Ребята, главное чтобы машина была новая. Кайфуйте от купленной тачки. Что Тоета, что джилли и другие все марки, люди отдают большие деньги и не хочется всем слушать, как критикуют их выбор. Даже премиум тачки критикуют. Если вы накопили на новый рав 4 или джилли это уже успех 👍👌🤝
@@user-gc7dd2zt6x Лично мне зашёл он больше кулька, но на вкус и цвет как говориться ... Это как сравнить УАЗик и гранту 🤣🤣🤣 просто другая машина. Больше, тяжелее, уверенее на дороге стоит, но не такая скоростная как кулрей. Если выбирать для семьи , я бы отдал предпочтение про, .
@@user-ql1oj4ni6e , интересно было Ваше мнение, так как владею Кулреем и Икс-Трейлом 2019 г.в., который сейчас сравниваю с Атлас Про. Слышал мнение, что Атлас Про очень неплохо управляется и получше в этом Кулрея.
@@MsZhAl дружище! Правильно, пофиг! Твое мнение потдерживаю. Как посыпятся евро и японо авто... Есть запчасти оригинальные и китайские... А на китайцев...все оригинальные😉. А Атлас уважаю, потому что в теме не по наслышке.
Температура и давление в шинах очень важный момент, просто редко кто задумывается над этим! От избыточного давления подвеска страдает, от низкого шины, высокое становится от избыточной температуры, поэтому по возможности шины нужно качать азотом.
Что ещё добавить? Отличная машина и безопасность как у Вольво , удобно сидеть. Проезжая за раз немногим более 1000 км не устаешь . Отличное управление и тормоза.....
Кроме мерса и бмв ни одного бренда за машину не считаю, как Тойота так и все остальные. Покатался в равчике, дисплей от денди и пластик дешманский китайский) че в нем прикольного
@@rostov-61rus93 надежность у Тойоты за последние лет 5 лишь прикрытие, остатки былого величия. Будущее за Китайскими машинами. Да и в настоящем уже Япы порой не ровня
@@rostov-61rus93 Сразу видно, что человек не следит за экономикой и моросит как весенний дождик... А кто это у нас увольняет массово рабочих и закрывает смежников? А чипы Тойота сколько производит? Или... Ой, НИСКОЛЬКО! Так что не надо про ликвидность тойот, плавали, знаем...
@@user-xo9cp9yn5e просто у людей есть деньги на новые автомобили, и им неважен ресурс автомобиля(хотя все нормально ходит на этом авто, что мотор, что коробка). Ох уж эта секта «надежного атмосферного»)))
Если у вас гибрид то сколько ватт стоит батарея,судя по пяти местам на 90ватт(две батареи по 45ватт под задним пассажирским сиденьем)по гибриду,если коробка7ст.на двух мокрых сцеплениях то у вас не будет провала(турбоямы)при нажатии на педаль газа при наборе скорости.
...а тама уже без вопросов тянет этот мелкий и надутый двиг ток по прямой и псевдо- электричка чуть подталкивает... и приправили все это электронным ограничителем чтоб двиг не помер раньше времени а именно в лёгком бездорожье покрутил слегка колеса или на не большую горку заезжаешь в натяг... оповещает сразу перегрев и расцепляет,успевай жМАТЬ на тормоз и так до бесконечности...перегрев-остыл-газ-перегрев.
@@user-sy8si1ek1v логику включи и прошарь кто может зарабатывать на видосах бабки, с каким количеством подписчиков и итд) 90 подписчиков у меня) включайся!
Купил в Июне. Кроме головного медийного устройства минусов не увидел ( очень большой потенциал у него но для нашего рынка обрезанный, нужна прошивка чтоб приложения андроид ставить и будет песня). Отличный семейный , комфортный авто. Время еще покажется что и как. Так что кто думает брать - смело берите.
@@MsZhAl Даже смотря на продажи с2018г,китайский автопром очень хорошо о себе на наших рынках заявил,хоть и говорят,что,то что они нам продают,там у них на внутреннем рынке не считается чем то заоблачным,и судя по тому как китайские производители реагируют на спрос и за4года продаж машин и обновленных модельных рядов,тех же атласов,черри и чанганов с хавейлами,люди берут и не боятся негативных отзывов,так негативно говорят те кому не нравится то что китайский автопром составил сильную конкуренцию мировым производителям,у меня джили атлас и честно говоря я ни чего плохого про свою машину сказать не могу.
@@user-oi1gc9hq9o видел а дороге чанчаг с гнилыми дверями и чёто мне как-то расхотелось рассматривать к покупке! В салоне новые они конечно красивые...
@@normaldyn мой товарищь купил в 2019г.чанган75, пробег у него уже60т.км,и ни где по его словам нет ни одного ржавого пятнышка,и ездит он и его жена,у него автомат 6ст(айсин)но передний привод,и двс у него турбо177сил,ездит и очень он им доволен.
Печалит только одно где бобло взять на покупку, кредит нахрен, на зарплату 30-40 хрен что купить возможно, будем ездить дальше на старушках, да смотреть что новенького сделали.
Не знаю, ребята. Был Кодиак 2 литра, 21 года. После него Атлас показался мне лучше. Подвеска, комфорт, панорама. Чуть не купил, и до сих пор на него засматриваюсь
Я на тестдрайве в г.Сургуте ездил на семиместном атлас про, динамика на разгоне офигенная,конечно не сравнить с тугелой но практически стоит рядом,на тугеле 6ст.айсин,а тут 7ст на двух мокрых сцеплениях.Все равно машина за душу цепляет...
@@ZOrcLKSM Именно атлас про полный привод и семь мест,и цена у него больше чем у пятиместного,я сейчас в Краснодаре,17августа был в автосалоне джили атлас,и там был 5местный и цена у него2млн.480т.а в Сургуте атлас про на март2022года стоил 3млн.350т,плюс две батареи по 45ватт под правым задним сиденьем у пятиместного,,а на семиместном батарея стояла48ватт в багажнике рядом с запаской-докаткой.
Круто. Только тойота годами проверена и пользуется любая модель бешенным спросом даже лохматых годов. Не говоря уже про правый руль. А этот китаец с роботом через 5-7 лет в утиль пойдет,ну или на обмен по минимумо и опять на тойоту перейдете. Проверено многими автолюбителями
@@user-nr7kc2xx8i дороже чем купил в 2019 сейчас можно продать даже жигули. Поэтому в выигрыше абсолютно все, кто успел купить новую машину до подорожания - даже самую говенную
30.08 забрал из салона такой же, только чёрный. Пересел с Каптивы. Земля и небо! Едет классно. Отдыхаешь. Про три горшка - такой себе аргумент. Мощности хватает за глаза. Про надёжность можно поинтересоваться у белорусских коллег. Машинки выпускаются с 2021 года. Особых вопросов нет. Голову надо прошивать однозначно. Чип тюнинг рекомендуется, но после обкатки. Вобщем, время покажет. Вам удачи на дорогах!
Что за тайота у тебя была??? Сижу в рав4 и радуюсь за тебя и твою покупку, но свою бибику менять на твой супер кар не собираюсь. С удачной покупкой тебя дружище, глянем что с нашими машинками будет через 5 лет...
@@MsZhAl ничего сложного, включаешь драйв, отпускаешь руль, жмешь кнопку Р))) и отпускаешь тормоз. Немного страшно, что руль сам крутится... А, кнопку надо держать нажатой и не трогать тормоз. Поэтому и страшно😉.
@@MsZhAl не, ну влезь в гугл. Не во всех комплектах, но есть такая фишка. У кулрея то-же. Я же сам пробовал, на складе авто. Главное, чтобы промежуток на парковке был в зоне камер авто.
Купил себе месяц назад (у нас в Казахстане она называется Geely Azkara) комплектация такая же, пока что только положительные эмоции... До неё ездил на Subaru Forester
Ну смотри первый владелец редко больше 80к проезжает, дальше он машину продаёт Даже если китаец теряет половину стоимости то он уже сэкономил стоисочть половину рав4... в итоге в деньгах вы сэкономили больше
Шторку снять и спрятать в багажник можно, правда из подпола багажника штатный органайзер выкини. Поставить оповещение о движении в слепых зонах можно, но через геморой. С дворниками зимой призраков услышишь :), скрипят жуть. Зеркала воют при скорости выше 130км/ч. ГУ прошей. от машины еще больше будешь кайфовать. Ночью видать на Атласе автор видать не катал, а то или бы писал кипятком как круто светят или матерился бы, потому что из за посадки и настройки фар, они светят или пучками или достойно
@@Maks_tuapse У кого ты спрашиваешь, у них в голове китайская колбаса. Тигуан, с выверенным управлением, идеальной эргономикой - это говно на тряпке, а гили на дермантине и ста кнопками в "экране балалайки", - это новое слово в автомобилестроении, бинго....
@@user-vp5ny3kc2m эргономику и управление не сравнить. Правда сейчас всеял Лексус нх 238 л с, тоже очень не плохо. Не понимаю визгов счастья вокруг Китая
@@Maks_tuapse во всем нужна объективность, а не просто болтовня. Джили купили Вольво 12 лет назад, но я близко не вижу Вольво в Джили, кроме копии двигателя. В этом мире все не так просто, как нам втирают...
Раф 4 17 год 2,5 датчики давления шин имеются. Джели не едет по сравнению с рафом ( пробовал на тест драйве), по этой причине взял бу раф в 21 году, очень доволен что купил её.
@@MsZhAl не везде он оцинкован.Первые рыжики через 5 лет. Почти купил новый из салона, но непонятный ресурс двигателя и коробки, а также небольшие точки ржи под хромированной накладкой остановили.
@@WRLOL777 а ты внимательно пересмотри видео , если хочешь поспорить, в китайце слепых зон нет, 1,5 литра , багажник меньше , ещё что-то, это че плюсы по твоему !!! Терпеть не могу, когда пытаются обвинить в том, о чем я и подумать не мог!!!) ЭТО МОЙ ОБЗОР, это мои эмоции от КИТАЙЦА!!! Я в шоке, что они нагинают всех производителей!!! И поверь, пять лет и пол России будут на китайцах
@@MsZhAl, спорим не будет пол России? Таких дураков как ты мало, я в Китай лет 20 езжу и уважающие себя китайцы на своих авто не ездят, а наши дураки этим стеклянным бусам радуются, посыпмися машина хер запчасти найдёшь, давай ради интереса позвони почём оптика и железо на твою машину, да охпенеишь, плюс в наличии нет ждать надо, так что попал ты и такие как ты, по полной...
Тут это авто с автоматом aisin на переднем приводе, и с роботом на полном. Какую версию жене купить, если за городом и и по рыбалкам авто ездить не будет, но в городе постоянно жопа со снегом, льдом и прочее.
Я весной брал за 2900000 с допами. У меня не гибрид и не полный привод, зато настоящий автомат. Всё сделано реально аккуратно и не дёшево - на взгляд лучше японцев. Как на самом деле покажет время.
За 20 лет владением авто, это первый, в котором реально хочется ездить, до этого были седаны корейцы, впервые накатал 10тыс км за 5 мес, обычно это 10..12 мес. Одно удручает - появление царапин везде и всюду. А то что тарахтит или не разгоняется за 56789 сек, так это баржа...мне по кайфу. p.s. хотел всю жизнь паркетник, на крузак 200х совсем чуть чуть не хватило...
Лучше бы накопил на 200ый крузак))) Я вот вообще ненакопил и езжу на Туареге Фольксвагене, на пневме, кожа рожа и т.д. Ради интереса брал каршеринге всех именитых китайцев. Скажу честно не о чём. Просто попу возить по городу , не более. Понравился Джилли Кулрей. Смотрите тесты)
Комменты, как будто один человек писал, 1,5 с турбиной, интересно какой ресурс в сравнении с 2,5 у Тойоты, коробка прослушал какая. Что заставило поменять новый рав 4 на китайское чудо? Заказуха.
@@user-lu3dr2fs2h как на Волькс вагене с би турбо до сотни не доезжает. Посмотрим пока гниют здорово. На первых корейцах писали от сквозной ржавчины, на этих 5 лет на что, бесплатный сыр, только в мышеловке.
@@user-lu3dr2fs2h если движок "приедет", докажи, что это не бензин, не правильная эксплуатация. Читайте внимательно что написано мелким шрифтом, а не слушайте блохеров. 5 лет - это замануха и случаев, когда людей футболят, - тьма...
ты блин температуру контролировать в шинах собрался или ездить без поломок. я посмотрю что ты будешь делать, когда что то сломается. запчастей как не было так и нет... А так удачи) машина не плохая
Я так и не понял раф4 три месяца и продал на джили смущает только одно новый раф сдать и взять джили мне одному кажется странным? Машина без номеров . Сколько отъездил что бы судить о качестве два часа когда ехал домой из салона. Через год будет видно что будет с ней. У меня на работе 25000 км замена передних амортизаторов 7 раз прошивка приборной панели. На 32000 км замена оплётки руля 69000 передние ступицы есть рыжики .
@@MsZhAl ты же выше писал что купил за 3250, а продал за 3650. В воскресенье купил, а в понедельник цена поднялась на 1,5 млн. С чего такая щедрость - скидывать 1,1 млн рублей с машины, которая стала стоить 4,75 млн и которой 3-4 месяца? Мы с мужем начали ржать уже с отсутствия датчиков давления в шинах в раве...
Все это хорошо, но очень много китайцев скидывают с пробегом до 20 твс км. Очень много. Это наводит на нехорошие мысли. С rav4 такое не наблюдалось. В тек. реалях выбора нет.
А какого года у Вас мерс был? Меня на волосатых годов мерсе катали. Там только кузов красивый был. Зато понтов у владельца было выше крыши... В салоне - альмера классик намного лучше казалась. Просто потому что новее машина.
Время покажет. В 2006 году покупал хундай туссан, раф был дороже и очередь на его приобретение. Сейчас в нашем миллионном городе живых туссанов намного больше чем рафов того поколения. Вот и делайте выводы о качестве Тойота.
У кого двигатель, коробка лучше? Чьи официальные слесаря смогут отремонтировать двигатель, коробку? У кого опять же двигатель и коробка ремонтопригодны?
А педаль газа в полу удобнее, так что не трынди, видео реально похоже на рекламу, причем даже особо не подготовился. А по большому счету авто конечно хорошее, именно ценой и это её главный плюс, остальное можно не перечислять
Плавность - очень приятно ехать! Самое главное , что нет металлических ударов, когда стойки отбиваются! Мягенько идёт, на полицейских может иногда отбить, но на них сложно проехать любому Авто, а по бездорожью отлично идёт! Очень нравится! Езжайте на тестдрайв, почувствуйте ход!
Спасибо огромное за обзор и отзыв не обращайте внимание на идиотов которые не могут купить себе такое авто но прикол в том что все они которые так яро доказывают какое плохое у вас авто первые заказывают разные китайские товары на али
Куришь это ладно) а вот когда слуха и мозгов нет и с математикой плохо, то тут клиника) я купил рав в феврале 22, и не говорю в видео, что не помню , а точно сказал 22 год.
На мой взгляд у этой машины только один большой минус, это кпп, на тестах бездорожья после 3-5 секунд выкидывает ошибку по перегреву коробки, не критично конечно для тех кто в городе и по трассе катает, но такое есть.
Несколько видео таких уже видел, все как под капирку. Рав4, дискарь, бмв, глц - говно, китай - все. Либо специально снимают такие ролики, либо хозяева сами себя утешают, что купили китай. Причем в других брендах ищут только минусы, а в китай-авто, только плюсы. Назову один минус китая( а их тьма). Ты никогда не будешь владеть новым авто. В тойете, например, модель держится 5 лет, здесь же, каждый год смена: про, плюс, минус, косинус.... Это потому, что они одноразовые в прямом смысле, абсолютное большинство моделей не получает новое поколение, просто сворачивается модель и создаётся новая, или даже новый бренд, естественно дизайн рисуется с учётом модного тренда. Преемственность и генетика бренда - это не про китай.
Может и так , а может и подожди, посмотрим на перспективу 3-5 лет! И атлас про уже третье поколение, никто ничего не сворачивал! Людям нужен сервис и комфорт за меньшие адекватные деньги! Это же объективно! Почти 100% сдают в Трейд ин тачки, а там их салоны забирают по низу рынка в любом раскладе. Я не топлю за Джили или ещё кого, лично мне зашёл авто и похер на всех) Корейцев вспомни, когда они заходили в РФ, их даже бабуси на лавке засирали, а сейчас!!!
Не путайте Chery с Geely. Это у первого бренда новые модели каждые полгода. А у Geely, как и у тойоты раз в 5 лет. Да и про то, что Джили купил Вольво, и их технологии применятся в китайских авто
@@w1nner11 Вы что работаете в руководстве джили, знаете про 5 лет? Вольво, вольво, вольво... Ну купили они вольво дальше что??? Где технологии вольво в джили? Ну разрешили они копировать этот трех цилиндровый выпердышь, что еще там от вольво? У вольво этот мотор разрабатывался специально под гибрид, отсюда компактность и 3 горшка. По продажам он на последнем месте, ибо не пользуется спросом в европе. У вольво как минимум 10 моторов в линейке. А где же крутые вольвовские дизеля у джили, ведь они владеют компанией и всеми технологиями, как все вокруг усираются??Из 100 авто, вольво продает 80 дизелей как минимум, ибо бензинки у них всегда были жрущими( еще с 80х годов).
@@MsZhAl корейцы зашли сразу с нормальными авто. Они начали с копирования японцев по лицензии, потом свои начали делать. Поньку помню, без проблемный аппарат был, потом акцент, гетс, нексия. Никакого обсера я не помню, не надо ля ля. За Гетсами очереди были в салонах. На нексиях пол россии катались.
Катался неделю на Джилли атлас ПРО. Машина для пенсии, не более. Если хотите более менее управляемую+едущую машину из Китая , берите Джилли Кулрей Флагшип. Но она гораздо меньше. А это реальное ведро, нерулится и не едет. Хотя вроде одна и та же марка.
@@MsZhAl когда этой машине будет 10 лет, тогда и можно говорить, у меня Хонда СРВ4 была, правый руль, продал с пробегом 110000км, человек ездит и радуется как ребёнок. Потому что это Хонда. Что то китайцы у себя дома берут Хонды и Тойоты, как горячие пирожки. Был в США, Европе, что то там китайцев я не видел, а японцев полно. Вопрос почему? Если китайцы так хороши. А Тугела стоимостью 5,5млн.Спасибо не надо. Я себе лучше куплю Харриер 2020 года, в новом кузове и ещё деньги остануться, 25 лет только на японцах.
@@user-xo9cp9yn5e Китайцы берут китайские авто. Поинтересуйтесь что там делается для внутреннего рынка - тойоты просто говно полное в сравнении с китайпромом для своего пользования.
Интересно в городе пробки на таком собирать ..или по лесу и грунтовке ..хотя есть сомнение .. прикольно мягко ..как будто вернулись дикари из 80 х ...Нужно про ходовую коробку и электронику которая с нашей погодой тупит ..посмотрю я года через 3 на нее..
@@mixael7639 Ну не на всю но без страха лет на 5 а самое главное китай ты через 5 лет будет продавать за очень низкий прайс а тот же Раф...ну откройте автору
У джили ещё бананы на заднем сиденье есть, тоже плюс 👍
Ребята, главное чтобы машина была новая. Кайфуйте от купленной тачки. Что Тоета, что джилли и другие все марки, люди отдают большие деньги и не хочется всем слушать, как критикуют их выбор. Даже премиум тачки критикуют. Если вы накопили на новый рав 4 или джилли это уже успех 👍👌🤝
Поздравляю с покупкой! Отличный аппарат за вменяемые деньги, владею таким почти год, замечаний нет.
Спасибо!)
За какие вменяемые ?? Ты с ума сошёл??
@@user-xg7ed1qz6i вы на год посмотрите какой) сейчас все невменяемое )
@@user-xg7ed1qz6i цены на него менялись быстрее,чем он продавался
Машина красивая, а насколько надёжная - время покажет
Поздравляю с приобретением! Ровных дорог , отличной эксплуатации. Сам на такой пересел с кулрея и доволен как 🐘🐘
Спасибо!)
Поздравляю тоже катаюсь на таком это кайфовый аппарат пересел с кулрея
Как он в сравнении с Кулреем?
@@user-gc7dd2zt6x Лично мне зашёл он больше кулька, но на вкус и цвет как говориться ... Это как сравнить УАЗик и гранту 🤣🤣🤣 просто другая машина. Больше, тяжелее, уверенее на дороге стоит, но не такая скоростная как кулрей. Если выбирать для семьи , я бы отдал предпочтение про, .
@@user-ql1oj4ni6e , интересно было Ваше мнение, так как владею Кулреем и Икс-Трейлом 2019 г.в., который сейчас сравниваю с Атлас Про. Слышал мнение, что Атлас Про очень неплохо управляется и получше в этом Кулрея.
Недавно припарковался рядом с таким...ну понравился прям!
Как насчёт экономии топлива?
Очень интересный и симпатичный автомобиль в своем классе, с покупкой!
Сам владею атлас про, но это чистой воды откровенная реклама, по другому не скажешь
Да что ж такое))) Реклама всем чудится) да и пофиг
А что тут реклама,друг просвяти,не сидел в машине,что не так он сказал,или чем по твоему Рав4 лучше?
@@MsZhAl дружище! Правильно, пофиг! Твое мнение потдерживаю. Как посыпятся евро и японо авто... Есть запчасти оригинальные и китайские... А на китайцев...все оригинальные😉. А Атлас уважаю, потому что в теме не по наслышке.
Спасибо за честный обзор.👍
Мне просто интересно, а много кто интересуется температурой в шинах?
Температура??? Давление!
@@user-xz2yt3qy7r от 1:40 слушай Внимательно
Температура и давление в шинах очень важный момент, просто редко кто задумывается над этим! От избыточного давления подвеска страдает, от низкого шины, высокое становится от избыточной температуры, поэтому по возможности шины нужно качать азотом.
Я всегда смотрел на мерсе когда руководителя возил под 180 - 200 км/час. Чисто для безопасности.
@@user-kt9ff8wx6q ,не просто азотом,а азотом с клубничным ароматизатором и добавлением аргона(в свете ультрафиолетовых ламп,аргон,шины горят зеленым пламенем,ксенона-фиолетовым,радон-желтым) Кстати воздух 78% азот,21% кислород
Что ещё добавить? Отличная машина и безопасность как у Вольво , удобно сидеть. Проезжая за раз немногим более 1000 км не устаешь . Отличное управление и тормоза.....
Ржу не могу у тебя вообще Тойота Рав4 была 🤣👍
Кроме мерса и бмв ни одного бренда за машину не считаю, как Тойота так и все остальные. Покатался в равчике, дисплей от денди и пластик дешманский китайский) че в нем прикольного
@@MsZhAl вот как раз у БМВ и Мерса остался Один Бренд.У Тойота как была Надёжность и Леиквидность так и Осталась 🤗☝️
@@rostov-61rus93 надежность у Тойоты за последние лет 5 лишь прикрытие, остатки былого величия. Будущее за Китайскими машинами. Да и в настоящем уже Япы порой не ровня
@@user-vh6sm2mk4s Время рассудит но Тойота на данный момент как была лидером так и осталась.Собаки лают а караван идет.
@@rostov-61rus93 Сразу видно, что человек не следит за экономикой и моросит как весенний дождик... А кто это у нас увольняет массово рабочих и закрывает смежников? А чипы Тойота сколько производит? Или... Ой, НИСКОЛЬКО! Так что не надо про ликвидность тойот, плавали, знаем...
В каждой машине можно найти плюсы и минусы, но в целом главное это техническая часть, а не всякие штучки, приколы и т.д.....
моторчик 1.5 с турбинкой это тоскливо ресурс мотора мизер и цене быстро падает а бардачок хороший
@@veraivanova834 вот этого эти идиоты и не понимают. Что атмосферный двигатель, это атмосферный.
@@user-xo9cp9yn5e просто у людей есть деньги на новые автомобили, и им неважен ресурс автомобиля(хотя все нормально ходит на этом авто, что мотор, что коробка). Ох уж эта секта «надежного атмосферного»)))
@@veraivanova834 пісюн твій мізер і зарплата.
С зеркало заднего вида сними рамку транспортировочную,начинай с середины
Точно, я и не заметил)
Эти все сенсорные панели на торпеде в мороз адекватно работают?
Молодец, поздравляю! У меня тоже Китаец! Машина- праздник.
Такая же как Эмгранд?Которая сгниёт
@@user-bc3uf8hw1p ну полно на дорогах обычных атласов, но что-то ни одного гниющего не видел
@@user-te1xd4pj3h Так я же и говорю-2-3 года,это не срок.Лет через 10 видно будет
@@user-bc3uf8hw1p ну атласы уже лет 5 ездят, на многих через 5 лет уже появляются потихоньку первые звоночки. На свежих китайцах не замечал вообще
@@user-te1xd4pj3h 5 всё равно маловато.Моему Поло 11 лет-кузов в идеальном состоянии-даже в арках герметик родной
Если у вас гибрид то сколько ватт стоит батарея,судя по пяти местам на 90ватт(две батареи по 45ватт под задним пассажирским сиденьем)по гибриду,если коробка7ст.на двух мокрых сцеплениях то у вас не будет провала(турбоямы)при нажатии на педаль газа при наборе скорости.
Там нет батарей. Это мягкий гибрид. Там стартер-генератор стоит. Под полом багажника
@@firefocuss лолшто под полом багажника батарея литиевая на 48 вольт, а стартер-генератор вместо обычного генератора на ремне.
Катался на такой, впечатления хорошие, подушка сиденья короткая. А так прикольное авто. Движок 3-х цилиндровый под вопросом
...а тама уже без вопросов тянет этот мелкий и надутый двиг ток по прямой и псевдо- электричка чуть подталкивает... и приправили все это электронным ограничителем чтоб двиг не помер раньше времени а именно в лёгком бездорожье покрутил слегка колеса или на не большую горку заезжаешь в натяг... оповещает сразу перегрев и расцепляет,успевай жМАТЬ на тормоз и так до бесконечности...перегрев-остыл-газ-перегрев.
@@revargg такое себе удовольствие.
Я посмотрю на этих умников года через два-три, когда это говнище начнет разваливаться, а продать они его уже не смогут
Денис Шкодин
"Движок 3-х цилиндровый под вопросом"
Ресурс у 3-х горшкового больше - могу обосновать.
бесплатная реклама автомобиля ,надо было с производителем договориться насчёт оплаты рекламы автомобиля .
Точно 🤣🔥👍
"Электромотор едет сам "!!!! Даже не понимает о чем говорит! Явно не его машина. Заказуха. Я проехал на ней 6 мес.
@@user-sy8si1ek1v логику включи и прошарь кто может зарабатывать на видосах бабки, с каким количеством подписчиков и итд) 90 подписчиков у меня) включайся!
@@MsZhAl тогда изучи матчасть и после этого выставляй ролик.
Купил в Июне. Кроме головного медийного устройства минусов не увидел ( очень большой потенциал у него но для нашего рынка обрезанный, нужна прошивка чтоб приложения андроид ставить и будет песня). Отличный семейный , комфортный авто. Время еще покажется что и как. Так что кто думает брать - смело берите.
Согласен! Я не ожидал от Китайцев, что так все хорошо! Главное не перехвалить!)
@@MsZhAl Даже смотря на продажи с2018г,китайский автопром очень хорошо о себе на наших рынках заявил,хоть и говорят,что,то что они нам продают,там у них на внутреннем рынке не считается чем то заоблачным,и судя по тому как китайские производители реагируют на спрос и за4года продаж машин и обновленных модельных рядов,тех же атласов,черри и чанганов с хавейлами,люди берут и не боятся негативных отзывов,так негативно говорят те кому не нравится то что китайский автопром составил сильную конкуренцию мировым производителям,у меня джили атлас и честно говоря я ни чего плохого про свою машину сказать не могу.
... извините не понял у него робот или автомат нормальный?!
@@user-oi1gc9hq9o видел а дороге чанчаг с гнилыми дверями и чёто мне как-то расхотелось рассматривать к покупке! В салоне новые они конечно красивые...
@@normaldyn мой товарищь купил в 2019г.чанган75, пробег у него уже60т.км,и ни где по его словам нет ни одного ржавого пятнышка,и ездит он и его жена,у него автомат 6ст(айсин)но передний привод,и двс у него турбо177сил,ездит и очень он им доволен.
Мужик, это ты ещё в Тугелле не ездил. Я вот купил и просто в а%уе, особенно как оно едет и как круто реализован адаптивный круиз-контроль
На бензоколонках стоишь)
@@WRLOL777 из Мск по М7 ехал, с учетом выезда из Мск (вечер пятницы) средний расход 7л/100.
Что это за авто?
@@user-ok9bi7ii4v Джили Тугелла
Купил атлас про 17 ноября и офигеваю от того какой классный авто!!
А какой Авто был до?
@@MsZhAl Опель зафира
Печалит только одно где бобло взять на покупку, кредит нахрен, на зарплату 30-40 хрен что купить возможно, будем ездить дальше на старушках, да смотреть что новенького сделали.
Не ржевеет крыша с дверями?
Не знаю, ребята. Был Кодиак 2 литра, 21 года. После него Атлас показался мне лучше. Подвеска, комфорт, панорама. Чуть не купил, и до сих пор на него засматриваюсь
Я сегодня на нем прокатился! Просто супер!
Машинка огонь 🔥
Я на тестдрайве в г.Сургуте ездил на семиместном атлас про, динамика на разгоне офигенная,конечно не сравнить с тугелой но практически стоит рядом,на тугеле 6ст.айсин,а тут 7ст на двух мокрых сцеплениях.Все равно машина за душу цепляет...
Семиместном атлас про? Серьёзно? Может это был автомобиль чери 8 ?
@@ZOrcLKSM Именно атлас про полный привод и семь мест,и цена у него больше чем у пятиместного,я сейчас в Краснодаре,17августа был в автосалоне джили атлас,и там был 5местный и цена у него2млн.480т.а в Сургуте атлас про на март2022года стоил 3млн.350т,плюс две батареи по 45ватт под правым задним сиденьем у пятиместного,,а на семиместном батарея стояла48ватт в багажнике рядом с запаской-докаткой.
На тугеле айсин 8ст
@@user-oi1gc9hq9o ты полностью переехал из Сургута на пмж в Краснодар? Или тока отдыхать едишь в Краснодар?
@@user-oi1gc9hq9o ти баран, не існує 7 місного атлас про. Ти, баран, їхапв на окованго...
Круто. Только тойота годами проверена и пользуется любая модель бешенным спросом даже лохматых годов. Не говоря уже про правый руль. А этот китаец с роботом через 5-7 лет в утиль пойдет,ну или на обмен по минимумо и опять на тойоту перейдете. Проверено многими автолюбителями
Ваши не убиваемые японцы уже в прошлом )) за всех китайцев не могу говорить , но джили превзошёл по качеству ваших японцев .
А, у тебя самого был китаец!?
мы же покупаем машину не для того чтобы её перепродать!
@@user-nr7kc2xx8i дороже чем купил в 2019 сейчас можно продать даже жигули. Поэтому в выигрыше абсолютно все, кто успел купить новую машину до подорожания - даже самую говенную
У тайот новых вариатор,не очень хорошо
30.08 забрал из салона такой же, только чёрный. Пересел с Каптивы. Земля и небо! Едет классно. Отдыхаешь. Про три горшка - такой себе аргумент. Мощности хватает за глаза. Про надёжность можно поинтересоваться у белорусских коллег. Машинки выпускаются с 2021 года. Особых вопросов нет. Голову надо прошивать однозначно. Чип тюнинг рекомендуется, но после обкатки. Вобщем, время покажет. Вам удачи на дорогах!
Машинки- щас блевану
@@user-gd6sm6br6v блевани и успокойся
Чем каптива хуже, нет датчиков давления?
@@victorche6001 Пробегом 180т
Привет! Сколько наездил уже? И сколько было у белорусов максимально наезженных тысяч км?
Класс!
Что за тайота у тебя была??? Сижу в рав4 и радуюсь за тебя и твою покупку, но свою бибику менять на твой супер кар не собираюсь. С удачной покупкой тебя дружище, глянем что с нашими машинками будет через 5 лет...
А автоматическую парковку еще не пробовали? Кнопка слева от джойстика акпп.
О как) посмотрю
@@MsZhAl ничего сложного, включаешь драйв, отпускаешь руль, жмешь кнопку Р))) и отпускаешь тормоз. Немного страшно, что руль сам крутится... А, кнопку надо держать нажатой и не трогать тормоз. Поэтому и страшно😉.
@@evgvik3638 главное братик меня не наи..би, а то ж сегодня хочу проверить)
@@MsZhAl не, ну влезь в гугл. Не во всех комплектах, но есть такая фишка. У кулрея то-же. Я же сам пробовал, на складе авто. Главное, чтобы промежуток на парковке был в зоне камер авто.
Купил себе месяц назад (у нас в Казахстане она называется Geely Azkara) комплектация такая же, пока что только положительные эмоции... До неё ездил на Subaru Forester
И как вам?я сегодня только купил
@@user-lo7yc4kb1d мне всё нравится, экономичная, комфортная... Ночью поеду в горы посмотрим проходимость.
А как будет с ликвидностью на вторичке таких машин? И вообще интересно посмотреть такую с пробегом за 200к. По тойотам сейчас более-менее всё ясно.
Ну смотри первый владелец редко больше 80к проезжает, дальше он машину продаёт
Даже если китаец теряет половину стоимости то он уже сэкономил стоисочть половину рав4... в итоге в деньгах вы сэкономили больше
Китайцы хорошо продаются на авито, и на других платформах интернета.
Мир поменялся. Ликвидность китайских современных машин хорошая. Просто машины хорошие 😀
@@user-je5ck4ki1u покажите хоть один Атлас про который не проехал 80 тысяч !
запчастей нет
👍👍👍👍👍👍👍👍
Сегодня катался, очень хорошая ,плавная динамика.Шумоизоляция тоже хорошая .Двери тяжёлые. В целом Китайцы научились делать хорошие машины.
Ее разве не Белорусь собирает?
@@WagnerRihard завод в Беларуси, но машины китайские все равно. Это как VW завод в России - машины все равно немецкие.
Шторку снять и спрятать в багажник можно, правда из подпола багажника штатный органайзер выкини. Поставить оповещение о движении в слепых зонах можно, но через геморой. С дворниками зимой призраков услышишь :), скрипят жуть. Зеркала воют при скорости выше 130км/ч. ГУ прошей. от машины еще больше будешь кайфовать. Ночью видать на Атласе автор видать не катал, а то или бы писал кипятком как круто светят или матерился бы, потому что из за посадки и настройки фар, они светят или пучками или достойно
Спасибо) хорошо изложил
а зачем ехать свыше 130?)
не, кому надо - пусть тот и едет, я выше 110 вообще не еду, не вижу смысла
приехать быстрее - фикция двух минут)
@@kainptz удобно Краснодар - Ростовна Дону 2 часа всего ехать, если ползти то 4
У самого Атлас про, 11к пробега - машина шикарная я очень доволен. В семье еще тигуан 2018г, в итоге почти все время езжу на прошке
В чем офигел? Был у меня Тиг на дизеле, ездил на чудо китайце, и что? Тормоза, водительское сиденье, вылет руля, музыка, в сравнение не идёт.
@@Maks_tuapse У кого ты спрашиваешь, у них в голове китайская колбаса. Тигуан, с выверенным управлением, идеальной эргономикой - это говно на тряпке, а гили на дермантине и ста кнопками в "экране балалайки", - это новое слово в автомобилестроении, бинго....
@@user-vp5ny3kc2m эргономику и управление не сравнить. Правда сейчас всеял Лексус нх 238 л с, тоже очень не плохо. Не понимаю визгов счастья вокруг Китая
@@Maks_tuapse во всем нужна объективность, а не просто болтовня. Джили купили Вольво 12 лет назад, но я близко не вижу Вольво в Джили, кроме копии двигателя. В этом мире все не так просто, как нам втирают...
@@user-vp5ny3kc2m так і є, гівно на тряпці. В джилі все норм з ергономікою, а твоє ваг гімно. і путн хуй
Раф 4 17 год 2,5 датчики давления шин имеются. Джели не едет по сравнению с рафом ( пробовал на тест драйве), по этой причине взял бу раф в 21 году, очень доволен что купил её.
Оцинкован? Защиту кузова делали?
Пишут и говорили оцинкован! Защиту кузова не делал, скорее всего буду пленку делать
@@MsZhAl не везде он оцинкован.Первые рыжики через 5 лет. Почти купил новый из салона, но непонятный ресурс двигателя и коробки, а также небольшие точки ржи под хромированной накладкой остановили.
Согласен интересная машина по технологии Вольво.
климат то же огонь?)))) Клиренс?))) Посадка???
Красивая обёртка
Если бы мы знали год назад.......Купил и молодец!!!!!!!
3:03 люк открывается так на всех старых опелях
Рав4 сравнил с атласом )))) я уже на первых секундах понял дададада рассказывай
Да я же не впариваю, вы че ребята , пишу же - это отличия!!! Что я увидел между этими машинами разного, чем они отличаются!!! Включайте полушария!!!
@@MsZhAl ты одни минусы рав4 подсчитал от атласа, завязывай
@@WRLOL777 а ты внимательно пересмотри видео , если хочешь поспорить, в китайце слепых зон нет, 1,5 литра , багажник меньше , ещё что-то, это че плюсы по твоему !!! Терпеть не могу, когда пытаются обвинить в том, о чем я и подумать не мог!!!) ЭТО МОЙ ОБЗОР, это мои эмоции от КИТАЙЦА!!! Я в шоке, что они нагинают всех производителей!!! И поверь, пять лет и пол России будут на китайцах
@@MsZhAl, спорим не будет пол России? Таких дураков как ты мало, я в Китай лет 20 езжу и уважающие себя китайцы на своих авто не ездят, а наши дураки этим стеклянным бусам радуются, посыпмися машина хер запчасти найдёшь, давай ради интереса позвони почём оптика и железо на твою машину, да охпенеишь, плюс в наличии нет ждать надо, так что попал ты и такие как ты, по полной...
@@MsZhAl Когда своего нихера не будет то и китаец за счастье покатит......
Тут это авто с автоматом aisin на переднем приводе, и с роботом на полном. Какую версию жене купить, если за городом и и по рыбалкам авто ездить не будет, но в городе постоянно жопа со снегом, льдом и прочее.
Я б на роботе брал, он и экономный, и щелкает лучше как по мне. Ну и полный привод)
Супер хорошо говарите нормально Китаец
В два раза дешевле тойоты, и в какую цену встал данный агрегат?
Я весной брал за 2900000 с допами. У меня не гибрид и не полный привод, зато настоящий автомат. Всё сделано реально аккуратно и не дёшево - на взгляд лучше японцев. Как на самом деле покажет время.
За 20 лет владением авто, это первый, в котором реально хочется ездить, до этого были седаны корейцы, впервые накатал 10тыс км за 5 мес, обычно это 10..12 мес. Одно удручает - появление царапин везде и всюду. А то что тарахтит или не разгоняется за 56789 сек, так это баржа...мне по кайфу. p.s. хотел всю жизнь паркетник, на крузак 200х совсем чуть чуть не хватило...
Лучше бы накопил на 200ый крузак))) Я вот вообще ненакопил и езжу на Туареге Фольксвагене, на пневме, кожа рожа и т.д. Ради интереса брал каршеринге всех именитых китайцев. Скажу честно не о чём. Просто попу возить по городу , не более. Понравился Джилли Кулрей. Смотрите тесты)
@@kuleshov313 Предлагаешь банк ограбить?
@@kuleshov313 Насчёт того, что все "именитые" китайцы по сравнению с твоим туарегом не катят, это древние сказки.
Мой средний пробег в месяц 5 тыс км, соответственно 10 тыс за два месяца, думаю брать джелика атлас
@@kuleshov313 10 млн не хватило
Ну ну интересео будет на это посмотреть года через 3
Комменты, как будто один человек писал, 1,5 с турбиной, интересно какой ресурс в сравнении с 2,5 у Тойоты, коробка прослушал какая. Что заставило поменять новый рав 4 на китайское чудо? Заказуха.
да на эти движки гарантия 5 лет, этого на двух владельцев минимум хватит. плюс меньше бенза ест
@@user-lu3dr2fs2h как на Волькс вагене с би турбо до сотни не доезжает. Посмотрим пока гниют здорово. На первых корейцах писали от сквозной ржавчины, на этих 5 лет на что, бесплатный сыр, только в мышеловке.
У тойоты 2.5, идет только автомат. И это японское говно, по сравнению с китайским 1.5т и роботом...)))Тойота зря 80 лет работала.....🤣🤣🤣
@@user-vp5ny3kc2m поживём увидим.
@@user-lu3dr2fs2h если движок "приедет", докажи, что это не бензин, не правильная эксплуатация. Читайте внимательно что написано мелким шрифтом, а не слушайте блохеров. 5 лет - это замануха и случаев, когда людей футболят, - тьма...
Рав 4 купил и потом продали или также или дороже, а эту не известно...
За эти деньги- отличное авто! Спасибо за ролик👍
Поздравляю. Ровных и зелёных дорог!!!👍
Хорошая я тоже такуюихочу
ты блин температуру контролировать в шинах собрался или ездить без поломок. я посмотрю что ты будешь делать, когда что то сломается. запчастей как не было так и нет... А так удачи) машина не плохая
На то дилер есть и 5 лет гарантии, пускай он парится.
Есть запчасти, только не во всех магазинах и не всегда в наличии.
До сих пор довольны?)
Чтож Вы не сказали, что в отличие от Рав 4 у этого китайца двери пороги не прикрывают. Чистой воды реклама. Заказная
Мне пофиг) мое видео , моя машина) а в равчике пороги тоже пачкаются, на Мойке моешь когда, приходилось струей промывать
@@MsZhAl Хорошо, понял Вас. Спасибо за ответ.
@@user-vv2xp5zj4q спасибо Вам!) Не подумайте ничего плохого, если я может гоубовато ответил!
На этом видимо все преимущества раф4 заканчиваются. Атлас уже современнее выглядит, плюсом гибридный мотор, чего нет у япа)
Я сам случайно в салон Джилли зашёл, очень качественный салон, удобные кресла, хорошие качественные материалы !
Это совсем другой уровень, не ожидал.
Самое главное бардачок как открывается 💪🏽
Что за протечки под кузовом?
От кондюка
Езжу на такой почти 11мес.Всё здорово. Прошил мультимедиа и двс. Щас машина ваще огонь.
А прошивка гарантию не съедает? И где делали, тоже думаю об этом?
Что значит ДВС прошили?
Видео на ходу можно смотреть?
@@KislovAleks увеличение мощности до 200 кобыл с более мягкой работой коробки
@@zenitvegas На гарантию не влияет, если не накосячили прошивщики. Делал в Красноярске. Двигатель 7р.,мультимедиа 19,5
Я так и не понял раф4 три месяца и продал на джили смущает только одно новый раф сдать и взять джили мне одному кажется странным? Машина без номеров . Сколько отъездил что бы судить о качестве два часа когда ехал домой из салона. Через год будет видно что будет с ней. У меня на работе 25000 км замена передних амортизаторов 7 раз прошивка приборной панели. На 32000 км замена оплётки руля 69000 передние ступицы есть рыжики .
Не зашёл мне Рав. Панели из дешёвого китайского пластика, дисплей от приставки денди. Ну что это
Когда брал Тойоту пластик каким то другим казался, дисплей обошёл твой взгляд стороной?? Ладно хоть не написал что с Крузака пересел😂
В сравнении с рафиком это шушлайака,тойота не блещет изысками,ну а про атлас вообще молчу
@@Karel10rus. надо было брать срочно , купил в воскресенье, а в понедельник рав на 1,5 ляма вверх улетел. Вот и все.
@@MsZhAl ты же выше писал что купил за 3250, а продал за 3650. В воскресенье купил, а в понедельник цена поднялась на 1,5 млн. С чего такая щедрость - скидывать 1,1 млн рублей с машины, которая стала стоить 4,75 млн и которой 3-4 месяца?
Мы с мужем начали ржать уже с отсутствия датчиков давления в шинах в раве...
Все это хорошо, но очень много китайцев скидывают с пробегом до 20 твс км. Очень много. Это наводит на нехорошие мысли. С rav4 такое не наблюдалось. В тек. реалях выбора нет.
Кто говорит?
Лючек как у Весты открывается 😊
Звук от дождя как в консервной банке
За Михеева лайк!))
Это скорее не плюсы атласа про, а какой рав4 косячный :) я взял тугу после мерса и всем доволен
А какого года у Вас мерс был? Меня на волосатых годов мерсе катали. Там только кузов красивый был. Зато понтов у владельца было выше крыши... В салоне - альмера классик намного лучше казалась. Просто потому что новее машина.
Прошка вообще годная модель, самый сбалансированный по своей сути. думаю пора и мне на него пересаживаться
Время покажет. В 2006 году покупал хундай туссан, раф был дороже и очередь на его приобретение. Сейчас в нашем миллионном городе живых туссанов намного больше чем рафов того поколения. Вот и делайте выводы о качестве Тойота.
За 3 тысячи баксов возьму, ну а если сильно ушатаный)?
Епать ты предприниматель)))
@@MsZhAl когда он стоил 1.6 то норм было, но за 3+ ляма это через чур. Это касаемо всех марок.
У кого двигатель, коробка лучше?
Чьи официальные слесаря смогут отремонтировать двигатель, коробку?
У кого опять же двигатель и коробка ремонтопригодны?
Слесари Вольво нужны.
А педаль газа в полу удобнее, так что не трынди, видео реально похоже на рекламу, причем даже особо не подготовился. А по большому счету авто конечно хорошее, именно ценой и это её главный плюс, остальное можно не перечислять
Пересел с митсу на джили атлас это небо и земля, машинка огонь
Поздравляю! 👍
Как ни крути, рост у китайцев очевиден не поспоришь ну по качеству года через 3.
После шкоды октавии это уазик кочки как на телеге. Сколько вам заплатили?
Миллион долларов!
Той октавии, у которой деревянная подвеска и никакущий клиренс? Ну-ну)) У прошки подвеска классно настроена, для внедорожника, как полагается.
@@user-pn9cu7ll3t у про шки вы из деревни что за просторечие? Папуас!
Странно ездит несколько месяцев, а номеров нету :)
Главный минус на мой взгляд это клиренс под защитой 160 мм. Для полноприводного кроссовера маловато, а в остальном тачка огонь
это действительно удручает
после реношек-ниссанов, у которых 180-200, это серьёзный минус
Единственное, что пока заставляет не пересесть на него
Добрый день.. Как подвеска и плавность хода??
Плавность - очень приятно ехать! Самое главное , что нет металлических ударов, когда стойки отбиваются! Мягенько идёт, на полицейских может иногда отбить, но на них сложно проехать любому Авто, а по бездорожью отлично идёт! Очень нравится! Езжайте на тестдрайв, почувствуйте ход!
подвеска шикарная на грунтовке и проселочной дороге в своем классе лучшая, на трассе средняя
Пришейте ГУ и двигу и получайте удовольствие
Большая разница?
@@MsZhAl да
А, ещё в Равчике бананов нет😁
Бананы?)
У тебя на заднем диване.
Машина действительно отличная. Но в макс комплектации контроль слепых зон есть. На тесте сам видел.
Нету) стопудово нет!!! Позвони в салон
@@MsZhAl так лично ездил на такой. Flagship+
@@user-ys8we1lu1o на кулрей есть! На прошке и тугелла их нет! В максималке тоже нет! Может они сами поставили, такая есть тема, стоит 60к денег
@@MsZhAl может он про, то когда включаешь поворотник, включается камера и показывает типа мертвую зону?))
Спасибо огромное за обзор и отзыв не обращайте внимание на идиотов которые не могут купить себе такое авто но прикол в том что все они которые так яро доказывают какое плохое у вас авто первые заказывают разные китайские товары на али
За сколько взяли то??
Три
Как это нету датчиков слепых зон?
Ну реально нет) только на кулрей есть
@@MsZhAl по прайсу посмотрел, действительно нету. Но я когда пару месяцев назад немного покатался на тестдраве, мне показалось что было.
Реклама я тойоту имел ну не помню 22 год а щас чо 232?молодец куриш чоли?
Куришь это ладно) а вот когда слуха и мозгов нет и с математикой плохо, то тут клиника) я купил рав в феврале 22, и не говорю в видео, что не помню , а точно сказал 22 год.
Пересмотри
На мой взгляд у этой машины только один большой минус, это кпп, на тестах бездорожья после 3-5 секунд выкидывает ошибку по перегреву коробки, не критично конечно для тех кто в городе и по трассе катает, но такое есть.
Надо просто поменять режим работы, например на спорт.
Менять режим
Мы чистого китайца взяли, Беларусь у нас нет.разница не знаю какая
Несколько видео таких уже видел, все как под капирку. Рав4, дискарь, бмв, глц - говно, китай - все. Либо специально снимают такие ролики, либо хозяева сами себя утешают, что купили китай. Причем в других брендах ищут только минусы, а в китай-авто, только плюсы. Назову один минус китая( а их тьма). Ты никогда не будешь владеть новым авто. В тойете, например, модель держится 5 лет, здесь же, каждый год смена: про, плюс, минус, косинус.... Это потому, что они одноразовые в прямом смысле, абсолютное большинство моделей не получает новое поколение, просто сворачивается модель и создаётся новая, или даже новый бренд, естественно дизайн рисуется с учётом модного тренда. Преемственность и генетика бренда - это не про китай.
Может и так , а может и подожди, посмотрим на перспективу 3-5 лет! И атлас про уже третье поколение, никто ничего не сворачивал! Людям нужен сервис и комфорт за меньшие адекватные деньги! Это же объективно! Почти 100% сдают в Трейд ин тачки, а там их салоны забирают по низу рынка в любом раскладе. Я не топлю за Джили или ещё кого, лично мне зашёл авто и похер на всех) Корейцев вспомни, когда они заходили в РФ, их даже бабуси на лавке засирали, а сейчас!!!
Не путайте Chery с Geely. Это у первого бренда новые модели каждые полгода. А у Geely, как и у тойоты раз в 5 лет. Да и про то, что Джили купил Вольво, и их технологии применятся в китайских авто
@@w1nner11 Вы что работаете в руководстве джили, знаете про 5 лет? Вольво, вольво, вольво... Ну купили они вольво дальше что??? Где технологии вольво в джили? Ну разрешили они копировать этот трех цилиндровый выпердышь, что еще там от вольво? У вольво этот мотор разрабатывался специально под гибрид, отсюда компактность и 3 горшка. По продажам он на последнем месте, ибо не пользуется спросом в европе. У вольво как минимум 10 моторов в линейке. А где же крутые вольвовские дизеля у джили, ведь они владеют компанией и всеми технологиями, как все вокруг усираются??Из 100 авто, вольво продает 80 дизелей как минимум, ибо бензинки у них всегда были жрущими( еще с 80х годов).
@@MsZhAl корейцы зашли сразу с нормальными авто. Они начали с копирования японцев по лицензии, потом свои начали делать. Поньку помню, без проблемный аппарат был, потом акцент, гетс, нексия. Никакого обсера я не помню, не надо ля ля. За Гетсами очереди были в салонах. На нексиях пол россии катались.
@@user-vp5ny3kc2m прошарь тему, в Белоруссии очередь на тугеллы!!! Реально
Катался неделю на Джилли атлас ПРО. Машина для пенсии, не более. Если хотите более менее управляемую+едущую машину из Китая , берите Джилли Кулрей Флагшип. Но она гораздо меньше. А это реальное ведро, нерулится и не едет. Хотя вроде одна и та же марка.
Это ведро едет заметно лучше всех конкурентов.
Уже накрылась каробка автомат не загарами движок 2020г в пробег 40 000
Рассказал где какие кнопочки, лампочки, сеточки да маониторчики. Кто-нибудь верит что он отъездил на Тойоте аж целых четыре месяца?
Это правда.
@@MsZhAl когда этой машине будет 10 лет, тогда и можно говорить, у меня Хонда СРВ4 была, правый руль, продал с пробегом 110000км, человек ездит и радуется как ребёнок. Потому что это Хонда. Что то китайцы у себя дома берут Хонды и Тойоты, как горячие пирожки. Был в США, Европе, что то там китайцев я не видел, а японцев полно. Вопрос почему? Если китайцы так хороши. А Тугела стоимостью 5,5млн.Спасибо не надо. Я себе лучше куплю Харриер 2020 года, в новом кузове и ещё деньги остануться, 25 лет только на японцах.
@@user-xo9cp9yn5e
Китайцы берут китайские авто. Поинтересуйтесь что там делается для внутреннего рынка - тойоты просто говно полное в сравнении с китайпромом для своего пользования.
Ой сказочник.. Верю верю... Вот те крест)))) 😂😉
Причём тут сказочник? ОТЛИЧИЯ - написано же! Отличия!!! Можно взять и проверить! Ну взрослые же люди
Подтверждаю 100%, 15000 Флагшип, все 👍.
Стоимость ТО-2 на про узнавали?
Рублей 20
@@MsZhAl по автоспоту бьется 50 рублей, со скидкой можно за 23 сделать, но реально ли эти скидки работают?
@@user-nx5ce8nl5f позвони в Краснодар дилеру , точно скажут
Колодки в круг - 20к
Замена грм 50к
Так что они свое возьмут
Заодно послушали Сергея Михеева. Плюсую.
Точно)))
Где такую тойоту купил. Бардачёк без лифта.3 месяца и запомнил отличия😂
Интересно в городе пробки на таком собирать ..или по лесу и грунтовке ..хотя есть сомнение .. прикольно мягко ..как будто вернулись дикари из 80 х ...Нужно про ходовую коробку и электронику которая с нашей погодой тупит ..посмотрю я года через 3 на нее..
Всё будет хорошо) главное не паниковать!)
6000 т.км наездил на такой прошке, только автомат. Полет нормальный!
ого и за 6000 ничего не сломалось?
Самое главное ты верно сказал - тойоту не окупают на 2-3 года, как китайца))
А на всю жизнь😂
@@mixael7639 Ну не на всю но без страха лет на 5 а самое главное китай ты через 5 лет будет продавать за очень низкий прайс а тот же Раф...ну откройте автору
Багажник 340л, маловато однако. Смотрел его в салоне, у меня гольф 6 350 литров. Если бы не багажник, то рассмотрел для покупки.