Снегоход Буран vs Лифан Ответ безумному РМщику
Vložit
- čas přidán 3. 12. 2019
- Двигатели от китайских умельцев все чаще и чаще встречаются на технике от российских производителей. Снегоход "Буран" не исключение. Но безумные засланные казачки от РМ все еще доказывают, что китайдвигло не конкурент им. Практика, и опыт настоящих бурановодов показывает обратное: дешевый, экономичный, долговеченый, неприхотливый в эксплуатации Лифан, достойная замена родному бурановскому двигателю.
- Zábava
👍👍👍 🤝🤝🤝 С наступающим НОВЫМ ГОДОМ ! Здоровья ! Удачи ! Ни пуха ни пера ! )))
3 сезона езжу на 15 сильном и нарадоваться не могу конек с 81 года
В этом сезоне две тайги перевёл на лифан 17 и 20 сил, с 17 сильным прошла 2400 км, меняли ток масло. По бензину он себя за сезон оправдал. Ездим часто в 4 и нарадоваться не можем. Многие глядя на нас тоже переходят на лифан не задумываясь.
А ещё я на буране 15лс на буксире шниву вытаскивал которая в снегу на пузе сидела .Причем был не один перемет а дорогу просто закатало и тащили около километра .А это о многом говорит .
У меня втарой буран. Двигатель родной стоит пока. Двигатель исправен. Но уже заказал 27сильный Про. Буду менять.
👍👍👍 - с вами согласен .
Здравствуйте. Хочу приобрести себе тоже движок лифан. Говорят редуктор поменять на цепь трёхрядный мол двухрядку сразу ломает. Что на это скажете посоветуйте. Хочу на 24 лошадок.
Ничего о ломании цепи при установленном лифане не слышал. Хотя, по моему мнению, какая разница Лифан или РМЗ, передача то все равно через вариатор. Так что думаю проблема высосана из пальца. Удачи с приобретением.
Здравствуйте а вот какое масло в картер заливать синтетику или полусинтетику?
Здрасьте. Лично я, в любую технику, которая будет работать зимой, лью синтетику.
Как ни крути ,но в наше время в первую очередь экономия и все отсюда вытекающее.Ролик наглядное этому потверждение.
Само собой, это экономия. Проще купить 3 лифана и по мере израсходования моторесурса менять их, чем за те же деньги купить 1 родной движок и не факт, что он отработает столько же сколько 1 Лифан.
У меня Буран,2012 г.в.пробег 4500 км.Родной движок в отличном состоянии.Карб.Микуни,даже не регулировал.Тянул отлично,проблемы запуска на морозе 40' и ниже,конечно были,но
меня не устраивал расход топлива.Но,главное,после чего решил заменить движок.это когда пару раз пришлось на морозе менять ремень вентилятора...Но если бы я знал,во что это выльется,ездил бы на родном,однозначно.То,что пишут в инструкции,мол,требуется минимум действий(поставил и поехал),полная херня.Очень много работы,да хрен бы с ней...Начал драться движок почти сразу,да так,что стартер ручной сломался,еле домой вернулся,верёвок кучу порвал.После долгих поисков причины,выяснилось,что на декомпрессоре подогнулся(с чего бы?)рычажок,приоткрывающий выхл.клапан для облегчения запуска.Попутно выяснилось полное отсуствие регул.оборотов,просто нет его и всё.Но это не всё,главное,до сих пор не могу устранить протекание бенза.из карба.Пробовал другой карб. безрезультатно...Вакуумный бензонасос задействован через штуцер в проставке карба.Вот теперь думаю,сэкономил ли я столько бенза,сколько выпил моей крови этот движок?...
@@user-vg1qj4oz9m На опыте использования двигателей Лифан и им подобных подписчиками ,я сталкивался с еще более печальными случаями,но это не значит что двигатель Лифан говно,также я несчитаю что и двигатель РМЗ говно.В обоих движках есть свои плюсы и минусы о которых можно очень долго спорить с пеной у рта,и каждый выбирает сам по своим потребностям.Как известно спрос рождает предложение,в итоге все тот же спрос с течением времени все расставит по местам.
@Юрий Филатов 4500 км? Да он у вас ещё младенец))) не спорю, на короткие расстояния и с редкой ездой хватает и родного двигла на долго, но я же говорил в видео- живу в Заполярном селе, тут снегоход как в городе машина. У меня от работы Буран 2010 года, ездит всего месяц в году, тоже накатано не много, тоже микуня стоит. Зато на личной ямахе МП 2015 накатано почти 20000
@@user-vg1qj4oz9m ставь карб к 68 от планеты переходник продаётся намного лучше родных и едет лучше сним если надо скажу где купить
У меня лифан 17 кобыл стоит.. 3года пинаю его хоть бы что! Китайцы молодцы, простой экономичный нет перегрева и главное с маслом мешать не нужно.. Короче дёшево и сердито..
С грузом жрет чуть меньше рмз а кому какой ставить его выбор. У всех плюсы и минусы. А в сильные морозы лифан вряд ли заведешь в тайге. А на рыбалку близ дома километров 30-40 конечно лифан будет радовать
Двигатель лифан можно ставить если эксплуатировать снегоход на больших расстояниях и при этом укатанные дороги короче вместо машины это экономичнее чем бурановский двигатель и всё. Но в лесу в глубоком снегу где нужна резвость, рывок большие обороты от двигателя чего нет на лифане четырёх тактном, будешь на себе таскать буран и его экономичность не понадобится. У нас снега на Урале по пояс и лифан там не справляется, в пухляке тонет буран с таким двигателем.
Люди по лесу ездят всю зиму, куропаток стреляют. А в этом году зима снежная, хоть и теплая.
Верно сказанно. Это так водичку в деревне возить. Нет ни одного показательного видео в тяжёлых условиях.
Косой Охотник значит в лесу у вас не гор, не логов, не ручьёв которые надо перепрыгнуть.
Соглашусь. С лифаном трудно что-либо перепрыгнуть. С лифаном можно переехать))) Заявления о надёжности родного двигла очень завышены. Да и сопутствующие агрегаты (зажигание) оставляют желать лучшего, например, мой служебный проехав 150 км велел поменять зажигание, как и у 70% всех купленных в тот год (2012) буранов. А ведь и сейчас мало что поменялось. И если я вижу, что большое количество владельцев буранов ставят китайцев, то считаю, что производителю надо крепко задуматься. РМ ещё и квадроциклы выпускает, вот на таком то я точно в тундру не поеду, в отличии от своего чистого китайца, ибо есть примеры.
Косой Охотник У меня буран с 84 г. Зажигание контактное родное, только контакты менял. Коленвал родной , только поставил на 4 подшипника, картер родной, но поршневую менял конечно. Я считаю что бурановский двигатель вполне надёжный , если за ним следить, сальники вовремя поменять , не перегревать. Датчики температуры помогают и подсос воздуха вовремя заметить и не перегреть. Лифаны больше рыбакам подходят а за лосями по профилям гонятся, лучше родной движок.
Сделайте обзор ямахи с китайским мотором
Если бы РМЗ стоил хотя бы как китаец, то смысл бы ещё какой то был в его установке. Всё таки мощность и резвость иногда нужна, например если в наледь попал. А так у китайца, плюсов больше.
И я себе планирую поставить лифан 👍🏻
А что скажите про Kohler? в сравнении с лифаном
Если честно то сам с ними не сталкивался, но знаю, что в селе пару-тройку штук есть на различной технике.
По многим отзывам понял что нужно ставить лифан. Поставил себе 27 л.с обкаткуеще не прошел, но когда выезжал в лес на путик и по целине покатал, пожалел что раньше не поставил. Тяга, проходимость на низах как у танка, по скорости газанул разок не сильно, до 40-45 км ехал не напрягаясь. Скорость больше не давал так как обкатку не прошел еще, но думаю 50-55 не будет проблемой. Хотя для леса для охоты такая скорость и не нужна.
Тут есть комментаторы утверждающие, что для леса и глубокого снега Лифан не подходит. Буду очень признателен если вы опишете более подробно свою поездку.
@@ZapadNAO ну зачем кому то что то доказывать?
Хотят бочку бензина за собой таскать, пусть таскают, хотят ипа...ться пусть ипу..ться....
@@ZapadNAO у нас снега не так много как в других регионах, см 40-70. По ернику, кочке, ольховнику путь проломал и не запарился, на РМЗ где газуеш где как, а на лифане на малых оборотах прошел на ура.
@@user-jg2ts6vi4o в споре рождается истина!))
Ну желательно больше 20 сил👍
Сними без капотов .Интересно как выхлоп и топливная система.
Ок, как раз батя новый лифан ставит, завтра сниму и на днях выложу.
Вот без капота: czcams.com/video/yBKmdBb0BLw/video.html
А 6 литров на 50 километров это понакатке или в вцео по снегу
Вы верите в чудеса?))) На каком двигателе можно проехать 50 км по целику на 6 литрах бензина?
@@ZapadNAO а сколько 18,5 промернл ест на
Сказочник он или казачек @@ZapadNAO
Приветствую..... Почему свечи на этих китайцах горят??? Особенно в мороз
Ни от кого не слышал, что со свечами на лифанах беда. И сам использую на вездеходе Лифан 27 лс, за год не менял свечи. Может с вашим, что-то не так?
Вот у на есть такая проблема. Двигатель лифан 24,новый установили на бурашку, до минус 10 норм всё, а в мороз свечи сгорают. Да и друг установил 18сил лифан на бурашку тож самое. Хотя на этот движок снял с ветродуя, там всё нормально было... (где эта загадка?)
Поспрашиваю у наших мужиков, если что узнаю, напишу.
Вообщем смотрите, все у кого спросил были единодушны- виной зажигание, слишком большое опережение. Был ещё один вариант, но он в большинстве случаев встречается на двухтактных двигателях- калийное зажигание, это происходит из-за сажи, нагара на поршне, который образуется из-за плохого топлива.
Да и хер с этой скоростью зато экономно и запас хода большой и накакой нибуть штырь неноматаесшся
Я отъездил сезон на 4т магнум до этого не ездил на родном рмз 640 ,а в этом году довелось прокатиться на рмз 640, да мощнее да быстрее но я выбираю 4т китайца он тише экономичнее и для бурана другого и не нужно
Лон Чин 29 сил, 2 сезона газ в пол, буран для покатушек. Ходовка поразвалилась вся, а мотору не доспелось. В-34 заводится нормально, расход мне без разницы. Катаюсь с викингами литровыми.Они конечно ждут меня постоянно, но в лесу лучше не придумаешь.
И я хочу 29 Лифан на длинный. 9 штук с лифанами... Нормально)
Вы с какого города?
НАО село Несь
Я на рмз 3\5 тысяч за сезон накатываю расстояние до дома 210 км. Перевозимый груз до 500 кг расход бак до 120км мороз до минус 50проблем с двигателем не случалось у кореша Лифан огорчил в мороз не запустить ,на тягу хуже в разы один+ расход
У вас как у интернет провайдера: скорость до...))) Вам повезло с двигателем, в 8 случаях из 10 вам позавидуют. Корешу скажите, пусть масло синтетику купит нормальное, а не дешман из бочки. По расходу: правильно ли он всю электронику подсоединил, а то бывали случаи с лифанами- вроде едет, да как-то не так и топливо жрет. Но стоит покопаться в проводах и о чудо- РМЗ по экономичности даже рядом не лежал. По тяге: ну вот ни как не поверю, что Лифан 20 ЛС тянет хуже РМЗ. Даже спорить не буду: на глазах десятки бурок с китаезами.
@@ZapadNAO лицам 20 если грамотно установлен, тянет лучше рмз.
Лифан это классный двиг!!!!!!
Друг не слушай патриотов рмз !!! У меня Лифан с 2013 года уже пробег 16700 тК так проблем ноль, замена масла , регулировка клапанов и все !!!
Я и не слушаю, зачем их слушать когда на моих глазах не один десяток бурашек с лифанами. У меня самого болотоход с лифаном 27лс. czcams.com/video/WLlNEm33vCo/video.html
Мой считай тоже.24 кобылы,на РМЗ не сяду.
Купил буран движок стуканул, поставил лифан 20 , проехал две зимы, даже летом плачу от счастья по расходу и звука двигателя
Барановский 18 век, хотя доработать цены не было бы, да кому это надо, своим и так сойдет.
Я согласен 17 сил жопу по наказание возить, мне на профе 120 порой мало, когда в лесу под метр тонет, на мото собаке 15 сил, так по реке пойдёт ездить, не увидел я радости в своих глазах
Сдох прошлой зимой рмз сейчас покупаю лифан 20 сил и о расходе думать забуду
В пухляк , где снега по пояс между кустов деревьев ни хера не едет, да ещё где на бок заваливается конкретно масло стекает. Обратно РМЗ поставлю на следующий год.
РМЗ 34 лс, а Лифан максимум 20 лс
Лифан с такой мощностью превращает БУРАН в паркетник.
Стоит всего-то попробовать, а потом писать. Без обид.
Вот только рмз эти свои 34лс под нагрузкой ни когда не покажет так как эти 34 сняты с максимальных оборотов от силы 27 я молчу про двигатель 28лс
У меня лончин 30лс длинный буран. Просто песня😊
рмз 640 надежный , ДВИЖКИ ХОДЯТ ПО 15К И БОЛЬШЕ БЕЗ РЕМОНТА
Лотерея
@@ZapadNAO согласен
Буран танк в лесу. Но его родной мотор я бы сжег в костре. Лучше вместе с инжинерами. Когда они все же послушают людей и устранят все его болячки. 😅😅
нулёвый буран после первой заводки весь в говне.а на лифане 24лс 5 сезонов и пох. сейчас поставил 27лс но и тот на фоксе.
Вопрос. Почему 24 поменял на 27? Какой буран, длянный или коротыш? Какая скорость и расход на 24л/с был. Скорость мне нужна редко, но все ж бывает что нужна, а так тяга.
@@user-jg2ts6vi4o скажи пожалуйста,какой расход на 27 сильном
какой расход на 27 сильном
10 на 40 под нагрузкой. на 24ом меньше
Один плюс этого мотора что расход маленький
Понимаю, что спорить без толку. Но пару фактов про буран с лифаном: на рыбалку 70 км по тундре, по первому снегу, когда ещё не всё болота промерзли, везде слуз (снег с водой), в санях грузу кг под 250-300. По лесу за куропаткой, когда снегу по самые помидоры. Летом по тундре за морошкой. А ещё эти двигатели ставят на разного рода болотоходы. У меня, например, Лифан 27лс. стоит на каракате с безкамерными шинами сверхнизкого давления (не ободрыши).
Да правильно говоришь спорить бестолку я всибири живу горы снега много родному мотору духа не хватает а этому и подавно может у вас там он себя и нормально ведёт но у нас это не вырянт сним не куда не уедишь вот еслиб вы туда ротакса поставили это была б тачка мы ставили такие моторы на буран. Ну не едит он как надо для болотахода да это хороший мотор а бурану а бороты нужны на лифане их мало😉
@@user-xw6ve6yf3e ну так буран сам по себе изначально не для гор. У нас хоть и нет гор, но снега тоже хватает. Метели по несколько дней, ветер может сменить направление десяток раз за сутки- между 2х морей северных всё-таки живём. В силу того что рядом теплое течение (Гольфстрим) температура редко опускается ниже -35. Но влажность при таком морозе даёт ощущение -50.
Летом жара может быть до +30.
Короче, в наших условиях лифаны на много надёжнее родных бурановских движков. И их с каждым годом становится все больше. Сейчас примерно процентов 70 уже перешли на лифаны, с родным двиглом остались только новые бураны и те кому очень повезло. Но и у некоторых из них в запасе прикуплен новый китаец. А, да, забыл, ещё на моем служебном буране родной двигатель)))))
Снег снегу рознь вы по ровнине ездите снег плотный буран не валится а у нас полтора метра снега в январе ивалишься проктически до земли чем больше скорость тем меньше проваливается а с Китаем какая там нахрен скорость только если как на мотоблоки у нас мужик тоже насмотрелся видео как вы проних рассказываете купил поставил теперь меня просит прежде чем влес поехать чтобы я ему буранку топтанул понакатоной идёт нормально в челяк два метра вперёд и все назад сдает а если ещё снег сырой то он сместа ели прогается не хватает мотора всмысле оборотов двигун Лифан 27 лошадок теперь жилеет что купил его лишнее затраты себя заправляет меня. И бабло копит на новый матор да и морозы у нас всю зиму 30 55 в лесу хрен сходу его завидешь вы говорите таскаете по 300 500 килограмм он поедет я не спорю но когда снега мало или по дарогам укатанной унас прежде чем куда-то что-то увезти когда снега много надо таптать а иначе с санями ты не куда не уедишь таптанеть потом уже сани чепляеш и поехал так что Китаец тут не канкурент двух тактнику я б тоже поставил если снега небыло столько много ну или катался я по дорогам только ,😁
@@user-xw6ve6yf3e да ведь никто и не спорит, что у вас такой снег. Скорость родного двигла бурановского, это несомненно плюс. Кстати, 55 км/час вполне реальность на короткобазовомс лифаном 18лс, без саней есесно. Но заявленная надёжность... Вот и берут люди более надёжных и экономных китайцев. Тот чува, видео которого я упоминал в своем ролике, тоже живёт на равнине, так что.....
Норм лифан тянет, особенно 29 лс на буране
Ты же видешь , что
В Стране происходит ?! Всё заводы разорены ,
Пыня страну Касым
Продаёт , а Ты движок херовый ,
Говоришь .
Очнись, какие заводы разорены? Те которые чапельники производили или эмалированные ночные горшки? Тоже веришь в 70000 закрытых производств? Движок не херовый, а устаревший. Руководство завода не желает вносить, что-то новое и вкладываться, пытается выехать на старом хламе.
Следуя твоей логике страны Европы и США тоже все "Касым" продали- практически все производства перенесены в Азию.
@@ZapadNAO Ты по стране , походу
Не ездил . Или за бугром живёшь ? Разй глаза !
Может ты в другой России живёшь? В магазинах продукты на 90% нашего производства, в отличии от последних лет СССР.
Ну если ставить китайца,то не ниже 24 сил😂
По тундре и этого хватает.
Я купил новый РМ двигатель на бурана!
ЭТО ГАВНО!
Я очень сильно ошибся!
Максим Ч что с ним не так? у меня 4года после кап ремонта ездит и не чего всегда до дома довезет но не спорю у меня два бурана на одном лифан 15лс а на другом родной обычный бурановский если надо что-то довести то это сразу к обычному бурану на лифане не в одну гору не зайдешь вот и делаем вывод на лифане только до магазина ездить ну и на рыбалку можно если буранка натоптона))
@@user-ey1xy7rb8y поставь 20л.с. и забудешь про рмз. 15 это да, только по дорогам
поставь с впрыском на 37 сил
и поймёшь что двухтакт отстой
Небольшое дополнение. Организация выхлопа и подачи топлива при установке Лифана на раму "Буран": czcams.com/video/yBKmdBb0BLw/video.html Ещё один вид техники где устанавливается Лифан27л/с czcams.com/video/WLlNEm33vCo/video.html
Косой Охотник Да, верю тому что вижу, а не тому что говорят. Хорошее видео. Сам стою перед выбором что делать, востановить рмз или взять китайца. Как они на запуск в морозы подскажи, какие масла льёте в движки. Ответь, заранее благодарю.
Масло синтетику. Вчера было -25 видел пару едущих лифанобуранов. В морозы их прогревать долго надо, а запускаются нормально.
Косой Охотник Благодарю, снимай больше видео, только побольше об устроистве и проблеммах установки других двигателей.
@@user-io6re5jl8e я бы и рад был, но не имею в личной собственности техники требующей замены двигателя, и с лифаноми нет у меня ее. Только в марте пригоню вездеход на шинах низкого давления в котором двигло от лифана, вот тогда возможно, что-то и будет про это.
Двигатель лифан, а вариатор на него какой ставят?
Любой- сафари, Рябова, и т.д.