Ссангйонг Кайрон - доработка крепления кузова к раме
Vložit
- čas přidán 11. 02. 2015
- Проблема ослабевающих болтов на грибках крепления кузова Ssang Yong Kyron - решена! Смотрите, подписывайтесь на канал, ставьте лайки!
МОИ ТЕМЫ (плейлисты):
- автомобили, модернизации, ремонты, советы
• Авто - Мото тема
- готовка, кулинария, в том числе на природе, консервация, рецепты советы и т.п.
• Кулинария (Готовка)
- туризм пеший, автомобильный, лодочный, туристическое снаряжение, посуда, ножи, печки и тд. и тп.
• Туризм (авто, мото, во...
- сбор грибов, охота, рыбалка и другие промыслы -)))
• Охота, рыбалка, грибы ...
--- КОП (поиск "сокровищ»), металлодетекторы, обзоры, тестировани, обмеры.
• КОП
--- различные тесты, обзоры, испытания, исследования, обмеры различной техники и продуктов питания.
• Разное интересное!
--- РАДИО (любительксая радиосвязь), радиоэкспедиции, аппаратура, антенны и все что с этим связанно.
• Радиосвязь (КВ, УКВ) (...
- сад, огород, цветы и другая красота и вкуснота -)))
• Во саду ли в огороде! ...
- Документальные фильмы о Днепропетровщине и не только
• Хроники Днепропетровщины - Krátké a kreslené filmy
Очень нужная статья. интересно у rextona есть такая проблема. :-) будем смотреть. спасибо.
Я думаю такая проблема у всех рамных Ссангйонгов!
Так же поменял, друг вырезал на лазерной резке из металла 4 мм, встали ровно, только правое переднее под сомнением, походу менять придется с него все началось, застучало, полез после просмотра этого видео, автору благодарность за видео.
+Александр Б Спасибо! Рад что пригодилось!!!
Хмммм... Интересная идея, спасибо за совет. Хотел комплексно усилить все грибки приварив к ним шайбы (сделать так как на передних и задних грибках) + действительно хороший совет поменять шайбы.
З.Ы. Кстати на последней фотке погнутое крепление моего Актиоши :)
-))) Буду рад, если информация будет полезна!
Музон как раз в тему.
Сразу поставил лайк штоби не забить
Смущает меня кое-что в вашей доработке и вообще в этой конструкции. По вашей схеме пакет "грибок - шайба- болт" однажды стягивается и потом не может изменить свою высоту, так как жестко упирается в стыке: ножка грибка-ваша шайба. В то время как смысл операции подтяжки этих болтов каждые 10 тысяч, указанной в заводском руководстве, в том чтобы компенсировать амортизационную усадку верхней резиновой шайбы (на ней весь вес автомобиля, да и нижняя будет утоньшаться из-за хода кузова вверх на неровностях и усыхания от времени). Потому и указан такой маленький момент подтяжки - 6 кг*с/м, чтобы не сильно сжимать резину. И соответственно для этого должен быть запас свободного хода на сжатие пакета. Но и заводская схема не работает. По смыслу, отверстие в шайбе должно быть еще больше , чтобы ножка грибка прошла насквозь, а между шляпкой болта и большой шайбой должны быть еще одна, толщиной миллиметров 8 (как раз запас на сжатие подушек со временем), и также с внутренним отверстием шире ножки грибка - то есть низ грибка вообще ни с чем не соприкасается, а кузов как при движении вверх, так и при движении вниз получает беззазорный упор в соответствующую резиновую подушку. Ощущение такое, что на всемирной волне снижения расходов завод "оптимизировал" количество упорных шайб. Тем более что авто позиционировался на рынке как паркетник, а не внедорожник (как ни странно для рамника).
Я Вас понимаю, но это заводская схема Сангйонг.
+ это стандартная схема любого сайлетблока. Жестки упор втулки, по другому нельзя.
Резинка износилась - заменили, только так.
подскажите какой наружный диаметр шайбы
Нда...Очень нравится машина. Но столько переделок и доделок!!! На форумах, здесь, столько всего описано по доработкам, что невольно задаешься вопросом: эксплуатация машины вообще возможна без всего этого, так сказать, в заводском варианте? Или только на свой страх и риск?
+Алексей Чернышов Именно так.
Если только по асфальту, в щадящих условиях, с хорошим топливом, в сухую погоду, при температуре воздуха +5....+25, без загрузки авто, без буксировки - то очень даже возможна!!!! Но.... недолго! -)
TVAllStory's Понял Вас)))
А почему не проложить между болтом и заводской прослабленной шайбой нормальную шайбу меньшего диаметра и весь этот пирог затянуть?
Алексей Леонидович Сомнется маленькая шайба, не та сталь. И диаметр внутренний точно по болту не будет, появится зазор и опять перекос втулки грибка. Пробовал!
Здесь не критично, где-то 65мм.
Квадратные пластины там подойдут ?
Агрон Департье Думаю да!
@@tvallstorys777 Тогда и токарь не нужен - дырки просверлить сможет каждый.
@@user-qv6ud2hx6f Можно и так! А как же техническая эстетика? -)))
@@tvallstorys777 Эстетика под днищем очень важна. В Москве токаря днём с огнем не найти.
@@user-qv6ud2hx6f Дожились..... Правда хорошие токаря везде дефицит! -) Удачи!!!