【33万回再生】【実況】#9 運航打ち切りとなる瞬間
Vložit
- čas přidán 19. 03. 2015
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この日のSFJ91便は、羽田を定刻2115に出発し、定刻23時頃北九州の上空に到達しましたが濃霧のため降りられず、一旦関空に向かい燃料補給をすることになりました。関空には23:55到着。天候調査を踏まえて協議し、機長の出した結論は・・・
機長「北九州のスタッフと協議した結果、本日中に天候回復は見込めないとのことで、この便は関空にて運航打ち切りとさせていただく。今後のことは地上係員に説明させる。このような状況になったことをお詫びします。」
係員「飛行機を降りる時に北九州までの交通費として26000円を配ります。ホテルリストもあります。臨時着陸した事を深くお詫びします。」
客室乗務員「説明があったとおり降機していただきます。悪天候のためご迷惑おかけします事をお詫びします。」
実況の中で26000円の金額について正規運賃額相当ではないかとコメントしましたが、正規運賃は約40000円でした。前日予約のSTAR1が約28000円程度の設定になっていました。おそらく内規により、あらかじめ金額が決められているのではないかと思われます。
関空から小倉まで新幹線で約16000円程度ですから、ホテル代がプラスされて26000円は実費として妥当な金額です。当日中に到達できるような時間帯の時はどうなるんでしょうか？ 気になるところです。
2015.03.15
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撮影：
○iPhoneXS
編集：
○Apple Final Cut Pro X
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○Canon EOS5D markⅣ ←懐の深いフルサイズ一眼レフカメラ
amzn.to/2w1NqtY
◯Canon EF70-200mm F2.8L IS Ⅲ USM ←逆光にも強い望遠ズームレンズ
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◯Canon EF85mm F1.8 USM ←背景が柔らかくボケる明るい単焦点レンズ
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◯Canon EF28-70mm F2.8 IS USM ←手振れ補正付きの真面目な広角レンズ
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#ダイバート #starflyer #スターフライヤー - Auta a dopravní prostředky
![Japan Airlines Flight 123 Accident (12 Aug 1985) - Cockpit Voice Recorder [English Subbed]](http://i.ytimg.com/vi/Xfh9-ogUgSQ/mqdefault.jpg)
俺、これ乗ってたわｗｗ
出張で乗ったのですが、関空で上司に連絡したら
新幹線で向かったスタッフで何とかすると言われ、
結局、後輩と二人でスタフラからおこずかい貰って、
大阪観光して帰ったという思い出になっておりますｗ
正しいジャッジだわ。
悪天候の事を黙って離陸されて、墜落されたら死ぬに死にきれん。
完全に正しいジャッジだわ。
こればっかりはしょうがない。
賢明な判断と理解して暴動が起きない乗客の精神に感服する思いです。
スターフライヤーか
しっかりした対応ですね
飛行機だけは無理してとびますとか言われる方が嫌すぎる
1966年3月4日、カナダ太平洋航空402便が濃霧のなか、羽田空港へ着陸を試みて墜落したことがあります。
このような前例があるのですから、断念は妥当でしょう。
スターフライヤーとしては、補償金を用意しなければならなくて大変だと思いますが、まっとうな決断です。
スターフライヤー神対応ですなww
騒ぎ出す乗客がいなくて冷静なのが意外。たまたま大人の客だけだったのか、スターフライヤーの客層なのか?
ギャルとかクレーマージジイとかがいると必ず叫び声が飛び交うから始末が悪い(￣▽￣;)
bee rockville クレイジーママア
こういう動画時々見るけど大抵はそんなに騒がないよね。
一人が騒ぎ出すとそれにつられるみたいな現象があるけど、最初に一線越える人って実際には珍しいと思う。
これが日本人の民度
以前、羽田→北九州便に乗っていた時、離陸時滑走路にてエンジントラブルにより
エプロンに戻り、1時間整備した後、羽田のカウンターにて振替航空券の手続きをしましたが
その時の列で怒鳴っている人がいましたがスタッフが話し合いをしたようで直ぐおさまりました。
よっぴー大介 な
素晴らしい対応ですね！！SF乗った事は無いので今度乗ってみようかな・・・。
どこかのアメリカンな航空会社とは違って丁寧だな
羽田→関空、関空→羽田便で、お席をお譲りして頂けませんか？
という問いかけに快く応じたら、20,000円+羽田エクセルホテルのスーペリアシングルの部屋を用意してくれたので、26,000円はまあ妥当だと思われますね。
天候ばっかりはどうにもならないからしょうがない。これに怒る人は飛行機乗らない方がいいね。国内なら新幹線とか他の移動手段もあるし。
全員に金払うって神対応すぎる。
こんな航空会社はそうそうないぞ。
er re
日系大手(JAL.ANA)はホテル代など出ますよ
このころのうんちはまともだったんだな...w
たんたん 渡さねぇよ
ANAとかJALのような大手航空会社は数時間程度出発遅れが見込まれる場合でさえ空港内のショップで利用できる金券(大体1000円分ぐらいかな？)が渡されることもあるようです。
なかなか貴重な体験をされましたね
これに異論あるなら、「ポーランド空軍Tu-154墜落事故」を一読すべき。
濃霧の中、大統領が着陸を強要したことにより、大統領機は墜落し９６名全員が死亡した。
「電車の遅延／運休」でも思うが、もし乗客が無理を言い電車で事故が発生したら、運行している乗務員も死ぬことになる。「責任取れますか？」と思う。
誰も異論は唱えてないと思うがw
むしろ対応の誠実さや補償の方に関心あるんじゃね？
格安航空なのにさすが
参考までに、スターフライヤーはローコストキャリア(LCC)ではなくミドルコストキャリア(MCC)ですよ。
MCCにはスターフライヤーの他にスカイマーク、ソラシドエア、エア・ドゥが含まれます。
これって、条件付き飛行じゃなかったって事？
もし条件付きで、交通費渡してたら凄いサービス良いよね。
機長でございます。本日、天候の回復は見込めないようでございますが、乾坤一擲、気合一発で着陸にトライいたします。ご声援の程よろしくお願いいたします。
そんな体育会系の機長嫌だw どうか無理をしないようお願いしたいものです。
なんか大喜利の「こんな機長はいやだ」の回答例みたい
北九州空港は悪天候でshipがダイバートがある時もあります。それに北九州空港は海上空港なので濃い切りが発生して降りられない事があります。でも26000円も貰えるなら全然いい。
機長の判断は正しい！1番の優先はお客さんの命だから。
26000円も貰えたら大満足だわ
飛行機に、というか交通機関を利用する以上、こうしたリスクは僅かながらも必ずあるわけだな。
天候などの自然の場合は確か払い戻しは行わないんだよね。スターフライヤーの対応は妥当かと
公共交通機関とは、乗客の安全を１番に目的地まで届ける事が指名。
文句言う奴はもし着陸失敗した際に
責任を取れるのかという話だ
さすがスタフラだね
説明も対応も完璧でしょ
これがLCCなら何もないし乗客も騒ぎ出す
JLNH 5410
別にLCCだって何も無いことはないだろ！
peachは後日振替てくれたぞ
勝手に妄想してdisるとか、どんだけdisりたいんやw
すごいな。
これ航空会社側の損失やばいんよな
なーこ なーこ 1人一律26,000円なんでものすごい損失でしょうね😰 目に見えない損失も交通費以外にもあると思いますし…
飛行機に天候の問題は付き物だとしても、お客様側からすると目的地まで着いて当たり前なので、今後の会社の信頼問題にも関わってくると思います。それでもスターフライヤーの対応はお客様の為にできるベストな選択だったと思います。
4 1109 大体保険に入ってるからそうでも無い
俺も同じ様な経験したなぁ・・・・
帯広空港が霧の為降りれなくて新千歳に降りる事になったんだよなぁ。
その時は差額分と新千歳空港駅から帯広駅までのJRの特急無料乗車券がもらえたんだよね。
あの忌まわしい９・１１の日のフライトだったんだよなぁ・・・・
あらかじめ条件付きで運行した時は対応が違ったなぁ・・・
飛行機では天候で、ハプニングは付き物。
私も以前、羽田→北九州便に乗っていた時、離陸時滑走路にてエンジントラブルによりエプロンに戻り、
1時間整備した後、運航中止になり、その後に羽田のカウンターにて振替航空券の手続きをしました。
SFJはLCCとは違うので料金面もきちんとしており、ホテルは品川プリンスホテル、
そして羽田空港の往復電車賃、北九州にての飲み会のキャンセル料(予約したいたが運航中止により急遽行けなく)等
上限はありますが、すべて返却していただけました。
また、翌日便で帰宅しましたが、ANAの窓口で手続きしたので本来はSFJのマイルなのですが、
ANAマイルがたまりました。
サービスがすご良いです。
条件付きの運行でもこのような補償はありますか？
打ち切りになったときって払い戻しどんな感じになるんですか？
定価で買った運賃より多めに貰えるんですか？
動画にもある通り、国内線でANAやJALといった大手航空会社なら大体が僕の経験上では、その日の宿泊ホテルの候補リストと振替の飛行機の搭乗手続き、もしくは他の交通機関での交通費を払ってくれます。他の方のコメントにもある通りLCCだと交通費が雀の涙程しか貰えなかったりという場合も発生します。
ただ、LCCであるスターフライヤーのこの今回のような対応は大変素晴らしいことだと個人的には思います😊
飛行機に天候の影響によるアクシデントは必ず付いて回ると思いますので、それを加味した上、交通手段を考えるべきと思います
判断は正しいよね
お詫びすることかな❔
悪天候でしょ
予定崩れて八つ当たりしたい奴が「お詫び」って言わないとブーブー言う奴がいるからじゃない？でも、意外に機内が整然としてて良かった！
ochyamin ですね、
飛行機を飛ばさなかったら
何かを言われ、
強風の中飛ばしたら飛ばしたで
揺れ過ぎだとかいわれる
あまりにも理不尽にもほどがある
自分の判断は正しくてもお詫びしなくてはならないのが客商売、ツラいですよね。
ochyamin これは
乗客が運賃として金を払った時点で航空会社と乗客との間で契約が成立したような物なので航空会社は乗客を目的地まで運ぶ義務が生じるから今回それができなかったと言うことは当然お詫びする必要があると言える
ochyamin
何も知らない奴が「目的地まで行けないじゃん。予定が狂った、どうしてくれんだ」っていう奴が言う。
なので、建前上？謝らないと、バカ者がクレーム出すからだと思いますよ。
あとは濃霧の影響ではありますが、目的地まで客を届けられなかったって事もあると思います。
お小遣い配布してて草
プランBを用意せず行動する自分は、着陸するまでは「関空来ちゃったよー😆関西初めて～😆」とかアホテンションで窓の外見てるけど、いざ飛行機降りて荷物受け取った後........どこ行ったら電車(新幹線)乗れるんだろう....とか、そもそも空港出るにはどこ行ったらいいんだろう....とか遭難しまくる。五分くらいで「福岡(家)帰れんのかな....」と心臓バクバクしはじめる(笑
私も最初は初関空でキョロキョロしていましたw でもホテルリストの値段を見て、疲れた頭が飛び起きて高速回転しました。ほとんどが梅田で18000円以上。まず7-8000円のホテルを急いで確保して、それから空港脱出方法を考えました。
運航打ち切りが蓮舫打ち切りに見えた俺は末期かもしれない(深刻
杉山淳平 笑った。
蓮舫はいろんな物を打ち切る側だろ 笑
まぁそのうち国民に打ち切られるかもしれないが…笑
蓮舫打ち首 がベストじゃないですかね？
_ちばけゐ 同じこと言おうとした笑笑
蓮舫打ち首じゃ！
俺と同じこと思ってて草だわ
今調べたのですが、関西空港→朽網(北九州空港の最寄り駅)まで15850円。宿泊費を含めても26000円の返金なら妥当かな～？と思います‼
飛行機を使うとはそういう事！
北九州が降りられないって事は、このSF以外にも北九州着予定の機体もあった訳で、各々振られてるわけよ。しかも、その時間に運用してる空港だから、まぁ関空だわな…。
ブツブツ文句言う奴は、乗るなって事！
※up主さんの事を言ってる訳ではありません。
福岡空港とか宇部空港等、北九州近辺の空港に降りられなかったのは、時間の関係ですか？
北九州2245着予定でしたので、福岡2200の門限に間に合わず、宇部も2130門限（霧）。SFJの地上係員がいて降りられるのは関空だけだったのだと思います。
スタフラって交通費とか出るんだ。安いだけかと思ってたけど、そこらのLCCとはだいぶ違う
syh30801 スターフライヤーったLCCなの？
『国際的な基準ではLCCになる』ということは耳にしたことありますね｡ただ､私個人ではLCCとは思ってないです。
もうlccではないです笑 全然安くないです笑
@@user-ux7ll3wd4q 航空会社が高くしてるだけで本当は安いです
LCCとは全然違うね！
天気に関しては不可抗力だから仕方ないけど、これ例えば国際便とかだったらどうするの？
全額払い戻し？
飛行機乗ったことないから教えて。
天候が理由だから仕方ないのだけどもお詫びするんだね。これにクレームつけるやついるからなー。大変だなー。
北九州の上空に到着して燃料補給で一旦関空。本来ならまた北九州に戻る予定だったんよね。車だったらこんなことできんよ。
飛行機ってすごいや。
2回トライして関空行きが決まりました。気象条件が変わりそうもなく、関空でもすぐに降りられない可能性も考えて早め早めの決断だったのでしょう。関空まではあっという間でした。流石飛行機です。
ダイバートは、しかたない
どこぞの、ユナイテッドとかコリエアーとかとは格が違うw
りゅーとの親友! ゔぃおら鉄道記 引きずり下ろされたり…誰かの一存で引き返したりw
現金支給なんですね。地上係員はいきなり数百万円もの大金を準備することになるわけですか。
古い本の情報ですが、大手だと金庫に金がある空港に優先して着陸するとか…社員さんは苦悩ですね
それにしてもスマホがない時代ってどうやって旅行してたんだろうね。
例えば、タクシーとかでも道に迷ったら現在地がどこかどうやって知るんだろう。
空港に行くために地図買うにも行き方まで書いてあるんかなあ、謎だわ
まぁ日本人は謝る人種だから。
早めに予約して安いチケット買った人も、一律２万６千円貰えるのかな？
man.yoko super 面白い考えですね
ふぁーーー ふぁーー さん
チケットを取った日によって、
運賃かわりますので、どうなのか
気になりました。
どうなんでしょうかね〜（笑）
man.yoko super さん
笑笑
man.yoko super
別に運賃の払い戻しでなく関空着陸によって余計にかかる費用（ホテル+新幹線）で実際ほぼ消えるわけですしねぇ、、妥当かと。
広島か宇部又は大分へ着陸は無理なのかな？。
宇部は対岸で同じような気象条件でしょうし、他はSFJの拠点がないので、降りた後の対処ができないのだと思います。福岡は22時の門限を過ぎていたのでダメだったのではないでしょうか。
@@Natsuo1978
大分も確か2２時門限+濃霧（海沿いで着陸不可だったと思います）
実際自分も大分空港より北九のほうが本数多いので結構使ってますが、濃霧ならしゃーなしです・・
別に航空会社が悪くないのにね
なんて言ってるかあんまり分からんかったwww
熊本とか鹿児島まで行っちゃうって事は出来なかったのか..
Yutaka Kimura 時間が深夜なので夜中でも着陸できる24時間運用空港で北九州から1番近い関西空港にダイバードされたのだと思います。
もっと早い時間ならば福岡などの近隣の空港になったかと。
中国とか韓国だったら乗客のほとんどが大暴れしてるよね
jkpmk2
中国人→喧嘩を始める
韓国人→キムチを撒き始める
jkpmk2 こう言う所で他の民族を持ち出すのは違うだろ
ほんとそこがネット民アホだと思うわ
1653 unknow
偏見で草
CAさんの動画で理不尽なクレームをいうのは日本人だそうですよ。
26000円😳
26000円でした。良く考えられたリアルな数字です。
儲かってラッキー
天候不良ならしゃあない。これで騒ぎ出すのはクレーマーだわ。
お詫びすることかどうかだが、仮に悪天候でも日本は公共交通、新幹線であれお詫びします。
これは日本社会の暗黙のルールみたいなもんだろ。
一言添えるだけで波風立たないなら良いことではないか？
別にお詫びしたからって金のかかることはないし。
Masa6208
JR東海は東海道新幹線架線切れ事故で会社として責任はないとして正式にお詫びを拒否したぞ
Dragon
JR東海は乗務員や駅係員は客にお詫びをしている。あなたが言ってるのは、JR東海の会見時に詫びの言葉が無かったということではないのか。それなら、スタフラは会見すら開いてないよね。
頭頂部ハゲてんぞ 架線切れは電気が大きく影響している。電気ってのは人間が作り出したものだが、特性などは人間の手では制御できない。つまりこれも自然現象。自然現象で発生したトラブルに対して会見で謝罪しろーとかなにほざいてんだい？
頭頂部ハゲてんぞ お？天気なんて事前予測くらいできるだろ？ww
頭頂部ハゲてんぞ
冷静に話せなくなったのはお前じゃないのか？
おれは残念だが中学生ではないし、新幹線は好きではないし飛行機も好きではない。ただし嫌いでもない。ただお前が飛行機が大好きすぎるだけだ。
まず、お前が語る在来線のセクションと新幹線のエアセクションは異なる。在来線は過去に何度もセクショントラブルが発生してるが、これは2つの架線にそれぞれ異なる電源から送られてきた電気がショートしたことにより発生したもの。今回の新幹線の場合は電源自体は同じところからとってるから在来線とは異なるし、交直の違いもあるね。そもそもね、在来線はセクションが長いから標識があるが、新幹線はセクションが2mしかないうえ、そもそもセクションの数自体が少ないため標識が設置されていない。だから、電GOの話はおいといて、在来線と同列に考えるのは馬鹿すぎる。
そして、エアセクションのトラブル発生後のJRの対応について。
JR側は公式での謝罪はしなかったが、8月上旬までに東海管内のエアセクション全てにセクションの標識を設置すると発表した。口だけの謝罪なら誰でもできるが、その後行動しなければ意味がない。JRは即座に対策することを発表したのだから、ずいぶんと立派だ。どこかの集団とは違うな。（スタフラのことじゃないよww）
飛行機に常に大金があるって事？
それともその時に降りた空港が配るの？
T. F 各空港にある航空会社のオフィスみたいなところにあるのでは？
Pal palkun07 そういう事か
飛行機使う事無いから知らなかった
v
新幹線 新幹線 金あるよな🎵
関空ってANAが受託してやってる？飛行機の扉が空いたらグランドスタッフにクレーム行くんだろうなぁ
渡された封筒は、ANAのものでした。詳しいことがわからないのですが、ANAに委託しているのかもしれません。23時前まではSFJの羽田関空便があったと思うのですが、予定外の残業はしないのかも？
営業拠点が無いから「福岡」にも、変更が出来ない。
「安い」には、訳がある。
今更な返信ですが、福岡空港は24時間空港ではないのだからだと思います！スターフライヤーは福岡空港にも、就航していますし、昼間でしたら福岡空港へのダイハードは出来たかもしれません！
細かい所は分らないんだけど、計器着陸でもダメだったの？空港の設備が古いところなのかな？
北九州はILS(計器着陸装置)がCAT1ですから、接地面からの高度200ft（決心高度＝DH)においてアプローチライトもしくはランウェイを視認できる事、滑走路視距離 (RVR)が1800ft以上である事が求められます。
日本の地方空港はILSがある場合ほとんどがCAT1ですが、主要空港の場合は条件が悪くても降りられる、CATⅡ、CATⅢのランウェイを持ってる事が多いです。
また、熊本、広島、釧路など頻繁に霧が出るところもCATⅢを持っています。
CAT-II、中部18ILS、関西06L/06R/24R/24LILS
CAT-IIIb、新千歳19RILS、釧路17ILS、青森24ILS、成田16RILS、中部36ILS、
広島10ILS、熊本07ILS、東京34RILS
CATⅢだと150ft以上のRVRがあれば降りられるので、かなりの悪視程でも着陸が可能です。(技術的には着陸は完全視界ゼロでも可能なようですが、その後の地上走行が出来ないのでRVRの制限が残されているようです)
ちなみに、このカテゴリー区分ですが、空港設備、航空機、パイロット共にCATⅢの資格を持っていないと使う事が出来ません。
CATⅢで視程が無い場合、基本的にオートランド(自動着陸)になるようです。
また、後続機間隔を大きく取らないと行けないなど、制限も沢山あります。
こんな深夜に関空に降りて26000円で北九州に帰れねーだろ
新幹線代16000＋ホテル10000で26000円？
予約してたホテルの料金にもよるが、もう一万は欲しいな〜
26000円はあげすぎ
5000円位が妥当な線