S'il vous plaît continuer les explications à d'autres modules des commerces et la gestion des entreprises c'est utiles pour les stagiaires de première année 💚💯
Par la vente commerciale Franco à bord (F.O.B:Free On Bord): A- Le vendeur paie tous les droits et frais jusqu'à la mise à bord de la marchandise B- Le vendeur prend en charge le Fret et l'assurance maritime jusqu'àu port de débarquement C- Le vendeur prend en charge le transport à partir du port de débarquement Est ce que la bonne réponse est A ? Est merci beaucoup
Oui la réponse est A Lorsqu'un terme commercial mentionne "Franco à bord" (F.O.B : Free On Board), cela signifie que le vendeur est responsable de tous les frais et droits liés au transport de la marchandise jusqu'à ce qu'elle soit chargée à bord du navire. Une fois la marchandise chargée à bord, la responsabilité du transport et des coûts associés est transférée à l'acheteur
Merci pour la vidéo, est ce que vous pouvez m'envoyer l'ouvrage sur lequel vous aviez basé? parce que je suis entrain de préparer mon projet de fin d’étude et je dois mentionner la référence d'où j'ai pris ces informations.
Merci ,ça fait plaisir.Pour le cours y a pas de réference prcq ce que le contenu je l'ai créer moi même afin de faciliter l"explication et pour que ça soit résume .Sinon j'ai qlq supports et rapport pr vs veuillez me faire signe dans ma boite : facilelogistique@gmail.com
Bonjour, j'ai pas compris au niveau de la classification qu'on vous dite vente au départ : E-F-C 🤷 ( c'est lettre signifie quoi ?) et pareil vente à l'arrivée : D signifie ?
Merci pour votre commentaire .Alors pour : VENTE AU DEPART : ça concerne les incoterms qui commencent par les lettres E F C (comme Exw,Fca ,Cfr...) VENTE ARRIVEE ; les autres incoterms qui commencent par la lettre D (Dap,Ddp..)
Bien sûr voici un récap des fonctions (ce que j'ai expliquée dans la vidéo) : Servent à définir les responsabilités et transfert des risques , répartition des frais, aident à choisir le mode de transport approprié ..... etc .Tous ça entre dans le cadre de facilitation du commerce international à travers l'harmonisation des pratiques
Merci ,ça fait plaisir.Pour le cours y a pas de réference prcq ce que le contenu je l'ai créer moi même afin de faciliter l"explication et pour que ça soit résumé .Sinon j'ai qlq supports et rapport pr vs veuillez me faire signe dans ma boite : facilelogistique@gmail.com
merci pour la vidéo!!
Avec plaisir
Avec plaisir
Félicitations pour votre explication.❤❤❤
Vidéo qui tombe à pic, BarakAllah o fiki 😊
Avec plaisir ,je suis toujours là pour vous
Bonjour j’aimerais vous remercier pour votre explication détaillé et je vous encourage merci…
Un grand merci très bénéfique et trés bonne pédagogie !
الله يجازبك شكرا واصلي
Merci cete ma vidéo m'a vraiment aidé
Tres clair et voix agréable
Merci pour la vidéo !
Merci encore une fois❤️
❤️Merci pour votre commentaire
Merci bcp pour votre vidéo plein de contenu riche. S'il vous plait j'ai pas bien saisi les termes Vente départ et Vente arrivée. Soukran kassiran
Te la meilleure pour explique toi 😭😭
Merci beaucoup ma sœur ❤❤❤❤❤❤
Avec plaisir
S'il vous plaît continuer les explications à d'autres modules des commerces et la gestion des entreprises c'est utiles pour les stagiaires de première année 💚💯
Mon rôle c'est le subvention morale pour objectif de développer ton chaîne à l'excellent 👌✌️
En fin je souhaiterais à vous obtenir un certificat de bonne concept à CZcams 🤲🤲🤲🤲🤲
Je demande de faire des vidéos sur le domaine logistiques et transport c'est mon carrière professionnel dans le future
❤
Par la vente commerciale Franco à bord (F.O.B:Free On Bord):
A- Le vendeur paie tous les droits et frais jusqu'à la mise à bord de la marchandise
B- Le vendeur prend en charge le Fret et l'assurance maritime jusqu'àu port de débarquement
C- Le vendeur prend en charge le transport à partir du port de débarquement
Est ce que la bonne réponse est A ?
Est merci beaucoup
Oui la réponse est A
Lorsqu'un terme commercial mentionne "Franco à bord" (F.O.B : Free On Board), cela signifie que le vendeur est responsable de tous les frais et droits liés au transport de la marchandise jusqu'à ce qu'elle soit chargée à bord du navire. Une fois la marchandise chargée à bord, la responsabilité du transport et des coûts associés est transférée à l'acheteur
Merci très bonne vidéo
Merci et bienvenue dans la chaine
Les info sont intéressantes, si vous pouviez mettre un peu plus tonicité à la voix ça serai super.
Merci pour votre commentaire et conseil , oui je vais faire attention à ça .
👍👍bravo
Merci pour votre commentaire
bien explication merci
Ça me fait plaisir et merci à vous aussi pour le commentaire.
Merci. 🙏
Avec plaisir 👍
Nice video :)
Thank you ,it's a pleasure ❤
Thanks 🙏
you are welcome :)
Merci pour la vidéo, est ce que vous pouvez m'envoyer l'ouvrage sur lequel vous aviez basé? parce que je suis entrain de préparer mon projet de fin d’étude et je dois mentionner la référence d'où j'ai pris ces informations.
Merci ,ça fait plaisir.Pour le cours y a pas de réference prcq ce que le contenu je l'ai créer moi même afin de faciliter l"explication et pour que ça soit résume .Sinon j'ai qlq supports et rapport pr vs veuillez me faire signe dans ma boite : facilelogistique@gmail.com
Merci
Avec plaisir ma chérie .
Bonjour, j'ai pas compris au niveau de la classification qu'on vous dite vente au départ : E-F-C 🤷 ( c'est lettre signifie quoi ?) et pareil vente à l'arrivée : D signifie ?
Merci pour votre commentaire .Alors pour :
VENTE AU DEPART : ça concerne les incoterms qui commencent par les lettres E F C (comme Exw,Fca ,Cfr...)
VENTE ARRIVEE ; les autres incoterms qui commencent par la lettre D (Dap,Ddp..)
@@logistiquefacile2829 Je vous remercie d'avoir pris le temps de me répondre,🙏 grâce à votre vidéo je comprends mieux
Pouvez vous me décrire les fonctions d’un incoterm
Bien sûr voici un récap des fonctions (ce que j'ai expliquée dans la vidéo) :
Servent à définir les responsabilités et transfert des risques , répartition des frais, aident à choisir le mode de transport approprié ..... etc .Tous ça entre dans le cadre de facilitation du commerce international à travers l'harmonisation des pratiques
Merci pour la vidéo, est ce que vous pouvez m'envoyer l'ouvrage sur lequel vous aviez basé? ça me fera bien utile et merci
Merci ,ça fait plaisir.Pour le cours y a pas de réference prcq ce que le contenu je l'ai créer moi même afin de faciliter l"explication et pour que ça soit résumé .Sinon j'ai qlq supports et rapport pr vs veuillez me faire signe dans ma boite : facilelogistique@gmail.com
Bro
Bien expliqué. Merci
Avec plaisir ,je suis toujours là pour vous .
trop nul
Avec plaisir ,je suis toujours là pour vous .
Merci
Merci à vous également pour votre commentaire
merci
Avec plaisir ,je suis toujours là pour vous .