Comparatif ampoules Xénon D1S 4300K vs 6000K vs 8000K
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Après 11 ans de bons et loyaux services mes ampoules Xénon sont en train de rendre l'âme. J'en profite pour découvrir avec vous les différences entre des ampoules D1S en 4300K, 6000K et 8000K.
Voici les ampoules que j'ai testé : www.france-xen...
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4 ans après je tombe sur t’as vidéo merci , video très complète , je suis sur que dans 10 ans encore elle sera utile 😎
Vidéo utile après 5ans . Merci FAB et bonne continuation pour la suite
Ta vidéo m'a permis de faire mon choix ,j'hésitais entre le 5000k et 6000k ,le 6000k étant trop bleu et perdant en efficacité j'ai choisi du 5000k mais je trouve qui font très bleu par rapport au 4500k d'origine origine ,après j'ai tester par temps de pluie donc à voir par temps sec mais si je vois qui éclairé moins bien je reprendrai des osram 4500k en night breaker
Super idée d'avoir fait ce comparatif, on arrive a voir un peu la différence. A plus. Kris
Excellente vidéo comme d'habitude. Il y a quand même une sacrée différence entre les 8000 k et Les 4300k. Je préfère de loin la visibilité des 4300. Merci pour le bon plan avec français xénon. prends soin de toi
Merci mon pote ! En effet ça change pas mal "l'ambiance", perso je trouve ça trop froid comme éclairage. A+ ;¬).
Merci pour cette vidéo efficace.
Ça m’a bien aidé à choisir les K de mes ampoules
bonjour super merci pour les explications , c’était tres clair et ça aide impeccable pour choisir et surtout pour les remplacer. Moi le concessionnaire m'a donner cette manip / laisser les portes ouvertes du véhicule ; avec un tournevis repousser le clic pour la mettre en position fermée. activer la condamnation des portes. La voiture va mettre ainsi tous les faisceau multplex en sommeil ; ensuite débrancher la batterie et vous pouvez changer les ampoules . bon courage a vous
Salut, avec plaisir ! Et merci pour le tuyau 😉👍.
@@FabB De rien fab , j'ai un touareg V6 et un jour j'ai voulu sortir le bloc optique , j'ai crame le module de puissance , cout 600 eur .... avec ce système la voiture ne se rend compte de rien
Bonjour, bon comparatif! Sa fait 4 ans que j'ai acheter un kit chez France Xenon et sa tient toujours. En comparaison avec un site bas de gamme, j'avais garder mon kit 2 mois avant qu'il ne fasse des siennes, en plus le 6000 k ressemblai plus à du +8000 k... Ne lésinez pas sur la sécurité. Bonne route!
Bonjour Kevin, merci pour ton retour très intéressant !
A+ ;¬)
Fab B. Avec plaisir :)
pas mal j ai appris un quelque chose je savait pas qui avez plusieurs valeur de xénon merci fab
Ah tant mieux si j'ai pu t'apprendre un truc :¬D !
tu c'est j apprend encore tous les jours :)
La mécanique selon Boul il est impossible de tout savoir
oh que oui il a tellement de chose et qui évolue en permanence que dure même du métier de tous savoir
Ouaip, on est pas prêt d'arrêter d'apprendre ^^, mais ça tombe bien j'adore ça !
Merci ! explications tres claire j'etais perdu dans le noire total maintenant tout est plus 4300K
Au top ! j’ai justement mes ampoules qui commencent à fatiguer sur ma 125i et tu as répondu à toute mes questions dans ta vidéo 👍
Merci, parfait si j'ai pu t'éclairer ;¬D !
Alors ça c'est une video qui tombe à pic. J'hésite depuis quelques jours entre les 6000K et 8000K de France xenon. Grâce à ton comparatif j'ai fait mon choix. Merci Fab.
Bonsoir Alex, je suis bien content que ma vidéo ai pu t'aider à faire ton choix ;¬) !
Vidéo très utile je pouvais pas espérer mieux pour faire mon choix.
Merci infiniment pour cette vidéo
Avec plaisir 🙂 !
Les 8000 K c'était abusé trop fort manque plus que les ovnis qui descendent de la voiture lol
Merci pour cette vidéo j’ai du xénon d’origine mais les ampoules sont en fin de vie j’ai commander du 6000k en d2r dit moi niveau qualité elles tiennent dans le temps j’ai vu qu’il y’a une garantie de 4 ans dessus ,parce qu’en Philips ou osram c’est tout de suite plus onéreux mais il y’a la qualité..
Dziękuję za cenne informacje.
Pozdrawiam z Polski 🇵🇱
Merci pour ta vidéo j’espère que ça va aller sur la 207
les blocs de phares lentilles par apport aux autre, jouent énormément aussi sur la qualité de l'éclairage.
Bonne vidéo merci
Oui, tout à fait !
Merci 😉.
Bonsoir Fabien 😊. Comme d'habitude très bonne vidéo !
Merci Dany, c'est sympa :¬) !
jarod Ah effectivement oui j'ai fait une erreur d'écriture. Merci de m'avoir prévenue 😊
c'est rien ;¬)
Merci, pour mes questions
Sa va aidé ma passat
Comme d'hab une excellente vidéo, bien détaillé un vrai pro!!
J'aimerais juste donner une petite précision concernant la couleur , en effet plus l'éclairage sera blanc voir bleuté et moins on y verra en cas de brouillard ou neige , donc le 4300 est selon moi le meilleur choix .. Dans les anti brouillards de mon E46 j'avais aussi rajouté un kit xénon et là on peut choisir du 3000k ou poser un film teinté jaune , se que j'ai fait sur ma moto qui avait un éclairage led et ça m'eblouissait la nuit avec les panneaux de signalisation , en posant le film jaune , on fait plus attention à moi et je me fatigue moins les yeux
Merci beaucoup 😀 !
Et merci pour ton avis et conseil, c'est bon à savoir 😉.
Merci la video ma aider pour la couleur des phare que je voudrais
Merci pour cet excellent comparatif! A toute fin utile, j'ai essayé des Xénons D1S Ali****ess à 9 euros pour deux, en 6000K, ils vont parfaitement bien ! beaucoup plus lumineux que les anciens (logique, ils sont neufs). A voir sur la durée mais à ce prix, je veux bien les changer tous les ans :-)
Avec plaisir ;¬), merci pour le retour sur les D1S pas cher, à voir dans le temps comme vous dites.
faut commander sur le site allemand lichtex.de les Osram night breaker D2S sont à 80€ le pack de 2 ampoules, et 110€ pour les D1S.
Bonjour Fab je reviens vers vous pour vous informer que j'ai changer mon feu xénon de ma Citroën et finalement le réglage n'a pas bougé je suis trop content et le xénon ma coûté 40 € ( une connaissance ) qui me l'a vendu et par la même occasion changer ça a pris 5mn voilà tout ça pour vous dire au cas ou la prochaine fois quelqu'un vous demande pour le réglage ça ne risque rien et merci pour votre aide je continuerais à vous suivre 👍
Super ! Merci pour le retour, content que ce soit bien passé 😉 !
Si jamais sur amazon, j'ai commandé deux osram d2s (e46 ph2) version 6000k (blue intensity) pour 64€ il y a 1 mois
Elle sont joujours en vente, qualité osram comme a la sortie d'usine.
OK, bon à savoir ;¬).
Merci pour votre démonstration, mais moi je suis plutôt pour les 8000.
SUPER VIDEO merci!!
je crois que même france_xenon respecte mieux la description de l'ampoule que la marque osram.. beaucoup de gens s'en pleignent de osram, et je mesuis fait avoir aussi à prendre une xenon soit disant 6500k cool blue intense et au final c'est quasi jaune, ma deuxième ampoule qui est la même tire bien vers le bleu.. alors je crois que je vais essayer FX
Salut la température de couleur a un rôle dans l'éclairage mais il vaut mieux opter pour des ampoule xénon de marque comme philips ou osram, les philips xtrem vision gen II en 4600/4800k son vraiment très bien et la osram CBB "cool blue boost" afficher a 7000k mais 6000 en réel est vraiment très bien vue mais je ne l'est pas tester, les france xénon ne sont pas tip top en plus d'éclairer moin que celle que je viens de citer elle dure moin longtemps et peuvent également a terme endommager les surface réfléchissante en causse les rayon UV pas assez atténue sur ce type d'ampoule, avec le temps les ampoule xénon se détorie éclaire moin finise par viré plus sur le rose et également un alignement de l'arc moin précis, sa pourrait expliquer la coupure plus net avec les nouvelles sachant que chaque ampoule a son alignement plus au moin précis
Bonsoir, ok intéressant. Je verrais comment elles vieillissent. Pour l'instant tout va bien.
@@FabB sur ma paire l'une d'elle a viré au rose et bien moin éclairé au bout d'un an en les allumant tous les jour environ 30min
Super vidéo ! Les miens ont 9ans, je pense qu'ils ont encore quelques années devant eux, je les utilise dans des conditions moins extrêmes que toi(je connais pas la neige :D). C'est très intéressant de savoir ce que valent les 6000k et 8000k, je trouve que les 8000k éclairent très bien de façon plus précise, on le voit beaucoup sur la courte portée sur ta vidéo où ça éclaire bien sur les côtés, par contre je les trouve bien moins naturel et en effet plus agressif(ça fatigue beaucoup quand on se mange le faisceau lumineux). Du coup je pense que les miens sont aussi en 4300k, j'ai la même couleur que toi sur le démarrage et éclairage et si je dois les changer je reprendrai la même chose :D. Sur Oscaro pour ma voiture ils proposent Osram après peut être qu'ils en font plus sur certains modèles(ou les plus récents) je sais pas ^^. Merci fab !
Merci ! C'est pas évident de savoir ce qui éclair réellement mieux, et je suis d'accord avec toi pour dire que le 8000K a l'air plus "pointu", mais peut être moins homogène que le 4300K, et je sais par contre que plus c'est bleu, plus ça fatigue les yeux donc sur un long trajets de nuit c'est pas l'idéal à mon avis.
On trouve encore des Osram, j'ai vérifié à l'instant.
Hola, excelente video , se nota muy bien la diferencia, esto me ayudó a decidirme , me voy por la 4300K, pues, se comporta mejor ante condiciones climáticas adversas como la lluvia fuerte y la niebla. Gracias
De rien ! Content d'avoir pu guider votre choix, c'est vrai que le 4300K est mieux dans ces conditions, je préfère aussi ;¬).
Cette semaine je vais m'occuper de remplacer mes D1s sur ma c4 elle sont d'origine sois 2007 ;) en feux de route + appel de phare je suis en H7 comme toi !! j'ai pris du 6000k pour les d1s
Merci pour cette belle vidéo :) je n'ai pas de xénon mais des halogènes et des leds mais super comparatif , ciao 🖐
Avec plaisir Pierrot, en effet ça ne concerne pas tout le monde mais j'espère que ça éclairci un peu sur le rendu de ces 3 température de couleur.
J'aime bien en 6000 !
Bon comparatifs 👍
Merci Nicolas ;¬) !
@@FabB hī
Ca c'est un comparatif utile ;D Merci
Content que tu apprécies :¬) !
Sur ma 307 j'ai mis un kit led en 55w 6500k pour les croisements et pour les feux de route j'ai un kit xénon en 6000k sa envoie du lourd 😉👌
Ouais ça doit bien envoyé, mais j'espère qu'ils sont bien réglé !!! Je maudis tout ceux qui me défoncent la rétine même en feux de croisement !
Fab B. Le problème j'ai pas de lentille sur le croisement du coup c'est pas top mais ça va je me prend pas d appel de phare !!!
Je vois, donc ça doit être très lumineux mais pas au point de faire serrer les autres ^^.
Avant j avais aussi un kit xénon mais avec les feux auto au bout d 1 ans l ampoule à lâcher :/ mon kit vient de chez vega auto du coup les ampoule sont pas chère!!!!
C'était franchement cool, comme petite vidéo ;) rien d'autre à ajouter ;)
Merci Vinçent, c'est sympa ;¬).
Bonjour, je souhaitais savoir quel était ton retour des ampoules de la marque France xenon? As tu eu des problèmes avec? Cela fait combien de temps qu'elles sont montées? Fonctionnent-elles toujours aussi bien ? Merci de ton retour
Salut, elles ont durée le temps de la garantie, soit 4 ans, en tout cas pour une des 2, j'ai peut être encore l'autre.
@@FabB merci beaucoup pour ton retour et ton travail. Bravo.
Autre question concernant la E91. As tu des problèmes d’usure sur les poignées intérieures, la partie lisse côté panneau de porte , lisse. Cette partie de désagrége sur mon véhicule. Je souhaite les remplacer et cela nécessite le démontage des panneaux de portes. L’as tu déjà fait?
Merci de ton retour
bonjour a tous très bien cette video comparative sur mon avensis c était du 4300k je ne savais plus j hésitait avec le 6000k du coup sur ma prius j ai acheté le kit homologue xenon 25w pour remplacer mes halogènes France Xenon je connaissais mais j attendais de voir une video pour me decider meme si mes xenon du kit ne fait que 25w merci Fab B ps : le 4300k c est comme meme le mieux d ou ce choix de certains constructeurs meme si maintenant on voit du 6000k grace au led je reçois le kit lundi
Salut Stéphane et merci ! Parfait si j'ai pu t'éclaircir un peu, j'espère que tu sera content de ton kit, tu nous dira;¬).
Fab B. Ré merci de ta réponse oui je donnerai des nouvelles du kit voir même faire des vidéos dessus
Bonjour tout le monde j ai installer les kits xénon 25w france xénon l installation à ete un peu long manque de place compartiment moteur et de trompeur ampoule h11 que je n arrivais pas a trouvé la bonne position sur l optique en plus l adaptateur avec 2 cosses est à utiliser obligatoirement ça fait un peu bricolage j ai commande dès adaptateur h11/hid sur eBay
Sinon je trouve l éclairage un peu bleu mais j ai perdu l habitude du xénon et aussi c a éclairé un peu moins que du 35w ( interdit si pas équipe lave phare et correcteur d assiette)
Je voulais dire le detrompeur
Merci
Bonjour. Déjà, j'aime beaucoup l'esprit de ta chaîne et tes vidéos. Dans une précédente vidéo tu expliquais comment tu réalisais le montage de tes vidéos avec Magix et Movie Maker). Tu disais aussi que tu utilisais un dictaphone. Comment fais-tu pour synchroniser le son (enregistré avec un dictaphone) et la vidéo (réalisée avec un appareil photo)... car je ne comprends pas comment tu fais pour faire le montage (découpage etc.) sans que ça ne soit pas trop la galère pour ne pas avoir de décalage. Merci.
Salut, merci, c'est cool si tu apprécies ce que je fais :¬).
Effectivement depuis que j'ai le micro c'est plus compliqué pour les montages, ça prends plus de temps qu'avant car je dois superposer la piste audio de l'appareil photo avec celle du micro. Lorsque j'entends plus ma voix en double c'est que je suis synchro, je n'ai plus qu'à supprimer la piste audio de l'appareil et je garde celle du micro.
Là ou ça se complique c'est si j'utilise la petite caméra sport car elle film aux alentours de 30 image/secondes et ça ne correspond pas à la fréquence du micro, il faut d'abord que je passe la vidéo en 29 images/secondes par exemple et que je vérifie qu'il n'y ai pas de décalage entre le début et la fin de la séquence. J'ai eu de bonne prise de tête mais je commence à avoir l'habitude maintenant ^^.
attention les ampoules ld avec Electronique peuvent fausser le détecteur d'ampoules HS du véhicule.
ceci peut indiquer ampoules HS alors qu'elle est pas HS.
moi j'en ai mis sur mon véhicule mais a l’arrière seulement et veilleuse avant. pas les phares.
You get the best view with the 4300 right?
Yes indeed 😉.
Salut a tous je voulais avoir un pti conseil voila esque je pourrais monter des ampoul xenon 5500k sur 208 allure ?
salut fab moi j'ai 3 kit xénon en croisement plein feux et antibrouillards en 55w 6000k sa éclaire au top
Ah oui, ça doit éclairer même à travers les murs tout ça ^^ !
Vraiment sympa ce comparatif
Merci John ;¬) !
6 yr later I found your video is very helpful for choosing between 4300k and 6000k @9:55 of video it seems 4300k more lumens than 6000k, is I'm correct ?
Hi, yes 4300K outputs more lumens, it's the most efficient.
@@FabB 💥🙏
Bonjour fab, j'ai acheté un kit xénon H7 6000k et sur les ballast c'est mentionné 75w et sur l'ampoule c'est mentionné 55w. Donc mon xénon c'est un 75w ou 55w? Et surtout est ce qu'il n y a pas de risque sur les câblages des optiques avec cette puissance ?!
Sinon super votre vidéo 👌❤️
Salut, merci 😉 ! Je n'ai pas assez de connaissances pour l'affirmer mais si la puissance n'est pas la même j'aurais quelques craintes sur le bon fonctionnement. Peut être que ça veut dire que le Ballast peut fournir jusqu'à 75W, dans ce cas c'est bon, mais si il fourni 75W tout le temps, une ampoule de 55W va griller, tu vois ce que je veux dire ? À confirmer.
Tu es un bon Fab. Merci.
Merci c'est sympa !
Top la vidéo, je me tâte à faire pareil sur mon E46, j'ai les lentilles pour les feux de route ;) je voudrai savoir, est ce légal ? Et ça passe au contrôle technique ?
Merci d'avance
Merci ! Oui ça passe au CT, tant que tu reste dans le type d'ampoule d'origine. J'ai juste remplacé les ampoule Xénon d'origine mais on peut choisir la température de couleur. le 4300 reste la norme pour ce type d'ampoule.
@@FabB ah oui mais moi j'ai de l'halogene d'origine , si je mets un kit hid xenon ça passe pas au contrôle je devrai les enlever à chaque fois :p
Merci pour l'explication 👍
Le 6000k.est pas mal mais je trouve que le.4300 eclaire beaucoup mieux
Bonjour, super ta vidéo. Peux tu me dire s'il est possible de remplacer un éclairage xénon, sur une volvo S60 T6AWD par un éclairage LED?
Ce serait cool merci
Merci 😉 ! Je ne sais pas du tout, je pense que oui mais à confirmer.
bonjour, je veux commander des ampoules Xénon D2S, qu'elle puissance de Watt je dois choisir, Le 35w ou le 50w pour une Golf 4 TDI ?
Bonjour, J'ai des phares au Xénon sur un BMW X1 E84 de 2013. Auriez-vous une solution pour augmenter la visibilité pour se rapprocher des phares à led qui sont très puissants voire très éblouissants? MERCI
Salut fab super vidéo mais tu n'as pas parlé des watts pour les kit xénon, la difference entre le 35w et 55w
Merci Clément ! En effet j'en ai pas parlé car j'ai remplacé les ampoules par la référence d'origine donc la question ne se posait pas dans ce cas (c'est forcément 35W).
Exact si tu remplace par l'origine c'est du 35w car le 55w n'est pas homologué sur route ouverte mais si tu installe du 55w la puissance d'éclairage est carrément différente. C'est pour ca que tu n'as pas de différence notable entre le 4300k, le 6000k et le 8000k ;)
OK, j'imagine que ça doit envoyer encore plus, mais c'est peut être moins bon pour la longévité...
Oui ca envoie plus, niveau longévité c'est pareil mais c'est que ce n'est pas homologué sur route ouverte
Pour moi 6000K c'est l'idéal j'adore cette température d'éclairage
C'est pas mal aussi !
C’est pas mal France xénon je vais en parler à des amis qui hurlent sur le prix des ampoules xénon
Ouais, je suis content d'être tombé sur ce site, ils ont du choix et des prix très intéressant.
Bravo
Slt fab nickel ce teste ! moi pour ma part sur ma série 5 je suis passer au 6000k pas de différence notable sur l efficacité mais de très beaux reflet bleu violet sur les panneaux etc .... par contre tout comme toi mes plein phare son dégeu le mariage halogène /xénon n’est pas beau du tout vivement les bi xénon ! A plus et merci pour ce comparatif 🙂
Salut Seb, content que tu apprécies ! On a bien les Bi-Xénon car ils éclairent en feux de croisement et plein phares, sauf qu'en plein phares les ampoules H7 s'allument aussi ;¬).
Fab B. Ha bon ? Moi perso sur la bm j’ai retirer les h7 et mis mes plein phare et rien ne ce passe donc je suis bien en xénon simple pas de système bi xénon ma commande de plein phare commande juste l allumage des h7 ...
Ok, alors tu n'as que les Xénon en feux de croisement. Sur E90 ce que du Bi-xenon a priori.
@@FabB Sur ma E90 qui est en Bi-xenon j'ai mis des H7 à Led à la place des halogènes pareil pour les antibrouillard avant ;) comme ça fini les phares disgracieux lol
احسنت . شرح واضح وبسيط . 👍
Salut je pense en mettre sur ma voiture car je vois pas grand-chose avec mes halogène mais je j'hésite en 4300k 5000k et 6000k
Bonjour, tu conseille quoi comme ampoules de feux de croisement ?
J'ai actuellement des H7 Phillips Diamond Vision sur ma Mégane III.
Mais je n'y vois absolument rien quand il pleut sur les routes noires.
Sur l'ancien bitume de couleur gris, c'est nickel mais sur le nouveau bitume noir, c'est horrible (surtout quand il pleut).
Donc si tu as des ampoules H7 a me conseiller (halogène).
Et juste un truc j'ai vu sur le règlement du contrôle technique que c'était interdit de changer la couleur d'origine des feux.
A l'origine sur la mienne c'est des "jaunes" donc il faut remettre des jaunes ?
Salut, désolé je n'ai pas de conseil à donner à ce sujet mais tu as raison sur les routes neuves mouillé c'est la misère à bien voir !
Pour le CT c'est interdit de changer la couleur, genre mettre les feux jaune comme les ancienne sur une récente, mais pas la teinte de l'éclairage, tu peux mettre du 4300K ou du 8000K.
Ah d'accord, merci pour ces précisions en tout cas ! :)
Bonjour a part les ampoules que tu as mis en lien , il faut un kit ? Ou tu connectes directement a l'H4 ?
Salut, non pas de kit, elle s'installent comme les ampoules d'origine 😉.
@@FabB ok merci bcp 😉 c a 47€ et quelque ?
64€ je voulais dire
Félicitations bonne video
Merci Fred !
Niquel les feux xénon j'ai toujours aimer : il y a longtemps j'ai fait posé un kit xénon sur ma voiture mais faute d être de bonne qualité l ampoule n'a pas tennu très longtemps du coup il a fallu racheté d autres ampoules en xénon car bien antendu sur le kit il étai utile de percé avec une perceuse ( cloche ) le cache de protection étanche pour pouvoir placer le porte ample plus de balaste 80 € le kit sur Amazon
Je n'ai aucune expérience dans les kits en seconde monte mais j'aime pas trop quand il faut trop bidouiller pour installer, ça doit pas être top pour l'étanchéité de l'ensemble. Mais je pense qu'il y a aussi du sur mesure.
Which is better 5000k or 6000k
si ont retire la cosse de batterie sur ce model (j'ai la même E91) il y auras des temoins sur le tableau de bord qui resteront allumer
Non, aucun. Je l'ai déjà débranché plein de fois.
Trop cher Philips et osram. J'ai acheté 14€l'ampoule nuance bleu sur Amazon il y a 2 ans. Toujours impeccable
C'est sûr que c'est pas donné, faut voir sur la durée, dans mon cas 11 ans, ça fait relativisé, mais sur le coup c'est une somme.
Salut, est ce que tu a un code défaut sur le tableau de bord du fait d avoir mis des led ?
Salut, la j'avais pas de led, mais lorsque j'avais testé les angel eyes à led j'avais pas eu de souci.
Question ! : Bonjour, excellente video! merci! Sauriez-vous "m'éclairer" (!) ? Je viens d'acheter une Audi A5 Cabrio 18.tfsi d'occasion de 2013 avec phares Xenon et je trouve que la portée n'est pas géniale et je dois souvent mettre les grand phares pour anticiper d'éventuels obstacles par nuit noire. Etant donné que je ne peux rêgler la hauteur car pas d'intérupteur comme sur toute ancienne voiture, car tout est automatisé selon la charge arrière, je me demande si la performance pour la portée (la luminosité est très bonne, assez blanche) diminue selon l'age des ampoules? Je ne peux savoir l'age des ampoules probablement d'origine, 2013 donc 6 ans et 70'000km au compteur. D'après votre video la portée est bien supérieure. Donc, est-ce que la portée diminuerait avec les années, voire la puissance en K a une incidence sur la portée? Merci!
Salut, merci😉 ! Normalement il y a toujours un réglage "manuelle" possible sur les optique, avec une clé Allen en général. Mais si elle est passé au CT c'est qu'en principe ils sont bien réglé. La portée des phares ne devrait pas baisser avec une ampoule en fin de vie par contre la luminosité peut baisser et la teinte changer un peu. Sinon, peut être un souci au niveau d'un capteur correcteur d'assiette.
Fab B. Merci! Oui effectivement elle a passé le CT avant l’achat alors normalement ils ont controlé la hauteur, mais je ne sais s’ils contrôlent la portée. Pour le reglage manuel j’ai vu une video qui mentionne qu’il faut aussi ajuster des paramêtres électronique. Bon je m’en remet au garage qui fera un entretien mi octobre. Cordialement.
@@Niccolo661 les phare xénon on un réglage d'assiette automatique selon la charge mais comme dit plus haut il a un réglage manuelle sur chaque optique avec une clés a mauvais alen en générale pas mal de voiture son régler trop bas d'usine du coup tu vois guedal le plus flagrant était avec la citroën c5 il suffit de remettre un coup de clés et le tours est jouer sur ma laguna III j'ai fait un tours complet et sa suffit et sa n'éblouie pas a l'inverse d'autre voiture en xénon éclaire trops haut d'usine notament les citroën c4 I et bien sur après réglage pas besoin d'ajuster quoique ce sois au paramètre électronique
Homer Simpson merci! Lundi elle passe au garage pour entretien et j’ai demandé de contrôler ça et ajuster. Je vous dirai! (J’ai conduis une Mustang de location la semaine dernière aux US et sans Xenon la portée et eclarage nettement mieux et confortable! A suivre...
@@Niccolo661 de rien chez audi si il te contrôle les phare il est possible qu'il te disent que tous va bien il vont s'aider de leur régloscop et si le faisceaux est a la bonne hauteur dans la machine il vont y laisser ainsi, sur ma C5 j'ai eu le même coup au régloscop (j'ai vue de mes propre yeux le phare était a la bonne hauteur) mais sur la route sa éclairait en croisement qu'a 15 mètres du coup pas le choix que de monter la hauteur des phare et de la baisser lors du passage au CT et c'est la même chose pour mon actuel laguna III en tous cas c'est très simple de faire le réglage sur ma laguna j'ai fait juste un tours complet par phare et impeccable c'est beaucoup mieux
Salut, petit question pour audi a6 c6, je vais affecter si je mis 8000k ou 6000k a place de 4300 k ? C est probleme pour lentiles ou phares ?
Salut, non a priori pas de problème pour le phare, juste peut être pour le CT, à voir...
Salut moi je commande toute mes led ou kit hid xénon sur aliexpress pour pas grand chose ainsi que tout les vehicules que j ai eu et en 6000k ou attention la couleur 4300k est la seul homologué normalement 😊
Salut, et t'es content de la qualité, les produits tiennent dans le temps ?
@@FabB oui biensur ça reste de bonne qualité 😊 la marque que je prend souvent c est HLXG
Ok, merci pour ton retour.
@@FabB derien ça fait plaisir de partager son experience 😋
Y a rien à dire le 4000k c'est le vraie blanc c'est bcp plus beau .
Video très utile. Merci que pensez vous des lampes led h4 le mieux 5000k ou 6000k?
Merci. Je pense que 5000K sera légèrement mieux du point de vue de la luminosité mais si vous préférez une teinte qui tire vers le bleu il faudra choisir le 6000K.
Ma mazda 3 2008 gt fait la même chose été comme hiver (au quebec) elle clignote super rapidement et au bout d'un moment elle s'éteind j'ai l'auto depuis 6 mois et elle la toujours fait parfois je roule 300km sans problème et dautre 30km et flash toule temp et a noter que lorsqu'elle s'éteint au bout d'un moment qu'elle clignote je rallume et elle rallume mes continu plus loin
Salut, l'ampoule est en fin de vie à mon avis.
Moi j'ai pris sur Amazon l'année dernière et bas il marche très bien 6e mes deux
AH oui, ça fait pas cher du tout ^^ ! Tu nous dira sur la durée.
Lorsque l'ampoule Xénon arrive en fin de vie, a l'allumage, la couleur devient fortement bleu-violet, les verres deviennent poreux avec le temps, le dépolie est anormal, le verre d'ampoule à du être en contact avec des doigts, bien entendu ça réduit notamment le flux lumineux et explique probablement e faisceau incorrecte, pour la manipulation des ampoules, déjà ne pas toucher le verre avec les doigts, par contre attendre une dizaine de minutes, commande de feux sur zéro et moteur arrêté, le circuit d'amorçage haute tension, possède des condensateurs qui ne se déchargent as instantanément, comme tous les condensateurs, ceux ci emmagasinent de l'énergie en Joules, donc même si la tension est faible, il a risque de choc électrique ; pour donner une image, l"énergie en Joules est utilisée pour les défibrillateur cardiaques, donc le risque de choc électrique est bien présent.
Merci pour les infos 😉.
Salut que valent ces ampoule sur aliexpress?
Je ne sais pas, peut être aussi bien mais c'est toujours plus compliqué si il y a un problème et il ne sont garantie qu'un an...
Solutions & Savoir-Faire je peux te dire que les moins cher valent largement le coup mais attention c'est très fragile ça ne supporte pas les vibrations
OK ,merci à vous.
Which one is best SEALIGHT 9006/HB4 vs Auxbeam H11 F-16 Series LED Headlight?
Sorry I don't know these products...
@@FabB Thank you..
Pour changer les ampoules sur ta E90 t’as démonté les roues ?
C'est plus pratique pour l'accès mais pas obligé, il suffit de tourner la roue vers l'extérieur et ça libère de la place.
FAB-B merci bien !
Pas mal. Moi quand je les achetés elle avai un xenon hs. Je crois que c'était du 6000k d'origine du coup bas j'ai fait un peut comme toi. J'ai étai sur eBay et j'ai pris du 10000k. Du bleu et avec la couleur de la voiture sa le fait grave . En tout cas nickel ta video, on voi bien la différence de couleur 👍
Tu tes pas trop fait chiè a les monté démonté avec les passage de roue ? Mdr
Merci Steve, le 10000K dois bien aller avec ta voiture en effet !
C'était chiant comme d'ab, j'ai enlevé les passages de roue mais comme je connais bien maintenant, j'ai réussi dans enlever les roues.
Sa va plus vite sans enlever la roue. Mois j'ai pas réussi mdr
Dans les 2 cas c'est nul, soi tu perds du temps à mettre le cric, enlever la roue, soit t'en perds parce que l'accès est merdique ^^.
Lol exact
4300k👍👍
je suis désoler ,aux risque de vous dècevoire je n'ai pas vue de differance notable !!,
Ça ne me déçoit pas, la différence n'est pas flagrante comme un changement de couleur, on est dans une variation de nuance ce qui est plus subtile et plus difficile à montrer en vidéo.
SVP j'ai une question si je change moi même mon feu xénon côté droit Citroën C4 Picasso est ce qu'il y'a besoin d'un réglage où pas sachant qu'elle sont directionnel
Je vous remercie pour votre aide aussi pour les infos sur cette vidéo est si vous avez un plan ou les acheter pas trop chère
Il y aura peut être un petit réglage à faire, ça se fait avec une clé Allen en général, mais il sera peut être bien réglé d'origine. L'idéal est de le régler au mieux à l'oeil, face à un mur la nuit, et au CT ils vous diront si c'est mal réglé.
J'ai pas de plan particulier pour ça, faut comparer selon les sites de pièces auto.
@@FabB ok Merci bcp Fab de votre réponse c'est très gentil
Test bien efficace
Could u do subtitles please
ces phares xénon sont entrain de démolir nos yeux quand on roule de nuit, ces phares devrait être interdit a la circulation
Je dirais surtout que les nouveaux LED sont pire encore !
@@FabB led ou xénon c'est la même merde, dés que je croise un véhicule venant d'en face avec ce genre de phare sur les routes nationales je met mes plein phares direct pour qu'il comprenne bien ce qu'il est entrain de me faire
S'il sont mal réglé c'est l'enfer, mais sinon ça n'est pas particulièrement gênant je trouve. De toute façon on est fichu pour ça maintenant...
bjr, pas très malin d'avoir laisser visible la plaque immatriculation. a présent ont peut savoir le lieu/ nom / et plus ...
Haha, mes plaques sont visibles dans des centaines de vidéos 😄 ! Je m'en contre fiche, les gens savent déjà tout de moi.
@@FabB ok a chacun sa façon.
Le masquage de plaques m'a toujours bien fait rigoler… Quand vous sortez de chez vous et que vous allez vous garer dans un lieu très fréquenté, vous masquez vos plaques ?...
@@laulo5479 quel rapport youtube et ce que vous prétendez ?
il suffit juste pourtant de comprendre le sens de mon 1er com ...
je n'expose pas mes bien cher a youtube vue par des milliards de personne. voila ce qu'il fallait juste y réfléchir.
@@SBL972-one "voila ce qu'il fallait juste réfléchir." C'est tout réfléchi depuis longtemps. A un moment, faut juste arrêter la parano. Quant au rapport CZcams, je vous la fais à l'envers et vous laisse le soin d'y réfléchir… Bonne route !
Salut fab désolé je vous dérange me je veux bien me ide je veux bien acheter 2 ampoule 9000k pour audi a4 b6 année de voiture et 2002
I put 8000k, 10000k, 12000k, in myn car opel astra 1.6 2005 and see not different all its same white/blue. I think if you want more blue than take maybe 15000k or more.
Salut c quoi qui éclair le mieux led ou xenon ?
Bonjour, je ne sais pas, j'imagine LED car on va de plus en plus vers ça mais à confirmer.
@Jerome Pouysegu Merci pour ton retour 😉👍.
Salut quelle est la difference entre h7 h11...? Merci
Les connexions n'ont rien à voir, ce sont 2 type d'ampoule différentes selon ce qu'on prévu les constructeurs, mais j'en sais pas plus.
@@FabB ok merci je peux donc mettre les ampoules que je souhaite
Hello, English Captions please
What is the best color ???
4300k seems to be the most efficient, other wise it depends on what you prefer.
@@FabB i want to buy for 6000k osram
@@FabB because i see yellow when i’m inside the car
6000k are good as well, I wouldn't go over.
I'm thai 6000k good job
Je rajouterais mon grain de sel en disant que le xenon perds énormément de son efficacité en conditions pluie/route humide
Je trouve surtout quand ils sont en fin de vie mais sinon avec les laves phares ça va bien.
No se si las 6000k o las 8000k son más fuertes ya estoy dudando
Les 4300 ont un éclairage optimale, les 6000 sont bien aussi mais moins de contraste et les 8000 trop bleu.