Kar Kış Geri Geldi/Renault latitude 2.0 DCI cold start/Aracınızı kışın rölantide çok ısıtmayın.
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- merhaba kara kış geri geldi bugünde renomuzla beraberiz. umarım videoyu beğenmişsinizdir like atmayı ve yorum yapmayı unutmayın...
vm.tiktok.com/...
Instagramdan takip etmeyi unutmayın.
www.instagram....
Millet Passat diye can verir. Laguna latitue safrane ve talisman hiç bir zaman gereken değeri görmedi
Aynen öyle çoğu son model arabadan daha üstün latitude talisman
Daha sık video at reis seviliyosun
Eyvallah takipte kalın
Abi herzmanki gibi videolarin çok iyi ❤❤❤
Teşekkürler
Sanirim istanbulda ikamet ediyorsunuz arabanızın modeli kac acaba ve sehir ici sehir disi yakiti nasil acaba siz 2.0dci kullanicisi olarak 1.5 mi oneririsiniz 2.0 mi ?
Ve yoltutusu hakkinda birseyler diyorlar sizin icin sikinti oldumu hic ? Araciniz guzel olmus kazasiz surusler dilerim :)
Evet İstanbulda ikamet ediyorum. Aracım 2012 model ben seri aktif kullanıyorum şehir içi 13 litre şehir dışı bazen 7 çok ekonomik kullanırsam 5 leri bile görüyorum. Performans istiyorsanız tabiki 2.0 tercih ederim. Ama az yaksın konfor odaklı kullanayım diyorsanız 1.5 tercih ederdim. 170 le tatlı virajları döndüğüm olmuştu. Tabiki içinizde bi arkayı bırakıcak hissi oluyo ama bu zamana kadar hiç sıkıntı yaşamadım lastik basınçları düzgün olursa bakımlı olursa virajlarda savurma yapmaz sıkıntı çıkarmaz...
Güzel dilekleriniz için teşekkür ederim 😊
@ anliyorum aldigimda iletimse gecerim bir videoda beraber cekeriz kismetse videolarini bekliyoruz allaha emanet 😂✋🏻
İnşallah. 👋
Bu videoya bakıp sakın uygulamayasınız. her zaman için start da bi sigara stop etmeden rolantide beklerim bi sigara içer öyle stop ederim. soğuk motora yük bindirip blok bile çatlatabilirsiniz..
Yanlış.Gereksiz yere rolantide çalıştırılmaz.Motor yükteyken ısınır.İlk çalıştırmada beklemenin amacı yağlama yapılması,son da beklemenin alacı ise turbolu arabalarda turbonun rolanti seviyesine düşüp yağlama kesildiğinde kanatların yuvaya zarar vermemesi.Motor soğukken 2000 RPM,max ise 3000 RPM geçilmez.İsınınca yani hararet ortaya yani 90 dereceye geldiğinde motor iyice ısınmış olur ve artık istediğin gibi basabilirsin demektir.Fakat redline a fazla sokmamak şartıyla.Ayrıca bekleme 1 dakikayı aşmamalı.
@@denizuysal9188 kardesim her yorumda insanları bilgilendirmeyi amaçlamışsın helal olsun
Bu latitudelerde motor ısınmasa bile kaloriferin sıcak hava verdiğini okumuştum biyerde bi çeşit vebasto sistemi gibi bi sistem varmış galiba doğru mu bu
Doğrudur ama çok sağlıklı bir şey olmaz. Araç için
Latitude un kar ve buz performansı nasıl?
Mete kardeşim sislerde ne kullandın bende beyaz yapmak istiyorum.
h11 nıken marka aldım
Devreye alıp çıkarmayı nasıl yapıyorsunuz
Yanlışın olmasın ustam çünkü herkes motoru ilk çalıştırmada turbonun yağlanması için en az 5 dk rolantide çalışmasi ve stop ederken turbonun kendini soğutması ve yağlaması için rolantide bekletip stop ettirmeyi önerirler fakat sen ısıtmayın diyorsun kia ve Mercedes mühendisleri arabanin Bilgi kitapçığında bile bu notu düşmüşler
Soğuk kış günlerinde motoru rölantide 1 2 dk beklemek gerek yağ dolaşması Lazım fazlası zarar. yük binmediği için araca hem ısınmaz geç ısınır hemde boşa çalışmış olur 1-2 dk yeterli. Stop etmeden önce evet beklemek gerek turbolu araçlarda ona katılıyorum ve bende öyle yapıyorum zaten.
@ 😂😂😂😂😂😂 bu yanıta ne diyeceğim bide bilmiş gibi konuşmuş
5 dk çok fazla.Motoru soğukken devamlı rolantide çalıştırmak çok yanlış...İster turbo olsun ister olmasın,yağlama için mutlaka 1 dakika beklenmelidir.Turbolu arabalarda ise ayriyetten stop etmeden de yaklaşık 1 dakika beklenmelidir.5 dakika çok fazla.
5 dk çok fazla.Motoru soğukken devamlı rolantide çalıştırmak çok yanlış...İster turbo olsun ister olmasın,yağlama için mutlaka 1 dakika beklenmelidir.Turbolu arabalarda ise ayriyetten stop etmeden de yaklaşık 1 dakika beklenmelidir.5 dakika çok fazla.
@@ahe7956 Adam doğru konuşmuş?.İlk baş 1 dakika beklenmeli,turbolularda ise ayriyetten stop etmeden 1 dakika beklenmeli.Fazlası zararlı,motor yükteyken ısınır.Motor soğukken 2000 RPM max. 3000 RPM geçilmemeli.Hararet ortaya yani 90 a geldiğinde ise istediğin gibi bas.Redline a fazla sokmadığın sürece sorun olmaz.
Abi direksiyondaki tuşlar ne R ve O
Hızı sabitledikten sonra R ye basınca hız sabitleyiciyi devreye sokuyo O ya basınca devreden çıkarıyo
@ tmm abi TŞK
Satılıkmı meteee
Hayır değil
@ aldım bende 2012 1.5 dizel
Hayırlı olsun güle güle kullanın