ALFA ROMEO 159 1.8 Benzina, 85.000km, Unico Proprietario
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- čas přidán 12. 09. 2024
- ALFA ROMEO 159 1.8 benzina (103kw, euro 4) del 02/2009 con 85.000km, Unico proprietario. Carrozzeria bella, Interni sani e puliti, Gomme 4 stagioni nuove, Meccanica funziona bene:- Tagliando appena fatto- Kit distribuzione e pompa acqua sostituiti a 50.000km- Storico tagliandi completoVettura dotata di vari optional, Due chiavi, Garanzia 12 mesi inclusa nel prezzo. Valuto eventuale permuta.Guarda tutti i dettagli e foto in alta risoluzione del veicolo sul nostro sito:www.poloperfezione.it
Motore 1.8 16v Ecotec Opel: nato nel 1994 con 125CV, qui ne ha 140.
Motore prestazionalmente valido (anche se qui fatica un po: la vettura pesa...), ha come punto debole la distribuzione.
Che non va trascurata e va assolutamente cambiata negli intervalli chilometrici e/o temporali previsti.
Non cammina neanche a spinte con questa motorizzazione e consuma come un piroscafo. Per il resto a livello estetico a me piace da impazzire,italian style
Io ne ho una identica con lo stesso motore, 1.8 benzina con 160.000 km ed il sedile di guida non ha tutte quelle pieghe nella seduta. Forse l'ex proprietario era un po' cicciottello? Per quanto riguarda i consumi mediamente ci faccio 14-15 km/l guidando con un po' di attenzione. Motore Opel GM non entusiasmante ma onesto. Nel complesso macchina abbastanza affidabile, punti deboli tubo del servosterzo, pompa benzina e scambiatore di calore acqua/olio. Come già detto non trascurare il cambio dell'olio (il variatore di fase funziona con la pressione dell'olio) e la distribuzione.
15 al litro con motore acceso?
@@sketc639 Si te lo confermo, forse perché non la utilizzo mai in città. Il trip computer di bordo segna 6,3 l/100 km. Poi se ci si può fidare non lo so :-) . Comunque quanto si consuma dipende molto dallo stile di guida e dal tipo di percorsi che si fanno e molto meno dalla vettura. Quindi dare dei valori in assoluto ha poco senso, secondo la mia esperienza.
Il 2.4jtd era un’opzione molto migliore su queste e le Lancia Lybra, anche quella scelta x le vetture usate come pattuglie
Finiture approssimative, materiali scadenti, tipo pannelli che si scollano come anche la moquette che si stacca in vari punti, così come le plastiche esterne che dopo pochi anni si deteriorano. L'unica a benzina da preferire è la turbo tbi, possibilmente in versione Ti, il giusto compromesso tra prestazioni e consumi. Personalmente la ritengo ancora una linea attuale e non invecchiata per niente, Giugiaro come al solito ha fatto un ottimo lavoro.
La mia è del 2011, e non ha assolutamente nulla di ciò che dice lei...il cruscotto soft touch è fatto benissimo, non ho nessun pannello scollato e le plastiche sono ancora perfette...non so che 159 abbia lei...
@@fabrizioeuripide2772 non ho 159, ma ne ho riparate parecchie negli anni. Hanno difetti come altre auto dello stesso periodo. Il cruscotto non ha problemi, i pannelli si, perché a lungo andare si scolla la stoffa o pelle e il problema, che ha anche il gruppo Vw, è che rispetto a questi ultimi sono difficili da ripristinare per via delle bombature verticali, che sono termoformate. La moquette in certi punti è corta, l'ho notato in diverse vetture, più altre piccolezze varie. Comunque ripeto, sono difetti di vecchiaia come tanti di altre vetture.
Difficilissima da trovare
prezzo?
6900€
scambiate con ford focus 1000 turbo benzina ecoboost 125 cv?
Sentiamoci così ci capiamo meglio, 3283062048.
@@viktor4079 Con 7000 euro ti prendi una tbi con 200.000km, ne vale forse la metà se non meno
Ma uno si puo' comprare una Alfa Romeo, col telaio e motore Opel del 2003 🤔🤪😱
@@andreaangelini5365 il telaio è progettazione Alfa ed è ancora validissimo. Solo il motore è opel
@@mariograziano7828in realtà il telaio è di derivazione General Motors.
@@-BN70- si vero, ma è stato sviluppato esclusivamente per la 159, Brera e Spider con criteri Alfa...e peso a parte, era eccezionale!
@@attiliobruno6696 infatti ho scritto di "derivazione" poi sviluppato per le vetture del biscione. Ottimo telaio sicuramente, ai tempi era una delle migliori trazioni anteriori sul mercato, con sospensioni più raffinate anche della coeva Bmw e36.
Non si smette mai di imparare, dato che è così valido non immaginavo proprio che fosse di derivazione Opel GM
...se dotto al cofano il 1.8 è un T.Spark , è forse l'ultima vera Alfa prodotta ! .....ALFISTA DOC 72
Macchè, è il 1.8 MPI della opel, stesso motore della zafira... L'ultimo motore alfa è il 1750tbi (che fortunatamente mi sono aggiudicato)
@@sketc639 .....anche il "tbi" se no ha almeno il "bialbero" non ha niente di essenziale tradizione ......ALFISTA DOC 72
Magari: è l'imbarazzante 1.8 Opel
@@lucaperuzza3724imbarazzante fino ad un certo punto: io ce l'ho "primogenito" su una Astra 1.8 16V SW del 1994 Euro 1 con 125:CV.
Posso garantirti che è pauroso e, se usato in un certo modo, anche parco.
Poi ovvio: se lo metti su una vettura pesante, e lo catalizzi ulteriormente (nonostante i 15 CV in più) anche lui farà quello. che può...
@@CapitanFindus415 Imbarazzante perchè è un motore Opel messo pari pari su un'Alfa Romeo di segmento D, non per il motore in sè (stesso discorso per il bicilindrico twinair su Mito secondo me)