واردات خودرو مثل قطره چکان چه سودی داره واقعا.قیمت ها گزاف. تعداد کم. این مملکت یه بار نشد نوی این چهل سال کاری برای مردم انجام بده. خیلی ممنون بررسی خوبی بود.
درود، ضمن تشکر، همانطور که از سابقه هوندا انتظار داریم، ماشین فوق‌العاده‌ای است ولی قطعا با وضعیت فعلی، نصیب از ما بهتران می‌شود! در بازار فعلی، باید قیمتی بیش از 4 میلیارد تومان برای آن انتظار داشت که برای مصرف‌کننده قشر متوسط دست‌‌نیافتنی است!
در ضمن بخاطر هیبرید بودن دیگه تسمه دینام هم نداره کولرش برقی هست به صورت سه فاز با حالت اینورتری و بسیار بهینه ، هیدرولیک فرمان هم که برقی هست، دینام هم که به لطف موتور-ژنراتور اول حذف شده فقط موضوعی که میمونه در هوندا همچنان میل گاردان برای محور عقب وجود داره ولی در تویوتا مثلا راو فور هیبرید، دیگه خبری از گاردان و ترنسفر کیس نیست و یه موتور الکتریکی روی محور عقب قرار گرفته .
به شرط اینکه خدمات پس از فروش و نمایندگی های هوندا مثل قبل نباشه گزینه ی خوبی خواهد بود. نمایندگی های تویوتا بسیار بسیار بیشتر است و این ، نقطه ی قوت یک خودروی کم استهلاک و مطمئن است.
یه نکته در مورد گیربکس هوندا بگم، در این نسل چهارم گیربکس های سی وی تی شرکت هوندا، عملا گیربکسی وجود نداره و ضریب تبدیلی اتفاق نمیوفته، بلکه فقط دوتا موتور-ژنراتور داریم و دو عدد صفحه کلاچ و یک ضریب دنده ثابت هشت به یک. یعنی هر هشت دور که موتور بنزینی یا الکتریکی دور بخوره، یه دور چرخ ماشین رو میچرخونه. موتور-ژنراتور اول در هر حالتی فقط باتری رو شارژ میکنه و در سرعت پایین زمانی که موتور بنزینی بخواد روشن شه یه لحظه نقش موتور ایفا میکنه و موتور بنزینی رو استارت میزنه موتور-ژنراتور دوم در سرعت پایین کاملا نقش موتور رو داره و ماشین رو حرکت میده، هر زمان که یا شارژ باتری یک کیلو واتی کم شه موتور بنزینی روشن میشه و فقط نقش شارژر رو ایفا میکنه در سرعت حدودا ٣٠ کیلومتر یکی از کلاچ ها عمل کرده و موتور دوم از مدار خارج شده و ماشین با موتور بنزینی حرکت میکنه و هنگام ترمز گیری بازیافت انرژی توسط موتور دوم ایجاد شده و باتری شارژ میشه و برص و بنزین هیچ وقت یاهم کوپل نمیشه و اصطلاحا حالت ماشین هیبرید سری هست بسیار استهلاک کمی داره به خاطر بازیافت انرژی لنت های ماشین هر صد هزار کیلومتر تموم میشه
وقتی امثال سوزوکی سیاز توی بازار آزاد 2 میلیارد هست و هیچ امکاناتی نداره این ماشین که این همه آپشن داره و کیفیت بالایی داره قطعاً قیمت 6 یا 7 میلیارد رو داره.
چقد FPS کلاستر بالاس چقد نرم و قشنگ حرکت میکنه شمارنده واقعا کلاسترش زیبا و تمیز و حرفه ای ساخته شده در مقابلش هم تیگو 8 ای پلاس هست که لگ میزنه یهو میپره :)))))))))))))
واردات خودرو مثل قطره چکان چه سودی داره واقعا.قیمت ها گزاف. تعداد کم. این مملکت یه بار نشد نوی این چهل سال کاری برای مردم انجام بده. خیلی ممنون بررسی خوبی بود.
واقعا همینه وقتی هنوز ماشینای سی سال پیشو تولید میکنن تو داخل توقعی نمیشه داشت از واردات
درود، ضمن تشکر، همانطور که از سابقه هوندا انتظار داریم، ماشین فوق‌العاده‌ای است ولی قطعا با وضعیت فعلی، نصیب از ما بهتران می‌شود! در بازار فعلی، باید قیمتی بیش از 4 میلیارد تومان برای آن انتظار داشت که برای مصرف‌کننده قشر متوسط دست‌‌نیافتنی است!
در ضمن بخاطر هیبرید بودن دیگه تسمه دینام هم نداره
کولرش برقی هست به صورت سه فاز با حالت اینورتری و بسیار بهینه ، هیدرولیک فرمان هم که برقی هست، دینام هم که به لطف موتور-ژنراتور اول حذف شده
فقط موضوعی که میمونه در هوندا همچنان میل گاردان برای محور عقب وجود داره
ولی در تویوتا مثلا راو فور هیبرید، دیگه خبری از گاردان و ترنسفر کیس نیست و یه موتور الکتریکی روی محور عقب قرار گرفته .
ماشین هیبریدی چهار چرخ محرک با فناوری بازیافت انرژی! واقعا ساخت همچین ماشینی که درست کار کنه بضاعت صنعتی میخواد و چقدر که ما عقب ماندیم از جهان
👌👌🤦♂️
به شرط اینکه خدمات پس از فروش و نمایندگی های هوندا مثل قبل نباشه گزینه ی خوبی خواهد بود. نمایندگی های تویوتا بسیار بسیار بیشتر است و این ، نقطه ی قوت یک خودروی کم استهلاک و مطمئن است.
یه نکته در مورد گیربکس هوندا بگم، در این نسل چهارم گیربکس های سی وی تی شرکت هوندا، عملا گیربکسی وجود نداره و ضریب تبدیلی اتفاق نمیوفته، بلکه فقط دوتا موتور-ژنراتور داریم و دو عدد صفحه کلاچ و یک ضریب دنده ثابت هشت به یک. یعنی هر هشت دور که موتور بنزینی یا الکتریکی دور بخوره، یه دور چرخ ماشین رو میچرخونه. موتور-ژنراتور اول در هر حالتی فقط باتری رو شارژ میکنه و در سرعت پایین زمانی که موتور بنزینی بخواد روشن شه یه لحظه نقش موتور ایفا میکنه و موتور بنزینی رو استارت میزنه
موتور-ژنراتور دوم در سرعت پایین کاملا نقش موتور رو داره و ماشین رو حرکت میده، هر زمان که یا شارژ باتری یک کیلو واتی کم شه موتور بنزینی روشن میشه و فقط نقش شارژر رو ایفا میکنه در سرعت حدودا ٣٠ کیلومتر یکی از کلاچ ها عمل کرده و موتور دوم از مدار خارج شده و ماشین با موتور بنزینی حرکت میکنه و هنگام ترمز گیری بازیافت انرژی توسط موتور دوم ایجاد شده و باتری شارژ میشه
و برص و بنزین هیچ وقت یاهم کوپل نمیشه و اصطلاحا حالت ماشین هیبرید سری هست
بسیار استهلاک کمی داره
به خاطر بازیافت انرژی لنت های ماشین هر صد هزار کیلومتر تموم میشه
انشالله پولدارها سوار شن و لذتشو ببرن😐
ای کاش با اپشن کمتر برای عادی ها بیارن
امیدوارم acura rdx و mdx پاش به ایران باز بشه زودتر. تفاوت این تریم سی اروی با بیس مدل acura rdx زیاد فرق نداره ولی سواری و همه چی فرق داره.
هردوشون رومیپسندم❤وهردوش رومیخرم❤❤❤
سلطان تمام خودروهای جهان فقط هوندا
Ok good
حسین جان ج بده😢😢
ای درسته❤❤، اه همش چینی
❤️
ماشینایی که اینا وارد میکنن انقدر بی آپشن که هیچ جای دنیا با این قیمت کسی نمیخره
🎉 ممنون
این همه توضیح دادید لااقل در مورد قیمت ان هم توضیح بدید ..
با درود بی پایان
متوجه نشدم موتور بنزینی چند سی سی و تنفس طبیعی یا توربو شارژ است.؟
اینا توربو شارژ
وقتی امثال سوزوکی سیاز توی بازار آزاد 2 میلیارد هست و هیچ امکاناتی نداره این ماشین که این همه آپشن داره و کیفیت بالایی داره قطعاً قیمت 6 یا 7 میلیارد رو داره.
سلام لطفا بررسی مزدا مدل CX5 را هم در کانال قرار دهید . ممنون 🌷
کارواش میبردین بعد فیلم میگرفتید
چقد FPS کلاستر بالاس
چقد نرم و قشنگ حرکت میکنه شمارنده
واقعا کلاسترش زیبا و تمیز و حرفه ای ساخته شده
در مقابلش هم تیگو 8 ای پلاس هست که لگ میزنه یهو میپره :)))))))))))))
سلام
لطفا اگر تونستید ویدیو بررسی بایک بی جی 60 رو بزارید
ممنون❤
تهش که قرار نیست تو خیابون دیده بشه
با رو۴ هایبرید مقایسش کنید لطفا
❤❤
❤️
امیدوارم واردات نو تغییر کن و محدویت برداشت بشه😂
ایران جالب ترین کشوره جهان یک برند صد وارد کننده ،، هوندا هر مدلش رو یکی وارد کرده😂😂
کاش نمونه تک دیفرانسیل (البته بدون کاستن از سایر آپشن ها) رو هم بیارن
من حس میکنم کیفیت مونتاژ خیلی سطح بالایی نداره🧐
کاش ماشین های بیشتری ترمز اضطراری و بیش از ۶ کیسه هوا داشته باشن. حتی ۱۲. چه ایرادی داره؟ درود بر سفارش گذاران این خودرو
اقا hrv رو بگیر hrv 😶🌫️😶🌫️
نگفتی مجموعا چند اسب قدرت داره موتورش ❤
204
قیمت?
قیمتش احتمالا بالای 6 تومن میوفته تازه اگه دلال های عزیز سرزمینم لطف کنن
وقتی راو ۴ مدل لو اپشنش ۱۰۰هزار درهمه تو امارات چرا کسی نمیارتش ؟
مهندس شما خودت ب تنهایی یه پکیج کاملی
❤️
چرا موهای دستتو زدی آخه؟
درش خوراک خانوماست که تا ته باز کنن بزنن به بدنه ماشین بغلی تو پارکینگ های عمومی
سلام،جناب دلاور گل،خواهشا کمک کنین،هایمااس۸ یا فدیلیتی پرستیژ یا تیگو۷پرومکس کدوم رو بخریم ؟؟؟
هایما
@@user-dw9dw8bx6r ممنون،شما تجربه داشتین از اس۸؟؟؟
اگه واردات واقعا آزاد شده باشه که هیچکدوم نخر ( فعلا بیت کوین بخر و یک ماشین ارزون دم دستی😊)
چرا تست رانندگی نگرفتی قبول نیست برو بابا
Private عقب