Мотоцикл ИМЗ М-72 1950 года / Russian 64 -years old motorcycle IMZ M-72 test ride
Vložit
- čas přidán 10. 08. 2014
- Этот мотоцикл простоял 20 лет в деревенском сарае, а потом попал в руки реставраторов. Результат их работы можно оценить в этом видео. Если у вас есть старый советский оппозит, который надо отреставрировать - пишите мне, дам контакт этой мастерской.
М72 - советский тяжёлый мотоцикл. Выпускался крупной серией с 1941 по 1960 год на заводах ММЗ (Москва), ГМЗ (Горький), ИМЗ (Ирбит), «Красный Октябрь» (Ленинград), КМЗ (Киев). Первоначально предназначался исключительно для военных нужд и до середины 50-х мотоцикл в свободную продажу не поступал.
В СССР решение о производстве специального армейского мотоцикла было принято в начале 1940 года. Под руководством Н. П. Сердюкова, который с 1935 по 1940 год проходил стажировку на заводе BMW[3], на базе московского опытного завода «Искра» было создано специализированное конструкторское бюро по тяжёлому мотоциклостроению. В качестве образца для полного копирования был выбран мотоцикл BMW R71, который к тому времени хорошо зарекомендовал себя в Вермахте. Пять мотоциклов были анонимно закуплены в Швеции. С весны 1941 г. производство мотоцикла под маркой М-72 было развернуто на Московском мотоциклетном заводе (ММЗ) По кооперации ЗИС разработал документацию и поставлял двигатели, КИМ (ныне АЗЛК) - коробки передач, ГАЗ - карданный вал и боковую коляску. Московский велосипедный завод выпускал мотоциклы до 1951 года. Другой базой производства стал харьковский завод, двигателями его снабжал Киевский завод медицинских инструментов. В Ленинграде заводу «Красный Октябрь» также было поручено производство М-72. С 25 февраля 1942 года мотоциклы М-72 начали производить в Ирбите, куда было эвакуировано оборудование с ММЗ, КиМ, АТЭ-1, моторный цех ЗиСа. Основное КБ также переехало из Москвы в Ирбит. Его возглавил Александр Минович Федоров, среди конструкторов находились И. И. Окунев, Н. А. Кукин, В. В. Бекман, испытатели С. И. Карзинкин и Б. В. Зефиров. Одновременно производство мотоциклов М-72 развернул завод «Красная Этна», называвшийся Горьковским мотоциклетным заводом. Параллельно с ИМЗ, начиная с 1951 года, стал делать мотоциклы М-72 и Киевский мотоциклетный завод (КМЗ). Позже он встал на собственный путь развития конструкции. Различий в конструкции (и даже в эмблемах!) у мотоциклов М-72 московского, ирбитского, ленинградского, харьковского или горьковского производства не существовало. С 1955 года мотоциклы М-72 начали продавать населению. Гражданскую версию завода ИМЗ отличали: улучшенный двигатель, усиленные колёса и рама, торсионная подвеска колеса коляски, новая цветовая гамма и надпись «Ирбит» на баке. Однако все эти гражданские мотоциклы состояли на военном учете в военкомате и в военное время подлежали реквизиции. Было выпущено 8,5 тыс. мотоциклов. - Auta a dopravní prostředky
Офигеть.Аж мурашки по телу,от звука двигателя )))
Avancier покатавшись на безликих японцах понимаешь это со временем...
даа звук у таких мотоциклов просто огонь.
Удивительная поездка на потрясающем мотоцикле! Вот смотрю я на тебя на этом м-72, где отсутствует хотя бы какой-то пластик, как на спортах к примеру и лишний раз понимаю, за что я так люблю мотоциклы.. Все едут вокруг в своих коробках, у кого то больше, у кого-то меньше, а ты сидишь в солнцезащитных очках и в каске на ракете и несёшься сквозь воздух... Всё открыто, ничего не удерживает тебя, кроме впившейся задницы в седло! И погода лишь усиливает всю эту потрясающую атмосферу!
Суровым уральским мотоцыклам и 64 года для обкатки мало!
Это не Урал это Днепр
нет, это карпаты
Сосните, это бмв71, просто собранный у нас... жалко сейчас бмв у нас собирают не так, а как жигули на автовазе)))
@@NaikerTM ты не угадал, это и не Днепр и не Урал
Naiker™ Урал это М-72 даже не Урал а Ирбит
ВСЁ Современное САСАМБО! ВОТ МОТОЦИКЛ! На все времена!!
Кайф, будто бы сам прокатился.....Надеюсь доведу свой м72 до ума!!!! Спасибо за видео!!!!!
Живой такой и настоящий! Звук улётный, конечно!
Что может быть лучше неспешной поездки на м-72 по теплой летней Москве.
Я бы не назвал эту поездку неспешной.
Харлей, хонда, сузуки и другие
И не говори!..
Спасибо за доставленное удовольствие! Звук - бомба. Как в детство вернулся.
звук изумительный
главное как просил хозяин: на обкатке и не больше 70, а реально под сотню валишь. Как все друзья
HM Channel ,по букварю обкатка до 2ткм,после двух ограниченно можно на максималку выходить)но первая тыща надо ездить 40-нереально в нынешних условиях,плюс накат накат накат,газ изредка..вторая тыща до 60,после второй тыщи изредка на максималку выходить.Думаю в мск нереально так ездить)
Константин Шангареев ,слышь умник.Перечитай Котова ремонт тяжёлых мотоциклов.Речь о старых Уралах.
Сука как вы заебали это не Урал это Днепр!!!
Константин Шангареев ,ага ага,перепутал он с касиком)
Naiker™ во первых здесь никого никто не ебал, и если бы ебал - ты человеком стал,
И во вторых- какая разница киевский или ирбитский
Характер, настроение, дух. Очень круто
Да он просто шикарен!!!Звук мотора как музыка для ушей!
Хоть одно видео без спецэффектов и ускорения))) лайк))) звук у него божественный)
Классный мотоцикл! Звук просто сказка! Жаль, что такие больше не выпускают.
Добрый день,понравились мне ваши видео,оч.круто) У самого было в детстве 5 мото,сова-восход,минск,сова восход,юпитер-5 и ява 350.Катался восновном в деревне у деда,гонял сельских)) Но закончив школу,поступил в лицей,ушел в цифру компьютерных онлайн-игр.Вот надоел мне этот комп,хочу купить мотоцикл,многое прийдется вспоминать:) Делайте видео почаще,интересно)Спасибо и поаккуратнее там)
Сразу звук двигателя внимание привлекает. Очень приятный.
звук двигателя просто песня
Звук ... слух мой ласкает :-))
Звук двигателя сказочный, особенно в начале, особенно с сабвуфером.
нормально так катит, довольно бодрый раритет, лайкнул)))
Классный мотоцикл! Живая классика.
радует что в Москве есть ещё люди с руками)))
Офигительный аппарат!!! Огонь 🔥🔥🔥
А мне даже страшновато было. Тормоза то не дисковые, а мот не лёгкий. К тому же без поворотников. Но техника бомба! Тоже хотел бы в стоке м-72
Вспомнил юность, спасибо!
завелся как трактор, годнота!)
Жесть, мотор ревет как танк!!! Просто мечта!
каво он там рвет? разработка 40х годов. не едет нихуя))
Потрясающе. Плачу от зависти.
Зелёных дорог,дорогой мотобрат!
просто песня))) аж на душе приятно
Отличный мото!
Woow. Very Nice Winston!
Когда катался на Урале помню с прямотоком акраповичь на 2 глушака, ну звук мммм просто сказка
Наконец-то железный мопед с душой и историей...
отличный аппарат. сейчас строю такой )
Звук,выхлоп красивый!
Красивый мотоцикл.
был у меня по школе 72 года. этот на одном походу завелся.покататься кайф,поршня сплавлял было дело.
Тысячу лайков этому господину на 2 колесах
Наш мото пром !😎👌🔥💣
👍👍👍 супер
Хороший мотоцикл для своего времени) Катался пару раз на таком.
***** У брата сейчас пылится такой же, и он просит меня его отремонтировать, но я ремонтирую скутера, мопеды, китайские мотоциклы) а это чё то новое для меня) но думаю если будет время возьмусь, не хочу что бы он умер(( принцип в принципе по ремонту такой же, беда только в запчастях, но думаю найду если захочу) Честно говоря не знаю зачем он ему нужен, наверное для души)
***** Спасибо за заметку, буду учитывать данный нюанс старичков.
3 года отъездил на таком агрегате. Ну его нахер! Устаёшь на нём как будто пахал. Не зря тяжиком называют. Тяжело с ним.
I miss my M72 and the ride ( T_T)
Вот это звук я понимаю, просто песня
❤ М72❤
8лет спустя.... Наверное он ещё едет! ☝️👍
Это самый обычный немецкий BMV, если память не изменяет 73
Во время войны конструировать что-то не было время. Вот и сорвали эту конструкцию от немцев и поставили на вооружение в Армию СССР, а потом и в МВД.
Весь наш тогдашний труд после войны работал на М-72, выпускавшийся в г. Ирбит.
У меня такая тачка была 1947 г. выпуска.
Это аппарат, работал, как часы, заводится с полутыка, никогда не перегревался на любом бездорожье , т.к двигатель нижнеклапанный.
Основная более тонкая регулировка так это регулировка карбюратором на синхронность, но это мог освоить даже школьник 5-класник. Все просто.
Одна их болезнь генераторы. Оч часто были обрывы в якоре в соединении катушек с ламелями. И то ох можно было устранить самому.
Прокатал на нем с 1975 по 2012 год. Продал за просто так с зопчастями ещё лет на 50 , т.ч.думаю, что новый владелец катаетбна нем по сей день.
Вот такая это техника!
бодренько едет
у меня от прадеда такой аппарат достался всё руки не доходят завести.ещё один мотор приобрёл головки от ка 750.в детстве ездил мощь надёжность не передаваемые ощущения
Теперь ему 72 года)
Самый лучший мотоцикл.
Я СЧИТАЮ ХОРОШИЕ МОТОЦИКЛЫ ЭТО БМВ-ОППОЗИТНЫЕ, М-72, ДНЕПР, УРАЛ И К-750, ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ МОПЕДЫ.👍👍👍💥
Из трех мотоциклов,самый интересный м-72.
Пацан видно привык к хорошему байку, а тут ни тормозов,ни приема,запаса мощей...Очень рисково ехал.
мы с братом тоже нашли и отреставрировали такой
скоро видос на канале!)
В умных руках эти мотоциклы живут вечно.Опозитные двигатели это BMW 20-х годов.
О! Родная моя Войковская!) Спасибо! Столько воспоминаний))
А можно адресок конторы?)
my dream bike lol
На Войковской что ли гоняли?)) Места знакомые)) Зачет.
Лицо хозяина байка показалось знакомым... Ну да, точно, в журнале "Мото" выходили его статьи по ремонту...
На таком агрегате никуда не стыдно подъехать - классика)
Борис подскажи у бмв мотоциклы на автомате есть?
А поставить на учет старый Урал без доков возможно?
У меня такой же мотоцикл. Приветствия из Польши
Блять как охота лета,как будто бы сам прокатился.
Борис, подскажите на какую камеру снимаете? Думаю прикупить и склоняюсь к contour+2.
Cool bike dude like your vid don't know what's getting said lol
У меня такой тоже был.....
С его тормозами только в перестановки между машинами и испытывать судьбу.
Вот лучшее видео сезона! Ковровец слабо найти?
***** Дело в том, что у моего бати был в своё время. Хвалил его. А когда я джиксер купил, стал распекать меня, что мол мотик - это тебе не нужно и опасно)))
сколько на востановление потратели
...а на шестой? если найдешь, сколько хочешь! )))
А приобрести данный аппарат у ребят из мастерской можно?)
по Войковской и Ленинградке катаешься !
Просто оргазм! Проехал мимо МАИ! Родной 24-й корпус!
О да,седьмой корпус тоже проскочил
Тест райд олдтаймера на Ленинградке, адреналин, круто конечно, но сука очень ссыкотно:)
Отличный ролик, классный мот. У меня М72 по докам 1946 года, присутствует колхоз, хочу восстановить в оригинал, нужна хорошая мастерская. Подскажите куда можно обратиться.
Привет, восстановил?
Как такого звука добиться?
я тоже такой хочу в стоке но у нас не продают(((
А где ваша мастерская находится?
А здесь как? Первая скорость лапку вперёд, а 2 - 3 - 4 на заднюю часть лапки жать, да?
Почему не слышно мягкое подвывание коробки , присущее этим движкам ?
***** Воют как раз таки прямозубые шестерни.
У меня с полтыка заводился такой мотор,один в один. Скорость сто спокойно шёл,правда бывало прожог поршень.
100км он не поедет
Привет. Как с тобой можно связаться? В мои руки попала гражданская версия М-72 56 года. Есть вопросы)
Privet rebiata J s Bolgarii U menia vot tokaj machina Hochu svezatsj s toboi prachu tebj umoljo Mne nodo el shemu a esche kakoj instrukzia V dalnii moment j rabotau po ee vostanovlenie Sposibo bolchoe
Какая коробка тут стоит?
Расказал бы ченить о нем, а то скучновато немного.
Какие карты стоят ?и какой расход ?)
Как раз сейчас восстанавливаю старого Днепра... Ещё месяц... Может быть, два... Может и три... Короче, когда-нибудь он поедет..
Двигатель М-72. 22л.с.
да,на обкатке особо не расгонишься)))
У моего отца был киевский м-72 1950 года...
Без зеркал и поворотников в городе то не очень удобно...
Ух. Шестерни генератора вообще не слышно. Это вообще законно ?)
можете дать ссылку ВКонтакте на свою страницу?
***** почему? :)
Пара наверное 10ка?
Вот езжу на современном чоппере, а такое в мечтах :) Приятный мотоцикл на самом деле. А звук прямо харлеевский :)
***** Я знаю, у меня есть знакомые, ездящие на "Днепрах" :) Но я же его не как замену своему мотоциклу хочу, и вряд ли на каждый день :) А то если мотоцикл используешь как основное транспортное средство 9 месяцев в году, при этом бывают дни, когда нужно объехать по 5 точек и более, то с таким кикстартером особо не наездишься :)
а старые буржуецыклы менее прихотливы?
Как минимум более надёжны. Не знали они, что такое советское качество...
vvlaw1
ну некоторые лошадки до сих пор на ходу без реставраций всяких, мне кажется зря вы так отзываетесь о советском качестве.
Мне рассказывать не надо, у меня первой собственной машиной была "Волга"... А что некоторые на ходу, то тогда просто машины были более долговечные. Как советские, так и иномарки. Машины не делали откровенно одноразовыми, как сейчас. Но при этом у советских и ресурс агрегатов был в разы меньше, а главное - задалбывали мелкими и средним поломками постоянно.
Сажите ,какой краской красили?
+HM Channel Очень нужно,спасибо.
+Андрей Тимофеев Обычная черная матовая краска
95 бензин мона туда заливать?))
ностальгия.
вот на чем угарали наши деды.
До слез, вся юность на ИРбите, сердце билось пока смотрел ппц, а звук....просто музыка из молодости! Спасибо большое!
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
такой стоит в деревне