Eu não tenho o costume de andar em trens! Mais por videos e visualização qnd vou no centro de Osasco da vontade de andar neles kkk a última vez que peguei um trens foi da VM as séries 7500- R016 E o 7000 - Q024 (Adesivado)
Na CPTM não tem esse negócio de "apontar e falar", a SuperVia do Rio de Janeiro trouxe essa prática das ferrovias japonesas aqui e a ViaMobilidade adotou isso faz pouco tempo, só não sei se na Linha 05 fazem o mesmo, acho que lá não precisa por operar num grau de automatismo maior com o CBTC e a linha tem portas de plataforma. Por enquanto as ocorrências notáveis foram reduzidas nas linhas 08 e 09, é melhor que continue assim e que a operação melhore muito mais, só tem que haver um combate maior no comércio ambulante nos trens, pois só as câmeras não adiantam nada se não tomarem as providências! Os trens da ViaMobilidade são encardidos demais, a empresa tem que melhorar a limpeza deles por dentro e por fora e deixar as caixas de aço inox mais polidas, fora as máscaras de alguns 7000 sujas demais, tem que devolver os da CPTM em bom estado depois da tal revisão de nível F que dizem que vão fazer, vamos ver!
*#VR** não para totalmente o trem não, se operador ficar resetando o alarme o trem vai à 20/25kmh não para. VR : Velocidade Restrita é o alarme que mais exige atenção do operador , pois com certeza tem um sinal vermelho logo a frente, trilho partido ou um trem parado .*
Via mobilidade é muito ruim. Colocaram umas maquinistas lerdas pra caramba. Aqueles maquinistas doídos estão fazendo falta . Aqueles que tingam dores de barriga e corriam pra chegar no final
A velocidade foi reduzida por conta dos acidentes que está acontecendo a culpa não é das maquinistas mas mesmo assim não é os maquinistas que pilotam o trem assim como a CPTM o metro sp e a via quatro amarela os trens e metros andam sozinho como se fosse automático
Agora sei como é e como funciona o sensor, aqui também instalaram em 2 trens, no Alpha-03 (Série 1000) e no Bravo-33 (Série 2000
Top Nicolas! Conteúdo Bom demais, Continue assim👏🏽👏🏽👏🏽😊
Muito bom e interessante conhecer a forma de operação da vm👏
Muito bom o vídeo. Parabéns.
Oi trem Nicolas eu fiquei triste porque como eu pesquisa Nicolas e não apareceu seu canal i agora está a parece estou felize fã
Você voltou! Cara, eu amo seus videos, fica de olho pra não acontecer isso denovo!
Muito legal
Eu não tenho o costume de andar em trens! Mais por videos e visualização qnd vou no centro de Osasco da vontade de andar neles kkk a última vez que peguei um trens foi da VM as séries 7500- R016
E o 7000 - Q024 (Adesivado)
Queria virar maquinista, mas infelizmente estou sem condição de paagr os cursos exigido. mt bom esse conteudo seu man
Muito bom 👏
Se tu fizesse um vídeo dentro da cabine, por todas as linhas. Seria bem legal
Poxa bem didatico ein nicolas ...belíssima aula...
Tu aqui
Eu estou assistindo seu canal linha 12 safira
Man faz o do metro e se sabe como funciona o letreiro do destino o que fica na testa do trem e de baixo da luz
Na Linha 9 Normalmente Pego os 7000 Padrão CPTM e na Linha 8 Pego Mais os 7000 Meio CPTM Meio Via Mobilidade Exemplo C51 .
Ando Mais Na Linha 9 Do que na Linha 8 Pois a Linha 9, Fica Perto Da Minha Casa .
EX CE LEN TE !!!🎉
Não entendi pq apagou o video dos onibus de santo andre que foi gravado em 2008, dava mó nostalgias.
Ele foi hackeado e tinha virado um canal da Tesla, o hacker privatizou ou deletou todos os videos e só deixou uma live do elon musk.
0:58 cena linda o trem chgando com as torres do cenu ao fundo da um belo cartaõ postal!
4:17 isso é meio cruel
Fan tás ti co🎉🎉🎉
No diversos 42 na linha 9 faz o c47 partindo na estação Grajaú
Será que tem operação do dia 20|06 primeiro vai ser a operação 9 depois operação 8 e tem velocidade do via mobilidade?
Na CPTM não tem esse negócio de "apontar e falar", a SuperVia do Rio de Janeiro trouxe essa prática das ferrovias japonesas aqui e a ViaMobilidade adotou isso faz pouco tempo, só não sei se na Linha 05 fazem o mesmo, acho que lá não precisa por operar num grau de automatismo maior com o CBTC e a linha tem portas de plataforma. Por enquanto as ocorrências notáveis foram reduzidas nas linhas 08 e 09, é melhor que continue assim e que a operação melhore muito mais, só tem que haver um combate maior no comércio ambulante nos trens, pois só as câmeras não adiantam nada se não tomarem as providências!
Os trens da ViaMobilidade são encardidos demais, a empresa tem que melhorar a limpeza deles por dentro e por fora e deixar as caixas de aço inox mais polidas, fora as máscaras de alguns 7000 sujas demais, tem que devolver os da CPTM em bom estado depois da tal revisão de nível F que dizem que vão fazer, vamos ver!
O Metrô de Salvador também usa o apontar e falar.
*#VR** não para totalmente o trem não, se operador ficar resetando o alarme o trem vai à 20/25kmh não para. VR : Velocidade Restrita é o alarme que mais exige atenção do operador , pois com certeza tem um sinal vermelho logo a frente, trilho partido ou um trem parado .*
Como teve autorização pra andar na cabine?
Desde que foram concedidas, ainda não andei nessas linhas.
E faz bem
Ah é assim, eu achei que eles botavam uns bonecos de maquinista pra falar que tem maquinista e a operação tem uma qualidade de batata😂
OS TRÊS SO ANDA EM VELOCIDADES REDUZIDAS.
Jogue OPEMBVE
Sim mano :D
E quando tem problema com ar condicionado (frequentemente) aponta pra onde? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Acho que na Linha 7 os Blocos nunca, estão Livres aquela tartaruga De Linha em Alguns Trechos .
São muitas interferências
Via mobilidade é muito ruim. Colocaram umas maquinistas lerdas pra caramba. Aqueles maquinistas doídos estão fazendo falta . Aqueles que tingam dores de barriga e corriam pra chegar no final
A velocidade foi reduzida por conta dos acidentes que está acontecendo a culpa não é das maquinistas mas mesmo assim não é os maquinistas que pilotam o trem assim como a CPTM o metro sp e a via quatro amarela os trens e metros andam sozinho como se fosse automático
😂😂😂