Legal essa dica, só um lembrete, sempre que fizer isso seu rádio irá descodificar. Então tenha sempre certeza que vc tem o código dele no manual. Beleza. 👍👍
A questão é: A luz realmente apaga. Mas porém, o problema vai continuar... Então a peça com defeito ainda estará com defeito. Podendo danificar demais componentes. Eu não sou mecânico, mas o carro dá sintomas de que algo não está indo bem... E não podemos deixar isso de lado. No futuro pode ser mais caro para arrumar. Geralmente, esse carro dá problema na bomba de combustível da partida a frio, Fecha curto e queima o fusível que fica do lado de fora da caixa de fusíveis. Mas não basta trocar o fusível. Ok?! Tem que substituir a bomba mesmo. Boa sorte! Fica com Deus!
Mais se tiver algum problema jamais ela ia apagar.. is continuar aparecendo.. mesmo tirando o fio negativo da bateria a luz da injeção ia voltar a aparecer no painel...
Deve ser a bomba de combustível da partida a fria. Deve ter queimado. Nunca faça esse procedimento para apagar a luz da injeção... Pois ela serve para te alertar de um problema. E este precisa ser corrigido para não danificar demais componentes.
Ao que parece isso é um problema crônico do modelo. E podem pesquisar é causado pela bomba de partida a frio. O fato de ficar gasolina de má qualidade no tanque de partida a frio causa algum dano e o relé entra em curto. Resetar tira o aviso no painel, mas pode ter um problema maior. Logo vale passar o scanner e saber qual é o erro.
Exatamente, estou com esse problema e ainda não descobriram na mecânica o que é. Mas o carro tem vezes que não liga, gira a chave e chega apagar o painel o todo e não dá partida. Mas tem horas que você vira a chave e pega rápido como um carro novo!
Legal essa dica, só um lembrete, sempre que fizer isso seu rádio irá descodificar.
Então tenha sempre certeza que vc tem o código dele no manual.
Beleza. 👍👍
Muito obrigado! Sem palavras para agradecer essa ajudar! Um grande abraço
Valeu meu amigo pela dica o meu deu certo bgdo
Eu fiz o mesmo procedimento e resolvel. Valeu a dica
Top mano...obrigado
O meu 2013, deu certo e não voltou a acender de novo..obrigado pela dica.
A questão é: A luz realmente apaga. Mas porém, o problema vai continuar... Então a peça com defeito ainda estará com defeito. Podendo danificar demais componentes. Eu não sou mecânico, mas o carro dá sintomas de que algo não está indo bem... E não podemos deixar isso de lado. No futuro pode ser mais caro para arrumar.
Geralmente, esse carro dá problema na bomba de combustível da partida a frio, Fecha curto e queima o fusível que fica do lado de fora da caixa de fusíveis.
Mas não basta trocar o fusível. Ok?! Tem que substituir a bomba mesmo.
Boa sorte! Fica com Deus!
Mais se tiver algum problema jamais ela ia apagar.. is continuar aparecendo.. mesmo tirando o fio negativo da bateria a luz da injeção ia voltar a aparecer no painel...
fiz hoje, deu certo, a luz estava acesa, e não percebi nenhuma anormalidade de funcionamento, era isso mesmo, valeu pela dica!
Top obrigado
Muito legal 😉
Essa dica volta por um certo tempo.
As vozes volta a ascender quando se roda uns 70kms
Mas porque acendeu não significa alguma falha ? Acedeu por acender ?
Ja fis com tempo volta acender de novo
Tendo o problema a luz ira retornar a acender.
O meu já fiz esse procedimento e sempre volta a acender.
Aí é só com Scanner
Deve ser a bomba de combustível da partida a fria. Deve ter queimado.
Nunca faça esse procedimento para apagar a luz da injeção... Pois ela serve para te alertar de um problema. E este precisa ser corrigido para não danificar demais componentes.
Meu fio solte esse terminal com a chave correta
Amigo isso não resolve o problema, ele só reseta a central, ela s adapta a falha e o defeito permanece, porém oculto
Ao que parece isso é um problema crônico do modelo. E podem pesquisar é causado pela bomba de partida a frio. O fato de ficar gasolina de má qualidade no tanque de partida a frio causa algum dano e o relé entra em curto. Resetar tira o aviso no painel, mas pode ter um problema maior. Logo vale passar o scanner e saber qual é o erro.
Exatamente, estou com esse problema e ainda não descobriram na mecânica o que é. Mas o carro tem vezes que não liga, gira a chave e chega apagar o painel o todo e não dá partida. Mas tem horas que você vira a chave e pega rápido como um carro novo!
@@kikovideomaker5907você descobriu qual o problema? Acontece o mesmo com meu carro