Rapaziada, faz tempo que não acompanho o Detran-PE, mas parece que tiraram a parte da garagem. De resto é a mesma coisa, depois da baliza segue adiante. Com a modificação, o teste prático mantém a baliza, o circuito de rua e a rampa. O circuito de rua inclui sinalização semafórica, sinalização horizontal, atenção com ciclistas e pedestres. Mas não se aplica a todas as cidades ainda parece, verifique no Detran da sua cidade.
No final, não esquece de colocar em ponto morto e acionar o freio de mão. Quando o examinador liberar, tire o cinto e saia do carro sem desligar ele. Prova finalizada. Boa sorte 🙏
Rapaziada me tirem uma dúvida na de moto, antes do início eles deixam a moto muito antes da palavra "INÍCIO " aí eu bati levemente uma vez no chão na saída será q reprova ? Mas completei o percurso tudinho certinho.
complicado mesmo. tem uns que são mala mesmo. eu tive a sorte de ser uma mulher gente boa na minha vez kkk ela nem ligou pra mim, ficou falando no telefone e só fazia legal com a mão pra dizer pra eu continuar
Sabe dizer se o carro fica com a rotação muito alta deixando de primeira marcha no circuito ( no caso ele a 20 km/h)? E aquela linha contínua que tem entre a baliza e a pista eu posso invadir ela, ou aquele é o limite de distância?
sim, ele vai gritar um pouco se você for a mais de 20km/h por isso eu recomendo manter ali em 18 mais ou menos, mas mesmo assim não tem problema, não passando de 30 km/h. Quanto a linha eu não entendi, você fala da linha no meio da pista? essa não pode invadir de jeito nenhum
@@HenriqueDicasOficial aquela linha que fica do lado da baliza, ela é tipo uma contínua, veja ai no seu video. Tem a do meio da pista e a do lado antes de chegar no protótipo. Valeu por esclarecer sobre a rotação.
@@Evanndrojr aquela linha de dentro da baliza é pra você manter os pneus dentro dela. Por isso é importante encostar o pneu na calçada na manobra anterior, pra ele ficar o máximo dentro da baliza
na rampa você vai parar. Na hora de sair você pode acelerar ou não. O que for melhor pra você. tem gente que prefere sair com meia embreagem, outros preferem na malicia do freio de mão... você quem escolhe. até o momento em Recife é permitido os dois
Rapaziada, faz tempo que não acompanho o Detran-PE, mas parece que tiraram a parte da garagem. De resto é a mesma coisa, depois da baliza segue adiante. Com a modificação, o teste prático mantém a baliza, o circuito de rua e a rampa. O circuito de rua inclui sinalização semafórica, sinalização horizontal, atenção com ciclistas e pedestres. Mas não se aplica a todas as cidades ainda parece, verifique no Detran da sua cidade.
No final, não esquece de colocar em ponto morto e acionar o freio de mão. Quando o examinador liberar, tire o cinto e saia do carro sem desligar ele. Prova finalizada. Boa sorte 🙏
Vídeo excelente!! Me ajudou demais a relembra as etapas depois de tanto tempo de espera para a prova. Obrigado demais!!!!!!
@@tharlangabriel7270 realmente mano, demora tanto pra chegar o dia do exame que a gente esquece até onde fica os pedais kkk. Por nada, tmj
durante a prova, usamos o acelerador e passamos pra macha 2 ? ou so ficamos na primeira macha, regulando a embreagem?
@@tuliobarroso321 pode fazer os 2
Se eu esquecer de acionar o freio de mão eu reprovo ? No final
Só obs: deixar de observar a preferência ao pedestre é três pontos falta grave. resolução 789 II C)
Pessoal, quem tiver na dúvida sobre a marcha: até o momento, aqui em Recife é permitido deixar na primeira, só precisa manter entre 15 e 30km/h
vc me ajudou mt , ninguem tinha explicado isso.
@@grandfracasso3758 tmj🤝
Melhor video até agora
obrigado mano, o intuito é alertar mesmo a galera esses detalhes. Se mudar algo me avisa, que eu posto outro vídeo
Creio q não tem mais a garagem
tiraram a garagem? melhor ainda se for isso mesmo kkk
Obrigado pelo vídeo explicativo! Abraço!
Por nada, Matheus. abraço
Coloca o percurso da moto também!.
Rapaziada me tirem uma dúvida na de moto, antes do início eles deixam a moto muito antes da palavra "INÍCIO " aí eu bati levemente uma vez no chão na saída será q reprova ? Mas completei o percurso tudinho certinho.
rapaz e aí? passou? só vi agora
Olá, quando eu der início na prova,saiu acelerando para ir a baliza?
você pode ir com a aceleração de marcha lenta(sem acelerador) e após terminar a baliza e voltar a pista você acelera pra manter entre 15 e 30 km/h
Os estruto da qui faz de tudo pra vc se reprovado
complicado mesmo. tem uns que são mala mesmo. eu tive a sorte de ser uma mulher gente boa na minha vez kkk ela nem ligou pra mim, ficou falando no telefone e só fazia legal com a mão pra dizer pra eu continuar
🎉
Queria esse mapa? Poderia me mandar ?
po mano pior que perdi esse caderno que tinha a foto, e a foto também
Sabe dizer se o carro fica com a rotação muito alta deixando de primeira marcha no circuito ( no caso ele a 20 km/h)? E aquela linha contínua que tem entre a baliza e a pista eu posso invadir ela, ou aquele é o limite de distância?
sim, ele vai gritar um pouco se você for a mais de 20km/h por isso eu recomendo manter ali em 18 mais ou menos, mas mesmo assim não tem problema, não passando de 30 km/h. Quanto a linha eu não entendi, você fala da linha no meio da pista? essa não pode invadir de jeito nenhum
@@HenriqueDicasOficial aquela linha que fica do lado da baliza, ela é tipo uma contínua, veja ai no seu video. Tem a do meio da pista e a do lado antes de chegar no protótipo.
Valeu por esclarecer sobre a rotação.
@@Evanndrojr aquela linha de dentro da baliza é pra você manter os pneus dentro dela. Por isso é importante encostar o pneu na calçada na manobra anterior, pra ele ficar o máximo dentro da baliza
@@HenriqueDicasOficial Ele falou da linha reta branca que fica do lado esquerdo dos protótipos da baliza. Se tem problema passar sobre ela.
Os carro ficar morrendo
Na rampa eu posso fazer sem acelerar?
na rampa você vai parar. Na hora de sair você pode acelerar ou não. O que for melhor pra você. tem gente que prefere sair com meia embreagem, outros preferem na malicia do freio de mão... você quem escolhe. até o momento em Recife é permitido os dois