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もともと私は、湘南地域で生まれ育った場所ですけど､特急が特急を追い抜くシーンは、初めて見る。
ライナーから特急になって料金2倍でも客数が半分以上減らなければ収入は減らんし、毎日遠距離通勤でライナー使う人はそれなりに高所得者層だから値上げしても乗るやろね
3:01俺がほったらかしたスーツケースくん登場
ガチ？
因みにですが下り最終の湘南17号は国府津付近でスーパーレールカーゴと並走するダイヤになりました。
特急湘南同士で追い抜きは他では見れないですから面白いですね👍
入線して2分で発車は特急化の賜物ですね。ライナーは乗る前にライナー券をいちいち確認しなきゃならないから時間を取られるし。
ライナー時もほぼ変わらない状態だったみたいです
この前新橋駅で酔っ払いがホームに降りた日に湘南１０号に乗ってたら列車がつかえてしまい藤沢駅手前で貨物線から来た湘南２６号に追い抜かれました。
特急が特急を追い抜く光景とてもレアですね
朝だからこそ見れる光景ですね！
面白い光景やなー
特急が特急を退避するって初耳だとダイヤがおかしすぎるってなるわ。湘南が湘南を抜くのは初耳。あと未だに小田原駅の放送更新されていないんだな。
近鉄もある
@Channel Sada おおお
@Channel Sada そうなんだ、小田原駅また行かない
乗車お疲れ様です。いつか湘南乗りたいです
茅ヶ崎や藤沢にも降りることができるようになりましたね。
@Channel Sadaさん、相模線に乗り遅れそうになる時に役に立ちそうですね。お金はかかっちゃうけど。
@Channel Sadaさん、朝ラッシュでも本数少ないから、大垣ダッシュならぬ茅ヶ崎ダッシュもおこらなきゃいいですね。今度の自分の鉄旅で小田原から茅ヶ崎までお試し乗車します。760円・・思ってたより高くならなくて良かったです。(楽しみだなぁ)
特急が特急を抜かすのは185系や215系の湘南ライナーの時からやっていたんですね。
先週関東訪問時、品川から藤沢まで下りの湘南号に乗車しました。2500番代の方でしたが乗車率は3割程度でした。品川駅のホームはかなり混んでましたが、後発の普通列車の客ばかりでした。チケットレスで300円引きでしたが、通常に戻ればどうなることやら・・・
まだ湘南乗ってないなぁこんな列車があるのは初めて知りました！
ホームライナーから通勤特別急行に格上げし、フルチェンジで値上げするもサラリーまんや公務員らついてくるのか、果たして…
特急が特急を追い抜くのはすごい貴重ですね！
小田原住みなんで気になって見ました✨
3:26 いつもの「車内はこんな感じ。」（湘南4号を追抜く湘南22号）
こいつ見慣れてきてかっこいいな
さすが通勤列車
マニアックだなあ（笑）
特急湘南になって利用者少ないと思いましたが沢山利用者居ますね😀
ライナー215系10両の輸送力を確保すべく、14両にしたところ、旧ライナーホーム（有効長10両）に停まれなくなり、せっかく増設したホームの使用頻度が減るという…
湘南10号が14両で運転するために藤沢まで旅客線を通って、藤沢大船間の渡り線で貨物線に入るこれまでなかった新ルートを通りますね。
ホームライナー小田原23号がE351系12両編成だった時には、藤沢駅貨物線ホームにてドアカットを行っていました。
1:21東日本旅客鉄道で回数乗車券を使用するときは穴と大きく日付が印字されるですね西日本旅客鉄道で回数乗車券を使用するときは穴と日付と時間感じ的には4月14日19時が印字されますけどね
アップお疲れ様です
一つ気になったのですが、特急湘南は小田急のホームウェイ(モーニングウェイ)や東海道新幹線(JR東海)のひかり、こだま号との競合を考えていると思いますか？
考えて無いかと。どちらかと言うと湘南号は国府津や平塚などから都心アクセスがメインかと
湘南ライナーの最後を見ようと、湘南ライナー時代の朝の小田原駅の動画が何本かあって見たけど、小田原から乗ってくるのはそれほど多くなかったですね。
回数券は金券ショップですかね。料金券旅端は羨ましい()
今回発行したところは近いうちに店を閉めるそうです
特急湘南は車内放送が短いですね。
ダイヤ改正でライナー列車からパワーアップ横浜はスルーしちゃうのは当然のこと 横須賀総武線東京終着及び新宿発着は経由的に完全スルー
1:48┌東 京0738←0620小田原─○3074M湘南4号 └東 京0900→1108修善寺┐ 4023M踊り子3号△─東 京1449←1235修善寺┘ 4028M踊り子8号2:50△─新 宿0745←0625小田原─○3092M5:30追い抜き5:45┌宇都宮0928←0621国府津─○3622E └宇都宮0936→1219逗 子┐ 4521Y ┌宇都宮1529←1233逗 子┘ 2540Y └宇都宮1553→1849逗 子┐ 2553Y△─古 河2124←1902逗 子┘ 2558Y
湘南はのりましたが快適でした！
待避する湘南と通過する湘南。
大宮まで回送するなら乗せて欲しいと思う…人いるか？
池袋までって人は居るかもしれないですね
湘南と湘南を抜くのか湘南の汽車らしいですね非常面白いダイヤですね
渋谷駅のシーン降車専用が後者になってますよ〜
レアな光景ですね
ライナーに戻って欲しい
18きっぷシーズンが混むので特急のままでいいです。
@@user-js1zd1kq4l 確かに…
名鉄で特急に抜かれる特急ってなかったっけ？
ロマンスカーには運賃と料金で、かなわないから減便でしょうね。平塚からなら特急になって負担アップもまあ仕方ないか？ですが、小田原からだと新幹線、ロマンスカーの選択と微妙な判断です。目が離せない展開があるかも知れませんね。
快速ラビットじゃなくてアクティーじゃないですか？
東海道線内は普通列車の快速ラビットですね。東京で種別変更ですが、東海道線内でも側面表示に『宇都宮線内快速ラビット』という表示が出ます
朝の通勤ラッシュでは快速運転なんてできませんよ。宇都宮線内快速運転の快速ラビットです。
撮影♫お疲れ様＼(^o^)／
回数券は金券ショップ？
金券屋ですね
E257も185と同じ緑のラインにすればよかったのに
湘南VS湘南の陣ですねぇ。
もともと私は、湘南地域で生まれ育った場所ですけど､特急が特急を追い抜くシーンは、初めて見る。
ライナーから特急になって料金2倍でも客数が半分以上減らなければ収入は減らんし、毎日遠距離通勤でライナー使う人はそれなりに高所得者層だから値上げしても乗るやろね
3:01
俺がほったらかしたスーツケースくん登場
ガチ？
因みにですが下り最終の湘南17号は国府津付近でスーパーレールカーゴと並走するダイヤになりました。
特急湘南同士で追い抜きは他では見れないですから面白いですね👍
入線して2分で発車は特急化の賜物ですね。
ライナーは乗る前にライナー券をいちいち確認しなきゃならないから時間を取られるし。
ライナー時もほぼ変わらない状態だったみたいです
この前新橋駅で酔っ払いがホームに降りた日に湘南１０号に乗ってたら列車がつかえてしまい藤沢駅手前で貨物線から来た湘南２６号に追い抜かれました。
特急が特急を追い抜く光景とてもレアですね
朝だからこそ見れる光景ですね！
面白い光景やなー
特急が特急を退避するって初耳だとダイヤがおかしすぎるってなるわ。
湘南が湘南を抜くのは初耳。
あと未だに小田原駅の放送更新されていないんだな。
近鉄もある
@Channel Sada おおお
@Channel Sada そうなんだ、小田原駅また行かない
乗車お疲れ様です。
いつか湘南乗りたいです
茅ヶ崎や藤沢にも降りることができるようになりましたね。
@Channel Sadaさん、相模線に乗り遅れそうになる時に役に立ちそうですね。お金はかかっちゃうけど。
@Channel Sadaさん、朝ラッシュでも本数少ないから、大垣ダッシュならぬ茅ヶ崎ダッシュもおこらなきゃいいですね。今度の自分の鉄旅で小田原から茅ヶ崎までお試し乗車します。760円・・思ってたより高くならなくて良かったです。(楽しみだなぁ)
特急が特急を抜かすのは185系や215系の湘南ライナーの時からやっていたんですね。
先週関東訪問時、品川から藤沢まで下りの湘南号に乗車しました。
2500番代の方でしたが乗車率は3割程度でした。
品川駅のホームはかなり混んでましたが、後発の普通列車の客ばかりでした。
チケットレスで300円引きでしたが、通常に戻ればどうなることやら・・・
まだ湘南乗ってないなぁ
こんな列車があるのは初めて知りました！
ホームライナーから通勤特別急行に格上げし、フルチェンジで値上げするもサラリーまんや公務員らついてくるのか、果たして…
特急が特急を追い抜くのはすごい貴重ですね！
小田原住みなんで気になって見ました✨
3:26 いつもの「車内はこんな感じ。」（湘南4号を追抜く湘南22号）
こいつ見慣れてきてかっこいいな
さすが通勤列車
マニアックだなあ（笑）
特急湘南になって利用者少ないと思いましたが沢山利用者居ますね😀
ライナー215系10両の輸送力を確保すべく、14両にしたところ、旧ライナーホーム（有効長10両）に停まれなくなり、せっかく増設したホームの使用頻度が減るという…
湘南10号が14両で運転するために藤沢まで旅客線を通って、藤沢大船間の渡り線で貨物線に入るこれまでなかった新ルートを通りますね。
ホームライナー小田原23号がE351系12両編成だった時には、藤沢駅貨物線ホームにてドアカットを行っていました。
1:21東日本旅客鉄道で回数乗車券を使用するときは
穴と大きく日付が印字されるですね
西日本旅客鉄道で回数乗車券を使用するときは
穴と日付と時間感じ的には4月14日19時が印字されますけどね
アップお疲れ様です
一つ気になったのですが、特急湘南は小田急のホームウェイ(モーニングウェイ)や東海道新幹線(JR東海)のひかり、こだま号との競合を考えていると思いますか？
考えて無いかと。
どちらかと言うと湘南号は国府津や平塚などから都心アクセスがメインかと
湘南ライナーの最後を見ようと、湘南ライナー時代の朝の小田原駅の動画が何本かあって見たけど、小田原から乗ってくるのはそれほど多くなかったですね。
回数券は金券ショップですかね。
料金券旅端は羨ましい()
今回発行したところは近いうちに店を閉めるそうです
特急湘南は車内放送が短いですね。
ダイヤ改正でライナー列車からパワーアップ横浜はスルーしちゃうのは当然のこと 横須賀総武線東京終着及び新宿発着は経由的に完全スルー
1:48
┌東 京0738←0620小田原─○
3074M
湘南4号
└東 京0900→1108修善寺┐
4023M
踊り子3号
△─東 京1449←1235修善寺┘
4028M
踊り子8号
2:50
△─新 宿0745←0625小田原─○
3092M
5:30
追い抜き
5:45
┌宇都宮0928←0621国府津─○
3622E
└宇都宮0936→1219逗 子┐
4521Y
┌宇都宮1529←1233逗 子┘
2540Y
└宇都宮1553→1849逗 子┐
2553Y
△─古 河2124←1902逗 子┘
2558Y
湘南はのりましたが快適でした！
待避する湘南と通過する湘南。
大宮まで回送するなら乗せて欲しいと思う…人いるか？
池袋までって人は居るかもしれないですね
湘南と湘南を抜くのか湘南の汽車らしいですね非常面白いダイヤですね
渋谷駅のシーン
降車専用が後者になってますよ〜
レアな光景ですね
ライナーに戻って欲しい
18きっぷシーズンが混むので特急のままでいいです。
@@user-js1zd1kq4l 確かに…
名鉄で特急に抜かれる特急ってなかったっけ？
ロマンスカーには運賃と料金で、かなわないから減便でしょうね。平塚からなら特急になって負担アップもまあ仕方ないか？ですが、小田原からだと新幹線、ロマンスカーの選択と微妙な判断です。目が離せない展開があるかも知れませんね。
快速ラビットじゃなくてアクティーじゃないですか？
東海道線内は普通列車の快速ラビットですね。
東京で種別変更ですが、東海道線内でも側面表示に『宇都宮線内快速ラビット』という表示が出ます
朝の通勤ラッシュでは快速運転なんてできませんよ。宇都宮線内快速運転の快速ラビットです。
撮影♫お疲れ様＼(^o^)／
回数券は金券ショップ？
金券屋ですね
E257も185と同じ緑のラインにすればよかったのに
湘南VS湘南の陣ですねぇ。