Спасибо за видео! Сегодня был в салоне и сидел на обоих. У Теккена не понравилась именно посадка из-за седла. Вот Скармблер в версии Light 200 оказался очень удобным.
Сейчас бы я выбрал скремблер. Вид лучше, менее китайский вид. А так бы, лучше добавить и взять побольше, и лучше что нибудь из японцев. На трассе этих двух сильно не покатаешься
Я бы добавил к этому сравнению Kovi ADT 250-300, цена почти такая же, посадка тоже аналогичная, и тоже трасса/бездор 50 на 50. Если будет возможность, было бы интересно сравнить.
300 точно сюда не подходит, потому что он по форме вообще раллийный мотоцикл. Формат 250 подобен Теккену, но пока не стал мемом, как Теккен и Скрамблер. Оба этх мота было бы интересно пощупать отдельно, но пока их у меня в доступе нет.
Зміст: Рейтинги шоу, де люди вбивають одне одного у найвигадливіші способи, стрімко злетіли до небес! Однак організатори цього проєкту перейшли межу, коли вбили родину 9-річного хлопчика. Тепер він готовий на все заради помсти.
Спасибо за обзор
Скрамблер больше нрав😊
Спасибо за видео! Сегодня был в салоне и сидел на обоих. У Теккена не понравилась именно посадка из-за седла. Вот Скармблер в версии Light
200 оказался очень удобным.
Я Лайт пока не щупал, не попадался.
Кстати, у производителя этот мот называется Каферейсер )
@@motoobzoring за можливості буде огляд на цю модель?
Так, якщо хтось дасть познімати, то буде.
Сейчас бы я выбрал скремблер. Вид лучше, менее китайский вид. А так бы, лучше добавить и взять побольше, и лучше что нибудь из японцев. На трассе этих двух сильно не покатаешься
На Теккене стоит движок 171 fmm, у меня знакомый их продает, а тот что вы назвали был на версиях более ранних.
На этом Теккене 161fmm.
Спасибо за обзор, Скрамблер как то ближе, теплее... на нем не ездил, но мечтаю и думаю лучше чем Jawa!?)))
Смотря какая Jawa. Если старая и не индийская, то я предпочёл бы Скрамблер. А если новая индийская, то интерес пересилил бы в сторону Явы.
Привет, так и не понял что будет получше)))) а выбираю как раз между ними
К теккену удочки и ящик для рибалки прикручиваеться на раз-два, а на скрамбе ?
На Скрамблер продаются разные дуги и разные багажные системы. Прикрутить можно что угодно.
Я бы добавил к этому сравнению Kovi ADT 250-300, цена почти такая же, посадка тоже аналогичная, и тоже трасса/бездор 50 на 50. Если будет возможность, было бы интересно сравнить.
300 точно сюда не подходит, потому что он по форме вообще раллийный мотоцикл.
Формат 250 подобен Теккену, но пока не стал мемом, как Теккен и Скрамблер.
Оба этх мота было бы интересно пощупать отдельно, но пока их у меня в доступе нет.
@@motoobzoring По поводу 300 да, там больше бездор, колесная база 19 на 16 тому способствует.
Ходят слухи, что автор соврал и Антон до сих пор стоит там зацепившийся за ветку))
Часть его души точно осталась на ветке )
На этом скрэмблере стоит не родная, более городская резина, чем в стоке. Какой у неё размер?
110-80 17
130-70 17
@@motoobzoring благодарю за ответ!
Ага... через 2-3 недели видос .. гдето мы такое уже слышали)
Вывод: на Скрамблере не падать!☝️😎
По крайней мере вправо )
На скрамблєрі мотор масло не бере?
На цьому ні. А взагалі, мабуть, як пощастить )
Забыл сказать, что более высокому райдеру больше подойдет теккен
Зніми Теккен 250 (23-24р.в.) , будеш приємно здивований , іде на голову краще! 😊
чесно, я б на таке подивилася, тому що хочу собі взяти Теккена
Краще скрамблер300))
Порівняння в контексті ергономіки. Тому хоч 250, хоч 300, однаково.
300тка так себе
Почему?
Зміст:
Рейтинги шоу, де люди вбивають одне одного у найвигадливіші способи, стрімко злетіли до небес! Однак організатори цього проєкту перейшли межу, коли вбили родину 9-річного хлопчика. Тепер він готовий на все заради помсти.
Ти б ще порівняв мамин вазон і унітаз кумового сусіда
Ти б ще написав би більш недолугий комментар )
@@motoobzoring старався як міг