Video není dostupné.
Omlouváme se.
Делаем из Москвы 10 конфетку. Часть 3. Тест на воде.
Vložit
- čas přidán 3. 06. 2020
- После ревизии, замены зажигания, проверки и настройки в бочке, мотор тестируется на реке. Проверена работа с трех и двухлопастными винтами. И также для сравнения, тест Ветерка 12М. фактически нового. На нем установлены сдвоенные композитные клапаны и мое зажигание. Частота вращения мотора, также ограничена до 4200 об/мин (упор).
Мне понравился звук работы Ветерка.Песня.
Так, говорю же почти новый мотор, по случаю купил новые шатуны, поршни тоже малохоженные, блок и коленвал в идеале. В сапоге, кроме резины все родное.
Родной Чулым.Давай !!До Боготола!!!
Я ежу только на двух лопасном винте. он хорошо идёт по куширю. Трёхлопасной накручивает как колесо
Электрод загнуло-изолятор у свечки длинный .надо чтоб изолятор не выступал за кромку юбки свечи.
Добрый день. что за лодка, размеры, вес?
Таймыр 320 Люкс. Сейчас Ракета РЛ-380 Она под Москвой 30 идет, 4500 об/мин с двухлопастным винтом.
На москве много посторонних шумов. Косяков много при сборке.
Что цена?М и В???
Пока не продается ни то, ни другое.
Так, говорю же почти новый мотор, по случаю купил новые шатуны, поршни тоже малохоженные, блок и коленвал в идеале. В сапоге, кроме резины все родное.
Ну и который лучше? был бы на Ветре задний ход ((
Пока не знаю. Я еще не знаю каков аппетит у Москвы. И как поведет себя на троллинге.
@@voivano07 вот и я к тому. а на троле.. задний нужен (( сам знаш
@@user-lg2yu7wq9h на надвувастике он не обязателен, когда тролю на Ямахе, то очень редко им пользуюсь.
@@voivano07 На троллинга скорость будет слишком высокой. Может спасти троллинговый тормоз. Посмотрите на мотолодка. ру тема "троллинговый тормоз 2"
Ссылку не оставляю. Ютуб рубит, если указываешь ссылку.
У меня на гибриде- нога Ветер, редуктор Москва-М,голова Чемпион 5,5 скорость 23-25 и бензин не пьет, а нюхает.
С Москвы как и с бабки - целку не сделаешь..........
Чтот не то.Недокрут .На ПВХ.Чтот не то.
Потому что лодка, как говорят на флоте, - утюговая :). Ну а на Ветерке еще и упор до конца завернут, чтобы больше 4200 не раскручивался. Уже есть опыт убивания хорошего мотора В12 после капиталки, при попытке выжать с него все что можно :) А если не делать искусственно ограничение, то рука сама накрутит рукоятку румпеля до максимума :)