Shimano vs Sram... Napęd 1x czy 2x w Gravelu oraz w MTB
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- SUBSKRYBUJ, kliknij w dzwoneczek 🔔 i zostaw ŁAPKĘ! W górę 👍 lub w dół 👎w zależności jak Ci się podobało 😉
🆕 Co tydzień w poniedziałek nowy filmik 🎦
Moje aktywności możesz zobaczyć na STRAVIE:
🚲 / strava
📸 @velobird Na instagramie codziennie dodaje relację z jazdy oraz czasami wrzucę jakieś zdjęcie:
Bajki jakie ujeżdżam to:
🚴♀️www.merida-bik...
🚵♀️www.merida-bik...
Dzięki za film. Ja zawsze (no kiedyś nie, ale to dawno było, bo wtedy nic nie było) używałem Shimano, ze Sram-em nie miałem nigdy doczynienia. W moim podstawowym rowerze crossowym Kross Evado 9 mam turystyczne Deore XT i to naprawdę świetny napęd. Przód 48 x 36 x 26 (najmniejsza tarcza generalnie nie potrzebna) tył 11 - 36.Taki tam był zamontowany i dobrze. Optymalne dla tego roweru i jego zastosowań, czyli turystyka i ultramaratony. Relatywnie niskie (?) koszty komponentów, napęd niezawodny, wyregulowany działa bardzo dobrze. Mogłoby nie być tarczy 26 z przodu, bo przy tym zakresie przełożeń ja jej nie potrzebuję. Naprawdę polecam. Na tym rowerze przejechałem min. Wisłę, Pomorską, Pyrę i kilka innych gdzie warunki były dość ciężkie. Napęd dał radę.
W moim mtb (Merida BIG.Nine 500) mam fabryczne Deore 2 x 11 i dla takiego napędu min. kupiłem ten model. Przód 36 x 26 bardziej trafia w moje potrzeby (te same co przy Kross-ie), napęd wydaje się być mniej obciążony, przez co bardziej niezawodny. Pracuje lepiej niż Deore XT w Kross-ie, bo jest nowszej generacji. Tył - 11 x 42, więcej na pewno nie potrzebuję.
Co do SRAM: ciekawy jest ten przycisk serwisowy - podoba mi się. Spotkałem się natomiast z opiniami nt. problematycznych kółek do napinacza przerzutki - podobno maja tendencję do zacierania się (oczywiście mówimy o ciężkim terenie).
Inną sprawą są piasty. W obu rowerach, dość mocno stuninngowanych, mam kompletne koła DT i tam jak wiadomo problemu nie ma. Standardowe Shimano faktycznie są takie sobie.
I na koniec. Trochę śmieszna sprawa. Nie wyobrażam sobie być FANEM KONCERNU. Ani Shimano, ani VW ani Samsunga ani nawet Polskiej Grupy Zbrojeniowej czy innego McDonalda. To organizacje które są fanem mojego portfela wiec wystarczy :).
Pozdrawiam
Oczywiście każdy musi dopasować rower do swoich potrzeb 😉 kiedyś rowery MTB mialem wyłącznie na shimano pierw Alivio później Deore M6000 które mnie tak średnio satysfakcjonowało choć nie działało źle ☺️ może pojeżdżę kiedyś na SLX lub XT to porównam dokładnie działanie 🤔
Mam identyczne przełożenie dla roweru turystycznego i złego słowa powiedzieć nie mogę.Też 26 jest mi zbędna ale od przybytku głowa nie boli.Poza tym jak noga nie podaje,to i super przełożenie niewiele da:)
@@Basia-tb2qb dobrze powiedziane 👌
Gratulacje dla Ciebie za osiągnięcia sportowe 🌞🚲 Sporo medali , pucharów . Może wspomniałbys o swoich osiągnięciach sportowych . Dzięki za merytoryczny film Życzymy dużo zdrowia i wytrwałości oraz sukcesów . Pozdrawiamy z Chicago 🚲🇵🇱
Bardzo dziękuję 😁 kiedyś może coś się wspomni póki co skupiam się na tym sezonie aby osiągnąć swój cel 😉 pozdrawiam
Mam w gravelu 1x11 GRX. Wykorzystuję go również z drugim kompletem kół na szosie. Blat owalny 42T i kaseta 11-40. Oczywiście stopniowanie nie jest tak precyzyjne jak w napędach 2x, ale wbrew pozorom nie ma tragedi. Nie ścigam się, nie potrzebuję dokręcać z górek, jeżdżę rekreacyjnie. Przełożeń nie brakuje. Jestem bardzo zadowolony z takiej konfiguracji. Prostota obsługi i czyszczenia to główne plusy. Pozdrawiam.
Do jazdy rekreacyjnej jak najbardziej taki napęd wystarczy 👌
W Rubaix mam Sram red AXS i bardzo sobie chwalę,
Natomiast w tarmacu siedzi ultegra Di2 i również złego słowa nie powiem, MTB napędza mechaniczny srem XO1- też jest świetny 👍
Spoko odcinek
Pozdrower
Fajny ten film. Faktycznie mam podobne odczucia co do porównania 1x i 2x, ostatecznie przy MTB jeden blat 32 korba jest dla mnie idealny i chyba najbardziej optymalny dla większości osób amatorsko jeżdżących. A te zagubione waty przy krzyżowaniu łańcucha...ech🙄
Szkoda ze tak mały wybór rowerów mtb z napędem 2x 3x ktoś kto nie startuje w zawodach i jeździ rekreacynie między 50 a 100km na napędzie 1x męczy się strasznie. Ja wymieniłem w 1x 32t na 38t i dalej to jakieś nieporozumienie w rekreacji. Marzy mi się konwersia na 2x 34-44 ummmm to było by piękne :) taki napend gravelowy w mtb
I takich napędów z czasem będzie jeszcze mniej przez to, że z czasem Shimano Cues 🤔
Mam doklasnie ten sam naped, NX a z przodu 34O z banless. Jest mega przeskok z oryginalnego 30T przodu. Trek PROCLIBER 6 2019
No to taka sama sytuacja jest u mnie ☺️
Siemano,wlasnie wybieram swoją maszyne do xc w kwocie do 5k .Myslalem nad merdia big nine 500 lite badz treku x calibier 8 .Tylko problemem, który zatrzymuje mnie przy wyborze roweru jest wlasnie napęd . Obecnie jezdze na napedzie 3x9 i jezdzi mi sie bardzo fajne lecz przyszedl czas na zmiane maszyny a teraz już zbytnio takich napędów nie wkladają do droższych rowerów.Martwi mnie ta zębatka z przodu- 30/32T .Jeżdzę często po asfalcie i płaskich terenach dlatego też te prędkości są większe .Co uważasz o takim wyborze, oczywiście jest taka opcja aby po zakupie wymienić zębatke ale 34 to max jaki się tam zmieści. Martwi mnie to czy nie zabraknie mi przełożeń przy prędkości powiedzmy +30km/h Pozdrawiam
Powinno się zmieścić nawet 36, ale to zależy od typu roweru i BOOSTa. Przy takiej zębatce nie ma problemu aby przez dłuższy czas jechać nawet 40km/h więc o to bym się nie obawiał 😉
@P. S. W tym przypadku co piszesz to już kwestia indywidualna a ja tu podaje swoje w miarę obiektywne spostrzeżenia które większość osób się sprawdza
@P. S. Pytanie czy dobrze ma ustawione siodełko i czy nie lepiej jakby jeździła bardziej odciążyć kolana🤔
@@Velobird panowie zdecydowałem się na rockrider xc500 na rebie i napędzie sram.Pozdraiam
Kilka szczegolow, uwazam ze dalej alivio 3x9 to bardzo fajny naped, tym bardziej trekingowe deore 3x10 dla niesportowca, czyli rekreacja, turystyka, lekki teren, ale calkiem strome przelecze asfaltowe, zachowana tez zdolnosc do bardzo szybkiej jazdy na poziomie napedu gravela. Czy w napedach 2x na pewno jest maly blat 22, a nie troche wiekszy? Daja wiekszy np 26, bo i kaseta moze siegac chyba nawet 45, a nie 36 jak w 3x. Wreszcie czy w 1x12 na pewno wiekszosc blatow standardowo to 30-32, a nie 34? 30 raczej do trailowych wkladaja, moze 32 predzej do xc, ciekawe jaka jest obiektywna statystyka xc, a nie teoretyczne tezy. Zobacz na rowery mtb xc w cenie 4-8 tys. Polskie firmy na pewno wsadzaja 34 do xc. Kilka dni temu po calym dniu jazdy zdechlem na takim blacie na kolejnym podjezdzie ze 20%, to jest za twarde na strome gory i sume podjazdow ktora moze siegac 2 km po calym dniu. Nogi dalyby rade, ale serce, pluca, tetno skacze do kosmosu, pot zalewa. Ile strace na predkosci zmieniajac blat 34 na 30? I tak trudno o srednia powyzej 25, wczoraj pod wiatr jechalem chwilami 12-15 km/h. Nie sztuka chwilami pocisnac 35-40 na mtb, sztuka zrobic wysoja srednia chocby nie calej trasy mieszanej z ciezszym terenem, ale dogodniejszych fragmentow, zatem ile mozna wyciagnac na mtb blatem 30 na prostym asfalcie?
Są rowery które seryjnie mają przy dwóch rzędach montowane 22 zęby oraz przy jednym 30-32 (głównie patrzę na matkę Trek i Meride która najczęściej sprzedaje) 34 zdarza się bardzo rzadko 😉 zmieniając blat na 30 dużo na prędkości nie stracisz lecz będziesz częściej używał dolnych koronek (na płaskich terenach) przez co szybciej będą się zużywać 😒
@@Velobird Kilka malych zebatek w kasecie jest wymiennych, pewnie kolo poznej jesieni albo za rok wiosna bede to rozwazal, jezeli beda do kupienia, bo bardzo duzo na nich jezdze, trudno ocenic ich stan zaledwie po roku, chyba jeszcze sezon wytrzymaja. Lancuch wymienie, przymiar wskazuje okolo 0.75. W moim przypadku naped 2x12 dopiero zapewnilby mi zakres o jaki mi chodzi, ale tez szybko przywyklem do wygody 1x12 z przesiadki 3x8 :) i teraz byloby dziwnie.
Ja używam jednoblatowe napędy w rowerze enduro Shimano XT i slx a w rowerze trail sram gx ; sram kaseta dla mnie lepsza (ładniejsza mniej zapycha się błotem - otwory) w Shimano lepsza manetka (jednym kliknięciem można zrzucić więcej na cięższy bieg), sram dla mnie ładniejszy Shimano trochę tańsze (przynajmniej kaseta) jedna i druga grupa działa świetnie (jak jest wyregulowana) PS. Masz tam sprzęgło 🙂 pozdrawiam
Bardzo cenne uwagi 😉 w sramie nie ma sprzęgła tam jest sprężyna mocniej napięta... Sprzęgło ma tylko shimano 🤔
@@Velobird racja ale mocniejsza sprężyna działa podobnie mocniej napina łańcuch i zapobiega obijaniu o dolną rurkę tylnego trójkąta w połączeniu z narrow wide zębatkami łańcuch nie spada pozdrawiam
Ale jak mam "retro mtb" to mam blat 42 zęby , dalej 32 i 22. Te dwa blaty to tak jak by wyrzucić zębatkę do jazdy z wiatrwm i z górki.
Z drugiej strony w lesie raczej nie używa się wielkiego blatu 42.
Dokładnie a rower MTB służy głównie do jazdy po lesie 😉
Duże przeskoki w kadencji to plus 😂🤣 chłopie co ty gadasz. Może u was na Kujawach w terenie pofałdowanym to jest zaleta ale przy MTB w górach gdzie masz podjazd ponad 500 metrów w pionie i jedziesz pod górę non stop przez 30 minut albo dłużej to właśnie zależy nam by kadencja była jak najlepiej dopasowana, żeby nie było ani za lekko ani za ciężko.
Cześć pozdrawiam jak zawsze ja zamieniłem w swoim można powiedzieć MTB marki GHOST napęd 2/9 Shimano na 1/12 SRAM NX jeżdżę przeważnie wyprawowo po lesie obładowany sakwami Widziałeś moje filmiki i wiesz że napęd nie ma u mnie lekko nie oszczędzam roweru i jak dla mnie na razie za te pieniądze nie ma na razie lepszego napędu jestem mega zadowolony pozz 🚲💪🏕
No i bardzo mnie to cieszy 😁 wiadomo, jakiś dobry człowiek musiał polecić ten napęd 😉
Używam nadal napędu sram X0 2x10. Nie specjalnie mnie interesuje rekreacja i jak dla mnie napęd 2x10 w naszych rejonach polski sprawdza się bardzo dobrze w zawodach XC i Maratonach. Góry to już inna bajka, z pewnością przerzucił bym się na 1x12.
No właśnie zawody xc głównie kojarzą mi się z górkami więc tam tym bardziej sprawdzi się napęd 1x gdyż trasy są mocno interwałowe 🤔
A nie lepiej byloby 2x12?
Jak dla mnie za dużo machania dźwignią 😉
@@Velobird ja szosowiec, prawdopodobnie prędzej czy później wejdzie jakiś full czy cuś
Przy ovalu nie mozna uzywac sprzegla!! Dodatkowo: 10z vs 12z na kasecie zabiera duuuzo watow
Bardzo cenna informacja 👌
Witam. Mam ten sam napęd SRAM. Jak uważacie jeździć na jednym łańcuchu czy na dwóch bo teorii jest mnóstwo. Czy lepiej zrobić 2 tys na jednym łańcuchu i wymiana kasety z łańcuchem. Proszę o pomoc.
Stosuje metodę na przymiar łańcucha, jeżeli wpada pomiar 0,7 to zmieniam łańcuch na nowy i jadę dalej 😉 tak że 2-3 razy i całość do wymiany
@@Velobird ja też tak zawsze robiłem na Shimano Deore 2x10 i działało. Natomiast z internetu co do napędu 1x12 mówi się że jest kłopot z przyjęciem łańcucha nowego przez kasetę nawet po 300 km. Więc zgłupiałem. Nie wiem co robić.
@@jakubpietracho7856 wymieniłem łańcuch po około 3000 km i się przyjął po czym sprzedałem rower i kolejny właściciel wymienił łańcuch po około 2000 km i cały czas jest oryginalna kaseta sram nx 😉
@@jakubpietracho7856 w shimano jest ten problem ze kaseta może się szybciej zużywać 😒
@@Velobird to mnie uspokoiłeś. Bardzo dziękuję. A jeśli mogę to zapytam... Jaki polecasz łańcuch abym kupił? Pozdrawiam serdecznie.
mialem srama XX1 fajny osprzed tylko hamulce maja slabiutkie,od ponad roku jezdze na shimano XT i z shimano jestem bardziej zadowolony,a na gravelu mam 2X11 GRX ,
No hamulce sram a shimano to inna bajka? Czym Cie XT bardziej przekonało od srama? 🤔
@@Velobird za zwyczaj staram sie zmieniac przelozenia przed podjazdem po gore ale jak przezucam podczas podjazdu to w shimano jest bardziej plynne a tu gdzie jezdze na MTB to ma to dlamnie znaczenie, srama musialem tez czesciej ustawiac,bardziej tez mi odpowiada zakres przelozen w kasecie shimano 10-50
Duże przeskoki jako zaleta napędu 1x (ale już w Deore jako wada), zębatka 10t jako wada, NX jako świetna grupa, shimanowski multi-release jako bezsens. To bardzo ciekawe... :D
Tu co deore chodziło mi że istnieje napęd 1x10 gdzie te skoki są jeszcze większe i nie jeździłem na tego typu napędzie więc ciężko mi się wypowiedzieć czy to stopniowanie jest wystarczające 😉 mam nieco odmienne zdanie w porównaniu do innych ☺️
Wiesz tak to jest jak się pracuje w branży i trzeba klaskać tak jak producent zagra
@@Velobird 1x10 - nie ma tragedii co do stopniowania, jeździłem ubiegły sezon na konfiguracji tył 11-46 i przód 38 na kole 26", teraz na 29" tył to samo, przód 30t i trochę brakuje na prostej.
@@tomaszbilinski4973 mi nie brakuje już na prostej, bo z przodu mam 44T a na tyle 11-42... Ciekawe czy na podjeździe nie zabraknie 😉
Mam pytanie bo mam napęd 1x12 zębatka 30t. I jak wymienię na 34t to trzeba wymienić na nowo łańcuch ?
Wszystko zależy od tego jak jest łańcuch rozciągnięty... Ile możesz mieć zrobionych km na nim? 🤔
@@Velobird nie mam pojęcia . Pewnie parę tys.
@@lovedogs1996 trzeba wymienić łańcuch bo musi być dłuższy do blatu 34
To fakt 😉
Wymieniałes na dłuższy łańcuch do zębatki 34 ?
3x !
2:20 "gorszej klasy stopy, które są bardziej wytrzymałe" to tak głupio brzmi, że aż się kamera przewróciła, jak coś jest bardziej wytrzymałe to chyba znaczy że jest lepsze? Można wrzucić sznurek zamiast łańcucha będzie jeszcze lżejsze, tylko że mniej wytrzymałe, to znaczy że lepsze?.
Chyba nie zrozumiałeś mojego przekazu 🤔
Chodzi mi o to że gorsze stopy jak np przy Sorze które są ciężkie wytrzymają dłużej niż np przy Ultrgrze lub nawet Dura Ace 😉
Trochę brakuje ci pewności siebie ale z czasem się wyrobisz. Pozdro
Spoko 😉 ale i tak jest lepiej niż na początku ☺️
Dużo pierdolenia mało robienia... Napędy 3 x to tak naprawdę 1x. Przenośny w 1x koszmarne napęd zajechaniu po góra 4tys km... Masa mniejszą hahah o ile 500gram...
Kto co lubi 😉 jeden będzie wolał matkę a drugi córkę 😜
Tylko szybciej się skończy
Niekoniecznie... Najwięcej na jednym łańcuchu miałem przejechane około 3tys km zanim go wymieniłem na nowy, który się ładnie przyjął 😉