【4K】【ドレミファインバータ50連発!】京急1000形電車(シーメンスGTO-VVVF)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音)
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- čas přidán 26. 07. 2024
- 【4K】【ドレミファインバータ50連発!】京急1000形電車(シーメンスGTO-VVVF)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音)
※2021年7月で聞き納めとなった京急1000形(シーメンスGTO-VVVF)のドレミファインバータの総集編動画です。こちらの動画ではオープニングで29回、到着・発車シーン+乗車動画で21回の計50回起動時のドレミファインバータをお楽しみ頂けます。2015年～2021年の6年間に渡って撮影した記録映像を存分にお楽しみ下さいませ。
0:00 【オープニング】ドレミファインバータ29連発
2:33 京急1000形1027編成(シーメンスGTO-VVVF)発車シーン 都営浅草線 浅草駅にて
2:55 京急1000形1033編成(シーメンスGTO-VVVF)発車シーン 北総線 東松戸駅にて
3:21 京急1000形1033編成(シーメンスGTO-VVVF)到着シーン 京成本線 実籾駅にて
3:48 京急1000形1033編成(シーメンスGTO-VVVF)発車シーン 京成本線 船橋競馬場駅にて
4:33 京急1000形1401編成(シーメンスGTO-VVVF)+1000形1425編成(シーメンスIGBT-VVVF)到着・発車シーン 京急本線 京急鶴見駅にて
5:19 京急1000形1033編成(シーメンスGTO-VVVF)到着・発車シーン 都営浅草線 宝町駅にて
6:00 京急1000形1009編成(シーメンスGTO-VVVF)到着・発車シーン 北総線 北国分駅にて
7:00 京急1000形1033編成(シーメンスGTO-VVVF)到着・発車シーン 都営浅草線 宝町駅にて
7:55 京急1000形1017編成(シーメンスGTO-VVVF)到着・発車シーン 京成押上線 四ツ木駅にて
8:40 京急1000形 トラクションコンテナ(シーメンスGTO-VVVF)
8:52 京急1000形(シーメンスGTO-VVVF) 京急川崎駅到着時 前面展望
10:17 京急1000形 ドア閉
10:23 京急1000形1033編成(シーメンスGTO-VVVF) 乗車動画(走行音) 北総線 印旛日本医大⇒印西牧の原
13:33 京急1000形1033編成(シーメンスGTO-VVVF) 乗車動画(走行音) 北総線 印西牧の原⇒千葉ニュータウン中央
17:17 京急1000形1033編成(シーメンスGTO-VVVF) 回送列車 到着・発車シーン 京急本線 神奈川新町駅にて
18:33 京急1000形1033編成(シーメンスGTO-VVVF) 新町検車区入庫シーン
19:26 京急1000形1017編成(シーメンスGTO-VVVF) 新町検車区入換シーン
21:49 京急1000形1033編成(シーメンスGTO-VVVF) 新町検車区入庫シーン - Auta a dopravní prostředky
ドレミファもいいけどそのあとの加速音も好きなのだ
めちゃくちゃ分かります
何回でも聞いちゃう。
やはりこの音に敵うVVVFは居らんな。
やっぱりドレミファは、いつ聴いても良い音ですね！
今頑張ってこの音を再現出来ないか、インバータ回路を組んでます。
今の自分のモチベーションに繋がる製品です。
ああ懐かしのドレミファインバータ…
今聴いて見ると、こんなよかった音が消滅してしまったのは非常にショックだとを改めて思いますね…
画像や文字のゲシュタルト崩壊はよく目にするけどまさか音声のゲシュタルト崩壊を耳にするとは
Siemens GTO Octave of 京急1000系 in history
夢の中で京急の電車がこの音(1000形タイプ)を奏でながら発車しててまさか復活したのかと思った。
自分は､北の大地から､前面展望のブルーレイで､楽しんでいます｡
長い間､演奏会お疲れ様でした｡
ドレミファVVVFは私一番気に入っている動力音です。運用から撤退するとなんか寂しいなぁ…
ドレミファ最高！！
あぁ良い音♫ 耳の補聴に使わさせていただきます。
最高だね！この音！
こんな独特なインバータなんか他にないですよねw
Siemens GTO-VVVF propulsion produced one of the most unique train sound I've ever heard.
A type of locomotive made by Siemens type "ES64U2" also produced similar "doremi" sound as this one, albeit with some differences.
yes the "Taurus" type.
there are still some left on the RailJet trains in Austria/Germany/Switzerland, but the passage of frequencies is slower because the demultiplication is different.
In terms of similar sounds(stage and frequencies), the Metro Seoul 7000 series uses an Alstom GTO-VVVF with stages.The Tokyo metro serie 02 with the old 4 quadrant chopper too.
@@Lodai974 As far as I know and see (from some Austrian railfan youtube channel) the ES64U2 (known in Austria as ÖBB Class 1116) are still very commonly used for many types of train, from high speed train "Railjet", to commuter service "Cityjet", and also freight train service.
@@alifpb98Yes! The OBB (austrian railways) have ordered many of these locomotives and are still the majority in austria. Switzerland and Germany, which had many in the past, have switched to EMUs for their intercity connections. They are therefore less frequent.
Overall, towed passenger car convoys are doomed to disappear, replaced by EMUs. Most European countries are currently in the midst of a transition.
@@alifpb98 We still have all 332 locomotives. One of them is permanently in the workshop since it was badly damaged when one of the traction converters exploded as the DC bus capacitors failed. It is used for spare parts. If you like inductor recordings, here I have made one of the Taurus (ES64U2): czcams.com/video/UfsC1BbGyaM/video.html
Here is a video from inside the locomotive: czcams.com/video/pmpEaRPbpa4/video.html
やっぱ車内と外では音の響きが違いますね😂
常磐線民として最後の拠り所だった京急が遂に消滅してしまったので寂しいですね……
E501は起動加速度がゆっくり目だったので私も特に好きでした。
一回もドレミファインバータという素晴らしいVVVFを生で聞いたり乗ったりしていない男が居ます。一回だけで良いから生で聞いてみたかった…
1:13 完璧
Oh my god, did we missed the train
もう聞けないという実感が湧かない…
動画結構あるし、ニュースでも話題になってましたからね〜
Music to my ears. 🎶👂
Permission to save this video is to create dependencies for the trainz simulator game engine sound.
なんかmoter manのやつ聞いてるみたい
2:23 音飛んでる？w
これを綺麗に鳴らせる運転士さんは発車が滑らかなんだよな〜
もうこんなおもろい電車は出んのかなぁ
Indonesia 🇮🇩 ❤ 1000 🎶🎶🎶
音でゲシュタルト崩壊した
わしはE501系のドレミファ派だな(^o^)
神戸市交通局7000形電車 (シーメンス技術供与共事初代)
西神・山手線 シーメンスGTO-VVVF
架空電車線方式
1993年デビュー
1994年ブルーリボン賞受賞車両
交流電化
機器更新で無くなってしまったのが残念😫
10:27 1:13