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Estimado, llevo años en el área eléctrica, jamás había visto una explicación tan clara y completa de una placa características, con cálculos de por medio logras explicar muy claramente como conectar un motor según sus características, he visto muchos técnicos que nunca han sabido cuando pueden conectar en Y o D, o saben pero no entienden el porque. Excelente video, felicitaciones !!!!!!
BUEN VIDEO, CADA DÍA APRENDO MÁS. YA QUE EGRESÉ EN ING. MECÁNICA EN MANTENIMIENTO INDSUTRIAL, SI O SÍ, DEBO SABER ESTOS CONCEPTOS. ADEMÁS, LAS MANTENCIONES PREVENTIVAS EN MOTORES ES NEGOCIO MUY RENTABLE.
Un excelente maestro desde cota Rica un saludó y un fuerte abrazo espero seguir sus videos está el final hermano el mejor ejemplo del mundo lo tiene usted👍👍👍👍👍
Excelente explicacion a tema de practica, la teoria la tenia clara, pero en la plactica no tenia claro las puntas e identificaciones de las bobinas y los puntos de conexion a considerar en base a la placa de datos del motor
Profe, una consulta: ¿Cuándo debo realizar una conexión estrella-triangulo, desde las terminales (motor de 6 puntas) SIEMPRE lo debo conectar en triangulo? Estoy hablando de una tensión trifásica de 380 y monofásica de 220V. Muchas gracias.
Excelente explicación, no se mucho de electricidad trifásica, pero tuve en el trabajo un esmeril de banco que solo decía 400V 3f 60Hz, ello indica que la red de suministro debe tener un voltaje de línea de 400V, y me di cuenta que solo me daba 230V, lo conecte de igual forma para probarlo, y se aprecia que el giro es lento. Por lo cual, reporté dicha observación. Pero me queda una duda, ¿Se puede hacer una conexión, en la salida del generador o fuente de suministro, para tener un voltaje de línea de 400V para así poder trabajar la máquina con normalidad?
Buen video profesor,una consulta: porque si la If es 1.1 en estrella, cuando conecta en Delta la If es 1.9 en placa del motor si ya dijo que la referencia para calibrar el bimetal es 1.1, con respecto al voltaje lo tengo claro. Favor aclararme esa duda.
Cordial saludo. Estos son las clases que hacen suscriptores. Según he comprendido; aunque el motor no tenga la indicación de conectar en Delta y solo muestre conexión en estrella se puede conectar en Delta, luego de realizar los cálculos que lo aprueben. Para mi caso, motor trifásico, asincrónico, 1740RPM, 60Hz, VL=220VAC, IL=9A indicado por el fabricante para conexión en estrella. Si, realizo la conexión en Delta, tendría: VF=220VAC, 5.2A puesto que los valores están igual o por debajo de lo nominal y por ende, soportaría este tipo de conexión. Por lo anterior, cada devanado tendría un consumo de 127VAC y 5.2A Agradezco su aclaración en caso de estar errado. Muchas gracias y bendiciones en estos tiempos difíciles.
Hola muy buen video, una aclaración a partir del minuto 10:30 cuando hablas de las protecciones, creo que hay un error si lo cableamos en triángulo el calibre de las protecciones será de 1'9A y en estrella de 1'1A. O así lo veo yo.
Muy buen video le estoy muy agradecido. Quisiera pedirle un vídeo sobre motores de más polos como se calcula la tención de línea si es en paralelo o cerie . Desde ya muchas gracias
Hola, tengo una placa de motor q pone 400/400 , tanto en estrella como en triángulo. 1'00/0'5 en Amperios 0'50/0'31 en Kw 1230/810 en Rpm Entiendo q la mejor forma de conectarlo es en triángulo, dado q da mayor rendimiento y q por la potencia lo puedo conectar directamente con un contactor y un térmico para proteger al motor, sobra decir q tengo trifasica. Gracias y un saludo
Estimado, podría ayudarme. Tengo una placa que no me indica el factor de potencia ni la eficiencia. Necesito cualquiera de los 02 para encontrar la potencia de entrada. Como podría calcularlo, me serviría bastante
Estimado, el motor que estoy analizando es antiguo y en su placa característica el esquema de conexión es Trianguo/Estrella, la tensión es 220/380 a 60Hz, sin embargo, la corriente solo presenta un único valor en placa que es 3.4 A, este valor de corriente es en Triángulo o Estrella?
Puedo instalar 400 en triangulo? X ahi escuche y me confundiero. Hay alguna coneccion que puede conectar en ambas tensiones sea en doble estrella o doble triangulo, segun me dicen que es en 220v tiene mas torque y en 440 tiene mas velocidad estoy confirmado SOS.
Hola, una duda. Mi guardamotor a 400V seria de 1,1A, pero a 230V no debería ser de 1,9 por la disminución del voltaje. Muchas gracias me encanta como lo explicas.
Me habría gustado que expliques bien lo del voltaje 230/400. Como se puede cambiar la tensión entre los dos son distintas líneas de red eléctrica vi los videos muchas veces y no lo pillo jejeje. Muchas gracias por tu esfuerzo 💪
Si la red es de 400 V miras en la placa qué pone a 400V, si estrella (una Y) o triángulo (D). Es muy fácil: Si el motor es 230/400V se contecta en estrella si la red es de 400 V Si el motor es 400/690 V se conecta en triágnulo si la red es de 400 V Funde el like
El detalle que creo que falta es decir que siempre hay que fíjarce en la tensión más baja que soporta la bobina, por eso si la red es 400 v y la placa te dice 220/400 se conecta en estrella, así estarás alimentando la bobina con 220
Hola muy buena explicación! Ahora yo tengo un motor trifásico ! No tiene la placa de identificación! Hay alguna manera se saber sus datos con otros parámetros? O como tendría que hacer lo necesito para poder calcular el capacitores y hacerlo que funcione en 220v
Difícil si no tienes ningún tipo de información, ¿ni siquiera la potencia en kW o en CV? Porque más o menos todos los motores comparten características, si son de la misma calidad o IE. Pero claro podría ser un 230/400 V o un 400/690 V a partir de cierta potencia...difícil sin ningún dato...
Hola, por que dices que no puedes conectar un motor trifasico de 220v en estrella y un 440v en delta? el arranque estrella-delta se utiliza indistintamente de la alimentacion, lo que varia es que las bobinas esten en serie o en paralelo
En resumen cuando el voltage del motor es mayor se conecta en estrella para bajar la tencion y cuando el voltage es menor se conecta en triángulo.. tomando en cuenta el voltage de red.
muy buenas tardes quisiera saber cual seria la formula para calcularle el amperaje a un motor o por ejemplo a ese ejercicio que tiene alli si no estuviese el amperaje alli
Cordial saludo, una consulta: porque la potencia varia entre 50 y 60 Hz, me refiero, que relacion fisica hay entre la potencia mecanica y la frecuencia, qu genera esa variacion. Gracias de antemano
buenas tarde profe una pregunta que no entiendo y quiero que me explique por que usted habla de corriente 220 en trifasico si 220v son 2 fases de 110v cada una explíqueme eso por favor profesor sácame de duda y gracias
@@ElectricidadFP profesor soy de venezuela y aqui la corriente no es como en españa aqui hay 110v 220v trifasica y 440v y hoy estaba queriendo poner un motor trifasico que en la tabla de indicacion dice 220v 380v y 440v y me guie por los cables indicados a 220v y no me arranca el motor supuestamente me digeron que es 220 trifasico por favor expliqueme y sacame de duda muchas gracias hermano
puse los cables como me lo indica la tabla y no arranca es como que le falta fuuerza para arrancar y me dijeron que es 220 trifasica no entiendo gracias
Te dice la potencia. Energía = Potencia . Tiempo Por tanto, te dice la energía. Ejemplo: si tienes un motor de 2 kW, y lo usas 4 horas, la energía consumida es 4x2= 8 kWh
No entendi si triangulo es mayor tencion por q seria 1,1 y depues cuando arranvca estrelle triangulo en es estrella 1,1 y triangulo 1,9 no se no entendi nada
Tengo un pequeño cruce en la cabeza. La tensión de alimentación en España es de 230 voltios de línea a neutro y de 400 v de línea a línea. ¿Cómo alimento un motor trifásico en triángulo para que es sus fases tenga 230V? La misma duda me surge para hacer el arranque estrella-triangulo. No se si me explico, como realizo la conexión si la alimentación en España en trifásica son 400V. Entiendo que en algun pueblo tendrán aun los 125 V pero en la mayoría no.
@@ElectricidadFP Muy bueno el vídeo. Pero no termina de resolver la duda. En la conexión en triángulo la Vlinea=Vfase. Y la placa de características nos dice que en conexión en triángulo se tiene que realizar a 230V. ¿Cómo sacas los 230V en una línea trifásica para un motor en trifásica? ¿Lo haces conectando cada línea L1, L2, L3 al neutro para alimentar los bobinados en triángulo? Perdona por insistir, entendería perfectamente que no me respondas. Saludos.
@@jameswatt17361819 A ver, lo primero: hay que olvidarse de las fases y ver todo como líneas. Si tienes 400V entre fases, que es el suministro normal para industria en España, también puedes tener 230V entre fases con un sencillo y barato transformador trifásico. En la práctica, no se hace mucho, se conectan los motores a 400V, hay motores de 230/400 y de 400/690, los primeros se conectan en estrella (y no valen para conexión de arranque estrella-triángulo), los segundos en triángulo (y valdrían para arranque estrella-triángulo. Para terminar: el arranque estrella-triángulo está obsoleto, como mínimo se monta un arrancador y si no un variador de frecuencia, ya son asequibles. Espero haber ayudado. Tus preguntas eran lógicas y también ayudan a dar más valor al canal y por tanto a quien quiera aprender. Saludos.
@@jameswatt17361819 Dentro de una semana subo un vídeo llamado "Puesta en marcha de motor eléctrico" donde doy una vuelta a todo lo que has preguntado.
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👨🏫 💻 CLASES ONLINE de ELECTRICIDAD e INGENIERÍA: german.cayetano@gmail.com
Estimado, llevo años en el área eléctrica, jamás había visto una explicación tan clara y completa de una placa características, con cálculos de por medio logras explicar muy claramente como conectar un motor según sus características, he visto muchos técnicos que nunca han sabido cuando pueden conectar en Y o D, o saben pero no entienden el porque. Excelente video, felicitaciones !!!!!!
Claro tu q tienes entiendes, pero los precipitantes no pudemos asimilar entender fácil
Muy buena explicación... Sencilla, practica y útil 👍
Me ha gustado mucho la forma de explicarlo. He visto los 2 vídeos y genial. Muchas gracias por el aporte.
Muchas gracias. Gran calidad en sus explicaciones. 😊
buen canal enseña, enseña super bien. muchas gracias
Muy buen video. Gracias por esta aportación
Excelente explicación y excelente canal
Saludos desde Colombia
Excelentes explicaciones Cayetano. Te sigo en CZcams.
BUEN VIDEO, CADA DÍA APRENDO MÁS. YA QUE EGRESÉ EN ING. MECÁNICA EN MANTENIMIENTO INDSUTRIAL, SI O SÍ, DEBO SABER ESTOS CONCEPTOS. ADEMÁS, LAS MANTENCIONES PREVENTIVAS EN MOTORES ES NEGOCIO MUY RENTABLE.
EXCELENTE explicacion ¡¡
Hola, muy buen video, este y los demás que he visto,
Gracias Ing. excelente aporte!!!
Excelente y la camisa mucho mejor. Gracias
La mejor explicación que he oído, muy clara. Eres un gran profesor.
Gracias! Saludos!
Un saludo. Excelente. Gracias
Estupendo vídeo.
Muchas graciaaas!! Al fin encontré un vídeo el cual explicase tan bien! Saludos desde Argentina
Me alegro. ¡difunde!
La mejor explicación, que he encontrado, para saber como interpretar los voltajes de las placas. Se agradece el video
Gracias. Mis vídeos suelen ser más largos de lo que recomiendan pero prefiero explicar las cosas en detalle.
Explicas muy bien
Nuevo suscriptor
Gracias Germán. ¡¡Eres la caña!!
muchas gracias Germán, seguiremos atentos un saludo
Gracias a ti, espero que ayude, ahora o en un futuro a modo de consulta.
Un excelente maestro desde cota Rica un saludó y un fuerte abrazo espero seguir sus videos está el final hermano el mejor ejemplo del mundo lo tiene usted👍👍👍👍👍
Muchas gracias
Excelente explicación......muy didáctico!!
Muchas gracias por tu comentario
Gracias, me ayudaste a resolver una duda
Perfecto. Gracias
Excelente explicacion a tema de practica, la teoria la tenia clara, pero en la plactica no tenia claro las puntas e identificaciones de las bobinas y los puntos de conexion a considerar en base a la placa de datos del motor
Para eso estamos, gracias
Q espectaaaaaaculo👏👏👏👏👏👏muy muuuuy buena sus explicaciones !!!!!!!💪💪💪💪
Hola, muchas gracias
Buena explicación, se sugiere mejorar el volumen, es muy bajo y no se escucha bien , gracias
Excelente video .
Muy bien explicado
Gracias. Saludos
Muchísimas gracias, tengo esta semana un examen de sistemas de potencias y este vídeo es súper agradable de ver
Dale caña
Muchísimas gracias casi conecto 440 en delta
Profe, una consulta: ¿Cuándo debo realizar una conexión estrella-triangulo, desde las terminales (motor de 6 puntas) SIEMPRE lo debo conectar en triangulo? Estoy hablando de una tensión trifásica de 380 y monofásica de 220V. Muchas gracias.
Excelente explicación, no se mucho de electricidad trifásica, pero tuve en el trabajo un esmeril de banco que solo decía 400V 3f 60Hz, ello indica que la red de suministro debe tener un voltaje de línea de 400V, y me di cuenta que solo me daba 230V, lo conecte de igual forma para probarlo, y se aprecia que el giro es lento. Por lo cual, reporté dicha observación. Pero me queda una duda, ¿Se puede hacer una conexión, en la salida del generador o fuente de suministro, para tener un voltaje de línea de 400V para así poder trabajar la máquina con normalidad?
Muy bien explicado
Hola, muchas gracias
Buen video profesor,una consulta: porque si la If es 1.1 en estrella, cuando conecta en Delta la If es 1.9 en placa del motor si ya dijo que la referencia para calibrar el bimetal es 1.1, con respecto al voltaje lo tengo claro. Favor aclararme esa duda.
Buen video
Cordial saludo.
Estos son las clases que hacen suscriptores.
Según he comprendido; aunque el motor no tenga la indicación de conectar en Delta y solo muestre conexión en estrella se puede conectar en Delta, luego de realizar los cálculos que lo aprueben.
Para mi caso, motor trifásico, asincrónico, 1740RPM, 60Hz, VL=220VAC, IL=9A indicado por el fabricante para conexión en estrella.
Si, realizo la conexión en Delta, tendría: VF=220VAC, 5.2A puesto que los valores están igual o por debajo de lo nominal y por ende, soportaría este tipo de conexión.
Por lo anterior, cada devanado tendría un consumo de 127VAC y 5.2A
Agradezco su aclaración en caso de estar errado.
Muchas gracias y bendiciones en estos tiempos difíciles.
Hola muy buen video, una aclaración a partir del minuto 10:30 cuando hablas de las protecciones, creo que hay un error si lo cableamos en triángulo el calibre de las protecciones será de 1'9A y en estrella de 1'1A. O así lo veo yo.
podrias explicar sobre placas que vengan con mas datos ?
Muy buen video le estoy muy agradecido. Quisiera pedirle un vídeo sobre motores de más polos como se calcula la tención de línea si es en paralelo o cerie . Desde ya muchas gracias
Los motores se conectan siempre normalmente en paralelo
Hola ,solo quiero saber a q altura puede trabajar en motor del pozo de agua , mi motor es de 0.85 hp
Esa corriente de linea en delta se desafasaria de la corriente de fase...?
Muchas gracias
Hola, tengo una placa de motor q pone 400/400 , tanto en estrella como en triángulo.
1'00/0'5 en Amperios
0'50/0'31 en Kw
1230/810 en Rpm
Entiendo q la mejor forma de conectarlo es en triángulo, dado q da mayor rendimiento y q por la potencia lo puedo conectar directamente con un contactor y un térmico para proteger al motor, sobra decir q tengo trifasica.
Gracias y un saludo
Gracias.
Siempre al instante, Juan Ignacio. Muchas gracias.
Buenod dias, que pasaria si conecto un motor de triangulo 400 v a 60 herz, a una red de 380v y 50 herz. Podria quemar el motor??
Pero ese motor se puede conectar en estrella y triángulo, hay motores que se conecten en una de las dos solamente? Muy bueno el video
Estimado, podría ayudarme. Tengo una placa que no me indica el factor de potencia ni la eficiencia. Necesito cualquiera de los 02 para encontrar la potencia de entrada. Como podría calcularlo, me serviría bastante
Hola, muy bien explicado, le quería consultar más que nada para confirmar si es un MITJA (jaula ardilla)? Saludos !
Sí
como se la corriente y tension en el rotor y estator?
Estimado, el motor que estoy analizando es antiguo y en su placa característica el esquema de conexión es Trianguo/Estrella, la tensión es 220/380 a 60Hz, sin embargo, la corriente solo presenta un único valor en placa que es 3.4 A, este valor de corriente es en Triángulo o Estrella?
Yo quiero esa camiseta
Puedo instalar 400 en triangulo? X ahi escuche y me confundiero. Hay alguna coneccion que puede conectar en ambas tensiones sea en doble estrella o doble triangulo, segun me dicen que es en 220v tiene mas torque y en 440 tiene mas velocidad estoy confirmado SOS.
Este motor no podría configurarse con arranque estrella-triángulo en una red trifásica de 400V, o me equivoco?
Hola, una duda. Mi guardamotor a 400V seria de 1,1A, pero a 230V no debería ser de 1,9 por la disminución del voltaje. Muchas gracias me encanta como lo explicas.
El calibre del guardamotor se calibra en función de la corriente nominal del motor conectado, que será diferente según esté en estrella o triángulo
Amigo porque algunos motores trifasico traen 3 cables por arriba que van intetconectadads con las chapitas y por debajo no lleva 3 cables sino 6
Me habría gustado que expliques bien lo del voltaje 230/400. Como se puede cambiar la tensión entre los dos son distintas líneas de red eléctrica vi los videos muchas veces y no lo pillo jejeje. Muchas gracias por tu esfuerzo 💪
Si la red es de 400 V miras en la placa qué pone a 400V, si estrella (una Y) o triángulo (D).
Es muy fácil:
Si el motor es 230/400V se contecta en estrella si la red es de 400 V
Si el motor es 400/690 V se conecta en triágnulo si la red es de 400 V
Funde el like
El detalle que creo que falta es decir que siempre hay que fíjarce en la tensión más baja que soporta la bobina, por eso si la red es 400 v y la placa te dice 220/400 se conecta en estrella, así estarás alimentando la bobina con 220
@@ElectricidadFP Pero todas las redes trifasicas van a 400V, entonces en que caso va a 230 ?
Una pregunta y el contacto se debe dimensionar la intensidad nomimal o al valor pico de corriente al arranque del motor
nominal
Hola muy buena explicación! Ahora yo tengo un motor trifásico ! No tiene la placa de identificación! Hay alguna manera se saber sus datos con otros parámetros? O como tendría que hacer lo necesito para poder calcular el capacitores y hacerlo que funcione en 220v
Difícil si no tienes ningún tipo de información, ¿ni siquiera la potencia en kW o en CV? Porque más o menos todos los motores comparten características, si son de la misma calidad o IE. Pero claro podría ser un 230/400 V o un 400/690 V a partir de cierta potencia...difícil sin ningún dato...
solo se que es de 1 HP trifasico
Para una configuración de arranque estrella - triángulo, qué valor de corriente se toma para ajustar el relé térmico y/o guardamotor?
El de los valores en triángulo, ya que es como queda conectado el motor (en estrella es sólo unos segundos al inicio)
y si tengo una línea de 380 lo conecto en estrella ?
tengo el examen en 3 dias volvere ha escribir y contare qtal me haido
Hola, por que dices que no puedes conectar un motor trifasico de 220v en estrella y un 440v en delta? el arranque estrella-delta se utiliza indistintamente de la alimentacion, lo que varia es que las bobinas esten en serie o en paralelo
Aquí y en el anterior vídeo lo explico:
czcams.com/video/gnust8Qbw3E/video.html
Nuevo suscriptor, realmente ¿qué quiere decir la corriente nominal? ¿Para qué se usa? gracias.
Hombre, pues es lo más importante. Es el consumo eléctrico del motor.
Electricidad FP pero sin carga o con carga??
En resumen cuando el voltage del motor es mayor se conecta en estrella para bajar la tencion y cuando el voltage es menor se conecta en triángulo.. tomando en cuenta el voltage de red.
Alguien me puede decir que significa si en la placa del motor dice (ln/ls) , por favor
muy buenas tardes quisiera saber cual seria la formula para calcularle el amperaje a un motor o por ejemplo a ese ejercicio que tiene alli si no estuviese el amperaje alli
A lo largo de la lista sale varias veces: czcams.com/video/gnust8Qbw3E/video.html
If = IL / √3
Disculpa tengo un motor europeo de 400v delta y 690v en estrella pero soy de México y solo tenemos 400volts como debo conectar
En delta.
Like
Cordial saludo, una consulta: porque la potencia varia entre 50 y 60 Hz, me refiero, que relacion fisica hay entre la potencia mecanica y la frecuencia, qu genera esa variacion. Gracias de antemano
Es la frecuencia de la red, en Europa va a 50 Hz
@@ElectricidadFP Pero, porque cambia para 60 Hz la potencia del motor ?
Buenas, para averiguar el consumo de arranque de un motor trifásico de 3cv...2.2kw y 5,6amperios.
Como se averigua? Hay fórmula para ello. Gracias
Lo suele dar el fabricante. Depende de la potencia del motor, pero se suele estimar entre 5 y 8 veces la nominal
Cuando se refiere a nominal es los amperios que se queda ya estabilizado el motor no?
@@josef9340 Eso es, indicado en la placa
Muchas Gracias.Si pudiera hacer un vídeo a lo referente para verlo claro, se agradece.
buenas tarde profe una pregunta que no entiendo y quiero que me explique por que usted habla de corriente 220 en trifasico si 220v son 2 fases de 110v cada una explíqueme eso por favor profesor sácame de duda y gracias
Aquí lo explico: czcams.com/video/5ttuVushiS8/video.html
@@ElectricidadFP profesor soy de venezuela y aqui la corriente no es como en españa aqui hay 110v 220v trifasica y 440v y hoy estaba queriendo poner un motor trifasico que en la tabla de indicacion dice 220v 380v y 440v y me guie por los cables indicados a 220v y no me arranca el motor supuestamente me digeron que es 220 trifasico por favor expliqueme y sacame de duda muchas gracias hermano
puse los cables como me lo indica la tabla y no arranca es como que le falta fuuerza para arrancar y me dijeron que es 220 trifasica no entiendo gracias
10:30 que pasa con el motor si la corriente es de 2 amp por ejemplo , saludos
Hola, te refieres a la IL de la red o la corriente que aparece en la placa de características?
La placa puede decir la cantidad de energía que va a consumir en su funcionamiento?
Te dice la potencia. Energía = Potencia . Tiempo
Por tanto, te dice la energía.
Ejemplo: si tienes un motor de 2 kW, y lo usas 4 horas, la energía consumida es 4x2= 8 kWh
No entendi si triangulo es mayor tencion por q seria 1,1 y depues cuando arranvca estrelle triangulo en es estrella 1,1 y triangulo 1,9 no se no entendi nada
Existe red trifásica de suministro de 230V?
Hoy en día ya no es lo normal. Puede haberla si hay un trafo trifásico en la instalación
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Tengo un pequeño cruce en la cabeza. La tensión de alimentación en España es de 230 voltios de línea a neutro y de 400 v de línea a línea. ¿Cómo alimento un motor trifásico en triángulo para que es sus fases tenga 230V? La misma duda me surge para hacer el arranque estrella-triangulo. No se si me explico, como realizo la conexión si la alimentación en España en trifásica son 400V. Entiendo que en algun pueblo tendrán aun los 125 V pero en la mayoría no.
A ver si este vídeo y el siguiente te ayudan: czcams.com/video/cmIYs--Gls8/video.html
@@ElectricidadFP Muy bueno el vídeo. Pero no termina de resolver la duda. En la conexión en triángulo la Vlinea=Vfase. Y la placa de características nos dice que en conexión en triángulo se tiene que realizar a 230V. ¿Cómo sacas los 230V en una línea trifásica para un motor en trifásica?
¿Lo haces conectando cada línea L1, L2, L3 al neutro para alimentar los bobinados en triángulo?
Perdona por insistir, entendería perfectamente que no me respondas.
Saludos.
@@jameswatt17361819 A ver, lo primero: hay que olvidarse de las fases y ver todo como líneas. Si tienes 400V entre fases, que es el suministro normal para industria en España, también puedes tener 230V entre fases con un sencillo y barato transformador trifásico. En la práctica, no se hace mucho, se conectan los motores a 400V, hay motores de 230/400 y de 400/690, los primeros se conectan en estrella (y no valen para conexión de arranque estrella-triángulo), los segundos en triángulo (y valdrían para arranque estrella-triángulo.
Para terminar: el arranque estrella-triángulo está obsoleto, como mínimo se monta un arrancador y si no un variador de frecuencia, ya son asequibles.
Espero haber ayudado.
Tus preguntas eran lógicas y también ayudan a dar más valor al canal y por tanto a quien quiera aprender. Saludos.
@@ElectricidadFP Muchas gracias. Felices fiestas. Creo que he conseguido cerrar el círculo. Tenía estos conocimientos incompletos.
@@jameswatt17361819 Dentro de una semana subo un vídeo llamado "Puesta en marcha de motor eléctrico" donde doy una vuelta a todo lo que has preguntado.
porque tiene un lado con valores de un tipo y el otro lado tiene valores diferentes??
No entiendo
Electricidad FP es por la frecuencia ya lo averigüé gracias
😫😫😫😫😫yo quiero saber cual es el frame 😓😓😓😂🤣😂🤣😂🤣🤦♂️🤷♂️
¿?
@@ElectricidadFP
Si el frame que esta puesto en la placa de caracteristicas de los motores electricos👍
disculpa es un trifasico