MG ZS EV: EL PRIMER SUV ELÉCTRICO BARATO y CHINO QUE TE PUEDES COMPRAR ¿MERECERÁ LA PENA? ¡A FONDO!
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- El MG ZS eléctrico es el primer SUV con tecnología china que se puede comprar con ayudas por 22.000€, precio financiado. Un coche de una marca mítica, inglesa, ahora bajo el paraguas del gigante chino SAIC, uno de los mayores fabricantes de coches del mundo, que entra con fuerza en Europa y ahora en España con red de distribución y posventa propia, 7 años de garantía y un ambicioso plan de expansión que les va a llevar a consolidar una gama de producto basada en la electrificación, sin descartar del todo versiones térmicas, y un salto de calidad en los productos que anuncia espectacular.
En este vídeo hemos intentado sacar hasta el último detalle del MG ZS eléctrico para contarte todos los detalles de este SUV eléctrico que, sinceramente, nos ha sorprendido para bien, puesto que las expectativas no estaban quizá ponderadas en el sitio adecuado. Entérate de todo lo que tiene, y también de lo que adolece, en esta prueba a fondo del coche realizada por Juan Francisco Calero para carwow.es
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#cocheelectrico #cochechino #electricobarato
Tengo ese mismo coche hace casi dos años en UK, pero versión gasolina, nunca he tenido problema. Y aquí se vende muy bien y tiene una buena acogida.
Los he visto por alli bastante cuando he viajado alli
Se vende hasta mejor que la MG original británica en sus últimos años, que ya es decir.
Hola qué versión tienes ? Me quiero comprar el 1.5 gasolina aquí en España sabes que tal sale ?
El vídeo genial, muy transparente y aclara cualquier duda sobre la nueva MG y este modelo. En cuanto al coche, da mucho más en relación a su precio, lo he visto y tocado, y es verdad que el interior tiene unas calidades y ajustes mucho más que aceptables. El diseño es tan normal y familiar, con rasgos de otros coches que no desentona ni desagrada y aunque no apasiona, cuando lo ves dices: “está bien, es chulo” (y ojo, no me gustan los suv). De maletero está muy bien para el tamaño. Además es seguro y barato. Lo veo tan tan correcto que si hacen que la gente vuelva a pensar en MG, o darla a conocer por canales diversos, van a vender muchísimo en España. Lo de la financiación al 0% es una pedazo de idea brutal. Y el peso es un punto a favor. Lo tiene todo para triunfar. Lo unico que no me cuadra mucho es que si limitan su coche a un uso urbano dada su autonomía ¿por qué un Suv y no un compacto? Será porque el Suv está de moda y vende más/atrae más… Es una pena que no lo comercialicen con una batería algo más grande y un sistema de carga de hasta 100/150kw, porque tendríamos un coche quizá con 350/400kms de autonomía y la posibilidad de cargar hasta el 80% más rápido, pudiendo usar el coche por todo el territorio nacional en breve. Las concesiones para poner 12000 cargadores en nuestra red de carreteras ya están dadas y por lo visto va a existir un núcleo de cargadores cada 25kms en breve. Me parece un producto muy a tener en cuenta. Saludos.
Gracias Calero, por informarnos y ser lo más veraz y honesto posible, un abrazo y seguir así.
Yo ya llevo dos meses con uno y encantado. Por cierto, carga rápida tiene hasta 70kw, y puedes hacer viajes perfectamente si te planificas un poco.
Como vas con él después de mas de 1 año? Gracias un saludo.
@@ionatan98777 La verdad que encantado. En los primeros 12 meses le hice 23000kms por motivos de trabajo y genial todo. Además ya he hecho 3 viajes Bcn-Alicante, y con cada viaje perfeccionas más la ruta y los tiempos. A fecha de hoy llevo ya 31000kms y con mi actual trabajo que són 50kms diarios por carreteres interurbanes estoy haciendo autonomias de unos 320 kms sin recargar.
@@jordipal8233 hola buenas una pregunta que precio tiene la recarga completa
@@jhonder28 depende mucho de con que operador recargues. A día de hoy, de las más extensas (y que más han subido de precio) es Iberdrola a 0.45€ el Kw. La carga completa depende mucho del % al que llegues al cargador, pero en mi último viaje que cargué 38kw en Iberdrola me subió 17€. Con Zunder (0.39€/kw) cargue 30kw por 11€. Viaje de 600kms en total por 28€.
Me parece un producto aceptable, para los precios que cuestan hoy en día.
La verdad, nada Mal por el Precio!!!!!
CUANDO DIJISTE LO DE MAZDA ME RECORDASTE QUE MG ANUNCIO HACE 2 AÑOS HARIA UN MAZDA MX5 ELECTRICO PARA COMPETIR CON MAZDA, ESTA CLARO DONDE SACAN LA INSPIRACION.
Hombre, teniendo en cuenta que la marca era conocida, bastante antes de que existiese el mx5, por sus roadsters, no creó que la haga falta inspirarse en el mx5 para nada...
Menudo futuro nos espera....
Coches chinacos que hacen 200 km y que cargan a 50 kW
🤣🤣🤣🤣
Hablamos mal de los coches chinos y sus tecnologías pero hemos de analizarlos con lógica. La tecnología en este país se está haciendo muy fuerte. Solo tenemos que ver qué marcas chinas consumimos en España. Lo que más puede preocupar es la seguridad, pero si ha entrado en el mercado europeo significa que cumple con los mínimos. Creo que en el inicio de la conversión a la electricidad estos serán los coches en los que tenemos que apoyarnos para acceder a este tipo de movilidad, si no quieres tener un coche enano tipo Zoe.
Gran análisis JF, como siempre 💪🏻
Pasó lo mismo con los móviles y mira, ahora todo dios con móviles chinos y tan contentos.
Es verdad, analicemos lo chino
copias de copias mal copiadas
@@jonitoretto7205 otra de bravas Manolo! No fallan los cuñados españolitos medios cuando sale algo de producto made in china, y la mitad de lo que poseen sera fabricado allá los muertos de hambre
@@McKain1 ¿Y cuanto dura un móvil? Como mucho 5 años, si un coche solo dura 5 años es un desastre
@@McKain1 Xiaomi es un éxito y es una marca muy decente. Es la única opción que me planteo fuera de Iphone
Me da buenas sensaciones y la relación calidad precio bastante buena, creo que es el punto fuerte de este coche.
¿suv urbano? ¿a donde vamos a llegar? ¿trailer urbano? con lo bien que tiene que ir la misma tecnología en un cochecito ágil y más pequeño.
Cierto, pero ya sabes la moda, caballo grande ande o no ande.
@@j.j.Ganuza es una pasada. Ese coche más pequeño (no enano), sería más barato, mejor autonomía, más barato de mantener, mejor para aparcar....
Un monovolumen de 7 plazas
@@owione2006.Y como bien dices, al ser más pequeño, más eficiente y más acorde con la ecología que nos quieren vender, si no al final es un cuento.
Yo lo veo un gran coche para lo que supuestamente cuesta. Eso sí, algo corto de autonomía. Una batería de 44 kW me parece corta para los tiempos que corren. Gracias Calero por el vídeo.
Eso es tirar 22.000€ a la basura.
Qué quieres decir con lo de ‘en los tiempos que corren’¿…. Ahora se hacen 200km al dia y antes no….
Algo corto de autonomía dice ........ :-) :-)
@@Corvidoextraviado correcto
Por favor a partir del minuto 2:50 poned a reproducir el video en velocidad 0,25 y a ver hasta qué segundo aguantas sin reíros 🤣🤣🤣 que malo soy, perdoname calero de antemano te digo que me encantan tus vídeos pero no he podido evitar hacer esto 🤣🤣🤣
Calero, hijo, deja de empinar el codo XD, me parto 🤪🤪🤣🤣🤣🤣🤣
😂😂😂😂
casi me meo encima......jajajajajjaja....
Hajaja te aburres no?
A partir de 4:09 sublime jajajaj. Sorryyy Caleroo te admiro muchiisimo.
Conductor que se precie aparca hacia atrás....hasta ahora...
Vivo en Reino Unido y se ven mucho los MG electricos e hibridos .Me parece buen coche por el precio
Pero de calidad deja mucho que desear.
@@ijaen por el precio está estupendo,en calidad no está lejos de un TROC.
En republica Dominicana cuesta $47 mil dls, extremadamente costoso para la media y por sus apenas aceptables prestaciones y tecnologia la verdad, aqui no hay plan moves ni estimulo del estado.
Pregúntate cuántos aranceles les aplica tu gobierno a estos coches y verás la estafa
exactamente como te comenta Felipe De Blasi preguntate cuantos aranceles pagas por la importación del vehículo osea lo que el estado te roba por comprar algo no producido en el pais ,además que las subvenciones del estado no es otra cosa que le hagan pagar a otro por tu compra , es totalmente injusto , si el estado realmente quisiera incentivar el uso del coche eléctrico le bajaría los impuestos
¿Te imaginas el tremendo empuje que se daría a las ventas si le quitaran TODOS los impuestos al coche eléctrico? ¿ por que entonces no lo hacen ? .. muy fácil por que si te quitan los impuestos el estado no se llevaría nada pero en cambio si lo subvencionan el estado no pierde nada solo hace que pague otro lo que a ti se te descuenta
Vivimos engañados por la propaganda estatal ,asi que no ,el estado no esta interesado en el coche eléctrico mas allá de la pura propaganda por que como digo si realmente quisieran implantar eso de la ecología y blablabla le quitarían TODOS los impuestos y no lo hace ... asi que ... Demagogia para tonticos
Plan moves en rep. dominicana.. Si, muevete pa acá, muevete pa allá
Tienen problemas más importantes para drenar dinero público para subvencionar coches eléctricos.
Como opción económica me parece interesante, siempre que renuncies a mejores acabados interiores, lo que no me gusta mucho es que la pantalla central queda un poco baja al tener encima los aireadores, es más sencillo integrarla así en el salpicadero pero tienes que bajar un poco la mirada respecto a la carretera.
Si 36º son condiciones extremas, estos coches no se pueden vender de Despeñaperros para abajo, donde vivimos en los límites de la vida...
Me hace gracia, soy de Almeria y me estoy peleando con el casero para que me ponga aire y el cabron pone de excusa "naaahh pero si aquí no pasamos de los 40°"
Pues menos mal que no pasamos de los 40°....
En Toledo hace 40 grados y más en verano, no hace falta pasar despeñaperros
@@julianvv633 Sii, dicen que este año está siendo una locura por el centro y el norte, mucho más calor que otros años y sin playa valla faena espero que tengas tiempo para bajar y refrescarse
...jo!!! Me acabo de enterar de que llevo 63 años al limite de la vida... y después dicen que los sevillanos somos los "exsgeraos"...
Para esos lugares mejor la C15 . El R4 Seat panda y coches de los 80.90 .00 vamos lo q biene siendo coches
Como siempre, se tendría que ver y probar en directo, pero precio calidad es una opción muy razonable, lástima la autonomía que la encuentro un poco pobre. La otra es si es un coche pensado para hacer ciudad hace falta tener un SUV?
Saludos!!!
Una opción muy interesante para coche de diario para familias con una relación calidad precio estupenda, sin precios disparados de hoy en día, que nos hemos vuelto locos con los precios de coches nuevos. Efectivamente un poco corto de autonomía, pero si futuros restyling tienen más autonomía sin subir mucho el precio, se venderá mucho en España.
Necesitamos un cohe que atraviese el territorio y llegue a la costa sin problemas
Hombre. 22000 financiado... De 25000 no baja. A mi, me parece demasiado
Me parece fatal el tema de ayudas a la compra de productos de fabricación extranjera. Pagaremos sueldos a chinos en éste caso o a americanos en el caso de Tesla, mandando al paro trabajadores españoles pero es que además, EE.UU. y China, siempre ponen trabas al producto Europeo. Por mi parte el plan moves es tirar el dinero al otro lado del mundo.
Un saludo.
La verdad que sí
Entonces que Europa se ponga las pilas y no vendan un Polo 1.0 95cv a 18 mil euros, y ya de eléctricos ni hablamos, que esos se van a los 40 o 50 mil. Estoy de acuerdo contigo, pero es que los de aquí no hacen nada.
@@andresaleman8892
No se puede decir mejor
Han tardado en llegar pero es un gran coche, un reino unido esta teniendo un gran éxito. De la pantalla hay que tener en cuenta que es un diseño de hace 3 o 4 años. Bjorn nyland se compró a doraemon en Tailandia a finales de 2018 principios de 2019 si no recuerdo mal. Estoy deseando poder probar el Mg 5 ev por fin un familiar
Hemos entregado unos cuantos y los fallos de calidad y funcionamiento son notorios. Manténgase alejado.
@@ijaen y mi abuela es un transformer puestos a decir cualquier cosa desde un perfil anónimo de internet curremonos más las trolas
Los chinos han estado hábiles aquí. Saben que somos muy de marquitis, y al usuario medio MG le suena, y no le suena a "marca nisu de china" sino a europeo. Buena jugada para ir entrando en el mercado.
Lo del tema de las autonomías debería revisarse para vehiculos electricos, ya que por autovía a 120 no haces 260 km con una batería de 44 kwh ni aunque lo lleves remolcado por una grua. Ese cacharro no baja de 20 kwh a los 100 km, así que no hace falta ser un genio de las matematicas para saber que apenas pasará de 200 (y repito, siendo optimistas).
También es cierto que muchas personas no harán la mayoría de kilómetros en autopista y por ciudad ocurre justo lo contrario, la autonomía mejora superando incluso la anunciada por el fabricante (que no deja de ser una media).
Compraron mg y rover, hace ya más de 15 años, y durante un tiempo estuvieron fabricando modelos basados en el 25, el 45 y el 75, bajo marca roeve (la marca rover se la quedó land rover)
Totalmente cierto. Cuando paso en Autovía a algún Tesla (muy pocos, casi ninguno) siempre van a 100-110 para economizar batería. Yo en Autovía no bajo de 130 de marcador que son unos 126-127 kms/h reales, lo justo para que no salten los radares 😄
@@manuelvertport9079 Esa es otra, a 130/135 es facil que oscile por los 22/24 KWh a los 100 km, así que estamos hablando de autonomías de alrededor de 180 km.... Me parece una broma.
Es el problema de todos los eléctricos, te impresionan por aceleración, pero un viaje largo en autovía, no puedes ni plantearte seguir a alguien que circule algo alegre 140-160. En Alemania aún debe de ser mas decepcionante. A día de hoy con un trasto de estos un Alicante-Madrid tardas lo mismo que hace 40 años con un SEAT 127
260km? Bueno, habra que esperar dos o tres años mas. Nos vemos entonces.
Más que dos o tres, 7 u 10
O ahorrar un poco más
Mínimo 400 km y ya esuna castaña
... y teniendo en cuenta que las baterias no deberían usarse por debajo del 20% ni cargarse por encima del 80% (para alargar su vida), pues ni 200 km
Muy interesante, seguire la evolución, ya que yo estoy interesado en los vehiculos electricos, y no veo inconveniente en la autonomia, loúnico que debemos hacer es esperar a que mejoren las baterias y deidan aplicar dichas mejoras en este tipo de vehiculos.
Como tú,me compré un Seat Mii, con ayudas se me queda por poco más de 12 mil euros y estoy encantado con él, por su comportamiento y el ahorro en consumo que estoy disfrutando.
Si hubiera salido antes el MG podría haber sido una buena opción de compra, sin dudarlo.
12000 el seat mii y 22000 el mg. Creo que gana el mii
@@pbsbs3751 el Mii es una pelotilla.
@@ivanmacias9603 me vale esa pelotilla con la mitad de precio
SAIC (para quien no la conozca) es la primera marca china de autos, existe desde los 40s y empezó haciendo Joint ventures con GM en los 90s (con JAC con VW, incluso con SEAT este año)
@AutoFuturo He puesto VW y Seat porque también lo hay con SEAT este año. Por eso he hecho el matiz
Como en todo lo demás los chinos están haciendo su trabajo de forma eficaz y honesta. Precio razonable pero vehículo limitadisimo en uso, aunque creo que el vehículo electrico está lejos de sustituir e igualar al térmico para el uso y gente normal. Además si con las pilas de los relojes no recicladas decían que morían gatitos... Que pasará con millones de toneladas de residuos en forma de enormes baterías? Y que pasará cuando con la excusa de "la soga verde" los europeos tengamos VEs pero no trabajo??? Comeremos SUVs eléctricos o baterías??? 🤔✌️
Tesla ya dijo por el 2019 que no hay suficientes minerales para tantos aparatos eléctricos.. Yo solo para a repostar una vez cada 40 días, con esas autonomía lo tendría que hacer cada 10 días.. los térmicos cada vez gastan menos... Se ve a ojo el negocio de los políticos con las compañías eléctricas.. y para nada tiene futuro los coches eléctricos... Los concesionarios ganan millones con los mantenimientos, un coche eléctrico te ahora un huevo en mantenimiento por eso los precios no van a bajar a no ser que reduzcan bruscamente su personal de trabajar. Aparte el 80% de los coches duermen en la calle, no quiero ni pensar en caos para recargar tantos coches cada 10 días. Si las gasolineras hoy en dia son medianamente grandes imaginate como la tendrán que hacer para recargar coches cada 10 o 15 días, más el tiempo que lleva.. esta muy bien esto de los coches eléctricos pero para nada es el futuro.
@@jesustorre2258 Totálmente de acuerdo. Pero parece ser que solo unso pocos se dan cuenta de este gran fraude sacaperras, que puede dar al traste con todo lo hasta ahora conseguido, con la excusa de la soga verde o de la ecología nos van a convertir en parados y dependientes. Y los políticos, como siempre ganarán con nuestra ruina.
Estupidez agenda 2030
Me encantaría que lo presentase Antonio Resines en un spot y dijera "Si aun coche eléctrico le quitas tanta informática, tantos gadgets y tanto 'brilli-brilli' se queda como el coche de toda la vida". Genial el truco de la financiación, la autonomía y el confort por ese precio tan cojonudo. Me ha encantado.
👍
Ni con un palo!.
Se ríen de nosotros con esas baterías y esos kilómetros que saca.
Seguimos esperando una prueba de un coche eléctrico,a plena carga de pasajeros y maletero,habría que ver cuántos kms reales da.
malos tiempos para el que necesite jubilar su coche o adquirirlo por primera vez. El mercado de segunda mano ha reflejado la locura de los precios del vehículo nuevo.
Y ahi estoy yo, necesitando un coche para trabajar sin poder comprarme uno, mirando de segunda mano y con miedo de comprar un coce y que no me dejen entrar a ciudad donde trabajaria. Todo incertidumbre, me veo sin futuro
@@Jc-xc7wy claro porque con patin puedo hacerme 40 km de carretera para ir al trabajo y 40km para volver...
@@fralmaralmar7139 pillate una moto y puerta
@@fralmaralmar7139 si la gente se rebelara ya verias como se acababan las prohibiciones a según que coches.
@@Zacksproyect Y llevo a mis hijos al colegio en moto? no cabemos, no todo el mundo tenemos las mismas condiciones de vida, ya me cuesta llegar a fin de mes. Me encanta la gente como tu que tiene solución para todos, así nos va, luego que la españa vacía y mil historias. Lo mejor es jodernos a los muchos que están en mi situación, si señor. Hay gente que no tenemos alternativa. ¿Quién me paga la alternativa o la diferencia? No llevo una vida a todo tren y las paso muy putas para comentarios como este.
Salvo por la autonomía y el límite de 140km/h me parece un producto excelente por el precio que tiene
Simplemente la sociedad estaremos abocados a no poder conducir un vehículo propio, cuando ya no se fabriquen coches a combustión, los de segunda mano estarán por las nubes y los eléctricos ya imposibles para la gran mayoría de población, viendo el paro, la deuda española y los bajos sueldos...
yes sir
Joe con los asusta viejas, que la cosa está mala ahora? Si Que va a seguir siendo así siempre? Noo que los sueldos son mierda? Si te dedicas a poner copas o a trabajos de baja cualificación o valor añadido obvio. Si trabajas en sectores incipientes y bien remunerados y eres un poco espabilado cobras bastante bien perfectamente más de 50000 pavos.
@@Zacksproyect deja las drogas que luego te quedas tocado
@@estenoesjorge2265
Desmonte su argumento si puede.
Saludos
@@Zacksproyect claro toda la razón, pero no todo el mundo puede o quiere. Los trabajadores menos cualificados también mereceran una vida digna, no? Un coche y una casa, no digo más. Pero claro sube el precio de todo.
Los coches chinos van a dar caña, tengo un dr3 full equipo, cámara techo eléctrico, GLP y un largo etc..15.800€, ya lleva bastante km, 0 problemas.
Cuántos días tardaría con ese coche en ir y volver de Cádiz a Santander ?
6 días tirando a la baja
@@AntonioTheMax, ¡Y si hay cargadores que funcionen!
No es un coche para esos viajes, para eso te pillas un ave
Más de lo que tarda un tonto en utilizar ese coche para ese viaje
Depende de donde seas.
Podrías hacer un reportaje de que marcas tienen mas piezas hechas en Europa en sus vehículos.
Si sería muy interesante.Saludos.
Ya está hecho
Ninguno
@@Vert0824 ninguno no.
Y la prueba del MG hibrido, pa cuando🤣🤣🤣🤣🤣
Yo fabrico piezas para Citroen, mil piezas por turno.
Una lástima lo de SUV. Podría haber sido una opción. Pero hay días que 250km me llegaría demasiado justa. En cuanto a la estética, creo que es el coche más "del montón" que he visto últimamente (y eso que es dificil superar la insustancialidad actual). Por cierto, últimamente las pruebas y reviews de los coches (no sólo aquí, sino en todos los canales) pasan la mitad del tiempo mirando una pantallita y pulsando menus. Es todo tan triste que dan ganas de bombardear las fábricas de coches y acabar así rápidamente con la agonía.
Me has llegado al alma con de "bombardear las fabricas" 😂😂🤣🤣
No tiene mala pinta, hay que ver como envejece y el tema averias... Yo lo he visto en vivo en un conce (fue una sorpresa cuando lo vi) y me dio buena sensación, parecía bien rematado y calidades medias... y el precio adecuado. Puede ser un eléctrico realmente interesante. No vendria mal que sacaran una versión con mas batería, aunque sean pa 100km mas...
Hasta el moño de los suvs, que vivan los sedanes y compactos
🤣
Hasta el moño de la Eurocopa estoy, pero cambio de canal y listo. El que lo quiera ver que la vea. 😉
@@_vientodelnorte_ vaya tontería acabas de escribir. Pero no te darás cuenta.
@@aitorcorderomedina773 Si no te gustan no los compres, así de simple. Se ve que no captas las ironías.
@@_vientodelnorte_ el problema es que no hay oferta. A mi me encantan los monovolúmenes, pero compra tu uno ahora, eléctrico, siete plazas, autonomía decente y precio más decente todavía. No lo hay mi tan siquiera cinco plazas y caro.
3:20, cómo no se les ha ocurrido hacer que la tapa se mueva hacia abajo cuando se abra? Dejaría mucho más fácil el acceso y evitaría agacharse tanto.
Vale , pongamos ,21000 mil euros 250 kilómetros de autonomía, mínimo para ser atractivo tendría que tener una autonomía de 500 kilómetros , sigo sin verlo
Minimo por que? Por que tu lo digas? Y nada eh, si tu no lo ves...lo que digan u opinen toda la gente que hay detras de este coche y que se ha estudiado el mercado, las oportunidades y 40 mil cosas mas al dedillo, siendo cada uno expertos de lo suyo...pues nada, no vale nada, si tu no lo ves fuera, un fracaso.
Dime, de cuantas compañias dices que eres CEO?
@@JulesXu no se pero veo mucha agresividad en tus palabras y mucha ignorancia en cuanto a lo que de verdad sería el salto a las masas del coche eléctrico , un coche del precio del MG como coche está muy bien pero yo tengo en mi círculo cercano amigos con coches eléctricos 100 x 100 que todos me comentan lo mismo , todos menos uno que tiene un Tesla tienen el síndrome del enchufe y que les obliga a planificar sus desplazamientos en cuanto a velocidad y distancia por qué con autonomías de 250 , 300 kilómetros ya han tenido problemas con la carga del coche y más si te sales de las vías más comunes , una persona que viva por la periferia de Madrid le pueden bastar 250 kilómetros para el día pero si vives en Guadalajara o sobre ese radio de acción vas jodido , si el MG tuviera 450 o 500 kilometros sería superventas y llegaría a cualquier hogar , y dicho esto tú no eres nadie para censurar ni decidir lo que escribo o no , yo pongo lo que me sale de los cojones y opino siempre con respeto si no hay un lumbreras que lo jode , el proyecto del MG es muy bueno pero en mi opinión le falta ser el producto estrella de lo que a precio relativamente barato ofrece el mercado , si explicado a si no lo entiendes tienes un problema galan
Yo quería puntualizar una cosa. El cambio de marcha que tal os ha parecido? Es un producto Español, que lo sepáis... Yo soy uno de los ingenieros que lo ha diseñado.
20, 30, 40 mil euros para seguir limitado en autonomía. Si realmente es un tema de ecología y preocupación sobre el medio ambiente, por qué no se dan ayudas para convertir los gasolina en eléctricos en vez de construir más coches? Puro business 💶💶💶
Nos toman el pelo. Por eso yo paso de gastarme 30.000 euros en una tablet con ruedas.
Seguramente sea más caro transformar un gasolina en eléctrico que hacer un eléctrico desde 0, además de la optimización del diseño que tienen colocando las baterias planas en el suelo... Tampoco nadie te obliga a cambiar hoy de coche, de lo que se trata es de que cuando cambies tu coche dentro de 10 o 15 años, tengas opciones eléctricas a precios similares al gasolina actual.
Me gustaria que tambien comentáis que tipo de batería llevan los coches electricos que mostrais, si li-Ion o Lifepo4 ya que esta ultima para mi parecer es la que tendrian que llevar todos los vehículos electricos ya que tiene mas durabilidad en ciclos de carga/descarga y para mi mas importarte es que este tipo de celulas no salen ardiendo por una sobrecarga o un fallo electrico como si lo hacen las de li-Ion, por todo lo demas genial la presentación, un vehiculo a tener en cuenta, gracias.
"Se nota Blandi Blub" jajajaj un saludo a los que pillaron esa referencia.
La edad no nos perdona jajajaja
Ya estamos todos vacunados
Personalmente le veo corto de autonomía, pero se agradece la competición en precio para despertar a las marcas habituales, y que espero que tenga efecto positivo para el comprador.
Ahora sí que depende el cliente ... Para mi estaría bien, acá en México.
Para el uso diario de una pareja, lo usaría quien haga más KM, y diésel para viajes y quién se mueve menos en ciudad ... Porque No tenemos infraestructura eléctrica.
Me recuerda muy mucho, esto de lo coches eléctricos, ¿te acuerdas cuando salieron las primeras TV planas que valían 6000€ o más? Hace casi 25 años pues esto de los autos eléctricos igual, llegaremos a ver autos por 12000€,con 400km de autonomía, acuérdate.
Es que ya están tardando en hacerlo
Es que tecnicamente todavía no pueden 😂
Medical Mechanica de FlCl pretendia invadir el mundo haciendonos igual de tontos que ellos, venian en naves con forma de plancha...
Cuando eso pase, entonces compraré uno. Mientras que coches con 200 km y poco valgan 29.000 que se los compre otro.
Maravilloso y cojonudo.
Cojonudo y maravilloso.
Viajo a Cantabria desde Seseña todos los años con mi R. Kadjar 1.2 Tce, y con el deposito lleno hasta allí.
Con este coche MG (Morris, 25 (Zr), 45 (Zs), 75(Zt), en dos palabras (una puta mierda todos ellos) no se si llego a mi primer parada en el Area de Servicio de Milagros.
En condiciones normales, con una bajada de dos o tres rayas del indicador de combustible, llego a Milagros y nos tomamos: dos cafés, una coca cola, un mosto, tres pinchos de tortilla y dos sandwichs ya que mi hijo pequeño le encantan.
Esta parada dura como mucho 20 minutos (meadas incluidas), con lo cual la recarga sería como minimo de 45 minutos, lo justo para llegar a Burgos.
Mi esposa coge el coche en este momento y le pisa como si fuese un Fernando Alonso con una carga de hormonas bestial.
Como todos sabeis, ellas no corren, si no que el coche se acelera en las bajadas y ellas no se han dado cuenta.
Seguimos el viaje y solemos hacer el cambio en Aguilar de Campoó y desde allí llevo el coche hasta Santander.
Si salgo a las 7,00 horas desde Seseña, llego a Santander sobre las 13,00 horas (530Km aprox.)
Como viaje en este eléctrico a Santander, imaginaos todas las llamadas de vuestra familia diciendo por donde vais, mi hijo de 11 años cuanto nos queda, mi hijo de 20 años que donde paramos por que en este justo momento le dan ganas de mear, y el ordenador de tu coche calculando la ruta mas económica y que te de un tiempo de llegada de 15 horas.
Este negocio es para Gillette para cortarnos las venas en el primer área de servicio, en la segunda como mucho.
Gran video Calero, como siempre, si quieren vender vehículos eléctricos este es el camino y los precios, estoy esperando con ansia tus pruebas del kia ev6 y del hyundai ioniq5, que para mi a día de hoy son lo mejorcito del mercado eso si algo disparados de precio
En el peru ya existen coches chinos, yo pensaba que eran coches descartables pero no decidí comprar uno y realmente son coches top 🔝 tienen todo lo que un coche americano, japones,europeo tienen, siempre hay el temor a lo “chino “ pero realmente vale la inversión
El radio android que se han marcado comprado en AliExpress tiene cojones. Aunque yo lo tengo puesto que es igual y me va de maravilla.
Felicidades.. El futuro ha llegado !!! Lo que no tengo claro..es k sea algo positivo. Hace 20 años con 22 mil euros te llevabas un Gti super potenciado y equipado. Hoy dia te llevas una perfecta Tecnologia !China!!
Un saludo a todos
22k en el 2000 son unos 30k en 2021 (la inflación acumulada desde entonces está en un 35% aprox) mientras que 22k de hoy serían unos 15 de antes. Por eso el gti costaba aquello. Con mi comentario no quiero faltar al respeto, solo dar un porqué a lo que ves. Un saludo!
@@aureliocampos7098 Te agradezco el apunte en lo que a Inflación se refiere.
Ahorrar con estos vehiculos Eléctricos lo veo harto dificil. Pues al igual k las avanzadas baterias de los móviles sufren importante degradación y su vida útil se vé mermada en pocos años.
Pensad.. Si algun usuario mantiene durante mas de 2 o 3 años un mismo celular... Pues la misma dinámica les espera a estos V. E.
Y las economias españolas no están consolidadas para cambiar cada 3 años de Móvil. .y ademas de Vehiculo .Un saludo
Otro magnífico vídeo como siempre.
Creo que nos estamos equivocando con los vehículos eléctricos, y me explico. Queremos apostar todo al vehículo eléctrico, y actualmente estamos teniendo problemas de suministro energético, no me quiero imaginar cuando el mercado esté plagado de vehículos eléctricos de dónde vamos a sacar tanta energía. Ahora mismo debido a la alta demanda tenemos que estar utilizando ciclos combinados de gas natural para conseguir electricidad, con unos precios elevadísimos.
Mi pregunta es si existe el motor térmico, y al final para producir electricidad tenemos que quemar gas natural, ¿por qué no quemamos el gas natural dentro de los vehículos térmicos?.
Los más puristas empezarán a hablar de emisiones, pero no se dan cuenta de las emisiones que estamos generando al quemar ese gas natural en las centrales de ciclo combinado, y nadie está teniendo en cuenta que los nuevos vehículos eléctricos pesan muchísimo más que los vehículos térmicos con el consecuente deterioro de las vías por las que transita, que será más necesario reparar frequentemente ya que hay un deterioro mucho mayor. Esas reparaciones normalmente se hacen con mezclas bituminosas en caliente con alto contenido en petróleo, no sé cuál es el porcentaje en el que aumentaría ese uso, pero está claro que aumentar aumenta.
Si queremos instaurar realmente el vehículo eléctrico lo primero que tenemos que hacer es saber de dónde vamos a sacar tanta energía limpia, y teniendo en cuenta que la energía solar fotovoltaica no funciona por la noche, que la energía eólica no funciona continuamente, y que la energía nuclear queremos retirarla por los problemas de radiación.
Y todo esto sin hablar de la contaminación de las baterías, de los residuos que generan, etc. etc. que ya ha comentado Calero en este canal varias veces.
Por último debemos hablar de los precios de los vehículos, de la necesidad de tener una plaza de aparcamiento para poder cargarlo y de la red de carga para poder realizar viajes largos.
Muchas gracias y un saludo
Claramente una solución es estirar el coche convencional todo lo que se pueda y cuidarlo super bien hasta que salga algo verdaderamente eficiente, el coche electrico actual sigue siendo puro coche de postureo para salir en CZcams y no para una vida llena de imprevistos.
Se agradecen tus reseñas .cada vez me recuerdas más a mi hermana que siempre me dice lo malo y lo que me puede suceder si no la escucho
Precio calidad me parece bien .(sólo para diario)
Hoy lo he probado. Me lo quedo
Para Mallorca perfecto
Debajo del capo delantero que hay? Hay más maletero?
Está el motor
@@JFIDEL Jajaja el motor esta entre las ruedas amigo. Tiene espacio para poner una maleta, que mucha gente lo hace para poner los cables.
Tengo 135km desde casa al trabajo, no hay cargador allí, otros 135km para volver, o sea 270 en total, voy el lunes y vuelvo el viernes, a veces se queda dos y hasta tres semanas parado en el parking del trabajo, como me quede sin mis mecánicas diésel antiquísimas y supercontaminantes..., no hay quien pague el eléctrico que necesito para poder ir a trabajar 😔😔
El VW ID3 (de 58 kWh) o el Nissan Leaf 64 kWh serían tus opciones, si quisieras pasarte al eléctrico
Ojo q hay q agacharse un poquito para enchufar el coche. No nos vaya a dar lumbago este MG
Yo la verdad que no lo entiendo.
En Alemania apenas se ven suvs, y suponen una cuota del mercado más baja que la que tienen en España, donde prácticamente la mitad de los coches nuevos son suv. Aquí compactos, sedanes y berlinas en cambio, venden bastante bien. Y teniendo en cuenta que los alemanes son más altos que los españoles, que me expliquen por qué los alemanes pese a ser más altos no necesitan un suv tanto como los españoles...
Gran video ¡¡¡ Nos ahorramos mucho dinero con este coche, conjuntamente con las frutas y verduras importadas de África...eso sí, que luego nadie se queje que no vendemos producto fabricado/producido/cultivado en España.
Con ese precio la verdad es que esta bastante bien. Un coche de medidas comedidas, algo cutre el apartado electronico, pero supongo que habra una opcion deluxe con pantalla renovada si cuaja bien en el mercado.
Y bueno, es mejor que los ultimos mg britanicos XD.
Bastante bien? Pero si no sirve para nada
@@MrCarlossses Como en general los electricos a dia de hoy en españa. Pero viendo el sector y el precio...no esta mal.
De 22.000€ NADA, pero se aproxima al precio menor de 30.000€ con plan moves y pagándolo al contado
La versión Confort vale 23.790€ con el Plan Moves y la Confort Luxury 25.480€, aunque luego tengas que declarar en hacienda (te tocará devolver más o menos dependiendo el sueldo que tengas) pues esta bastante bien de precio pagándolo al contado, teniendo en cuenta que la mayor parte de coches eléctricos nuevos no bajan de los 30.000€ esta sería una muy buena opción para cuando tenga trabajo fijo y estable
Comprado en el 8 del 2021 luxury
60 meses a 375e más 2700e de entrada ,unos 25300e .los 7000e de subvención te los adelanta MG y te ponen marcha los papeles
Esta por ver la longevidad pero tiene 7 años de garantía
Es triste ver la obsesión por los SUVs. En el caso de un coche eléctrico de bajo coste, con una autonomía de poco más de 200km, es una locura que sólo dispara el consumo. ¿Cuánta gente necesita realmente un coche así de grande para hacer 200km? Me gustaría ver más diferencia entre los utilitarios eléctricos eficientes y baratos (que realmente sean sólo para ciudad) y los coches amplios que realmente estén preparados para distancias más largas.
Admiro mucho tu canal pero este coche es deprimente
El futuro es hacer coches eléctricos para el ciudadano de a pie,que por desgracia aquí en España es el 80 por ciento,de que vale hacer coche que cuesta 50.000 pavos si nadie los puede comprar,al final como siempre el ecologismo va ligado al bolsillo y los demás esperando los tiempos de madmax...estas marcas chicas tendrán más calado en nuestro mercado tiempo al tiempo
Pues yendo por la autopista veo cientos de gama media/alta nuevos, muchos de ellos por encima de 50.000, más bien cerca de los 100.000. Por ahi se está empezando la transición a lo eléctrico, cuando esté la tecnología amortizada (en 5 años como mucho) empezarán a igualarse de precio por lo bajo con los térmicos.
Y no solo está el tema de la compra,es que luego esta el tema de donde recargas tu coche por la noche,porque no todo el mundo tiene un garaje ni posibilidad de cargarlo.Por mi pueden hacer los coches eléctricos lo mas caros que les dé la gana porque al final va a ser un producto elitista para unos pocos,para los demás mejor que nos dejen la gasolina de toda la vida aunque sea en coches con motores turbo de baja cilindrada.
@@javisopli Me temo que la gasolina (ya ni te cuento el diesel, al menos para particulares) está ya con un pie en la tumba. Todos los edificios comunitarios tienen ya que tener toma de carga por ley, también puntos de carga públicos en la calle, además de las estaciones de carga rápida. Para transporte pesado habrá también eléctricos e híbridos con pila de hidrógeno.
@@alfrredd y otra cosa muy importante,habrá que ver que fiabilidad tienen,que las averías y repuestos hay que meterlos para ver lo que es realmente rentable...hablas de cientos????..sabes cuantos vehículos tiene el parque español...hoy en día que tanto por ciento se puede permitir un coche de 40.000 -50000 € cuando el sueldo medio español está en 1200 pavos????....pues es eso un 10%
@@alfrredd cierto es que los vehículos movidos por combustibles fósiles tienen fecha de caducidad,concretamente en 2040,veremos a ver como solucionan que el grueso del parque movil aparque en la calle y al mismo tiempo se pueda recargar porque veo algo muy lejano,casi de ciencia ficción que en cada plaza de aparcamiento en la calle haya una toma para recargar.Supongo que llegará antes la posibilidad de carga rápida y el aumento de autonomía.
Muchas gracias por el video.¿Tenéis pensado hacer un test del MG ehs?
Si existe el "anticoche," sin duda alguna debe de ser este!!!. Todo malo: SUV, electrico, barato y chino!!!!.
Pues los IPhone que no faltan a todo snob, se fabrican en China.
@@2404a. se ensamblan, que es distinto. Se montan solo. Como el 80% de las cosas del mundo que se hacen en china
Te compro lo de electrónico lo demás no tiene por qué ser malo
Pues cuidadín con él
Tenía ganas de ver este video, muy interesante, gracias por tu tiempo, un fuerte abrazo.
Y marchando otra "camioneta"....q habremos hecho mal, y con la excusa de lo eléctrico y lo SUV, 15000 euros más respecto de lo q costaban "antaño", (o sea, ayer los coches "normales"). Esto si es mejorar....(para los fabricantes y atlateres claro)
¿Para cuando un coche del segmento B que no sea un mierda Sub de el estilo de el Kia Río por ejemplo 100%100 eléctrico con 700 kilómetros de autonomía? y no tantos trastos con la gilipollez de los Sub
@@isidrotoledovaquero570 2035
Buenas Juan Francisco y cía. Que tal? Quería vuestra opinión sobre este coche pero en gasolina, ¿Qué opináis de las dos motorizaciones chinas de 1.0 turbo y 1.5? Serán suficientes? Sabéis algo de esos motores? Qué opináis sobre la compra de ese coche? Gracias
¿Las Michelin, son de serie o en las unidades de prensa?
El zs es solo el primer paso, el Marvel lo vi en el SH Auto y la verdad es que es un gran cambio. Saic tiene buen producto y los coches eléctricos e híbridos llevan ya muchos kilómetros rodados en ciudades como Shanghai en la que un porcentaje muy grande de los taxis y Uber son de esta marca. Si lo comparas con el dacia spring es otro mundo y la diferencia de precio no es tan grande. Ya ofrecen también un modelo PHEV en España, un poco más grande, con más calidad y con un motor que no está nada mal.
Hasta hace dos días vendían evoluciones del Rover 75...
A mí es que lo de "todo terreno urbano" me sigue chirriando a los oídos 😭
Será que nunca te has encontrado con los desastrosos inventos de la DGT para impedir la circulación por encima de los -2 km/h.
Venite a Sudamérica y vas a preferir usarlo en camino de tierra.
@@gonzaloseoane5712 en camino de tierra , roca, agua y barro , ese cochecito hay que tirarlo a la basura en semanas.
@@JesusCristoNazaret alomejor te sorprende.
@@rubendiazbaltasar2550 si me lo dejaran probar un par de meses ya veríamos si tengo razón ,mientras tanto que sigan experimentado con quienes quieran
Hace unos meses estuve viendo varios vídeos sobre este coche y tenía algunos problemas diversos, según algunos usuarios de Reino Unido. Lo seguía por una amiga que está interesada en comprar un SUV eléctrico en menos de 2-3 años
Prefiero el Xpeng G3
En América Latina no ha tenido muy buena acogida la marca con sus vehículos de gasolina. La mecánica china no es lo que se espera. Puedes verlo en YT hay cientos de vídeos de este coche en versión gasolina.
Por lo visto, parece que te a gustado el coche, veo con buenos ojos que seas imparcial y dejes de lado los prejuicios hacia los productos chinos, pensaba que me encontraría un video que solo viera lo malo del coche, espero que sigan llegando coches más acorde con el poder adquisitivo del país.
El poder adquisitivo real del país no es mucho más alto que ese...
Como sigan llegando y siendo recibidos asi de bien, vaciaremos de marcas europeas todas nuestras fabricas, que bien colega!
Felicidades por el video. Me estoy mirando un zs gasolina acabado luxury, me encantaría que hicieras un vídeo sobre el. Muchas gracias y a seguir con esta línea de trabajo que para mí es lo mejor que hay en la red. Saludos
no tenias pendiente enseñar algun video mas del seat mii electric???
Muchas gracias estupenda opción.
Para uso urbano y alrededores....o sea me gasto una pasta en un coche y luego necesito otro para hacer desplazamientos largos, (vacaciones, trabajo, placer, etc) viva la sociedad de consumo, y encima te lo venden como si costará cuatro duros y fuera económico
Para tener en cuenta
Buen video
Me gusta le coche y su precio, podría mirarlo cuando pongan concesionario
Saludos
Esto es fácil. Ves a algún Chino en un coche chino? No. Siempre llevan VW, Mercedes, Nissan. Pero sobre todo VW. Entonces porque comprar algo chino si ni ellos se fian de sus propias marcas.
Igual es xq aquí no hay coches chinos?
Buena apreciación.
SUPER INTERESANTE E INFORMATIVO Y REALISTA.PARA.UNA GRAN MAYORIA DE POSIBLES COMPRADORES QUE NUNCA.LLEGARAN A UN TESLA
Para cuando lo incluis en el buscador de mejor precio de coches nuevos?
Es el problema de todos los eléctricos, te impresionan por aceleración, pero un viaje largo en autovía, no puedes ni plantearte seguir a alguien que circule algo alegre a 130-150. En Alemania aún debe de ser mas decepcionante. A día de hoy con un trasto de estos un Alicante-Madrid tardas lo mismo que hace 40 años con un SEAT 127. Yo seguiré con mi vetusto CLK 320. Para ciudad y viajes cortos me parece una alternativa muy interesante. El acabado me ha sorprendido para ese precio, en calidad y estética parece cercano a un Mazda, lo que es muy buena señal. Espero que MG saque un modelo compacto y con un toque deportivo, por esto
s se hicieron famosos.
Circular alegremente a 130 o 150 se hace en circuito, no en una vía pública. En España no hay Autobahn.
@@Seathal ¿Tu que eres Moll Flanders? El límite de 120 se estableció en 1974, con las autovias y autmoviles actuales es mas que ridiculo y absurdo.
Otra lavadora, y encima suv. Esa mecánica con esa batería en coche tamaño polo, Ibiza etc sería un producto mucho mejor a mi parecer.
Yaaa están aquiiiiiii
Me alegro Calero que por fin hables bien de un eléctrico y solo creo que te ha faltado decir, que es ya un precio aún que sea con ayudas, equiparable o mejor que muchos térmicos de su categoría.
No habla mal por que no le conviene. Pero el sabe a ciencia cierta que ese MG es una auténtica mierda. Como todos los coches de 20.000 a 30.000 euros que están saliendo ahora.
Que buen test!!!, No me gustan los SUV pero me ha gustado el modo de todo lo que esplicas.
Abrazo JF. Enamorado de los eléctricos. Ya quiero ver más berlinas como les dicen ustedes.
Un momento: el faro y la rejilla me recuerdan a…..un Mazda!!!
Tiene una foto en Twitter con los dos diciendo que son muy parecidos
Eso es, a Mazda, con la trasera del Sportage yo creo ..al final son todos la misma Mier.. , al menos en diseño.
@@carlosgregorii en todo son la misma mierda🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
De nuevo información muy bien comunicada y de forma amena.
Por el precio, me parece que ofrece mucho. No me gusta esa imagen de la batería tan a la vista, pero claro, a lo mejor otros lo que suceda, es que la tapen. No creo que aumente mucho la autonomía, porque entonces o rompen el mercado o suben el precio.
¡Ya lo ha dicho y en el vídeo lo pone! Claramente no lo has visto.
hola calero, a ver si podrías hablar un poco sobre los nuevos MG zs de gasolina ya que no se encuentra mucha info por internet, Un saludo y gran canal
Ojalá la haga creo que se convertirá en el más vendido en España
Tengo un montón de prejuicios con los coches chinos.
Ala, también te digo, que se pongan las pilas las marcas tradicionales que se están pasando un poco bastante en todo (calidades, precios, escapes falsos, etc.)
Me parece muy bien que les metan caña los chinos demostrando que se pueden hacer productos buenos a mitad de precio.
Eso decía yo de los móviles chinos.....
@@Slashturianu efecto Xiaomi. Pues tío, que se jodan los grandes que cada vez hacen peor las cosas por más precio
Eso y que a los trabajadores de todo el sector les bajen el sueldo, no me jodas
@@cesarencinar3681 La globalización... acabaremos igualando condiciones de vida a la baja.
En la seat cobran una media de 30000€ brutos al año, en china no creo que lleguen a los 5000€.... Eso o robotizan las fabricas
Peugeot 407 SW 2.0 Hdi del año 2009 con 250.000 km. Mi coche va perfecto para su edad.
Realizo todos los meses un viaje a Madrid de 404 km. Tiempo de trayecto 4horas parando a tomar un café a medio camino entre Burgos y Lerma.
Pues bien, muchas veces mi coche va bien cargado, llevó el aire según mis gustos. Por tanto no dependo de otros factores que acompañan al eléctrico que son autonomía, no parar donde quiero y cuando quiero, y lo peor de todo estar con la mosca tocando los gemelos por si me quedo sin baterías.
Quien compre ese coche(en mi caso no lo compraria)pensará hasta donde puede viajar con el sin quedarse tirado.
Yo creó que 🤔 voy a cumpra uno de esté coche 🚗 aver cuanto vale aquí en Gran Canaria si tiene un buen precio yo lo compro me encanta. 👌👌👌👌
Un suv para uso exclusivo urbano, no es un coche que me guste, pero en fin para gustos los colores. Está claro que los coches eléctricos con capacidad para viajar, son y seguirán siendo caros. Al menos por precio, será el coche que podrán permitirse los curritos para ir a trabajar, viajar tendrán que ir en transporte público. Espero que la industria europea y especialmente Seat saque coches asequibles como este, o estará abocada a lo que paso con la industria de la telefonía móvil hace unos años. Un video muy bien hecho, pero algo triste por lo que implica.
Hombre yo soy currito y tengo un Tucson hybrid..... y lo uso para viajar y para todo . De hecho, en Agosto voy con la familia a Benalmádena , ahí si que lo voy a probar bien. Qué vivan los Suvs!!!
Yo probé un EHS y me encantó por calidades y por lo bien que iba. Cuidadin con MG que viene pisando fuerte.
El diseño se ve muy "chino" lejos de ser los MG que recordamos los que conocíamos la marca.
Pero no luce mal, apesar que quisas No lusca
Sera por qué es chino .
@@bender4874 Jaguar y Land Rover ahora son de Tata y mantienen los diseños.
Qué es un diseno muy chino¿
@@xavierblesa8526 similar a DFSK y otras marcas chinas. Sin ningún guiño a la deportividad que caracterizaba a MG.
Maestro, para cuando una revisión/prueba o similar de coches tras pasar tres...cinco añitos de uso? Para ver como y cuanto envejecen. Porque nuevos, todos son bonitos y "bien acabados", pero muchos se hacen mierd...sin terminar de pagarlo XD
Y usando el aire acondicionado a 40°C que autonomía tendría.,.?
Unos tres kilómetros , eso en bajada ( en subida trescientos metros )
Hahaha
5 ó 10km.
Te daré mis impresiones a finalas de agosto. Parte de que me decidiera por MG es tuya y de otros que probaron este coche y ninguno habló mal de él
Busque un Seat mii por todas partes y no pudo ser
Cuál es ahora tu apreciación?
MG nos adelantó la ayuda de 7000e ,pagar en 5 años 23200
Ahorro en energía, carga en la plaza del pueblo gratis o en casa por la noche 3cts el kw
Automático muy fácil conducirlo,bien acabado, grande en plazas y maletero
La unica pega la batería ,somos cuatro en casa a la hora de conducir ,hay que estar pendiente a las cargas
Sin duda repetiría la compra
Lo del vehículo electrico me parece uno de los timos más grandes del siglo… te dicen que es por contaminar menos, y cuando más contamina un coche es en su proceso de fabricación. Las baterías de litio que harán con ellas ? Eso no contamina ? Los defensores de esto que creéis que toda la energía viene de Fuentes renovables?imbeciles, Pues no, viene en su mayoría de centrales térmicas que eso sí que contamina de lujo. Tanto lo uno como lo otro contamina, somos libres de elegir, lo que me toca los huev… es que poco a poco nos obliguen a tirar nuestros coches con la excusa de la contaminación y nos aboquen a coches eléctricos con autonomía irrisoria y a precios prohibitivos.
Por otro lado me gusta el diseño del coche, y el vídeo, pero no me lo compraría nunca sobretodo por la autonomía…
He estado mirandolo y no está nada mal