Tuti, hogy nagyon megosztó autó, de az előrendelési számok magukért beszélnek. Második legnépszerűbb BMW Magyarországon... Azért ezt ízlelgessük kicsit. :)
@@MarkokaZjEE Letisztultnak is nevezhetnénk, de szerintem itt nem az, hanem tényleg olyan érzést kelt mint egy 2013-as stock andoidban a gombok :D valaki letöltötte őket valami stock fotótárhelyről és elfelejtették BMW-síteni, saját magukra szabni.
Na remélem a nagyképű (vagy ritka esetben) normális bmw-t szerető emberek ezt fogják venni és eldobják a benzinfost. De egyébként drága, kevés a csomagtartó, parasztvakítással tűzdelve.. annyiból jó hogy elektromos és végre nem benzinfaló puffogó retek.
Amugy nagyon durvan identitas zavar van a BMW-nel… Tehat az, hogy ennyire eltero design elv van az uj modellek kozott, az kb. soha nem volt jellemzo a markara. Van olyan, amirol, ha leveszi az ember az emblemat es a hutoracsot, aztan siman eladhato pl. egy Fordnak, vagy egy Renaultnak. 🤦🏿♂️ A masik meg, hogy “adott sorozat” ket autoja maskent nez ki, az mi? 🤷🏿♂️ Nem voltam BMW-s soha, de nagyon hianyzik a BMW DNS… 🤓
Chris Bangle csak be kellett érjen. Az E60as BMW-től karakteresebb, bármikor bárhonnan felismerhető modell nem nagyon létezik, ráadásul klasszikus sedan formában.
ez igen ,jól néz,nagyot guritott a BMW. Lassan kevés lesz a B kategória ,mert nem fér bele a 3.5 T ben össztömegben,ha 2.5 Tonna plusz utasok csomagok......
Ugyan most vettem egy 2009-es Opel Antara-t, de ha még egyszer az életembe lesz pénzem meg persze a bank is úgy gondolja mindenképp ilyenre fogok beruházni. Köszönöm, hogy bemutattad nagyon élveztem!
Még ha csak tisztán szénerőműből kapná az áramot (nem csak onnan kapja) akkor is ezerszer hatékonyabb, mint minden autóban külön a dízelmotor vagy benzines.
@@zsoltih2540 Mindig ezzel a gagyi hatékonyabb motor szöveggel jönnek. Itt a töltésen, kiegészítő aku hűtés és fűtésen, energiatároláson, alacsony hőmérsékleti, és az utastér fűtőberendezésén stb van a veszteség. Nézd meg mennyit töltesz a Zoéba és mennyit megy el. De ne azt nézd hogy az aksiból mennyit ment el, meg a fedélzeti szerint mert az is csal, hanem az oszlopon mért betöltött energiát, és a valós km-t! Csak a betöltésen simán lehet 55% a veszteség!
@@zsoltih2540 ha megnézed melyik országban mekkora co2 lábnyom van egy átlagos elektromos autónak az áram termelés végett meglepődnél. A benzin, dízel ugye 95-120gkibocsáltással közlekedik. Magyarországon az áram előállításából adódóan 75g. Ez ugye alíg jobb, de!! kimagasló az EU-ban. A német áramnál ugyanez a matek 250g rá jön ki. Ráadásul a sok lignit miatt rengeteg kormot is küld a légkörbe. Ennyi co2-t utoljára talán egy níva termelt derékig érő sárban terepen. Ez a magas villany fogyasztásával kb 400-500g-ot “bocsáthat ki” km-enként németben. Na ennyiből egy gőzgép is eljár. Éljen a környezetvédelem! Tapsoljuk meg magunkat! Itthon meg járunk a “régi vackokkal” ami miatt környezetszennyezés miatt perelnek minket a németek. A régi vacak meg nem más mint az ezres Corsa meg az ezres Swift, vagy épp az 1es focus, ami kibocsát 130g-ot, és a felesleges vagánykodás helyett amúgy is csak munkába járni használjuk.
Eszméletlenül bejön , kívülről és belülről is de azért ikonokat lehetett volna fejleszteni, meg a szoftvert kicsit faragni. Nálam kicsit vetekszik a Kia EV6-tal érdekes , hogy melyiket vegye az ember minden esetre remek videó lett és a minőség garantált mint mindig köszi András! 😁
Szeretem András videóit, meg az e-mobilitást, de ez az SUV mánia megőrjít. Gondolom a gyártásnál felvett többlet károsanyag kibocsátás visszajön idővel, de az a baj, hogy ezzel a logikával minden gyártó suv-t gyárt, mert úgyis visszajön a gyártással kibocsátott többlet károsanyag kibocsátás s használat során. Mindenki arra gondol, mennyivel kevésbé szennyezőbb egy benzines vagy dízeles autóhoz képest, ezért bármekkora autókat gyárthatnak, mert hasonló benzinesnél úgyis zöldebb lesz. Szerintem egy autó "zöldségét" nem robbanómotorosok viszonylatában kellene nézni, hanem általában a Föld szempontjából. Mi lenne, ha kisebb autókat készítenének, és akkor nem ezen kellene gondolkodni, hanem a mozgalom tényleg kezdené elnyerné igazi értelmét azzal, hogy nem kellene olyan autókon zöld rendszámot látni, amik bőven 2 tonna felett vannak.
Csinálhatnának már az I3 után, egy normális elérhető áru elektromos autót a BMW-nél. Mindig csak a tehetőseknek kedveznek, mintha az elektromos autózás valami úri hóbort lenne. Szép meg minden, de azért előbb vennék egy Hyundai Ioniq5-öt és nem csak az ára miatt ugye.😉😁 Jó lett a teszt köszi!👍
Egy újabb 2.5 tonnás autó, mely után majd 1 Ft gépjárműadót és jövedéki adót sem fognak fizetni. Éljenek az utak, légrugóval úgysem érezni. 🙂 Önmagában amúgy tényleg innovatív.
Én benzin autó fan vagyok, de egyre jobban tetszenek az elektromos autók. Ja és a navinál azok a nyilacskák amit kiemelt András, NFS underground 2 jutott eszembe. 😁😁 17:54
Před 2 lety+4
A veséket egyszerűen nem tudom hova tenni, oldalról is van benne valami fura. Na de a belseje... Az ÁLLAT! És ugye hogy lehet fizikai gombokkal is hipermodern belteret alkotni?
Pont láttam ugyanazt a fehér autót Budapesten az Üllői út és a Könyves Kálmán körút kereszteződésénél tegnap délután. Ugyanaz a rendszámtábla volt rajta, mint ami ebben a videóban látható.
Szerintem ez az IX jó lett nagyon, még a kristály kiegészítőkkel együtt is. Drága, drága de olcsón ennyire jót nem ad senki.Szoftveres dolgok meg könnyen javíthatók:)
Před 2 lety
Remek anyag lett! Akit érdekel a verda annak ajánlom Draskovics Andris videóját is róla!
Magához tért a BMW a Csipkerózsika álmából?Szerintem ez az autó a megoldásaival teljesen jó lett!Muszáj is valamit most már mutatni mert a Hyundai és a Tesla nagyon elhúzott.../Németországban is.../
Ez a maradnak a benzineseknél es dízeleknél csak duma. A hattérben készülnek ők is erősen a villanyra. Amúgy sosem értettem a BMW-t, a legelsők közöty dobták piacra a ma is nagyszerű, nagyon jópofa i3-ast, aztán évekig semmi. Lemaradtak.
@@zsoltih2540 Ezen már én is agyaztam!Nekik is van tapasztalatuk és mikor látják merre halad az autóipar,mondhatni ilyen későn kezdik el komolyan venni a konkurencia előretörését?Egyébként valahol azt olvastam hogy a Tesla olyan eladásokat produkált Németországban /is/ hogy ez már alapjaiban fenyegeti a német autóipart,úgy értem hosszú távon és ezt pl már a VW legfelsőbb döntéshozói is belátták.Többek között...Csak csodálkoztam rajta milyen későn eszméltek rá.
@@norbertnemeth9373 nem tudom hol olvastad de baromság. A Tesla német eladásai nem különösebben nagyok, a német autóipart meg egyáltalán nem fenyegeti. Amúgy a BMW soha nem mondta hogy maradna a benzinesnél meg a dizelnél. Azt mondta hogy nem akarja előírni a vevőknek hogy azok mit akarjanak, inkább kínál mindent.
Na ez szép autó! Ez igen 👍🏻 Most itt meg is ragadnám az alkalmat és üzenem a BMW-nek, hogy adok érte egy 1,6-os dieselt és ha megkérem az Andrást akkor a maradékot kipótolja nekem 😁 András? Jön a Karácsony, szeretem az ajándékokat 😁🥂🍾
Szia András! A videóid szuperek, igényesek és kimagaslóan a többi autótesztelő felett állnak. Már több ( talán mind?) elektromos autónál szóvá tetted hogy a wltp-t nem tudja a kocsi, ez sem ez a BMW iX. Ha ez ennyire köztudott akkor minek? Használhatatlan számérték. Ennyi erővel azt is mondhatják a gyártók ( bármelyik kocsira) hogy a kocsi hatótávja 900 km egy töltéssel csak tartsd a sebességet 50 km/h alatt. Ez a WLTP legalább olyan v még rosszabb csalás mint a dízelbotrány szerintem. Hiszen, ha valaki ( és szerintem vannak ilyenek is!) nem követi a CZcams-on a te v más autós újságíró munkásságát és az autószalonban kiválaszt egy elektromos autót és ott látja az autó előtt a kocsi specifikációit és többek között látja a WLTP számokat is és még ha oda is van írva hogy ez a szám minden sofőrnek más lehet vezetési stílustól függően, mire gondolhat a potenciális vevő? Elmondom, +/- 10-15%...annak függvényében hogy sportos vagy nagypapás sofőr...DE A VALÓS SZÁMÉRTÉKEK ÁLTALÁBAN 35-45%-AL A WLTP ALATT VANNAK!!! EGY TELJESEN LAIKUS EGYSZERŰ GONDOLKODÁSÚ VEVŐ ÚGY ÉREZHETI ÁT LETT VÁGVA!! ÍGY VAN?!
Ez a kocsi gusztustalan. Kicsit sem kap el a "kell nekem" érzés, sőt,taszít. Megértük, hogy egy luxus BMW helyett egy Ev6 vagy ha már hasonló kategória akkor a Mercedes EQC. Egyszerűen gáz ez a kinézet. A kristály betét meg ...
rendesen ocsmány, még akkor is hogyha a szépség relatív...mondjuk nekem egy szögből """tetszik""" előlről/oldalról, pláne ebbe a fehérben, a fekete betétekkel, szószó, mondjuk hogy 46millióért de még 30-ért se venném meg az is biztos, azon meg nem kell csodálkozni hogy veszik, nem azért veszik mert stílusos vagy szép, hanem azért mert egy BMW, és lehet vele reprezentálni hogy van pénz lóvéra...ha ezt a formát egy kínai gyártó hozza ki, akkor szétfikázzák, de így, ájuldoznak tőle, ez pedig a sznobizmusra a legjobb példa :)
A nagy formatervezők kora lejárt sajnos. Ez is ronda lett, vagy inkább jellegtelen. Ha a nagynevű gyártók ilyen gépeket gyártottak volna a 60-90-es években mondjuk, most nem lenne presztízsük, ebben biztos vagyok.
Nézőpont kérdése. Az alapján, hogy mennyire fikázzák és hasonlítják pl egy hódhoz az elejét, minden csak nem jellegtelen szerintem 😃 ha azt mondják hogy hódfogú autó vagy ultra nagy vese, gondolom a BMW az első amire gondolsz. Ha 50 éve ilyeneket gyártanának, akkor pedig nem lenne szokatlan 🤷♂️. Egy baleset sem szép, mégis vonzza a tekintetet, ebben a kategoriában pedig nem az a fontos, hogy elvegyülj (sajnos)
Ami talán a legjobban tetszett, mint valami videónézés közben kibontott bonbon, hogy teszt közben összefutottál Draskovics Andrissal, akinek imádom oldtimer/youngtimer videóit :)
Jó, hogy sok újrahasznosított anyagot tartalmaz. Valószínűleg a többi autó fém részei is újrahasznosított anyagot tartalmaznak. Arra lennék kíváncsi, hogy amikor ezt kezdik újrahasznosítani, mennyi anyag kerül belőle égetőbe.
Még várom, hogy mikor múlik el az ellenérzésem a hód metszőfogakkal kapcsolatban, de élőben azért jobban néz ki, az biztos. Pedig a BMW részéről ez nem elrugaszkodás a klasszikus vese formától, hanem visszatérés egy régebbihez: czcams.com/video/Ep64eKiS0cM/video.html
Nagyon szép, biztosan jó. Szégyenletessé teszi a tàrsadalom a màrkàt,sőt audi, skoda is csatlakozik. Tiszelet a kivételnek, de sok idióta kezébe kerülnek... Ez persze csak az én véleményem!
Az infra fűtés az ajtókba már nekem is eszembe jutott. Télen sugárzik a hideg, aztán azért kell jobban fűteni, hogy azt ellensúlyozzam, míg egy 50W infrafilmmel meg már kellemes lenne.
Szerintem mikor a tervezők leadták a koncepció terveket, ez volt az az ocsmány autó, ami mellett a többi feltűnően jobban nézett ki. A vezetőség meg sikeresen ezt választotta ki, és pechjükre egy éppelméjű ember sem röhögte el magát közben.
Ritka gusztustalan autó... a benzines bmw-k sokkal szebbek! Nem értem miért kell ilyen gusztustalan elektromos autókat csinálni! Ki van adva alvállalkozónak a disegn? 🤢
Ha a szélzaj miatt nem lehet kérni matt fényezéssel, akkor ezek szerint mégsem placebo, hogy a frissen mosott és kitakarított autó csendesebb és erősebb? 🤔😀
Szuper és szép autó, mivel az i3 is jó volt, az IX is megbízhatónak ígérkezik, nem első generációs elektromos termék a márkától. Megnéztem volna a fekete példány belterét, az talán normálisabb.
@@dicsak Lapított tégla formájú készülékház. Főzőlap dizájnos kamerasziget. Buta, szögletes élek. A világ legnagyobb legbénább notch szigetei, buta vastag keretek, vastag készülékházak. Ha műszakilag jó is, a külsőn nincs mit szépíteni: a legszebb szóval is ultragagyi, bár indokoltabb használni az okádék kifejezést. Sokkal formásabb, izlésesebb (és praktikusabb) mobilok is vannak.
A eleje mint egy hód fehér bundában :) a vesékből fogak lettek, a hang mint egy villamos :) amúgy jó a hátulja :) és valószínűleg az egész auto is de hat el is várható egy BMW tol.
Nem biztos hogy jól értettem és nem beszolás de 10:02 nél azt úgy hívják hogy ülésfűtés. És cseles a BMW hogy így adja el. De lehet hogy az egyébként tok más de én így értettem
Ebben tényleg infrapanelek vannak a könyöklőkben és a műszerfal alsó részén, az egyenletesebb hőeloszlású fűtés miatt egyébként, kényelmesebb is, nincs az hogy ahova fúj a kocsi ott megdöglesz, mellette 2 cmvel meg hideg van, meg elvileg hatékonyabb is így melegíteni
Ez az autó nem megosztó hanem gusztustalan. Akármennyit adnak el belőle.Ki a cél közönség ? Hetvenéves jürgennek biztos áll a cerkája az ilyesmire .Az ionic 5 mondjuk futurisztikus vagy innovatív de még az i3 is az volt . de ez ?!
A video király, de ez a verda nem jön be. Sem a dizájn, sem a funkcionalitás. Kellenek a fizikai gombok a fontos dolgok vezérléséhez. (Nekem oda tartozik a klíma is)
Tuti, hogy nagyon megosztó autó, de az előrendelési számok magukért beszélnek. Második legnépszerűbb BMW Magyarországon... Azért ezt ízlelgessük kicsit. :)
Na ezt soha nem gondoltam volna, én még nem találkoztam emberrel, akinek tetszett, ioniq 5, G merci megosztó szerintem, ez egy barát
A jóízlés általában nem párosul automatikusan a pénzzel. Főleg nem Magyarországon.
Azt tudjuk melyik az első?
@@eyeles Inkább batár.
Egyébként lecsukva is elég Alfás a hátulja, de szép!
11:12 Kikérjük magunknak :D a dizájner csinálja a gombokat nem mi (egy szoftverfejlesztő)
tudom tudom :)
Nekem tetszenek azok az ikonok, ízlések és pofonok :)
@@MarkokaZjEE Letisztultnak is nevezhetnénk, de szerintem itt nem az, hanem tényleg olyan érzést kelt mint egy 2013-as stock andoidban a gombok :D valaki letöltötte őket valami stock fotótárhelyről és elfelejtették BMW-síteni, saját magukra szabni.
@@sutoadam93 mint a regi Samsung ikonok, nekem is ez jutott eszembe :D
Villanyhód :D Amúgy szemből nem néz ki rosszul, de oldalról teljesen jellegtelen lett.
Na remélem a nagyképű (vagy ritka esetben) normális bmw-t szerető emberek ezt fogják venni és eldobják a benzinfost. De egyébként drága, kevés a csomagtartó, parasztvakítással tűzdelve.. annyiból jó hogy elektromos és végre nem benzinfaló puffogó retek.
@@laszlopatkos2800 Látom a lényeg megvan 🤣
#FrankStephensonReacts #FrankStephenson
BMW X5 Designer Picks Apart The NEW 4 Series!
Mondtam én, hogy egyszer még visszasírjuk Chris Bangle-t...
ez még így is szebb :D
Amugy nagyon durvan identitas zavar van a BMW-nel… Tehat az, hogy ennyire eltero design elv van az uj modellek kozott, az kb. soha nem volt jellemzo a markara. Van olyan, amirol, ha leveszi az ember az emblemat es a hutoracsot, aztan siman eladhato pl. egy Fordnak, vagy egy Renaultnak. 🤦🏿♂️ A masik meg, hogy “adott sorozat” ket autoja maskent nez ki, az mi? 🤷🏿♂️ Nem voltam BMW-s soha, de nagyon hianyzik a BMW DNS… 🤓
Chris Bangle csak be kellett érjen. Az E60as BMW-től karakteresebb, bármikor bárhonnan felismerhető modell nem nagyon létezik, ráadásul klasszikus sedan formában.
Nekem a 7-es és az ötös is tetszett annó, annak volt egy formai koncepciója.
Ez meg mintha indiai tuning műhelyből jött volna félkészen.
Az utolso 5-öse ota sirjuk vissza. Azota a formak jellegtelenek, csak mindenre raknak egy aranytalan veset
ez igen ,jól néz,nagyot guritott a BMW. Lassan kevés lesz a B kategória ,mert nem fér bele a 3.5 T ben össztömegben,ha 2.5 Tonna plusz utasok csomagok......
Emiatt tolták ki elektromos hajtás esetén a határt fél évvel ezelőtt. ;)
"Nem volt egy programozó aki rajzolt volna szép ikonokat?"
civil véleménye az IT szektorról nagyjából :D
Milyen vesék??? Ezek hód metsző fogak!
😂
Xd
Veseszép lett 😍😆
Ugyan most vettem egy 2009-es Opel Antara-t, de ha még egyszer az életembe lesz pénzem meg persze a bank is úgy gondolja mindenképp ilyenre fogok beruházni. Köszönöm, hogy bemutattad nagyon élveztem!
Ettől lesz tiszta a levegő Münchenben, főleg ha a hozzá tartozó szénerőművet messze elteszik, a lengyel határ mellé.
Ja-ja! A német klímavédelmi wunderwaffe csodásan működik.
Még ha csak tisztán szénerőműből kapná az áramot (nem csak onnan kapja) akkor is ezerszer hatékonyabb, mint minden autóban külön a dízelmotor vagy benzines.
@@zsoltih2540 Mindig ezzel a gagyi hatékonyabb motor szöveggel jönnek. Itt a töltésen, kiegészítő aku hűtés és fűtésen, energiatároláson, alacsony hőmérsékleti, és az utastér fűtőberendezésén stb van a veszteség. Nézd meg mennyit töltesz a Zoéba és mennyit megy el. De ne azt nézd hogy az aksiból mennyit ment el, meg a fedélzeti szerint mert az is csal, hanem az oszlopon mért betöltött energiát, és a valós km-t! Csak a betöltésen simán lehet 55% a veszteség!
@@zsoltih2540 ha megnézed melyik országban mekkora co2 lábnyom van egy átlagos elektromos autónak az áram termelés végett meglepődnél.
A benzin, dízel ugye 95-120gkibocsáltással közlekedik.
Magyarországon az áram előállításából adódóan 75g. Ez ugye alíg jobb, de!! kimagasló az EU-ban.
A német áramnál ugyanez a matek 250g rá jön ki. Ráadásul a sok lignit miatt rengeteg kormot is küld a légkörbe.
Ennyi co2-t utoljára talán egy níva termelt derékig érő sárban terepen.
Ez a magas villany fogyasztásával kb 400-500g-ot “bocsáthat ki” km-enként németben. Na ennyiből egy gőzgép is eljár. Éljen a környezetvédelem! Tapsoljuk meg magunkat!
Itthon meg járunk a “régi vackokkal” ami miatt környezetszennyezés miatt perelnek minket a németek. A régi vacak meg nem más mint az ezres Corsa meg az ezres Swift, vagy épp az 1es focus, ami kibocsát 130g-ot, és a felesleges vagánykodás helyett amúgy is csak munkába járni használjuk.
@@kissn8888Kettő éve írtad, s még most is igaz.
Eszméletlenül bejön , kívülről és belülről is de azért ikonokat lehetett volna fejleszteni, meg a szoftvert kicsit faragni. Nálam kicsit vetekszik a Kia EV6-tal érdekes , hogy melyiket vegye az ember minden esetre remek videó lett és a minőség garantált mint mindig köszi András! 😁
Nagyon jó lett a videó de a legjobb a "néha azért indexelek is" mondat volt.
A Kreinbacher Birtok futurisztikus épületegyüttese jobban megfogott :) De ettől függetlenül András, te mindig minőségi videókat készítesz :)
milyen jó volt a háttér az utolsó képeken :)
Videó szokásosan jó lett, a kocsi meg kívülről rettenet ronda... Belülről legalább csak mérhetetlenül rongyrázós. De nagyon zöld. :D
Szeretem András videóit, meg az e-mobilitást, de ez az SUV mánia megőrjít. Gondolom a gyártásnál felvett többlet károsanyag kibocsátás visszajön idővel, de az a baj, hogy ezzel a logikával minden gyártó suv-t gyárt, mert úgyis visszajön a gyártással kibocsátott többlet károsanyag kibocsátás s használat során. Mindenki arra gondol, mennyivel kevésbé szennyezőbb egy benzines vagy dízeles autóhoz képest, ezért bármekkora autókat gyárthatnak, mert hasonló benzinesnél úgyis zöldebb lesz. Szerintem egy autó "zöldségét" nem robbanómotorosok viszonylatában kellene nézni, hanem általában a Föld szempontjából. Mi lenne, ha kisebb autókat készítenének, és akkor nem ezen kellene gondolkodni, hanem a mozgalom tényleg kezdené elnyerné igazi értelmét azzal, hogy nem kellene olyan autókon zöld rendszámot látni, amik bőven 2 tonna felett vannak.
@@fannirai9436 Azt azért nem mondtam, hogy baromság, mert pl sokkal hatékonyabb, inkább a greenwashingot bíráltam
"de próbálok indexelni legalább" :D
Akkor, ezek szerint van benne index. :)
@@takarodo1404 De gondolom, az alapmodellhez nem jár és még ebben is csak extraként kérhető.. :)
@@jozsefhorvath5241 Milyen eredeti humor...
Csinálhatnának már az I3 után, egy normális elérhető áru elektromos autót a BMW-nél. Mindig csak a tehetőseknek kedveznek, mintha az elektromos autózás valami úri hóbort lenne. Szép meg minden, de azért előbb vennék egy Hyundai Ioniq5-öt és nem csak az ára miatt ugye.😉😁 Jó lett a teszt köszi!👍
A drágán lehet keresni. Ennek sem tudják kielégíteni a keresetét, akkor meg minek?
Rossz hirem van a szamodra: a BMW premiumgyarto, nem az elerheto aru autok piacan kivan boldogulni.
Mi a BMW, jótékonysági cég? Egy 320D is simán lehet 20 milla felett extrákkal, az eddig miért nem fájt?
Na ezért nem vagy te a célcsoport! :D Te megelégszel egy Hyundai-al! Saját magad írtad! Nem rosszból!
@@timtom5359 és valóban! 😉
Egy újabb 2.5 tonnás autó, mely után majd 1 Ft gépjárműadót és jövedéki adót sem fognak fizetni. Éljenek az utak, légrugóval úgysem érezni. 🙂 Önmagában amúgy tényleg innovatív.
Fizet 10 milla afat...
Én benzin autó fan vagyok, de egyre jobban tetszenek az elektromos autók.
Ja és a navinál azok a nyilacskák amit kiemelt András, NFS underground 2 jutott eszembe. 😁😁
17:54
A veséket egyszerűen nem tudom hova tenni, oldalról is van benne valami fura. Na de a belseje... Az ÁLLAT! És ugye hogy lehet fizikai gombokkal is hipermodern belteret alkotni?
Pont láttam ugyanazt a fehér autót Budapesten az Üllői út és a Könyves Kálmán körút kereszteződésénél tegnap délután. Ugyanaz a rendszámtábla volt rajta, mint ami ebben a videóban látható.
ez már aztán hírérték!
Szerintem ez az IX jó lett nagyon, még a kristály kiegészítőkkel együtt is. Drága, drága de olcsón ennyire jót nem ad senki.Szoftveres dolgok meg könnyen javíthatók:)
Remek anyag lett! Akit érdekel a verda annak ajánlom Draskovics Andris videóját is róla!
Magához tért a BMW a Csipkerózsika álmából?Szerintem ez az autó a megoldásaival teljesen jó lett!Muszáj is valamit most már mutatni mert a Hyundai és a Tesla nagyon elhúzott.../Németországban is.../
Ez a maradnak a benzineseknél es dízeleknél csak duma. A hattérben készülnek ők is erősen a villanyra. Amúgy sosem értettem a BMW-t, a legelsők közöty dobták piacra a ma is nagyszerű, nagyon jópofa i3-ast, aztán évekig semmi. Lemaradtak.
@@zsoltih2540 Ezen már én is agyaztam!Nekik is van tapasztalatuk és mikor látják merre halad az autóipar,mondhatni ilyen későn kezdik el komolyan venni a konkurencia előretörését?Egyébként valahol azt olvastam hogy a Tesla olyan eladásokat produkált Németországban /is/ hogy ez már alapjaiban fenyegeti a német autóipart,úgy értem hosszú távon és ezt pl már a VW legfelsőbb döntéshozói is belátták.Többek között...Csak csodálkoztam rajta milyen későn eszméltek rá.
@@norbertnemeth9373 nem tudom hol olvastad de baromság. A Tesla német eladásai nem különösebben nagyok, a német autóipart meg egyáltalán nem fenyegeti. Amúgy a BMW soha nem mondta hogy maradna a benzinesnél meg a dizelnél. Azt mondta hogy nem akarja előírni a vevőknek hogy azok mit akarjanak, inkább kínál mindent.
Na ez szép autó! Ez igen 👍🏻 Most itt meg is ragadnám az alkalmat és üzenem a BMW-nek, hogy adok érte egy 1,6-os dieselt és ha megkérem az Andrást akkor a maradékot kipótolja nekem 😁 András? Jön a Karácsony, szeretem az ajándékokat 😁🥂🍾
Kiérdemelted te gané?
@@timtom5359 Ez igen 🤣 Top komment a javából 🤣
@@HerculesVlog 😂Ugye ugye 👹🎅🏿
@@timtom5359 jaja 🤣
A belseje lélektelen, rideg. Nekem. A 24 éves BMW-mben otthon érzem magam. Ilyen és hasonló nekem soha nem kell…
Szia András!
A videóid szuperek, igényesek és kimagaslóan a többi autótesztelő felett állnak. Már több ( talán mind?) elektromos autónál szóvá tetted hogy a wltp-t nem tudja a kocsi, ez sem ez a BMW iX. Ha ez ennyire köztudott akkor minek? Használhatatlan számérték. Ennyi erővel azt is mondhatják a gyártók ( bármelyik kocsira) hogy a kocsi hatótávja 900 km egy töltéssel csak tartsd a sebességet 50 km/h alatt. Ez a WLTP legalább olyan v még rosszabb csalás mint a dízelbotrány szerintem.
Hiszen, ha valaki ( és szerintem vannak ilyenek is!) nem követi a CZcams-on a te v más autós újságíró munkásságát és az autószalonban kiválaszt egy elektromos autót és ott látja az autó előtt a kocsi specifikációit és többek között látja a WLTP számokat is és még ha oda is van írva hogy ez a szám minden sofőrnek más lehet vezetési stílustól függően, mire gondolhat a potenciális vevő? Elmondom, +/- 10-15%...annak függvényében hogy sportos vagy nagypapás sofőr...DE A VALÓS SZÁMÉRTÉKEK ÁLTALÁBAN 35-45%-AL A WLTP ALATT VANNAK!!!
EGY TELJESEN LAIKUS EGYSZERŰ GONDOLKODÁSÚ VEVŐ ÚGY ÉREZHETI ÁT LETT VÁGVA!! ÍGY VAN?!
Jó képek, jó zenék, jó szöveg = jó videó!
Ez a kocsi gusztustalan. Kicsit sem kap el a "kell nekem" érzés, sőt,taszít. Megértük, hogy egy luxus BMW helyett egy Ev6 vagy ha már hasonló kategória akkor a Mercedes EQC. Egyszerűen gáz ez a kinézet. A kristály betét meg ...
Kíváncsi lennék, hogy milyen elmélet alapján jött ki 3:42-nél hogy 20x0=20 :D
Mondjuk úgy, hogy azt mondja, hogy "az pont hússzal több mint a nulla".
rendesen ocsmány, még akkor is hogyha a szépség relatív...mondjuk nekem egy szögből """tetszik""" előlről/oldalról, pláne ebbe a fehérben, a fekete betétekkel, szószó, mondjuk hogy 46millióért de még 30-ért se venném meg az is biztos, azon meg nem kell csodálkozni hogy veszik, nem azért veszik mert stílusos vagy szép, hanem azért mert egy BMW, és lehet vele reprezentálni hogy van pénz lóvéra...ha ezt a formát egy kínai gyártó hozza ki, akkor szétfikázzák, de így, ájuldoznak tőle, ez pedig a sznobizmusra a legjobb példa :)
Végre egy kocsi amit az én rajztudásommal is le tudok vinni papírra! :D rém ronda...
A végén az Ionity töltőnél az ég színe az valami túlvilági.
A nagy formatervezők kora lejárt sajnos. Ez is ronda lett, vagy inkább jellegtelen. Ha a nagynevű gyártók ilyen gépeket gyártottak volna a 60-90-es években mondjuk, most nem lenne presztízsük, ebben biztos vagyok.
Nézőpont kérdése. Az alapján, hogy mennyire fikázzák és hasonlítják pl egy hódhoz az elejét, minden csak nem jellegtelen szerintem 😃 ha azt mondják hogy hódfogú autó vagy ultra nagy vese, gondolom a BMW az első amire gondolsz. Ha 50 éve ilyeneket gyártanának, akkor pedig nem lenne szokatlan 🤷♂️. Egy baleset sem szép, mégis vonzza a tekintetet, ebben a kategoriában pedig nem az a fontos, hogy elvegyülj (sajnos)
A presztízzsel nem sokra mennek, az eladásokkal viszont igen, pénzből élnek ők is 😉
Nekem nagyon tetszik..kivül belül..Talán ezért van az a 100 éves mondás hogy izlésekről kár vitatkozni.
@@gcsaba283 Nincs is ezzel gond egyébként. nekem nem fáj, ha másnak tetszik az, ami nekem nem, vagy pont fordítva.
Kedves András! Ezen a videón szépen vagy öltözve.
Nem elég a szerviz..még dializisre is hordhatom🤔🤣
buta a design. Semmi BMW érzést nem ad.
8:20 A régi X5-ben is ilyen van
Legrondább autó a multipla után. 🤓 Aki ilyet vesz és tetszik neki egy ilyen Harry Potter kinézetű bandzsi milliomosnak képzelem.
Jó lett a videó. Köszi!
Ami talán a legjobban tetszett, mint valami videónézés közben kibontott bonbon, hogy teszt közben összefutottál Draskovics Andrissal, akinek imádom oldtimer/youngtimer videóit :)
Remélem lesz teszt az i4-ből is
Jó, hogy sok újrahasznosított anyagot tartalmaz. Valószínűleg a többi autó fém részei is újrahasznosított anyagot tartalmaznak. Arra lennék kíváncsi, hogy amikor ezt kezdik újrahasznosítani, mennyi anyag kerül belőle égetőbe.
A 20 nem 20x több mint a nulla :) Nagyon igényes, érdekes videó. Köszönjük
Az elektromos autózás behozza az új matematikát! A nulla az új egység: 20x0=20
Azt mondja, hogy "az pont hússzal több mint a nulla".
Egy az egyben lekoppintották az Opel Insignia csomagtartóját.
Tényleg guruló luxus nappali ezzel nem is volna semmi baj hacsak nem a városban akarnak szorongani vele pici parkoló helyeken.
Remek videó, nekem személy szerint nagyon tetszik!
Az a ház a háttérben teljesen eltereli a figyelmem!
Épületgépész vagy?
Az persze.. 😃
Hát nekem nagyon nem jön be ez a bömbi. A videó természetesen jó volt.
Még várom, hogy mikor múlik el az ellenérzésem a hód metszőfogakkal kapcsolatban, de élőben azért jobban néz ki, az biztos. Pedig a BMW részéről ez nem elrugaszkodás a klasszikus vese formától, hanem visszatérés egy régebbihez: czcams.com/video/Ep64eKiS0cM/video.html
9:05 Iván: Add még a pénzemet háandrás :)
Nagyon szép, biztosan jó. Szégyenletessé teszi a tàrsadalom a màrkàt,sőt audi, skoda is csatlakozik. Tiszelet a kivételnek, de sok idióta kezébe kerülnek... Ez persze csak az én véleményem!
Lánnyal ismerkedni a BMW hátsó ülésén eldőlve... Aha... Mondjuk előfordulhat,ha a feleség otthon van és nem nagyon ér rá az ember... :)
Az infra fűtés az ajtókba már nekem is eszembe jutott. Télen sugárzik a hideg, aztán azért kell jobban fűteni, hogy azt ellensúlyozzam, míg egy 50W infrafilmmel meg már kellemes lenne.
Remelem az i3 utodnak titulalt “Circular” eseteben se fognak sokat genyozni, es jon olyan meresz formaban az is, mint ahogy ennel tettek. 🤓
Szerintem mikor a tervezők leadták a koncepció terveket, ez volt az az ocsmány autó, ami mellett a többi feltűnően jobban nézett ki. A vezetőség meg sikeresen ezt választotta ki, és pechjükre egy éppelméjű ember sem röhögte el magát közben.
Hát igen. Ilyen ez a BMW sajnos mostmár nincs saját ötlete. Csak másolni tudnak mostmár.
Teherautó, luxusba csomagolva. Sosem vennék ilyet. Nem vagyunk egyformák, azokat is elfogadom akik viszont igen.
@4:15 A PC huszárokkal vigyáznék a helyedben:)
Amikor azt hitted, senki sem tud rondább autót tervezni, mint a FIAT Multipla...
nem szépek ezek a vesék :O :O egyszerűen rondák...a hátulja tényleg szép
Nekem nagyon bejön
Gyönyörű ez az autó. Mocsok jól néz ki minden szögből.
Nekem előröl egy nagy Radiátor
Valaki mutassa már be Andrást egy kis hölgy ismerősének!
Az én autómban nem lehet kikapcsolni ezt a búgó hangot. Ahhoz cserélni kellene a kerékcsapágyat egy újra…
kezdem megszokni és már egészen tetszik
- Te tedd le előbb!
- Nem, Te!
:D
Köszi a videót!
K__va jó autó
HAndrásnak kell egy csaj a videóból ítélve.. 😅
Ezt akár milyen szögből veszi a kamera nekem nagyon nem tetszik ez a kocka forma.😒
Minőségben top,a hàtsója is tuti,de oldalról nem szèp😏
Just when you thought nobody could design a car uglier than the Fiat Multipla...
jó nagy lepkét csaptál el
hátulja totál alfa
Rivian R1T tesztet majd egyszer csinálj lécci!
Rivian egyelőre USA only.
Ez az öngyógyuló anyag nem sci-fi: PEI sheet néven a 3D nyomtatásban ezer éve használják ;)
BMW IX is The Best !
lg flex2 2016.. ongyogyulo muanyagbol. ja bocsi =D
Ritka gusztustalan autó... a benzines bmw-k sokkal szebbek! Nem értem miért kell ilyen gusztustalan elektromos autókat csinálni! Ki van adva alvállalkozónak a disegn? 🤢
Ha a szélzaj miatt nem lehet kérni matt fényezéssel, akkor ezek szerint mégsem placebo, hogy a frissen mosott és kitakarított autó csendesebb és erősebb? 🤔😀
Én sosem éreztem ilyet. :)
Szuper és szép autó, mivel az i3 is jó volt, az IX is megbízhatónak ígérkezik, nem első generációs elektromos termék a márkától. Megnéztem volna a fekete példány belterét, az talán normálisabb.
Draskovics Andrisnal megnezheted majd, sokkal szebb volt annak a beltere. :)
Mikor jön az EQS teszt tisztelt András ?
majd ha lesz tesztauto
Handrás: "elég volt az Apple-ből, ez elektromos autóké a jövő."
Meglátja a BMW iX-et: "Nyitok egy Apple boltot mégis."
Az Apple-k a világ legrondább telefonjai..
@@zoli55l te valami inverz univerzumból jöttél?
@@dicsak Lapított tégla formájú készülékház. Főzőlap dizájnos kamerasziget. Buta, szögletes élek. A világ legnagyobb legbénább notch szigetei, buta vastag keretek, vastag készülékházak. Ha műszakilag jó is, a külsőn nincs mit szépíteni: a legszebb szóval is ultragagyi, bár indokoltabb használni az okádék kifejezést. Sokkal formásabb, izlésesebb (és praktikusabb) mobilok is vannak.
A eleje mint egy hód fehér bundában :) a vesékből fogak lettek, a hang mint egy villamos :) amúgy jó a hátulja :) és valószínűleg az egész auto is de hat el is várható egy BMW tol.
Az lenne a kérdésem hogy van benne önvezetés?
Igen, level 2 elmondtam a videóban
Panorama tető helyett miért nem gyártanak szolár napelemes tetőt és ha áll a napon vissza tolt ?
IONIQ 5-ben van napelem, napi 3 km. Van róla videóm.
Nos igen. Ezzel azért már kényelmesen lehet 130-al haladni pályán. Prémium termék prémium áron.
Jó nagy fogyasztással.
Olyan, mint a bangle fele 7-es volt. Csak az jól nézett ki...
"Ádd meg a pínzemet H András" :D :D
aldás
Nem biztos hogy jól értettem és nem beszolás de 10:02 nél azt úgy hívják hogy ülésfűtés. És cseles a BMW hogy így adja el. De lehet hogy az egyébként tok más de én így értettem
Ebben tényleg infrapanelek vannak a könyöklőkben és a műszerfal alsó részén, az egyenletesebb hőeloszlású fűtés miatt egyébként, kényelmesebb is, nincs az hogy ahova fúj a kocsi ott megdöglesz, mellette 2 cmvel meg hideg van, meg elvileg hatékonyabb is így melegíteni
Jó mondjuk neked az i3 is tetszett 😀
Hátulról gyakorlatilag lekoppintották az Insigniát.
20x0=0 :)
Tudtam hogy, lesz egy bfék aki beleköt 😂🤣
@@ElDiablo024 Nyugi HáAndrás fan vagyok de ezt muszály volt 😇
@@malajvezerigazgato5489 Ez is 3000 euró?? 🤣😉
Ez az autó nem megosztó hanem gusztustalan. Akármennyit adnak el belőle.Ki a cél közönség ? Hetvenéves jürgennek biztos áll a cerkája az ilyesmire .Az ionic 5 mondjuk futurisztikus vagy innovatív de még az i3 is az volt . de ez ?!
Megjelenésekor azt is fikázták, sőt megosztóbb volt ennél. Aztán igazolódik a modern formanyelv.
A video király, de ez a verda nem jön be. Sem a dizájn, sem a funkcionalitás. Kellenek a fizikai gombok a fontos dolgok vezérléséhez. (Nekem oda tartozik a klíma is)
Elektromos farkinca hosszasító. : )
olyan mint egy nimfó csaj aki nem tud főzni... jó jó de otthonra nem kéne
Remélem te tudsz főzni azért
Látszik, hogy ahány ember, annyi igény: én megelégednék a nimfó csajjal, főzni úgyis tudok. 🤷😃
Ez a bmw nem is néz ki igazi autonak, nagyon furcsa..
A nagy jel meg ocsmány😂
Nem nyitható a motorháztető 😪 Még egy elektromos kocsinál is elég fura 😅 Dehát a mai világba kinek mi!
Az a Carina 😉 Nagyon szép a BMW 😎
Mennyire de mennyire😉😉😉😉
@@petertakavec7810 nem hiába 😉