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安全に接地できなくてオーバーランの危険があるという機長の判断だったんだろうな。こういう瞬時の判断で我々乗客の安全も守られているんだと思うと日々感謝しかないです。
瞬時の判断をされ安全第一の機長さんに感動!
ゴーアラの時に唸りあげるエンジン音なんか好き
同じような経験ありますね😃ゴーアラウンドの時は急激に上昇するのですごい斜めの角度でGが掛かった記憶あります。
ゴーアラウンドでも脚上げ完了の「ポーン」は鳴らすんですね。
ゴーアラウンド普通の人はイライラしたり、怖いと思うだろうけど経験したことが無い自分にとってはかなり羨ましい!
昔福岡空港で、強風で着陸できなくて長崎空港まで行って、博多まで電車で行った記憶がある新幹線移動にしときゃよかったと後悔したw
かもめ
宮崎に着く予定が、福岡という経験をしました元々、宮崎空港から鹿児島へ行く予定だったので、新幹線で博多→鹿児島の移動をしました
福岡に行きたかったけど、満席だったため仕方なく熊本空港行きに乗り、陸路で福岡に行くつもりが、熊本空港悪天候で福岡空港に降りた経験があります。ラッキーなダイバートでした❕
どこから乗ったのか知らんけど、東京なら普通は新幹線だわなというか、新幹線選ばない理由がないやん。大阪なら尚更。
ジェットスタージャパン0:38秒[着陸復航着陸やり直す→再度上昇]
夜のゴーアラに遭遇した時のそれは貴重な経験だったな
そこまで降りてから急上昇はビビる
年間80回、6年間で500回乗ったが一度も経験がない
自分は3回あります3回目のゴーランドは2回着陸試みて、出来なく1時間半ぐらいグルグル旋回しました!
ゴーアラウンドの時って、機内こんなにうるさくなるんか。
エンジンフルスロットルだからかねでも気持ち普通の離陸の時よりもうるさい気がする
@@TNQ0430 多分それは離陸時フルスロットルじゃ無いからでは?
@@Candy_2.26 え、離陸時ってフルスロットルじゃ無いのか…1番速度欲しい時だし、フルやと思ってたわ…
@@TNQ0430 厳密に言うと風とか標高とかいろいろ調べて最適なパワーで離陸するみたい。
大して揺れてないがなww着地直前に風が不安定になったのでGAしたんだろうね。
手ぶれ補正というものがあってだな…😅
V2500は小柄ながら優秀なエンジンだと確信してる。
パワーアップするV2500の音は冷蔵庫の圧縮機を思い出します。RB211もそんな音を出します。
V2500独特の音
飛行機のウイングってすごく揺れるから乗れない
飛行機嫌いの自分としては、かなり落ち込みます。。
逆に無理に着陸しようとするパイロットは失格やで
ゴーアラウンドはパイロットの安全管理が高い証拠でもあるからポジティブに考えるべき
命あっての物種さ
落ちそうで怖い!
きっと再上昇した時、心の中でガッツポーズしたんだろうな〜、と勝手に予想w
なんで、旅行前に見てるんだろ。飛行機乗れなくなるじゃんか。
知らねぇよただ単にアホやないか
まずキョロキョロするだろなえ??どした??あ!ダメか…みたいに
機長「すんまっしぇん、まいっぺん飛ぶです」福岡空港だけに
ごめんばってん、もう一回やりなおすけん
@@yutorikitake2765 んで、風のやむまでいっときぐるぐる飛んでさるくけん
@@coolh615 そいがよかね
ゴーアラウンド
普通に着陸出来そうな感じだけど、このままだとやっぱり危険なんだろうか
多分姿勢コントロールで滑走路を使った為、オーバーランする危険性を回避したんだと思います。
0:31ここで滑走路に白いラインが現れます。これが着陸の目安になる位置なのですが、そこから0:37まで約6秒程度姿勢制御に手間取り接地出来ませんでした。6秒で約450m近くロスしています。満員の乗客なら尚更ですがパイロットはオーバーランが頭をよぎったのでしょう。
@@user-wh4sb2mj7j たしかに、接地するかな〜の時間が長ったです!
a320ですか?
ですね!
やっぱり小さい飛行機は揺れるんだね747の大きく安定して飛べる飛行機を復活させて欲しい
Nice Capture✈
怖い😓
着陸できず、は分かったけど、結局この後どうなった?無事、福岡に?
墜落したらニュースになるに決まってんだろ。
はい、長崎あたりまでぐるっとして無事に福岡空港に着陸できました!!
この時の座席番号を教えていただけると幸いです。
4Aでした!
こんな怖いの乗ってられない🥲
こわ
エアバス320型ですか?
そうです!
初めましてこんばんはチャンネル登録させて頂きましたので宜しくお願いします🙇♂️
チャンネル登録ありがとうございます🙇♂
降りろよ、いける
新米機長だったねぇ。 この程度で、着陸できないとは残念。
え!?謎のコメントで爆笑逆にプロ中のプロだと思うけど!?ミスは絶対に許されないし少しでも違和感感じたらやり直すだろ!しかも他人の命を守ってるわけだし。他のコメントでもあるようにオーバーランの危険を一瞬で判断して再度離陸。流石ですわ!
@@APTX-zr2tg 船長、機長は、自分の技量に従い全ての判断の最終責任者だかね。安全第一。職務責任
@@dodesyo1 パイロットでも無いやつが新米とはどの口が言ってるんだ?笑
安全に接地できなくてオーバーランの危険があるという機長の判断だったんだろうな。こういう瞬時の判断で我々乗客の安全も守られているんだと思うと日々感謝しかないです。
瞬時の判断をされ安全第一の機長さんに感動!
ゴーアラの時に唸りあげるエンジン音なんか好き
同じような経験ありますね😃ゴーアラウンドの時は急激に上昇するのですごい斜めの角度でGが掛かった記憶あります。
ゴーアラウンドでも脚上げ完了の「ポーン」は鳴らすんですね。
ゴーアラウンド普通の人はイライラしたり、怖いと思うだろうけど経験したことが無い自分にとってはかなり羨ましい!
昔福岡空港で、強風で着陸できなくて長崎空港まで行って、博多まで電車で行った記憶がある
新幹線移動にしときゃよかったと後悔したw
かもめ
宮崎に着く予定が、福岡という経験をしました
元々、宮崎空港から鹿児島へ行く予定だったので、新幹線で博多→鹿児島の移動をしました
福岡に行きたかったけど、満席だったため仕方なく熊本空港行きに乗り、陸路で福岡に行くつもりが、熊本空港悪天候で福岡空港に降りた経験があります。
ラッキーなダイバートでした❕
どこから乗ったのか知らんけど、東京なら普通は新幹線だわな
というか、新幹線選ばない理由がないやん。大阪なら尚更。
ジェットスタージャパン0:38秒[着陸復航着陸やり直す→再度上昇]
夜のゴーアラに遭遇した時のそれは貴重な経験だったな
そこまで降りてから急上昇はビビる
年間80回、6年間で500回乗ったが一度も経験がない
自分は3回あります
3回目のゴーランドは2回着陸試みて、出来なく1時間半ぐらいグルグル旋回しました!
ゴーアラウンドの時って、機内こんなにうるさくなるんか。
エンジンフルスロットルだからかね
でも気持ち普通の離陸の時よりもうるさい気がする
@@TNQ0430 多分それは離陸時フルスロットルじゃ無いからでは?
@@Candy_2.26 え、離陸時ってフルスロットルじゃ無いのか…
1番速度欲しい時だし、フルやと思ってたわ…
@@TNQ0430 厳密に言うと風とか標高とかいろいろ調べて最適なパワーで離陸するみたい。
大して揺れてないがなww
着地直前に風が不安定になったのでGAしたんだろうね。
手ぶれ補正というものがあってだな…😅
V2500は小柄ながら優秀なエンジンだと確信してる。
パワーアップするV2500の音は冷蔵庫の圧縮機を思い出します。RB211もそんな音を出します。
V2500独特の音
飛行機のウイングってすごく揺れるから乗れない
飛行機嫌いの自分としては、かなり落ち込みます。。
逆に無理に着陸しようとするパイロットは失格やで
ゴーアラウンドはパイロットの安全管理が高い証拠でもあるからポジティブに考えるべき
命あっての物種さ
落ちそうで怖い!
きっと再上昇した時、心の中でガッツポーズしたんだろうな〜、と勝手に予想w
なんで、旅行前に見てるんだろ。飛行機乗れなくなるじゃんか。
知らねぇよ
ただ単にアホやないか
まずキョロキョロするだろな
え??どした??
あ!ダメか…みたいに
機長「すんまっしぇん、まいっぺん飛ぶです」
福岡空港だけに
ごめんばってん、
もう一回やりなおすけん
@@yutorikitake2765 んで、風のやむまでいっときぐるぐる飛んでさるくけん
@@coolh615
そいがよかね
ゴーアラウンド
普通に着陸出来そうな感じだけど、このままだとやっぱり危険なんだろうか
多分姿勢コントロールで滑走路を使った為、オーバーランする危険性を回避したんだと思います。
0:31ここで滑走路に白いラインが現れます。これが着陸の目安になる位置なのですが、そこから
0:37まで約6秒程度姿勢制御に手間取り接地出来ませんでした。
6秒で約450m近くロスしています。満員の乗客なら尚更ですがパイロットはオーバーランが頭をよぎったのでしょう。
@@user-wh4sb2mj7j
たしかに、接地するかな〜の時間が長ったです!
a320ですか?
ですね!
やっぱり小さい飛行機は揺れるんだね
747の大きく安定して飛べる飛行機を復活させて欲しい
Nice Capture✈
怖い😓
着陸できず、は分かったけど、結局この後どうなった?無事、福岡に?
墜落したらニュースになるに決まってんだろ。
はい、長崎あたりまでぐるっとして無事に福岡空港に着陸できました!!
この時の座席番号を教えていただけると幸いです。
4Aでした!
こんな怖いの乗ってられない🥲
こわ
エアバス320型ですか?
そうです!
初めましてこんばんはチャンネル登録させて頂きましたので宜しくお願いします🙇♂️
チャンネル登録ありがとうございます🙇♂
降りろよ、いける
新米機長だったねぇ。 この程度で、着陸できないとは残念。
え!?
謎のコメントで爆笑
逆にプロ中のプロだと思うけど!?
ミスは絶対に許されないし少しでも違和感感じたらやり直すだろ!しかも他人の命を守ってるわけだし。
他のコメントでもあるようにオーバーランの危険を一瞬で判断して再度離陸。
流石ですわ!
@@APTX-zr2tg 船長、機長は、自分の技量に従い全ての判断の最終責任者だかね。
安全第一。職務責任
@@dodesyo1 パイロットでも無いやつが新米とはどの口が言ってるんだ?笑