ВАЗ 2111 глохнет на ходу? ВАЗ 2111 глохнет на холостом ходу? Решение проблемы!
Vložit
- čas přidán 30. 03. 2018
- ВАЗ 2111 глохнет на ходу, глохнет на холостом ходу? Решение проблемы! LADA 2111 глохнет на ходу? LADA 2111 глохнет на холостом ходу? Решение проблемы!
На самом деле сейчас есть возможность не тратить кучу денег, а приобрести автосканер, и делать первичную диагностику им. Он если что все покажет из того что ты перечислил, если что-то из строя вышло. Причем есть как дешевые елм327, так и чуть дороже мультитулы сразу с экраном, покупаешь такой диагност и забываешь о проблемах поиска неисправностей. На советский автопром наверно лучше всё же мультитульный использовать, особенно на моделях раньше гранты. Какие-нибудь rokodil scan pro или ancel as500 вполне справятся с одинашками-двенашками )
спс буду знать, про емлки знал, но у меня не завелась синяя на daewoo 2002 г. попробую еще такую диагностику по круче как ты говоришь
А если у тебя айфон?к нему же не подключить элэмку
Не показывает он нихрена
У меня такая же проблема, все поменял и нифига, а емлка ни че не показывает, даже с 2 мя платами
Сканер можно использовать только если двигатель ЗАВОДИТСЯ!
Я купил сканер, там в руководстве чëтко написано: соеденить разъëм OBD-2, завести двигатель...
У меня авто заглох и НЕ ЗАВОДИТСЯ. В таком случае смысла в сканере НЕТ=5590₽ псу под хвост, Учтите это.
Я чё-то с таким удовольствием эту историю послушал! 🤣🤣🤣🤣👍👍👍
МУЖИК ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ! А ТО Я УЖЕ БЕНЗИН ПРИГОТОВИЛ, ХОТЕЛ МАШИНУ СЖЕЧЬ, ДА БЫ НЕИСПРАВНОСТЬ ИСПРАВИТЬ....
Да я в шоке от души так же с канистрой стоял,если бы ни этот видос то всё кирдык
Я тоже хочу полить ее
Я свою обычно с бугра и в реку спускаю
Эх видос поздо посмотрел . Я то уже сжог)))
Блять, стою и смотрю как догорает.. Поздно я наткнулся на видос
У кого нет времени слушать всю историю начинайте 8:28 . Всё дело в модуле зажигания.
полтер гейс. угадала.
Спасибо брат
😀😀
Красава👍
Бог Ютуба ставь подобные комментарии первыми в списке
Мужик спасибо тебе, благодарю дай бог тебе здоровья и счастья, брат отдуши.
Спасибо за видео, то же самое было, в сервисах не могли узнать в чем причина, посмотрел видео, поехал купил модуль зажигания, перестал глохнуть. Ваз 2112 16 кл, 1,5
У меня тоже сейчас на моей ВАЗ-21111 начинается такая же проблема. Глохнет но пока что ни так часто. По Вашему совету поменяю его в первую очередь. Спасибо за видео
Послушал полностью вы рассказали один в один мою историю пойду покупать модуль эажигания.
Ну что сказать? У нас б/у машина через 4.000 после покупки начала "козлить". Глохнет на ходу, перестаёт тянуть. Притом, сначала глохла иногда и не критично, а в течение недели проблема усилилась в разы. Поехали на дачу - ехать невозможно. Каждые пять минут она тормозит, дёргает, глохнет, и мы на аварийке съезжаем на обочину. У нас 11-ая.
Доехали до первых вменяемых автозапчастей. Поменяли рхх - вроде, стала устойчивее на холостых, но проблема осталась. Поменяли Дмрв - появилась тяга и перестала дёргать, но в то же время перестала держать на холостых от слова "совсем". Поменяли фильтр тонкой очистки бензина - по фиг. Поменяли МЗ - ноль эмоций. Но наш был с трещинами, ладно. Прочистили дроссельную заслонку и поменяли датчик дроссельной заслонки - она опять глохнет на каждом сбросе скорости и переходе на нейтралку.
На диагностику попасть не сумели - во всех сервисах аншлаг.
Мы все эти запчасти в течение четырех дней меняли в дороге практически.
ИТОГ: поменяли сеточку в бензонасосе - проблема решилась. Перестала глохнуть. Ну, пока, по крайней мере 😉
Спасибо тебя у меня тоже сегодня токая проблема была с утро
Да,да сам с таким сталкивался это правда, очень полезное видео.
Мужик спасибо тебе огромное. Все вышеописанные проблемы были. Завтра поеду поменяю модуль.
Спасибо огромное! Точно такая же проблема! Я уж продавать собрался ласточку! Всё перепробовал. Поеду куплю модуль!
Кстати модуль зажигания сама штука интересная. И облегчающая жизнь водителю. А проблема только в том, что она перегревается из за своего расположения. И рассыхается. Я умудрился продлить жизнь этому засранцу, просто подложив под него радиатор) И еще. Если вы заглушили мшину и она нагретая не заводится, это тоже скорее всего модуль зажигания)
от всей души блогадарю мой братец ты мне помог, здоровье тебе и удачи жизни👍👍👍
У меня была 10ка с мотором 21124, машина глохла внезапно. Причина была в том что проводок массы оторвался на замке задигания. Ещё машина на ходу может глознуть из-за вакуума при слабом нажатии тормоза в сочетании со сбросом передачи
Братан ты меня спас и её тоже, а то я уже грешным делом хотел её на чермед сдать. Спасибо
Чётко расказал
Тоже раз заглохла,на ходу. Обычно на горячую не заводится. Менял клапан давления,резиночки и сеточки на инжекторах,промывал дроссель с датчиком ХХ,поменял топливный и воздушный фильтры. Проблемма пока осталась. Буду менять БН.
Здравствуйте. Спасибо Вам большое за полезную информацию!!!! Сам столкнулся с данной проблемой на ваз 2114, уже не знал к кому обратиться, тоже многое пришлось поменять, пока не увидел Ваше видео!!!!!!!
Такое было едиш она внезапно троить начинает
Такая же фигня,глохнет на ходу когда скоростя переключаешь или когда полностью останавливаешься
Спасибо за рассказ, дай бог тебе здоровья, поехал зс модулем
Мужик огромное тебе спасибо за ролик.На модуль я бы не когда не подумал.Машина не тротила,а глохла на холостых и при переключении.Громадное спасибо.
Спасибо! два года такая же фигня, попробую поменять
дай тебе бог здоровья! Красавчик! никто подсказать не мог!
Да! Такая же фигня была, только троила, трепало ее как месную Шурыгу
Спасибо.Здорово!Просто,ясно.
Спасибо друг ты гений
Спасибо огромное!!! Долго искал ответ на этот вопрос!!
Доброго времени суток! Обсолютнно у меня токая же история ! И это всё началось когда я поменял модуль зажигание на новый! Старый модуль тоже не работал. Я и не подумал что новый модуль зажигание не исправный! Спасибо тебе товарищ!, Всех благ тебе!
Мужик пипец я тебя понимаю, хорошо что решилась проблема. Я вот тоже думаю что это модуль. Спасибо за видос.
Щас попробую спасибо тебе я тоже все датчики поменял перепрошили и все равно бывает такая фигня что глохнет
Спасибо, МУЖИК!
у меня точно такой же проблема,вчера поменял датчик коленвала проблема осталось,теперь попробую поменять модуль зажиганий.спасибо брат за совет
Когда сказал, что машина прекрасно заводится и не глохнет я напрягся) Ибо в был у меня случай с моей одиннадцатой - отказывалась заводиться. После долгих поисков нашел причину - проблема оказалась в реле стартера, которое неизвестный электрик подвесил в не очень удачном месте под капотом. Из-за чего реле все-таки вышло из строя. Я порылся в багажнике - нашел подходящее реле, поставил - о чудо, она завелась)))) отлично работает. Выключаю на радостях зажигание - а машина не глохнет)))) Совсем!!! До сих пор не понимаю как это получилось)
Привет у меня 2111 8 кл тоже самое было прошло тоже 3 года
приезжаешь в мастерскую (любую)
если там агрегат для промывки форсунок то у тебя точно форсунки забились
если электрик то дело 100% в проводах и
если диагност в мастерской то он точно знает что причина в датчиках
если моторист-капитальщик то полюбому цилиндры расхлябались или клапана прогорели
если масломенятель то ты полюбому на масло опал
если это шиномонтаж скажут что глохнет из-за неровного давления в шинах
а специалиста по шлангам в мастерских нет)))
Огромное спасибо !
Да, спасибо большое! Как раз ставлю на ход машину, взял Дмрв родной Бош вместо китайского или подвального "Дур Сун", датчик коленвала и ещё этот модуль проверю, вдруг тоже дохлый. Спасибо за эту мысль!
Спасибо за видео
Спасибо брат! У меня тоже такая ситуация.спасибо ещё раз!
Sbasibo! Posle prosmotra vaşeqo video ustranil neispravnost.
За конструктор от ВАЗа лайк)))))
Очень долго. Но смысл понятен. Вам можно быть режиссером 😁
Благодарю!
На регуляторах холостого хода разных фирм разный диаметр наконечников,малый,средний,большой, из-за этой беды точно также глохла машина,кстати для авто 1.5 16кл.2001г именно маленький диаметр наконечника,куча автоэлектриков накаляли себе мозги,сам случайно понял,беда ушла😅
На сто приговорили модуль зажигания! Купил в магазе НОВЫЙ! А он оказывается не рабочий! Плюс замкнут на массу! Назад не берут! Оказался ВВ провод в обрыве! Заменил провод и поставил старый модуль. И о чудо - машина полетела! Вот и верь автослесарям!!;
Такая же проблема, тока моя машина на 8 лет старше. А мастера говорили бензонасос и фильтр.
Да все правилно .
Это модуль зажигания .
У меня 2015 году .был такое проблем поменяли модул зажигание
бывает еще такая шляпа, бензонасос качает, потом перестаёт качать. Шумин, но не качает. В рампе давление создается. И простым манометром это узнать не получится. А вот через шланг высокого давления топлива на ИЗИ. Просто вставляем шланг в 1.5 бутылку. Если перестает качать в процессе работы, то меняем бенз. Если наполняет медленнее 30 секунд, то меняем бензонасос. Если наполняется быстро. Ищем дальше)
Спасибо, помогло
отлично, поменял, всё работает
Спасибо брат выручил
От души мы сидели с супругой и смеялись над рассказом отлично рассказал и смешно и грешно тоже глохнет ни с того ни с сего на прогретом а может и не глохнуть ,короче не знаю !!!спасибо мужик
Помогло?
Все замечательно. Вот только модуль зажигания менял два месяца назад.
Ты Братан прям все грамотно излогаещ! У меня точ в точ такие проблемы. Поеду завтра покупать модуль зажигания. заранее тебе ЛАЙК!
Помогло?
спасибо, тоже глохнит на ходу после мойки двигателя, буду проверять.
Спасибо тебе мужик, тоже на ваз 2111 зимой в 2017 началась такая проблема, потом вроде пропала, вот летом такая хрень опять началась, едет начинаешь переключать глохнет, и двигатель как ишак шатался, замучился пока домой доехал, все видео в инете пересмотрел, говорят топливный насос, а с ним всё в порядке, сделал как ты сказал, и всё заебись стало, от души тебе кароч.
Подтяни массу на эбу и все пройдет
@@user-Ronald-AbramovИ ты заблуждаешься, как и все, кто говорил мне про бензонасос и фильтр. Массу затянул, а эффекту НОЛЬ!!!
благодарю вас . у меня с этими модулями болезнь ))
Спасибо,таже фигня
Мужик я смотрел до конца было слушать приятно и интересно. У меня на машине такая же проблема 8 клоп. Поменяю модуль и отпишусь 👍
за два года, поменял 3 модуля, но у меня именно троить начинала. Сейчас не троит, глохнуть начала, в запасе есть один модуль, поменяем, посмотрим.
Был похожий трабл с 21102 8V, ЭСУД VS 5.1 1411020-72 глохла на ходу и подолгу не запускалась при чем от погоды не зависило, ("специалисты по снятию ошибок" и "замене лампочек барышням" не более) чесали репу и гадали в чем проблема,т.к. диагностика выдавала норму, а умер МЗ,он умер очень хитро(глушил авто строго на 2500 об/мин.) т.е. при переключении передачи, после замены на новый МЗ( Омега-Групп)нежданчик не исчез,нашлось медотом "тыка", т.е подёргивания косы от ЭСУД оказалось ещё проще и дешевле, отвалилась масса(экран) датчиков та что на 30 контакт блока ЭСУД приходит,припаял её по людски и теперь всё ГУД. Скорее эта сраная масса утянула с собой МЗ.
У меня тоже такое было. Менял много чего и таки не нашел и продал хороший 10 ку😥 вот теперь опять хочу купить 2111.
у меня проблема похожая ,на днях попробую..
Добрый вечер, вам нужно аудиокниги озвучивать))
Талант.
Да, озвучивать Кийосаки))
У меня так тоже было. А проблема в забитом фильтре на бензобака оказалась
Спасибо большое.
Такие же симптомы точь в точь
Спасибо вчера случилась такая же фигня.
Зависимость от влажности. Как засран был датчик коленвала так же был засран модуль. Поменял зачистив тем самым массу и ТС поехало.
Моя история, один в один!!! У меня первая мысль была что модуль, но в сервисе заверили что это не он. Пол года мучился, потом знакомый дал свой модуль попробовать и проблема исчезла!
Спасибо брат как интересно сушат
Классно рассказываете!!!
Помогло, хорошо рассказал.
Спасибо братан
Ништяк излагаешь, та же беда, начну с чистки хх, дмрв, массы, лишним не будет, потом до модуля доберусь )
Видео хорошее, у меня точно такая же ситуация. Если притронуться к ключу в замке зажигания появляеться контакт и машина заводиться. У меня наверняка проблема в замке.
спасибо такие же проблемы но почему то думаю я дмр но это тоже как вариант
СПАСИБО...
Спасибо за инфу.
Ну славо Богу что слышу тачка летает движок изумительный.модуль тоже менял умения было так еду и может заглохнуть на ходу или после остановки не заводиться и ли может завестись ,причина грязный датчик коленвала был сырой снег с грязью и это все засохло почистил и пока все вертится двигало Огонь 1,5 16 клапан 2112,Приора отдыхает.
Молодец у меня три модуля с разбора Шас начну выбирать та же проблема но и траит тоже и глохнет всё новое что ты и перечислил думаю избавлюсь.
не всегда., в моём случае симптомы похожие.....а проблема была в обрыве одного контакта на фишке ДМРВ.......поменял фишку и вуаля....тоже глох, мальца трясло двигло....Но я не сразу заметил что провод оторвался...,до этого много чего перебрал, И года 3-4 назад были тоже такие болячки, но из за генератора.....очень сильно проседала напруга после сброса газа, и глохла......так что причин много, не только катушка виной этому......
🤦симптомы точь в точь у моей тоже, с удовольствием смотрел до конца 😂😂😂 но у меня 16 клапанный двигатель
Ох мужик всё ты рассказал про меня😂😂
Не факт, что всегда это происходит из-за модуля зажигания, на этой машине конкретно виновен модуль, а так причин может быть много, и мужик , пока добрался до самого модуля зажигания и половины таких причин не перебрал, но, как всегда есть но, при пропусках зажигания лампочка чек не загорается, она может моргать, но никогда не загорится постоянно, как это происходит при выходе из строя какого либо датчика сигнализируя о неисправности, т.е. чек загорается когда машина заглохла, а зажигание включённо, но так и должно происходить, когда вы заводите машину, включаете зажигание чек горит, ключ на старт, машина завелась чек погас, ЭБУ никаких ошибок не видит и вроде всё нормально, видимо мужик ездит в основном по городу, пробки светофоры, короче скорости нет и когда происходил пропуск зажигания машина останавливалась, но на трассе на большой скорости этого можно даже не почувствовать, но в момент пропуска зажигания чек всегда будет загораться, а когда искра опять пробьётся, чек погаснет и если модуль зажигания будет выдавать такие пропуски на очень короткое время (меньше секунды) то чек будет моргать даже на холостом ходу.
Про сигнализатор чек мужик ни слова не сказал, но мне почему то кажется что у него было именно так как я описал проблему.
Была такая же фигня. Плавали обороты холостого, и глох на нейтралке.. что только не говорили..
Решение оказалось простое,,просто затянул все хомуты на шлангах,, и все прошло.
Такая же шняга: заводится с полподсрачника, работает как часы, может 10, 20, 40 минут проработать на холостом ходу, не глохнет. Может поработать минуту и заглохнуть. На ходу, на работу еду, ноль проблем, на обед - раза 3 за поездку заглохнет. Причем падает 2 стрелки - спидометр и тахометр. Контрольные лампы не загораются, температура, бенз на месте стрелки. Буду модуль менять, спасибо большое!
Красавчик, рассказ достойный! Ну какого хрена я потерял 12 мин,ведь у меня нет модуля на двенашку😂😂😂😉
У меня вообще 14ка😄😁
У меня таже история досмотрел до конца и думаю нахера смотрел ведь у меня тоже нет модуля😂😂😂
Бляяяя нету уменя модуля
@@Daniil-kg6eb и в чем была проблема? У меня тоже 14, 16кл
@@user-bz8cj8jg5i и в чем проблема?
Спасибо тебе мужик
а если вдруг кто то читающий эти комментарии "любитель конструктора ВАЗ", но для автомобилей с Индивидуальными Катушками Зажигания, и у вас случаются абсолютно такие же приключения, то 90% виноват замок зажигания, а конкретно его контактная группа, я уже поменял 2 замка за 10 лет владения одним автомобилем ВАЗ 211240. И симптомы были те же...
сергей бууу). блин, у меня такая же керня - но глохнет почти одновременно с вентилятором, в жару... 🤕 че делать не знаю. Вентилятор включается, дрыг не сразу глохнет, секунд через пять-десять, при чем сначала подрыгается, не как с ключа глушишь.
Мне кажется у каждого есть такай друг автослесарь
Попробую ))
Зделал брат?
Была такая же проблема 2 штуки поменял за 3 года ,потом положил между модулем и двигателем гайки на 10 надел их на болты крепления модуля тем самым заделал воздушный зазор ,чтобы модуль не грелся так сильно ,и вот уже 6 лет все нормально
Обама CS:GO Это хорошая идея! Надо также сделать!
У меня так же: на холодную проблем нет, Совет дельный!
У меня тоже глохла, но обошёлся малой кровью всего лишь датчик холостого хода поменял и все стало огонь) попутно почистил дроссельную заслонку и шланги)
С автором согласен причин по такой проблеме просто очень много) всем удачи🤝
А как почистить дроссельную заслонку и шланги?
Сейчас поеду куплю новый модуль себе, так как такие же проблемы, мотор работает не ровно, и долгий запуск двигателя на холодную, тоже поменял уже хуеву тучу датчиков ничего не помогает, сейчас уже точно решил что буду новый модуль брать
Ходит слух что она до сих пор работает с выключенным зажиганием) и без акб
У меня Хонда. Также глохла на ходу. Поменял бензонасос, не помогло. Поменял коммутатор не помогло. Решил посмотреть положение бегунка. А он смотрел на 4цилиндр вместо 1цилиндра. Сделал один оборот коленвала. И бегунок встал на своё место.только нужно снять трамблёр при проворачивания коленвала.
У меня такая же проблема. Мне в автосервисе вообще говорят что у меня нет модуля зажигания. Ваз 2111 2007 года.