Prezentare Opel Insigna 2011 - Cum o mașină ieftină poate deveni una scumpă
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- Salut!
In episodul de astazi am reusit sa dam de acest Opel Insigna din 2011 cu un motor 2.0 CDTI. Acesta a fost achizitionat de nou din Romania iar recent are un nou proprietar. Avem cateva observatii pe care le gasiti in acest video, dar cel mai important, cum zice si titlul, o masina relativ ieftina care poate deveni una scumpa din cauza intretinerii.
Voi ce parere aveti in general despre Opel?
⚠ Nu uitati de LIKE si de SUBSCRIBE daca v-a placut clipul!
Asteptam si sugestii de prezentare din partea voastra , ce masini sau ce subiecte sa dezbatem pe canal .
Romasina este o pagina dedicata prezentarii , testarilor si verificarilor auto care ruleaza sau vor rula in Romania .
Media :
TT: / romasinayoutube.com
YT : / romasina
IG: / romasinaro
FB: / romasinayt
Sustinatori :
♫ DJ Grig Music & Bass : tinyurl.com/e7...
⚽ Alin Grigore : tinyurl.com/Al...
🎶 Muzica folosita :
@cvlmer
🥁cvlmer.beatsta...
🥁calmerbeats.com
🥁calmerbeats@gmail.com
📱 Instagram: @eugene_calmer
Tracklist:
♪ [FREE*] Melodic drilltypebeat - 'ROBUST' | No Copyright Beats 2022 - • [FREE*] Melodic #drill...
♪ [FREE*] Freestyle, Epic Type Beat - 'Disturbed' | Free Instrumentals 2022 - • [FREE*] Freestyle, Epi...
♪ [FREE FOR PROFIT*] Offset x Drake Type Beat - 'DISPLACED' | No Copyright Music 2022 - • [FREE FOR PROFIT*] Off...
#opel #insignia #2011 #romasina #verificaremașina #cumsaverific #samsari
Sunt posesor de Insignia 2.0 cdti 160 cp din 2011 si te înșeli în privința costurilor. Vestitul oring costa 100 lei pe original si 200 lei manopera. Discurile si plăcuțele sunt mai ieftine ca la pasat sau skoda. Iar capota este din aluminiu.. Păcat ca nu ai intrat mai mult în detaliu.
Sint posesor de insignia de 3 ani....Sint mulțumit și încîntat de ea pînă în prezent..
Mă minuneze cind aud lucruri nasoale despre ea ...eu nu am avut probleme....App masina mea are 400.000 km.
Eu am o insignia din 2013, am cumparato în 2015 la 120 mii de km, în septembrie am avut 238 mii de km iar acum are 240 mii și sunt foarte mulțumit de ea, motor 2.0 110 cai nu are demaraj extraordinar dar eu unul personal sunt mulțumit. Nu are pic de rugină, deci talpa este foarte bună. Ma costat în 2015 10800 euro dar si-a meritat banii.
Dețin Opel Insigna 2.0 diesel A20DTH 160 cp de 5 ani și sunt foarte mulțumit de ea ! La fel ca 99vehicle vorbesti din auzite, are un oring (garnitura 100 lei) la pompa de ulei care se schimbă(200-300euro) o dată cu distribuția ! Nu mașina e de vină, ci mecanicii ne-priceputi o strică și zgârciții care nu fac revizia la timp ! Masina are tablă tratată anti coroziv, 5 stele Euro NCAP, confort, putere decentă, o grămadă de dotări, consum 5l pe autostradă 120km/oră și 9l în oraș pt. o mașină de 1,7 tone.
Am incercat sa comunic ce se aude pe piata din Romania despre aceste motoare ! :)
O mica completare, sunt posesor de 2.0t 4X4 220cp, se pot pune pe masina jante de pana la 20" in functie de motorizare si echipare. Se pot pune pe toate modelele jantele de 20 dar nu stiu cum s-ar descurca una din modorizarile sub 160cp cu ele, fiind grele totusi. Eu am 19" si cred ca e echilibrul perfect intre comfort si frumusete :).
De asemenea... acesta este motorul potrivit pentru Insignia,si 2.8v6 desigur, am fost si cu diesel inainte sa iau benzina dar nu exista termen de comparatie. Singura motorizare diesel care ar merita este cea bi-turbo. Nu stiu ce au pus in ele dar sunt grele, e mai aproape ca greutate de a6/f10/w212 decat de echivalentele a4/3/w204. Si cu puteri nu foarte mari v-a parea lenesa si zgomotoasa, motoarele pe benzina sunt mai silentioase si nu sunt vibratii in interior.
Pro: - Nu ai probleme de Diesel cu oring injectoare egr dpf, motoru A20NHT este cel cu cele mai putine probleme, nu mi-a consumat gram de ulei intre schimburi. Am schimbat doar 2 supape.
- Daca ai noroc gasesti la ~6-8.000e o masina dotata si intretinuta (Faruri adaptive cu faza lunga automata,scaune incalzite si unu ventilat, navigatie, Flexride cu 3 moduri de condus, senzori parcare, lane departure warning, Adaptive cruise etc) pe care la concurenti nu le gasesti nici la 10.000e sau chiar mai mult.
Contra: -Nu ai probleme la motor dar cele electrice raman. Sunt foarte multi senzori pe masina care se strica, nu toti odata, dar pe rand, si daca ai ghinion cu am avut eu de fostul proprietar nu a avut grija de ea, te lovesti de ei. Cel mai enervant este cel de la roti pentru abs. Fiecare roata are acest senzor care este ca o garnitura intre butuc si roata si este expus deci daca e vechi se poate fragmenta si da eroare service ESP in bord cu 2 martori frumosi. Am schimbat 2 deja (Unu dupa o franare de la 200 la 105, multumim celor care merg asa pe autostrazi, dupa care am luat o balta de apa si , incins fiind, s-a fragmentat, iar al doilea dupa ce am scos din noroi un bmw, si probabil vor urma si ceilalti 2 ramasi candva).
- V-a trebui sa te obisnuiesti cu urmatoarele reactii cand aude lumea de masina : Pfa, ti-ai si luat ceva, cele mai proaste masini, sa te aud cand trebuie sa schimbi motoru ; Frumoase da sunt pacatoase, Mai bine iti luai XYZ in loc. Si cu explicatia ca e benzina 4x4 si nu ai acele probleme comune :)
Daca mai aveti intrebari, feel free to ask.
Multumim pentru "mica" dumneavoastra completare! Va asteptam cu pareri si in urmatoarele episoade.
Adica sa imi pare rau ca urmeaza sa cumpar diesel?
Chiar aveam de gand sa imi iau Insignia la un moment dat, dar break.
Am opel sunt foarte multumit
Ce mai frumoasa si brecu la fel
talaj de masina,multe motoare distruse din cauza semeringului de la baia de ulei. Masina de care sa fugi cati poti de tare. O epava .
@@mariusviloria1742 ați deținut sau ați avut experiență cu astfel de model?
am insignia 2.0 din 2011 131 CP este cea mai frumoasa masina realizata cu 370 000 km cu oringul de metal nu am avut absolut nici o problema am schimbat totul la timp doar odata un etrir spate dreapta s-a blocat si am pierdut ulei acelasi lucru am avut si la un Touran 1.9 din 2009 fix la aceisi km ambi eririeri s-au blocat pe spate, deci este o problema fireasca la masini indiferent de marca ,in final esti un mare bulangiu sa vb despre consola de la insignia ca nu iti place, este cea mai misto realizata si cu asta basta !
Slabă prezentarea pe partea tehnică. Și mediocră pe partea estetică. Cine vrea mașină multă pentru banii dați își ia Insignia, cine vrea ”marcă de renume” își ia Pisșat sau BheaMWeu și nu o să recunoască niciodată cât i-au costat ca să le poată folosi.
Prezentare slaba,pentru motor,doar de suprafata
Multumim pentru comentariu!
Nu ai ce sa lauzi la Insignia, înafara că e frumoasa.
Asa e?
Da frate, noroc ca ai tu bmw cu 500eur
doar frumuoasa? stii de motoarele de 2.0 benzina 4x4 cu 250 cp de fabrica? :))
@@StolzCesaro am Passat boss am avut și BMWu
Deci e bun de ceva insigna asta?