Большое спасибо за отличные советы. Внимательно посмотрел и смог устранить вибрацию промвала на своей Ниве. Очень подробный рассказ . Огромная благодарность за Вашу работу и отличные ролики.
3:40 согласен 💯 Этот нюанс, этой зимой, пел романс и все нервы перебрал😅 готовили очередную на сво. Именно так всё и было! По итогу , когда посадочное совпало, в машине штиль👍
Спасибо вам за столь познавательное видео.. сам не так давно приобрел ниву от дедушки с пробегом 15 тыс и буквально через пару тыс пробега началась вибрация, теперь буду все делать по вашей схеме. Здоровья вам дедушка
Дай Бог вам здоровья! По вашим видео, нашел способ избавиться от вибрации раздатки, можно сказать полностью! Главный момент - помогли решить вопрос правильного выставления раздатки, после замены днища! Спасибо за видео-уроки, продолжайте в том же духе. Подписался на ваш канал!
Смотрю Ваше видео и порожаюсь Вашим терпением, купил я ниву два года назад, 86- го года, там вибрация везде 😅 , езжу на ней в тайгу два раза в год, едит и ладно, уделять ей токого внимания нет времени, это че её всю жизнь делать ч о ли 😂
На счёт подрамника согласен с автором на 100%. Мне досталась нива именно с ним. Беды не знал, пока с ремонтом кпп не столкнулся... Болты подрамника, идущие в коробах лонжеронов, просто закисли в своих посадочных трубках. Что я только не делал, чтобы их выбить... Помог только перфоратор и уйма вд 40. Если бы пришлось ремонтировать какой либо узел, требующий снятия подрамника, в полевых условиях-я бы наверное бросил её ко всем чертям.
Снимаю карданы со шрусами без каких-либо проблем. Достаточно открутить немного крепление раздатки и сдвинуть ее в противоположную сторону и качнуть, она же еще и вращается немного. При этом кардан можно снять с раздатки. Что задний, что передний. Потом так же обратно все ставится, прогазовка на 5 передаче на нейтрале раздатки и она отцентрирована. Может чуть больше движений чем при кардане с шлицевой, но ничего сложного совершенно. Проблема только у тех, кто пытается снять кардан не ослабив крепление раздатки. Сам пока на шрусах потому что они пока в хорошем состоянии и часто дальние перегоны, хотя может потом их тоже на белкард махну.
Некоторые вещи для себя подметил, по подрамнику ну дак кто вам недает так же на нем отбалансировать раздатку, я себе не ставил, он был при покупки., регулировал проблем нет. За видео спасибо.
На счёт подрамника возможно прав. Я купил 2131 с подрамником так вибрация замучала, отдаёт сильно по кузову и не выставить не как, дамаю выкинуть его. На шеви ниве ездию три года и с подобным не сталкивался.
Спосибо за совет, какнибуд я прийеду к вам на свойе ниве, дорого долико, гидета 1500-1600км,новерно следуши летом, и вы можети прежать, я всега рад встеречать гостей
Полезное видео, сталкивался со всеми этими проблемами и устранял их по своему, хотя я не представляю как вы ее отмываете, да еще без ямы, по мне так это через чур, убивать столько времени, может быть и красиво, но не рационально, да и например шпильки я не меняю если чуть повредилась резьба, можно ведь просто взять удлиненую гайку.
@@user-wl4fc2ln6m Мне такие и достались, при покупке, одну заменил на болт, на другой нарезал резьбу, а на остальные накрутил удлиненые гайки, когда буду раздатку менять может быть и их заменю, кстати прикупил добавку к краске, говорят к ней грязь плохо прилепает, все меньше мыть будет.
У меня на ниве стоит подрамник потому что обломило шпильки крепления раздатки , и просветлённые отверстия Наварил трубки чтобы не потерять жесткость лонжеронов . Дед зря на подрамник ругается
@@user-wl4fc2ln6m Дело не в цене. Литол отличная смазка, но гигроскопичная. Набирает воду и окисляет детали, подшипники. Для влажной среды нужны кальциевые смазки. Самая дешёвая солидол. Дорогая - для валов водномоторной техники.
@@user-wl4fc2ln6m 3 опора стоит есть, в кардане в шлицах есть хождение думаю на это в натяг врибрации нет отпускаеш газ на скорости начинается врибрация
Да очень просто.... закрепляете раздатку в сборе с промвалом на левой опоре, прихватываете промвал к коробке. Подпираете раздатку к полу кузова. Размечаете отверстия посередине овальных отверстий под правую опору, Организовываете шпильки через усилительную пластину. Не значительные смещения от первоначала сгладит промвал на шрусе. Можете даже завести двигатель и прокрутить раздатку на 5 передачи предварительно поджав не полностью правую опору, пошевеливая слегка раздатку вместе с опорами, чтобы приняла естественное положение. Заглушить и занятся разметкой отверстий. В продаже есть специальные шпильки с насечкой для запресовки от ЛАДЫ восьмёрки. Процесс запресовки и каким сверлом сверлить сориентируетесь сами. Удачи.
Может знаите может нет у меня в дороге оторвало шпильки небыстро ехал но ухо на пониж.повыш.оторвало.шпильки вывернулась некогда такого небывало.болты есть с собой но длинные чё делать все облазил и нашел крепеж седушек под ключ на 8 болты и длина как раз оттуда.так и доехал.
.... я Вас понимаю ... случилось в дороге .... Вы нашли решение ... но узел ответственный - раздатка то висит на 4х шпильках под днищем .... дома в гараже придётся делать основательно ...
... моё мнение ... НИВА не считается надёжным автомобилем исходя из качества запчастей .... отсюда возможны частые ремонты и не предвиденные обстоятельства ... особенно где-то например в горах ... представьте - вытащить моноблок, который весит кг 70- 75 - без ямы? Моноблок Тойоты это да ... по заводу в одном корпусе .... для НИВЫ моноблок это колхоз .... если кто то умеет устранять вибрацию - зачем такая агудина ... её-то и на яме вдвоём тяжело вставлять на место ...моноблок это не моё .
добрый вечер, спосибо вам за ответь, у мине тоже нива,я тоже болешик нивы, а когда миняли пол, шипилки раздатки, и шипилки травеса за коропки, мы потиряли чентировки, за ета я поставил подрамник, што вы советуюти ? как найти чентировки ? как мине свами поговорить по телефне ? я живу азербайджане
disk.yandex.ru/d/xZBcoVwBDPNLqg .... искать хороший кузовной сервис ... самому будет тяжело .... приобретать лазерные уровни и пробовать пристреливаться к контрольным точкам которые заводские близь лежащие к точкам крепления траверсы КПП И РК .... боюсь, что телефонный разговор ни чего не даст, так как проблема большая ...
да нет .......в покое значит и в движении относительно спокойно ...это не рассуждения , я проверенные действия факторами ....если бы было не так - отписался бы , и не вводил людей в заблуждения .........Вы не опытный .... не в обиду .
Здравствуйте. Свежая нива. После скорости 100 км/ч волнообразная вибрация. Тоесть то нет совсем, то появляется, и так по кругу. На стоячей рк в нейтраль и пятая- любые обороты вибраций -0. Карданы на шрусах. Что может быть, уже голову сломал?
.......... мало информации...... в чём выражается вибрация - ручки переключения вибрируют или зуд пола, или в кресло отдаёт? Или шумовой эффект? Можно предположить не качественная балансировка деталей - маховик, сцепление, разница в развесовке шатун-поршень может такое давать.......... волнообразный гул, воспринимается как вибрация. Бывает у некоторых машин на скорости 80-90, 100-120......На установившемся режиме могут так гудеть валы КПП или раздатки на больших скоростях.........это только предположения. С Вашей машиной нужно побыть некоторое время , на едине, чтобы понять чего она хочет..........
Нива не первая , что бы вы понимали. Делаю все сам. Первую собрал, откапиталил и кузов и двс и ходовье. Все что вы записуете знаю очень давно. Не в обиду, просто объясняю, что далеко не чайник. Спрашую совета. Может новую мысль подскажите. Спасибо.
@@user-qj5ex1ik7s .... пром вал - именно шрус......... карданы именно шрусы. Шарики набивают лунки, при входе в эти лунки и выходе из них может быть волнообразная вибрация... Центрирующая втулка вертолёта, тоже возможно........ А вообще - по каждому конкретному случаю и на каждой конкретной НИВЕ это отдельное расследование. Просто рассуждать и строить догадки - ни чего не решить. Надо откручивать и пробовать руками..........это одно из направлений поисков.......... конкретно принимать решение Вам.
.... если Вы по поводу левитации .... то секрет не открою ... много желающих набегит ... а Ваше чувство негодования понимаю .... я выделился из основной массы и меня нужно поставить в стойло на ровне со всеми .... нет уж - мы по своим правилам ...
Стопроцентный метод для удаления этой проблемы - виселица! Вешать надо всю команду конструкторов, пока не пропадет вибрация и исчезнут полувековые мучения нивоводов!
Вы не поверите ------------- ничем. На заводскую краску покрашена серой эмалью ВИКА однокомпонентной. Легко смывается грязь. Не позволяю грязи скапливаться в укромных местах, отбиваю керхером, потом всё выдуваю воздухом. Машина уличного хранения. Да возни много.. Явных очагов ржавления не допускаю - стараюсь сразу нейтролизовать. Мне повезло. в том что с новья салон был разобран и обработан изнутри. Конечно же за 25 лет начали появляться косяки.......Борьба с мелкими очагами конечно же регулярно раз в сезон. Ни чего не варено - родное. Единственное проблемное место водительская дверь под форточкой, прозевал ---поэтому прогнила насквось. Замазал шпаклёвкой, а если капитально, то надо вваривать кусок металла..........
У меня на ниве стоит подрамник потому что обломило шпильки крепления раздатки , и просветлённые отверстия Наварил трубки чтобы не потерять жесткость лонжеронов . Дед зря на подрамник ругается
Не в обиду..... если Вас он устраивает - то и хорошо......... я же никого не отговариваю ставить его.... просто мне легче снять раздатку в полевых условиях (если вдруг что случись) одному если раздатка в классическом варианте крепления.....Если по уму сделано крепление подрамника, то почему бы и нет. Я понял про какие трубки Вы говорите.
Приятно смотреть на машину снизу в таком состоянии и виде .
Это стоит больших усилий. Пока на это время есть.......
Такого грамотного человека еще не встречал, у нас в городе 60 тысяч человек не кто вибрацию убрать не мог
СНИМАЕМ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО В ШРУСЕ ИИИИИИ НЕ НАДО ЛОВИТЬ МИЛЛИМЕТР ПРИ КОТОРОМ НЕТ ВИБРАЦИИ А ВАЛ НИКУДА НЕ ДЕНЕТСЯ ЕМУ ПРОСТО НЕКУДА
И ВСЕ ОНИ В ОДНОЙ СФЕРЕ РАБОТАЮТ?
Николай очень грамотный человек все объясняет подробно таких людей я не встречал Здоровья ему человек с большой буквы!!!
Большое спасибо за отличные советы. Внимательно посмотрел и смог устранить вибрацию промвала на своей Ниве. Очень подробный рассказ . Огромная благодарность за Вашу работу и отличные ролики.
СНИМАЕМ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО В ШРУСЕ ИИИИИИ НЕ НАДО ЛОВИТЬ МИЛЛИМЕТР ПРИ КОТОРОМ НЕТ ВИБРАЦИИ А ВАЛ НИКУДА НЕ ДЕНЕТСЯ ЕМУ ПРОСТО НЕКУДА
Очень интересно слушать и смотреть.Много полезной информации,лично для меня.
Дед молодец, его бы Генеральным директором АВТОВАЗА назначить.
Там умные не нужны!
Приятно смотреть отец 👍спасибо за очень познавательное видео 👍
Дед спасибо тебе , не смотря на возраст не поленился показать нам.
Нет слов смотрю на одном дыхании. Вы так доходчиво объясняете 💪💪💪💪💪💪
Благодарность тебе огромная,дядька! Всё рассказал.
Спасибо большое за информацию! Вы все отлично объяснили! С уважением!
3:40 согласен 💯
Этот нюанс, этой зимой, пел романс и все нервы перебрал😅 готовили очередную на сво. Именно так всё и было! По итогу , когда посадочное совпало, в машине штиль👍
Спасибо вам за столь познавательное видео.. сам не так давно приобрел ниву от дедушки с пробегом 15 тыс и буквально через пару тыс пробега началась вибрация, теперь буду все делать по вашей схеме. Здоровья вам дедушка
Пожелаю Вам удачи.
Дай Бог вам здоровья! По вашим видео, нашел способ избавиться от вибрации раздатки, можно сказать полностью! Главный момент - помогли решить вопрос правильного выставления раздатки, после замены днища! Спасибо за видео-уроки, продолжайте в том же духе. Подписался на ваш канал!
Хорошее видео и совет спасибо Вам
Батя здоровья тебе. Спасибо
Смотрю Ваше видео и порожаюсь Вашим терпением, купил я ниву два года назад, 86- го года, там вибрация везде 😅 , езжу на ней в тайгу два раза в год, едит и ладно, уделять ей токого внимания нет времени, это че её всю жизнь делать ч о ли 😂
... я Вас понимаю и в тоже время не знаю, что и сказать .....
Посидел бы я с вами Дед, у меня тоже 213 нива . Много чего интересного узнал бы.
На счёт подрамника согласен с автором на 100%. Мне досталась нива именно с ним. Беды не знал, пока с ремонтом кпп не столкнулся... Болты подрамника, идущие в коробах лонжеронов, просто закисли в своих посадочных трубках. Что я только не делал, чтобы их выбить... Помог только перфоратор и уйма вд 40. Если бы пришлось ремонтировать какой либо узел, требующий снятия подрамника, в полевых условиях-я бы наверное бросил её ко всем чертям.
Дедушка красавчик. Дай бог доброго здоровья.
... и Вам крепкого здоровья ..
Уважение вам всё грамотно рассказали
Спасибо дед тебе за идею со шпильками.
Автору здоровья
Снимаю карданы со шрусами без каких-либо проблем. Достаточно открутить немного крепление раздатки и сдвинуть ее в противоположную сторону и качнуть, она же еще и вращается немного. При этом кардан можно снять с раздатки. Что задний, что передний. Потом так же обратно все ставится, прогазовка на 5 передаче на нейтрале раздатки и она отцентрирована. Может чуть больше движений чем при кардане с шлицевой, но ничего сложного совершенно. Проблема только у тех, кто пытается снять кардан не ослабив крепление раздатки. Сам пока на шрусах потому что они пока в хорошем состоянии и часто дальние перегоны, хотя может потом их тоже на белкард махну.
На видео чисто моё отношение к карданам на шрусах...... ни каким образом не хотел обидеть тех кто использует эти карданы.
Молодчина! Спасибо!
Таинство установки раздатки на ниву )
Формулировка .........ублажает ....а как же на НИВЕ без этого ...
Некоторые вещи для себя подметил, по подрамнику ну дак кто вам недает так же на нем отбалансировать раздатку, я себе не ставил, он был при покупки., регулировал проблем нет. За видео спасибо.
.... нет .... подрамник не моё ...
На счёт подрамника возможно прав. Я купил 2131 с подрамником так вибрация замучала, отдаёт сильно по кузову и не выставить не как, дамаю выкинуть его. На шеви ниве ездию три года и с подобным не сталкивался.
Топовый дедуля
Спосибо за совет, какнибуд я прийеду к вам на свойе ниве, дорого долико, гидета 1500-1600км,новерно следуши летом, и вы можети прежать, я всега рад встеречать гостей
Спасибо за приглашение .... нам бы зиму перезимовать ... не в смысле мороза, а в смысле проливных дождей .... Вам всего хорошего и удачи ...
Хозяин👍
Полезное видео, сталкивался со всеми этими проблемами и устранял их по своему, хотя я не представляю как вы ее отмываете, да еще без ямы, по мне так это через чур, убивать столько времени, может быть и красиво, но не рационально, да и например шпильки я не меняю если чуть повредилась резьба, можно ведь просто взять удлиненую гайку.
.......... да - вот такой я нерациональный енот......
.. это о шпильке которая сломалась у основания.
@@user-wl4fc2ln6m Мне такие и достались, при покупке, одну заменил на болт, на другой нарезал резьбу, а на остальные накрутил удлиненые гайки, когда буду раздатку менять может быть и их заменю, кстати прикупил добавку к краске, говорят к ней грязь плохо прилепает, все меньше мыть будет.
Я поражен! Сколько времени Вы уделяете чистоте и содержанию в идеальном порядке Вашего автомобиля? Снимите пожалуйста отдельное видео! Спасибо)
Деда здарова 🤝 я тоже так делаю включаю пятую и до 120км и затягиваю раздатку на этой скорости вибрации нету 👍
СНИМАЕМ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО В ШРУСЕ ИИИИИИ НЕ НАДО ЛОВИТЬ МИЛЛИМЕТР ПРИ КОТОРОМ НЕТ ВИБРАЦИИ А ВАЛ НИКУДА НЕ ДЕНЕТСЯ ЕМУ ПРОСТО НЕКУДА
У меня на ниве стоит подрамник потому что обломило шпильки крепления раздатки , и просветлённые отверстия Наварил трубки чтобы не потерять жесткость лонжеронов . Дед зря на подрамник ругается
wow~~ you're top
Литол впитывает влагу. Для защиты от коррозии лучше использовать кальциевые смазки, солидол например.
да я не возражаю .... А СКОЛЬКО ЛИТРОВ - МИЛИЛИТРОВ ВПИТАЕТ .... озвучьте пожалуйста ....ДА СОЛИДОЛ НАМНОГО ДЕШЕВЛЕ .......без обиды ....
@@user-wl4fc2ln6m Дело не в цене. Литол отличная смазка, но гигроскопичная. Набирает воду и окисляет детали, подшипники. Для влажной среды нужны кальциевые смазки. Самая дешёвая солидол. Дорогая - для валов водномоторной техники.
@@user-ws6qd1mo8q Де это понятно ..но мажут тем у кого что есть .....
Я тоже начал бороться с вибрацией нива 2002 год заменил промежуточный вал на крестовину врибрация на месте ушла но не ушла при двеженя
.... промвал на крестовине не идеальное решение в плане вибрации ... попробуйте добавить 3- ю опору ...
@@user-wl4fc2ln6m 3 опора стоит есть, в кардане в шлицах есть хождение думаю на это в натяг врибрации нет отпускаеш газ на скорости начинается врибрация
@@Paskudnik186 ... скажу Вам только одно - к каждой НИВЕ с вибрацией свой индивидуальный подход.... причин очень много ...
Раздатку нужно выставлять и по высоте. И добится соосности соединения КПП-промвал-РК.
СНИМАЕМ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО В ШРУСЕ ИИИИИИ НЕ НАДО ЛОВИТЬ МИЛЛИМЕТР ПРИ КОТОРОМ НЕТ ВИБРАЦИИ А ВАЛ НИКУДА НЕ ДЕНЕТСЯ ЕМУ ПРОСТО НЕКУДА
Это стенд,ее заводили хоть раз?
Спасибо за интесное видео. А промвал какой посоветуете :на крестовине или шрусе?
.... по городу шрус ...
Как виставить роздатку, если переваривали кузов правую сторону возле подушки роздатки и не понятно правильно ли???
Да очень просто.... закрепляете раздатку в сборе с промвалом на левой опоре, прихватываете промвал к коробке. Подпираете раздатку к полу кузова. Размечаете отверстия посередине овальных отверстий под правую опору, Организовываете шпильки через усилительную пластину. Не значительные смещения от первоначала сгладит промвал на шрусе. Можете даже завести двигатель и прокрутить раздатку на 5 передачи предварительно поджав не полностью правую опору, пошевеливая слегка раздатку вместе с опорами, чтобы приняла естественное положение. Заглушить и занятся разметкой отверстий. В продаже есть специальные шпильки с насечкой для запресовки от ЛАДЫ восьмёрки. Процесс запресовки и каким сверлом сверлить сориентируетесь сами. Удачи.
После замены промвала появилась вибрация, когда домой поеду, надо будет разобраться
Не всегда зтот метод работает
Не спорю, кто то использует другие методы.
Машина видно чисто для сьемки😂
.... да не печальтесь Вы ... она же моя ...
Здравствуйте подскажите пожалуйста как выставить раздатку по высоте ,промвал на креставине
Будет видео.......
@@user-wl4fc2ln6m буду ждать с нетерпением, спасибо
Крепкого Вам здоровья и низкий поклон за такое состояние довольно не молодой Нивы...!!! Говорите всё верно и по делу...!!!
... спасибо за понимание .....
🎉я делал проще ,на смотровой канаве вывешивал авто,проверял крестовины карданных валов ,ослоблял болты крепления раздатки.заводил ДВС 3 передача делаешь перегазовку ,с работающим ДВС затягивал болты . и будет вам счастье
Продал ниву с пробегом 125000т.км .раздатка,КПП, мосты все родное
Только супер Лайк!!! Вопрос:Чем обработано днище с наружи?как часто моете это Супер идеально чистое днище? 👍👍👍👍💪💪💪🤝🤝🤝🤝🤝🤝
... регулярная мойка днища ... покрашена алкидной эмалью однокомпонентной ....
Может знаите может нет у меня в дороге оторвало шпильки небыстро ехал но ухо на пониж.повыш.оторвало.шпильки вывернулась некогда такого небывало.болты есть с собой но длинные чё делать все облазил и нашел крепеж седушек под ключ на 8 болты и длина как раз оттуда.так и доехал.
.... я Вас понимаю ... случилось в дороге .... Вы нашли решение ... но узел ответственный - раздатка то висит на 4х шпильках под днищем .... дома в гараже придётся делать основательно ...
@@user-wl4fc2ln6m на пром валу вывернулась не насамой раздатки.
добрый вечер,как вы смотрити ,, МОНОБЛОК " што вы советуйти ? хочу вашу совет ,и миненни
... моё мнение ... НИВА не считается надёжным автомобилем исходя из качества запчастей .... отсюда возможны частые ремонты и не предвиденные обстоятельства ... особенно где-то например в горах ... представьте - вытащить моноблок, который весит кг 70- 75 - без ямы? Моноблок Тойоты это да ... по заводу в одном корпусе .... для НИВЫ моноблок это колхоз .... если кто то умеет устранять вибрацию - зачем такая агудина ... её-то и на яме вдвоём тяжело вставлять на место ...моноблок это не моё .
Дед вы не просто нивавод, вы ее любите и получаете огромное удоволствие . Я думаю многие из за этого и берут её. Лего.
что скажите насчет моноблока стоит его ставить?
Ничего сказать не могу, на эту тему не заморачивался ........... в полевых условия с ремонтом будут проблемы ........
добрый вечер, спосибо вам за ответь, у мине тоже нива,я тоже болешик нивы, а когда миняли пол, шипилки раздатки, и шипилки травеса за коропки, мы потиряли чентировки, за ета я поставил подрамник, што вы советуюти ? как найти чентировки ? как мине свами поговорить по телефне ? я живу азербайджане
disk.yandex.ru/d/xZBcoVwBDPNLqg .... искать хороший кузовной сервис ... самому будет тяжело .... приобретать лазерные уровни и пробовать пристреливаться к контрольным точкам которые заводские близь лежащие к точкам крепления траверсы КПП И РК .... боюсь, что телефонный разговор ни чего не даст, так как проблема большая ...
Показаны настройки в покое. При движении автомобиля двигатель, КПП и кузов играют, настройки изменятся. Это рассуждения.
да нет .......в покое значит и в движении относительно спокойно ...это не рассуждения , я проверенные действия факторами ....если бы было не так - отписался бы , и не вводил людей в заблуждения .........Вы не опытный .... не в обиду .
@@user-wl4fc2ln6m Вы не поняли. Это мои рассуждения.
Здравствуйте. Свежая нива. После скорости 100 км/ч волнообразная вибрация. Тоесть то нет совсем, то появляется, и так по кругу. На стоячей рк в нейтраль и пятая- любые обороты вибраций -0. Карданы на шрусах. Что может быть, уже голову сломал?
.......... мало информации...... в чём выражается вибрация - ручки переключения вибрируют или зуд пола, или в кресло отдаёт? Или шумовой эффект? Можно предположить не качественная балансировка деталей - маховик, сцепление, разница в развесовке шатун-поршень может такое давать.......... волнообразный гул, воспринимается как вибрация. Бывает у некоторых машин на скорости 80-90, 100-120......На установившемся режиме могут так гудеть валы КПП или раздатки на больших скоростях.........это только предположения. С Вашей машиной нужно побыть некоторое время , на едине, чтобы понять чего она хочет..........
Вибрируют рычаги рк. Естественно передается на кузов. Волнами вибрируют.секунд десять есть , потом столькоже нет её...
Я с нивой наедине больше чем с женой
Нива не первая , что бы вы понимали. Делаю все сам. Первую собрал, откапиталил и кузов и двс и ходовье. Все что вы записуете знаю очень давно. Не в обиду, просто объясняю, что далеко не чайник. Спрашую совета. Может новую мысль подскажите. Спасибо.
@@user-qj5ex1ik7s .... пром вал - именно шрус......... карданы именно шрусы. Шарики набивают лунки, при входе в эти лунки и выходе из них может быть волнообразная вибрация... Центрирующая втулка вертолёта, тоже возможно........ А вообще - по каждому конкретному случаю и на каждой конкретной НИВЕ это отдельное расследование. Просто рассуждать и строить догадки - ни чего не решить. Надо откручивать и пробовать руками..........это одно из направлений поисков.......... конкретно принимать решение Вам.
Здравствуйте! От чего такие карданы на ниве?
Родные - производства БЕЛКАРД с усиленной шлицевой .
@@user-wl4fc2ln6m Спасибо!
добрый день , будити добро каком городе вы живйоти ? можно ваши кординаты ?
г. Шахты Рост. обл.
Подрамник понятно для кого ))
Как с вами можно связаться, нужно отремонтировать раздатку
... к сожалению в ремонт ничего не беру ...
А эта Нива наверно левитирует над дорогой низенько, но над дорогой. Подозрительно стерильноя🤣😂Гравицаппа обычно ржавая.
.... если Вы по поводу левитации .... то секрет не открою ... много желающих набегит ... а Ваше чувство негодования понимаю .... я выделился из основной массы и меня нужно поставить в стойло на ровне со всеми .... нет уж - мы по своим правилам ...
Стопроцентный метод для удаления этой проблемы - виселица! Вешать надо всю команду конструкторов, пока не пропадет вибрация и исчезнут полувековые мучения нивоводов!
Нивоводов не сломить ............ мы улучшим и усовершенствуем , а инженерам ваза покажем дулю ............
Здравствуйте, а чем обработано днище машины?
Вы не поверите ------------- ничем. На заводскую краску покрашена серой эмалью ВИКА однокомпонентной. Легко смывается грязь. Не позволяю грязи скапливаться в укромных местах, отбиваю керхером, потом всё выдуваю воздухом. Машина уличного хранения. Да возни много.. Явных очагов ржавления не допускаю - стараюсь сразу нейтролизовать. Мне повезло. в том что с новья салон был разобран и обработан изнутри. Конечно же за 25 лет начали появляться косяки.......Борьба с мелкими очагами конечно же регулярно раз в сезон. Ни чего не варено - родное. Единственное проблемное место водительская дверь под форточкой, прозевал ---поэтому прогнила насквось. Замазал шпаклёвкой, а если капитально, то надо вваривать кусок металла..........
СНИМАЕМ СТОПОРНЫЕ КОЛЬЦА В ШРУСЕ ИИИИИИ НЕ НАДО ЛОВИТЬ МИЛЛИМЕТР ПРИ КОТОРОМ НЕТ ВИБРАЦИИ А ВАЛ НИКУДА НЕ ДЕНЕТСЯ ЕМУ ПРОСТО НЕКУДА
НИВА ВЕЧНЫЙ ГЕМОРРОЙ
Зря Вы так.......... не с той стороны смотрите.........
У меня на ниве стоит подрамник потому что обломило шпильки крепления раздатки , и просветлённые отверстия Наварил трубки чтобы не потерять жесткость лонжеронов . Дед зря на подрамник ругается
Не в обиду..... если Вас он устраивает - то и хорошо......... я же никого не отговариваю ставить его.... просто мне легче снять раздатку в полевых условиях (если вдруг что случись) одному если раздатка в классическом варианте крепления.....Если по уму сделано крепление подрамника, то почему бы и нет. Я понял про какие трубки Вы говорите.