V значит "Vito". Чипуем OM651-й мотор на +100 л.с.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 7. 09. 2020
  • Старый добрый мотор OM651 объемом 2.2 литра в заводской мощности 100 кВт (136 л.с.) на Mercedes Benz Vito Tourer - на нашем диностенде.
    Тел. 8(800)333-04-09
    Сайт Лаборатории Скорости: labofspeed.su/yT
    Группа ВКонтакте: labofspeed
    Аккаунт на Драйв2: www.drive2.ru/o/LabofSpeed
    Наш Инстаграм: / tuning.online.official
    Наш ФБ: / labofspeed
  • Věda a technologie

Komentáře • 36

  • @user-nx3tb7iy9k
    @user-nx3tb7iy9k Před 3 lety +1

    Круто! Красавцы! Денис Привет!

  • @CARSONWEBEU
    @CARSONWEBEU Před 3 lety +10

    Вы так уверенно рассказываете про чип 651 мотора, что позабыли упомянуть что помимо турбины на мощность влияет давление распыла форсунок, а они у 651 физически разные. И программно это не корректируется и не увеличивается как многие думают, с 1700 бар на 2100 вы никак не поднимите. Получается что при той же порции топлива вы добавляете впуск воздуха, а значит температура в цилиндре будет гораздо выше. Скажите пожалуйста на сколько ресурс мотора сокращается при таком тюнинге?) Ну, или поправьте где я не прав)

    • @rfhookah210
      @rfhookah210 Před 2 lety

      Добрый день. Резонное замечание. А если форсы заменить, это решит проблему с ресурсом? Или есть ещё какие-то элементы, которые необходимо заменить для сохранения ресурса?

    • @user-ch5th8gj4r
      @user-ch5th8gj4r Před rokem

      Это что получается, чтоб нормально ехала, надо сразу на 190л.с. брать?

    • @user-ch5th8gj4r
      @user-ch5th8gj4r Před rokem

      ?

    • @Andrei075
      @Andrei075 Před 3 měsíci

      Что-то выяснилось по Вашему вопросу?

    • @CARSONWEBEU
      @CARSONWEBEU Před 3 měsíci

      @@user-ch5th8gj4r 204

  • @user-kp5nw8ht5d
    @user-kp5nw8ht5d Před 3 lety +1

    Топчик! У меня глц 220д, все никак не решусь на «апгрейд» программный, думаю лучше будет результат с удалением экологии

    • @LabOfSpeed
      @LabOfSpeed  Před 3 lety

      Вот видео про такую машину: czcams.com/video/S53X4WGAszE/video.html

  • @dasom6516
    @dasom6516 Před rokem +1

    Так всё просто )))) взяли - типа - прогу поменяли и хоппа - + 100 лошадей )))) ну обичному владельцу, то Вы можете это прогнать, но не инженеру ))) , который понимает как двигатель работает и сколько всего надо заменить чтобы получить беспроблемно такой огромный прирост ! Даже сажевый фильтр не пропустит такой огромный поток выхлопного газа - это так, только с заду зашёл. Уже молчу за разницу поршнях, в потреблении воздуха, топливная система, расход топлива, холодильник наддувочного воздуха, то мпература на входе воздуха в всасывающий рессивер, давление наддувочного воздуха, температура выхлопных газов, и ещё много других параметров и изменений

  • @andreyalexandrovich1900
    @andreyalexandrovich1900 Před 3 lety +1

    Много и красиво рассказывают. Обратился в Нижнем Новгороде к их "типа представителям", до сих пор жду ответа) Стенд только в Питере, тупо заливают прошивку, как она работает одному богу известно. Стыдно!

  • @nikolaynenakhov9341
    @nikolaynenakhov9341 Před 2 lety

    Можно ли вопрос? Вы сказали турбина твинскрольная???? Я не ошибся? на дизеле? Я прямо сейчас офигел. Может быть турбина с изменяемой геометрией???

  • @mady777kz
    @mady777kz Před 3 lety

    Круто! Плохо в Казахстане нет таких специалистов.
    Подскажите пожалуйста, у меня спринтер тоже 651 мотор, 130 лс. После прошивки экологии с местными умельцами перестала ехать. Теперь турбина работает волнами, будто перепускной клапан давления само по себе живеь🤦‍♂️ Как я это услышал, со стороны водителя стоит шноркель. Вот то что надув идет волнами это норм?

    • @CARTUNERengineering
      @CARTUNERengineering Před 3 lety

      Добрый день, в Казахстане есть у нас надёжный партнёр и в Алматы, и в Астане. Контакты: almaty.labofspeed.ru/contacts.html

  • @user-re6sg7wq7o
    @user-re6sg7wq7o Před 5 měsíci

    Добрый день. Аж интересно сколько на 639 Вито 2.2 можно сделать со 109 л.с.?

  • @Zzztdb
    @Zzztdb Před 3 lety

    Вито 639 150 лс сколько можно прибавить сил

  • @user-gn7xr9rt2b
    @user-gn7xr9rt2b Před 3 lety

    Я думаю увеличивая мощность мы теряем в ресурсе двигателя и не только...

  • @vladvlad9299
    @vladvlad9299 Před 3 lety +1

    Здравствуйте. Сколько стоит именно это преобразование?

    • @LabOfSpeed
      @LabOfSpeed  Před 3 lety +3

      На данный момент Stage 1 (чисто программный тюнинг, без механических вмешательств - до 225-230л.с.) - 18 000 руб. Если полный комплекс Stage2 с механикой по "экологии" - около 50 000 руб.

    • @vladvlad9299
      @vladvlad9299 Před 3 lety

      @@LabOfSpeed Спасибо

  • @muslimmuslimov4131
    @muslimmuslimov4131 Před 2 lety +1

    У меня w203 2,2 136лс. Вроде . Я с приорай на равне еду только после 140-160ухожу. Можно с ней что то зделать . Этот труп вообще не едет если сравнить с м57

    • @LabOfSpeed
      @LabOfSpeed  Před 2 lety

      Это как раз тот самый случай, когда надо делать чип-тюнинг )

    • @famirin
      @famirin Před 2 lety

      Странно сравнивать 6 котлов с 4)
      Если механика - можно зашить до 170-180.
      Если автомат - не советую. 330нм по коробке максимум, 400 довольно быстро её грохнут. Был опыт.

    • @muslimmuslimov4131
      @muslimmuslimov4131 Před 2 lety

      @@famirin у меня механика. Я их как бы не сравниваю. Просто после нее этот кажется на столько трупом что ездить не комфортно.)))

    • @muslimmuslimov4131
      @muslimmuslimov4131 Před 2 lety

      @@famirin 2дня форсунку вытащить не могу. Ещё и болею. Меня уже трясет )))

    • @famirin
      @famirin Před 2 lety

      @@muslimmuslimov4131 Странно. Может, дело в неисправности? Я бы не назвал 2.2 cdi совсем овощем, тем более на палке. 646 или 611? Рестайлинг?

  • @user-vz3zg4lf7q
    @user-vz3zg4lf7q Před 3 lety

    Обращался г.Нижний не кто не ответил.Питер отвечает на звонки.Вобщем ЛОХОТРОН.