Хёндай Туксон G6BA 2,7 не едет. Любительская постдиагностика.
Vložit
- čas přidán 23. 07. 2022
- Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale...
Группа ВК garag_108
Канал для "Кардиологов" в Телерамме t.me/garag108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)
Привет из Узбекистана. Спасибо за видео. Всегда смотрю, учусь многму. Удачи и Процветания. Однозначно Лайк!
Спасибо Андрей очень познавательно
Дядя ковбой как всегда на высоте😊
Спасибо за кино!
Спасибо, очень интересно.
Спасибо!!!
Столкнулась ровно с такой проблемой на спортаже 2, куда не заеду на диагностику никто такого не делал, обд подключали и толком больше ничего, в ошибки ничего не выпадает, но и не едет по этом, буду проверять по данному видео варианты)
Не хорошо когда владелец забивает на какие-то неисправности. Пока есть одна неисправность, её проще найти, доказать и решить. Когда у нас появляются две неисправности, в совокупности они могут показывать такие чудеса, такую загадочную работу, что можно потратить не мало времени чтобы это вычислить! А может быть и три неисправности и четыре... Иногда чтобы их решить, это стоит дорого. Причём эти неисправности как правило приводят с собой дорогие проблемы с железом.
У меня всегда будет приезжает)))
Конкретно в этом случае, смесь будет бедная. Скоро выпускные клапаны, скажут "досвидос". Бедная смесь, не может полностью сгореть в камере сгорания...
Доброго времени! Андрей,а всё же,подсосы тоже много значат! Их нужно устранять-по любому! А хозяин авто...Ну что-то не совсем понимает ситуацию и не очень верит автодиагносту.Там...а ладно.Тут...а пойдёт. Но подсосы...На разных моторах всё по разному.Вот например,Приору всю трясло-колотило.Фырканье из глушителя.И вот он родимый-подсос! Устранили-и в путь! Всё ровно,чётко! Привет из Кузбасса!
Интересно а чек горит? Я уверен что при не работающих свечей чек обязательно будет гореть.По поводу проводов ,у моего тушкана сопротивление составляла 1-45ком,3-38,5-26,2-160,4,4-118,6-84.Я был в шоке ,как не полетела катушка.В пробках машина не хотела ехать ,глохла перебила,пропуски зажигания (2,4,6).В итоге купил провода(stelex кажется) ,поменял и о чудо машину не узнать.Обязательно заметьте провода сопротивление не должно быть выше 10ком .
Хлопки при запуске силние ,заводится глохнет?
Не хочет слушать диагноста, скоро будет слушать моториста. Только стоимость будет в разы больше...
А мотористы в основном не слушают диагностов, мы им не выгодны, сразу в точку указываем, а у моториста всегда много точек вылазит. Нет, я не хочу обидеть толковых мотористов, которых единицы, также как и электриков. Я вот лично не знаю, к кому можно отправить после диагностики ...
@@akitakiev мотористы, доверяют только вскрытию. И да, ты прав, специалистов очень мало. Причем во всех сферах, как по кузовщине, так и по диагностике и прочим вопросам.
@@user-ty2eu7os4i как-то пошёл по ближайшем сто, предложить мотористам сотрудничество со своей стороны, у большинства ответ был, та не, мы на слух определяем, другие спрашивали, в том числе и мастера сто, а шо это такое, мотор тестер, после краткого объяснения ответ, та не, не надо... Жесть! А ещё жесть, что на относительно не маленьких сто, директора жлобятся на мотор тестер, ну допустим, там не столько дорого, но обучение надо, но и на дымогенератор. Я этого не понимаю. Хотя нам лучше, это наши деньги.
@@akitakiev им это не выгодно. Им проще навязать клиенту лишнего, и содрать за это, побольше бабосов.
Подскажите, нет ли знакомых в Москве, кто может так же диагностировать такой мотор?
Здравстауйте! Где вы находитесь?
Блин где найти такого эксперта в Самаре...у нас одни бакланы.. именно по двигателю этому...
Омск.. Как же вы далеко... Так бы пришнал вам своего тушканчика(
Андрей, как определяете полярность искры на dis системах? Используете детектор полярности?
Да, встроенный в Автоскоп 4
Сложности тут вообще нет
@@user-yu9tj3uw3i , это был максимально исчерпывающий ответ👍😂
@@user-yz9wl5ie4n на диамаг2 определить можно индуктивной ленейкой, быстро и легко! Поэтому и говорю, что нет сложности в этом не какой!
@@user-yu9tj3uw3i на мт про4.1 интересовало больше всего. Ну как я понял, тоже можно линейкой.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста кто и как сможет устранить эти подсосы воздуха по осям ? Мне на сто сказали только полная замена впускного коллектора.
Мне тоже так сказали в Москве. Неужели нет специалистов,чтобы починить впускной коллектор
на Авито есть ремкомплекты для замены втулок, они же занимаются восстановлением(меняют полностью восстановленный коллектор на ваш).Андрей Лис продавец если не ошибаюсь.@@user-dk9my7xp5k
Да уж!!!Реально практически одни наездники!!!!Зато когда продают,,такую лапшу вешают,так красиво всякую чушь поют!!!!!!
Когда на диагностику приезжают тоже самое. Как будто одни родственники Мюнхгаузена ездят)))
@@user-id1ty3oq5n полностью согласен
Не все ж отдупляют как че работает. Едет да и едет) Но многие реально просто забивают
@@user-id1ty3oq5n О да!!! И ломаются машины у них резко. Как по В.С. Чреномырдину. "Ни когда не было и вот опять" (с). Вчера Мазду Фамилью отдал клиенту. Приехал нет 4-й передачи. Говорит ну все было нормуль, сменил масло и фильтр в АКПП и пропала скорость. Все проверил, ошибок нет, соленоиды исправны и т.д. Прошу привезти старый фильтр с коробки и тут клиент как то напрягся ... а зачем? а что он даст? А дал он то, что коробас пытались починить заменой масла. Очень распространенный метод ремонта АКПП из интернета. В фильтре лежала не стружка, а куски железа пр. 5х8 мм , видимо от планетарки. И даже под весом таких улик, он продолжил мне рассказывать, что до смены масла было все тип топ )))))
@@Igor-dg4nz Обычная история))). Больше времени тратишь а убеждение владельца нежели на работу с автомобилем
Андрей привет! Как включать онлайн режим? Сними кино про это пожалуйста.
На чём?
@@user-id1ty3oq5n на диамаг 2! 😃
@@user-jb4ff3gx6l да да на нём
@@user-jb4ff3gx6l так он же виснет)))
@@user-id1ty3oq5n Я просто не разу этого не делал не знаю. В остальном у меня с диамагом нет проблем.
Подскажите, какое приложение на планшете, где таблица параметров? Спасибо!
Сканматик-2
@@user-id1ty3oq5n спасибо!
Диванный эксперт в шоке, столько движений что бы вычислить нерабочую катушку... Это феноменально!
На V6 не ощущаешь когда не работает цилиндр, только по выхлопу)
А как по выхлопу отличить?
@@uglonugilbola1869 пропуски
@@Sanek972 можно по подробнее пожалуйста
@@uglonugilbola1869 пропуски как и у всех машин
ну не скажи, у меня на таком моторе когда начал пропускать один цилиндр, я сначала подумал коробас пинается, толчки были ощутимые. Уже на диагностике сказали что не в коробке дело, а пропуски...
Даже если подсос уберет, все равно коррекции топлива не будет, черт его знает какая там смесь идёт, мб скоро с прогаром приедет))) Эндоскопию профинансирует))))
Я с радостью её сделаю. Люблю эндоскопии)))
@@user-id1ty3oq5n давно хотел у Вас спросить, мне 21, тоже занимаюсь диагностикой, из осциллографов у меня диамаг, из сканеров - сканматик 2, пневпонестер так же есть.Но мне этого хватает ибо живу на Кавказе, а тут у населения преимущественно АвтоВаз. Не могли бы Вы мне рассказать про то как у Вас ценообразование происходит за ту или иную услугу. То есть сканер+осциллографов одна цена, а как она изменяется если к примеру нужно пневпонестером проверить? Или такой остаётся. Ну в общем такие нюансы. Если Вам не хочется тут отвечать, могу на почту или в телеграм написать, если конечно будет время.
@@Maga-77 так прозвонить соседей, узнать цену. Если близко никого нет, посчитать сколько потратит клиент на дорогу туда обратно да и прикинуть эту сумму к ценнику своему :)
Зделайте мне всё точно также за 2 тыщи!
С вам страшновато ехать😂 Живешь, не знаешь ни о чем, спишь спокойно…..🤦♂️
А что поделать
Да, часто бывает, что приезжает заказчик с одной проблемой, а тут раз, и куча вылезла. При том, что все говорят ему, у Вас ошибок нет :)
Осциллограф это наше всё в диагностике!
Автору лайк.
@@akitakiev сейчас сложнее стало, чаще звонят и спрашивают: а у вас есть осциллограф. При этом в глазах автовладельца осциллограф это волшебный прибор который расскажет всё сам.
@@user-id1ty3oq5n да, работаю преимущественно мотор тестером. С владельцами иногда смешно получается, вначале по телефону говорим проблему, ну и знаешь уже куда лезть и что брать с инструментов, и когда начинаешь сразу с диагностики осциллографом, поступает вопрос, "А Вы, что, телефоном не будете смотреть?" и глаза лемура... И в основном приезжают уже после нескольких диагностов...
Самый дирмовый мотор
Мотор миллионник, не надо звиздеть.