Механизм ручника Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Daewoo Lanos, Opel Astra, Daewoo Matiz. РУЧНОЙ ТОРМОЗ
Vložit
- čas přidán 14. 08. 2018
- Металлолом как поменять задние колодки на Daewoo Nexia Замена задних тормозных колодок и ремкомплектов задних тормозных колодок Шевроле Авео Т250. Почему в авео отваливаются накладки задник колодок . Задние тормозные колодки Шевроле Авео Т250, Hi-Q (SANGSIN BRAKE): Каталожный номер SA129
Тормозные барабаны Авео Т250, Hi-Q (SANGSIN BRAKE) : Каталожный номер SD3054
Ремкомплект задних тормозных колодок Шевроле Авео Т250 производства FSO для левого заднего колеса : Каталожный номер FSO 96456494
Ремкомплект задних тормозных колодок Шевроле Авео Т250 производства FSO для правого заднего колеса : Каталожный номер FSO 96456495
Ремкомплект задних тормозных колодок Шевроле Авео Т250 производства GM (оригинал) для правого заднего колеса : Каталожный номер - GM 96456495
Ремкомплект задних тормозных колодок Шевроле Авео Т250 производства GM (оригинал) для левого заднего колеса : Каталожный номер - GM 96456494
Комплект пружинка солдатик и шайба производства GM (оригинал) : Каталожный номер - GM 93741034
Стопорная шайба под флажок производство GM (оригинал) : Каталожный номер - GM 94525222
Белая термостойкая смазка для суппортов МС1600 производство ВМПАвто
Красная термостойкая смазка для суппортов производство TOYOTA : Каталожный номер 08887-01206
Автоподводка задних тормозных колодок авео .
Система задних колодок Aveo.
Регулировка ручного тормоза на шевроле авео .
ЗАМЕНА РЕМКОМПЛЕКТА ПРУЖИН ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ НА CHEVROLET AVEO Главный Механик Лайф - Auta a dopravní prostředky
Проще и надёжнее был механизм развода колодок на Ауди-80: никаких вращающихся частей. В раздвижную планку вставлялся клин, который подтягивался вниз пружиной. Как только зазор между колодками и барабаном увеличивался, пружина тянула клин и колодки подходили к барабану. После установки новых колодок клин просто нужно было поднять вверх - в исходное состояние. Одного нажатия на педаль тормоза было достаточно, чтобы клин выбрал зазор между колодками и барабаном.
Golf mk2 то же самое...... Даже 83 года тачка, и работает всё отлично.... Как ручник начал "щелчки прибавлять", значит колодки подошли к концу..... С момента первой встречи этой системы, по сей день не понимаю почему это не используют во ВСЕХ авто с барабанами сзади :( Просто и надёжно до гениальнейшего.... И Снятие протёртых барабанов одним лёгким движением отвёрткой происходит, колодки сводятся максимально в ноль .....
Всё гениальное-просто...
Большое спасибо, более подробного обзора(где, что и как должно стоять плюс проверка работы) я ещё не встречал!!! Лайк однозначно!!! И ещё раз: Огромное Спасибо за проделанную работу!!! Ибо это "извечный ребус" для тех кто приобрел автомобиль не с автосалона, а с рук и не имеет ни малейшего понятия о том: где, как, что, зачем и почему...
да уж, все четко.Помню как намучался на Нексии с этими колодками и механизмом самоподтяжки.Где ж ты раньше был )))
Очень полезное и познавательное видео по ремонту задних тормозов, я в впервые когда менял задние колодки это был для меня тихий ужас, помучатся пришлось знатно, щас уже их с закрытыми глазами на ура меняю, и спасибо за номер рем.комплектов, теперь замена колодок стала прям приятным делом)
Как всегда,всё понятно доступным языком всё объяснил и показал. Молодец.
Выложил все в лучшей форме. Пусть все с тебя пример берут, а потом выбрасывают видео. Молодец братан, ПРОФЕССИОНАЛЬНО🖒🖒🖒👏
Это не механизм подтяжки ручника а механизм регулировки зазора тормозных колодок в остальном все грамотно.
Тоже но другими словами.
@@UPYNDAR Привет. Где купил? Где в магазинах не спрашиваю смотрят как на очень умного человека. Стоишь и думаешь может я и правду дурак. На девятки 1638 года и то стояли. На пыжике были ,но в меру своей испорченности при замене колодок маляш перебрал пивка как и колодки. Думал утром соберу.... А утром всё пролез механизма так и не нашёл. (теперь верю в иноплонетян). Теперь раз в 2-3 месяца подтягиваю,а на пыже это гемморойно,не сложно,но барабан исполняет функцию ступицы там конусные подшипники. 2-3 раза гайку стопорнул-выкинул. Год мучаюсь.
@@UPYNDAR всмысле тоже? Ты называешь механизм тормоза стояночным тормозом. Это не тоже , это разные механизмы)))
а ещё очень грамотно что пружина, которая находится ниже тормозного цилиндра, упадёт вниз и при этом попадёт в пыльник тормозного цилиндра. Как по мне, если не знаешь и не понимаешь, лучше промолчи, или скажи что просто надо поменять, но не придумывай чушь. А ещё другу хочет подарить проржавевшие детали, а себе поставить новые, а сам такой умный, друг то какие то китайские ведь купил, а он оригинальные где то достал.
@@Jonnlav поржал от душі
Просмотрел от начала до конца без перемотки. 👍
Объяснили все до мелочей, большое вам человеческое спасибо.
!!!!!первое адекватное видео по ремкомплектам! Спасибо автору.
Огромное спасибо за разбор задней тормозной системы,я меняю в своем авто и просто не мог собрать автоподтяжку ручника.И наконец наткнулся на ваше видео,все понял разобрал и собрал.Вам огромное спасибо +подписка и лайк самое малое что могу сделать для вас !
✌️
Все четко и доходчиво , молодчина !!! Пригодилось и для владельцев других машин .
именно! на кадетах и вектрах - такая же хрень!
Лучший обзор на эту тему,что я видел,самому предстоит данная процедура👌👍Рахмет большой тебе друже👍
Да, пожалуй самый толковый видео обзор на просторах интернета!!!
Сегодня респект. Я ждал тему шайб под флажком. Молодец.
Качественный материал, Спасибо!
Грамотный подход! Очень круто объяснил! Благодарю)))
Спасибо за видео. Всё полностью заменил . Все детали заказывал по номерам каталожным. И точно так же сидел и собирал из трёх наборов один полноценный. Ещё раз спасибо. Колодки такие же взял. Прежнее вот неделю назад отслоилась и заклинило колесо. Машину брал с рук чуть больше года, назад. Большой износ. Барабаны также заменил на новые .
Красава, прям завтра и побегу делать, лучше всех рассказал, прям до мелочей
Разжевал и в рот положил 👍
Спасибо за видео. Как вы и упоминали, родные накладки с колодок часто срывает. У меня сорвало на 60 000 и колесо заклинило. Хорошо что хоть не на скорости. Поставил Hi-Q, немного затирали вначале, но вроде уже начали притираться. Посмотрим, как поведут себя дальше.
Редко встретишь такое видео, все понятно..... спасибо, 👍
Вот это я понимаю! Молодец! Разобрался во всем и по полкам всё разложил. Спасибо!
Огромная благодарность автору за этот ролик. Также купил непонятные ремкомплекты и не мог скомплектовать механизм в рабочее состояние, в итоге оставил всё старое, кроме нескольких деталей и правой распорной планки, где пришлось перевернуть гайку.Вообщем, только оригинальные ремкомплекты решают проблему.
Видео очень понятное и позновательное, Спасибо.
Но ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО найти ремкомплект который именно подходит на Авео,в новом рем.комплекте FSO, пружины слабые и по размерам не подходят и вообще впаривают продавци что попало.Я лично по интернету отправлял обратно 2-а раза,пока не нашол на СТО б/у.РЕМКОМПЛЕКТЫ ЭТО ЖЕСТЬ.
Спасибо отдельное за номера оригинала Рем.комплекта.
Great video, sir! 👍👍👍👍I am currently fixing up my first car (Pontiac g3 2010) and I will be changing the rear brake drums completely and I needed to see a similar car. I checked on CZcams and google for any guide for my car and i found nothing so Idecided to look for a similar car with the same brake setup and yours came up! I don't speak your language but your video is so easy to understand and it will really help me! Thanks for this. 🤩🤩
Спасибо , дорогой ! Разобрал до винтика . Завтра еду закупаться
Браток,Спасибо тебе Большое! Авео у меня с новья,а вот сейчас столкнулся с проблемой кривых комплектов! Лучше чем ты,ни кто не разобрался! Купил как и ты,всё по отдельности) иначе ни как,по другому их не продают,помогли номера по каталогу ( за это отдельно спасибо) Помог твоей инфой др людям!) Ещё раз,Благодарю!🤝👍💪
Спасибо тебе, добрый человек! Всех благ!
Респект и лайк за шайбу под флажок!!!! У нас почти все мастера понятия не имеют - нашо воно нада на ланосе (((
Спасибо видео очень хорошее и очень поучительное и чёткое распознания где что стоит и как должно.
Спасибо вам огромное за более детальный обзор,а то я случайно перепутал стороны и не пойму как поставить,чтобы было натяжение 🤝👍благодарю тысячекратно 🤗
Задний правый крутится но пищит что-то, надо вскрывать, теперь имею представление что там. Спасибо, очень доходчиво.
Очень подробно в ролике всё описано и показано,снято отлично,видно качество работы и грамотная речь, всё хорошо, спасибо за труд.
🤝
А где же можно купить хороший ремкомплект для дэу нексия
Качественный контент, вся информация была очень полезна
красава .молодец.очень познавательно. век живи и век учись
У меня на Авео оторвало накладку, еще на заводских колодках, примерно на 6й год эксплуатации, летом. И заклинило колесо, когда сдавал задом. Заменил на такие как у вас HI-Q, и всё ок
Брал ремкомплекты марки AMD, тоже самое как FSO, и тоже больше акцент на ланос. Взял только пару деталей с комплекта.
В оригинале эти мелкие детали идут отдельно в связи с тем, что у них разный ресурс работы.
Те мелкие солдатики со стопорными шайбами умирают быстрее, чем остальные, поэтому их отдельно и продают.
Обзор хороший, хоть и слишком подробный, но все четко и по делу, этого кому-то может очень не хватать.
Спасибо за видео!
Автору огромный респект, всё разложил по полочкам. Нексия в эксплуатации уже 15 лет, задние тормоза самое слабое место. После 10 лет эксплуатации всё было хорошо, но последние 5 лет с тормозами проблема, даже в сервисе горе мастера ничего сделать не могут, прошу не кидаться тапками. Ремкомплект покупал для Ланоса и те же самые косяки что и у автора на видео. Завтра буду сам заниматься регулировкой задних тормозов. Барабаны в прошлом году установил новые. После регулировки отпишусь что и как. Ещё раз спасибо автору, Молодец, всё разжевал, даже тупому рукожопу будет понятно
Спасибо!!!Все подробно рассказал,все понятно!!!
Золотой души человек.Спасибо огромное за подробное видео.Многие снимают большущие видосы,но одна вода.Тут же всё подробно рассказано,куда и зачем👍👍👍👍👍
Спасибо за подробное видео. У меня 2 раза отлетала накладка от корейской колодки, причем именно зимой в оттепель. В китайских ремкомплектах пружинки были других размеров, резьбы на планках были перепутаны, в итоге собирал из старых и новых
Это самое толковое видео что я видел. Автору спасибо. Не хватает правда одной детали. Сверху флажок крепится на штифте сверху забивной шайбой)))на старых она видна!
Не совсем грамоно...с первых минут видео,он винт под крест обозвал болтом)))))
У меня не было с завода шайбы, все работало
как всегда четко и ясно！спасибо！
Я шанхайца покупал в салоне, новую. На 104000 пробега. Отпала накладка. Колодки стояли HI-Q. Такие же и поставил. Сыну менял в прошлом году, тоже HI-Q.
Спасибо, лайк. От себя добавлю, что на своем Ланосе нет возможности поменять троса, так как не могу открутить пару гаек - боюсь провернуть их вместе с болтами. Трос в оплетке ходит очень туго, штатная пружина не возвращает рычаг назад и колодки все время подклинивают. Выход нашел в замене штатной пружины (наружный диаметр 10 мм, внутренний 8 мм, диаметр проволоки 1 мм) на более жесткую пружуну и длиннее на 2 см (наружный диаметр 12 мм, внутренний 8 мм, диаметр проволоки 2 мм). Возвращает рычаг не мгновенно, но за 1-2 секунды, что, согласитесь, лучше, чем ничего и подклинившие колодки с повышенным расходом бензина. И еще одна доработка. Чтобы каждый раз не снимать барабан и подводить колодки к барабану с помощью трещотки, просверлил отверстие в барабане 10,2 мм, раззенковал отверстие под винт М12 с потаем (заглушка), нарезал резьбу резьбу М12. Через это отверстие крючком подкручиваю трещотку на пару щелчков, пока колодки не начнут чиркать о барабан. Для Ланоса расстояние от центра до отверстия 61 мм. Сверлил между отверстиями (по середине) для колесных болтов. Фсё)) Ставлю колесо на место и опять с тормозами и никаких разборок барабана.
На астре ф тоже можно так сделать?
Оч. полезный ролик. Себе покупал рем. комплект не FSO'шний, С ним, судя по этому ролику, всё лучше, но тоже не то.
Главная пружина тоже с длинным хвостом, и солдатики более длинные. Использовал всё ремкомплектное, проблем нет, но оставил старый раздвижной палец с храповиком.
Ремкомплектные палец и храповик нормальные, ставить можно было, но почему-то несоответствие направления резьбы и храповика, и на левом и на правом. Несоответствие в том, что храповик проворачивается при движении флажка вверх, а не вниз. Решил оставить старые палец и храповик.
И ещё, небыло шайбы под флажком (видимо предыдущий мастер не переставил со старых колодок). Назначение шайбы - приподнять флажок у оси, чтобы он качался. Так я себе согнул из гвоздя кольцо нужного диаметра и толщины.
Здравствуйте, благодарю за подробный обзор, информативно и понятно!)))
Необходимость нанесения смазки на ступицу поддерживаю, на механизмы стоящие внутри нет, поясню, пыль и сажа от колодок будет со временем налипать и в итоге усилия лапки не будет хватать для автоподвода зазора между рабочей поверхностью барабана и колодок, с периодичностью один раз в год необходимо снимать барабан и выполнять чистку механизмов тормозов.
Храповик автоподвода, а именно сама гайка и планка, не закисают при отсутствии смазки, проверено на очень запущенных машинах.
Это моё мнение, не призываю делать именно так.😄😁
Н..да!)) Пришлось чуть помучиться) СПАСИБО! Левый комплект зря купил) Пескоструйка и покраска барабанов совсем лишние траты. Лайк и респект!
Спасибо огромное, всё чётко объяснил. 👍👍👍👍
взял два таких ремкомплекта, у меня попалось две правые роспорные планки, в разных наборах,
Спасибо большое 👍 Просто супер! Вы супер специалист.
тоже купил рем комплект сравнил ,сдал назад в магаз,поставил свои старые
Отличная подача материала. нету никакой лишней воды
Наглядно, доходчиво! Браво!
Да объяснил чётко! Интересно что там у меня происходит,Ато аж тарабанит.Спасибо,лайк!
Огромное спасибо за подробный расклад.
Просто и понятно . Л а й к и до нового видео . Спасибо .
Благодарствуем за обзор, лайк !
Отлично рассказал, спасибо!
Спасибо. На редкость грамотное изложение полезного материала.
очень подробно , респект . недавно ставил ремкомплект задних барабанов ланос , состояние очень похожее . клиент привёз запчасти , как оказалось , полное гавно . пришлось комбинировать старое + новое , заказчик согласился , замена вышла 50х 50 по качеству ...
Балин я походу тоже что то перепутал потому что очень быстро все послетало -видос четкий и подробный у меня ксю конечно а не авео но все тоже самое спс автору.
Спасибо огромное. Очень полезное видио.
ООоооооо. Лайк! Подписка! закладку, хотя нет. Не в закладку. Этот контент скачать немедля. Спасибо огромное.
Спасибо за подробный обзор!!!!!
Спасибо за подробный обзор
Спасибо . Очень помог . Подписался .
Понятно и доходчиво, лайк.
Спасибо большое за помощь всё понятно
Спасибо большое. Все понятно,все "разжёвано".
Шайбы! Это очень важно! Правда!
Сам недавно узнал, под флажок, на колодку обязательно устанавливается шайба,
Иначе флажок сразу слетает и механизм не работает вообще.
Еще не поставил себе. Заказал их.
Кстати прочитал в руководстве по Опелю - если детали есть левые и правые, то они маркируются не только буквами L и R, возможна маркировка цветом металла - черные левые, серебристые - правые. Вот поэтому у Вас флажки разного цвета
Молодец!хорошее видео теперь понятно все как работает,
Толково. Подскажите, какую функцию выполняет деталюшка, которую Вы на 22.13 сняли с распорной планки и положили на стол. И в какую сторону ее надо устанавливать - к себе, или от себя?
Большое человеческое спасибо
спасибо вам за видео!Привет из Баку
спасибо, в полевых условиях выручил! Но пружины не на 90 градусов, а на 45 =)
Красаучик,прям разжевал до мелочей ,...срочно покупаю запчасти и меняю ,тоже уже стирает одну сторону колодок
Красава,виложився повністю!)
спасибо Вам за этот ролик я на своей нексии когда заменил на ремкомплект то и кончился ручник его просто нет
Спасибо! Полезное видео!
Благодарю!!! Очень познавательное видео.
Родной механизм прошёл 300 000?
Тогда надо брать орегинальный ремкомплект и будет до 600 000!))
Всё очень понятно рассказано, спасибо.
Лайк, подписка.
И вопрос: поменял на нексии барабаны и колодки. левое колесо стало раз в один оборот закусывать, в чём может быть проблема?
Отличное видео. Спасибо.
Уважение за проделаную роботу. Я то думаю чего пружини слетают
Спасибо , все ясно и понятно!!!
Обзор полнейший. Спасибо большое. Единственное, чего не рассказано, так это КАК ПРАВИЛЬНО ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ. Поскольку его нужно регулировать при замене тормозных колодок.
Закрутить гайку.
@@UPYNDAR спасибо, но СКОЛЬКО ИМЕННО закручивать гайку? Ведь нужно как-то определить насколько близко должны быть колодки к барабану.
Очень познавательное видео
Спасибо за труд. 🤜
Очень полезный обзор
Спасибо, чëтко, просто и ясно.
Возник вопрос. Не нашол в комментариях ответ. Флажок на старых колодках был поджат снаружи(между флажком и скобой) при рассказе эта деталь вообще не учлась, а при зборе новых колодок и ремкомплекта такой детали уже не было. Что то за деталь была и чего ее не переставили назад или не ставили новое? Если она не важна то почему она стояла, а потом нет? или сказать что есть такое, но оно не влияет не на что можно забыть про нее.
А так спасибо. Очень хорошо расказал, по сути и кратко, с пояснениями. Лайк
Лайк.
При снятии барабана на дэу нексии 150 подщипник тоже снять или как на классике ваз?
Ответьте пожалуйста!!! Самый важный вопрос который меня беспокоит : в каком именно положении нужно устанавливать вот этот самый автоподводчик а именно его гайку которую вы смазывали чтоб она не окислялась, куда крутить вправо влево до упора ??? или не имеет значения??? спасибо!
На Ланос берете TRW GSK 1624 или Bosch 0 204 114 582 - там все сделано по уму из нормального металла и уже собрано. Вам нужно только поставить. Обойдется подороже хламья что показано в этом видео, зато точно будет работать.
Очень толково! Спасибо!
Подскажите ..что за пластинка идёт на расспорной планке между колёсиком и трубкой ? У вас на первом комплекте были .
очень хорошее видео. Спасибо брат