Маломощный блок питания для автомагнитолы из зарядки шуруповерта
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- С одной стороны мощность блока более чем,а с другой конечно маловато, но учитывая то что владелец будет включать мафон чисто для фона в гараже думаю данного блока с головой хватит
мой второй канал / @a-simple-man85
На выходе нежелательно ставить конденсатор большой ёмкости. При включение бп выход стабилизатора будет на кз, пока не зарядится конденсатор. Там вполне достаточно было того, что на выпрямителе зарядного стоял, который на 330 микрофарад. И ещё желательно поставить диод между входом и выходом микросхемы стабилизатора анодом к нагрузке.
Рассчет входного конденсатора делается 2000мкф на 1 ампер, автор подразумевает три ампера, соотвественно в районе 6000мкф должен быть кондер,автор вкрутил то что было, да и транс там явно не на три ампера.
А броски там мизерные, это не сварочный автомат же!)
Но если хотите то ставьте варистор на вход,он ограничит броски, но это будет смешно выглядеть для 2-3 ампер.
всегда интересно смотреть все понятно и просто .СПАСИБА
ИМХО гласит:
1. Магнитола с песней выдержит до 16 вольт.
2. В выпрямителе нужны шоттки.
3. Ёмкость на выходе выпрямителя нужна больше.
4. Нужна lm338k в корпусе ТО-3.
Всё вышесказанное имеет субьективный характер и на истину не претендует.
Я бы напругу повыше сделал 14,5в и просад меньше будет, у меня от старого монитора самсунг импульсный бп 14,4 на 3а отлично справляется больше и не надо
Интересно, познавательно! Спасибо!
В гараже уходя выключаю рубильник на щетке! Чтобы настройки на магнитоле на сбивались нужен аккум! Разобрал аккум вывел +/- 12 вольт на магнитолу, на максимальной громкости при питании только от аккума (дохлый) просадка с 12 до 10 вольт, мигание подсветки... ставлю аккум на зарядку, включаю зарядку в сеть - выдаёт 14 вольт, работает отлично!
Как только этот дохлый аккум заряжается (довольно быстро), загорается соответствующий индикатор, зарядка больше не идёт - питание магнитолы снова только от акума... аккум садится магнитола вырубается! Цикл зарядки не повторяется не смотря на севший аккум. Вынуть из сети и снова подключить - опять 14 вольт. Так по кругу. =))
Надо как-то поменять алгоритм зарядки.
Аккум не на 12 вольт а на 14 с небольшим вольта должен быть когда он заряжен,а 12 вольт это говорит о том что заряжать надо, он на минимуме.
Попробуйте восстановить аккум доливом и дефасульфацией, если не поможет то такой аккум на переработку!
Как бы на 1А китайский перемаркер 338 не нарвались.)И 7ампер это при меньше 10 вольтах значение,норма для 338 это 5 ампер номинал,но я не доверяю им такие амперы, лучше проверенные наши дубовые кренки на полтора ампера, а пять ампер не для такого корпуса! И защита от кз у кренок работает недолго,итог-пожар в худшем случае.
Не для магнитолки это,у магнитол мощности неслабые,они же от емкостного аккума запитываются, судя по размерчику трансика там от силы полтора-два ампера небось для 12 вольт и его тестировать надо без деталек на переменке, я бы поставил еще токоограничивающий резистор в схему чтоб не спалить обмотку трансформатора.
То есть изначально замеряем начальное напряжение хх на трансформаторе, далее подключаем нагрузку и тестируем так чтобы понять на сколько рассчитан трансформатор на пределе не более -10%,то есть записать значение ампеража при -10% просадки напряжения, и выясняем таким образом мощность,далее тестируем на нагрев трансформатора погоняв его пару часов при номинальной нагрузке,скажем при -5%-10% просадки от значения напряжения хх. Тогда уже более точно станет ясно на сколько этот трансформатор рассчитан, а так не дело тестировать трансформатор со стабилизацией. Поэтому и говорю по своему опыту глядя на размер вашего китайского трансформатора, и оттуда уже плясать.
Почему нужно тестить на нагрев,да потому что китайцы используют сплавы меди чтобы типа утолщить визуально провод,а так там сопротивление обмотки совсем другое по толщине по сравнению с медными эмальпроводами ссср, вы же не будете откусывать с трансформатора провода первички и вторички и замерять сопротивление,да и высокоточного низкоомного измерителя не у каждого есть,поэтому только так тестить.
Так,к слову сказал.
Не ставят в стабилизаторах по выходу большую ёмкость,защита микр будет срабатывать,там 22,47 микр плюс керамика 0,1-0,47 и тд
А как такой блок сделать регулировымый чтоб не морочится с элемками
привет. у меня тоже трансформатор от зарядки шурика 18в. после моста 21в.но такого конденсатора нет. можно поствить туда 63в 470ма?и кт837 и на сколько ом ставить резистор на транзистор. подскажи если не трудно
нужно брать готовый импульсник от компа....не 14.4 конечно но 12 стабильно и ток пиздатый...а с трансфарматорами не все разберутся....многие снимают видео как они гении перематывают вторичку на 12 вольт....смех и слёзы....потому что изначально главного не понимают....если коротко....если нужно на выходе вторички 14.4 вольта...мотать нужно на 10 вольт вторичку...кто не понял почему - тот пусть не снимает видосы на эту тему)))
в магнитоле стаб с фильтрами удалить как вариант.
По моему радиатор слабоват будет для линейного стабилизатора с 3 амперами нагрузки
+закрытый корпус...)
Диоды хорошие
👍👍👍👍👍
Привет Сергей. Всегда пожалуйста...
Хватает и 11.5в/3а. при 10.5в начинает захлёбывается когда громкость увеличить на 65%. Всё зависит от усилителя(TDA---...) у них питание вроде бы от 10 до 36в.
Аккум авто имеет 14 вольт, далее эти 14 вольт поступают на вход магнитолы где внутренний фильтр со стабом понижает до 12 вольт(схему смотреть надо,вроде до 12 понижает по моей памяти).
Автор наверное подразумевал удаление из магнитолы этого стаба с фильтрами, иначе при подаче 12 вольт внутренний стаб не может эти 12 вольт стабилизировать так как ему необходимы напряжения повыше,а работал он у вас благодаря кондерам которые скапливали напряжение и давали чуть выше напряжение,но при нагрузке это сьедается и начинает с перебоями по мощности работать где соотвественно напряжение садится и поэтому же с перебоями захлебываясь.
Я бы на своем месте при подключений не стал бы ставить кренку так как внутренняя кренка на магнитоле имеется (оставляем только мост и кондер) и подал бы напряжение в районе14-15 вольт постоянки напрямую после моста(значение напряжения замерять после моста с отключенным кондером), один кондер бы оставил уменьшив емкость до 1-2 тысяч мкф так как китайцы любят экономить и на емкости в входных фильтрах магнитолы, то есть типа "добавил микрофарадов" на вход в паралель кондер до магнитолы.
Но это дело ваше,я высказал свое мнение.
Лучше вторичку смотать и намотать толше проводом. Ток был бы больше и стабилизаторы бы не нужны были.
Перед измерением ростоянки надо было хоть чем-то нагрузить...
Подскажи пожалуйста как на портативном двд заменить акамулятор на другой буду рад...
Сколько выводов у него
Если нет транзистора лм что делать ?
На сколько Ватт транс этот
😃тишк
А на буфер хватит
Конечно
Слишком сложно для меня.
а зачем магнитоле стаб. напруга? у мозгов есть свой а усю стаб не нежен!
а че колхозный значит плохо что ли?
А стабилизатор КР142 ( КРЕН 142) поставить слабо или такого не знаем ???
142 на 1,5 ампера, а 338 на 5 ампер. Слушай автора лучше
а где хакко?
Пока берегу, надо этот доломать
долго будешь ломать, я т12 уже 1,5г пользуюсь еще не помер не один картридж, а вот восстанавливать покрытие задолбался, 2 раза в месяц это точно(из за китайских припоев).
Ты мозги людям незасоряй, лм338 держут 0,25А, некондиция китайская.
Балван