This is how "5 DE FEBRERO" avenue goes | Was the mobility pyramid respected?
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- čas přidán 22. 07. 2024
- How is February 5th Avenue going? A tour of the work to analyze whether the mobility pyramid was respected and to experience what pedestrians and cyclists who travel in the area go through every day.
Paseo 5 de Febrero is a reengineering project started in 2022 in the city of Querétaro, whose objective, according to government authorities, is to reduce traffic in the urban area of Querétaro, prioritizing mobility for pedestrians, cyclists and public transport users. .
What is your opinion about this work?
Chapters:
00:00 Introduction
01:23 Av.Zaragoza
03:23 To Tlacote
04:22 UAQ
06:03 University Avenue
06:41 Pedestrian Crossing
07:47 Train tracks
09:09 To Epigmenio González
10:16 Epigmenio González pedestrian crossing
11:27 Cárcamo
12:55 Return
13:26 Bus lanes
14:29 To the center
15:50 Coffee and farewell
#querétaro #paseo5defebrero #avenida5defebrero
Para pasar en la Obrera, tienes que dar un rodeo de unos 15 minutos o pasar tal cual esquivando carros. Y hasta eso, cada vez más dificil pasar por las redes que ponen. Excelente video!!!
Gracias José por compartir ese dato y visibilizar esos detalles.
My Queretaro,🥺🥺I miss you barrio😎
Que padre te quedo el video, cuando terminen por fin la obra, ojala y hagas otro videito, del antes y el despues 😊
Me late! Para estrenar las ciclovías 😁😁
@@cecywalksinvítame y yo te asisto y grabo
Bien dice el dicho...
El que mucho abarca, poco aprieta. Esa obra todavia tardara otro año o mas...
De acuerdo con la normativa de la protección civil y seguridad vial no deberías poder avanzar debajo de los puentes en construcción y las zonas de construcción no están bien señaladas.
Parece zona de Guerra. No hay un solo puente peatonal o señalamiento entre Tremec el Seguro Social de Zaragoza.
Lo que hace falta es un metro o de pérdida treenvia ,mayores carreteras mayor el número de carros !!
Yo circulé por años 5 de Febrero en bici, desde el IMSS hasta Jurica y de regreso, ambos carriles. Tristemente yo era el único, muy pocas personas lo caminan o lo ruedan en bici, nunca vi a nadie intentando ir en silla de ruedas en esos 5 años. Todo mundo se sube al camión, las paradas siempre están atascadas. A la gente no le gusta caminar y menos usar la bici, ni a los estudiantes. Yo usé las banquetas para esquivar los autos y camiones y no tuve conflicto porque excepto en las paradas de autobuses, siempre estaban vacías. Hoy por la obra estos pasos son casi imposibles y cruzar a pie para el otro lado es igual de complicado que antes. Espero y confío que el resultado será bueno para ciclistas y peatones, tal vez como fue en paseo Constituyentes hace varios años atrás, aunque tampoco ahí la gente camina o usa la bici.
No entiendo porque en la obrera y epigmenio gzls hicieron esos puentesotes como de 400 metros, literal solo se ocupaba lo de una sección o tramo del puente que construyeron... solo eran como 20- 30 metros de carriles por debajo... Y también según dejaron 3 carriles "rapidos", pero desde vehículos del tamaño de una camioneta estilo F-250 nomás caben 2 en paralelo, estan super angostos los carriles...amenos que vayan a vuelta de rueda pero a mas de 50 ya no se animan a pasar 3 carros en paralelo menos en los susodichos"pasos deprimidos" jajaj esta como avenida universidad que cuando hay camión nomás el camión cabe jaja ya ni se diga trailers camiones, esos ni a vuelta de rueda pasan de a 3 por sus tuneles pedorros... PD. tengo una amiga de arquitectura que estuvo haciendo su servicio social con estos wueyes... Y me contó que hiban a poner Mcdonals y mas franquicias, de hecho estan en los planos... tal vez ahí van a ponerlas abajo de los puentes.... No sé pero ps las paga con dinero público y seguro las rentas o las concesiones o ventas directo al bolsillo de Kuri
👋 Qué genial tu reseña. Estaría padre que cuando ya esté concluida la obra te animes a hacer el recorrido actualizado. Tal vez mezclando tomas del antes y después de la construcción. De lujo tu video 😄
Estuve en Querétaro en Agosto, siendo la primera vez que voy a Tu ciudad.
Iba a ir a Mazatlán de vacaciones, pero Tláloc y Poseidón, y un primo curita,
por no decir payaso!!
Hicieron que me decidiera a ir a Querétaro, la gran verdad, gracias Tláloc,
gracias Poseidón y a mi primito mamila!!
No me arrepiento!!
Pienso que tendré que ir de nuevo!!
Al menos 15 dias!!
Saludos y bendiciones!!!
hay que grabar un dia , saludos
Pensé que era acapulco😢
Suscrito
Exacto, no está considerada la movilidad para ciclistas, peatones y sobre todo personas con discapacidad, además de las afectaciones a todos los comerciantes durante casi dos años (alguna intención para aumentar las tablas de valores?)
Yo paso diario por ahí para ir a la UAQ y siempre paso junto a bicicletas sin problema. Igual siempre se me antojan los tamales del camino🥴
y con el frío se antojan más jaja😅
Hola buenas noches ...te comento yo quise recorrer y tratar de usar los camiones nuevos..pero es imposible ..xk no puede uno pasar a esas paradas encerradas ...tuve k buscar una parada k no esté en el paseo ...la verdad no se pensó en eso
Hola Martín. Me parece super interesante analizar lo que comentas ¿por qué específicamente no pudiste utilizar las paradas?
Tiraron puentes para poner mas puentes
Tal cual
Órale qué buen video desde una perspectiva diferente de una queretana ejemplar, y como comentario supuestamente la obra tenía que estar terminada para agosto del 23.... Y ahora que para diciembre y como pinta el "avance" de la obra si bien nos va estará listo al 100% para agosto del 24..... Dejando de lado el costo en $$$ considero que políticamente fue lapidaria está obra para el gobernador y su partido....
Que rico pasar a masa crítica por un café y un pan
Su café está muy rico 😋
Muchos comercios cerraron e esa zona
Hola Cecy, vengo del futuro, 24 de Enero 2024 y aún no queda
Jajajajaj si se pasan. Quien sabe cuándo acaben.
Bien por tu video pensé que eras de las que se iba a poner a citicar sin ton ni son pero no, por otro lado muchos dicen pobrecitos de los peatones de los ciclistas de los automovilistas por las "molestias" que les causa la obra pero nadie dice nada de los trabajadores que se rifan estando tdo el día en el sol y con el calor que hizo todo el año, trabajando hasta de noche, trepados en los puentes, cuántos de los que se quejan aguantarían un sólo día de trabajo jejeje 😉
Si, son perspectivas y todas deben tomarse en cuenta. Pero si, durante la obra no se respetó la pirámide de movilidad, grave error. Esperemos que mejore al terminar la obra y lo tomen en cuenta para las próximas.
Se ve bien la obra y bonita pero la idea es que funcione para que quereis una obra de clase mundial si no te va funcionar o si...
Es y será un desmother
Gracias por tu recorrido. Ya lo compartí en varios grupos internacionales que tengo, para que conozcan este proyecto y nuestra ciudad.
Quién es tu papá y tu hermana, que se dedican a la construcción? Tengo un amigo arquitecto, que él y su equipo ganaron el concurso de cómo hacer las paradas de camiones, pero que no lo llevaron a cabo e hicieron lo que ellos quisieron, el gobierno, claro.
Yo tampoco voy mucho por 5 de febrero, más que por zaragoza y por el fray luis, ahi la entrada a pino Suarez, pero cuando uno quiere ir a carrillo, es un problema. Yo soy pianista y compositor profesional y en pandemia estudié la licenciatura en Desarrollo sustentable y ecoturismo, pars todo esto de la contaminación, cambio climático, calentamiento global, las partes de justicia social, derechos de la gente, discriminación, maltrato de gobierno en las comunidades, robos de agua en el estado, etc...conservación de ecosistemas...cosa que gobierno no respeta, ni las areas naturales protegidas y construye en ellas, quitando forma de filtración de agua a la mantos acuíferos, que es la forma natural de mantener el agua para la ciudad y para el futuro, y de evitar inundaciones, y le vale al gobierno, y sigue trayendo más inversiones y gente a la ciudad, siguen construyendo fraccionamientos por todos lados, aunque ni se necesiten, hay más casas que gente. Y pues...los cárcamos muy bien, van a recolectar el agua de la lluvia y a llevarla al río Querétaro, pero...el río está super contaminado y no hacen nada pars corregir eso, y apesta y contamina...de qué sirve llevar el agua de lluvia ahí, a que se contamine y no se pueda usar para la ciudadanía? Se requiere descontaminar el río y que se busquen las formas de que ya no se siga contaminando. Hace unos días estuve por ahí, en universidad entre la cruz y corregidora, y todo el río lleva montones de bolas flotando en el agua...pura popó de las tuberías, que vamos al baño, le jaladas y eso se va al río. Y ahí llegará el agua de lluvia. ¿De qué sirve? Ayudemos a generar conciencia, dejar de tirar basura en las calles, baldíos, ríos, etc. Reciclar, compostar los residuos orgánicos. Yo doy talleres de cómo hacer composta (los orgánicos que se regresan a la tierra, generando suelo nutritivo y sano para las plantas, con vida, biodiversidad, nutrientes..sin químicos, insecticidas y demás). Y necesitamos cambiar de baño tradicional de agua a baños secos, composteros. Generar abono con nuestras heces y orinas, en vez de tirar todo a loa ríos, lagos y presas
Muchas gracias Diego, por compartir y apoyar este contenido. Sin duda hay muchas perspectivas por donde se puede dialogar este proyecto de 5 de febrero, sería ideal que el gobierno o las asociaciones civiles al terminar la obra, hagan un análisis del impacto que tuvo.
Gracias por precouparte por este tipo de temas y proyectos, sin duda no hay que olvidarnos de la parte de sustentabilidad, creo que eso es lo que debemos dejar como generación, alternativas, herramientas y proyectos sustentables.
Un saludo y que pases un buen fin de año.
El peaton en este pais (México) importa menos que nada.
Asi es, sólo se fomenta que no tengas otra opción mas que esclavizarte a un auto.
Parece zona de guerra...
Cero planeacion para los peatones.
Es un paseo para COCHES!!!
Los peatones no existen, son una mitología 😅
Así es, se trata de incentivar las ventas del sector automotriz. sólo interesa generar ingresos para los más poderosos.
Querétaro en general tiene mal diseño de vialidades, peligro serio tanto para peatones, ciclistas e incluso autos. En muchas ocasiones completamente olvidado el peatón, como si todo mundo anduviera en auto.
Asi es, sólo se busca que no tengas más alternativa que trabajar para pagar un auto.....
No cabe duda que Querétaro está creciendo muy rápido, pero están dejándo de lado obras escenciales que deberían de hacer antes, por ejemplo cambiar las tuberías de la red pluvial, alcantarillados y desagues, los diámetros que se manejan ya no son ideales para la cantidad de población que hay y que sigue en aumento. Cuando llueve, ya no hay lugar que se salve de que se levanten las tapas de los drenajes, que salga expulsada toda la inmundicia e inunden a gran escala muchas partes de la ciudad. Ahora pues, bien lo mencionas en el video y estoy completamente de acuerdo, en la obra de 5 de Febrero hay zonas muy irregulares y bastante riesgozas tanto para los peatones como los ciclistas, lo menciono porque me toca pasar por ahí varias veces y he visto muchos incidentes. Y los dichosos carcamos, pues, ojalá le den solución al problema de inundación que siempre se tiene ahí en esa parte, pero como lo mencioné anteriormente, antes debieron meter tuberías mas grandes para los desagues; de otra manera, los susodichos sólo se llenarán y posiblemente no sean lo suficientemente grandes para albergar tantísima agua que se junta. Sólo es un punto de vista; no está mal que haya progreso, pero lamentablemente nuestro Estado lleva creciendo desmesuradamente desde hace mas de 10 años, pero lo ha hecho sin una planeación mejor estructurada, definída y eficiente, sin mencionar que lamentablemente están destruyendo muchísima vegetación sin tregua alguna, sin consideración y desconociendo las consecuencias de ello; ojalá no se tarden en verlo de esa manera para que trabajen de manera distinta. Saludos Cecy y un fuerte abrazo 👍
Concuerdo, esperemos que la planeación urbana mejore bastante y se tomé en cuenta a todos los agentes de la movilidad, así como los aspectos ambientales. Saludos Omar! Y muchas gracias por sumar a la conversación de este tema.
Querétaro está dejendo de ser agradable, lástima, aquí vivo.
Kuri esta como AMLO que da una fecha y no cumple. Obvio que la obra no estará terminada para Dic. En radio UAQ ya hasta le llaman a Kuri el gobernador de las selfies y del caos.
Curioso una escuela hablando sobre políticos y luego no cualquier escuela
Kuri como AMLO? No friegues como comparas un estado top nacional con un presidente tan estúpido? No es para tanto 😂
El Pan ya va pa fuera gracias a dios y adiós a estas obras eternas y corruptas
Panistas respetando la pirámide de movilidad? Jajajajaja como si esas cosas pasaran
vota pri, fuera pan, morena tampoco sirve
MORENA . Si sirve no mas prianrd corruptos Viva Morena y la 4T.🤔😊
no sirve, 6.7 bdp d deuda con el kk@@ismaelvelasquez8066
@@ismaelvelasquez8066Si quieres te puedes ir a estados gobernandos por morena.. no entiendo que hacen aquí en un estado pianista, será porque todavía tenemos calidad de vida? Incongruencia
Muy bueno tu video, pero sigo viendo el mismo problema de todo México, que es un cáncer de punta a punta, y es el NUNCA DE LOS NUNCAS pensar en el peatón. Siempre el peatón es lo último y a veces ni como último. Una lástima.
Si, lamentablemente las obras siguen preferenciando al último peldaño de la pirámide de movilidad, el auto particular. Eso a largo plazo solo generará más tráfico y afectaciones al ambiente…
pues que estan muy anchos , no caben en la banqueta o que, es la unica av donde pasan carros de norte a sur y la quieren hacer peatonal en sus mentes