작년에 bmw랑 제네 사러갔다가 A6 사온 케이스인데 고속에서 바닥에 딱 달라붙어 달리는 느낌은 최고임. 영상에 나온대로 그냥 무난하게 국산차랑 큰 이질감 없이 고급스러운 느낌으로 타려면 좋은선택임. 거기에 단지 편하지만은 않고 다이나믹으로 놓으면 꽤나 스포티하게 주행 가능함.
아우디 수호단은 절대 아니고 과거 잠깐 유저 였고 걍 차를 매우 좋아하는 한 사람으로서 유수 명차 프랜드 중 하나가 품질에 비해 이때다 싶어(?) 한국에선 이렇게 너무도 부당하다 싶을 정도로 심하게 물어 뜯기는게 참 어처구니 없어 처음 써 봅니다.. 뭐 한국에서는 무슨 이유로들 저렇게 까지 흥분하며 격정적으로 불을 토하며 열심히도 깔까.. 그동안 참 이상했어요.. 이유를 모르겠었단 말이죠. 어떤 분들은 관련 컨텐츠 마다 쫓아 다니시며 악플 다시는 것 같기도 하고.. 와우.. 뭐지? 그건 그럼 감정인데... 그래서 생각해 보니, 죄송하지만 제 생각으론 혹시 열등감..? 질투? 밖에 추측이... 아우디면 그래도 나름 프리미엄 브랜드지만 젤 만만해 왔는데 이때다 싶은 거 아닌가 싶어요.. 이 괜찮은 차, 아우디 코리아에서 부디 잘 해서 한국소비자들에게 좋은 선택지 중의 하나로 남아 주길 바랍니다.😊😊
국내 양카유튜버 예능유튜버들 때문에 전세계 유일하게 독삼사 취급도 위태로워진 아우디. 차를 얼마나 모르면 유튜버가 선동한다고 다 믿음. 뚜벅이들이 타보지도 않고 이젠 독2사니 할때마다 소름 돋는다. 국내언론에서 부산엑스포 가능성 있는 것처럼 보도해서 전세계에서 한국에서만 될줄 알던 딱 그 느낌.
두차종 중이라면 그냥 G80 사고 싶네요.. 외부도 사골이지만 실내차이가 어마어마해졌네요.. 아우디가 페리라도 된다면 고민은 해볼듯 합니다. 아우디 새로나오면 이쁘게 나오지 않을까요.. 진짜 e클도 5시리즈도 안이쁜 느낌이라서.. 맘에 드는 디자인이 사라진지 좀 되었습니다😢
아우디 장점이라고하면 마일드 하이브리드가 들어간걸로 알고 있어요 뭐 이급에서는 연비를 잘 안따지는 분들이 더 많지만 연비도 아우디가 더 좋고 유턴할때 더 편한정도 인것같아요 나머지는 우파님이 말씀하신것처럼 상품성은 제네시스가 더 좋고 디자인 적으로 봤을때 아우디는 구형이기때문에 제네시스가 더 고급스러워 보이기도하고 안타까운건 아우디가 상품성 개선도 좀하고 아우디코리아가 as측면이나 좀 노력했으면 좋았을텐데
비엠, 벤츠 마구마구 베끼더니 이젠 만만한 아우디는 이미 넘어섰다고 난리법석이네 아우디는 아우디만의 아이덴티가 있어요, 자기만의 트랜드가 있다고,,, 솔까 현기는 이제껏 독일브랜드 다 풀어 제쳐놓고 잘 베껴왔으니 이제부터는 자신만의 앞서가는 트랜드를 개척 좀 하시길,,, 그것으로 시장에서 평가 받으셔요 엠블럼조차 베낀 창피함을 도데체 왜 망각해 버리고 항상 누구를 넘어섰다고 이야기 하는지,,,, 다시 말하지만,, 한번 따라지는 영원한 따라지다 잘베낀다고 명품이 될수는 없다 창조하는 고통이 따르고 시장의 혹독한 시련을 이기는,,,과정,,,, 이 있어야,,,, 명 브랜드,,,
A6가 사골이라 클래식해진건 인정, G80이 최신 편의장비가 많은것도 장점이나 아직 내연기관 기술력은 제네시스가 아우디 비빌바는 아니지... 만약 2000cc엔진, 사륜구동으로 A6만큼 주행성능을 보여줄 수 있을까? 그건 아니라고 봄... e세그먼트와 f세그먼트 경계로 모호하게 만들어 직접 비교하기 어렵고 부족한 기술력을 고급소재와 큰 사이즈 터보엔진으로 눈가림 한것뿐... (제네시스가 국내 시장에 잘 맞는 전략을 쓴건 맞지만 외국에선 안먹힘... 프리미엄도 아니고 럭셔리도 아닌 경계에서 임팩트를 주지는 못함...) A6콰트로 프리미엄 할인받음 6천 중반정도까지 가는데 6천 중반으로 G80 4WD 맞추면 깡통에 가까워져 A6에 비해 딱히 나은것도 없어짐. G80을 7천 정도로 맞추면 상품성 급상승되면서 가성비 좋아짐... 그러나 8천대까지 가버리면 그돈씨가 나올 수 밖에... A6랑 G80 둘다 타봤지만 결국 구매금액대를 6천, 7천, 8천 어디에 맞추냐에 따라 괜찮은 차가 달라짐... 6천대에선 A6나 S90, 7천대에선 G80, 8천대에선 벤츠나 BMW가 상품성이 좋음...
@@jonnyhendricks4080타보긴했니? 8천이상 가면 브랜드 가치라던가 다이나믹한 주행성까지 갖추어야 함... 하지만 요즘 7천언저리 독삼사 차량들은 옵션, 디자인, 주행성이 특출하진 않음... 그래서 첨단 옵션을 넣은 G80은 솔직히 디자인, 공간성, 편의성, 정비성, 주행성 전반적으로 상품성이 좋음... 1억에 가까워질 수록 상품성이 떨어지지만 모든 가격대에서 무조건 수입차가 좋은건 아님...
@@nexfitkorea7678 상품성이란 말로 포장하는데, 우리법이 구린거랑, 언플합쳐서 국내 독점하고 껍데기만 옵션장난질 해서 차값 비싸게 파는데 독일차보다 싸다고 상품성으로 포장하고, 기술 구린거 정비성 편의가 좋다고 포장하고, Cc대비 출력 구리고 동급 무게대비 연비도 구리고, sw는 잘되어잇나? 디자인은 다른차들 여기저기 짜집기하는 현대브랜드인데 이름바꿔달면 브랜드가치가 생김? 호박에 줄긋는거랑 같다. 제네시스 로고도 어느 2개 브랜드 로고짜집기한 느낌나는데? 나도 제발 국뽕 빨고 싶은데 근본부터 짭인 브랜드 대체 어떻게 빨수가 있지?
21년식 A6 3,000cc 디젤 탑니다~ 벤비아 다 타보고 A6 구매했는데... 엔진오일 정식센터에서만 교체하고 있는데 그때마다 돈이 너무 아까워요 엔진오일 교체하는데 40만원 넘어요 그런데 교체하고 나오면서 느끼는 주행감은 다시 A6를 운행하게 만듭니다ㅠㅠ 빠져나갈수 없어요.... 분명 디젤인데 고속에서 가솔린 같아요~ 고속 안정성은 가히 최고입니다.!
그냥 달릴 때는 모를 수 있습니다 사고가 나거나 급박한 상황 고속에서의 변수등이 발생하면 독일차 탈때 생존확률이 월등히 높습니다 국산차 외제차 옵션차이 거의 없습니다 오히려 옵션의 질은 독일차가 좋고요 똑같은 옵션이라고 기능의 질이 똑같지 않습니다 살고싶다면 독일차 사세요 아우디 벤츠 BMW 뭐든 상관없습니다
제네시스랑 아우디 둘 다 타는 입장에서 실질적인 가격은 비슷함 영상에서 G80이 3.5라 그렇지 A6 45tfsi가 2.0이면 G80 2.5랑 비교해야 함 G80 2.5 왠만한 옵션들 다 넣어도 6500정도면 사고, A6 2.0 45tfsi도 할인 역대급 수준으로 쌔게 받을 경우 6500정도인데 A6는 특정시기 할인 극한으로 다 적용된 가격이고, 할인 높게 받고 사면 딜러들이 썬팅 블박 최하 싸구려만 해줘서 무조건 +추가금 80전후 들어가서 실구매가는 더 비싸지고 G80의 경우 반대로 영맨이 평균 차값의 2.5%대는 서비스 해줘서 썬팅 블박 진짜 좋은거 받고도 추가금 없고, 중급 썬팅 블박하면 오히려 나머지 차액은 현금 페이백으로 받음 추가로 국산차는 전액 카드 결제가 가능해서 차값의 2.5%정도 캐시백 추가로 받아서 차를 못사봤거나 차알못들이나 국산차 할인 없다고 하지 실재 차값에서 썬팅 블박 서비스 받고도 보통 -3~4%정도는 싸게 사는게 실구매가라 G80이 약간 더 쌈 하지만 더 싸게 산 G80이 옵션 다 들어간 풀옵 A6 보다 옵션이 훨씬 더 많이 들어가 있음 그래서 상품성이 좋다고 하는건데 솔직히 상품성으로 따지면 아우디뿐만 아니라 벤츠 비엠도 제네시스한테 되는 독3사나 수입차량 자체가 없음 G70만 해도 풀옵시 옵션은 A6 E클래스 5시리즈급 수준임 제네시스가 브랜드벨류에서 밀려서 1체급 이상 가깝게 들어가는 전략임 차알못들이나 구매 경험 없는분들이 G80 풀옵 얼마다 드립치시는데 대부분 3.5에 스포츠 풀옵 가격으로 얘기함 그런식으로 따지면 A6는 S6 1억1000넘어가고, RS6는 1억7000~8000정도 됨 그리고 2.5 풀옵으로 얘기해도 언밸런스한게 G80 풀옵에는 후석 스마트 모니터나 뱅앤올룹슨 패키지 같은것들 까지 끼워넣은 억지성 가격임 냉정히 동세그먼트에서 제네시스나 아우디나 벤츠나 비엠이나 가격은 다 거기서 거기임 오히려 가장 싼거 찾으면 G80 기본 사서 수입차 할인 얘기할때 처럼 극한의 영맨 할인 + 캐시백 받으면 신형 페이스리프트도 실구매가 5500대면 살 수 있고, 내가 차 살때는 5시리즈의 경우 트림 등급이 다양해서 520i의 경우 A6최하트림보다 더 쌌음 E클래스도 할인 없는게 아니라 300~500만원 정도 차이면 샀음 그냥 저정도 금액대 이상 차량들은 취향대로 구매하는거고, 제네시스 구매하는 이유 중 가장 큰 부분은 역시나 수입차와 비교 불가인 넘사벽 AS 정비 용이성 때문 국내 판매된 차량 98%이상은 G80 A6 E클래스 5시리즈 보다 싼차들이라는게 팩트 어차피 대부분이 안 타는 차량들인데 그냥 왈가불가 할거 없이 싸울 필요 없음 정력 낭비임
g80 사운드옵션 뒷자리 옵션 빼도 7천 초반입니다. 실제 구매하려고 여러번 현대홈피서 견적뽑아봤거든요. 그리고 정비 용이성은 사실 잘모르겠네요 현대도 예약하고 가려고 하면 블루핸즈도 최소 3,4일 전 여름때는 이주도 걸리고 오일갈때나 블루핸즈가지 진짜 이상생겨서 하이테크센터 예약하려면 한달도 더걸리기도 하고 예약안하고 가면 블루핸즈는 불친절한곳도 많더라고요. 참고로 아우디는 5년 15만키로 무상 제네시스는 5년 10만키로 무상입니다
우파 차 잘모르나 자꾸 a6가 나온지 오래되서 옵션이나 구성에서 까이는것처럼 이야기 하네 a6 c8 모델이 현재 bmw5신형하고 벤츠 e클보다 옵션 구성 훨씬 좋은데 풀옵션인데... a6 360 어라운드뷰 기본임 통풍도 기본이고 그리고 아우디차가 왠만함 문제없다고? 전세대 a6미션 이슈 플라이휠 무조건 10만 언저리에서 나가는데 뭔솔이야 슈퍼차져들 냉각수 이슈 무조건이고...
서양인들이 볼때 동남아인들이 독삼사 놓고 빈페스트가 더 좋다고 싸우는 격일듯;; 우리가 예전에 달구지로 경작할때 독일인들은 전차 만들던 국가입니다.. 아무리 아우디가 국내 판매량은 저조해도 글로벌 판매량 190만대씩 팔리는데 반면 제네시스는 내수 판매량이 압도적아죠.. 우물안 개구리가 되지맙시다
g80 2.5t 랑 a6 45tdi 고민하다가 a6 갔는데 만족합니다!! 묵직한 맛이 진짜 예술이에여!! 디자인도 오래 됐다고 하시지만 제 눈에는 아직 이쁘고 hd매트릭스 신세계네요!! 그리고 45tdi로 가게 된 가장 큰 이유가 동급에서 6기통을 탈 수 있어서 골랐네요!! 근데 센터 서비스 진짜 화나고 열받아요...
![이차 제발 그랜저랑 비교하지 마세요 "A6 45 TFSI Premium" / 독삼사TV [벤츠, BMW, 아우디 현역 딜러들의 리뷰]](/img/n.gif)
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아우디타다가
이제 다른차로 바꿔보까싶어 제네시스.bm
다 타봤지만
매끄럽게 나가는 주행질감은 a6가 최고였음.
부드럽고 고속주행시 안정감등 그래서 아우디 재구매했음.
우리나라 제네시스가 겉은 번듯한데 2.0터보의 a6힘은 최고입니다.
아우디 흥해라
😂😂
전세계에서 유일하게 한국시장에서만 마이너스 성장 중인 아우디
브랜드 나락으로 보낸 1등 공신이 한국 지사 아우디 코리아
아우디코리아 문제가 아니라 아우디가 너무 디자인이 사골임
@@krclever22 솔직히 내외부 디자인 너무 우려먹어;;;;
@@krclever22사골이아니라 풀체인지를 제일 늦게하는 브랜드임…a6저 디자인이 5년정도 됐는데 그동안 벤츠는 두번이나바뀜….현대도 체인지주기가 빠름…벤츠도 따라가는 실정임..
@@krclever22 돼지코 비엠이랑 eqs같은 거 보면 저렇게 우려먹어도 딱히 질리지도 않아서 신기함
일단 아우디가 한국에 별 관심이 없음. 아우디코리아도 다 알고 있을걸.
노하우 무시하지 말자.중국에서 프리미엄 브랜드라고 제네시스 동급이라 한다면 우린 어떻게 받아들여야 될까?ㅋ
작년에 bmw랑 제네 사러갔다가 A6 사온 케이스인데 고속에서 바닥에 딱 달라붙어 달리는 느낌은 최고임.
영상에 나온대로 그냥 무난하게 국산차랑 큰 이질감 없이 고급스러운 느낌으로 타려면 좋은선택임. 거기에 단지 편하지만은 않고 다이나믹으로 놓으면 꽤나 스포티하게 주행 가능함.
저도 21년도에 520i 와 G80 계약했다가 A6 시승해보고 아우디로 결정했습니다. 독 3사 중에 고속도로 주행 A6가 남어지 다 찌바른다고 생각합니다.
독3사 중에 승차감 가장 좋았고 G80 2.5도 좋았으나 생각보다 바디 물렁물렁 서스펜션과 미션이 너무 별로였습니다. 7단 DCT 개선 미션이라 엄청 좋죠~
저랑 같은 분 있네요 ㅎㅎ 21년에 5시리즈랑 제네시스 고민중에 우연히 A6시승해보고 바로 계약했는데요 ㅎㅎ
지금 너무 만족하면서 타고 있어요 전 다음차도 아우디 구매 할려고요
우파님, 리뷰중 은근 아우디를 까는게 보여요ㅋㅋㅋ
진짜 아우디한테 서운한점이 많은듯ㅋㅋㅋ
개인적으로 예전 독일차 승차감에 가장 가까운 브랜드가 아우디라 생각하네요. 하차감 생각 안하면 좋은 선택이라 보지만 이 급 정도만 해도 그 부분이 구매에 큰 영향을 미치는 분들이 많죠
맞는 말, 아무리 성능이 우선이라고 해도 브랜드 이미지를 무시 할 수는 없음
저도 bm 벤츠는 타 봤는데 독일차 승차감은 뭔가요?
좋은건 누가 모르나요?구형에 사골차 인테리어 거기다 수리비는 독삼사중에 젤 비싸고 센터 입고도 젤 느리니까 욕먹는거지요~
사설가도 아우디는 정비성떨어져서 독삼사중에 공임비 젤 비쌈 안받는대도 있고 ㅋㅋㅋ
@@user-fp2og8nr7u 외부 디자인이야 벤츠나 비엠도 이쁘진 않고 인테리어는 BM이 더 심했죠
수리비도 공임은 그렇지만 부품값은 벤츠가 걍 넘사벽인데요?? 센터입고 느린건 지역이 어딘지 모르겠지만 경기남부쪽 분당 광교 동탄 여긴 금방 됩니다.
아우디 수호단은 절대 아니고 과거 잠깐 유저 였고 걍 차를 매우 좋아하는 한 사람으로서 유수 명차 프랜드 중 하나가 품질에 비해 이때다 싶어(?) 한국에선 이렇게 너무도 부당하다 싶을 정도로 심하게 물어 뜯기는게 참 어처구니 없어 처음 써 봅니다.. 뭐 한국에서는 무슨 이유로들 저렇게 까지 흥분하며 격정적으로 불을 토하며 열심히도 깔까.. 그동안 참 이상했어요.. 이유를 모르겠었단 말이죠. 어떤 분들은 관련 컨텐츠 마다 쫓아 다니시며 악플 다시는 것 같기도 하고.. 와우.. 뭐지? 그건 그럼 감정인데... 그래서 생각해 보니, 죄송하지만 제 생각으론 혹시 열등감..? 질투? 밖에 추측이... 아우디면 그래도 나름 프리미엄 브랜드지만 젤 만만해 왔는데 이때다 싶은 거 아닌가 싶어요.. 이 괜찮은 차, 아우디 코리아에서 부디 잘 해서 한국소비자들에게 좋은 선택지 중의 하나로 남아 주길 바랍니다.😊😊
아, 그리고 제네시스 G80 최근 타 보았고 정말 부드럽고 좋았습니다. 한국인들 좋아 할 만한 셋팅 이라 생각 됩니다. 특히 G90 은 매우 훌륭 했습니다. 이제 과거 현대 자동차가 아니라 확실히 말 할 수 있겠습니다.
열등감에 자존감까지 낮아서
우리나라에 제일 늦게 들어옴
근데 제대로 사업도 잘 안 함
깔만한 소스를 많이 주고
투자도 안 함
홍보도 안 함
디젤게이트 때문이지
밟는차 ㅈ중고사고 퍼져서 그럼 ㅋㅋㅋ
영상잘보고갑니다 새해복많이받으세요
유럽여행 다녀 왔는데
아우디를 제일 많이 봤어요 그다음 벤츠 그다음 bmw 순으로 유럽에 2주 있었는데 제네시스 단 한대도 못 봤습니다
설날아침에 첫영상 잘봤습니다❤
우파님!!!! 소개해주신 G80 외장색 정보좀 알려주세요ㅜㅜ
S90 차주인데 A6 대차 받아서 2주 몰아봤는데 ㅈㄴ 부드러움 차 좋음 g80은 옵션이 좋고 둘 다 좋은 차량임 디자인도 둘ㄷ ㅏ 좋고 연비 생각 하면 a6 실내 생각하면 g80 사면 된다고 봄
독삼사 비교하기엔 제네시스가 너~무비싸요,독삼사는 바다건너 운비 원자재비용등등 포함해도 제네시스와가격비슷하다니 이해안갑니다.우리국민을 호구로 보입니다.한마디로 5천만정도가 적당하다고봅니다.
G80 일반과
G80 스포츠 승차감 다른점이있는지 궁금하네요
@@user-ec7rd4ft8y3.5엔 일반모델에도 들어가요 2.5는 20인치휠 선택으로 넣거나 별도옵션으로 넣을수있슴다
유럽에서는 오히려 독3사가 서비스 인프라가 좋으니.. 유럽에서는 독3사 사야죠
한국에선 제네시스 서비스 받기 솔직히 너무편함 ㅋㅋ
해외에서도 평은 좋음..많이 안팔려서 문제지..
제네시스 서비스 센터 힘들어요 차라리 bm이 서비스는 더 좋은듯
제네시스도 서비스센터 현대일반차랑 같이써서 수리 오래걸린다고 뉴스에도 나왔음
현대차니까 그냥 현대센터 가면됨
아우디 설정들어가서 터치조절됩니다. 햅틱끄면 일반터치됩니다
설날 영상 수고 많으세요. 복 많이 받으세요
저라면 종합적으로 고려해서
그냥 제네시스 갈 거 같네요. 문제는
제네시스가 이제 걍 막 고를 수 있는
가격이 아니라는 게 문제겠지요... ^^;;
원래는 막 고를 수 있는 가격이였냐?? ㅋㅋㅋㅋ
제네시스가 벤틀리인 줄 아나
@@user-tp5sq7ae8e ㅈㅣ랄하네 걸뱅이가ㅋ
@@user-tp5sq7ae8e 좀 싸매라 고ㅇㅏ야
제네시스 좋은것같아요.
근데 저라면 아우디~
국내 양카유튜버 예능유튜버들 때문에 전세계 유일하게 독삼사 취급도 위태로워진 아우디. 차를 얼마나 모르면 유튜버가 선동한다고 다 믿음. 뚜벅이들이 타보지도 않고 이젠 독2사니 할때마다 소름 돋는다. 국내언론에서 부산엑스포 가능성 있는 것처럼 보도해서 전세계에서 한국에서만 될줄 알던 딱 그 느낌.
두차종 중이라면 그냥 G80 사고 싶네요.. 외부도 사골이지만 실내차이가 어마어마해졌네요..
아우디가 페리라도 된다면 고민은 해볼듯 합니다. 아우디 새로나오면 이쁘게 나오지 않을까요.. 진짜 e클도 5시리즈도 안이쁜 느낌이라서.. 맘에 드는 디자인이 사라진지 좀 되었습니다😢
외국에서는 제네시스로 아우디에 비비지않아요. 진짜
아우디타면 다른차 못타죠 ㅋㅋ제가 지금 그렇습니다 벤츠 비엠 별로,,
아우디 장점이라고하면 마일드 하이브리드가 들어간걸로 알고 있어요 뭐 이급에서는 연비를 잘 안따지는 분들이 더 많지만 연비도 아우디가 더 좋고 유턴할때 더 편한정도 인것같아요 나머지는 우파님이 말씀하신것처럼 상품성은 제네시스가 더 좋고 디자인 적으로 봤을때 아우디는 구형이기때문에 제네시스가 더 고급스러워 보이기도하고 안타까운건 아우디가 상품성 개선도 좀하고 아우디코리아가 as측면이나 좀 노력했으면 좋았을텐데
독삼사 e세그먼트급에서 연비 따집니다.. 1억은 넘어가야 연비 안따질 급이 되지 않나 싶네요
아우디 A6콰트로 주행감 끝판이네요ㆍ
걍 서로 장단점이 있는거다 취향에 맞게 구매하면된다 멀 뭐가좋고 뭐가좋다고 싸우는지 답답하네ㅋ
새해복많이받으세여~~
이 사람 예전부터 아우디 안티
벤츠 4기통엔진이나, 제네시스 코너링 등
깔 거 천지인데 ㅎ
아우디❤
한국의 도로 환경이 안좋아서
한국내 독일차들이 그런거지
전체적으로 따지면
다른 독일제차량들 비롯한
아우디가 하늘신이죠
(무엇보다 폭스바겐 패밀리인것도
있고 사골이면 그만큼 쌓여온
데이터가 충분하기도하구요)
지팔공이든 독일차든 솔직히 부품값.서비스센터가 현대가 국산이니깐 받기가 쉬워 사는것 아니냐?좋아서 산게아니고
한국에세 독삼사 현기처럼 서비스 정비 대중화되면 난무조건 독일차산다
주행질감 = A6
실내 편의성= G80
g80 구독자 이벤트는 언제하나요
2021년식 콰트로 타다가 그랜져로 변경했는데 하체 탄탄함과 안전감은 a6이고 그랜져는 확실히 편의성이 너무 좋네요 국산차는 편의기능이 너무좋은거 같습니다.
블루링크 여름과겨울에 원격시동부터 확 체감이오죠 ㅎㅎ
@@SWML_HaHa 카페통해 확인해보니 안된다는데요..? 정확한정보만 적읍시다.
@@srv13245 이게 엔트리 트림은 커넥티드 sos 정도만 되고.. 가장 상위 트림은 원격까지 되는걸로 압니다.
@@StudioXshine 되는걸로 압니다가 아니라 지금 아우디매니아에 23년 11월글에 전차종 안된다고 글이올라왔다고요
@@StudioXshine 상위트림포함 전차종 안된다고 아우디매니아라는 카페에 23년11월에 글이올라왔으니 확인해보시기 바랍니다.
그냥 그대는 멋있습니다 매일업로드
아식스는 현재 모델이 마지막 내연기관 아닌가요? 참 좋아하는 차인데 내연기관 단종시키고 전기차로 생산한다고 해서 고민되네요...
홀수 내연기관 짝수 전기차
13:48 a6보다 g80이 더 아재차 느낌인거같은디
g80은 진짜 아재들만탐
우아 1분전 ! 못참지이
유치하게 브랜드랑 급나누기하고 어떤브랜드 사는 사람 호구취급하고 욕하는사람들이 무슨 자동차를 가지고 대화를 한다고 나서는지 모르겠습니다. 각자 좋아하는 브랜드가 있고 서로 좋아하는 브랜드의 특징과 장단점이 있고 그걸 존중 못하면 대화가 안되죠.
동의합니다
차알못이라서 그래요. 대체로 광고나 특히 국내브랜드 빨아줘야 돈이되거든요
씹진지 하..그냥 물어보는거자너
1위 제네시스
2위 벤츠
3위 BMW
4위 아우디
제네시스 타는 사람이 젤 부자더라ㅋ
@@user-ow5vc8wz6p존나 우물안 개구리같은 애새끼넼ㅋㅋㅋ
국뽕 혐오잔데 디자인만 본다면 비교가 안됨
초딩처럼 말을 못하네
디잔인 말고도 유지비 생각하면 제네시스 가는 게 맞다고 본다. 아우디 고장 겁나 많은 차.
@@someday2910예전이나 그렇지 지금은 엔진 미션 고장 없는데
@@SBH90 차를 그렇게 오랫동안 만들어 판 애들이 이제야 엔진 미션 고장 없다는거에 박수치고갑니다.. 여기서 현기 결함 운운하실 분들 있을거 같은데, 독3은 차팔아먹은지 거의 100년이 넘어가는 애들입니다.
@@user-ql3bk9bv5e비약이 너무 한듯
비엠, 벤츠 마구마구 베끼더니
이젠 만만한 아우디는 이미 넘어섰다고 난리법석이네
아우디는 아우디만의 아이덴티가 있어요, 자기만의 트랜드가 있다고,,,
솔까 현기는 이제껏 독일브랜드 다 풀어 제쳐놓고 잘 베껴왔으니
이제부터는 자신만의 앞서가는 트랜드를 개척 좀 하시길,,,
그것으로 시장에서 평가 받으셔요
엠블럼조차 베낀 창피함을 도데체
왜 망각해 버리고 항상 누구를 넘어섰다고
이야기 하는지,,,,
다시 말하지만,,
한번 따라지는 영원한 따라지다
잘베낀다고 명품이 될수는 없다
창조하는 고통이 따르고
시장의 혹독한 시련을 이기는,,,과정,,,,
이 있어야,,,, 명 브랜드,,,
네 다음 아우디 졷구형오너분~~~
@@user-mj8qe1zl8q 맞는말이긴함ㅋㅋ 이론식으로 국산차 평가하는 사람들많아질 수록 발전이빠름
아우디 와~ 멋지긴 하죠.. 그런데 이거저거 생각말고 제네시스가는게 날것 같습니다.
잔고장 없고.. 그냥 무난하게 타고 근처에 수리편하게 받고 다닐때 편한게 최고인것 같습니다.
아우디 와 ~ 하는 순간 아우디 사라 할 줄 알았는데, 제네시스 사라고 하니.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ
아우디 멋지고 킥다운 딸깍 고개 팍 꺾어지게 잘나가는건 좋음.. 그런데 사고나 수리 시 앞이 캄캄..
@@user-nw6sk4pv2r 사봤다. 좋다 그래서 다음엔 A7 살란다 ㅋ
제네시스가 잔고장 더 많아요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
제가 당당하게 이시간에!!좋아요 800찍었네요 새해복 많이 받으시고~^^항상 건강하시길바랍니다^^구독자 분들도^^
A6가 사골이라 클래식해진건 인정, G80이 최신 편의장비가 많은것도 장점이나 아직 내연기관 기술력은 제네시스가 아우디 비빌바는 아니지... 만약 2000cc엔진, 사륜구동으로 A6만큼 주행성능을 보여줄 수 있을까?
그건 아니라고 봄... e세그먼트와 f세그먼트 경계로 모호하게 만들어 직접 비교하기 어렵고 부족한 기술력을 고급소재와 큰 사이즈 터보엔진으로 눈가림 한것뿐...
(제네시스가 국내 시장에 잘 맞는 전략을 쓴건 맞지만 외국에선 안먹힘... 프리미엄도 아니고 럭셔리도 아닌 경계에서 임팩트를 주지는 못함...)
A6콰트로 프리미엄 할인받음 6천 중반정도까지 가는데 6천 중반으로 G80 4WD 맞추면 깡통에 가까워져 A6에 비해 딱히 나은것도 없어짐.
G80을 7천 정도로 맞추면 상품성 급상승되면서 가성비 좋아짐... 그러나 8천대까지 가버리면 그돈씨가 나올 수 밖에...
A6랑 G80 둘다 타봤지만 결국 구매금액대를 6천, 7천, 8천 어디에 맞추냐에 따라 괜찮은 차가 달라짐...
6천대에선 A6나 S90, 7천대에선 G80, 8천대에선 벤츠나 BMW가 상품성이 좋음...
7천에 국산차가 가성비..?
너 알바지
a6가 사골이라 그렇지 주행성 안전성에서는 더 뛰어는건 사실.
@@jonnyhendricks4080타보긴했니? 8천이상 가면 브랜드 가치라던가 다이나믹한 주행성까지 갖추어야 함... 하지만 요즘 7천언저리 독삼사 차량들은 옵션, 디자인, 주행성이 특출하진 않음...
그래서 첨단 옵션을 넣은 G80은 솔직히 디자인, 공간성, 편의성, 정비성, 주행성 전반적으로 상품성이 좋음...
1억에 가까워질 수록 상품성이 떨어지지만
모든 가격대에서 무조건 수입차가 좋은건 아님...
내가봤던 정리글중에 젤정확함
@@nexfitkorea7678 상품성이란 말로 포장하는데, 우리법이 구린거랑, 언플합쳐서 국내 독점하고 껍데기만 옵션장난질 해서 차값 비싸게 파는데 독일차보다 싸다고 상품성으로 포장하고, 기술 구린거 정비성 편의가 좋다고 포장하고, Cc대비 출력 구리고 동급 무게대비 연비도 구리고, sw는 잘되어잇나? 디자인은 다른차들 여기저기 짜집기하는 현대브랜드인데 이름바꿔달면 브랜드가치가 생김? 호박에 줄긋는거랑 같다. 제네시스 로고도 어느 2개 브랜드 로고짜집기한 느낌나는데? 나도 제발 국뽕 빨고 싶은데 근본부터 짭인 브랜드 대체 어떻게 빨수가 있지?
아우디는 아직 중후하면서 쫀득한 느낌의 차인데,
현기차의 편의성에 익숙해져버렸어.......
막타기에 현기차가 진짜 압도적
같은급으로 리뷰해주세요
제네시스는 3000cc 풀옵에 A6는 2000cc 풀옵도아니고
라이트도 매트릭스도 빠지고 우파님 팬인데 편파적으로 보여요
아우디에 관심은없지만 같은급 리뷰를 보고싶네요
a6콰트로 프리미어 타고 있어요.
g80 13개월
아우디 2개월 걸린다고 해서
아우디로 계약했어요.
솔직히 옵션 생각하면 g80
걍 수입차 타고 싶으면 아우디 추천요.
구독자의 요구에 부응하는 우파TV 너무 좋아합니다.
저는 그 가격대라면 BMW 5시리즈 함 타보고 싶네요
40대아저씨에요ㅎ
6천중반에 딱 저모델 샀는데요,6천대라면 a6메리트 있습니다.😊
G80 2.5T 와 520 msp 비교 시승 해주세요 ㅠ
둘중에선택하라면아우디지
제네시스가가격을 더내리면 또모를가
둘다 타봣고 타고잇습니다. 총각이고 애가 없을떄는 a6 이젠 결혼애서 애가 2명이라... 제네시스80... 워낙 밟는스타일이 아니라서...정숙하고 편한걸 더 좋아합니다. 스타일따라 다른거 같습니다
ㄹㅇ 30대는 무조건 제네시스
@@user-bd7ff5pu8r그 한국은 산유국입니까?
잔고장같은거 없으셧나요?
21년식 A6 3,000cc 디젤 탑니다~
벤비아 다 타보고 A6 구매했는데...
엔진오일 정식센터에서만 교체하고 있는데 그때마다 돈이 너무 아까워요
엔진오일 교체하는데 40만원 넘어요
그런데 교체하고 나오면서 느끼는 주행감은 다시 A6를 운행하게 만듭니다ㅠㅠ
빠져나갈수 없어요.... 분명 디젤인데 고속에서 가솔린 같아요~
고속 안정성은 가히 최고입니다.!
그럼 가솔린을 타세요
엔진오일갈돈 없으면 다른차 타라..
돈 아깝다면서 굳이 정식센터 기록 남기려고 거기서 교환을 하시네...
넷상에선 아우디가 좋다는데
현실에선 제네시스가 없어서 못 팜
@DjLdhkr여기가 유럽이냐?
@DjLdhkr 한국사는데 왜 유럽을감?
@DjLdhkr 여기한국임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아우디 좃구형 디딸타세여?ㅋㅋㅋㅋㅋ
아무리 차가 좋아도 인프라,편의성,유지비등이 안좋으면 안팔리죠 g80이 독3보다 제일 많이 팔리는 이유
성능이 100배 좋아도 중국산이라고 하면 안사듯이
해외 판매량 비교 하는거 자체가 말이 안되지
A6 신형모델은 대체 언제 나오는 걸까요?????
8월쯤 나온다는 소문이 있더라고요
우리나라도 땅이 넓었다면 차를 결정할때 주행성능이 더 비중높았을텐데..
진짜 공감하는게 제네시스 옵션,고급감 이런거 다 ㅇㅈ함. 근데 진짜
주행은;; 일단 고속에서 안정적이지가 않음 불안함. 오토뷰에서 g80 슬라럼테스트 한거 한번 보고오면 진짜 ㅋㅋㅋㅋ
그냥 달릴 때는 모를 수 있습니다
사고가 나거나 급박한 상황 고속에서의 변수등이 발생하면
독일차 탈때 생존확률이 월등히 높습니다
국산차 외제차 옵션차이 거의 없습니다
오히려 옵션의 질은 독일차가 좋고요
똑같은 옵션이라고 기능의 질이 똑같지 않습니다
살고싶다면 독일차 사세요
아우디 벤츠 BMW 뭐든 상관없습니다
A6 리뷰하는거보면 전부다 40tdi 45tfsi 들고나와서 그게 A6전부인양 얘기하는데 토센콰트로+ZF8단 조합인 50tdi 리뷰에좀 들고와주세요 찐 A6니까.. 펀치력죽이고 고속안정감 도로꽉쥐고 코너도는그느낌.. 마치 기차레일위를 달리는느낌입니다. A6까는 영상들은 전부다 엔트리들고와서 평가절하하는데 E250,530i 신차가지고와서 바꾸자해도 안바꿉니다. 이게 아우디의참맛입니다
그러면 벤츠도 E450, 비엠도 540i가 있잖아요
@@user-wiw27shue2 우리나라에 a6 55tfsi가 수입이안되어서 50tdi가 e450이나 540i에비해 낫다라고말하지는 못하겠지만 뒤쳐지지는않는다고생각합니다.
중요한건 가격인데요. 50tdi 6기통디젤최상위트림을 우리나라에서만 7천초반에 구매할수있으니 엄청난 가성비라고생각합니다. 아우디가 우리나라에서만 가성비지. 다른나라에서는 가격차이가없거든요.
전 수입차중에 가격대비 제일좋은차는 50tdi라생각합니다
@@user-hz9si5lr1g 50tdi 운행하는데 명불허전입니다
a6는 50부터죠
오히려 더 까여서 아우디의 더 좋은차 싸게 샀으면 좋겠네요
아우디
타보면 너무젛은찬데..
21:02 그냥 아우디 관짝에 넣어버리는 영상
아우디뿐아니라…벤츠 비엠보다도 이쁨
@@user-sc4yt6rd5k 벤츠랑 비비는건 쫌 ㅋㅋ
@@user-geoung 저도 한땐 벤츠 유저여서 비교해보면 개인적으론 제네시스가 더 좋아요~ 삼각별빼면 벤츠는 별로임…물론 엔진은 비교불가겠지만….e클로 비교해보면 제네시스 못따라가요 엔진빼고 ㅋㅋ
@@user-geoung벤츠는 싼마이로 포장을 잘 해논거고ㅋㅋㅋ 이건 차 여러대 타보면 바로 캐치 가능한데ㅋㅋ
아우디 디자인좋고 성능무난하고 편안하고 ㅎㅎ 가격적으로봤을때 아우디A6 살듯요
제네시스 2.5스포츠 리뷰도 해주세요~~
제네시스랑 아우디 둘 다 타는 입장에서 실질적인 가격은 비슷함
영상에서 G80이 3.5라 그렇지 A6 45tfsi가 2.0이면 G80 2.5랑 비교해야 함
G80 2.5 왠만한 옵션들 다 넣어도 6500정도면 사고, A6 2.0 45tfsi도 할인 역대급 수준으로 쌔게 받을 경우 6500정도인데
A6는 특정시기 할인 극한으로 다 적용된 가격이고, 할인 높게 받고 사면 딜러들이 썬팅 블박 최하 싸구려만 해줘서 무조건 +추가금 80전후 들어가서 실구매가는 더 비싸지고
G80의 경우 반대로 영맨이 평균 차값의 2.5%대는 서비스 해줘서 썬팅 블박 진짜 좋은거 받고도 추가금 없고, 중급 썬팅 블박하면 오히려 나머지 차액은 현금 페이백으로 받음
추가로 국산차는 전액 카드 결제가 가능해서 차값의 2.5%정도 캐시백 추가로 받아서
차를 못사봤거나 차알못들이나 국산차 할인 없다고 하지 실재 차값에서 썬팅 블박 서비스 받고도 보통 -3~4%정도는 싸게 사는게 실구매가라 G80이 약간 더 쌈
하지만 더 싸게 산 G80이 옵션 다 들어간 풀옵 A6 보다 옵션이 훨씬 더 많이 들어가 있음
그래서 상품성이 좋다고 하는건데
솔직히 상품성으로 따지면 아우디뿐만 아니라 벤츠 비엠도 제네시스한테 되는 독3사나 수입차량 자체가 없음
G70만 해도 풀옵시 옵션은 A6 E클래스 5시리즈급 수준임
제네시스가 브랜드벨류에서 밀려서 1체급 이상 가깝게 들어가는 전략임
차알못들이나 구매 경험 없는분들이 G80 풀옵 얼마다 드립치시는데 대부분 3.5에 스포츠 풀옵 가격으로 얘기함
그런식으로 따지면 A6는 S6 1억1000넘어가고, RS6는 1억7000~8000정도 됨
그리고 2.5 풀옵으로 얘기해도 언밸런스한게 G80 풀옵에는 후석 스마트 모니터나 뱅앤올룹슨 패키지 같은것들 까지 끼워넣은 억지성 가격임
냉정히 동세그먼트에서 제네시스나 아우디나 벤츠나 비엠이나 가격은 다 거기서 거기임
오히려 가장 싼거 찾으면 G80 기본 사서 수입차 할인 얘기할때 처럼 극한의 영맨 할인 + 캐시백 받으면 신형 페이스리프트도 실구매가 5500대면 살 수 있고,
내가 차 살때는 5시리즈의 경우 트림 등급이 다양해서 520i의 경우 A6최하트림보다 더 쌌음
E클래스도 할인 없는게 아니라 300~500만원 정도 차이면 샀음
그냥 저정도 금액대 이상 차량들은 취향대로 구매하는거고,
제네시스 구매하는 이유 중 가장 큰 부분은 역시나 수입차와 비교 불가인 넘사벽 AS 정비 용이성 때문
국내 판매된 차량 98%이상은 G80 A6 E클래스 5시리즈 보다 싼차들이라는게 팩트
어차피 대부분이 안 타는 차량들인데 그냥 왈가불가 할거 없이 싸울 필요 없음 정력 낭비임
g80 사운드옵션 뒷자리 옵션 빼도 7천 초반입니다. 실제 구매하려고 여러번 현대홈피서 견적뽑아봤거든요. 그리고 정비 용이성은 사실 잘모르겠네요 현대도 예약하고 가려고 하면 블루핸즈도 최소 3,4일 전 여름때는 이주도 걸리고 오일갈때나 블루핸즈가지 진짜 이상생겨서 하이테크센터 예약하려면 한달도 더걸리기도 하고 예약안하고 가면 블루핸즈는 불친절한곳도 많더라고요. 참고로 아우디는 5년 15만키로 무상
제네시스는 5년 10만키로 무상입니다
G80왠만한 옵션넣으면 7500나옴 ㅎㅎ 아우디는 모르겠고
a6 c8 다이나믹 시그널 나온 세대부터
잔고장 거의 없음~
솔직히 g80 / a6 둘다 이쁨ㅋㅋ 못타는 사람들이 까드라...
백날 겉만 번지르르하면 뭐하냐 내실이 좋아야지라고 그렇게 얘기하면서 g80은 그런말안하네 ㅋㅋ 제네시스도 겉만 번지르르한거지 옵션으로. 그렇게 따지면 신형 e클이든 . 5시리즈든 전부 g80밑이지 . a6이 개사골이지만 옵션으로만따질거면 g80이 당연히 좋지만 기본기부터 쭉 따지면 a6가 사골인데도 훨앀 낫다고봄.
그래 원룸보다 투룸이낫지
바퀴위에 고철올려 아이패드달고다니는 이동수단에 무슨 가속도니 코너감이니 주행성이니 ㅋㅋ
돈남아돌아가는 사람들은 사주면되는거구
이젠 좋은차타고다닌데도 쳐다도 안보는 세상인데 아직도 차에 목숨겁니까?
세상이 바뀌었습니다
도로가에2억짜리 다녀도 쳐다도안봅니다
a6 2년째 타고 있는데 스크린터치는 햅틱방식이어서 약간 눌러야 하지만 잘 먹고 빠릿빠릿한데...
햅틱방식은 약간 물리적 느낌이 있어서 더 확실한거 같아요.
제네시스가 좋으면 왜 전세계 해외에서 안팔리는지 모르겠네요 뭔가 아직도 부족하니까 안팔리는거 아니여요 안팔리는 이유좀 얘기해줘요 안팔리는건 아직도 뭔가 부족하니까 그러죠 ~
인지도 차이지 ~ 인제 10년차인데
인지도 입니다 해외에서도 타보면 호평일색
브랜딩
그저 독3사면 좋다고 빨아대지 ㅋㅋ 이제 제네시스 런칭한지 10년정도 됬다 그래도 많이 치고 올라온거라고 본다
인프라가 형성 안되있는데 어케 잘팔림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우리나라 소 달구지 끌고 다니던 시절에 경주용 레이싱 자동차를 만들던 회사인데. ㅋㅋ
우파 차 잘모르나 자꾸 a6가 나온지 오래되서 옵션이나 구성에서 까이는것처럼 이야기 하네 a6 c8 모델이 현재 bmw5신형하고 벤츠 e클보다 옵션 구성 훨씬 좋은데 풀옵션인데... a6 360 어라운드뷰 기본임 통풍도 기본이고 그리고 아우디차가 왠만함 문제없다고? 전세대 a6미션 이슈 플라이휠 무조건 10만 언저리에서 나가는데 뭔솔이야 슈퍼차져들 냉각수 이슈 무조건이고...
사골이든 뭐든 아우디가 더 이쁨
해외시장에서 본 제네시스 한번만 봐주세요 재밌을듯?!!
알기쉽게 중국에선 홍치랑 독3이랑 비교합니다.
유럽에서 아우디가 판매 1위하는 이유가 있음 재네실수는 명함도 못내밈
2년마다 껍데기 포장 바꾸는 현대ㆍ기아는 고민 하시길..
2년미만으로 운행시 차량 너들거림과 헐렁거림이 어떤차종이던 똑같음..
2년마다 차량 바꿀 능력되면 현대고..
아니면.. ㅎㅎ
니가 차를 ㅈ같이 관리했갯지 ㅋㅋ
어ㅅㅂ 내차가지금그런데 차가 가벼워지고 빨리지치고 외부소음도 만이들어옵니다 2년된 찬데 그것도그랜져 하브
G80 현대의 마케팅 총알이 어마어마 하나보네요 ㅎ
근데 아우디는 왜 신차가 안나오죠? 6년 지났으면 지금 풀체인지는 발표되고 출시되야할 때인데
G80파퓰러패키지,디자인셀렉션l,19인치휠,뱅앤올룹슨,파노라마썬루프넣어도 6860만인데,이정도만해도 차고 넘치는데 굳이 풀옵?
개취지만 제네시스 무난무난 편의성 좋지만 5천만원 이상 부터는 국산차 안보게 되더군요
서양인들이 볼때 동남아인들이 독삼사 놓고 빈페스트가 더 좋다고 싸우는 격일듯;; 우리가 예전에 달구지로 경작할때 독일인들은 전차 만들던 국가입니다.. 아무리 아우디가 국내 판매량은 저조해도 글로벌 판매량 190만대씩 팔리는데 반면 제네시스는 내수 판매량이 압도적아죠.. 우물안 개구리가 되지맙시다
달구지탈때 전차 만들던 그 나라가 이제는 달구지 타던 나라에게 전차에서도 밀릴거 같다는데요.. 세상에 흐름을 읽지 못하는 우물안 개구리는 되지 맙시다.그리고 세계 자동차 판매 3위인 회사를 어디 빈페스트에 비교 하나요? 그저 찌끌이면 말이 되는줄 아나..
@@ungenga 제네시스를 현대기아그룹으로 묶어서 설명하셔버리면 아우디도 폭바 세계2위브랜드인데 밀릴급인가요? 프리미엄으로만 봐야 하는데 아우디 전세계 190만대 판메량을 제네시스가 절대 비빌수는 없죠
현대는 토요타 다음으로 전세계 2위인데 비교가 중국인스럽네
하지만 지금은 우리나라에서 전차 수입해가는 국가들이쥬~
아무리 그래도 빈패스트는 좀 ;; ㅋㅋ
제가 두 차종에서 고른다면 g80을 선택, 독삼사 넣고 전기차포함 i5를 최종 선택할 것 같아요😄
아버지 A6만 3번 바꾸시고 어머니 G80 이신데 지금은 솔직히 제네시스가 더 좋은 듯 합니다
a6 메이드인 저머니 한표던짐
모든 기준은 판매량
차는 기계임
기계는 고장이 남
고장이 나면 잘 고쳐야함
고치는게 불편함 정신건강에
안좋음ㅋ
as로 할인금 다시 빨아먹는 독삼사
성능도 중요 하지만 고치는 건
더중요
정신건강에 수입차 as는 너무 안좋음ㅋ
맨날 가격으로 국산차랑 별 차이 안난다고하는대 부품값으로 뽕뽑는 외제차 ㅋㅋㅋ
@@ppss6786차 없는 뚜벅이 인증ㅎ
구형A6는 너무 가벼워서 솔직히 별로였고..신형기준.A6 잘달리고 적당히 탄탄..A7 잘달리면서 약간더 편함.. G80 주행성은 평타,좀더 외부소음 차단이 잘된느낌..
Gv80 쿠페 가격은 선 넘었지만
g80깡통이면 괜찮다고 생각함
A6도 허니컴 그릴좀 달아주면 좋겠는데 한국기준 없는거 맞죠?
2024년형에 허니콤그릴 적용됨.
아우디는 플러그인 안나오나?
근데 진짜 10년전만해도 감히 비교 불가였는데
지금은 기호에 따라 선택지 중 하나로 g80이 거론된다는거 자체가 엄청난 발전이다.
리뷰 비교 끝내주네요 1년이상은 주행해보고 하는 리뷰처럼 정말 상세하네요
근데 아우디는 페리나풀체 언제함? 안바뀐지 좀된거같은데
꿈에서 봤는데 곧 바뀌는 것 같기도 하고…
24년형 페리 나왔고 한국 상륙은 감감 무소식
독일차는 7년마다 풀체니 25년쯤 풀체나오고 26년에 국내들어올듯
@@dylanan7867아우디 이제 내연풀체 안나옴
@@dylanan7867 꿈에서는 올해 말이었나 내년이었나… 기억이 가물가물 하네요
체인지 자주한게 좋은지아냐
g80 2.5t 랑 a6 45tdi 고민하다가 a6 갔는데 만족합니다!! 묵직한 맛이 진짜 예술이에여!! 디자인도 오래 됐다고 하시지만 제 눈에는 아직 이쁘고 hd매트릭스 신세계네요!! 그리고 45tdi로 가게 된 가장 큰 이유가 동급에서 6기통을 탈 수 있어서 골랐네요!! 근데 센터 서비스 진짜 화나고 열받아요...
45tdi에 HD매트릭스가 들어갔던가요?
전 45TDI 프리미엄인데 걍 매트릭스..
@@WooksCarLife 23년형은 hd에요~
@@user-nd6yu4iy7s 저도 주식 어플 지우고 힘내겠습니다
노인네나 졸부가 타는 벤츠...디자인이 너무 과한 베엠베...뒤뚱거리는 제네시스...말해 뭐하나...
네다 지옥간 아우디오너
가족여행간다고 장거리 한번가보면 국산수입차이 확연히난다ㅋㅋ 도착하자마자 국산차는 침대 드러눕기바쁨
아우디a6콰트로 프리미엄5년째 12만킬로 타는데 잔고장 하나없고 연비도 그럭저럭 쓸만하고 왜 까이는진 모르겠지만 많이들 까세요 난 다음에도 아우디 살꺼임 가성비 최고!
프리미엄 브랜드에서 가성비를 논하는게 웃기긴 하지만.. 굳이 따지자면 아직까지 G80이 가격대비 메리트가 있는건 사실인거 같아요. 풀옵션까지 갈것도 없이 7천 이하로 옵션 맞춰도 독3사랑 비슷하니.. as도 무시 못하고 디자인이야 뭐 두말하면 입아프고.. 승차감은 편한걸로 따지자면 이젠 따라왔다 생각 되고. 브랜드빨이 밀리긴 하지만 그건 역사가 짧으니 어쩔 수 없는거고. 스포티한 주행성능을 바라는게 아니라면 G80이 경쟁차종과 비교해서 크게 밀릴건 없다고 생각되네요.
국산차는 연비가안좋아 그럴수밖에없는게 동급질감을 느끼게 경쟁할려면 독3사2.0에 2.5로 해야되고 3.0에 3.5로 해야되니까 연비가 안좋아.구매해서 타보면 공식연비보다 실연비가 훨씬 안좋고 독삼사는 공식연비보다 실연비가 같거나더나은경우도 있었어요
독2사에요 요즘은 ㅋㅋ 아우디는 안껴줌요~ ㅎㅎ 그리고 국산차 처럼 연비 안좋은 차는 거의 없죠 ㅋ
@@korea-remix 아우디가 아무리 한국에서 망해도 독삼사는 이미 입에 굳어서 고유명사가 된지 오래임
우파님과 직원분들 2024 갑진년 새해복 많이 받으세요~
겉이나 편의사양은 좋은데 엔진기술은 못따라오지