24-éve történt - Emlékezzünk Soproni Károly őrnagyra.
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- 1990 szeptember 16. Pápa bázis első nyílt napjának,
első bemutató repülésén történt...
-24 évnek kellett eltelnie, hogy újra elő tudjam venni
a felvételt ! .Nyugodjon békével ! - Věda a technologie
Pápán voltam katona 1989-90-be.Soproni őrnagy úrral voltam éles lövészeten Hajmáskéren,ő vezette a lövészetet.Kimondhatatlanul jó ember volt!!!Szeretnék egyszer vissza menni pápára múltat idézni.
14 évesen voltam a helyszínen a kifutó és a guruló közti gyepen. Előttem csapódott be a gép először. Ha a pilóta nem korrigálta volna utolsó pillanatában a repülőgép irányát, akkor sokan odavesztünk volna. Isten nyugosztalja!
Ez így igaz és erről kevesen beszélnek !
Az én papám majdnem minden nap találkozott vele, jó barátok voltak, igaz ő ekkor már leszerelt de például az én apám ott volt a kifutó világításosoknál mint katona és kb 5-10 méterrel ment el felettük...
van meg kedve valakinek ezt latni-nezegetni?Remscheid flugkatastrophe
@@user-sp8yi9rf8v Miért?
@@bartalaci79 Valakinek ez az utolsó emléke ám a pilótáról, mint élő ember! Én magam csak archívum nézegetés közben keveredtem ide.
"Az ég a bátrakat szereti" . Nyugodjon békében Őrnagy úr!
Apukám ott volt a nézők között! Őszinte részvétem a hozzátartozóknak!
NYUGODJON BÉKÉBEN!😭
Áldás békesség Soproni őrnagynak.
Számomra az a hideglelős ..ahogy a másik pilóta csak köröz és köröz..látva a drámát..és a társát égni! Neki se lehetett könnyű! R.I.P.
Őt át akarták küldeni Taszárra, de utánégető üzemmódban kifogyasztott, és itt szállt le!
@@4tt15 nagyon nehéz fel dolgozni egy bajtárs halálát
nem szallhat le teli tankkal.
Bátor emberek.
Köszönet a megemlékezésért.
Ez egy megvágott videó. Követi a gépet majd hirtelen ugrik a kép. Elvétette a pilóta az irányt és és bele csapódott a gép a kifutópályába forduló közben majd onnan vissza a levegőbe majd lezuhant.
Végre valaki leírta mi történt.
*Te jó ég borzalmas esemény volt!*
Ott Voltam Elköszöntem tőle de már Nem Láthattam Többé :(
Amikor lezuhant akkor Az a kép *BeleÉget* az Emlékezetembe.
*Nyugodj békében Őrnagy :(*
Miatta Nem Tudtam Volna túlélni a kataszrofáját :(
*Köszönöm Őrnagy* :(
Ami Ott Törtnént Borzalmasabb Volt Mint a Titanic:(
Ott voltam a beton szélén 6 évesen.. fröcsögött ránk a kerozin.. eszméletlen volt, egy életre belém égett az a kép.. Isten nyugosztalja az őrnagy urat
Te, Bàlint hol voltàl, minek a szélén?! Valamint fröcsögött ràd? Te nem vagy gyulékony? Nézd màr meg mégegyszer, ahol lezuhant, hol van ott beton, vagy széle? Egy 6 évesnek màr lehetne több esze!!!
Remscheid flugkatastrophe
frocsogott rad a kerozin khm.... rendben. Az Ornagy Urat valoban nyugosztalja az Isten.
1989 februarban szereltem le Erdöl a Kecskemeti repülöterröl. Ejtöernyös Katona Voltam. Mi szedtük le a 600-ason a fekernyöket.Eggyütt kajaltunk a lezuhant pilotaval a hajozo etkezdeeben. 😢
Nyugodjon békében 😢
A légi bemutató előtt két nappal szereltem le. De két nap múlva ott voltunk sokad magammal, még buszt is szervezetem, meg a falumból sokan eljöttek személy autóval, hál istennek nem a tömegbe csapódott, ennek ellenére mégis lett sérülés, mikor a tömeg megindult. H Lacit, annak ellenére hogy jó magas, elesett, vagy fellökték, a térde maradandó sérülést szenvedett.
Viszont, sokat voltam készültségben, egy fekete fehér televízió volt a pihenőben, de tán egyedül Soproni Karcsinak jutott eszébe, hogy a tiszti szobából ki lehet hozni a színes televíziót, és videó magnót, és akkori menő filmeket.
Isten óvja őt , és a jelenlegi hazánkat szolgálókat !
zoltan558 .
A legszomorúbb videó...
Kék eget, Sopi!
OMG!!! Have read that the MiG-23 pilot is died. Very sad.:-(( R.I.P.
Itt voltam katona részese voltam a szerencsétlenségnek nagyon sajnálom.
So sad to see the ejection after impact 😔 you can see a chute on the right side of the flames
Én is kint voltam akkor belém égett az egész most jutott eszembe azért vagyok itt isten nyugasztalja a pilótát!
Még ennyi idő után sem hiszem el! Egy profi pilóta tragédiája. Hihetetlen,hogy megtörtént! Emléke örökre megmarad!
Nem volt profi. Ennyi.
@@7AccordHomeStudio Gondolom maga faszányosabban repül. Ennyi.
@@Stew132HUN nem, de én nem is hagyom ott a fogam abban, amiben profi vagyok. Ez a faszi nem volt az. Az élet eldöntötte. Ne védd a védhetetlent.
Magassági öltöztetőként én adtam a kezébe oxigén maszkját és sisakját UTOLJÁRA.töki a magasról 90 febr 26-91 máj16.ÉS SZÉP VOLT.
Miért minden májusban történik? én is akkor születtem
Töki ha emlékszel még rám Varga Norbi vagyok oxigénes voltam pápán!!! norbertvarga0708@gmail.com jelentkezz!!!
1990 szeptember 16. Pápa bázis első nyílt napjának,
első bemutató repülésén történt...
Így írja Miklós Tahin, a videó feltöltője.
Nyugodjon Bèkèben!😢
Sajnos a Legjobbakkal is történik tragédia:( Nyugodjon békében!
Ott voltam én is 5 évesen,és a mai napig nem felejtem el:(
Remscheid flugkatastrophe
Az én nagypapámnak a barátyavoltyopikárojemlékére őrnagyúramugyazén nevem Kristóf
Ott voltam 3,5 évesen.Nem tudom hogyan,de emlékszem ahogy apám a hóna alá kap,és rohan velem........Az ég a bátrakat szereti!!!
ott voltam katona mielőtt beült a madárba azt mondta megmutatom mit tud a 23-as
pilóta voltál ? és hova valósi vagy?
Ott voltam gyerekként a nézők között az első sorban. Negyed század után is kiráz a hideg, amikor eszembe jut ez a tragédia.
I see a parachute at 1:51 Looks like he lived.
Sajnos nem, az ütközéskor meghalt.
Damn, I was hoping he made it.
Many other hoped too, but later investigation revealed that the pilot died immediately when the aircraft impacted the ground for the first time and bounced up into the air again, now on fire. The ejection seat operated due to that fire, and not due to pilot activation. Really sad story :(
Very sad to hear.:-(( But thanks for info!
As pilot in the air force I feel very sad deep sadness for his family and for the other pilots serving with him. I experienced this it's very hard feeling to loose a pilot, God bless all pilots lost in tragic crash
Tűz estén automatikusan beindul a katapult?
A Földhöz csapódáskor indult be.
*what happened to the pilot*
Sajnos életét vesztette !
He died instantly
"Láttátok mekkora bombát dobott apa?!"
Tudtommal ezt a pilóta kisfia mondta aki a helyszinen nézte végig az egészet. Szegény azt hitte hogy egy direkt ledobott "bomba" volt. :(
What happens?
Ott voltam.Szörnyű volt.Az első sorban álltam a testvéremmel.
Mint volt hivatásos katona, majd bűnügyes rendőrtiszt, ma is együtt érzek a hozzátartozókkal, bajtársakkal, barátokkal, akik ismerték Őt!!!!!!
2 évesen kint voltam
Faterom is katona volt
Volt bent Pápán a laktanyába egy újságos bódé meg egy büfét üzemeltettek akkor a szüleim.
A faterom is ismerte a pilótát és a faterom is pilóta volt pápán
what happened? can someone write on english....?
A very sharp right turn combined with fast sinking was followed with a left turn where the lack of lift power led the plane drop down onto the left wing. However the pilot tried to lift up the plane, it was too late. That hit probably killed the pilot. Sadly it was his mistake.
Thanks for this information.
czcams.com/video/GmfgGccBZiM/video.html
Miért égett a gép,amikor lezuhant?Műszaki hiba szerintem. Isten legyen veled utadon,Őrnagyúr.
Kétszer zuhant le. Először lapos szögben, hatalmas süllyedéssel, akkor indult be a katapult és gyulladt ki, majd visszapattant és lángolva becsapódott.
czcams.com/video/GmfgGccBZiM/video.html itt látszik hogy a pilóta hibázott
Что могло там случиться?
За очень резким поворотом вправо в сочетании с быстрым опусканием последовал поворот налево, когда отсутствие подъемной силы привело к падению самолета на левое крыло. Однако пилот попытался поднять самолет, было слишком поздно. Этот удар, вероятно, убил пилота. К сожалению, это была его ошибка.
@Tamás Molnár Most kezdtem el tanulni.
Isten aldja!❤
Ha pilóta hibának írjátok, akkor miért füstölgött és égett már a levegőben????? Az miért pilóta hiba?
pilóta hiba volt, onnan tudom hogy apum mint katona volt a kifutó mellett és felettük is kb 5-10 méterrel repült el, azért volt pilótahiba mert hamar húzta be a gépet fordulásra lásd kifutó=_ repülő =. ___________ . ez az első a tervezett iskolakör a második pedig ami történt.... mivel hamar behúzta, kis ívben fordult, a repülő erejét vesztette és ezért füstölgött majd kezdett leállni és lezuhant _______._________
köszönöm a tájékoztatást
Hàt ez volt egy "szakszerü" magyaràzat! En meg onnan tudom, hogy nagyapàm ott volt, és làngost àrult, azért gyulladt ki, a pilota vétlen volt. Ennyi baromsàgot összeirni!!!!
Annamària, nincs mit köszönni, ez egy hülyeség, és ezt mint pilota mondom!
Azért "füstölt" a gép, mert a pilóta gyorsítani próbált, mivel emelkedni akart (gázt adott, vagy mint máshol leírták, utánégetőt kapcsolt).
Ezeket a MIG-23-asokat nem erre terveztek nem voltak igazan konnyen iranyithatok vagyis murepulesre nem igazan valok ... az hogy pilota hiba vagy nem azt nehez megallapitani .... de mintha mar a levegoben egett volna legalabbis ez alapjan a video alapjan .... ha van jobb felvetel mas szogbol talan tobbet lehetne mondani.
Vajon mitől gyulladhatott ki a gép a levegőben?
Sajnos elötte lapos szögben földnek ütközött!
@@miklostahin367 Nagyon szépen köszönöm a vàlaszt! Csodàlatos Ember lehetett!
Az ÚR legyen vele és Szeretteivel!
Ezt nen értem. Itt mi történhetett?
Pilótahiba
Átesett, hibázott, de mindent megtett és az életét áldozta, hogy ne a nézők közé csapódjon. Nyugodjon békében!
ez is egy változat gábor én is inkább ezt gondolom de ha megengeded részletesen leírom apum elmondása szerint aki katona volt itt és felettük is elrepült 5-10 méterrel zuhanáskor... szóval egy iskolakört akart tenni de valamiért már a pálya felénél behúzta ezért a gép erőtvesztve zuhant és nem átesett mert nem fordult át, ekkor vagy az volt amit te írtál és azért nem katapultált vagy már a zuhanás közbeni g erőktől meghalt és ezért nem katapultált ezt már senki nem tudja meg
Egy másik videóból janiazace felhasználó magyarázatát idézem:
A 90-es évek elején (az űrhajós) Magyari Béla jött a csepeli Kossuth Műszaki Szakközépbe különórát tartani, a fedélzeti adatrögzítők működéséről. Akkor elemezte ki nekünk a katasztrófa körülményeit, elejétől a végéig, a végeredmény tömény pilótahibák sorozata volt. Kezdve a szűk, kis sebességű, felszállás utáni erőteljes fordulótól ("nagyzás" a család és a kollégák előtt) a (folyamatos gyorsulást megkönnyítendő de) meggondolatlanul középhelyzetbe állított nyilazási szög mellett végrehajtott második jobbfordulón át, melynek a sugara már túl nagy lett volna ahhoz, hogy ne menjen a nézők feje fölé, ezért egyre inkább bedöntötte a gépet, amivel bár elkerülte a nézőket, erőteljesen csúszni kezdett jobbra, a föld felé. Ezt próbálta kiküszöbölni a vízszintesbe hozott géppel, (már későn) forszázst kapcsolva koppanásig hasra húzott kormánnyal (kritikus állásszög fölé - az utolsó hibáig), annyira, hogy a gép átesett az utolsó métereken, majd 30 g körüli túlterheléssel a kabin a földnek csapódott. A kritikus alá lecsökkent állásszögnek köszönhetően a felhajtóerő visszaemelte a gépet a levegőbe. A tűz következtében beindult a katapultrendszer is, de már csak a halott pilótát "mentette" ki a repülőből.
@@wanderowa úgy gondolom normálisan elmagyarázta a valóságot, nem iskolakörözik, meg hivatkozik arra, hogy alatta állt, meg ráfröccsent a kerozin, így aztán máris mindent tud az esetről... 😨😠
ebben a gépben nem volt katapult?
de igen csak korrigálta a gépet meg ha jól látom fejjel lefelé volt, és ha nem korrigál a tömegbe csapódik
tiszteletreméltó cselekedet volt!
amúgy ez miért történt? lehet tudni?
másik videókon jól látszódik , hogy fejjel lefelé közel akart jönni a földhöz aztán a közelből túl közel lett, így kigyulladt, majd úgy 20 métert felment a korrigálásnak köszönhetően és a tömeg mellé csapódott
vagyis virtus volt vagy nem törődömség?
pilótahiba igazából mert a tervezett iskolakört elrontotta, apum katonaként ott volt a kifutó mellett és felettük kb 5-10 méterrel repült el, ugye az iskolakör azt jelenti hogy a kifutó felett elrepül majd megfordul és vissza, na itt az történt hogy a vége helyett a kifutó felénél behúzta a gépet így az erőt vesztett és lezuhant majd továbbrepült egy kicsit és végleg lezuhant
Mi a fene történt? Egyik pillanatban semmi baj, aztán hirtelen átvált a kamera az égő gépre. Miért gyulladt ki?
Ki az a 61 dislike-oló?
En😂😂😂😂😂😂
Az ő hibája volt.!! Vagizni akart
Idióta vagy.
Barom.
Nem tudok mit mondani!
😨
Egyértelmű pilótahiba a nagyzási átok.
Nem magyaroknak való a repülés.
Most is hasonló történt egy repülőnapon, ott egy felelőtlen család meg is sérült.
Itt csoda, hogy nem történt tragédia.
Hát kinek VALÓ?! Te BAROM!!!
@@zoltanvarga6644 Pilótáknak
Nem Magyaroknak? HA HA HA előbb tájékozódj...pl miért féltek anno más országok pilótái a magyar pilóta orosz gép párosítástól...mert a világon a legjobbak voltak.
Nem neked való az okoskodás, kéne hozzá agy is.
Én elhiszem hogy egyrészt régi másrészt használt darabokat kaptunk, de szerintem a katapultot már régóta kitalálták ezekbe is.
Biztos volt egyébként oka ha volt a gépbe hogy nem tudta használni, mondjuk a karbantartónak is gratulálok aki ezt a gépet engedte felszállni.
HA nem tudod mi történt, legalább baromságot ne írjál. A gépeket vadi újan kaptuk, kifogástalan műszaki állapotban szállt fel egyébként és pilóta hiba miatt zuhant le. Mire alapozod, hogy gratulálsz a "karbantartónak" ( műszakinak hívják őket amúgy) ???? Ja hogy csak úgy idevágtad ezt a minden tényszerűséget és tudás nélküli irományt.... Annyi ökörséget írtál két mondatba, hogy az már teljesítmény.
Tudtommal van benne egy gázkar amit ha visszahúzuk és a föld felé irányítom a gép orrát, az szépen elkezd lefele esni abba az irányba, de ha felfelé húzom az orrát akkor is azonnal lelassul jelentősen elég időt adva hogy utána majd orral lefelé már be lehessen valamerre irányítani és nem fog semerre sem repkedni ha nincs tolóerő. Egyébként meg szerintem emberi ösztön lenne, hogy katapultálok ha nincs aki miatt aggodjak. Ki a fenét akart megmenteni kontrollálatlan géptől a nagy büdös üres reptér mezejének közepén amit erdő vesz körül.
i.imgur.com/uSabL9X.jpg
Ez a Pápa bázis, a nézők szerintem csak a kék területen belül lehettek mivel azon kivül a repülők közlekednek, és a repülő pedig valahol a piroson belül csapódhatott be, szerintem a gurulóút és a kifutópálya között, legalábbis ha azt feltételezem hogy a kamerás valahol a kék területen belül állt.
A repülőteret a nagy büdös semmi veszi körbe, erdős rész meg mezők ahol nagy kárt nem tehet semmiben, és azért egy tapasztalt pilóta ha teljesen le is állítja a motort akkor legalább tud még manőverezni a levegőben de jó körülmények közt még le is tud szállni.
Itt amennyit a felvételből látni lehet, a gép befordult oldalra és így elvesztette a közegellenállása nagy részét mert nyílhegyként indult meg féloldalasan és gyorsan csapódott a földbe. Ha a levegőben még észlelte hogy valami volt, akkor legalább még a levegőben tudja tartani egy kis ideig, de még esetleg irány is tud váltani persze nem 360fokban. Hogy miért történt így azt én nem tudom megítélni, mert nincs hozzá kellő tudásom akik ezt kivizsgálták azoknak van, én csak annyit tudok mondani hogy szó sincs arról amit mondasz, hogy irányíthatatlan repülőgép majd a pilóta nélkül még ott fog repkedni a levegőben meg iránytváltoztat és a tömegbe csapódik.
Tudod van felhajtóerő és amíg a gép szárnya alatt süvit a szél miközbe a gép halad előre addig még irányítható többekközt a botkormánnyal és a féklapokkal.
(upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5a/Airplane_wing_with_slotted_flap_2.png )
Csak akkor van minden veszve ha a gép megáll a levegőben, bedől előre és onnantól kezdve már csak lefele megy. Egyébként megfelelő magassából még onnan is vissza lehet hozni akár többször is, de itt nem repültek olyan magasan szerintem.
Ne erőltesd.... a wikivel meg főleg ne :D Pilóta vagy? Vezettél már 23-ast? Nem.. ennyi... "A repülőteret a nagy büdös semmi veszi körbe, erdős rész meg mezők ahol nagy kárt nem tehet semmiben, és azért egy tapasztalt pilóta ha teljesen le is állítja a motort akkor legalább tud még manőverezni a levegőben de jó körülmények közt még le is tud szállni." Csak vasút, épületek, veszik szinte körbe semmi több jah... A gép pilótája pedig tapasztalt volt, bár hibázott, de menthetetlen volt a helyzet. "Csak akkor van minden veszve ha a gép megáll a levegőben, bedől előre és onnantól kezdve már csak lefele megy. " Fizika korrepetálást keress fel azért még ;) Mindenki foglalkozzon azzal, amihez ért. Minden más csak okoskodás és ők nem a wikipédiából meg a googleből tanultak repülni.
Engedd ezt el. Kicsit távolabbi a kapcsolatod az aviatikával, mint ahogy azt hiszed. És nagyon megköszönné mindenki, ha nem egy emlékvideó alatt osztanád az észt és okoskodnál.
czcams.com/video/_6hkRq4NRns/video.html
czcams.com/video/_6hkRq4NRns/video.html
Ez előre így elvolt tervezve hhhhhhmmmhm mint otvenhat s negyvennyolc azok is összejátszott dolgok voltak......
Orvos látott már?
Bella Amoros te lehet ,hogy játszaszz mert messze nem vagy komplet.......
Bella Amoros perverz elmebeteg mind minden talpnyaló magyar...
Hát neked mi a fajtád ugyan?
TheYoomagam ha az lennék akkor rád hasonlitanék te
CZcams troll nem is irod ki az igazi neved.
XDDDDDDDDDDDDD
?
Apukám ott volt a nézők között! Őszinte részvétem a hozzátartozóknak!
NYUGODJON BÉKÉBEN!😭