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生駒で生まれて育って40年です。通学・通勤・遊びにお世話になってきた近鉄奈良線の魅力が全部紹介されてて感動しました！大阪方面から乗って、石切あたりの景色を見ると「ああ〜もうすぐ帰れる！」と胸がキュンとなります。
ご視聴ありがとうございます！ 石切からの景色、いいですよね☆
毎回、非常に手の込んだ力作をありがとうございます。昨年、日生中央の動画にコメントをした不動産関係の者です。関東と東北にしか住んだことがありませんが、関西に住むなら学園前と考えているので、登場して嬉しくなりました。引退したら関西に移住して、乗り鉄＋史跡巡りがしたいです…！
ご視聴ありがとうございます！ 学園前は家も街も素敵ですね☆史跡巡りもいいですね。
近鉄や関西、奈良に関心持っていただいて嬉しい限りです😊
(石切)、生駒、東生駒、富雄、学園前、菖蒲池、(大和西大寺)まで考慮されると良いと思います。
しかしこの方の作る動画は何回も降りて外からの風景撮ったり、周辺散策もあって動画の完成度と登録者と合ってないよね！
・・・登録者100万人を目指します！（ ﾑ ﾘ … ）
@@Asakura_Kensuke応援します😢
みんなで応援しましょう‼️
鶴橋〜布施は10年以上乗っていたので懐かしいです瓢箪山から石切までは夜景が綺麗なんですよねぇ数多いる鉄道CZcamsrの中で1番ロケと編集に時間をかけられているのでははいでしょうか本当頭が下りますそれに加えて爽やかなナレーションがまた最高です
大阪の街を見下ろす夜景も、素敵ですよね！（私のカメラでは上手く撮影できませんでした 笑）これからも楽しく撮影していきます☆
近鉄奈良線はやはり見どころ満載ですよね😊ケンスケさんが動画にするとさらにそれがわかります。
ありがとうございます👍！
近鉄8000系は、私が子供のころから走っている古い車両ですが、今も通勤で乗っています。線路と車両のメンテナンスが行き届いているのでしょう、直線区間での高速で滑るような走りに感心します。様々なアングルからの映像を楽しませていただきました。🚃🚃🚃🚃🚃🚃
近鉄8000系はいい車両ですね！ 楽しく撮影できました☆
近鉄奈良線は路線距離の割に結構変化に富んでるのが面白いんですよ😊額田〜石切間から見下ろす大阪平野の夜景は最高に綺麗ですよ✨あと大和西大寺駅の複雑過ぎる配線や平城京遺跡を堂々と横切る姿は見所満点ですね
ご視聴ありがとうございます！ 大阪平野の夜景も素敵ですよね☆
日曜日の朝から良い動画が見れた😊
いつもながらの綺麗な動画を楽しませていただいています。観光ビデオのようなご丁寧な解説で、毎回旅行したような気分になれます。ありがとうございます。
ありがとうございます👍！ これからも映像の旅をお楽しみください☆
配信ありがとうございます😊朝倉さんの動画は車両、風景、施設、歴史が相まって素晴らしいです🎉いつも乗ってみたい、そこへ行ってみたいと思います。今後の配信にも期待しています。
ありがとうございます！ これからも鉄道と沿線を楽しめる動画を作っていきます☆
奈良線を取り上げるのは、シリーズ21、快速急行の動画以来ですね。今回は8000系列などの一般車に焦点を当て、その中でも急行にスポットを当ててくれました。近鉄では急行と準急とで、急行灯の点灯位置が違うのもポイント。さらには8600系で唯一の6連固定編成X69が登場したり、8800系試作車、大阪線唯一の2連のシリーズ21が登場したりと、登場する盟友達のチョイスもやはり素晴らしい。さり気なくA更新車も登場しておりますね。何よりも感動しますのは、よくぞこんな撮影場所を…、というところです。普段利用する者からは全く思いつかない撮影場所です。西大寺駅の複雑ポイントも実に上手く撮影されておられます。平城京跡も撮影が素晴らしい。此度もいろんなトリビアも交えながら、近鉄奈良線の魅力を取り上げてくれました。地元路線の為、いつもより楽しく、また新鮮な気持ちで拝見できました。ありがとうございます。最後のあをによしはポイント高いですョ。
数秒間の映像にまで着目していただいてのコメント、本当にありがとうございます👍！ ご地元の方に喜んでいただけて、とても嬉しいです☆
布施駅の近くに約35年前に住んでいました。奈良線が懐しい。動画アップに感謝。
布施駅の近くにお住まいだったのですね！ ご視聴ありがとうございます☆
あと数年で引退、と囁かれる8000系列中心の動画がいいですね。あと、朝倉さんの優しい語り口も観ていて落ち着きます。
ありがとうございます！これからも優しく語っていきます 笑☆
最高の景色を、ありがとうございます。楽しかったです
ご視聴ありがとうございます👍！
動画のクオリティー高過ぎぃ。朝倉ケンスケ最高。
ありがとう👍！
近鉄奈良線急行の紹介、ありがとうございます。この区間で一番好きなのは、瓢箪山から石切にかけての勾配区間から見る大阪平野の眺めです。特に夜景から見る大阪の中心地のライトとネオンがきれいで好きです。まもなく新型の8A系がデビューしますね。今年は奈良線と京都・橿原線に入るので、新車が入った時にまた紹介してくれたら嬉しいです！
ご視聴ありがとうございます！ 新車にも注目ですね☆
実家が登美ケ丘にあった沿線民で、今回紹介された駅や車窓風景には思い出が詰まっています。改めて見ると、決して長くはない路線でこれ程の接続-分岐線があり、変化に富んだ景色が楽しめる路線は全国的にも珍しいのではないでしょうか？全国の乗り鉄の皆さんも、ぜひ一度ご乗車下さい！
ご視聴ありがとうございます！ ご実家が登美ヶ丘なのですね☆ たしかに分岐も多くて変化に富んだ路線ですね。
本当に様々な車両と出会える路線ですよね。久しく訪れてなかったので大阪メトロ400系と京都市営地下鉄20系がここにいるのは初めて見ました。奈良へ行くときは自然の景色を見ながら転換クロスシートで行ける大和路快速を使うことが多いのですが、こちらは人工物で目を楽しませてくれる路線ですね。
ご視聴ありがとうございます！ 京都と大阪の地下鉄で、それぞれ新しい車両が活躍してますね☆
小学校、高校、大学、社会人10年間、奈良線にお世話になったものです。一日の終わりに見る大阪平野の夜景は何年見ても見飽きることはありませんでした。また石切や生駒に来ると明らかに気温が下がり清々しい気持ちになりました。奈良線のバラエティーに富んだ沿線風景を見ながら過ごせたことに幸せを感じています。
思い出の路線なのですね。ご視聴ありがとうございます☆
豪快 近鉄奈良線 急行 ３つの並走シーン はいいですね。格好いいです。ご案内ありがとうございます。
お久しぶりの朝倉氏の関西鉄道動画。関東在住者には本当に楽しませていただいております。
お久しぶりです！ 関西の鉄道をお楽しみください☆
仕事で良く乗った路線です❗様々な思いで電車に揺られた記憶が甦りました。沿線の丁寧な解説に見入ってしまいました😀 あれだけ頻繁に利用した路線ももう何年も乗っていません。動画を拝見し、昨日の事のように思い出し、また乗りたくなりました。近鉄の車両はこのレトロな車両が一番好きです😊 いつも丁寧な動画、ありがとうございます🙇
かつて頻繁に乗っておられたのですね☆ 懐かしくご覧いただき、ありがとうございます👍！
奈良へは、京都から近鉄特急を使ってますが、難波からの急行と沿線の楽しさが良く伝わってきました。行きは急行、帰りは特急などで利用してみたいです。特急も使わないと近鉄さんに悪いので。今回も素晴らしい動画をありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！ 急行も特急もいいですね☆
石切付近はお昼もいいですが夜景が凄いキレイですよ〜
夜景も素敵ですよね！ （私のカメラでは綺麗に撮れませんでした・・・。）
相変わらず徹底したリサーチと、こまめな動画づくりありがとうございます。近鉄奈良線は子供の頃沿線に住んでいたから、個人的に思い入れの強い路線です。久々に乗ってみたくなりました。
かつて沿線にお住まいだったのですね☆ ぜひまたお乗りください！
奈良は三重とともに近鉄王国と言われますが、生駒山をブチ抜いて大阪～奈良を直線的に結んだことが大きかったと思います。長大トンネルと勾配に果敢に挑戦した、当時の近鉄経営陣の先見性を感じます。大和西大寺駅は、ポイントヲタクにとっては何時間いても飽きないでしょうね。
近鉄創業以来の先見性が感じられる路線ですね！ 西大寺のガタゴト音は、ずっと聞き続けたくなります☆
@@Asakura_Kensukeさん、昔、橿原神宮前からそちらに向かった事があります。少しうるさいのが良かった！
@@kizineko_tama 戦後すぐくらいにあった花園の大事故はいわばその代償ともいえるかもしれません😢
大和西大寺のぐにゃぐにゃが好きだから、取り上げていただいて嬉しいです！
西大寺の線路、スゴいですよね☆
まるでプロモーションビデオみたいなクオリティーの高い動画ですね！旅をしているように感じます（笑）
ありがとうございます！ 映像の旅をお楽しみください☆
近鉄奈良線、大好きです❤大阪平野の夜景🌃がきれいでサイコー‼️と感じるのは、やはりみなさん同じですね！線路脇に勾配マーク、気がつかなかったです！生駒の長いトンネル工事はどんなに大変なことだったでしょう！『平城宮跡の中を走る電車』こんな贅沢な電車はありません❤昔と今を繋ぐようです。朝倉さんの動画とさりげないナレーションが素晴らしい🎉ありがとうございます🎉
ご視聴ありがとうございます！ 線路脇の勾配の表示など、細かいところに着目していただき嬉しいです☆
朝倉さん、今回も素敵な動画ありがとうございました。少しサボっていてコメントも久しぶりなりますが、朝倉愛は変わりません。昔富雄に実家があって、中学・高校と奈良まで通いました。その頃は富雄も急行停車駅でした。今、学園前に3歳になった小さい孫がいますが、鉄道が大好きです。今度来たらこの動画を見せてあげます。生駒山ケーブルや特急あおによしにも乗っていますしきっと大喜びで何度も見ることでしょう。また次回作を待っています。ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます👍！ ぜひ、お孫さんに見せてあげてください☆
え？富雄って急行停まったのですか？
1976年までは、急行は石切から奈良まで各駅に停車していたそうですね。
@@Asakura_Kensuke 朝倉さん 急行富雄駅停車の説明ありがとうございました。近鉄奈良線の生き字引？として私ももう少し書きたくなりましたので、長くなりますがお許しを。私は結婚するまで富雄の実家にいました。小学校は富雄北小学校で１９６２年卒業です。学校の校歌にも「歴史に古き富雄川～」とありましたが、小学校の校庭には神武天皇がこの地に来られた時、金の鳶が杖にとまったかという言い伝えで石像かなんかあったように思います。とびの村が富雄村になったという話もありました。数年前から「富雄丸山古墳」の発掘も有名になり、やはり古い土地だと思います。この古墳は日本最大の円形古墳で直径１００ｍ以上、長剣も発見されました。詳細は富雄丸山古墳で検索すると出てきます。前方後円墳が主流ですが、なぜ円形の巨大古墳があったのかは、今後の古代史のロマンです。さて、その頃は東生駒駅もなく生駒と富雄の間には二つの短いトンネルがあり、川にかかる鉄橋も低く今ほど高架ではなかったと記憶しています。学園前は帝塚山学園ができ、土地造成が北側を主にやられていました。生駒トンネルは旧の方で生駒駅からトンネルを出てくる電車が見えました。布施からは大阪線も合流し、急行が止まらなくても準急で十分でしたので、生駒までは急行、その先は奈良まで各駅停車の急行でした。西大寺からの橿原線は人が手でドアを開閉するタイプもまだありました。京都線は奈良電という別会社の路線でした。その後は大阪のベッドタウンとして生駒も学園前も大きく開けましたが、駅前の地形から富雄は開発が遅れたと思っています。（川があって駅前が狭かった）そんなことで近鉄奈良線の思い出を書かせて頂きました。長文失礼しました。 長寿郎
今日も素敵な動画をありがとうございます。 奈良線沿線には親戚が住んでいましたし、布施駅高架下で数年間バイトしていた時期もあったので思い出はいっぱいあります。 最初の記憶だと1970年ごろ、布施駅はまだ地上にあり八戸ノ里の辺りだけが高架でした。 中央環状線の東側に近鉄玉川工場があり、自転車で通りかかった際に試運転表示の新車8810系が止まっていてカメラを向けた事があります。 花園駅南側には近鉄バスの転車台がありました。たしか電動ではなくバスの駆動力で回転する仕組みだったと思います。 花園ラグビー場では2000年の日本選手権、サントリーの永友選手の痛恨のミスが印象的。体力を使い切って頭が回らなかったのかも知れません。 あやめ池も親戚の最寄り駅。幾度となく遊園地も利用しました。高校の遠足が大雨で急遽行先変更になった先もあやめ池遊園地。その時に初めてOSKを観劇しました。とても華やかな舞台で、また綺麗なお姉さんばかりで圧倒されました。 あやめ池からの帰りは当然夜になります。生駒を下る際の夜景はいつも楽しみでした。
ご視聴ありがとうございます！ さまざまな歴史があるのですね。知らなかったことばかりでした☆
近鉄奈良線は、夜は大阪平野の夜景がめちゃくちゃ綺麗ですよね！
夜景も素敵ですね👍！
最寄り駅、富雄、学園前の奈良県民です。手間ひまかけての奈良線の動画、ありがとうございます。とても楽しませていただきました。優しい語りに心癒やされました😊
ご地元の方ですね！ ご視聴ありがとうございます☆
石切から眺める大阪平野。大和西大寺駅構内の複雑な配線。平城宮跡。見所満載ですね。
見どころ満載でした！ ご視聴ありがとうございます☆
古い車両、登山、複雑なポイント切り替え、本当にいい所ついてきますね！楽しい配信ありがとうございます！
ありがとうございます👍！ 奈良線は見どころ満載でした☆
素晴らしい動画ありがとうございます。地元、子供の頃からずっと乗っていた路線なので取り上げてくださって嬉しいです。近鉄奈良線は沿線も車両もあまり変わりませんね。でもそれが奈良らしくていいかな、と思っています。ありがとうございました。また素敵な動画を期待しています。
長く親しまれた路線なのですね☆ご視聴ありがとうございます👍！
祖父母が、中登美ヶ丘団地に住んでいたので、近鉄奈良線を利用してました。奈良線からの大阪平野の夜景がサイコー！ですよ！
よく利用しておられたのですね！奈良線からの夜景は素敵ですね☆
相変わらず高品質な作品✨自分が小学生だった頃から8000系が未だ現役の電車でびっくりです‼️魅力がギュッと詰まった近鉄奈良線は生まれ育った布施から石切の絶景、生駒山を貫いて古都奈良まで景色が綺麗なオススメの路線です。今回も素敵な作品でしたね☺️
ありがとうございます！ 8000系は少なくなりましたが、まだまだ走っていますね☆
いつも楽しく見させていただいてます。朝倉様が地元に来ていただきとても興奮してます。動画のつくりがとても丁寧でナレーションもわかりやすく、さすがのクオリティですね。これからも楽しみにしてます。
ご地元の方なのですね☆ ご視聴ありがとうございます👍！
私は、乗り鉄でも撮り鉄でも無い、只の沿線住民、富雄に3年梶原に半世紀、飛鳥に子供達、暮らしに当たり前にある近鉄100年という節目を越えた時出会えた動画、敬意を表します
ご視聴ありがとうございます。近鉄沿線にお住まいなのですね。地元の方にご覧いただけて嬉しいです。
ケンスケさんの動画にウチのマンションが映って嬉しい😄
👍！
すごい！どれだけ手間ひまかけて作ってらっしゃるんだろう。感謝感激です！！学生時代の３年間、難波から生駒まで毎日この電車で通ってたから懐かしい！！改めて、面白い電車に乗ってたんだなーと思いました。今でも初詣は生駒山に行くから使ってる電車です！！
ありがとうございます！撮影するのも楽しい魅力的な路線でした👍！
毎朝、平城宮跡の踏切を渡って通勤しています。世界遺産を横切る近鉄車両はいつ見ても壮観です😄 石切駅までの山登りも景色が素敵ですよね。夜景もきれいです⭐️ 今回もぎっしりと魅力を伝えていただきありがとうございます❗️
毎朝あの踏切を渡っておられるのですね！ 平城宮も石切の展望も、壮観ですよね☆
いつも手間のかかる動画製作、ありがとうございます。空気が澄んでいる冬、快速急行で生駒トンネルを出た後の大阪平野の夜景が綺麗ですよね。
ご視聴ありがとうございます☆ 夜の風景は美しいですよね👍！
名古屋の鉄ヲタです、朝倉さんの動画は手の込んだ編集でいつみても楽しいですね！会社の寮があつたので大阪支店に転勤した同僚を訪ねて大阪万博を見に行く予定でしたが寮で徹マンして名古屋へ帰った思い出がありました。懐かしい映像ですね！
大阪万博のときの懐かしい思い出ですね👍！
こんにちわ。東大阪市民です。毎日利用してる駅や電車なので楽しく拝見いたしました。素敵な動画、ありがとうございます。
ご地元の方なのですね☆ ご視聴ありがとうございます！
通勤で奈良線を利用しています。出勤時は快速急行で、帰宅時は大阪難波から急行利用がほとんどですね。始発なので座れるのが魅力です。昼間の風景が新鮮で、また違った奈良線を感じる事が出来ました。登録もさせていただきました。これからも素敵な投稿を楽しみにしています。
ご視聴・ご登録、ありがとうございます👍！ 昼も夜も素敵な車窓ですね☆
20年以上前に、近鉄の新石切（けいはんな線）から筒井（橿原線）まで、通勤していた事もあり、とても懐かしいです。西大寺駅のカオスな感じは、変わっていないですね。当時から比べて、阪神の車両が走っているのが、大きな変化です。あやめ池遊園地も、学校になっていたのですね。驚きです。
思い出の路線なのですね！ 相変わらず西大寺はカオスです☆
いつもながらの素晴らしい動画UPありがとうございます😊生駒トンネルに向かう所は迫力のある走行でしたね!今回も楽しませていただきました。
ありがとうございます！ 生駒トンネルへ向かう登り坂はワクワクします☆
路線の状況がよくわかりますね。観光にも役立ちます。ありがとうございます。
今は大阪線沿線に住んでいますが，奈良線は幼少期からお世話になった路線です．変わらぬ景色と新しく変化した地域とか懐かしかったです．
懐かしくご覧いただき、ありがとうございます☆
大学行く時に毎日乗りますが、飛行機が離陸するような景色が見られます。
👍！！
ケンスケさんあなたの美しいほのぼのとした動画を拝見して、奈良線に乗りたくなり、乗りに行きました。結構な勾配と夜景を堪能してきました。ありがとうございました😊
夜景も堪能されたのですね！ 奈良線の車窓は本当に素敵ですよね☆
@@Asakura_Kensuke 素敵でした。
今回の路線は女房の実家が東大阪の奈良線沿線なので通いなれた道です。生駒の山登りは本当に車窓の眺めが素晴らしいですね。特に夕刻の真っ赤に染まった大阪の空は絶景でした。
ご視聴ありがとうございます☆ 夕方の空も美しいですね！
今回も素晴らしい編集とナレーションを毎回ありがとうございます。
いえいえ、ありがとうございます👍！
この線区はドラマありすぎですよね。たかだか40km弱の線にどれ程のストーリーあることやら。それにしても朝倉様の動画はクオリティが半端ない。いつも楽しみにしていますし見終わった後は驚いております。
ご視聴ありがとうございます！ これからも、驚いてもらえる映像をお届けします 笑 ☆
余り知られてないけど雑多な大阪下町から閑静な奈良郊外戸建住宅街、大和西大寺の大阪奈良京都が交わる独特の交差感そのまんまだった首都跡奇跡的な路線なんです。
旅行した気分。ありがとうございます
わー！！新作！！ありがとうございます！！🎉ケンスケさんの動画、新作一回目はスマホじゃなくて、テレビの大画面に映して観てます！笑
ありがとうございます！ぜひ大画面でお楽しみください☆
朝倉さんの動画は、見終わった後なんか幸せな気分に浸れるんですよね。近鉄奈良線の動画、いつものように詳しい解説付きでためになりました。ありがとうございます。
ありがとうございます☆ 「幸せな気分に浸れる」とは、すごく嬉しいお言葉です👍！
毎日乗ってるけどこんな風に解説いて違う目線から見るのは良いですね❣️ありがとうございます😊
毎日乗られているのですね！うらやましいです☆
朝倉様 素晴らしい動画をありがとうございます。実家が大阪上本町駅の近くで、高校の同級生が石切、瓢箪山に住んでいたのでよく遊びに行きました。東京に住んで３０年になりますが、本当に懐かしく、また生駒駅近辺の発展にも驚きました。繰り返し見たいと思います。
思い出が詰まった路線なのですね☆ 生駒に近鉄百貨店ができたのは1997年（平成9年）なので、東京に移られた数年後のようですね。
近鉄奈良線の額田〜石切で見える大阪平野の風景は昼も夜景も本当に素敵ですよね✨通勤車両もようやく10月から新車が続々投入されるので古い車両も見納めになりそうですね。
大阪平野を見下ろす風景は素敵ですね！新車は楽しみですが、古い車両の引退は寂しいです⋯。
真摯に自分の大好きな近鉄奈良線動画作り込んでもらえて嬉しいです。
地元路線なので楽しいです。しかしあんな傾斜標識があったなんて初めて知りました。
あの標識、見つけると楽しいです☆
今回も素敵な動画をありがとうございます。分かりやすいナレーション、さまざまな視点からの撮影はじめ、大変見応えがありました。近鉄奈良線の魅力や見所をいろいろ再発見できたことも良かったです。また、次回作も楽しみにしております。
ありがとうございます！ 見どこら満載の近鉄奈良線です☆
1987年４月１日、私が高校生になった日、そして国鉄がＪＲになった日、友人４人と東京から京都に来ていました。そして近鉄で奈良、そして大阪へ。友人の一人が名古屋出身、関西にも所縁があり近鉄漫喫の日でした。奈良から大阪に抜ける時、石切付近から生まれて初めて見た大阪の街並みはまだ高い建物が少なかった東京郊外育ちの私には非常に大きな街に感じ、今でも記憶に残っています。凄いのは、37年前にはすでに布施駅は今の構造になっていたことですよね。
思い出の路線なのですね！ 布施駅のような構造の駅は、関西には他にありませんね。
おすすめにあがってきました。3日前石切剣箭神社に行ってきました。なので色々検索してたのでけんすけさんのがあかってきたのですね笑奈良大阪に時々行くようになって7年くらいですがやっと路線がわかるようになって楽しいです。これからもよろしくおねがいします。
ご視聴ありがとうございます！石切剣箭神社は威厳があっていいですね👍！
動画を視聴して、近鉄奈良線は多彩な魅力のある路線だと改めて思いました。ベテラン車両に焦点を合わせていただき、嬉しかったです。素晴らしい動画をありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！ ベテラン車両は素敵ですね☆
石切付近から見える大阪平野や、太極殿・朱雀門は20時〜22時あたりに通りかかると夜景が非常に美しい……というのを、新大宮のホテルに投宿する道すがらに見て思ったあと瓢箪山駅で横切るアーケード街、日本に２か所しかないアーケード国道(国道170号)という珍しい特徴がある
たくさんの魅力がある沿線ですね☆
こんにちは。僕も東大阪市民です。快速急行・準急・普通が大阪難波より西に行く中で西に行かない急行近鉄８０００シリーズを取り上げた動画に感銘しました。ありがとうございます。
ありがとうございます！ まるで8000系列ばかりが奈良線を走っているような問題作になりました 笑。
待ってました！相変わらずの鉄道愛にあふれる動画見させていただき、ありがとうございます😊奈良へ毎月行ってますので、特に親近感ありました。また素晴らしい動画待ってます、取材も大変と思います、ご無理せずに😊
もうすぐ置き換えになるベテラン車両の勇姿を収めてくださって、ありがとうございます。貴重で価値のある作品になりますね！生駒山をトンネルで貫通した近鉄は、やっぱり凄いなぁと思います。昔の懐かしい思い出と共に、今回も楽しませていただきました。素晴らしかったです！
SuperThanksをいただき、ありがとうございます！ ベテラン車両も路線も、素晴らしいですね☆
走行シーンと車窓、駅の特徴などをテンポ良く編集されていて楽しめました。しかし近鉄の車両は奥が深いというか、模型にハマったら底なし沼の予感です。子供頃、３年ほど伊勢市に住んでいたことがあり、二代目ビスタカーは憧れの存在でした。
ご視聴ありがとうございます👍！ 二代目ビスタカーは伝説の車両ですね☆
大阪市内在住のものです最近、心を病むことが多く、疲れると奈良へ行き、ひたすら春日山を見ながら珈琲を飲み、ボォーっとしていますこの動画通り、大阪市内中央線～近鉄線で奈良への往復をしてますが、行きは死んだように行き、帰りはボォーっとしたまま帰ります改めて今度は沿線の風景を楽しみたいと思いました😅ありがとうございます
ご視聴ありがとうございます！ 春日山を眺めながらの珈琲、いいですね☆
いつも興味深く拝聴してます。瓢箪山〜石切までの区間は夜景もキレイですよね。小学生のころにあやめ池遊園地に連れて行ってもらったことが懐かしく思えます。
あやめ池遊園地に行かれたのですね☆ うらやましいです・・・。
5年間、近鉄奈良線を利用していました。快速急行の止まる駅でしたから、急行には殆ど乗りませんでしたが、風景を見ると懐かしいですね。阪神と接続するなんて、当時は考えもしませんでした。阪神の車両が、奈良駅に止まっていると、不思議な感覚です。素晴らしい動画ありがとうございます。
42年前、石切に住んでいました。当時石切駅には急行は止まらず普通と準急しか止まりませんでした。もちろん電車は白帯の無い近鉄マルーン１色でした。
奥深い歴史ですね・・・。
昭和55年頃、石切駅の近所に住んでいました。とても懐かしい。けいはんな線の開通時は、友達と生駒駅で徹夜して、一番電車に乗ったのもいい思い出😊 いい動画、ありがとうございます👍
友達と徹夜して一番電車に乗られたのですね！ いい思い出ですね⋯👍
沿線を丁寧に回られて取材されて観る方も再発見があります。よく作りこまれて今回もあっという間の16分間です。毎回楽しみです。
ご視聴ありがとうございます！ 私自身も撮影しながら発見の連続でした☆
関東在住ですが、自分が1番好きな近鉄奈良線🎉待ってました🎉そして相変わらずのビ○ム殺しのハイクオリティ動画！大阪側から生駒山を登って行く時に見える大阪市街地の景色！新生駒トンネル大和西大寺駅のたくさんありすぎ平面クロスそして平城京宮見どころありすぎて半日使って何往復もしていたのを思い出します。また乗りにいきたいなー
ご視聴ありがとうございます☆ 近鉄奈良線は見どころ満載ですね！
近鉄奈良線は近鉄の主要路線なのでいつも乗客が多いイメージが強いです。この動画作るの大変だと思うけど、すごくわかりやすくて見てて飽きないです。
ご視聴ありがとうございます！ 動画を作るのは大変ではなく、とても楽しいです☆
12:35 けっこうわちゃわちゃした線路が鉄道ファンには刺さるそうです。
めっちゃ丁寧な編集に驚きました😳 難波〜奈良区間はいわば、生活圏なので幼少の頃からこの近鉄奈良線のお世話になっています。大好きな路線😙😙😙
ご視聴ありがとうございます！ いい路線ですよね☆
通勤で京都線を使っております。身近な鉄道として拝見し判りやすい説明と動画、ありがとうございます
通勤で使っておられるのですね。ご視聴ありがとうございます☆
関西に住むようになって１年足らずなので、まだまだ行きたい所が沢山有ります。学園前迄は行った事が有りますが、終点の奈良はまだです。近々行ってみたいと思っています。そう言う気にさせてくれるのがケンスケさんの動画なんですよね〜！
ご視聴ありがとうございます！これからも「乗りたくなる映像」をお届けします👍！
UPありがとうございます。以前視聴した神鉄、そしてこの近鉄奈良線という関西私鉄の山登り路線は関東の平地に住む者からすれば圧巻の一言です。神鉄が有馬や三田へ向かう都会の中の御用聞き的な山岳路線的な雰囲気がある一方で、近鉄奈良線(大阪線)は名古屋や伊勢へ向かう観光特急が一緒に走る関東で言えば東武や西武、小田急と似ているようにも感じられました。今年3月までOAされていたNHKの朝ドラ『ブギウギ』だと『梅丸少女歌劇団』となっていたOSKは近鉄の傘下にあった時代は菖蒲池駅近くに専用劇場を所有してたのですね...(知らなかった)生駒山上のレトロな遊園地、ブルドッグ型と猫型のかわいいケーブルカーに揺られて行ってみたい！(朝倉さんは行かれたことがあるのでしょうか?)
ご視聴ありがとうございます！ 一瞬の字幕のOSKに気付いていただき嬉しいです。生駒山上の遊園地に行ったことはないです☆
丁寧で迫力があってわかりやすい動画をありがとうございます。楽しみにしていました＼(^o^)／
朝倉さんの丁寧な動画作りと癒しの声も大好きです❤️
ありがとうございます！
初コメです！朝から楽しい動画お疲れ様です♪
いつも楽しく視聴しています。私は近鉄南大阪線沿線民なので、普段近鉄奈良線には乗りませんが、たまに利用する時は、石切から瓢箪山までの大阪平野の車窓に、釘付けになりますね(笑)まだ訪れていない、石切の参道や神社、旧トンネルなどを訪問したくなりました！
ご視聴ありがとうございます！大阪平野の車窓は素晴らしいですね☆
母方の父の墓地が石切にあったので近鉄で行った事がありますその先の生駒トンネルで悲しい事故があったのですね朝鮮人労働者って音声では労働者としてありましたが実際は多くの韓国人が住んでいるエリアなので生駒と鶴橋は今では快速急行で15分、素晴らしい建築工事だと思う
ご視聴とコメント、ありがとうございます。さまざまな労苦が刻まれた歴史に思いを馳せたいです。
お疲れさまでした😊わかりやすく丁寧な動画にはいつもながら感服です前の別の動画にもコメントしましたが自分は近鉄奈良線をよく利用し近鉄奈良線近隣住民なんで地元が見事にどアップしてましたね🙋😊ちょっと余談ですが自分が動画に映ってました🙋凄い偶然ですね😅その意味を込めて高評価 連打😃
ご視聴ありがとうございます！ 撮影のときはお邪魔だったかも知れず失礼しました☆
お疲れ様です。何時もながら丁寧な作りの映像楽しませております。久し振りに奈良に遊びに行きたくなりました。ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます！ぜひ奈良へお越しください☆
同じ場所を色んな構図で撮影して編集し、沢山の情報をもらって良いと思います！毎度ありがとうございます
ありがとうございます！これからも情報量ツメツメでいきます☆
ようこそ奈良へ！よくお越しくださいました。毎日の様に利用していますが、朝夕のせいかシリーズ21ばかりです（＾＾）今では当たり前の様に走っているパンダ顔も、この秋に導入される新型8Ａが増えると消えていくのでしょうね。記録しておかないと！と思っています。当たり前の日常風景が全く新鮮なものに見えました。さすがの編集とナレーションの魅力ですね。またお越し下さい。（生駒ケーブルも是非ご紹介下さいね）
ご視聴ありがとうございます！ この映像では8000系列ばかり登場していますが、実際は昼間もシリーズ21が多いです 笑。
奈良線は、朝のひのとりの展望席Ｂ席から見る風景、あとは夕方？夜？の、あをによしから見る大阪平野を見下ろす風景が好きかな☆下りやと、アッという間に布施だよね(泣)あーあ、もぉ終わりか！って、いっつも思う。
いつまでも見ていたい絶景ですね！
相変わらず素晴らしい！ 最初から最後まで非の打ち所がない。
乗車目線、沿線目線を交えた充実の映像作品、いつも楽しく拝見しています。南海もそうですが、古い車両を大事にしている近鉄、とても好きです。大都市圏からいきなり長大トンネルで別の都市圏に遷移する車窓というのは関東では見られません。関東の私鉄では西武の正丸トンネルが長大ですが、トンネルの両側は都市圏ではなく既に山奥です。石切りという所、前々から行ってみたいと思いました。秋の空気の澄んだ夜にでもきっと訪問してみます。
ご視聴ありがとうございます！正丸トンネルは長い峠の奥にある感じですね。近鉄は生駒トンネルに向けて街を見下ろして徐々に高くなっていく車窓が醍醐味です☆
素晴らしい動画ですな。
こんばんは！近鉄奈良線は瓢箪山から石切間の勾配がすごいですが夜になると夜景が素晴らしくて絶景です！阪神電車の直通で神戸三宮から奈良まで乗り換えなしでいけるのも大きいですね！阪神電車と近鉄電車の相互乗り入れ15周年おめでとうございます！
夜景も素晴らしいですね👍！
![[ 古都から古都へ！] 奈良を走る京都地下鉄 /JRと並走、地下鉄車同士の追い抜き/ 広い干拓地/ お城と古墳/ 阪神電車と並ぶ/ 見られなくなる平城宮の風景](http://i.ytimg.com/vi/Op9viYuC6uE/mqdefault.jpg)
![[ 古都から古都へ！] 奈良を走る京都地下鉄 /JRと並走、地下鉄車同士の追い抜き/ 広い干拓地/ お城と古墳/ 阪神電車と並ぶ/ 見られなくなる平城宮の風景](/img/tr.png)
![[ 特急以上の迫力！ ] 3回の峠越え/ 大自然に響くモーター音/ 旧トンネルの痕跡/ 快速急行同士の並走/ 面白い切り離し作業/ 伊勢中川の三角線は今/ JRと3回交差](http://i.ytimg.com/vi/8DwuhuAtYiw/mqdefault.jpg)
生駒で生まれて育って40年です。通学・通勤・遊びにお世話になってきた近鉄奈良線の魅力が全部紹介されてて感動しました！大阪方面から乗って、石切あたりの景色を見ると「ああ〜もうすぐ帰れる！」と胸がキュンとなります。
ご視聴ありがとうございます！ 石切からの景色、いいですよね☆
毎回、非常に手の込んだ力作をありがとうございます。昨年、日生中央の動画にコメントをした不動産関係の者です。
関東と東北にしか住んだことがありませんが、関西に住むなら学園前と考えているので、登場して嬉しくなりました。引退したら関西に移住して、乗り鉄＋史跡巡りがしたいです…！
ご視聴ありがとうございます！ 学園前は家も街も素敵ですね☆
史跡巡りもいいですね。
近鉄や関西、奈良に関心持っていただいて嬉しい限りです😊
(石切)、生駒、東生駒、富雄、学園前、菖蒲池、(大和西大寺)
まで考慮されると良いと思います。
しかしこの方の作る動画は何回も降りて外からの風景撮ったり、周辺散策もあって動画の完成度と登録者と合ってないよね！
・・・登録者100万人を
目指します！（ ﾑ ﾘ … ）
@@Asakura_Kensuke応援します😢
みんなで応援しましょう‼️
鶴橋〜布施は10年以上乗っていたので懐かしいです
瓢箪山から石切までは夜景が綺麗なんですよねぇ
数多いる鉄道CZcamsrの中で1番ロケと編集に時間をかけられているのでははいでしょうか
本当頭が下ります
それに加えて爽やかなナレーションがまた最高です
大阪の街を見下ろす夜景も、素敵ですよね！（私のカメラでは上手く撮影できませんでした 笑）
これからも楽しく撮影していきます☆
近鉄奈良線はやはり見どころ満載ですよね😊ケンスケさんが動画にするとさらにそれがわかります。
ありがとうございます👍！
近鉄8000系は、私が子供のころから走っている古い車両ですが、今も通勤で乗っています。線路と車両のメンテナンスが行き届いているのでしょう、直線区間での高速で滑るような走りに感心します。様々なアングルからの映像を楽しませていただきました。🚃🚃🚃🚃🚃🚃
近鉄8000系はいい車両ですね！ 楽しく撮影できました☆
近鉄奈良線は路線距離の割に結構変化に富んでるのが面白いんですよ😊
額田〜石切間から見下ろす大阪平野の夜景は最高に綺麗ですよ✨
あと大和西大寺駅の複雑過ぎる配線や平城京遺跡を堂々と横切る姿は見所満点ですね
ご視聴ありがとうございます！ 大阪平野の夜景も素敵ですよね☆
日曜日の朝から良い動画が見れた😊
ありがとうございます👍！
いつもながらの綺麗な動画を楽しませていただいています。
観光ビデオのようなご丁寧な解説で、毎回旅行したような気分になれます。
ありがとうございます。
ありがとうございます👍！ これからも映像の旅をお楽しみください☆
配信ありがとうございます😊
朝倉さんの動画は車両、風景、施設、歴史が相まって素晴らしいです🎉いつも乗ってみたい、そこへ行ってみたいと思います。今後の配信にも期待しています。
ありがとうございます！ これからも鉄道と沿線を楽しめる動画を作っていきます☆
奈良線を取り上げるのは、シリーズ21、快速急行の動画以来ですね。
今回は8000系列などの一般車に焦点を当て、その中でも急行にスポットを当ててくれました。
近鉄では急行と準急とで、急行灯の点灯位置が違うのもポイント。
さらには8600系で唯一の6連固定編成X69が登場したり、8800系試作車、大阪線唯一の2連のシリーズ21が登場したりと、登場する盟友達のチョイスもやはり素晴らしい。
さり気なくA更新車も登場しておりますね。
何よりも感動しますのは、よくぞこんな撮影場所を…、というところです。普段利用する者からは全く思いつかない撮影場所です。
西大寺駅の複雑ポイントも実に上手く撮影されておられます。
平城京跡も撮影が素晴らしい。
此度もいろんなトリビアも交えながら、近鉄奈良線の魅力を取り上げてくれました。
地元路線の為、いつもより楽しく、また新鮮な気持ちで拝見できました。
ありがとうございます。
最後のあをによしはポイント高いですョ。
数秒間の映像にまで着目していただいてのコメント、本当にありがとうございます👍！ ご地元の方に喜んでいただけて、とても嬉しいです☆
布施駅の近くに約35年前に住んでいました。奈良線が懐しい。動画アップに感謝。
布施駅の近くにお住まいだったのですね！ ご視聴ありがとうございます☆
あと数年で引退、と囁かれる8000系列中心の動画がいいですね。あと、朝倉さんの優しい語り口も観ていて落ち着きます。
ありがとうございます！これからも優しく語っていきます 笑☆
最高の景色を、ありがとうございます。楽しかったです
ご視聴ありがとうございます👍！
動画のクオリティー高過ぎぃ。
朝倉ケンスケ最高。
ありがとう👍！
近鉄奈良線急行の紹介、ありがとうございます。この区間で一番好きなのは、瓢箪山から石切にかけての勾配区間から見る大阪平野の眺めです。特に夜景から見る大阪の中心地のライトとネオンがきれいで好きです。まもなく新型の8A系がデビューしますね。今年は奈良線と京都・橿原線に入るので、新車が入った時にまた紹介してくれたら嬉しいです！
ご視聴ありがとうございます！ 新車にも注目ですね☆
実家が登美ケ丘にあった沿線民で、今回紹介された駅や車窓風景には思い出が詰まっています。
改めて見ると、決して長くはない路線でこれ程の接続-分岐線があり、変化に富んだ景色が楽しめる路線は全国的にも珍しいのではないでしょうか？
全国の乗り鉄の皆さんも、ぜひ一度ご乗車下さい！
ご視聴ありがとうございます！ ご実家が登美ヶ丘なのですね☆ たしかに分岐も多くて変化に富んだ路線ですね。
本当に様々な車両と出会える路線ですよね。久しく訪れてなかったので大阪メトロ400系と京都市営地下鉄20系がここにいるのは初めて見ました。奈良へ行くときは自然の景色を見ながら転換クロスシートで行ける大和路快速を使うことが多いのですが、こちらは人工物で目を楽しませてくれる路線ですね。
ご視聴ありがとうございます！ 京都と大阪の地下鉄で、それぞれ新しい車両が活躍してますね☆
小学校、高校、大学、社会人10年間、奈良線にお世話になったものです。一日の終わりに見る大阪平野の夜景は何年見ても見飽きることはありませんでした。また石切や生駒に来ると明らかに気温が下がり清々しい気持ちになりました。奈良線のバラエティーに富んだ沿線風景を見ながら過ごせたことに幸せを感じています。
思い出の路線なのですね。ご視聴ありがとうございます☆
豪快 近鉄奈良線 急行 ３つの並走シーン はいいですね。格好いいです。ご案内ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます👍！
お久しぶりの朝倉氏の関西鉄道動画。関東在住者には本当に楽しませていただいております。
お久しぶりです！ 関西の鉄道をお楽しみください☆
仕事で良く乗った路線です❗様々な思いで電車に揺られた記憶が甦りました。沿線の丁寧な解説に見入ってしまいました😀 あれだけ頻繁に利用した路線ももう何年も乗っていません。動画を拝見し、昨日の事のように思い出し、また乗りたくなりました。近鉄の車両はこのレトロな車両が一番好きです😊 いつも丁寧な動画、ありがとうございます🙇
かつて頻繁に乗っておられたのですね☆ 懐かしくご覧いただき、ありがとうございます👍！
奈良へは、京都から近鉄特急を使ってますが、難波からの急行と沿線の楽しさが良く伝わってきました。行きは急行、帰りは特急などで利用してみたいです。特急も使わないと近鉄さんに悪いので。今回も素晴らしい動画をありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！ 急行も特急もいいですね☆
石切付近はお昼もいいですが夜景が凄いキレイですよ〜
夜景も素敵ですよね！ （私のカメラでは綺麗に撮れませんでした・・・。）
相変わらず徹底したリサーチと、こまめな動画づくりありがとうございます。近鉄奈良線は子供の頃沿線に住んでいたから、個人的に思い入れの強い路線です。久々に乗ってみたくなりました。
かつて沿線にお住まいだったのですね☆ ぜひまたお乗りください！
奈良は三重とともに近鉄王国と言われますが、生駒山をブチ抜いて大阪～奈良を直線的に結んだことが大きかったと思います。長大トンネルと勾配に果敢に挑戦した、当時の近鉄経営陣の先見性を感じます。大和西大寺駅は、ポイントヲタクにとっては何時間いても飽きないでしょうね。
近鉄創業以来の先見性が感じられる路線ですね！ 西大寺のガタゴト音は、ずっと聞き続けたくなります☆
@@Asakura_Kensukeさん、昔、橿原神宮前からそちらに向かった事があります。少しうるさいのが良かった！
@@kizineko_tama 戦後すぐくらいにあった花園の大事故はいわばその代償ともいえるかもしれません😢
大和西大寺のぐにゃぐにゃが好きだから、取り上げていただいて嬉しいです！
西大寺の線路、スゴいですよね☆
まるでプロモーションビデオみたいなクオリティーの高い動画ですね！
旅をしているように感じます（笑）
ありがとうございます！ 映像の旅をお楽しみください☆
近鉄奈良線、大好きです❤大阪平野の夜景🌃がきれいでサイコー‼️と感じるのは、やはりみなさん同じですね！線路脇に勾配マーク、気がつかなかったです！生駒の長いトンネル工事はどんなに大変なことだったでしょう！『平城宮跡の中を走る電車』こんな贅沢な電車はありません❤昔と今を繋ぐようです。朝倉さんの動画とさりげないナレーションが素晴らしい🎉ありがとうございます🎉
ご視聴ありがとうございます！ 線路脇の勾配の表示など、細かいところに着目していただき嬉しいです☆
朝倉さん、今回も素敵な動画ありがとうございました。
少しサボっていてコメントも久しぶりなりますが、朝倉愛は変わりません。
昔富雄に実家があって、中学・高校と奈良まで通いました。その頃は富雄も急行停車駅でした。
今、学園前に3歳になった小さい孫がいますが、鉄道が大好きです。
今度来たらこの動画を見せてあげます。生駒山ケーブルや特急あおによしにも乗っていますし
きっと大喜びで何度も見ることでしょう。
また次回作を待っています。ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます👍！ ぜひ、お孫さんに見せてあげてください☆
え？
富雄って急行停まったのですか？
1976年までは、急行は石切から奈良まで各駅に停車していたそうですね。
@@Asakura_Kensuke
朝倉さん 急行富雄駅停車の説明ありがとうございました。
近鉄奈良線の生き字引？として私ももう少し書きたくなりましたので、長くなりますがお許しを。
私は結婚するまで富雄の実家にいました。小学校は富雄北小学校で１９６２年卒業です。学校の校歌にも「歴史に古き富雄川～」とありましたが、小学校の校庭には
神武天皇がこの地に来られた時、金の鳶が杖にとまったかという言い伝えで石像かなんかあったように思います。とびの村が富雄村になったという話もありました。
数年前から「富雄丸山古墳」の発掘も有名になり、やはり古い土地だと思います。
この古墳は日本最大の円形古墳で直径１００ｍ以上、長剣も発見されました。
詳細は富雄丸山古墳で検索すると出てきます。前方後円墳が主流ですが、なぜ円形の巨大古墳があったのかは、今後の古代史のロマンです。
さて、その頃は東生駒駅もなく生駒と富雄の間には二つの短いトンネルがあり、川にかかる鉄橋も低く今ほど高架ではなかったと記憶しています。学園前は帝塚山学園ができ、土地造成が北側を主にやられていました。生駒トンネルは旧の方で生駒駅からトンネルを出てくる電車が見えました。
布施からは大阪線も合流し、急行が止まらなくても準急で十分でしたので、生駒までは急行、その先は奈良まで各駅停車の急行でした。
西大寺からの橿原線は人が手でドアを開閉するタイプもまだありました。
京都線は奈良電という別会社の路線でした。
その後は大阪のベッドタウンとして生駒も学園前も大きく開けましたが、駅前の地形から富雄は開発が遅れたと思っています。（川があって駅前が狭かった）
そんなことで近鉄奈良線の思い出を書かせて頂きました。
長文失礼しました。 長寿郎
今日も素敵な動画をありがとうございます。
奈良線沿線には親戚が住んでいましたし、布施駅高架下で数年間バイトしていた時期もあったので思い出はいっぱいあります。
最初の記憶だと1970年ごろ、布施駅はまだ地上にあり八戸ノ里の辺りだけが高架でした。
中央環状線の東側に近鉄玉川工場があり、自転車で通りかかった際に試運転表示の新車8810系が止まっていてカメラを向けた事があります。
花園駅南側には近鉄バスの転車台がありました。たしか電動ではなくバスの駆動力で回転する仕組みだったと思います。
花園ラグビー場では2000年の日本選手権、サントリーの永友選手の痛恨のミスが印象的。体力を使い切って頭が回らなかったのかも知れません。
あやめ池も親戚の最寄り駅。幾度となく遊園地も利用しました。高校の遠足が大雨で急遽行先変更になった先もあやめ池遊園地。その時に初めてOSKを観劇しました。とても華やかな舞台で、また綺麗なお姉さんばかりで圧倒されました。
あやめ池からの帰りは当然夜になります。生駒を下る際の夜景はいつも楽しみでした。
ご視聴ありがとうございます！ さまざまな歴史があるのですね。知らなかったことばかりでした☆
近鉄奈良線は、夜は大阪平野の夜景がめちゃくちゃ綺麗ですよね！
夜景も素敵ですね👍！
最寄り駅、富雄、学園前の奈良県民です。
手間ひまかけての奈良線の動画、ありがとうございます。とても楽しませていただきました。優しい語りに心癒やされました😊
ご地元の方ですね！ ご視聴ありがとうございます☆
石切から眺める大阪平野。大和西大寺駅構内の複雑な配線。平城宮跡。見所満載ですね。
見どころ満載でした！ ご視聴ありがとうございます☆
古い車両、登山、複雑なポイント切り替え、本当にいい所ついてきますね！楽しい配信ありがとうございます！
ありがとうございます👍！ 奈良線は見どころ満載でした☆
素晴らしい動画ありがとうございます。地元、子供の頃からずっと乗っていた路線なので取り上げてくださって嬉しいです。
近鉄奈良線は沿線も車両もあまり変わりませんね。でもそれが奈良らしくていいかな、と思っています。
ありがとうございました。また素敵な動画を期待しています。
長く親しまれた路線なのですね☆
ご視聴ありがとうございます👍！
祖父母が、中登美ヶ丘団地に住んでいたので、近鉄奈良線を利用してました。奈良線からの大阪平野の夜景がサイコー！ですよ！
よく利用しておられたのですね！奈良線からの夜景は素敵ですね☆
相変わらず高品質な作品✨自分が小学生だった頃から8000系が未だ現役の電車でびっくりです‼️魅力がギュッと詰まった近鉄奈良線は生まれ育った布施から石切の絶景、生駒山を貫いて古都奈良まで景色が綺麗なオススメの路線です。今回も素敵な作品でしたね☺️
ありがとうございます！ 8000系は少なくなりましたが、まだまだ走っていますね☆
いつも楽しく見させていただいてます。朝倉様が地元に来ていただきとても興奮してます。動画のつくりがとても丁寧でナレーションもわかりやすく、さすがのクオリティですね。これからも楽しみにしてます。
ご地元の方なのですね☆ ご視聴ありがとうございます👍！
私は、乗り鉄でも撮り鉄でも無い、只の沿線住民、富雄に3年梶原に半世紀、飛鳥に子供達、暮らしに当たり前にある近鉄100年という節目を越えた時出会えた動画、敬意を表します
ご視聴ありがとうございます。近鉄沿線にお住まいなのですね。地元の方にご覧いただけて嬉しいです。
ケンスケさんの動画にウチのマンションが映って嬉しい😄
👍！
すごい！どれだけ手間ひまかけて作ってらっしゃるんだろう。感謝感激です！！
学生時代の３年間、難波から生駒まで毎日この電車で通ってたから懐かしい！！
改めて、面白い電車に乗ってたんだなーと思いました。
今でも初詣は生駒山に行くから使ってる電車です！！
ありがとうございます！
撮影するのも楽しい魅力的な路線でした👍！
毎朝、平城宮跡の踏切を渡って通勤しています。世界遺産を横切る近鉄車両はいつ見ても壮観です😄 石切駅までの山登りも景色が素敵ですよね。夜景もきれいです⭐️ 今回もぎっしりと魅力を伝えていただきありがとうございます❗️
毎朝あの踏切を渡っておられるのですね！ 平城宮も石切の展望も、壮観ですよね☆
いつも手間のかかる動画製作、ありがとうございます。
空気が澄んでいる冬、快速急行で生駒トンネルを出た後の大阪平野の夜景が綺麗ですよね。
ご視聴ありがとうございます☆ 夜の風景は美しいですよね👍！
名古屋の鉄ヲタです、朝倉さんの動画は手の込んだ編集でいつみても楽しいですね！会社の寮があつたので大阪支店に転勤した同僚を訪ねて大阪万博を見に行く予定でしたが寮で徹マンして名古屋へ帰った思い出がありました。懐かしい映像ですね！
大阪万博のときの懐かしい思い出ですね👍！
こんにちわ。
東大阪市民です。
毎日利用してる駅や電車なので楽しく拝見いたしました。
素敵な動画、ありがとうございます。
ご地元の方なのですね☆ ご視聴ありがとうございます！
通勤で奈良線を利用しています。出勤時は快速急行で、帰宅時は大阪難波から急行利用がほとんどですね。始発なので座れるのが魅力です。
昼間の風景が新鮮で、また違った奈良線を感じる事が出来ました。登録もさせていただきました。これからも素敵な投稿を楽しみにしています。
ご視聴・ご登録、ありがとうございます👍！ 昼も夜も素敵な車窓ですね☆
20年以上前に、近鉄の新石切（けいはんな線）から筒井（橿原線）まで、通勤していた事もあり、とても懐かしいです。西大寺駅のカオスな感じは、変わっていないですね。当時から比べて、阪神の車両が走っているのが、大きな変化です。あやめ池遊園地も、学校になっていたのですね。驚きです。
思い出の路線なのですね！ 相変わらず西大寺はカオスです☆
いつもながらの素晴らしい動画UPありがとうございます😊
生駒トンネルに向かう所は迫力のある走行でしたね!
今回も楽しませていただきました。
ありがとうございます！ 生駒トンネルへ向かう登り坂はワクワクします☆
路線の状況がよくわかりますね。観光にも役立ちます。ありがとうございます。
👍！
今は大阪線沿線に住んでいますが，奈良線は幼少期からお世話になった路線です．変わらぬ景色と新しく変化した地域とか懐かしかったです．
懐かしくご覧いただき、ありがとうございます☆
大学行く時に毎日乗りますが、飛行機が離陸するような景色が見られます。
👍！！
ケンスケさん
あなたの美しいほのぼのとした動画を拝見して、奈良線に乗りたくなり、乗りに行きました。
結構な勾配と夜景を堪能してきました。
ありがとうございました😊
夜景も堪能されたのですね！ 奈良線の車窓は本当に素敵ですよね☆
@@Asakura_Kensuke
素敵でした。
今回の路線は女房の実家が東大阪の奈良線沿線なので通いなれた道です。
生駒の山登りは本当に車窓の眺めが素晴らしいですね。特に夕刻の真っ赤に染まった大阪の空は絶景でした。
ご視聴ありがとうございます☆ 夕方の空も美しいですね！
今回も素晴らしい編集とナレーションを毎回ありがとうございます。
いえいえ、ありがとうございます👍！
この線区はドラマありすぎですよね。
たかだか40km弱の線にどれ程のストーリーあることやら。
それにしても朝倉様の動画はクオリティが半端ない。
いつも楽しみにしていますし見終わった後は驚いております。
ご視聴ありがとうございます！ これからも、驚いてもらえる映像をお届けします 笑 ☆
余り知られてないけど
雑多な大阪下町から閑静な奈良郊外戸建住宅街、大和西大寺の大阪奈良京都が交わる独特の交差感
そのまんまだった首都跡
奇跡的な路線なんです。
旅行した気分。ありがとうございます
👍！
わー！！
新作！！ありがとうございます！！🎉
ケンスケさんの動画、新作一回目はスマホじゃなくて、テレビの大画面に映して観てます！笑
ありがとうございます！ぜひ大画面でお楽しみください☆
朝倉さんの動画は、見終わった後なんか幸せな気分に浸れるんですよね。
近鉄奈良線の動画、いつものように詳しい解説付きでためになりました。
ありがとうございます。
ありがとうございます☆ 「幸せな気分に浸れる」とは、すごく嬉しいお言葉です👍！
毎日乗ってるけどこんな風に解説いて違う目線から見るのは良いですね❣️ありがとうございます😊
毎日乗られているのですね！
うらやましいです☆
朝倉様 素晴らしい動画をありがとうございます。実家が大阪上本町駅の近くで、高校の同級生が石切、瓢箪山に住んでいたのでよく遊びに行きました。東京に住んで３０年になりますが、本当に懐かしく、また生駒駅近辺の発展にも驚きました。繰り返し見たいと思います。
思い出が詰まった路線なのですね☆ 生駒に近鉄百貨店ができたのは1997年（平成9年）なので、東京に移られた数年後のようですね。
近鉄奈良線の額田〜石切で見える大阪平野の
風景は昼も夜景も本当に素敵ですよね✨
通勤車両もようやく10月から新車が続々投入
されるので古い車両も見納めになりそうですね。
大阪平野を見下ろす風景は素敵ですね！
新車は楽しみですが、古い車両の引退は寂しいです⋯。
真摯に自分の大好きな近鉄奈良線動画作り込んでもらえて嬉しいです。
ありがとうございます👍！
地元路線なので楽しいです。
しかしあんな傾斜標識があったなんて初めて知りました。
あの標識、見つけると楽しいです☆
今回も素敵な動画をありがとうございます。分かりやすいナレーション、さまざまな視点からの撮影はじめ、大変見応えがありました。
近鉄奈良線の魅力や見所をいろいろ再発見できたことも良かったです。また、次回作も楽しみにしております。
ありがとうございます！ 見どこら満載の近鉄奈良線です☆
1987年４月１日、私が高校生になった日、そして国鉄がＪＲになった日、友人４人と東京から京都に来ていました。そして近鉄で奈良、そして大阪へ。友人の一人が名古屋出身、関西にも所縁があり近鉄漫喫の日でした。奈良から大阪に抜ける時、石切付近から生まれて初めて見た大阪の街並みはまだ高い建物が少なかった東京郊外育ちの私には非常に大きな街に感じ、今でも記憶に残っています。凄いのは、37年前にはすでに布施駅は今の構造になっていたことですよね。
思い出の路線なのですね！ 布施駅のような構造の駅は、関西には他にありませんね。
おすすめにあがってきました。
3日前石切剣箭神社に行ってきました。
なので色々検索してたのでけんすけさんのがあかってきたのですね笑
奈良大阪に時々行くようになって7年くらいですがやっと路線がわかるようになって楽しいです。
これからもよろしくおねがいします。
ご視聴ありがとうございます！石切剣箭神社は威厳があっていいですね👍！
動画を視聴して、近鉄奈良線は多彩な魅力のある路線だと改めて思いました。ベテラン車両に焦点を合わせていただき、嬉しかったです。素晴らしい動画をありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！ ベテラン車両は素敵ですね☆
石切付近から見える大阪平野や、太極殿・朱雀門は20時〜22時あたりに通りかかると夜景が非常に美しい……というのを、新大宮のホテルに投宿する道すがらに見て思った
あと瓢箪山駅で横切るアーケード街、日本に２か所しかないアーケード国道(国道170号)という珍しい特徴がある
たくさんの魅力がある沿線ですね☆
こんにちは。僕も東大阪市民です。
快速急行・準急・普通が大阪難波より西に行く中で西に行かない急行近鉄８０００シリーズを取り上げた動画に感銘しました。ありがとうございます。
ありがとうございます！ まるで8000系列ばかりが奈良線を走っているような問題作になりました 笑。
待ってました！
相変わらずの鉄道愛にあふれる動画見させていただき、ありがとうございます😊
奈良へ毎月行ってますので、特に親近感ありました。また素晴らしい動画待ってます、取材も大変と思います、ご無理せずに😊
ありがとうございます👍！
もうすぐ置き換えになるベテラン車両の勇姿を収めてくださって、ありがとうございます。
貴重で価値のある作品になりますね！
生駒山をトンネルで貫通した近鉄は、やっぱり凄いなぁと思います。
昔の懐かしい思い出と共に、今回も楽しませていただきました。
素晴らしかったです！
SuperThanksをいただき、ありがとうございます！ ベテラン車両も路線も、素晴らしいですね☆
走行シーンと車窓、駅の特徴などをテンポ良く編集されていて楽しめました。しかし近鉄の車両は奥が深いというか、模型にハマったら底なし沼の予感です。子供頃、３年ほど伊勢市に住んでいたことがあり、二代目ビスタカーは憧れの存在でした。
ご視聴ありがとうございます👍！ 二代目ビスタカーは伝説の車両ですね☆
大阪市内在住のものです
最近、心を病むことが多く、疲れると奈良へ行き、ひたすら春日山を見ながら珈琲を飲み、ボォーっとしています
この動画通り、大阪市内中央線～近鉄線で奈良への往復をしてますが、行きは死んだように行き、帰りはボォーっとしたまま帰ります
改めて今度は沿線の風景を楽しみたいと思いました😅
ありがとうございます
ご視聴ありがとうございます！ 春日山を眺めながらの珈琲、いいですね☆
いつも興味深く拝聴してます。
瓢箪山〜石切までの区間は夜景もキレイですよね。
小学生のころにあやめ池遊園地に連れて行ってもらったことが懐かしく思えます。
あやめ池遊園地に行かれたのですね☆ うらやましいです・・・。
5年間、近鉄奈良線を利用していました。快速急行の止まる駅でしたから、急行には殆ど乗りませんでしたが、風景を見ると懐かしいですね。阪神と接続するなんて、当時は考えもしませんでした。阪神の車両が、奈良駅に止まっていると、不思議な感覚です。素晴らしい動画ありがとうございます。
懐かしくご覧いただき、ありがとうございます☆
42年前、石切に住んでいました。当時石切駅には急行は止まらず普通と準急しか止まりませんでした。
もちろん電車は白帯の無い近鉄マルーン１色でした。
奥深い歴史ですね・・・。
昭和55年頃、石切駅の近所に住んでいました。とても懐かしい。けいはんな線の開通時は、友達と生駒駅で徹夜して、一番電車に乗ったのもいい思い出😊 いい動画、ありがとうございます👍
友達と徹夜して一番電車に乗られたのですね！ いい思い出ですね⋯👍
沿線を丁寧に回られて取材されて観る方も再発見があります。
よく作りこまれて今回もあっという間の16分間です。毎回楽しみです。
ご視聴ありがとうございます！ 私自身も撮影しながら発見の連続でした☆
関東在住ですが、自分が1番好きな近鉄奈良線🎉待ってました🎉
そして相変わらずのビ○ム殺しのハイクオリティ動画！
大阪側から生駒山を登って行く時に見える大阪市街地の景色！
新生駒トンネル
大和西大寺駅のたくさんありすぎ平面クロス
そして平城京宮
見どころありすぎて半日使って何往復もしていたのを思い出します。
また乗りにいきたいなー
ご視聴ありがとうございます☆ 近鉄奈良線は見どころ満載ですね！
近鉄奈良線は近鉄の主要路線なのでいつも乗客が多いイメージが強いです。この動画作るの大変だと思うけど、すごくわかりやすくて見てて飽きないです。
ご視聴ありがとうございます！ 動画を作るのは大変ではなく、とても楽しいです☆
12:35 けっこうわちゃわちゃした線路が鉄道ファンには刺さるそうです。
👍！
めっちゃ丁寧な編集に驚きました😳 難波〜奈良区間はいわば、生活圏なので幼少の頃からこの近鉄奈良線のお世話になっています。大好きな路線😙😙😙
ご視聴ありがとうございます！ いい路線ですよね☆
通勤で京都線を使っております。身近な鉄道として拝見し判りやすい説明と動画、ありがとうございます
通勤で使っておられるのですね。ご視聴ありがとうございます☆
関西に住むようになって１年足らずなので、まだまだ行きたい所が沢山有ります。学園前迄は行った事が有りますが、終点の奈良はまだです。近々行ってみたいと思っています。
そう言う気にさせてくれるのがケンスケさんの動画なんですよね〜！
ご視聴ありがとうございます！これからも「乗りたくなる映像」をお届けします👍！
UPありがとうございます。以前視聴した神鉄、そしてこの近鉄奈良線という関西私鉄の山登り路線は関東の平地に住む者からすれば圧巻の一言です。
神鉄が有馬や三田へ向かう都会の中の御用聞き的な山岳路線的な雰囲気がある一方で、近鉄奈良線(大阪線)は名古屋や伊勢へ向かう観光特急が一緒に走る関東で言えば東武や西武、小田急と似ているようにも感じられました。
今年3月までOAされていたNHKの朝ドラ『ブギウギ』だと『梅丸少女歌劇団』となっていたOSKは近鉄の傘下にあった時代は菖蒲池駅近くに専用劇場を所有してたのですね...(知らなかった)
生駒山上のレトロな遊園地、ブルドッグ型と猫型のかわいいケーブルカーに揺られて行ってみたい！
(朝倉さんは行かれたことがあるのでしょうか?)
ご視聴ありがとうございます！ 一瞬の字幕のOSKに気付いていただき嬉しいです。生駒山上の遊園地に行ったことはないです☆
丁寧で迫力があってわかりやすい動画をありがとうございます。楽しみにしていました＼(^o^)／
ありがとうございます👍！
朝倉さんの丁寧な動画作りと癒しの声も大好きです❤️
ありがとうございます！
初コメです！朝から楽しい動画お疲れ様です♪
ありがとうございます👍！
いつも楽しく視聴しています。
私は近鉄南大阪線沿線民なので、普段近鉄奈良線には乗りませんが、たまに利用する時は、石切から瓢箪山までの大阪平野の車窓に、釘付けになりますね(笑)
まだ訪れていない、石切の参道や神社、旧トンネルなどを訪問したくなりました！
ご視聴ありがとうございます！大阪平野の車窓は素晴らしいですね☆
母方の父の墓地が石切にあったので近鉄で行った事があります
その先の生駒トンネルで悲しい事故があったのですね
朝鮮人労働者って音声では労働者としてありましたが実際は
多くの韓国人が住んでいるエリアなので
生駒と鶴橋は今では快速急行で15分、素晴らしい建築工事だと思う
ご視聴とコメント、ありがとうございます。さまざまな労苦が刻まれた歴史に思いを馳せたいです。
お疲れさまでした😊
わかりやすく丁寧な動画にはいつもながら感服です
前の別の動画にもコメントしましたが
自分は近鉄奈良線をよく利用し
近鉄奈良線近隣住民なんで
地元が見事にどアップしてましたね🙋😊
ちょっと余談ですが
自分が動画に映ってました🙋
凄い偶然ですね😅
その意味を込めて
高評価 連打😃
ご視聴ありがとうございます！ 撮影のときはお邪魔だったかも知れず失礼しました☆
お疲れ様です。
何時もながら丁寧な作りの映像楽しませております。
久し振りに奈良に遊びに行きたくなりました。
ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます！
ぜひ奈良へお越しください☆
同じ場所を色んな構図で撮影して編集し、沢山の情報をもらって良いと思います！
毎度ありがとうございます
ありがとうございます！これからも情報量ツメツメでいきます☆
ようこそ奈良へ！よくお越しくださいました。毎日の様に利用していますが、朝夕のせいかシリーズ21ばかりです（＾＾）今では当たり前の様に走っているパンダ顔も、この秋に導入される新型8Ａが増えると消えていくのでしょうね。記録しておかないと！と思っています。当たり前の日常風景が全く新鮮なものに見えました。さすがの編集とナレーションの魅力ですね。またお越し下さい。
（生駒ケーブルも是非ご紹介下さいね）
ご視聴ありがとうございます！ この映像では8000系列ばかり登場していますが、実際は昼間もシリーズ21が多いです 笑。
奈良線は、朝のひのとりの
展望席Ｂ席から見る風景、
あとは夕方？夜？
の、あをによしから見る
大阪平野を見下ろす風景が
好きかな☆
下りやと、アッという間に
布施だよね(泣)
あーあ、もぉ終わりか！
って、いっつも思う。
いつまでも見ていたい絶景ですね！
相変わらず素晴らしい！ 最初から最後まで非の打ち所がない。
ありがとうございます👍！
乗車目線、沿線目線を交えた充実の映像作品、いつも楽しく拝見しています。
南海もそうですが、古い車両を大事にしている近鉄、とても好きです。
大都市圏からいきなり長大トンネルで別の都市圏に遷移する車窓というのは関東では見られません。
関東の私鉄では西武の正丸トンネルが長大ですが、トンネルの両側は都市圏ではなく既に山奥です。
石切りという所、前々から行ってみたいと思いました。
秋の空気の澄んだ夜にでもきっと訪問してみます。
ご視聴ありがとうございます！正丸トンネルは長い峠の奥にある感じですね。近鉄は生駒トンネルに向けて街を見下ろして徐々に高くなっていく車窓が醍醐味です☆
素晴らしい動画ですな。
👍！
こんばんは！
近鉄奈良線は瓢箪山から石切間の勾配がすごいですが夜になると夜景が素晴らしくて絶景です！
阪神電車の直通で神戸三宮から奈良まで乗り換えなしでいけるのも大きいですね！
阪神電車と近鉄電車の相互乗り入れ15周年おめでとうございます！
夜景も素晴らしいですね👍！