Магистральный тягач Renault T series обзор, отзывы, тест-драйв Что изменилось в флагмане Рено
Vložit
- čas přidán 6. 01. 2022
- Обзор, тест-драйв, отзывы о новом магистральном тягаче Рено Т серии в проекте #КомандаАвтопанорама обзоры и тест-драйвы коммерческой техники Автопрофи
Подробный обзор и тест -драйв Renault T High смотрите на нашем канале • Магистральный тягач Re...
Renault T series High 2022 review test drive купить цена Беларусь
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер - более 100.000 человек ежедневная активная аудитория. Сегодня все зрители в интернете и соцсетях, мы меняемся.
Мы создаем новые проекты, каждый из которых рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах ТНТ ИНТЕРНЕШНЛ (Беларусь) и РБК\БелБизнесЧенел - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, новые форматы на платформе VOKA TV - Автопанорама | Большой тест-драйв и Тест-драйв на двоих.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ CZcams ★
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько CZcams каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 100.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
- новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто • Форд Транзит фургон от...
- новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв • Самые новые тест-драйв... - проект
- путешествия на один день по Беларуси Беларускае Золата • Путешествия на авто по...
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тесты, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby ★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby ★ АВТОПАНОРАМАТвиттер ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224 НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/avtopanoramaTV НОВЫЙ ПАБЛИК ТИК ТОК / autopanorama Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни дня без автомобиля! - Auta a dopravní prostředky
Очень понравилось поворотной пассажирское кресло. Думаю, что при отдыхе, оно сыграет очень хорошую роль для ощущения себя, "как дома", потягивая чашечку кофе и глядя при этом в интересный фильм. Жаль, что толкового столика нету, как в нем, так и в генетической родственнике, чтобы удобно пообедать, невыдумывая самодельные конструкции или камасутровые позы во время приёма пищи используя вместо столика холодильник. По прежнему считаю эталоном спального места, его голландского конкурента с его идеальным матрацем и шириной полки, думаю, что и рено доберётся до того уровня. Понравилась трансформация верхней полки, ведь в большинстве случаев, мы используем её, как полку для сумок с одеждой. Работаю на Вольво фш4, но внутренняя организация "родственничка" нравится даже больше. Интересно было бы испробовать в деле
Спасибо за подробный обзор, за отличные замечания и сравнения.
Заходите к нам почаще.
Тачка выглядит брутально конечно, ...жду.
Супер выглядит. Уже пришли первые
да, да он крут. Но, стоимость..... А, корпоративные закупки зависят больше от откатов и в этом лидеры немцы. p. s. а так всё зависит от цены. Но, частник, коих осталось еденицы любил и будет любить DAF.
Вполне возможно. Но все зависит ещё и от дилера, от обслуживания, сервиса, запчастей. С Рено трак и Вольво трак у нас все в порядке, поэтому и берут эти тягачи.
Я как водитель автомобиля Renault T, хотел бы попросить производителя добавить по ещё одному кронштейн в крепление переднего солнцезащитного козырька, по краям, т.к. они очень часто ломаются от встречного потока воздуха.
Хорошее предложение. Спасибо. Надеемся услышат
Самый красивый тягач на мой взгляд. Вольво тоже неплохо, но какая то сладкая слишком получилась. А Рено действительно брутальная мощно грозно выглядит и очень красиво
Согласны, у них от Магнумов такая брутальность сохраняется
Комфортное спальное место, только в американских грузовиках.
Сравнивать сложно, у нас американских грузовиков нет
Вы про цены ,на разные комплектации не сказали , сейчас как обстоят дела в условиях санкций ...
Сейчас вообще все сложно
Почти ничего нового, кроме кресла.На мой вкус,этих ящиков для вещей мало.Нет воздушного пистолета для пыли.Климат только до 26, в Мане 28.Доп.техники много,но розетки для разветвлителей приходится тянуть от низу на торпеду.Пора уже делать это на заводе штатно.При подаче звукового сигнала почти всегда в движении включается и дворник.Горловина для омывайки не очень удобно поставлена.Очень часто приходиться менять лампочки везде.Моторный тоннель не теплый, как в Мане.Холодильник не большой,дней на 5 только и можно забить домашней едой.В Вольво за водительское кресло ставил зимой обувь.Здесь за креслами места почти нет.Уличную обувь на ступеньку парой не поместить и на ходу в дождь сухой ее не оставить.Вот такие выводы всего за месяц работы по Европе.В целом машина ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ
Спасибо за информацию. Очень подробно. Всегда есть к чему придраться и что улучшить? Но машинка вполне
Да, выглядит он красиво. Как из трансформеров. А то остальные выглядят как нарисованные под копирку. Ни какой индивидуальности.
Согласны, дизайн интересный
Покатались чуток, все забудьте) Батько сказал все, пересаживаемся на мазы, это еще не volvo но лет через 10 мы руль поставим как у вольво
Ага
Да, а сейчас с этими заявочками про ядерку, батька перекрывает путь к цивилизации. Да и вообще, сотрудничать с путиным это путь в никуда, в бездну
Через 150000 весь пластик в салоне разбалтывается начинается аркестр, стуков, скрипов. Матрас ближе к центральному выступу продавливается, проблемы с климатической системой, срабатывает с запозданием с тепла на холод - минуту дует гарячим воздухом и наоборот! Если от холодного воздуха еще можно спастись в кресле водителя включив подогрев, то с гарячим воздухом дискомфорт дикий! Подогрев имеет свойство выключаться сам по себе зачастую просыпаешься не от будильника а банально из за того что замерз и расход в 29л это такое себе для этого класса!
О как. Спасибо за подробный отзыв. Как давно на Рено?
Я бы одним из первых при знакомстве с салоном посмотрел на какой угол поднимается нижний спальник?
Нашел ответ в другом ролике. для меня это жирный минус...
А что не так? Почему угол наклона не тот, уточните пожалуйста?
Не один из «специалистов» не сказал , что постоянно надо подруливать. Руль пустой.
Не заметили
@@autopanoramaapby так вы и свиста не заметили, о чем ещё говорить
Работаю на Рено т как сказал что все под рукой, интересно что у него под рукой. Тут даже кнопки разбросаны по панели без всякой логики.. например подогрев зеркал что делает на панели климата.
Это ж французы! У них своя логика наверное?
А он сможет как в Ледяной драйв ?? 😂
Не проверяли. Но вполне...
Кабина снаружи както не очень,такому дизайнеру можно и руки оторвать
Да ну, многим нравится дизайн. Очень необычный
Господа хорошие. Как можно оценивать машину проехав на ней пару километров? Только пересел с Дафа на это чудо. Больше минусов чем плюсов. Чтобы давать реальную оценку, надо на ней работать. Понятно, что если вы опубликуете негативный отзыв, вам просто больше давать на тест машины не будут. Поэтому у вас больше восторженных слов, чем реальности. Это бюджетная машина как и легковые машины Рено. Ставка сделана на цену.
Так никто и не спорит. Бюджетная по сравнению с Дафом или Мерседесрм. Хорошее соотношение цена - заработок - комфорт.
Из 14 лет работы на ДАФЕ, 9 атработал на ХФ,и зимой друзья вызывают работать по Европе. Ездил на Ман, Вольво, Мерседес,и сейчас на током Рено.Вольво,Рено, шустрые и умные... Но,, по канфорту в кабине, ДАФ есть ДАФ, Мерседес, Ман. Но только не Рено.
Чеж вы не гаварите что во время движения стоит свист в салоне
Не заметили
А свист есть.
Добавить свет надо , обзор фиговый 👎
Где конкретно добавить свет?
@@autopanoramaapby в кабине темно дополнительные прожектора поставьте
Рено это не Вольво н
Сейчас один концерн
"управління джойстиком здесь"6:53 - де???...👎обзощику!!!
Что не так? возможно оговорился
@@autopanoramaapby он говорит и не показує, человек сам должен где находится джойстик...
Проплаченые клоуны🤣🤣🤣
Чушь не пишите пожалуйста
Машина неплохая.) Но есть нюансы по салону, где все скованно, снаружи охрененно, креслом не удивили, ещё в магнумах были... Надо делать 220 v в машине , а не эти хлипкие прикуриватель
Короче подорожала из за матраса
Не только матрас...