Забудова вокзалу у Львові та інші питання
Vložit
- čas přidán 1. 02. 2020
- Наприкінці тижня відповідаю на ваші питання. Багатьох цікавить, чи потрібно щось будувати будувати на місці Приміського вокзалу у Львові. Нещодавно стало відомо про плани "Укрзалізниці" щодо забудови території навколо цього об'єкту. Також відбулися зміни у Міністерстві розвитку громад і територій, де я працюю. Про ці та інші питання - у новому відео.
Корисний формат з відносно коротким відео з відповідями на запитання з коментарів. Дякую
Якщо Ви маєте сумніви, що буде "договірнячок", то на привеликий жаль маю Вас запевнити, що він буде 100%. Не забувайте мова йде про "Укрзалізницю", яка особливо останні роки займається "договірнячками" значно більше ніж реальною роботою. При децентралізації країни, залізниця централізується і вже двічі змінила форму правління. Склади на вулиці Чернівецькій на скільки я розумію здаються в оренду і з них заробляють, не факт що залізниця, скоріше окремі залізничники, така ж ситуація і з мафами. При тому що як Ви правильно сказали, що місця там дуже багато і використовує його залізниця, максимально не рентабельно і тим більше не корисно для міста. Ще бачу там величезну проблему, яка постійно звучить в дискусіях львів'ян - привокзальний ринок і вулична торгівля. Мешканці та гості Львова, змушені проштовхуватися з валізами через засилля вуличних продавців та їх клієнтів, також від цієї торгівлі навколо багато сміття. Як на мене, питання ринку потрібно вирішувати обов'язково і я не маю на увазі його ліквідацію, а модернізацію. І з цим погоджуються всі з ким я спілкувався.
Окремо хочу сказати, що те що вже зроблено на площі Двірцевій досить зручно і гарно, чекаємо з нетерпінням ремонт дороги по вул. Чернівецькій. Дякую Вам за Вашу роботу, надіюся вдасться закінчити все задумане і місце де гості вперше знайомляться із Львовом, перестане псувати їм перше враження, а навпаки додасть цікавості, "а що ж там далі")))
Про площу перед вокзалом у Києві гляньте свіжий проект від Агентів Змін. Питання є, але концепція дуже подобається.
Хороший формат. Більшості громадян дійсно треба доступно пояснювати навіщо потрібні ті чи інші реформи і як вони відобразяться на їх житті.
Круто, що є формат з відповідями на запитання, дякую за нього
Якщо я правильно розумію, Мінрегіон є відповідальним за вимоги до планування територій, в тому числі Генплани міст. Можливо, з того, що вже відомо, Ви сформовали думку про новий київський Генплан? Якщо так і якщо Ви поділяєте розчарування ним частини громадськості, чи є щось, що Мінрегіон може зробити, щоб планувальна документація міст стала якіснішою? Якщо це суто внутрішня київська проблема, то як з її розв'язанням можуть допомогти громадяни (окрім голосу на місцевих виборах)?
я їжжу на велосипеді після своїх поїздок до амстердаму, і скажу що у львові у велосипеда забрали все місце:
1) велодоріжки тільки в центрі
2) запарковане бидло на тротуарах
3) брудне повітря - попри городоцьку або чорновола-пр шевченка, або упа - нереально їхати - все в диму від авто, часто тошнить від запаху і приходиться зупинятись
4) немає велопаркінгів (не біля будинків - а взагалі і в центрі, їх декілька (пузата хата, площа ринок, і ще декілька) на наливайка, січових, шевченка, міцкевича - їх просто нема
це з основного
Тупо жиза, кожен день в політех по городоцькій як їдеш то купа народу йде по доріжці а на привокзальній всякі алкаші на ній торгують своїм хламом, а мусорам ваще по, воділи думають раз ти на ровері то ти лох і вони не мусять тебе пропускати навіть якшо ти маєш перевагу в русі, якщо робиш комусь зауваження про те шо тут велодоріжка то у відповідь якісь дибільні погрози, сам був свідком, як маршутчик жінку на ровері підрізав і вона зїхала в рів з водою, нам до Амстердаму чи стокгольму ще дуже далеко, поки народ не зрозуміє шо ровер такий самий транспорт і не почнуть штрафувати не по 500 гривень а по три к, тоді шось зміниться.
@@andriiduben9198 Згоден з вами що штрафувати треба але і велосипедисти також не святі і їх треба також штрафувати А якщо ви вчились в автошколі то знали б що в автотранспорту є мертві зони. До речі я також велосипедисти і автомобіліст
Підписався, бо цей чолов'яга добряче мене заспокоює і розслабляє
Ви часто говорити про застрале містобудівне законодавство та норми. Цікаво було почути в одному з відео які саме ДБН та закони потрібно змінити для покращення наших міст. Дякую за те що ви робите.
Like!
наші велодоріжки це коли садовий рейдернув у кількасот тисяч рішоходів половину тротуару і віддав його десятьом велосипедистам дуже демократично
так відбувається лише в центрі, де просто немає місця для окремих велосмуг. В спальних районах намагаються робити інакше. І це інфраструктура на майбутнє, тобто з розрахунком що ті самі пішоходи будуть частіше використовувати велосипеди. І ваші улюблені пішоходи захоплюють навіть ті велодоріжки, які йдуть окремою смугою далеко від тротуару.
Згдіно плану не побачив перонів для електричок? Їх планують кудись перенести чи пустити всіх на головний вокзал? Дякую за відповідь
В старому місті бруківку треба класти під кутом 45 градусів до напрямку руху. Чому там де проектують новий житловий квартал зразу не запроектують вело доріжки і інші транспортні розв'язки?
жк Арена Парк що скажете?
Басейн Некару. містечка Еслінген, Філдерштадт, Метцінген, Плохінген, Ройтлінген, Тюбінге, Хорб, .... що не містечко - казка. Але важливе інше. Всі ці назви - синоніми до львівських назв: Сихів, Скнілів, Хирів, Стрвяж.
А можна трохи більше інформації про це?
А міста дійсно гарні, Тюбінген мабуть найбільш цікавий візуально
Встигли до епідемії.
Пане Чаплінський!Львів це культурна столиця України,чому стан виконаних робіт на пл.двірцевій на рівні якогось села біля Львова,люди ви шо взагалі втратили совість,раніше дороги площі робили на 30 років,зараз місяць два і все в ямах.хто має за це відповідати,чому ніхто не карає за таке виконання робіт,патріоти хватить балаболити і махати руками.покажіть свою любов і патріотизм до України ділом а не словом.плитка вся просіла,після дощу все у воді і ямах,на посадкових платформах,колота бруківка повивалювалась,і валяється людям під ногами.це жах,люди будуйте Україну щоб було що залишити наступному поколінню, а не лиш заробляйте на цьому гроші!
Площа ще недороблена! І як каже приказка: " дураку пів роботи не показують" (не в образу!). Зачекайте, і коли буде все готове - побачимо... У Львові є більші проблеми... Наприклад як боротись з бидлом, яке не поважає ні себе, ні нас з вами і, до прикладу смітить своїми чотириколісними тазіками довкола?! І геніальна відмазка: " А де я ту-во-во маю си пуставити... Мені трєєє...." !
@@stepanvolohatorukyi8964 ви мабуть не уважно читали те що я писав.я описую ті частини які вже відкрили,і люди користуються ними.я не описував ту частину де огороджено,і люди туди не мають доступу.
@@stepanvolohatorukyi8964 Можливо проблема не в людях а в тому що паркуватись справді нема де ?
@@NonameNoname-uq6zi я коли ще в грудні там походив, був "приємно" здивований тим, як плитка нарізана і постелена. і навряд чи хтось понесе за це відповідальність.
@@whyarurannin4918 центр міста не резиновий, будувався, коли ще автомобілів не було, реконструювався, коли такої кількості їх не було. Тому тут тільки один варіант, будувати паркінги десь біля центру. а в центр обмежити доступ для автомобілів, лише громадський транспорт. все.