 버티고 있지만 다시 웅장해지길 기다리며 국산디딸로 출퇴근....ㅠㅠ 따흑... 다시 웅장해져보자구!!^^ 홧팅ㅎ 그리고 오늘 영상도 잘 봤엉ㅋㅋㅋ
재훈이형님 화이팅입니다 잘보고있어용
회생제동 발끝 컨트롤 공감합니다.ㅎㅎ저는 조심해도 동승자는 멀미하는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제주도에서 ev6 몇일 타봤는데 확실히 장단점이 있긴합니다. 전비 가성비는 쩔지만 컨트롤을 잘해야는 ㅎㅎ
하지만 저는 지금 디젤 탑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
???: 폭스바겐이 저희 채널을 유심히 보고 있을겁니다. 차량지원 부탁드립니다
형 id4 사려고 하는데 지나고보니 사는거 어떻게 생각해? 추천 비추천??? 제발 대답해줘!!!
추천합니다
정사장님~~ f20 118d 주행리뷰도 해주실 수 있나요~~?? 정사장님이 리뷰해주는 118d는 어떨지 궁금하네요
정사장님! 환경부 통합 멈버쉽카드로 여러 사업자 전기차 충전소를 결제할 수 있다고 들었습니당 저는 내연기관 차주라 잘 모르겠는데 확인 해보셨나요??
근래 본 아저씨중에 젤 재밌습니다
언젠간 bmw 4.4 v8엔진 들어간 레인지로버 수리기 까지 존버하겠읍니다.... 야너두 화이팅!
id4 장점만 말하다가 단점얘기하라니깐 갑자기 전기차 자체를 까버리는 디젤교주님 ㅋㅋㅋㅋS클래스 타다가 ID4는 다운그레이드가 아니라 능력치 초기화 정도니깐 갭이 심할뜻 ㅋㅋㅋㅋ
질문 있습니다. 충전 요금 70원이라셨는데 어떤건지 알 수 있을까요. 아파트에만 있는 월정액 만오천내는 충전 말씀인가요?
파워큐브 경부하시간이용
진짜 채널이 번창해서 7시리즈 신형으로 돌아왔으면 좋겠어요 ㅎ제에에바알
마이스터는 이번 id4 출고가 전국에서 가장 늦는 이유는 뭘까요? 그들 때문에 보조금도 날리고 피해만 보고있는 고객들은 안중에도없고 계속 기만하는데, 영업 원래 이런식으로 미래없이 하는지 그리고
평택항 해풍과 방치에 손실된 와이퍼와 12v배터리등 손상이 그렇게 흔한데 처리는 미미한 폭스바겐입니다.
잘 보겠습니다~
형님 제가 중고차로 3~4천정도로 수입차 생각하고있는대 와이프는 있는대 아이는 없구요 아직 신혼이라 애기생각은 없어서요 !! 어떤차가 좋을차 좋을까요..답변주시면 무한한 영광입니다!!😊😊😊
가격만보고 100%판단 할순없으나 수리를생각한다면. 5시리즈 추천합니다
@@YND 감사합니다!
마지막 승차감 언급 공감합니다. (model y 오너)
형 기존에 어떤업종 했는지 알려주면 안되요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 새로할것도 알려주면 좋구
Q4타는 오너입니다
장거리 운행하시면 D모드로 달려요
D모드 이서 반자율 키시면 전비더 나오는걸로 알고있어요!
형의 이누야사 브금은 언제나 감동이야
긴말은 하지않겠습니다.
추천좋아요 누르고 조용히 감상하겠습니다.
항상좋은영상 재미진 입담으로 영상잘보고있습니다.
형 나 진심으로 이 채널 1만 넘겼을때부터 보면서 좋아하다가 형이 S디젤 산거 보고 나도 약간 해까닥해서 e클 디젤 샀는데 어떡게 형이 배신할수있어!!
제가 차를 1년넘게 타는거 보셨습니까 ㅎㅎㅎ
형이 550d 탈때의 그 비명을 잊을수가 없어..어서 돌아왔으면 좋겠어요..디젤..디젤..후후..
저도 550d의 짜릿함을 잊을수없습니다 솔직히 타이칸 M5보다 좋았습니다
누가 맞고 틀리고 보다는 전기차로 넘어가는 과도기에서의 취향 차이가 아닐까 합니다.
2부 잘 보았습니다.
감사합니다.
브레이크가 취향이 어딨어요ㅎㅎ 서스펜션도아니고. 그냥 원가절감이에요.
7보다는 8로 가시죠ㅎㅎ 요번에 850 가격도좋고 잘나왔더라고요. 전기차 익으려면 한참 남았습니다. 마지막내연기관 좀더 즐기시죠.
850i 넘 좋을 것같습니다
1kw에 70원이면 단독주택 사세요?
id4는 모르겠는데 최소한 국산 전기차는 회생제동 레벨 조절이 가능해서 레벨1로 놓으면 자동변속기 엔진브레이크 걸리는정도로 속도가 서서히 줄어들어요
끌수있는데 전기맨은 원패달이지용 ㅋㅋㅋ ㅜㅜ
1년 지나서 이제 보는데 전기차 기술이 그동안 진짜 많이 좋아진거군요 ㅋㅋㅋ
찌릿찌릿 후후!
캬 ID뽀옹~ 리뷰 잘 봤습니다.
와우 재미있어요 ㅋㅋㅋ
모트라인 잘봤습니다!!
이제 ID4도 알리발 DIE하는건가요?
다이다이맨 한편 촬영했습니다 ㅎㅎ 모든 전기차 오나분들에게 도움이 되지않을까 기대를
1. 게르만 차량은 통풍시트가 국산차만큼 시원하지 않아 잘 안씀니다. 통풍시트가 흡입식이라 그렇습니다. 방귀 낄때만 유용 합니다. ^^
2. 기름차는 셀프로 기름 넣어도 편리 하지만 전기차는 무조건 셀프로 충전해야하고 고장난 충전기 만날수도 있고 충전카드도 할인 받기 위해 여러장 충전카드 소장해야되는 불편함이 있습니다.
3. 공조기로 히터 사용시 배터리를 빨때 꼿듯이 쭉쭉 전기 빨아 먹어서 잘안쓰게 되다보니 전기차는 차가운 기계처럼 느껴짐니다.
(기름차는 따뜻한기계)
02~04년식 7시리즈 추천합니다 ㅎㅎ 데일리로 쓰는데 시승해보시겠습니까 ㅋㅋ
전기차는 변속기가 없어서 단수변화가 없지않나여??변속기가 있는게 아니라서 변속감이 없는거로알고있는데..
이형 득칠
말고 곧 테슬라나 루시드 리비안 리뷰 할거 같은 기세인데 ..
모델3은 전에 했었지용
항상 잘 보고 있습니다. 악플 신경쓰지마시고 홧팅입니다!
감사합니다!!!!
첫 신차출고 축하드립니다!
돈 많이 버셔서 아우디 RSQ8 세컨카로 영입하시는 날이 빨리 왔으면 좋겠네용
와... 메인도 아니고 세컨카!! 가즈아~!!!!
id4는 회생제동 단계조절없나용?
끄는게 있습니다
2분전은 못참지
영상잘보고갑니다
승차감은 미래에 회생제동 없애고 타도 6~700키로 가는 차량나오면 해결되겠죠. 현기차는 회생제동0까지 설정된다고는하네요
짧은 회전반경으로 가슴이 웅장해집니다
요약: 직결감은 M5, 핸들링은 3시리즈, 차체 강성은 s클래스, 회전반경은 세계최고, 브레이킹은 땅에 꽂힘, 반자율주행도 너무 똑똑, 옵션은 알 바 아님. 전기차의 일반적 단점, 흑구 대비 단점 언급
오토파일럿 개부럽....
EQS가 S클래스보다 승차감이 안좋은 게 사실이라면, 그건 (내연기관)S클래스의 수명 연장을 위한 팀킬 방지 목적이 아닐까 싶습니다. 내연기관이라서 승차감에 더 유리할 부분이 없다는 생각이 들어요. (전기차의 회생제동 부분도 충분히 다양한 설정이 가능하니까요~)
타이칸 회생제동이 이질감을 거의못느꼈습니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ
렌트고민중인데 비용 알 수 있을까요?
링크로 문의 부탁드려용 forms.gle/FvcZpRa6tBMUjQrt8
형님 제가 포터ev를 만키로정도 탔는데 회생제동끄고 타보세요 훨씬좋습니다 승차감, 전비 둘다 좋아집니다
넵 오늘부터 회생제동끄고 다녀보고있어용!!
차값은...니로랑 비교해야하는 차급입니다...사이즈 출력 모든게 아이오닉 급이 아니죠 그렌져를 아반떼에 비교하지는 않는 거랑 같죠 같은급대비 저렴하진 않죠
ID4는 회생제동 단계 조절이 안되나요? 좀 낮게 설정하고 타면 발이 조금은 편하실텐데
D 해보려구용
전기차 바꾸고 싶긴한데, 테슬라, 아이오닉 5 불났는데 탈출 못해서 죽는거 보니, 못 타겠음... ㄷㄷ
이제 유튜브가 퐁퐁이형의 본업이 되길!
문제는 전기차 많아지면 충전비용 올리고… 톨비도 할인 없애고……. 결국 미끼를 던지고 그걸 물어 버린걸 수도….
톨비할인 없어지기전에 기변할 것 같은데용 물론 돈을 벌면용 ㅜㅜ
@@YND 아이고 톨비 할인 올 연말이면 끝납니다.ㅠㅠ
@@user-zu5rq9jt2e 24년으로 연장됬어용
@@Sunny-hq7lx 그렇군요...알려주셔서 감사합니다.
어제 아이오닉택시탔다가 멀미나서 죽는줄 알았는데 여기서 그 내용이 나오는군요
이 차가 궁굼한건 차를 잘만드는 최고의 독일회사가 만든 전기차와
차는 만들어 본적없지만 소프트웨어 잘만드는 테슬라가 어떤 차이인지 참 궁굼하네요
과연 5년 10년후에 대세는 테슬라일까요 독일차일까요 미래가 궁굼해집니다
와... 이건 엄빠용 수준의 의문이네용
테슬라에 한표요
테슬라도 차를 만들던 사람이 만들긴 함.
대신 디테일 개쌩까는 미국차의 웅장함.
국내 유튜버 한정 찬사를 받고있는 id4를 비롯한 폭바 전기차량들이 너무 너무 좋아서 인지 폭바에선 현행 플렛폼인 meb플렛폼을 폐기하고 ppe플렛폼으로 전환키로 했네요~ 각 차들의 평가는 개개인이 하는 것이고, 각각의 평가를 내렸다면 그것이 맞는 것이지만, 공신력있는 평가기관의 평가에서 어떤 차가 상을 받았는지를 보면 스스로 차를 평가함에 있어서 큰 도움이 될듯하네요~~
전세계 전기차 판매량 5~6위 모델이 ID4입니다.
중국 전기차와 테슬라를 제외하면 1위인 모델이 ID4입니다.
국내 유튜버 한정 찬사? 전세계 베스트 셀링카인데 잘 모르시면 그냥 계시는게 도움이 될듯합니다.
그럼 한 플랫폼으로 영원히 가는 회사가 어디 있음? 현기도 E-GMP2 개발 중이던데?
작년 말에 ID4가 EV6, 아이오닉5 미국 판매량을 추월해 버렸죠
물론 가격이 저렴해서겠지만
미국인들이 ID4의 매력에 더 손을 들어줬다고 보이고
자동차 업계에서 각종 수상실적 같은 건
그저 돈을 들이면 해결되는 거라
거의 대부분 의미부여를 하지 않습니다
JD 파워 같은 경우는 과거 도요타가 많이 애용했었던 기관이고요
다음차는 더 좋은 흑구를 타실꺼에요!!! 마이바흐!!
글자만봐도 가슴이 웅장해지네용
새로운거 뭐배우러 다니시나요?
차량관련으로 해보려구용
@@YND 저도 알려주세요 ㅋㅋ
흑구팔고 g바디 750Ld 직수또는 투아렉 4.0 tdi로 가실줄 알았는데 ㅠㅠ
망해서 돈이 ㅜㅜ
13:32 D-에서는 그렇지 않습니다 😅B-에서만 급제동 효과가 있습니다 .
차 받는데 얼마나 걸렸어요?
10개월정도용
아니 형님 디젤디젤 후후 어디가고 전기를....변절되셨네ㅠㅠ
제가 차를 1년이상 타는걸 보셨습니까 ㅎㅎ
@@YND ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ역시 7시리즈를 가시기위한 빌드업이셨군여ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Id4 시승차량을 찾고계신 분이 계신데.. 한번 제공해보시는건 어떠세요? ㅋㅋㄱ
매일 150km씩달리고 있는 생계형 차라 어디 보낼수가 없습니다 ㅜㅜ
썸네일 ‘그’ 기어에서 저격하는거 아닌가요 ~~
광고주들도 제조사들도 찾아주지않은 저희 채널을 누가 저격하겠어용 ㅜㅜ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
남사 화훼단지 같은데?? 조경 배우시나요?
드럼을 핵심을 모르는 구만...제발 숲만 보지말고 나무를 보고...리뷰합시다.
1kw당 70원은 어디서 충전하시는 거예요..? 저희 아파트 한전은 훨 비싸고 파워큐브로햐도 70원은 안나오는데... ㅠ
파워큐브 경부하용
디젤디젤 후후!!컴백!!!!!!!!
어떻게 해야 1kw 당 70원에 넣어요?
총구매가가 얼마인가유?
찌릿 찌릿 후! 후! 찌릿 찌릿 후! 후!
JYP
진짜 전기차택시타면.. 회생제동브레이킹 때문에 속으로 욕엄청해요...ㅋㅋㅋ
운전을 다이나믹하게 하는 택시기사님들 완전 날개를 달았겠네용 ㅋㅋㅋㅋ
@@YND 그나마 안막히는 길은 괜찮은데..ㅋㅋㅋ
막힐때는.. 손님입장에선 어떤느낌이냐면... 일부러 브레이크로 장난치는느낌??
브레이크 밟았다땠다 무한반복하는 느낌이라..
분명히 일부러 그러는거 아닌거 알면서도..
전기차 택시는 어지간하면 절대 다시 안타고 싶어요..ㅋ
오토 택시 운전하는 딱 그 스타일로 운전을 하니ㅜㅜ
레이ev때 부터 여러 전기차를 타고있지만 밟았다 뗏다를 자주 하는 스타일은 회생제동을 꺼버리는게 낫더라고요
엑셀을 밟을 때 보다 뗄때 저 부드러워야 하는 전기차...
최고의 옵션 짧은 회전반경!
7시리즈기다리겠듭니다
잉가이도 애씁니다,
동급?니로ev대비 중량 400kg이상 무거워서 배터리 더 때려 박고도 전비 비슷해
통신모듈 안되, 통풍 안되, 드럼까지 넣고도 차값이 더비싸,v2l 안되, 나은거 하나없는거 가지고 가성비 운운하는 오너 딜러 유튭 열심히 서로 쉴드 쳐주느라 애씁니다,
안되는거 단점이라도 예기하면 몰라도
완전 주간적인 느낌에 박수를 보내요
Ev6 아이오닉 대비 싸고 주행안정감이 월등히좋고
차선하나이상 적은 회전반경 이거면 차고넘친다고 생각합니다
되 랑 돼 랑 맙춤뻡 좀 배우고 써라.
갓독자님들이 몰려들거같아요 ㅠㅠ 조심하세요 ㅠㅠ
생명이 중요한데 드럼브레이크를 사용한다고요???? ㅎㅎㅎㅎ 진짜 열받는 멘트네요 ㅋㅋㅋㅋ
긴 영상 더 길게 좀 해주세요
다시 못넘어간다는 사람은 평범한 승용차 다음에 전기차로 넘어간 사람 아닐까..
전기차랑 bmw운용중인데 전기차도 너무좋음
근데 운전 좋아하는 사람으로썬 전기차만은 못타겠더라..
내연기관 완전 금지하기 전까진 취향차이로 갈릴듯
스포츠카 오너들이 일반 차보다 차가 더 작고 유지비 더 많이나가는데도 사는 것 처럼..