Cara, tive já dois focus automáticos e outros carros também e digo, são 4 marchas + sobre-marcha...é só observar no conta-giros. Parece que o carro tem 5 marchas. Na sobre-marcha é o momento em que o conversor de torque trava aliviando o esforço do motor. No over drive ele apenas não deixa o câmbio passar além a terceira marcha. Só isso.
Então Carlos, o câmbio possui somente 4 marchas. A 4ª marcha é a overdrive. Por isso que quando você aperta o botão O/D (overdrive), aparece overdrive off no painel e não deixa passar da terceira, pois a 4ª marcha é overdrive. Esse focus utiliza o câmbio 4F27E, que são 4 marchas. O momento que o conversor de torque trava e acopla diretamente ao motor é chamado de "lock-up", paracendo sim uma 5ª marcha, mas na verdade é a 4ª marcha (a overdrive) + o lock-up do conversor atuando. Para finalizar, as relações das marchas do 4F27E são: 1 marcha - 2,81:1 / 2 marcha - 1,5:1 / 3 marcha - 1:1 / 4 marcha: 0,73:1. Observe que a relação da 4ª marcha é menor que 1:1, por isso ela é chamada de "overdrive". Isso acontece também nos carros manuais. Geralmente a 5ª marcha, nos câmbios de 5 marchas, e a 6ª marcha, nos câmbios de 6ª marcha, são as marchas "overdrive", possuem relação menor que 1:1, pois a intenção delas é manter a velocidade com economia, e não obter força/torque.
tenho um automatico 2008 hatch. to com ele ha pouco tempo (3 meses) mas como já tive outro carro automatico, dá pra ter uma referencia. o câmbio é uma maravilha. O consumo, acho que ta muito bom pra um 2.0. Faz 14 na estrada tranquilamente. Na cidade é muito relativo. Não acho que possa ser medido na cidade pois vai depender de muita coisa. Mas andando bem manso na cidade, acho que dá pra fazer uma média de 8,5
diplomarcio olá! Andando de pé leve se consegue boas médias com ele. Agora, se pisar mais um pouco, o consumo aumenta, e muito! Mas o carro é uma delícia, é muito forte e confortável.
sim, o cambio é uma maravilha. Quanto ao que vc fala no vídeo sobre o over drive, eu não acho que o focus ele seja um 3 marchas + over, pois a 4 não é só pra economia de combustível. O carro desnvolve na 4 tambem. E é na 4 que ele alcança a velocidade máxima. Assim como corolla brad, picanto, e outros carros aí que tem o over. Então na minha opinião todos eles são 4 marchas mesmo e não 3+over.
O pessoal fala muito desse botão o/d como se fosse algo diferente no cambio. Posso estar equivocado, mas pra mim é uma marcha normal como as outras, que o fabricante projetou desse jeito apenas pra economizar espaço no console ou deixar mais prática a redução na hora de ultrapassar.
Pelo que entendo marcha de econimia de combustível são aquelas 6ª marchas que tem no siena, onix, prisma, e outros. Pois elas não desenvolvem velocidade. Apenas mantem a velocidade que se alcançou em 5ª.
Entendi. É verdade. É que no próprio Focus a quarta marcha é tratada como overdrive, tanto que existe a opção de desligar esta marcha. É que não estou com o manual do carro agora, mas tem que ver se a relação da 4ª marcha é menor que 1:1 (por exemplo, 0,9:1).
@@rafaellucas8073 até que não.... as marchas são bem escalonadas para estrada. Mas, por ser um câmbio de 4 marchas, você vai sentir um "buraco" entre uma marcha e outra.
@@BastosTec eu tenho vontade de comprar um carro com câmbio automático mas meu dinheiro permite eu comprar apenas um que tenha cambio de 4 marchas aí eu tenho esse medo de comprar e me arrepender! Ou esperar mais um ano e comprar um já de 6 marchas automático! O problema e esperar mais 1 ano juntando dinheiro!
Se você gosta de esportividade, esquece o câmbio de 4 marchas, ele só é bom pra quem gosta de uma condução mais tranquila, pé leve, estilo tiozão. Eu já enjoei de câmbio de 4 marchas, após vários anos com carros assim. Acabei voltando para câmbio manual, enquanto eu não tiver grana para comprar um auto de 6 marchas.
Amigo lembro de um vídeo passado em que vc explica o funcionamento do cambio automático de Civic ex 98, alias mt bom também, mas agora queria te fazer uma consulta. Estou convencido a comprar um carro com cambio automático e tinha optado pelo Focus Ghia 2.0 a partir de 2004 até 2008, mas me disseram que os automáticos desse modelo nessa faixa de anos é problemático e se vc ou algum amigo proprietário puder me ajudar com mais informações seria de grande auxilio. Parabéns pelos vídeos e sucesso pra vc.
Olá! Tive dois Focus 2.0 automáticos, ambos com mais de 100 mil km, rodei mais de 20 mil km com eles, não tive nenhum problema. Mas você tem que pegar um que você tenha certeza que está bom.
Olha, se duvidar, deve ter por aí. Eu tive dois Focus, é um carro excelente, mas de manutenção de valor mais elevado e peças mais caras (me refiro à versão 2.0 16V Duratec com câmbio automático). Hoje estou com uma Ecosport 2.0 16V Duratec automática. Aproveite e se inscreva no canal!
Fala amigo tô pensando em adquirir um Focus 05 automático, quais pontos devo ficar ligado? Peças de reposição são caras ? Tipo a suspensão por exemplo ? Valeu belo vídeo
Olá! Esta geração de Focus tem dois problemas críticos: 1) alternador que fica variando a tensão. A noite, deixe o carro em marcha lenta, e acelere, e verifique se as luzes do carro fiam variando de luminosidade. Vários carros dão defeito no alternador. 2) Coxim hidráulico do motor, sempre dá defeito em pouco tempo de uso (o original dura uns 50 mil km, os paralelos duram menos ainda). Se tiver ruim, o carro fica com uma vibração muito forte no interior. A suspensão é bem firme, eu tive dois Focus deste, não precisei mexer na suspensão, realmente é forte! As peças são meio difíceis de encontrar, tem que rodar várias autopeças para achar algumas peças que não são comuns de vender.
Boa tarde amigo... Essa semana comprei um Focus 2004 modelo 2005 2.0 16v zetec ghia automático, teto solar, piloto automático... Estou gostando muito do carro... Teria alguma dica sobre algo que devo dar mais atenção ? Sobre coisas que normalmente estragam, até para eu ter mais cuidado... Gostei do teu vídeo, super explicado, parabéns pelo canal
Então, nesse modelo o que costuma dar defeito: coxim hidráulico do motor, sempre estoura e o motor fica vibrando igual trator / atenção ao alternador, às vezes as luzes do carro fica oscilando, indicando possível início de problema / atenção ao sistema de arrefecimento, sempre manter revisado. Aproveite e se inscreva no canal!
Olá por favor tenho um Focus 2004 2.0 está dando um pequeno tranco de primeira pra segunda levei em uma oficina passei pelo aparelho troquei o óleo mas continua o mecânico já pediu $5.000 reais para abrir o cambio achei um absurdo .o segundo Mec. Nem olhou já me cobrou $600. Devo procurar outras oficinas ou vender o veículo
Pequenos trancos são normais em caixas que rodaram bastante, é o desgaste do componente. Quando se abre uma caixa automática, é igual a abrir o motor, a gente já troca várias peças preventivamente. Se o tranco for pequeno, e não tiver indicação de erro no painel, nem no scanner, pode continuar usando o carro.
Boa noit tenho eco 2008 automático de quarta macha reduzido ele demora muito e quando ele muda para terceira ele da uma giro sobe e parece q o carro nao responde muito bem
Bom dia amigo estou vendo o vídeo e já me esclareceu muitas dúvidas, mas tbm queria te fazer uma pergunta meu carro é o mesmo que esse seu ,eu vou sair com o carro e o contágiro sobe e desce rápido nem chega troca de marcha daí o carro começa perde força vai perdendo a velocidade até para ,mais algumas vezes ele parado no neltro ou no P ,eu acelerando o giro fica normal ,mais quando vou andar não vai ,oque pode ser tem como vc me ajudar nessa tenho esse carro sem embreagem a pouco tempo não entendo quase nada dele
Sugiro levar numa oficina especializada em câmbios automáticos. Pode estar tendo alguma fuga de pressão interna por desgaste de componentes. Sugiro não andar com o carro assim, pode piorar a situação.
Olha tô assistindo seu vídeo aqui 30/10/2020 Eu tenho um Focus 2004/05 Ghia. O meu motor é o Zetec rocan 2.0 automático Meu câmbio estava patinando muito pra sair e dando tranco, me indicaram trocar o óleo que já estava muito sujo e tinha formado resinas. No dia da troca melhorou, agora voltou a patinar e dar tranco, com menos freguencia e mais leve tem em torno de 2 dias que troquei o óleo. O problema pode ser do câmbio mesmo?
Olá. Pode ser falta de pressão hidráulica ou discos de fricção gastos. Precisa pedir para medir a pressão do sistema hidráulico. Esse problema é câmbio mesmo. Obrigado por assistir, aproveita e se inscreva no canal, obrigado!
O meu é um Ford focus ghia 2003 automático motor zetec 2.0 ele tá segurando pra passar as macha e da um solavanco para frente... oque significa isso qual é o sintoma. .?
Olha, esse câmbio automático não é problemático, não tem histórico de problemas crônicos. Mas, como todo câmbio automático, se não foi bem cuidado, pode apresentar problemas com o passar do uso. Se você testar um Focus deste automático, e não der trancos, não patinar, passar as marchas direitinho, não tiver o alerta de erro no painel aceso, pode pegar sem problemas.
@@BastosTec obrigado por essa resposta vou ver um Focus Ghia 2.0 16v 2007 aut. E não sabia ND sobre esse câmbio até por nunca ter tido interesse no Focus mais foi ótimo explicação obg
Boa Noite, amigo, o focus sedan 2008 automático... Também é o mesmo seu? . Tô pensando em comprar um, mas estou na dúvida, quanto manutenção e se vale a compra.
Era sim, eu vendi e comprei um Xsara Picasso. O carro em si é uma delícia, e manutenção confiável. Nunca me deixou na mão. Mas as peças são caras e um pouco difíceis de achar, tem que rodar várias auto peças para encontrar. O ideal já é ter uma lista de auto peças especializadas em Ford no caso de uma urgência. Não é um carro que aconselho para uso diário, mas sim para lazer e viagens.
@@BastosTec eu compro no MercadoLivre, bem mais barato,tive que trocar o coxin do motor quê vai em cima do lado direito, na auto peças cobraram 650 pila paralelo, no MercadoLivre paguei 250 original..
Muito bom esse video, na verdade nao achei nenhum video sobre esse modelo automatico, gostaria de saber mais detalhes desse carro, pretendo trocar de carro, e focus sedan seria uma das opcoes, compensa esse modelo com motor duratec e cambio de 4 marchas, se for possivel faz um video apresentado o carro. Obrigado.
Olá! O carro é muito bom e confortável, entretanto as peças são meio caras e difíceis de achar. Recomendo este Focus caso não seja utilizado para o dia a dia (por exemplo, ir trabalhar com ele), mas sim para usos esporádicos (passear, compromissos, etc). O câmbio é bem resistente e é difícil ouvir alguma reclamação sobre ele.
Amigo, comprei um Focus Ghia 2004 automático essa semana e o carro está ótimo, só que hoje quando fui guardar quando colocava na ré o carro morria, tem alguma noção do que possa ser?
Bom dia, meu carro numa subida, ao inves dele reduzir a marcha, ele fica insistindo na mesma marcha e fica tipo um chocalho no motor pq ele nao tem força naquela marcha. Existe algum recurso pra ele fazer melhor essas mudanças de marcha?
Seu carro tem GNV? Ou por acaso ele está desenvolvendo bem potência nas retas? Se quiser, você pode reduzir as marchas manualmente, desligando o overdrive no botão verde logo abaixo daquele botão grande de destravar a manopla do câmbio, ou, se precisar de uma marcha mais baixa, pode colocar no número "2" ou "'1".
@@BastosTec boa noite! Obrigado pela resposta. Nao tem GNV. Desenvolve bem, mas fica fazendo esse barulho de chocalho, como se a marcha certa nao encaixasse. Mas na marcha certa ele nao faz. Ja fiz oq vc sugeriu, travar no 2 ou 1 de acordo com a subida, mas queria q ele fizesse isso sozinho, rsrsrs. Existe alguma regulagem? Um amigo falou pra eu colocar gasolina podium
@@andremoura5235 sem ver fica difícil diagnosticar, mas sugiro pelo menos levar numa oficina que tenha um scanner que possa ler o módulo de motor e da caixa de câmbio para verificar se tem alguma avaria registrada!
Amigo, estou querendo pegar um Focus 2013 com esse mesmo motor e acho também que esse mesmo câmbio, mas andei vendo uns vídeos aqui no CZcams e vi que esse câmbio é meio problemático as manutenções é muito caras? Testei o carro e o câmbio está todo justo só não sei se o antigo dono cuidava bem desse câmbio, o carro está com 138 mil km...
Se a serra permitir uma velocidade mais alta, eu desço com overdrive desligado (aquele botão do lado da manopla), aí ele desce em 3ª marcha. Se a serra for mais perigosa e tiver que descer em baixa velocidade, coloco em 2ª marcha.
Olá amigo. Tenho o mesmo carro. Quantos km você consegue rodar na cidade com tanque cheio? Quantos litros você consegue por nele com o tanque na reserva ?
Não tem isso da trava do conversor ser uma quinta marcha. P coloca com o carro ligado, mas deve estar parado. Desligar o over drive e passar para segunda serve também para usar o freio motor, como no caso descida de serra
Esse câmbio automático do Focus é confiável ou tem histórico de problemático? Tenho o desejo de comprar o carro porém fico com medo de num futuro próximo ele venha dar problema.
Difícil dar problema, não tem histórico de problemas crônicos. É claro que, quanto maior a quilometragem do carro, mais desgastado estará o câmbio. Assim como o motor, ele tem uma vida útil definida.
Cara, a 80 km's meu carro fez exatamente igual ao teu, até achei que fosse defeito. isso é normal então? Tenho o mesmo carro e quando estou a 80 parece que ele perde aceleração, e inclusive faz o mesmo barulho do vídeo... agora fiquei intrigado pois nunca tinha reparado nisso.
@@BastosTec Rapaz, e eu achando que meu carro tava com defeito... o que ignorancia não faz kkkk. agora pra mim é ruim pq aqui é muito MORRO, aí toda hora tem que ficar reduzindo marcha
Depende do cuidado que se teve e do tipo de uso. Um câmbio automático passa fácil dos 200 mil km. Mas se nunca foi feita troca de óleo, e o carro só era usado em engarrafamento e clima quente, pode dar problema bem mais cedo (devido ao desgaste das peças internas).
@@nicholasgomes6824 no volante lado, lado esquerdo (lado seta) possui dois botões ... um deles tem tres bolinhas ressaltadas.... e do lado direito(lado limpadores) possuem tres botoes ( +/o/-) , perceberá que no botão + tambem terá tres bolinhas ressaltadas..... portanto para acionar o cruise, vc clica primeiro no botão lado esquerdo e dps lado diteiro.......esta função só funciona acima de 45 km/h..........exemplo..... se estiver na rodovia e acionar em 100 km/h.....ao pisar no freio ele desliga automatico...supondo que diminuiu a 70 km. para voltar a velocidade é só clicar no botão do meio (lado direito (o))....a velocidade subirá ate os 100 sozinha....espero ter ajudado
Olá. Precisa não. O overdrive é bastante útil em descida de serra, por exemplo, para você manter a terceira marcha e o freio motor. Aproveite e se inscreva no canal, obrigado!
@@douglasperezsilva7108 o overdrive pode ser desligado também se vc não quiser que a 4a marcha entre na cidade, para manter o motor mais "cheio", em maior rotação. Mas isso consome mais combustível.
Tenho um Ghia Hatch ano 2007 modelo 2008, Duratec banco de couro teto, inclusive estou vendendo é um excelente carro bem forte, único apontamento que tive com ele é problemas nas mangueiras de arrefecimento no início quando comprei o carro era mangueiras estourando toda hora, maioria todas originais ainda troquei praticamente todas, de resto nada a reclamar tenho o Meu desde 2019
Cara tenho um 2008 e o ghia porem, nunca nem vi esse tal botao do old drive-in, kkkkk, outra pergunta sabe dizer se o auto consumo de conbustivel em cidade e normal ? Tenho o mel a tres meses .
Olá! No meu caso, eu tinha desconectado o plugue de comunicação que vai no alternador, assim a variação de tensão ficava menor. Quando tava plugado, a luz apagava, mas a tensão (voltagem) ficava variando muito. É um problema crônico desta versão do Focus!
Lembro que no meu tive que fazer manutenção do alternador. Só sobrou o esqueleto, restante tudo trocado. Dias depois tive que trocar a bateria e como usava muito o carro tive que fazer troca de amortecedores. Essa brincadeira gastei 1200 com alternador, 1500 de suspensão e 450 de bateria, porém o carro ficou top. Dias depois roubaram o carro em frente a empresa, até chorei pois foi o carro que mais gostei até hoje, penso seriamente em comprar outro.
Esse câmbio não tem problemas crônicos. Se bem cuidado, chega nos 200 mil km funcionando bem. Mas antes de comprar um carro automático, é necessário fazer um teste de rodagem para verificar se não há trancos ou patinações nas passagens de marchas.
Sim, é quatro marchas. Mas a quarta marcha tem relação 0,72:1. Quando a relação é menor que 1:1, a gente chama a marcha de "overdrive". A primeira é 2,81:1, a segunda é 1,49:1, e a terceira é 1:1.
Tenho um automático, estou muito satisfeito,esse câmbio e muito bom. E o motor Duratec também. Bela explicação....
O motor Duratec é excelente, ótimo torque, elástico. O câmbio poderia ser de 5 marchas, mas o de 4 quebra o galho.
Explicação muito boa parabéns nunca me passou pela cabeça como funciona um carro altomatico
Vendo em 22/12/20 estou comprando um destes ....parabéns pela explicação
É um excelente carro, muito confortável!
Comprei há 30 dias 2004. 2.0 automático, excelente veículo mesmo até agora nada a reclamar
Excelente explicação!!!! Finalmente eu entendi!!!! Obrigado amigo!
Esse cambio é o mesmo do mondeo mk3. É um cambio inteligente demais
Para época, sim. Hoje está defasado demais. Aproveite e se inscreva no canal, obrigado!
Essa transmissão apesar de ser antiga é bem competente, confortável e confiável, só que é bem injustiçada pois pensam que ela é a Powershifit !
gostei bastante da explicação tenho carro com câmbio automático e na realidade não dirijo corretamente
Olá! Não existe uma maneira de dirigir correta, cada um tem seu estilo de dirigir!
Comprei um Ford Focus 2005 automático 2.0 Zetec 16 válvula estou adorando dirigir ele
Excelente carro.
Amigo boa tarde ainda esta com o carro? Se sim teve algum pobrema? Como é o consumo dele?
Excelentes considerações! Parabens.
Valeu apela dica, muito importante
Por nada!
Muito esclarecedor, principalmente a parte de como reduzir. Estou pegando o meu hoje 25/10/2019. Um achado: 2007 com 19000Km rodados.
E ai voce gostou ? Estou pensando em pegar um 2004.
Que saudades do meu Focus. Tive de vendê-lo. Mas é um excelente carro, vc vai adorar!
Oiii como foi sua vida com ele até?? Manutenção... Defeito ETC, grato desde ja
Toppp.muito bem explicado, show
Obrigado por assistir! Aproveite e se inscreva no canal, obrigado!
Cara, tive já dois focus automáticos e outros carros também e digo, são 4 marchas + sobre-marcha...é só observar no conta-giros. Parece que o carro tem 5 marchas. Na sobre-marcha é o momento em que o conversor de torque trava aliviando o esforço do motor. No over drive ele apenas não deixa o câmbio passar além a terceira marcha. Só isso.
Então Carlos, o câmbio possui somente 4 marchas. A 4ª marcha é a overdrive. Por isso que quando você aperta o botão O/D (overdrive), aparece overdrive off no painel e não deixa passar da terceira, pois a 4ª marcha é overdrive. Esse focus utiliza o câmbio 4F27E, que são 4 marchas. O momento que o conversor de torque trava e acopla diretamente ao motor é chamado de "lock-up", paracendo sim uma 5ª marcha, mas na verdade é a 4ª marcha (a overdrive) + o lock-up do conversor atuando. Para finalizar, as relações das marchas do 4F27E são: 1 marcha - 2,81:1 / 2 marcha - 1,5:1 / 3 marcha - 1:1 / 4 marcha: 0,73:1. Observe que a relação da 4ª marcha é menor que 1:1, por isso ela é chamada de "overdrive". Isso acontece também nos carros manuais. Geralmente a 5ª marcha, nos câmbios de 5 marchas, e a 6ª marcha, nos câmbios de 6ª marcha, são as marchas "overdrive", possuem relação menor que 1:1, pois a intenção delas é manter a velocidade com economia, e não obter força/torque.
tenho um automatico 2008 hatch. to com ele ha pouco tempo (3 meses) mas como já tive outro carro automatico, dá pra ter uma referencia. o câmbio é uma maravilha. O consumo, acho que ta muito bom pra um 2.0. Faz 14 na estrada tranquilamente. Na cidade é muito relativo. Não acho que possa ser medido na cidade pois vai depender de muita coisa. Mas andando bem manso na cidade, acho que dá pra fazer uma média de 8,5
diplomarcio olá! Andando de pé leve se consegue boas médias com ele. Agora, se pisar mais um pouco, o consumo aumenta, e muito! Mas o carro é uma delícia, é muito forte e confortável.
sim, o cambio é uma maravilha. Quanto ao que vc fala no vídeo sobre o over drive, eu não acho que o focus ele seja um 3 marchas + over, pois a 4 não é só pra economia de combustível. O carro desnvolve na 4 tambem. E é na 4 que ele alcança a velocidade máxima. Assim como corolla brad, picanto, e outros carros aí que tem o over. Então na minha opinião todos eles são 4 marchas mesmo e não 3+over.
O pessoal fala muito desse botão o/d como se fosse algo diferente no cambio. Posso estar equivocado, mas pra mim é uma marcha normal como as outras, que o fabricante projetou desse jeito apenas pra economizar espaço no console ou deixar mais prática a redução na hora de ultrapassar.
Pelo que entendo marcha de econimia de combustível são aquelas 6ª marchas que tem no siena, onix, prisma, e outros. Pois elas não desenvolvem velocidade. Apenas mantem a velocidade que se alcançou em 5ª.
Entendi. É verdade. É que no próprio Focus a quarta marcha é tratada como overdrive, tanto que existe a opção de desligar esta marcha. É que não estou com o manual do carro agora, mas tem que ver se a relação da 4ª marcha é menor que 1:1 (por exemplo, 0,9:1).
Obrigado pela atenção!!!
Fico ótimo o vídeo bem explicado!
Obrigado por assistir!
@@BastosTec tenho uma dúvida esse cambio por ser 4 marchas não pede uma 5 marcha na estrada?
@@rafaellucas8073 até que não.... as marchas são bem escalonadas para estrada. Mas, por ser um câmbio de 4 marchas, você vai sentir um "buraco" entre uma marcha e outra.
@@BastosTec eu tenho vontade de comprar um carro com câmbio automático mas meu dinheiro permite eu comprar apenas um que tenha cambio de 4 marchas aí eu tenho esse medo de comprar e me arrepender! Ou esperar mais um ano e comprar um já de 6 marchas automático! O problema e esperar mais 1 ano juntando dinheiro!
Se você gosta de esportividade, esquece o câmbio de 4 marchas, ele só é bom pra quem gosta de uma condução mais tranquila, pé leve, estilo tiozão. Eu já enjoei de câmbio de 4 marchas, após vários anos com carros assim. Acabei voltando para câmbio manual, enquanto eu não tiver grana para comprar um auto de 6 marchas.
Olá meu Amigo sou seu inscrito
O Focus , o meu é 2.0 Zetec 2003
Ele tem vareta de óleo da transmissão automática
Obrigado
É para ter sim, mas no Zetec não sei a posição onde fica.
Bom dia ,quando aperto o botão do overdrive ele não acende no painel de instrumentos será que esta com defeito, obrigado
Boa tarde, tenho uma dúvida, meu é um Ghia igual o seu e está patinando na troca da 2 marcha sobe o rpm antes da troca, o que pode ser?
Sei que o vídeo é um pouco antigo, mas vc está com o conector do sensor de combustível desconectado?
Amigo lembro de um vídeo passado em que vc explica o funcionamento do cambio
automático de Civic ex 98, alias mt bom também, mas agora queria te fazer uma consulta. Estou convencido a comprar um carro com cambio automático e tinha optado pelo Focus Ghia 2.0 a partir de 2004 até 2008, mas me disseram que os automáticos desse modelo nessa faixa de anos é problemático e se vc ou algum amigo proprietário puder me ajudar com mais informações seria de grande auxilio. Parabéns pelos vídeos e sucesso pra vc.
Olá! Tive dois Focus 2.0 automáticos, ambos com mais de 100 mil km, rodei mais de 20 mil km com eles, não tive nenhum problema. Mas você tem que pegar um que você tenha certeza que está bom.
Acho que o problema são dos 2014 em diante com o cambio automatizado Power Shift
As luzes do câmbio n acendem quando dirigia a noite aparecia as luzes do P R N D 21 Agora fica apagada onde arrumo,tenho focus da Ford
Na verdade é uma luz só que tem ali embaixo, deve ter dado mal contato ou queimado! Aproveite e se inscreva no canal para mais dicas, obrigado!
Pq vc não cria um grupo no watts pra quem gosta do Focus...eu gosto muito
Olha, se duvidar, deve ter por aí. Eu tive dois Focus, é um carro excelente, mas de manutenção de valor mais elevado e peças mais caras (me refiro à versão 2.0 16V Duratec com câmbio automático). Hoje estou com uma Ecosport 2.0 16V Duratec automática. Aproveite e se inscreva no canal!
Muito bom!!!
Fala amigo tô pensando em adquirir um Focus 05 automático, quais pontos devo ficar ligado? Peças de reposição são caras ? Tipo a suspensão por exemplo ? Valeu belo vídeo
Olá! Esta geração de Focus tem dois problemas críticos: 1) alternador que fica variando a tensão. A noite, deixe o carro em marcha lenta, e acelere, e verifique se as luzes do carro fiam variando de luminosidade. Vários carros dão defeito no alternador. 2) Coxim hidráulico do motor, sempre dá defeito em pouco tempo de uso (o original dura uns 50 mil km, os paralelos duram menos ainda). Se tiver ruim, o carro fica com uma vibração muito forte no interior. A suspensão é bem firme, eu tive dois Focus deste, não precisei mexer na suspensão, realmente é forte! As peças são meio difíceis de encontrar, tem que rodar várias autopeças para achar algumas peças que não são comuns de vender.
Boa tarde amigo... Essa semana comprei um Focus 2004 modelo 2005 2.0 16v zetec ghia automático, teto solar, piloto automático... Estou gostando muito do carro... Teria alguma dica sobre algo que devo dar mais atenção ? Sobre coisas que normalmente estragam, até para eu ter mais cuidado... Gostei do teu vídeo, super explicado, parabéns pelo canal
Então, nesse modelo o que costuma dar defeito: coxim hidráulico do motor, sempre estoura e o motor fica vibrando igual trator / atenção ao alternador, às vezes as luzes do carro fica oscilando, indicando possível início de problema / atenção ao sistema de arrefecimento, sempre manter revisado. Aproveite e se inscreva no canal!
Tou pensando em pega um desse seu
Ele é toop. Não me arrependo, paguei barato e carro muito confortável
Tenho um Uno mas tou querendo pega um desse com tetor solar
Meu tem teto solar, câmbio automático... Completao, é o top da categoria de 2004... Focus Ghia
Olá por favor tenho um Focus 2004 2.0 está dando um pequeno tranco de primeira pra segunda levei em uma oficina passei pelo aparelho troquei o óleo mas continua o mecânico já pediu $5.000 reais para abrir o cambio achei um absurdo .o segundo Mec. Nem olhou já me cobrou $600. Devo procurar outras oficinas ou vender o veículo
Pequenos trancos são normais em caixas que rodaram bastante, é o desgaste do componente. Quando se abre uma caixa automática, é igual a abrir o motor, a gente já troca várias peças preventivamente. Se o tranco for pequeno, e não tiver indicação de erro no painel, nem no scanner, pode continuar usando o carro.
Boa noit tenho eco 2008 automático de quarta macha reduzido ele demora muito e quando ele muda para terceira ele da uma giro sobe e parece q o carro nao responde muito bem
Notei que a luz de avaria do motor ficou acesa o tempo todo ,o que é esse problema?
Alguma falha no sistema de injeção do carro, não lembro o que era!
E essa luz da injeção ligada ?
Bom dia amigo estou vendo o vídeo e já me esclareceu muitas dúvidas, mas tbm queria te fazer uma pergunta meu carro é o mesmo que esse seu ,eu vou sair com o carro e o contágiro sobe e desce rápido nem chega troca de marcha daí o carro começa perde força vai perdendo a velocidade até para ,mais algumas vezes ele parado no neltro ou no P ,eu acelerando o giro fica normal ,mais quando vou andar não vai ,oque pode ser tem como vc me ajudar nessa tenho esse carro sem embreagem a pouco tempo não entendo quase nada dele
Sugiro levar numa oficina especializada em câmbios automáticos. Pode estar tendo alguma fuga de pressão interna por desgaste de componentes. Sugiro não andar com o carro assim, pode piorar a situação.
Olha tô assistindo seu vídeo aqui 30/10/2020
Eu tenho um Focus 2004/05 Ghia. O meu motor é o Zetec rocan 2.0 automático
Meu câmbio estava patinando muito pra sair e dando tranco, me indicaram trocar o óleo que já estava muito sujo e tinha formado resinas. No dia da troca melhorou, agora voltou a patinar e dar tranco, com menos freguencia e mais leve tem em torno de 2 dias que troquei o óleo. O problema pode ser do câmbio mesmo?
Olá. Pode ser falta de pressão hidráulica ou discos de fricção gastos. Precisa pedir para medir a pressão do sistema hidráulico. Esse problema é câmbio mesmo. Obrigado por assistir, aproveita e se inscreva no canal, obrigado!
Cara do para compra uma desse essa semana que esse seu aí tá muito gasto
O teu acende luz no painel e ele vai perdendo força ate vc desliga ai ele valta normal
Porque está com a luz da injeção acesa?
Se não me engano, era por causa do kit gnv.
O meu é um Ford focus ghia 2003 automático motor zetec 2.0 ele tá segurando pra passar as macha e da um solavanco para frente... oque significa isso qual é o sintoma. .?
Você precisa levar numa oficina para fazer o diagnóstico, pois pode ter várias causas.
Oque virou meu pai tem um que está com o mesmo problema
Posso mudar ou mexer no câmbio com o carro ligado em movimento.?
Pode sim, entre "D", "2" e "1".
Oi, vc indica comprar atualmemte um focus hatch plus 2004 2.0 atm para uso na cidade?
É um excelente carro, mas consome bastante na cidade, ainda mais o automático.
Estou olhando um Focus 2005 automático Ghia, tem restrições quanto ser automático ou melhor seria o manual? muito obrigado!
Olha, esse câmbio automático não é problemático, não tem histórico de problemas crônicos. Mas, como todo câmbio automático, se não foi bem cuidado, pode apresentar problemas com o passar do uso. Se você testar um Focus deste automático, e não der trancos, não patinar, passar as marchas direitinho, não tiver o alerta de erro no painel aceso, pode pegar sem problemas.
@@BastosTec obrigado por essa resposta vou ver um Focus Ghia 2.0 16v 2007 aut. E não sabia ND sobre esse câmbio até por nunca ter tido interesse no Focus mais foi ótimo explicação obg
@@viniciuscalegari1286 fala mano pegou o carro to pesquisando sobre este cambio tambem
Quanto que ficaria +ou- para fazer o câmbio automático desse Focus
Depende do que for feito. Se for um serviço geral, com retirada e abertura da caixa para troca de cintas, discos, etc, deve ficar entre 4 a 6 mil.
Boa Noite, amigo, o focus sedan 2008 automático... Também é o mesmo seu?
.
Tô pensando em comprar um, mas estou na dúvida, quanto manutenção e se vale a compra.
Era sim, eu vendi e comprei um Xsara Picasso.
O carro em si é uma delícia, e manutenção confiável. Nunca me deixou na mão. Mas as peças são caras e um pouco difíceis de achar, tem que rodar várias auto peças para encontrar. O ideal já é ter uma lista de auto peças especializadas em Ford no caso de uma urgência.
Não é um carro que aconselho para uso diário, mas sim para lazer e viagens.
@@BastosTec eu compro no MercadoLivre, bem mais barato,tive que trocar o coxin do motor quê vai em cima do lado direito, na auto peças cobraram 650 pila paralelo, no MercadoLivre paguei 250 original..
Muito bom esse video, na verdade nao achei nenhum video sobre esse modelo automatico, gostaria de saber mais detalhes desse carro, pretendo trocar de carro, e focus sedan seria uma das opcoes, compensa esse modelo com motor duratec e cambio de 4 marchas, se for possivel faz um video apresentado o carro. Obrigado.
Olá! O carro é muito bom e confortável, entretanto as peças são meio caras e difíceis de achar. Recomendo este Focus caso não seja utilizado para o dia a dia (por exemplo, ir trabalhar com ele), mas sim para usos esporádicos (passear, compromissos, etc). O câmbio é bem resistente e é difícil ouvir alguma reclamação sobre ele.
lsbbr. o consumo de combustivel ele ta fazendo quantos km/l
Eu uso ele no GNV.
Pow bllz achei que tava na gasolina.mais quando tava na gasolina fazia quanto sabe dizer.
Assim que eu comprei ele já passei para o GNV. Nem cheguei a fazer média de consumo.
A luz de indicação das letras, o meu as vezes acende e hora não. Saberia como resolver?
Tem de tirar a moldura das letras, ali embaixo fica uma lâmpada com um soquete. Veja se está com mal contato.
@@BastosTec brigadão mano. Tu é foda
a Ré do meu carro, Ford Focus 2025 2.0 automático está enroscando alguém sabe me dizer oq pode ser ?
Esse câmbio tem algum problema crônico? Algo do tipo que tem nos AL4 da Citroen/Peugeot? Como são as revisões preventivas dele?
Que eu saiba, não. Já tive 3 carros com esse câmbio, sem problemas.
Acho que o problema são dos 2014 em diante com o cambio automatizado Power Shift
Tô vendo o vídeo 19/10/2019
Obrigado por assistir!
Tenho um igual o do vídeo oq acontece quando vc desliga e ele não libera a chave
Você sabe que só dá para tirar a chave na posição "N" ou "P", né?
@@BastosTec eu sei
O meu acontece isso, eu coloco no N puxo freio de mão, alívio o freio no pé e em seguida coloco no P novamente aí ela sai.
Amigo, comprei um Focus Ghia 2004 automático essa semana e o carro está ótimo, só que hoje quando fui guardar quando colocava na ré o carro morria, tem alguma noção do que possa ser?
Ele tem GNV? Ou é só gasolina? A luz de injeção está acesa?
Boa noite!!! Tenho um igual 2.0
2008 luz da injeção acessa mas aparente estar normal…
Outra coisa sobre a caixa de câmbio o óleo
Bom dia, meu carro numa subida, ao inves dele reduzir a marcha, ele fica insistindo na mesma marcha e fica tipo um chocalho no motor pq ele nao tem força naquela marcha.
Existe algum recurso pra ele fazer melhor essas mudanças de marcha?
Seu carro tem GNV? Ou por acaso ele está desenvolvendo bem potência nas retas? Se quiser, você pode reduzir as marchas manualmente, desligando o overdrive no botão verde logo abaixo daquele botão grande de destravar a manopla do câmbio, ou, se precisar de uma marcha mais baixa, pode colocar no número "2" ou "'1".
@@BastosTec boa noite!
Obrigado pela resposta.
Nao tem GNV.
Desenvolve bem, mas fica fazendo esse barulho de chocalho, como se a marcha certa nao encaixasse. Mas na marcha certa ele nao faz.
Ja fiz oq vc sugeriu, travar no 2 ou 1 de acordo com a subida, mas queria q ele fizesse isso sozinho, rsrsrs.
Existe alguma regulagem?
Um amigo falou pra eu colocar gasolina podium
@@andremoura5235 sem ver fica difícil diagnosticar, mas sugiro pelo menos levar numa oficina que tenha um scanner que possa ler o módulo de motor e da caixa de câmbio para verificar se tem alguma avaria registrada!
@@BastosTec vc recomenda alguma?
É está árvore de Natal no painel, procede?
Você recomenda andar com todas marchas livre na cidade, ou apenas com as 3 marchas?
Andar com todas as marchas deixará o carro mais econômico na cidade!
Passou duas ou mais informações erradas.
Olá! Informe quais foram os erros para que eu possa corrigir! Aproveite e se inscreva no canal!
O carro é silencioso? Tem tranco no câmbio?
Já vendi esse carro, mas era muito confortável, silencioso também. Não tem tranco no câmbio, se estiver em bom estado.
Amigo, estou querendo pegar um Focus 2013 com esse mesmo motor e acho também que esse mesmo câmbio, mas andei vendo uns vídeos aqui no CZcams e vi que esse câmbio é meio problemático as manutenções é muito caras? Testei o carro e o câmbio está todo justo só não sei se o antigo dono cuidava bem desse câmbio, o carro está com 138 mil km...
Já tive 3 carros com esse câmbio (2 focus e 1 ecosport). Nunca precisei fazer nenhum deles. Só troca de óleo e filtro.
Acho que o problema são dos 2014 em diante com o cambio automatizado Power Shift
Amigo p descer serra qual uso
Se a serra permitir uma velocidade mais alta, eu desço com overdrive desligado (aquele botão do lado da manopla), aí ele desce em 3ª marcha. Se a serra for mais perigosa e tiver que descer em baixa velocidade, coloco em 2ª marcha.
@@BastosTec obrigado Bastos,para subir o mesmo?
@@1Sfeldman para subir vc pode fazer o mesmo, pq evita do carro ficar trocando marcha toda hora, a gente diz que o cart fica caçando marcha.
@@BastosTec obrigado
Olá amigo. Tenho o mesmo carro. Quantos km você consegue rodar na cidade com tanque cheio? Quantos litros você consegue por nele com o tanque na reserva ?
Infelizmente não vou saber de responder, sempre rodei com ele no GNV!
Bom dia Leonardo, tenho um focus 2004 aut. 2.0 16v. Quando comprei meu carro (usado) eu nao sabia usa lo, mas agora ele faz uma media de 10km/l.
Não tem isso da trava do conversor ser uma quinta marcha.
P coloca com o carro ligado, mas deve estar parado.
Desligar o over drive e passar para segunda serve também para usar o freio motor, como no caso descida de serra
Estou com problema com meu que ele acende uma luz no painel e ele perde a velocidade
Recomendo levar numa oficina o quanto antes... a luz é parecida com uma engrenagem com um sinal de exclamação no meio?
Já estou até desanimado ja levei pra conferir a caixa e as partes eletricista ninguém acho nada ja até troquei a central pra ver
Boa noite
Estou pra comprar um focus 2005 2.0 automático completo
Olá! É um excelente carro! Apenas tenha atenção ao câmbio automático!
Todas as luzes estão acessas
Problema de carro véio, rsrsrs...
@LSB - Carros & Motos Estou pensando em pegar um modelo 2005. O Cambio dele é 4 marchas? Vc acha que vale a pena ainda? Obrigado,
Olá! É 4 marchas sim. Vale a pena somente se for um veículo para passeio. Não recomendo para uso no dia a dia, pois já é um carro com idade avançado.
Esse câmbio automático do Focus é confiável ou tem histórico de problemático? Tenho o desejo de comprar o carro porém fico com medo de num futuro próximo ele venha dar problema.
Difícil dar problema, não tem histórico de problemas crônicos. É claro que, quanto maior a quilometragem do carro, mais desgastado estará o câmbio. Assim como o motor, ele tem uma vida útil definida.
Acho que o problema são dos 2014 em diante com o cambio automatizado Power Shift
Cara, a 80 km's meu carro fez exatamente igual ao teu, até achei que fosse defeito. isso é normal então? Tenho o mesmo carro e quando estou a 80 parece que ele perde aceleração, e inclusive faz o mesmo barulho do vídeo... agora fiquei intrigado pois nunca tinha reparado nisso.
Isso se chama lock-up do conversor de torque! Ajuda a economizar combustível. É normal sim.
@@BastosTec Rapaz, e eu achando que meu carro tava com defeito... o que ignorancia não faz kkkk. agora pra mim é ruim pq aqui é muito MORRO, aí toda hora tem que ficar reduzindo marcha
Boa noite amigo essa caixa altomatico e a mesma do Ford mondeo 2003
Essa caixa é a 4f27e, tem que ver se a do Mondeo é esse mesmo modelo.
Qual KM começa a dar problemas o câmbio automático? Meu filho adquiriu um Focus 2007 2.0 16v duratec. KM 187.000
Depende do cuidado que se teve e do tipo de uso. Um câmbio automático passa fácil dos 200 mil km. Mas se nunca foi feita troca de óleo, e o carro só era usado em engarrafamento e clima quente, pode dar problema bem mais cedo (devido ao desgaste das peças internas).
Ovd off para cidade
Pode ser também.
O ghia tem Cruise control?
Tem sim!
@@BastosTec onde ativa??
@@nicholasgomes6824 no volante lado, lado esquerdo (lado seta) possui dois botões ... um deles tem tres bolinhas ressaltadas.... e do lado direito(lado limpadores) possuem tres botoes ( +/o/-) , perceberá que no botão + tambem terá tres bolinhas ressaltadas..... portanto para acionar o cruise, vc clica primeiro no botão lado esquerdo e dps lado diteiro.......esta função só funciona acima de 45 km/h..........exemplo..... se estiver na rodovia e acionar em 100 km/h.....ao pisar no freio ele desliga automatico...supondo que diminuiu a 70 km. para voltar a velocidade é só clicar no botão do meio (lado direito (o))....a velocidade subirá ate os 100 sozinha....espero ter ajudado
Na cidade recomenda deixar over drive desligado? Utilizando as 3 primeiras marchas?
Olá. Precisa não. O overdrive é bastante útil em descida de serra, por exemplo, para você manter a terceira marcha e o freio motor. Aproveite e se inscreva no canal, obrigado!
@@BastosTec ok, obrigado, mais um inscrito
@@douglasperezsilva7108 o overdrive pode ser desligado também se vc não quiser que a 4a marcha entre na cidade, para manter o motor mais "cheio", em maior rotação. Mas isso consome mais combustível.
@@BastosTec então vc recomenda mesmo na cidade andar com todas as marchas? Seria mais econômico
@@douglasperezsilva7108 isso, andar com todas as marchas é mais econômico.
E eu achando q existia uma quinta marcha pq ele dava essa queda de rotação 😂
Sim, dá essa impressão mesmo kkkkk! Aproveite e se inscreva no canal!
vale a pena comprar hoje?
pow, luz da injeção e bateria ligadas? coragem pra pegar estrada...
Tenho um Ghia Hatch ano 2007 modelo 2008, Duratec banco de couro teto, inclusive estou vendendo é um excelente carro bem forte, único apontamento que tive com ele é problemas nas mangueiras de arrefecimento no início quando comprei o carro era mangueiras estourando toda hora, maioria todas originais ainda troquei praticamente todas, de resto nada a reclamar tenho o Meu desde 2019
Esse câmbio da muito problema?
Tive dois Focus com esse câmbio, zero problemas. Isso vai do cuidado o dono teve com o carro. Mas em geral não é um câmbio problemático não.
E tipo se eu quiser trocar as marchas manualmente nao tem como né?
Acho que o problema são dos 2014 em diante com o cambio automatizado Power Shift
A luz da injeção ta acesa
Isso, tava acesa sim.
Cara tenho um 2008 e o ghia porem, nunca nem vi esse tal botao do old drive-in, kkkkk, outra pergunta sabe dizer se o auto consumo de conbustivel em cidade e normal ? Tenho o mel a tres meses .
Eu so coloco no D e acelero e pronto 😂
Sim, sem problemas! Assim é mais prático rsrsrs... Aproveite e se inscreva no canal, obrigado!
Olá tenho um igual é notei a luz da bateria acessa com o carro em movimento o que seria.....o meu acendeu ontem
Olá! No meu caso, eu tinha desconectado o plugue de comunicação que vai no alternador, assim a variação de tensão ficava menor. Quando tava plugado, a luz apagava, mas a tensão (voltagem) ficava variando muito. É um problema crônico desta versão do Focus!
Lembro que no meu tive que fazer manutenção do alternador. Só sobrou o esqueleto, restante tudo trocado. Dias depois tive que trocar a bateria e como usava muito o carro tive que fazer troca de amortecedores. Essa brincadeira gastei 1200 com alternador, 1500 de suspensão e 450 de bateria, porém o carro ficou top. Dias depois roubaram o carro em frente a empresa, até chorei pois foi o carro que mais gostei até hoje, penso seriamente em comprar outro.
Este cambio é uma boa ???
Luz de combustivel bateria e injação todos acesas kkkkk
Esse câmbio não tem problemas crônicos. Se bem cuidado, chega nos 200 mil km funcionando bem. Mas antes de comprar um carro automático, é necessário fazer um teste de rodagem para verificar se não há trancos ou patinações nas passagens de marchas.
@@BastosTec brigadao amigo pela força foi de muita ajuda
Overdrive é para reduzir da quarta pra terceira, para ultrapassagem. E o câmbio é 4 marchas, simm. Discordo de vc nem item.
Sim, é quatro marchas. Mas a quarta marcha tem relação 0,72:1. Quando a relação é menor que 1:1, a gente chama a marcha de "overdrive". A primeira é 2,81:1, a segunda é 1,49:1, e a terceira é 1:1.