Se usa un tubo largo, se apoya en los tornillos largos superiores, se gira y evitas golpear la estructura para poderlo abrir. Colocas un trozo de alambre recocido que amarre la estructura para evitar que la tapa salga volando.
Gracias amigo Sergio, yo solo soy aficionado a la mecánica, siempre había tenido duda como era por dentro el boster, yo creo que sí se da el caso lo podré reparar 😃
Yo arregle uno de blazer me cobraban de 1200 a 1400 por reparar compre el repuesto en 350 y pues ya cobro yo 1200 por reparación mas 500 mano de obra por desmontar e instalar 👍🤑
@@SergioHernandezmechanic No, de nada Sergio, es una consulta por que mi auto tiene una falla de aceleración en baja que no corresponde y ando buscando la posible falla...
Gran maestro, ahi lo que se ocupa es el famoso "truco trukazo",, asi como le pega si se ábre, pero se dobla demaciado las cuatro pestañas y tambien de dobla un poco toda la bocina, y puede tener problemas de fuga de vacio donde sella el diafragma con las dos bocinas metalicas, ahi se requiere un invento de una super llave de 4 puntas para que agarre las 4 cejas, y es mucho mas facil. !!
Ese hule se llama membrana o caucho así y pues si eso se les daña comúnmente pero como hay muchos que no saben cómo revisarlos solo los cambian sin intentar reconstruirlo, saludos maestro
Cuando el diafragma está dañado es simple repararlo...cuando la fuga de vacío es por el retén delantero o por la válvula central del embolo que sacaste con esa varilla, pues ahí si es un lío...ojo para desarmarlo y que no te salte por la cara como casi te pasa a ti yo uso una vara o una hoja de muelle para girarla puesta en el medio de los espárragos que sujetan la bomba o por los que soportan el bosster por atrás....
A menos que uno viva en la jungla cuando se trata de estos boosters es mejor comprarlos recondicionados o nuevos,usualmente cuestan unos 100\150 dolares mas el core, eso no es una pieza facil de reparar como un alternador o un arranque i si no se repara correctamanete hay que empezar otra vez, muy bueno el video para ver que hay adentro,si esa goma se cuartea i se comienza a salir el aire i ya no sirven mas,Cardone es la compania mas famosa que repara estos boosters.
Simon carnal igual igual de curioso así se aprende muchas cosas 😉 saludos bro chance arreglo el de mi troka y si no keda de todos modos ya no sirve consigo el nuevo o lo mando con el ke si sabe como dices tú 😅😂😁
Maestro mil gracias estuvo bueno el video. Yo me imagino que hasta si esos diafragmas son como un na camara quizás se pueden hasta vulcanizar un se parchan.
HOLA SERGIO HDZ acabo de cambiar el liquido de frenos antes limpie el deposito pero ise presion para ponerlo pero escapa aire alrededor donde conecta cilindro con booster pregunto ya lo dañe o lo puedo ajustar con silicon y dejarlo secar 24 horas gracias cuidese mucho
primero q todo cuando uno va a destapar un Booster se marca primero las dos tapas para cuando uno lo balla a sellar tenga la misma medida segundo coja una llave de voca grande y le quita los pines y se sugeta en las pierna para q no salga bolando las piesas y el resorte no aga precion acai riva
Salidos Sr. un saludo desde Venezuela es para si me puede orientar ya que he visto en sus videos que Usted en si computador accede a informacion de los modelos de autos que repara tengo in amigo que posee un Pontiac Sunfire al cual le metieron la mano uno y que dicen mecanico aqui les decimos marañeros o cujiceros en Maracaibo bueno la cuestion es que no se pero al parecer a la caja automatica le eñiminaron unos sensores y se metieron con en cableado y la caja aplica pero cuando va pasar de primera pa segunda se neutraliza yo soy aficionado a la mecanica y tengo nociones por ptras que he visto y tocado que las otras marchas entran por la combinacion de solenoides que abren y cierran y las controla una centralilla o modulo asi como la última que reparo recien digame si estoy en lo cierto le agradeceria me dijera donde obtener esos manuales att. Ignacio Fernandez y siempre lo voy a decir perdon a escribir usted es un verdugo en esto de la mecanica
Hola espero me puedan ayudar. Mi carro despues de rodar unos 20 min se comienza a frenar solo, lo coloco en neutro en bajadas y no se desplaza. Las ruedas delanteras sobre todo la del piloto se pone caliente. Espero que se enfrie el carro y anda normal, luego de 20 min vuelve a pasar lo mismo. Y le cambie las gomas a la bomba, purgue los frenos, limpie los caliper y cilindros, se reviso el hidrovac, las pastillas estan casi nuevas, el problema sigue...
@@JesusGarcia-ru5gg pero dijo que no es tan difícil de lo que se ve y claramente se ve que no supo ni lo que hacía, yo me dedico a reparar booster, es mejor que alguien le enseñe a repararlos porque si lo hace el va a terminar de descomponerlos mas
@@huichoperalta5393 me parece exelente la idea que sepas reparar booster, también mi oficio es la mecánica, y siempre eh tenido la duda de cómo reparar el booster ya que en CZcams hay muy pocos videos,seria bueno que hicieras videos relacionado a reparaciones y los pudieras subir a tu canal para que compartas el conocimiento con el que no sabe de eso, yo sería un suscriptor tuyo.
Hermano si nunca has desarmado uno no lo cuelgues en la red hasta haber practicado bien . Porque primero se supone que te miramos para aprender lo correcto !! No para practicar… Segundo el vástago también lleva una válvula
Grácias hermanó por tu valioso tiempo por tu determinación por tu inteligencia y tú buen corazón
Muchísimas gracias amigo Juan saludos
Se usa un tubo largo, se apoya en los tornillos largos superiores, se gira y evitas golpear la estructura para poderlo abrir. Colocas un trozo de alambre recocido que amarre la estructura para evitar que la tapa salga volando.
Agradesco tu video, es muy bueno, no soy mecanico pero me gusta saber como trabajan los componentes mecánicos felicidades..
Eres el DOCTOR de los fierros Sergio.te sigo desde ARGENTINA
Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran experiencia desde costa Rica maestro gracias
Mi estimado lo podrías girar ya en el tornillo con una barra o un desarmador grande de los dos tornillos de la tapa
Exacto compañero Carlos gracias
Excelente aclaración al respecto del fallas del servofreno. Desde Paraguay
Florencio saludos hasta Paraguay
Saludos mi buen amigo Sergio exelente información gracias por compartir tus experiencias en tu taller dios los bendiga
Muchas gracias amigo René
Saludos compañero ✌. Por lo menos aora ya se que ay dentro de un booster ,asta la próxima sergio 👍👍
Exacto yo tampoco sabía exactamente que llevaban adentro
Como siempre tocayo muy buen video gracias por tomarte tu tiempo para subir todo este material un abrazo grande desde Uruguay👍
Muchas gracias tocayo saludos
Gracias Sergio xfin acabo de conocer el interior de un Booster saludos
Yo también amigo Álvaro
Cada vez me sorprendes más maestro sergio, eres un genio sabes mucho. Saludos mestro
Gracias amigo Sergio siempre es bueno saber que piesas se pueden reparar saludos que estés bien
Saludos amigo Abraham qué te la pases bien y feliz año nuevo
Gracias amigo Sergio, yo solo soy aficionado a la mecánica, siempre había tenido duda como era por dentro el boster, yo creo que sí se da el caso lo podré reparar 😃
Talvez con un poco de práctica y lo arreglaríamos muchas gracias
Definitivamente tu técnica es mala los seguros vienen de fabrica
Podría girar con una bomba de frenos atornillada con una llave si no tienes la herramienta para girar
Saludos maestro Sergio animando a los alumnos para saber que hay adentró de esas laminas , gracias.
Exacto yo jamás abia abierto uno
Yo arregle uno de blazer me cobraban de 1200 a 1400 por reparar compre el repuesto en 350 y pues ya cobro yo 1200 por reparación mas 500 mano de obra por desmontar e instalar 👍🤑
Saludos mi Sergio. ✌. Otra reparación en sábado. Siempre se aprende algo nuevo.
Exacto este el pan de cada día
muchas gracias! te consulto, esa falla (rotura de la goma flexible) puede causar una fuga de vacio que acelera el motor?
Muy buen dato amigo Enrique saludos
@@SergioHernandezmechanic No, de nada Sergio, es una consulta por que mi auto tiene una falla de aceleración en baja que no corresponde y ando buscando la posible falla...
Exelente gracias por compartir bendiciones amigo Sergio
Muchas gracias amigó Alejandro
Buenas Sergio disculpa tengo una Ford expedición 2002 en cuanto sale el diagnóstico de la transmisión o la reconstrucción
Muy Bien Karnal....Oe Se Le Puede Eliminar el Booster De Freno A Una Camioneta 22r Año 81. es Mecanica La Dirección que Anda Todo Es Mecánico??
Gran maestro, ahi lo que se ocupa es el famoso "truco trukazo",, asi como le pega si se ábre, pero se dobla demaciado las cuatro pestañas y tambien de dobla un poco toda la bocina, y puede tener problemas de fuga de vacio donde sella el diafragma con las dos bocinas metalicas, ahi se requiere un invento de una super llave de 4 puntas para que agarre las 4 cejas, y es mucho mas facil. !!
Ese hule se llama membrana o caucho así y pues si eso se les daña comúnmente pero como hay muchos que no saben cómo revisarlos solo los cambian sin intentar reconstruirlo, saludos maestro
Ese soy yo solo lo cambio
Cuando el diafragma está dañado es simple repararlo...cuando la fuga de vacío es por el retén delantero o por la válvula central del embolo que sacaste con esa varilla, pues ahí si es un lío...ojo para desarmarlo y que no te salte por la cara como casi te pasa a ti yo uso una vara o una hoja de muelle para girarla puesta en el medio de los espárragos que sujetan la bomba o por los que soportan el bosster por atrás....
Exactamente se desarmo de sorpresa
A menos que uno viva en la jungla cuando se trata de estos boosters es mejor comprarlos recondicionados o nuevos,usualmente cuestan unos 100\150 dolares mas el core, eso no es una pieza facil de reparar como un alternador o un arranque i si no se repara correctamanete hay que empezar otra vez, muy bueno el video para ver que hay adentro,si esa goma se cuartea i se comienza a salir el aire i ya no sirven mas,Cardone es la compania mas famosa que repara estos boosters.
Gracias maestro Algo Nuevo que aprendo
Oyee hermano es recomendable reparar el mismo Booster dañado???
Excelente video Sergio,una pregunta, qué otra falla se podría derivar de un boster dañado? Saludos.
Podría jalar demasiado aire y podría hacer que falle el motor
Simon carnal igual igual de curioso así se aprende muchas cosas 😉 saludos bro chance arreglo el de mi troka y si no keda de todos modos ya no sirve consigo el nuevo o lo mando con el ke si sabe como dices tú 😅😂😁
en mí país le llamamos
Súper tanque.
REPÚBLICA
Dominicana.
Muy buen dato amigo Lucindo
Maestro mil gracias estuvo bueno el video. Yo me imagino que hasta si esos diafragmas son como un na camara quizás se pueden hasta vulcanizar un se parchan.
Posiblemente y si muchas gracias
HOLA SERGIO HDZ acabo de cambiar el liquido de frenos antes limpie el deposito pero ise presion para ponerlo pero escapa aire alrededor donde conecta cilindro con booster pregunto ya lo dañe o lo puedo ajustar con silicon y dejarlo secar 24 horas gracias cuidese mucho
Ten cuidado compa Sergio no te vayan a robar el video saludos desde Washington D.C. 👍👏👏
Que clase de repuestos lleva el boster de una montero v 6 3000 para repararlo
De casualidad Sergio no tendrás un vídeo mostrando como remplazar el boster ?
saludos y gracias por compartir
Saludos Uriel
buen video sergio
Muchas gracias amigo Inocencio
Siempre algo Nuevo amigo gracias
Muchas gracias amigo Gerardo
Chido mi sergio gracias,
Gracias camarada Luis
primero q todo cuando uno va a destapar un Booster se marca primero las dos tapas para cuando uno lo balla a sellar tenga la misma medida segundo coja una llave de voca grande y le quita los pines y se sugeta en las pierna para q no salga bolando las piesas y el resorte no aga precion acai riva
Amigo Franklin muchísimas gracias compañero solamente quería saber qué parte es traía internamente pero ya sé para la próxima
falta checar los retenes
Salidos Sr. un saludo desde Venezuela es para si me puede orientar ya que he visto en sus videos que Usted en si computador accede a informacion de los modelos de autos que repara tengo in amigo que posee un Pontiac Sunfire al cual le metieron la mano uno y que dicen mecanico aqui les decimos marañeros o cujiceros en Maracaibo bueno la cuestion es que no se pero al parecer a la caja automatica le eñiminaron unos sensores y se metieron con en cableado y la caja aplica pero cuando va pasar de primera pa segunda se neutraliza yo soy aficionado a la mecanica y tengo nociones por ptras que he visto y tocado que las otras marchas entran por la combinacion de solenoides que abren y cierran y las controla una centralilla o modulo asi como la última que reparo recien digame si estoy en lo cierto le agradeceria me dijera donde obtener esos manuales att. Ignacio Fernandez y siempre lo voy a decir perdon a escribir usted es un verdugo en esto de la mecanica
Bastante problema te paso el número de olldata online Tel o whats 331 537 6505
Buenas, el mío no se puso duro pero el pedal se va hasta más de la mitad ,ya cambié bomba ,cilindros y nada ,me dijeron que era este
Amigo Vito pues sería cuestión de revisar muy bien Saludos
Amigo repare el bostero y cuando le conecto la válvula qué lleva del motor al bostero se frena automáticamente sin pisar el pedal que podría ser amigo
@@yhonenelhernandez3205 Lo reparaste mal
COMPA SERJIO DONDE PUEDO CONSEGUIR LOS DIAGRAMAS DE CARROS GRACIAS👍
Te paso el tel o whats de olldata 331 537 6505
Hola espero me puedan ayudar. Mi carro despues de rodar unos 20 min se comienza a frenar solo, lo coloco en neutro en bajadas y no se desplaza. Las ruedas delanteras sobre todo la del piloto se pone caliente. Espero que se enfrie el carro y anda normal, luego de 20 min vuelve a pasar lo mismo. Y le cambie las gomas a la bomba, purgue los frenos, limpie los caliper y cilindros, se reviso el hidrovac, las pastillas estan casi nuevas, el problema sigue...
Hay una máquina especial para hacer este tipo de trabajo ya que está aprisionado la bronca cuando se arma
Muy buen dato amigo aguila
Excelente ?? 👍
Gracias Efrén
Muí.buen.trabajo.del.boster..agunos.son.DS.metal.y.en.El.centro.yay.Una.goma.fuluhe.El.aire par.la.manga.un.fitin.centro.lamanga
Muchas gracias por el dato José gracias
Mi booster es nuevo pero cuando suelto el pedal de frno tienbla cuando lo preciono no tiebla
Eso es normal pero puedes lavar el cuerpo de aceleración para ver si se corrige
Curiosoman
Que tristeza debe sentir un ave encerrada.
Que se escucha exactamente a los 35 segundos de haber iniciado el vídeo???
Es un quejido del más allá !hay manita¡
@@SergioHernandezmechanic 😱😱😨
🤣🤣🤣
Master, te falta mucho por aprender de booster, no es fácil como tu te lo imaginas
El mismo lo dijo que el no se dedica a eso a reparar booster.
@@JesusGarcia-ru5gg pero dijo que no es tan difícil de lo que se ve y claramente se ve que no supo ni lo que hacía, yo me dedico a reparar booster, es mejor que alguien le enseñe a repararlos porque si lo hace el va a terminar de descomponerlos mas
@@huichoperalta5393 me parece exelente la idea que sepas reparar booster, también mi oficio es la mecánica, y siempre eh tenido la duda de cómo reparar el booster ya que en CZcams hay muy pocos videos,seria bueno que hicieras videos relacionado a reparaciones y los pudieras subir a tu canal para que compartas el conocimiento con el que no sabe de eso, yo sería un suscriptor tuyo.
Tengo un renault 9 y cuando enciendo el auto se va el pedal para abajo y queda frenado .Que puede ser ?
Cuestión de revisar amigo Gabriel
@@SergioHernandezmechanic gracias ya descubri q era ..
Ja parece que no sabe mucho el compa.
la galleta se le dise en p.r y se danna por que rompen el sello y se moja de liquido de freno saludos papa
Muy buen dato amigo José
Hermano si nunca has desarmado uno no lo cuelgues en la red hasta haber practicado bien .
Porque primero se supone que te miramos para aprender lo correcto !! No para practicar…
Segundo el vástago también lleva una válvula
Se aprende cada día
Yo arregle el mio con um parche de neomatico de bicicleta y quedo como nuevo
Jajajajajaj
Saludos amigo
Hola amigos
Saludos amigo
Y la segunda parte?
Solo lo desarme por curiosidad
Solo lo desmadraste asi jamas se abren
Solo lo abrimos para ver cómo son por dentro saludos