BAJAJ BOXER-150 COMO ARMAR EL MOTOR PARTE #4
Vložit
- čas přidán 1. 02. 2023
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Mi respeto el mejor video que e visto como esplicasa te felicito brother
Siempre veo sus videos y estas semanas empiezo a trabajar como ayudante de mecánico y pero poder poner en práctica todo lo que veo a diario en tu canal pistón
excelente mi Bro ami también me gusta trabajar de esa manera sigue así! saludos a toda su familia
Muchas Gracias por tus videos recuerdo cuando gracias a tus videos pude reparar una italika DS150 y eso fue por la mala experiencia en un taller mecanico donde inverti $10,000 pesos y la moto solo avanzo unas cuadras al salir del taller y no se hicieron responsable y es ahi donde busque en youtube y encontre tu canal y paso a paso heche ancar mi moto ahora tengo una Burgman 400cc y yo mismo le realizo las reparaciones.
Muchas Gracias y excito!!!
Muy buen trabajo mi pistón felicidades por tu ética y profesionalismo
Saludos desde Xalapa Veracuz
felicito tu forma de trabajar, todo con lujo de detalles,, primero me tocaba pagar, pero ahora yo mismo lo ago. y me salio bien el areglo de mi moto,,ases buen aporte Dios te bendiga
saludos piston, seguimos aprendiendo con tus videos
Excelente bien por la explicacion
Hola piston, apenas arme un motor identico y te quiero hacer dos observaciones, una es que si existe la junta central donde se juntan los dos carteres para cerrar la parte de la caja de velocidades, y otra es que el motor que abri no lo habia abierto nadie y en la junta de abajo del cilindro si tenia la original los agujeros para que subiera la presión de aceite, ojo con eso espero no te cause problemas, yo radico en Puebla y también me han ayudado tus videos para sacar adelante algunos trabajos, saludos
Correcto Piston, se nota tu esmero en todos tus videos, incluso los que no son de motos. Felicidades y que Dios te bendiga a ti y a toda tu familia. Saludos desde morelos
Muy bien video pistón.saludos .el filtro tamiz también tiene imán para atrapar las partículas de metal..
Primero que nada eres bueno en la mecánica
Mi pregunta podrás subir un vídeo de cómo subir de 150 a 200 en una vento??
Saludos
SALUDOS Y FELICITACIONES BRO, DESDE CANCÚN
Muy bien explicado 👍
Bien perrones tus vídeos mi piston saludos
Exelente trabajo mi pistón como todos los que ases saludos
Chido Pistón excelente trabajo
Gracias por compartir.
EXCELENTE PISTON BIKERS, LOS FELICITO. GRACIAS POR TUS PUBLICACIONES
Muy buen video estimado
Buen dato lo de la s cuerdas
Saludos pistón me gusta esta serie del motor de la boxer 💥🇲🇽
Gracias por esos tips de la tuerca
Grácias pistón suscriptor casi desde los comienzos
Muy entretenidos tus videos tenga su like 👍 buen hombre
👍👍Exelente video gracias Dios te bendiga amigo
Que gran video pistón ❣️
exelente ? Y bien esplicado
bien mi carnal chingón
Te la rifas mi piston va qedar como nueva
Muy bueno
Y te lo vuelvo a decir eres una verruga mi pistón 🙋♂️🙋♂️ saludos desde Veracruz
Excellent
me surtire en meru y no de golpes ahahaha tremendo Piston Bikers, eres chingon
La parte negra del piston es un tratamiento contra la friccion, hace que deslice mejor y dure mas el pistón, esta tecnología la maneja bajaj y tvs
Saludos 👍👍
Estimado Pistón Biker: en este video mencionas un torque de apriete de 8 kilogramos. El torque se mide en fuerza por distancia, como una palanca a la que se le aplica una fuerza. En este caso, ¿cuál es la longitud de esa palanca? Si fuera de 1 metro, entonces lo correcto sería decir "se le aplica un torque de 8 kilogramos metro (kgm). Por lo demás te agradezco por compartir todas tus enseñanzas. Saludos cordiales desde Guadalajara, Jalisco, México. Tierra del Mariachi, del tequila, de la birria y de la torta ahogada.
Chido amigo que todos trabajarán así como usted porque acá por donde vivo yo los mecánicos hacen puro mugrero pero si saben cobrar que mala onda
Saludos mi pistón pregunta porque das torqueo en nm. Y despues en Kg porque no solo una medida ?
Solamente una observación, hace una semana abrí un motor igual y no traía esas piezas mencionadas, cabe recalcar que el cliente era primera vez que lo destapaba y me sorprendió bastante porque no las traía.
Y empecé a buscar en los manuales y da la casualidad que si lleva arandelas, entonces será que de fabrica viene así?
Y lo otro también que le digo al cliente es que la arandela que divide la prensa con el embrague no la traía puesta y en el manual sale que si, es bien raro porque el cliente jamás le presentó ningún problema y la moto tiene 177 mil km el motor se abrió por cambio de baleros y fugas de aceite, de allí ese motor es buenísimo, saludos!
Yo tengo una boxer bm 150x de 5 velocidades y en segunda escucho un ruido extraño. Y quiero ver qué podría ser.
Así que me pondré a ver tus vídeos de éste motor.
Apoyen con su like 👍
Como consigo manual de despiece de boxer 150x,que es diferente a la bm
saludos
saludos muy buen video una pregunta las barras de suspencion de la cargo 150 cc son las mismas o le pueden quedar a la honda titan cg 125 se doblaron y me pasan unas pero son de cargo 150 cc saludos y grasias
Amigo una consulta que tan buenas y duraderas son las cajas de la boxer 150x
Minuto 7:36... Era amante del silicón..😂😂😂🤣😋era chemo entonces . No mecánico.saludos mi Pistón✌️
Buenas bacan una pregunta tengo una boxer BM 100 quiero pasarla a 150 que repuestos hay que cambiar
Hay una chapita o platina con el perno estrella que sujeta el rodaje del eje primario no va asi
Saludos pistón una pregunta porqué no compraste el cilindro original? Muchas Bendiciones 🙏
Buenas tardes pistón una pregunta cuánto cuesta él escapé de la DS150 y sí lo tienes tú gracias pistón espero tú respuesta
Ese que hizo toda esa cochinada no se le debe llamar mecánico, un mecánico es así como tú pistón mi respeto 👍
el silicon es para los gasfiter en estos motores
la tuerca inversa de clucht que medida es?
no sabes como puedo conseguir los manuales que usas para armar las motos ?
Quisiera reparar mi moto bm100 boxer tamque grande pero quiero hacerlo paso a paso soy mecánico automotriz. Y creo que no me es difícil hacerlo.
las valvulas o las guias?
Otro como tu..pos de donde
Disculpa mi ignorancia esas motos no llevan filtro centrifugo
Ojalá y puedas responder a mi comentario, por ahí me comentaron que es buena práctica ponerle un poco de aceite a las juntas. No sé cuál sea su finalidad y si realmente es buena práctica
yo le pongo a los empaques tipo papel y los oring. en el caso de los de tipo papel sella pequeños poros que pudira tener el mismo, a demas luego para desarmar no se complica quitar la junta
repuestos bajaj originales tienen el sello rosa..
Saludos pistón. Buen vídeo 👌 de casualidad no tendrás un manual de la bajaj abenger 220cc. ?es que tiene una pieza en especial que sirve para que no vibre el motor y por si acaso tengo que abrirla quisiera saber cuál es la posición.
Yo tengo también esa moto y el manual de taller lo encontré en internet. Pienso que la pieza que mencionas es el engrane doble del balanceador, ese lo giras dos dientes de cada lado hay una herramienta especial o puedes hacer una casera
@@marcoreyesrom si es el balanceador gracias
UNA PREGUNTA EN LA CIUDAD DE MEXICO HAY UNA REFACCIONARIA DE BAJAJ O ES FACIL CONSEGUIR LAS PIEZAS POR QUE TENGO PLANEADO ADQUIRIR UNA MOTO DE ESA MARCA PERO ME HE ENCONTRADO MUCHOS COMENTARIOS NEGATIVOS EN CUANTO A REFACCIONES TE AGRADECERIA TU RESPUESTA O TU OPINION
Si en Mundimoto Ejecentral está una reffa bajaj compré resortes suspensión originases a 50 pesos cu
De dode son ustedes
el oring es de 2.5 mm
}
yo hice abrir los discos de clutch. ya que cuando metia a 1ra sacudia fuerte, me dijeron que estaba muy apretos y tenia que alfojarlos,y los hice abrir a 2500km. y tras ese trabajo, moto perdio velocidad en las cajas. por mas que acelere y el kilometraje marque a 80km/h. no parece que vaya a esa velocidad. y la hice competencia con otra boxer, y me deja atras.
volvia a hacerlo abrir y cambiar los discos pensando que era eso, pero no sigue se estanca en cuando a velocidad final. alguien sabe que puede ser?
No me duele pagar, lo que duele es que no quede.
Que hay banda. Una
Pregunta. Me a pasado que todas mis motos que e tenido siempre se desgastan más las llantas del lado izquierdo de dónde queda la cadena o de dónde se meten los cambió. Las motos que e tenido la mayoría son nuevas. No sé si a alguien más le suceda este fenómeno. Cuando jiro la moto hacia el lado izquierdo la moto la puedo casi acostar y si lo ago hacia la derecha es muy poco lo que la puedo inclinar y en cualquier moto que maneje. No sé si se deba a la gravedad de la misma tierra o si yo tenga algo que hacía la derecha no pueda. Yo lo relaciono con el sentido que güira el agua en la naza del baño que es al contrario de las manecillas del reloj. Que también afecte al conducir una motocicleta. No sé si a alguien le pase lo mismo. O que creen que se deva eso.?
Es extraño que a todas tus motos les pase lo mismo, en ese caso el problema sería que manejas en mala posición y postura. Si te sientas de manera inclinada hacia la derecha, tu moto se inclina hacia la izquierda para equilibrar el peso.
Se supone que el peso del piloto debería ser insignificante, a menos que tenga sobrepeso.
@@oscarvemo1741 no se según yo manejo bien en la postura. Pero no sé si a alguien más le pase esto. No sé si puedas acostar la moto al tomar una curva más asia el lado izquierdo. Y al lado derecho se reduce como a la mitad la inclinación. Tratando de acostar lo más que se pueda la moto. Es que yo para la derecha no puedo pierdo algo de equilibrio y siento que si la acuesto más me caigo. No sé si esto sea x la misma gravedad de la tierra
Esta mal puesta la arandela va con el lado conico hacia afuera y lleva una arandela plana antes de la que supiste osea son dos , y está al revés la que pusiste
anttes decias de nm
No digas que gracias a tu patrocinador nosotros vemos tus vídeos, gracias a qué pagamos nuestro internet
Si we gracias a qué ví su vídeo el y su familia comieron hoy...😡
Mucha blabla ese man
JAJAJA PISTON... SURTIDO RICO DE DULCES CHINGADAZOS.