【総額6,300万！】人気のトレーラーヘッドベスト5を当てる値段クイズ！第1位はあの超有名外車！さらに世界に1台だけのオリジナルトレーラーヘッドも登場！
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- 今回はヨシノ自動車のCZcamsチャンネル「ファストエレファントちゃんねる」とのコラボ！
かほさんが人気のトレーラーヘッドの値段ベスト5を当てるクイズに挑戦！
世界に1台しかないヨシノ自動車オリジナルトラックも紹介しちゃいます！
ファストエレファントちゃんねるのCZcamsリンク
/ @fastelefant-ch
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スカニアが無いやん。トラクタ意外と安い。
ボルボトラックの代理店なのに、スカニアは紹介しないかと…
何故スカニアを出さない？
FUSOが1番好き😉
国産だったらダントツで日野17プロフィアが乗りやすいですね
トラックの値段なんてあって無いもの！ギカ安いとか言うけど消費税入れた定価1900万以上ですよ！他のメーカーも似たような値段だし、買い方、メーカーの営業とのつき合い…トラックなんて買い方で800とか平気で値引きあるし新型は解らんけどボルボは定価国産より高いけど値引率高いから国産より安いらしい！1番高いのはスカニアだよ
スカニアは強気で値引きあまりしないらしい！スカニア２台の値段でボルボ3台買えるらしい！
スカニアのヘッドはそんなに高くなかった、ディラーによって違うみたいですよ。
カッコいい🎵
故障しないのが１番です。
クオン エンジン ＧＨ１１エンジン‼️ ボルボのエンジン なのかな⁉️🧐
SCANIA様がいらっしゃらないのですが？
さすがに日野は紹介無しですねw
新型プロフィア1300万
新型ボルボ1500万
値段だけで見たら…プロフィアだけど、トータルで見たらボルボの方が絶対いいだろ😍燃費も国産よりいいみたいだし、運転手も疲れにくい快適ならボルボを選ばない理由はないはず😘
@@ベクトルモナカ
日野の最大の強みはネットワーク網です
ボルボの値段はUDからの見積もりと全然安い
@@forget-me-not.5656 ネットワークいいですか？ターボ壊れて1週間かかるって何年か前言われてビックリだしました。
@@ベクトルモナカ 今度のクオンも高くなったから、この価格ならボルボですよ。
ほうか道で見た人だ！
クオンのデコトラかっけー
スーパーグレートのエンジンは「メルセデス」、、、
クオンは、カラカラうるさい😱💣
スカニアが、一番かっこいい！
運転手が疲れない、燃費が良い、壊れないがバランス取れてるのはやっぱり日野かなぁ🥺
Scania を出す男気が欲しかった。多くの方が望まれてると思います。笑
クオン ボルボは良くないね😮
クオンは壊れやすいしエンジン音やかましいわ。
ボルボ本当壊れやすい。
お〜ジェットラTVにアルちゃん出た〜👍
スカニアがない！
相変わらず香穂ちゃん♪可愛い〜😻
何ぃ？ーー？
オートマチックだど。、
ほう。🍵。
柔いなぁ。
（笑）
この中でギガのみカッコいい。此処には無い、圧倒的にカッコいいプロフィアLOWROOF改後つけHIGHROOFとスカニアS500がいい。
トラックを運転するのに乗用車感覚は必要ないんだよな
仕事車としてトラックに求めることは馬力も環境性能も大事だけど一番はとにかく壊れないことかな
そういう意味でATしか選べないのはどうかと思う
シャーシとかがすぐ錆びるのをどうにかしてほしいです。
@@anbarabeetle どちらにお住まいですか？
今は雪国とかで凍結防止剤撒く地域はアンダーコート新車時に塗ってくるのが当たり前です
だから前と違ってサビも出にくいですよ
@@user-lt3yv4ee1r 東京です。他のクオン見ると、ナンバープレートステーとかフェンダーステーとかエアタンクバンドとかエアホースステー周りとかカプラー周りが錆びますので自分でシャーシブラック塗って油拭きします。
シャシのがサビは欧州車は出にくいです、材質と塗装が違うからでしょうけど。日野は特に酷かったけど現行車はフレーム変ったから少しは良いのかな？でもそれ以上の事してお休み中だから。
日本のATが時代遅れなだけで、UDやふそうのATはメンテナンス次第で壊れませんよ、UDのミッションオイルも確か30万キロ交換でロングライフで欧州車そのものです。
ギガのトラクタってダウンサジングエンジン載って無いよね、軽いのは久遠でしょ
そうだよね！いすゞのトラクターは国産最大排気量で15リッター位有る
自重も7トンチョイあるし、知ったかぶりの知識なしですね！
@@user-lt3yv4ee1r ほんと、知ったかぶりするCZcams動画多くて
うちの会社でスーパーグレートのミラーの部品を作ってます!
高いんすよね〜😂
日○はないのね笑笑
プロフィア乗ってるんで、プロフィア一択‼️‼️
スカニアないの何故なんだ
エスコット6優秀過ぎて他の国産AT乗れなくなったクソ過ぎて
フソウもまあまあ優秀だけど
エスコットは、NからDに動かすときもロックボタン押さないと動かないから面倒くさいしDにしてもブレーキ1回踏まないとギアが入らないから面倒くさいしDのままだとクラッチ減るから嫌だし、シフトレバーとロックボタンの感触が見た目より安っぽいし、12速のギア比が低すぎて80km/hで1450回転も回ってしまって４ｔ車っぽいし、任意の速度リミッターがついてないし、ブレーキホールドもついてないし、GH11は坂道で強制ファンが回ってうるさすぎるから、こういうところが直ればふそうよりも乗りやすいかも？
自分はふそうと日野乗りましたがふそう一択です
プロフィアがいない…
Peru!
クオンはフロントディスクブレーキやしすぐ汚れる
ディスクはしかないです
ブレーキに限らず壊れる。クオンは２度と乗りたくない。
かほさんいつもより綺麗ですね
自分は9年落ちのクオンで修理やらなんやらで糞みたいな思いしたから今回は17スーパーGにした
雇われ会社員なら会社が支払うから好きなの乗ればラッキーくらいな感じだろうけど納車後やく5から6年支払う事考えたら選択肢変わるよ
自分でカネ払ってまで相棒として選べるメーカーはかなり限られてくるからね…
各メーカー売る時は良い事言うんだよ… ロクすっぽ出来もしない事とかね…
@@anbarabeetle
部品単価は国産車で1､2で高いですよ
地域にもよりますが故障時の客あしらいが糞なんで 過剰なストレスと時間を取られます
自分は江東区東雲でしたが通常回線の電話すら出ません☎️
糞以下ですね もぅ死んでも買わないけど
いすゞの偏見 クッソ頑丈
マジで今のFUSOはやめた方が良い‼️エンジンが吹け上がって壊れる
日本車は狭い、ボルボですね！