MERCEDES CLASSE A 180D Test Drive PRO e CONTRO
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- čas přidán 9. 09. 2024
- Questa #mercedes classe a è assoluta regina di consumi, ottima dotazione e funzionamento di tutto il pacchetto di assistenti alla guida... Ma il prezzo... Ne vale la pena?
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#classea #mercedesclassea
Più di 50k per una classe A con 116cv fa già ridere così. Bellissima auto, senza ombra di dubbio, ma prezzo fuori di testa. A quella cifra si possono acquistare auto di categoria superiore.
Quoto per tutto! Ho avuto il modello prima w177 2018 200d il motore 2000 (penso ora sia lo stesso) ma con 150cv, grande macchina, comodità confort bellezza ecc, ma motore un po spento, buono ma paragonato ad amici con audi e bmw motore un po' indietro... prezzo non alla mano per questo segmento.
E’ la berlina compatta con il listino più alto sul mercato. Una Audi A3 parte da circa 5000 euro in meno. Qualche anno fa al prezzo odierno di questa A ti ci compravi tranquillamente un GLC nuovo.
esattamente. parlo da possessore di classe a, non vale minimamente 50k
@@silvestro4578l audi A 3 se gli metti su tutta la tecnologia che ha questo modello 50k ti danno solo i cerchi..x non parlare che alcune funzioni AUDI NON LE HA NEANCHE A PAGARE l MBUX se lo sognano..la golf costa 3k in meno stessa storia con interni RIDICOLI girano ancora con i poggiatesta rettangolari del Ducato...Mercedes n1
Davvero c'è poco da commentare oltre al prezzo. È la stessa ottima macchina di prima con il listino prezzi alzato del 20%.
Credo che i produttori non meritino nemmeno un commento.
Che siano queste o le elettriche credo che con questi prezzi sia doveroso che i governi tolgano qualunque tipo di aiuti e evitino di foraggiare queste aziende di pirati.
Mettano i soldi nelle ferrovie e nel trasporto pubblico che ci guadagniamo tutti.
Apprezzo la richiesta di non palrare di prezzo ma di altro, però obiettivamente ad oggi le case automobilistiche offrono tutte gli stessi optional bene o male, quello che le contraddistingue sono la tecnologia propulsiva (elettrico, diesel o benzina) e il design (interni ed esterni). Pur contando l'inflazione, queste cifre non sono giustificabili, anche perchè poi gli interni sono tutti scricchiolosi e gli esterni sono indistinguibili ormai da 3 o 4 anni.
Concordo
concordo il mio discorso e trasversale
Ma gli interni sono veramente scricchiolosi o si dice tanto per... ?
@@fabriziodimartino5591 mi baso sui video che guardo, ma diciamo che sono più le volte che viene criticata la qualità degli assemblaggi molto di più per le mercedes che per le altre tedesche
@@fabriziodimartino5591no non è uno scherzo, ti consiglio di andare a vedere delle Mercedes usate recenti e vedrai la conferma. Ogni Mercedes degli ultimi anni su cui sono salito scricchiolava in una maniera indecente. Un parente dopo un anno su questa classe A ha avuto la parte delle bocchette che si è smontata. L’ha venduta perché non reggeva più gli scricchiolii. Però stessa cosa anche su Glc, classe E e persino su una EQE nuova in esposizione
Ok posizionarsi in alto, ma qui siamo alla follia totale, Che poi tu puoi posizinarti dove vuoi, ma e' la gente che ti posiziona non sei tu che ti posizioni, se produco una Fiat tipo e la metto sul mercato a 80k non mi sto posizionando sto semplicemente pisciando fuori dal vaso.
Che poi si vede chiaramente che e' una macchina da 35k non di piu' , quello e il valore percepito almeno da me..
è il ragionamento che fa chiunque capisce un minimo di auto, ma finché la gente vede qualcuno girare con un'Audi A6 che si trova usata a 20k, e pensa "quello è pieno di soldi, gira con l'Audi", il valore percepito è ben più alto.
poi ovvio, 50k per una Classe A è ben oltre la follia
Per 50k prendo altro. Son fuori di testa
Tipo cosa..?
Esempi?
3 Panda e uno scooter
Skoda Kodiaq 2.0tdi 200cv, Toyota RAV4 GR 222cv,Giulia 2.2 160cv, BMW 128ti e 5000€ in tasca, Golf GTI e 5000€ in tasca, BMW 120d Msport,BMW X1 2.0D, Cupra Formentor 2.0tdi 4drive DSG e 8000€ in tasca, Hyundai Tucson phev Nline
@@andreagiacometti1813Audi S3 a 52k
Non oso immaginare il margine ad ogni pezzo venduto. Sfido che i conti delle case siano ultrafloridi nonostante la considerevole diminuzione delle unita' vendute.
Poi addirittura qualcuno si lamenta perché gli incentivi sono pochi. A queste cifre un aumento della tassazione non sarebbe male.
😂 oltre la metà di chi prende ste macchine lo fa a leasing
@@ohrosz ok ma poi il leasing su cifre così importanti pensi siano SOLO 100 euro/mese o qualcosa in più? io credo che sia non meno di 700/800 euro mese
solo per info ho una vettura elettrica del valore poco superiore a questa Classe A 180 D provata e se no avessi dato anticipo e nulla il leasing sarebbe stato 600/700 euro mese tu pensi che Mercedes faccia pagare meno? io no ci credo
Hanno deciso di diminuire la produzione e alzare i listini tanto le vendono cmq anche ai poveri
Un bel finanziamento e dopo 4 anni sei libero libero di continuare ad indebitarti
300 euro mese @@francescosgambato914
@@ilmorto001 se le tengono
116 cv attivo la modalità sport😂😂
Potevano mettere come nei muletti l'opzione leprotto o tartaruga con tutti quei cv
Beh è un motore da falciatrice, ci starebbe bene come opzione 😂
😂
quel 116 cv che deridi è 10 volte più scattante del 2.0 tdi 150 cv dsg della mia cupra formentor. provato sulla mia pelle
@@andreavaraschin9710 basta esserne convinti
Forse hai provato il 116 con la centralina del 150
Fatto fare il preventivo ieri... messa giù un pò benino passi di slancio i 50K, mi compro la Golf GTD con quei soldi che almeno quando schiacci cammina forte!
Concordo
A sto punto ti conviene si
50 per un cesso si sgolfen di merda??😂😂😂 ma siete messi male 😂😂 la sgolfen è un cesso
A 50 se vuoi schiacciare e andare forte vai su elettrica pura...in confronto il golf gtd è una lumaca.
ci sta dentro anche una S3
Onestamente non sono d'accordo. Capisco che non sia piacevole trovarsi la sezione commenti tempestata di critiche al prezzo, però è l'elemento su cui si deve basare il giudizio finale, specialmente se poi la andiamo a confrontare. Chiunque può realizzare un'ottima segmento C se alla fine la fa pagare 50k €, a questo punto meglio la Golf con il 2.0 da 150 e risparmio 10k, oppure allo stesso prezzo la GTD, tanto alla fine Mercedes o non Mercedes, la qualità è la stessa.
Oddio gli interni delle Volkswagen sono in plastica come le Ford (possessore di Ford)
La qualità di avvicina, non è proprio la stessa... Il design Mercedes è palesemente più studiato di quello della golf che è veramente piatto
la qualità è la stessa??la golf è un cesso,in tutti i campi
Spezzo una lancia in favore di Fiat, brand ormai finito che forse rimpiangiamo davanti a questi prezzi. Il 1.6 multijet con 120 cv aveva 320 nm di coppia, più di 10 anni fa.
Infatti il 1.6 Mjt era una bomba :)
Dal 2014 fino al 2020 ho avuto la 500L living, 1.6 multijet 120cv....spinta infinita e consumi eccellenti, di media 20 km/lt.
Da mappato, rapportato sui 160 cavalli, quindi 40 cv in più guadagnavi 80 nm di coppia e raggiungevi i 400. Consumi e affidabilità tanto di cappello. A me la tipo non dispiace, è molto spaziosa, però mi hanno segnalato in tanti problemi di elettronica, ero anch'io cliente gruppo Fiat e su questo mi hanno fatto penare. Poi non mantengono il valore di mercato delle tedesche
Poi aggiornato a 130 cavalli,prestazioni da 2.0 diesel.
Che dici Pietro meglio model3 per questo prezzo ?
Bello il volante
Ogni volta che lo impugni attivi una funzione
È stato pensato per permettere al conducente di scoprire una cosa nuova ogni volta che utilizza l'auto 😂😂
Con 55k si può prendere una Porsche Macan con qualche anno e 50000km. Ha senso una Classe A?
Un'altro cesso 😂😂😂
infatti non ha senso
@@drivingjack_ no, non ha senso. Ma ha senso invece una bella classe A usata IMHO. Io ho preso una w176 2018.
Macan è una porsche? Si il marchio attaccato al volante anche questa prezzi folli per una tiguan😅😅
A quella cifra ho visto un classe c300 2022 super accessoriato con 27 mila kilometri praticamente full optional che sicuramente è una spesa più saggia.
Senza trackpad perde molto, è un elemento di grande comodita soprattutto per il passeggero
Sarebbe curioso un reale confronto con le varie competitor visto il prezzo
A questa cifra ti porti a casa una S3 o una 135i
@@drivingjack_ assolutamente, però parlando di optional e tutto, con 50k giustamente non ti puoi fare un S3 full optional/ ben allestito e penso nemmeno un 135i, son comunque auto diverse visto che un S3 va già più verso lo sportivo ti direi, questa a me pare un bel dieselone col quale viaggiare e in genere da utilizzo tranquillo
@@Sweatyb In realtà se non ricordo male la S3 sport attitude (con di serie anche il tetto apribile) veniva 54k.
@@Sweatybti assicuro che per viaggiare 116 cavalli qui sono pochi, a meno di non viaggiare solo nella pianura padana. Appena incontri un falsopiano consumi più che con la 220d. Poi per l’uso a cui si presta questa è meglio il plug in. Se vuoi viaggiare molto è meglio un segmento D come serie 3, il cui costo non è molto più alto
Sempre di plasticacia parliamo
Prezzo fuori di testa davvero.
Scusate ma la classe A versione AMG35 costa 55.000 euro…questa 180d come fa a costare così tanto? Sarà full optional 🤔
Ciao, Io ho una Mercedes classe A180d sedan premium super accessoriata del 2020. Mi trovo benissimo, consumi top e confort molto elevato. Confermo qualche scricchiolio dalla parte posteriore, ma non capisco il perché non lo fa sempre. Ci sono occasioni che non scricchiola proprio e altre occasioni che qualche scricchiolio si sente, ma solo in asfalti molto dissestati o con avvallamenti molto pronunciati.
Quando schiacci non succede nulla però
@@simones8339 sinceramente la coppia non è male, se si cerca più potenza ci sono altre motorizzazioni. Però confermo che i prezzi sono assurdi.
@@gabrielsardisco5260 si ma per rapporto qualità prezzo siamo proprio al livello del ridicolo, direi apparenza 10 sostanza 0
Mi dispiace, non deve essere bello.
Daimler che vuole puntare sull'elettrico smart per far fuori classe a e classe b? Ciò significa che appena queste due usciranno di produzione schizzeranno ulteriormente le loro quotazioni da usate, come se i prezzi non fossero abbastanza alti
50k esce una serie 5 plug in con pochi km
116 cv, 280nm 50k. Chi è il folle che prende sta cosa?
@driveon9453 francamente io non capisco perchè portare e provare auto costose come questa senza senso all'attenzione dei follower del canale youtube per poi farsi commentare nella maniera che sto leggendo...
Davvero resto senza parole di sapere che un diesel con cavalleria quasi nulla ad un prezzo da fantascienza farne la pubblicità e farlo vedere a 8 mila e 300 utenti che credo da come ho letto nessuno la comprerebbe mai boh davvero non capisco solo forse per avere un qualche ritorno dagli 8,3 mila utenti che hanno visto il video e commentano se no davvero è inspiegabile
@@francescosgambato914 il problema è che ormai questo è il mercato, prima del COVID classe A a km 0 la portavi a casa a meno di 30k, conosco chi l ha presa quasi full a 27k , un prezzo giusto , ora da dopo il COVID il prezzo delle auto è salito almeno si 10-15k a parità di auto.
Parliamo di un mercato che dove una dacia parte da 20k .
Vorrei capire quanto la potenza contenuta incida nell’utilizzo quotidiano. Percentualmente, in una guida perlopiù extraurbana, quanto perde di fruibilità rispetto ad una 150cv?
bravo Pietro, belle anche le considerazioni sui prezzi
Io ho preso una cla sb ed è fantastica
Sfiziosa senza dubbio, ho avuto per 3 anni una Classe B 180d del 2019 e confermo, consumi ottimi ma scricchiolii di tunnel centrale e portiere assolutamente non da Mercedes
Auto molto interessante sul fronte consumi. Sarei curioso di sapere le differenze tra questa versione e il 150cv
Belli gli interni e la linea stupenda accoppiata motore cambio..auto molto tecnologica e piena di adas ma troppi optional a pagamento e troppo cara anche per essere una mercedes..
Io ho preso la versione 2023 - premium plus 250e, grazie a incentivi sono sceso di prezzo… sicuramente agganciarsi alla colonnina un po’ rompe , ma come coppia fa paura …. Macchina pazzesca …
Ciao,ma perché non apri anche il cofano motore?
certo che, se è vero che aumentano a dismisura il prezzo delle termiche per spingere alle elettriche, siamo veramente senza via di uscita.
Mi piace moltissimo ma il prezzo è assurdo! Ho letto non so dove che Mercedes ha lievitato i prezzi perché non vuole che gli operai e la gente comune vada in giro coi loro mezzi....vuole una clientela specifica...
Se faccio l'operaio e la desidero e voglio risparmiare, la acquisto lo stesso dopo 4 o 5 anni e l'auto è ancora fresca!!
E la politica di Mercedes può andare a quel paese
Usate diesel di 4 anni con 80mila km le trovi dai 22/25 mila euro... La tieni 10 anni e la porti ai 300mila km..
Per un entry Level come modello scandaloso piuttosto prendo un marchio non premium ma ho una full optional e m avanzano pure
bravo dacia duster 27 k e via
Parlo del suo segmento e marchio generalista non low cost il duster cosa centra la classe a...
Parliamo di quello che non vi dicono.. possiedo una Classe A W177 del 2019, consumi imbattibili anche fino a 30km al lt con veleggio e 18km al lt in citta'.. pero' su queste Classe A manca la visione del DPF/FAP di quando e' in esecuzione la pulizia. Mercedes ha deciso per qualche motivo di nascondere all'utente quando e' in corso la pulizia rendendo impossibile sapere quando non spegnere il motore. Inoltre Mercedes consiglia di portare l auto in autostrada per permettere la pulizia del DPF/FAP in modo passivo senza nessun riferimento per quanto tempo e quando. Io che posseggo una W177 che vivo in citta' e mi sposto localmente sono praticamente costretto a portare l'auto in autostrada una volta a settimana senza sapere se il DPF/FAP si sia pulito. Inoltre grazie a MB non e' possibile connettersi tramite OBD2 perché i parametri necessari per monitorare lo stato del DPF/FAP sono nascosti a noi comuni utenti. Dopo aver speso una certa cifra per una macchina del genere, mi sento di dire che sono stato truffato dalla Mercedes. Spero che il mio commento possa essere di aiuto a chi acquista un Auto EURO 6 con DPF/FAP.
Boh... forse gli serve per alzare i listini della classe C, E e varianti varie? non li ho controllati recentemente, ma mi aspetto cifre ormai inarrivabili anche per chi poteva permettersele solo qualche anno fa.
A parte i pensieri personali in libertà che ovviamente lasciano il tempo che trovano, le dotazioni che come sempre non sono fornite di serie, di fatto sono quelle disponibili praticamente con ogni produttore, manca qualcosa (tipo sedili riscaldati/raffrescati che pretendo per il posizionamento) e ha qualcosa in più della media (tipo degli ottimi fari led matrix, attivi o come preferiscono chiamarli). Il tema delle dotazioni di serie assenti è importante anche per i contratti di leasing, proposti ad un prezzo che poi chiaramente non corrisponderà alla rata reale a meno di pesanti rinunce.
Capisco il richiamo a non parlare solo del prezzo, ma se non ti distingui in nulla di particolare, ci sta un mark-up importante per brand, finiture e perché "noi le cose le facciamo funzionare meglio", a parte il discorso molto negativo degli scricchiolii. Ma un "mark-up" importante sulla concorrenza è 10K... 20K (e anche più) in questo segmento per me non ha senso.
Se devo pensare ai consumi di certo non spendo oltre 55K e non sto ignorando il tema perché le prestazioni descritte sono ottime. Ma di nuovo, su un 116CV non si discostano (e fisicamente non potrebbero) da altre proposte. Ok in alcuni casi sono migliori della concorrenza, ma eviterei anche il modello base con prezzo base, dato che rinuncerei a molte delle dotazioni offerte dal mercato attuale.
non hai controllato i listini recentemente. e probabilmente hai fatto bene😂. sono innamorato della nuova Classe C W206, e a tempo perso l'ho configurata qualche volta: per una 300d (2.0 diesel mild hybrid, 265 cv) in allestimento AMG Line Premium Plus (top di gamma), si superano senza il minimo problema i 75.000 €. fino al 2018 (5 anni fa, non 20, non 30) con gli stessi soldi ci si poteva portare a casa una E400d da 340 cv, per restare in casa Mercedes.
quanto a questa Classe A, acquistarla nuova di fabbrica è solo un capriccio per chi non sa più come buttare i soldi o per chi, pur di apparire, è disposto ad indebitarsi per 3, 4 o più anni, per poi restituirla, prenderne una nuova e ricominciare.
dotazioni di serie? ricordo ancora una frase che avevo letto quasi una decina di anni fa sulla rivista Top Gear Italia: leggi un listino e stupisciti per cosa non è di serie
Carina ma…. Listino 10k sopra il suo reale valore poi per le prestazioni che offre è letteralmente una follia
Fai anche 20k
Boh tutti che la criticate ma a me sembra ancora la più bella auto ( così allestita sia chiaro) tra le segmento c e non, il prezzo è alto ma tra sconti e permuta se l’avete si abbassa di circa 10 k di media e siamo in linea con la concorrenza. La qualità non mi sembra affatto scadente come dite tutti.
se non vi piace è pieno di bidoni elettrici e cabinovie cinesi.
Ps provatela almeno prima di criticarla il 2.0 diesel da 116 cv non sarà un fulmine ma va più veloce di tanti altri 2.0 tdi da 150 cv di altri marchi ( vw) e credetemi che l’ho testata bene
Io me la compro 🖕🏻❤️
Infatti io ho il 200d pre restyling ed è un aereo hahaha
Il solito comportamento alla italiano....vorrei ma non posso ,la macchina deve fare scena anche senza motore 🤣
@@angelocanonico3775 corri a provarla e poi ne riparliamo!!! i soliti siete!!! ahahahaha
@@andreavaraschin9710 con 50 .000€ compro altro
Si per il prezzo sono d'accordo con te, con 50k ti prendi altro con molti più cavalli@@angelocanonico3775
Io ho appena comprato questa macchina e giovedì fa una settimana. Onestamente il motore non è brillante o impegnativo sicuramente questa facilita alla guida la rende perfetta. Poi detto sinceramente in città con il traffico o con tutti i controlli di velocità che ci sono in autostrada, la ritengo più che giusta. Poi se uno vuole correre, si prende una bella moto e corre in pista … sul prezzo devo dire che sono stato fortunato perché l’ho preso con 104 di mio nonno e lo stesso modello l’ho portato a casa con 32.500 ed onestamente li vale tutti
eh, a 32k gliela compravo anche in contanti 😂. complimenti, hai fatto veramente un affare
Accetterebbero anche la “104” di uno Zio? Chiedo per un amico…
Considera anche che è nuova di zecca quindi il motore è molto legato, con il passare dei km andrà sempre meglio. La nuova poi non ha più il 1.5 renault monta il 2.0 mercedes, che è il depotenziato del 150cv. Mappata diventa un bel giocattolo con guadagni di potenza assurdi. In considerazione di questo sceglierei anche io questa motorizzazione.
@@lorenzocamponeschi2645 se la compro tuo zio, certo! 😅
Sciupa di meno il 118 oppure 150cv ?chi fa autostrada quale motorizzazione deve comprare?
Quest'auto non merita un prezzo così!
Sto cambiando auto, auto interessante, ma a sto prezzo se la tengono
Segmento C e il bagagliaio ha solo 360 litri (dichiarati quindi sicuramente di meno), basta a malapena per una vacanza di coppia di 10 giorni.
Il prezzo lo fa sempre il mercato, è inutile lamentarsi. Basta non comprare e poi magicamente i listini e i tassi dei finanziamenti scenderanno
Veramente sono impazziti come fai a vendere una classe a a quell prezzo, se la fanno a loro perché nessuno la compra almeno io non ne vedo nessuna ultima versione 2023 pensano di essere furbi !
Il ragionamento delle case, probabilmente, è quello di spostare il prezzo delle termiche verso l'alto per allinearsi con le auto elettriche. In Bmw questo è molto evidente: i4 M50 ordinata il 10/2021 ad un prezzo di listino di 94K....adesso una 430d GC Msport con gli stessi identici optional costa di listino 96K. La i4 M50 configurata come da ordine del 10/2021 adesso costa 96K (2K in più) e se si pensa ai costi di gestione superiori e alle prestazioni inferiori del 430d GC è chiaro che non ha senso come acquisto. A meno di fare davvero un sacco di strada oppure di non essere favorevoli alle elettriche. Una 420d GC ben accessoriata 80K.....una A35AMG quasi full 73K (configurata 3 settimane fa).
Ormai le auto hanno prezzi folli. Ma con l'arrivo di marchi cinesi che offrono anche tanta qualità sicuramente succederà qualcosa perchè se con 55K prendo una Classe A da 116cv e con gli stessi soldi posso prendere una Model 3 4x4 da 500cv è chiaro che una persona sana di mente difficilmente prenderà la Classe A.
Io ho avuto una Classe E nel 2017 e di rumorini nell'abitacolo ne faceva diversi quindi credo che la qualità di assemblaggio non sia poi così eccelsa a Stoccarda (non a Monaco 😉😄).
Boh....personalmente Mercedes per me non è stata un'esperienza così positiva....
classe e del 2017, che cesso di macchina, qualità degli interni non all'altezza di una mercedes, rumore chiusura portelle simile a quello di vetture di categoria minore, cruise control brusco, infotainment penoso, ecc ecc. l'unica cosa che mi è piaciuta è il cambio automatico.
@@aritelli1 condivido al 101%....scandalosa
55k per un 116cv diesel...pazzi...anche le elettriche saranno care,ma a 55k ti porti via una polestar che questa la schianta in quanto a qualità e prestazioni
una S3
@piano779 anche Model 3 o Model Y prendi con 55 mila euro non solo Polestar 2 che già al 3 sta 90 mila euro
@@francescosgambato914 si ci sta, però come qualità costruttiva metto polestar uno step sopra a tesla.
@@piano779 ho una tesla e ho provato polestar 2 per un pò ma io la mia no la cambierei mai poi mai dire mai
@@francescosgambato914 e come qualità costruttiva hai notato differenze?
Ciao Pietro complimenti per il video che hai fatto 😊
nel 2019 comprai una 180d stesso allestimento di questa (versione precedente) km0 a 27k €.... ora chiedono oltre 50k, follia
Spettacolo di auto, dei sensori incredibile
Ho avuto la classe a 180 d col motore Renault dopo tre anni in garanzia si è rotto uno oring del motore se non era in garanzia erano 900 euro per un pezzo da 10euro si propio così 10 e ,l’ho venduta nel 2021 la classa era modello 2017non ho nessun rimpianto poco spazio posteriore e nel entrare sul sedile davanti troppo basso ,era stata voluta da mia moglie io non amo mb propio per il prezzo adesso fuori misura ,per dire il collegamento wireless e di 360 euro ,e se avessi 100k comprerei tesla S o Q8 per dire
anche tu hai riscontrato una quantità di scricchiolii incredibile e troppa rigidità delle sospensioni?
Prendo 2 model 3 come la mia😂😂😂 prezzi folli
Come ti ci trovi? Sono interessato alla nuova highland
@@spacelobster6205 una bomba… non tornei più indietro
Sarebbe interessante vedere un confronto soprattutto per quanto riguarda i consumi tra questa Mercedes ed una bmw 116d
Più aerodinamica la classe A, consuma meno
@@anthonyguido8654guarda vorrei un confronto preciso perché io sono possessore del modello bmw 116d del 2021 e devo dire che con un pieno di 42 litri ho percorso 1120 km ad una velocità costante di 123km/h impostati da me! Praticamente ho fatto quasi 28 km/l
Inoltre va detto che bmw è un 1.5cc 3 cilindri a 7 marce e Mercedes in 2.0cc a 8 marce! Cambiamo i giri motore!
@@fabio21585 ma la maggiore cilindrata ottiene minori consumi a velocità più elevate. Diciamo che il vero confronto non c'è , manca in casa bmw il 2.0 da 116 cv. Il tuo pesando di meno in alcuni frangenti è più efficiente ma l auto in sè è meno aerodinamica
@@fabio21585 28 al litro a quella velocità (costante o media?) mi sembrano abbastanza impossibili, sarebbe gia difficile a 90
ma il fullscreen su carplay è stato aggiornato anche per i modelli 2019/2020/2021?
me lo stavo chiedendo anche io
@@simonegaleotti5043 ho fatto la pazzia di comprarlo due giorni fa e purtroppo lo schermo è ancora croppato
@@simonegaleotti5043 no
Le luci interne sono alogene?
Quando mi sono cambiato auto, ho provato anche questa macchina. Ci ho messo quasi un anno a decidere che macchina prendere e alla fine ho comprato una BMW serie 1. Mi ha convinto molto di più rispetto la classe A. Ovviamente sono anche gusti ma la Mercedes mi ha deluso nolto. Bellissima macchina. Dentro è spettacolare ma il resto una delusione.
55k sono immorali. Non può un 180d premium valere cosi tanto, difatti non li vale
infatti a me da listino 46 k scontata 40, rientro mia siamo a 30. non mi pare cosi invereconda come offerta. rate da 330 €, x me sostenibili almeno
Il pad centrale non è di grossa utilità? Prova a chiederlo a chi lo ha...inoltre ha perso tantissimo di stile senza. Oltretutto quel vano non è stato pensato neanche intelligentemente perchè non ci va neanche uno smartphone (la tendenza comune è di avere grandi schermi sullo smartphone); hanno semplicemente tappato un buco. I fari non sono digital light, non esistono su classe A; sono led multibeam
Io ho appena comprato, per circa 12k in meno, una A250e. Macchina senz’altro diversa nell’utilizzo giornaliero, ma in quanto a confort e consumi facilmente equiparabile.
Spoiler, motore termico da 163cv + elettrico da 102cv. Consumo medio intorno ai 3,5l/100 km 😅
E in autostrada a 130 quanto ci fai per curiosità
@@lorenzobistoni9984 tutti che vivono in autostrada quando l’utente medio della vettura (perché conosco diversi possessori di classe a) fa sui 30/40 km al giorno, spesso fermo nel traffico delle ore di punta su strade extraurbane e urbane
@@anadalet9885io chiedo perché non è oro tutto ciò che luccica.. È ovvio che se fai vari km in città conviene più un ibrido, e che se fai più km in autostrada conviene un diesel. Però invertendo i ruoli vorrei capire come se la cava l’ibrido in autostrada, poiché il diesel in città comunque bene o male se la cava come un benzina. L’ibrido in autostrada però non va come un diesel
@@lorenzobistoni9984 sticazzi dell'autostrada, il 90% della gente ci va 2 volte all'anno
A parte il prezzo che è chiaramente eccessivo, questa nuova 180d è bellissima
Piace solo ai poveri, ai morti di f*** e pochi altri illusi 😂
@@drivingjack_continua la tua campagna denigratoria della classe a, fattene una ragione, è bella e stilosa, forse non adatta a te! 😂
@@andreavaraschin9710 Sicuramente non è adatta a me, non ne dubito. L’unica Mercedes che ho avuto negli ultimi anni (da 2014 al 2016) è stata una CLA 45 AMG, forse l’unica Mercedes carina e accettabile.
Lungi da me prendere una scarpiera con 116cv diesel e cambio automatico…vorrei auto che vadano avanti, non trattori.
Ciao Pietro
che dire classe A 180 D l'ho avuta anche io per un mese quando ho portato la mia auto in carrozzeria per un intervento di riparazione e devo dirti che nonostante fosse la base base con al vettura ho percorso quasi 1500 km con 60 euro di pieno, ovvero mi hanno dato l'auto con il pieno e l'ho riportata dopo 30 giorni con il pieno
certo si è regina dei consumi ma posso arrivare a spendere secondo te e Voi che leggerete questo post 55 mila euro per un diesel che quando a Roma fanno il blocco del traffico anche se è euro 6/D viene fermato lo stesso?
proprio mentre avevo per quel periodo la Classe A andai in Mercedes a Via Salaria qui a Roma e mi volevo informare per la classe A 250 e plug in.. me la fecero provare e devo dire un missile vero con la coppia elettrico + benzina ma volevano una cifra come quasi 70 mila euro, davvero una follia
la cosa che a me non ha fatto impazzire molto di quel mese della classe A 180 D è stata che se per caso ti avvicinavi ad una riga bianca continua l'adas della frenata interveniva in maniera "massiccia" e dava certa botte di freno davvero assurde senza senso
per il resto comodità TOP consumi TOP bellezza TOP adas TOP note negati è che con le stesse cifre ti prendi una elettrica importante certo non farà 1500 km con un pieno di diesel ops di elettroni ma parliamo davvero di altro e no di veicoli che stanno per essere "banditi" dalle città perchè molto inquinanti
poi qui sull'inquinamento ci sarebbe da aprire un capitolo a parte ma sarà per un prossimo commento spero SOLO di no aver parlato del prezzo
scusa ma 1500km con 60€ di pieno... forse vivi in arabia saudita o a livigno ma se sei in Italia con il gasolio a 1,7€ vuol dire che faceva 43 km al litro?😂
@@Frangrance non è di certo di questi giorni era se no vado errato fine 2021 o inizio 2022
Però ragazzi quelle luci interne dietro alogene anche no
Se la possono tenere a marcire nei piazzali.... Sono fuori di testa 😂😂😂😂😂
Purtroppo è la classe a che già conosciamo ma 50k per avere 180d cioè 116cv con un po’ di accessori normali è ridicolo. Tutti hanno alzato i prezzi, vogliono vendere rate e fare margine così. In Italia siamo ormai fuori dalla finestra di acquistabilita dati gli stipendi medi. Non capisco dove vanno a parare, i piazzali dei concessionari sono pieni.
Tanto la gente i conti a quanto pare non se li fa in quanto acquistano tutto con finanziamenti anche in condizioni precarie basta avere. Gli stessi che fanno finanziamenti a tassi folli e di anni e anni. Spero sinceramente che gli esplodano i piazzali da tante ne hanno ferme almeno una regolata se la danno. Purtroppo però prendere la calcolatrice in mano per molte persone è troppo altrimenti non c'è altra spiegazione.
A volte si chiama anche passione per la guida e per le auto, si fanno sacrifici per un modello che magari ci piace esteticamente e ha un valore come in questo caso alto
Ognuno è libero di comprare ciò che vuole, ma qui la colpa è anche di chi vende a prezzi esagerati che sono prossimi alla presa in giro. Questa classe a sarà fatta bene ma attenzione che c’è un salto netto con la c, la categoria subito sopra
Allora oggettivamente è una signora macchina. Io personalmente preferirei altri modelli però quei consumi diesel sono troppo WOW. Questa Mercedes come prezzo è molto simile a molte elettriche. A quel punto la discriminante è la percorrenza in autostrada. Se faccio spesso tra i 100 e 200 km in autostrada al giorno allora le elettriche se la possono giocare. Se ne fai 500 al giorno tutta la vita una berlina col diesel. Peccato non ce ne siano più tante e a prezzi abbordabili
Se fai 500km al giorno hai altri pensieri....ti compri un usato di 3/4 anni e lo demolisci. 10.000km/mese non giustificano l'acquisto di un'auto nuova. Economicamente insostenibile
ai 130 a meno di 2mila giri? ed il fap quando diavolo si rigenera? con un viaggio Milano-Napoli?
Perché costa 20k in più rispetto al modello precedente ?😂
Nella realtà dei fatti Mercedes non vuole vendere!
Magari per questo prezzo delle frecce posteriori a led non sarebbero male, e magari anche una USB in più per i posti dietro
Sui prezzi non mi esprimo perché secondo me le case automobilistiche non si rendono conto che probabilmente ne venderanno poche e dico tutti X il resto la macchina e bella e mi e sempre piaciuta.
Che bello parlare senza essere interrotti
50k vengono ammortizzati in risparmio di carburante..la golf e la A3 se li sognano sti consumi e ste funzioni..che poi la 180d premium con nigt amg pack oggi si porta a casa con 40k con 50k ti prendi la 250e plug in come la mia
50k quida frena fa tutto lei che noia😅
Allora forse conviene prendere un taxi e spendi meno
il consumo di carburante non penso sia un criterio di scelta che ha il potenziale cliente di quest'auto, o forse è l'unica giustificazione da dare per giustificarne l'esborso
ma quanti km DEVI macinare prima di riprendere 55 mila euro o 55 sacchi detto alla Romana del costo della vettura?
Capisco che si chieda di non concentrarsi sul prezzo, ma mi domando come non lo si possa fare.è innegabile che vi sia stato un incremento al rialzo dei listini di tutte le case, non sempre giustificato da un significativo incremento delle tecnologie negli ultimi cinque anni, eccezion fatta per l’elettrificazione che, comunque, rimane marginale per la maggior parte dei prodotti di acquisto comune.nel caso specifico si parla di Mercedes , ma anche in Volkswagen tra la golf 7.5 e la 8 vi è stato un mercato incremento del listino (ad esempio).
Se oltre a essere youtuber e tester volete anche essere dei giornalisti, sarebbe sicuramente interessante andare a domandare a Mercedes (o ad altre case) per quale motivo vengono stati così tanto alzati i listini… perché francamente il cliente medio non si può più permettere certi tipologie di vetture.
Vengono sempre più proposti finanziamenti che portano all’indebitamento continuo e che non mi risulta siano particolarmente vantaggiosi per chi acquista (al momento di cambiare la macchina molto spesso è necessario versare un ulteriore cospicuo anticipo).
inutile quindi continuare a lanciare nuovi modelli o fare nuovi video e poi tanto una delle auto più vendute in Italia rimane la Lancia Y di turno.
In questa fase di transizione energetica, ritengo che sarebbe molto utile poter fare dei video in cui ci domandiamo su quale direzione stia prendendo il mercato dell’auto soprattutto con un’ottica di sostenibilità nel medio e lungo periodo .
Non capisco perché togliere classe A e classe B che sono , nonostante il prezzo, le Mercedes che più si vedono in giro… RIGURADO IL PREZZO PENSO CHE ORMAI TUTTE LE CASE AUTOMOBILISTICHE CI STANNO MARCIANDO SOPRA PROPONENDOTI SOLUZIONI FINANZIARE CHE LE FANNO ARRICCHIRE ANCORA DI PIÙ.
Bella nulla da dire. Ma prezzo fuori da ogni logica!
Iniziamo dai difetti: l'inquadratura del tunnel è impietosa... riga e ditate ovunque(orrendo); pannelli porta con tasche senza floccatura; tasti touch sul volante(improponibili)
pregi: linea esterni sportiva ed elegante ; adas ben tarati
Costa davvero troppo senza rispecchiare il suo prezzo. Esteticamente fa scena, penso sia il fattore che la tiene in piedi. I motori sono ottimi, Renault ci ha quasi sempre azzeccato (tranne con il 1.2 del Kadjar / Qashqai). E' bella da guidare, il cambio è un punto di forza, però non sono cose che sulle competitors vi lasceranno delusi. Quello che invece delude molto della Classe A è l'interno, pieno di plastiche di bassa qualità, finiture lucide inguardabili già dopo al primo anno. Scriocchiola troppo alla guida, i pulsanti non danno una sensazione di qualità, le portiere sono leggere, gli schermi scomodi e un po' datati. Il nuovo volante è molto bello, ma vorrei ben dire visto che lo montano pure sulla AMG GT.
Non mi sarei lamentato se il prezzo fosse 35.000€.
I motori non sono più quelli di renault da ormai due generazioni credo. La questione era stata sollevata tempo fa.
@@lorenzobistoni9984 Quindi Mercedes avrebbe investito dei soldi per sviluppare in casa gli stessi motori che comprava da Renault? Ho qualche dubbio su questa cosa. Nel 2018 Renault ha lanciato i nuovi 1.3 benzina e 1.5 diesel per aggiornarli alla normativa Euro 6d-temp. Gli stessi motori sono stati montati su vari modelli anche Mercedes e Nissan. L'unica novità è che ora hanno introdotto l'ibrido.
@@svartdrakenhanno preso il 2000 della 200d e L hanno depotenziato. Fonte sono possessore di una 180D dello scorso anno
@@svartdrakenbeh.. ci mancherebbe. Se comprassi una ferrari saresti contento se ti montassero un motore bmw? (Questo per farti un paragone stupido eh). Il problema di fondo è che l’utente che comprava mercedes voleva TUTTO mercedes, com’è giusto che sia quando spendi cifre importanti
Non ha senso prenderla full optional! Classica la paghi 37 k con si e no qualche optional.
Una segmento c 115cv da 55k. Fa già ridere così. 30k sarebbe già cara.
Tutto il resto non conta, non esistono altri commenti costruttivi.
Spero non ne vendano proprio, perché è oltraggioso.
Video vecchio di 6 mesi? Maniche corte!?😂
Sino a 1 mese fa faceva caldo..
@@gabrielericchiuto1994facciamo due, ad inizio novembre al nord mica si gira in maniche corte
@@DevidBrembillaGamesTM a Milano a fine Ottobre faceva caldo,io nel salendo ancora devo accendere i termosifoni e a casa ci sono ancora 20 gradi e stiamo al 8 dicembre.
Direi che sono impazziti completamente e non solo in mercedes. Il primo modello lo pagai 26k circa la metà. Meritano davvero di fallire e chiudere i battenti.
A quel livello di prezzo, forse conviene aggiungere altri 3000 euro e prendere la A 200d. Con 150 cavalli invece di 116 e 320 Nm invece di 280...
D'altra parte le Mercedes si sono *sempre* fatte pagare molto. In passato pero' erano auto che duravano una vita, oggi avrei qualche dubbio...
Io invece passerei proprio ad altro. Le Mercedes vere che costavano molto hai assolutamente ragione, duravano una vita, infatti in Albania e Africa ci sono ancora Mercedes di 30/40 anni che vanno perfette. Le attuali a parte la classe S e qualche prodotto di nicchia come la Sl non meritano il blasone del marchio, ero stato l’anno scorso a vedere una Glc nuova, plastiche rigide e scricchiolii, una EQE per mio padre, idem con prezzi ancora più alti, in una classe A in famiglia si è staccato il modulo delle bocchette centrali
@@anadalet9885 Da ragazzo ero innamorato del design della 190... non a caso sviluppato da Bruno Sacco. E' stata, forse, l'ultima Mercedes con la robustezza delle sue antenate. Per il resto non posso che comprendere cio' che dici, oggi le Mercedes sembrano avere difetti inimmaginabili per le auto della stella con vari decadi sulle spalle.
Ad ogni modo... quello che volevo dire e' che se uno ha proprio deciso di separarsi da 4-50.000 euro per prendersi una serie A, forse fa meno peggio a prendersi una 200d. Almeno ha piu' prestazioni, e consumi egualmente bassi.
Ormai Mercedes punta tutto sull'estetica, la qualità è una cosa del passato. Hanno capito che se fanno auto esteticamente d'impatto, possono risparmiare (e anche parecchio) sulla qualità, ed anche aumentare i prezzi, tanto la stragrande maggioranza compra comunque solo perché è Mercedes (ormai si sono fatti il nome). Ci sono poi persone (come me) che non si vogliono far prendere per i fondelli e se ne fregano di apparire e passano ad altri marchi quando vedono che l'auto è tutto fumo e niente arrosto. Dopo l'ultima esperienza con la classe C W205, per me Mercedes è un marchio all'apparenza lussuoso, ma sostanzialmente cheap, quindi sono passoto ad altro...
@@maxdepasquale2351 il mio vicino possiede ancora oggi una 190, presa nuova ormai tanti anni fa, tenuta magistralmente e non ha mai dato alcun problema. Mi ha detto che non la venderà mai perché auto così non ci sono più e ha ragione. Possiede anche una golf 7 che gli ha dato un po’ di problemi. Certo che con quei prezzi certe falle sono inacettabili, una glc plug in come la volevo io (abbastanza accessoriata ma non full) veniva attorno ai 90 mila. Si il 200d è molto meglio, il 180 è troppo fiacco per la vettura e consuma di più appena si aumenta il ritmo o si lascia la pianura perché deve lavorare ad un regime superiore
Qualche rumorosità ma vabbè? Vabbè che cosa, come si fa ad accettare il fatto che paghi 50k una macchina ridicola
Se avessi voluto una macchina che fa rumore avrei preso una Dacia e non Mercedes... Che vergogna e delusione (ancora una volta)
Di a180d "premium" in giro ce ne sono una marea....non conosco nessuno che l'ha pagata quella cifra.
infatti una cosa è il listino un altra il prezzo finale che te la porti a casa. come scritto sopra da 46 k la porto a casa a 30 con sconto e permuta
Ciao, peccato per quel fastidioso rumore di apertura e chiusura della telecamera posteriore sotto i 25 km/h. Per un marchio come questo e un prezzo così si poteva almeno renderlo meno rumoroso. Apertura e chiusura che scompare una volta che la macchina si calibra. Un gran peccato perchè non è possibile disattivarlo 😞 Ma perchè nessuno ne parla?
Ha senso solo se realmente ha lo stesso motore delle versioni più potenti, ma solo per rimapparla e pagare il bollo per quei miseri 100cv. Un po' come per la Giulia che mappata fa allegramente i 230cv.
Macchina esteticamente piacevole, adatta per una coppia o come seconda auto, accessoriata bene e molto scenografica all'interno anche se a sfavore della praticità (volante, quel piano black orribile nel tunnel, ...). Motore OK per andare in giro tranquilli spendendo poco (ho avuto 10 anni fa una BMW116d 2000cc con 116cv, presumo non sia così diversa e non mi lamentavo). Non ha nessun elemento esclusivo o caratterizzante, meccanica e dotazioni che si possono trovare un po' ovunque, e questo non si allinea bene con il prezzo importante (ma da vedere le offerte finanziarie...)
Considerate anche che il Diesel a livello europeo è ormai una nicchia (e a livello globale non è mai esistito praticamente), in Italia ovviamente visto la nostra letargia ci siamo ancora molto affezzionati ma giustamente Mercedes lo tratta come un prodotto dedicato ad una piccola % del mercato disposta a pagarlo per averlo, soprattutto come veicolo aziendale dove il prezzo di listino conta meno.
Come dici nel video probabilmente vogliono dirottare quei clienti su Smart o su CLA per chi vuole rimanere in Mercedes.
ragionamento che condivido, però una cla nuova costa circa in media 7 mila euro in piu della A
Ho una domanda, ma essendoci il CUT-OFF se la macchina va in folle non consuma di piu rispetto all'uso del cut-off appunto?
probabilmente sì, ma si parla di consumi minimi, dato che il motore gira al minimo (se non ricordo male la Golf 7.5 1.6 TDI di un amico al minimo segna 1/1.5 litri all'ora, la mia Mazda 3 2.0 122 cv invece segna 1.6/2 litri per 100 km).
inoltre in folle riesci a percorrere più strada rispetto a mantenere la marcia inserita: io andando a lavoro riesco a percorrere gli ultimi 800/900 metri in folle, diminuendo gradualmente la velocità (so che in folle si ha meno controllo del mezzo, ma è una strada di campagna, tutta dritta e senza anima viva nei dintorni)
Ho preso la golf 8 nuova con 32k il risparmio li spendo in viaggi
Ottima, la ho anch'io, 1.5 etsi 130cv. Dsg. Come ti trovi?
@@lorenzomelchiori8750 mi trovo da dio macchina stra smerdata da gente che non e' nemmeno mai salita io ho la versione a metano 25€ un pieno quasi 600km bollo pago 68€ consuma nulla comoda silenziosa ecc unico neo materiali un po' di qualità scarsa il dsg super promosso
A 180 D AMG ... La macchina per l'italiano medio 😅
Si...si...consuma pochissimo....va con acqua 😂🤣😂🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Vorrei segnalare che avendo acquistato un Opel Mokka diesel pochi mesi or sono, ora a 12.000 Km, realizzo stesso consumo di 26 km/lt circa su extraurbano e 22/23 in urbano, molto silenziosa, anche comoda ma con lunghezza di quasi 30 cm meno, utili in città, nessuno scricchiolio, ben rifinita, prezzo 27.000, abbastanza alto ma in confronto alla A 180......lascio a Voi i commenti......
Davvero sta paragonando una opel mokka a Mercedes?🤣
Il paragone è per il motore, per la carrozzeria ballano 20.000 euro in +, che non si riscontrano tutti....
a 24k mi sono portato a casa la yaris hybrid, pago meno manutenzione e tutto e ha gli stessi cavalli.
posso capire che sia una mercedes, ma pagare il doppio per una macchina che offre gli stessi optional praticamente…
Io a 32 classe a come quella del video. 8 k di differenza con la yaris… con tutto rispetto ma non si può sentire
Non ci sono più le Mercedes di una volta..
Si ma non servono tutti sti accessori! Di media una Amg Line 180d col tetto apribile inclusi gli sconti del concessionario la prendi anche a 45k;
Con 55k vai a mettere accessori superflui quasi inutili.
Fermo restando che 45k sono comunque una barca di soldi per una 180d!
D’accordo con te ma x farla bella servono almeno amg Line e accoppiata bicolore ( tetto oppure cerchio da 19 nero come nel video )….
Ma sei il figlio di Renato Pozzetto?🤣
Rapina a mano armata
bella è bella....ma a quel prezzo è improponibile ,non c'e niente di cosi esclusivo per giustificare questa cifra
Ogni volta che vedo questi prezzi, capisco perché tesla a 38/40k euro rimane l'auto più competitiva dai 35 ai 50/55k euro.
Queste vetture in termini di costo equipaggiamento sono ridicole, senza offesa.
Si ma con le elettriche oggi non ci puoi viaggiare
E poi sono le elettriche che costano troppo!
Infatti...116cv morti a 50k...fuori come dei meloni.
Ma infatti il giochino delle care case é quello di avvicinare il costo delle termiche a quello delle elettriche, e si è arrivati all'assurdo totale
Per fortuna non devo pormi il problema tanto non potrei comprarla in ogni caso
Si, mi immagino le riunioni dei capoccia ai vertici Mercedes(non solo Mercedes )dove decidono di alzare i prezzi dei motori termici per rendere più appetibili le elettriche 😂 geniali!
Io le elettriche non le considero proprio
@@angelocanonico3775
Anch'io ragionavo come te, poi mi sono informato e adesso sono tre anni che guido elettrico! Considera che una tesla model 3 con 500 km di autonomia e prestazioni nettamente superiori costa 10000 € in meno, oltre ad essere di un segmento superiore. Guarda che non voglio assolutamente spingere l'elettrico, è solo uno scambio cordiale di idee. Saluti