Электросамокат ситикоко, недостатки
Vložit
- čas přidán 10. 11. 2018
- #citycoco #ситикоко #сити коко #электроскутер #электросамокат #электровелосипед
Сегодня говорим о недостатках электросамоката ситикоко.
Ссылка на видео о скрипе тормозов: • Электроскутер Citycoco...
Ссылка на магазин где можно купить ситикоко:
electrodrive.by
Ссылка на блог о ресурсном тесте ситикоко: minimehanik.blogspot.com/p/bl...
Всё ясно. Не надо мне такой. Спасибо за честный обзор
Есть такое и у меня. Скрип тормозов, скорее плюс чем минус при торможении меня слышат, меньше вероятность что кто-то прыгнет мне под колеса. Установил съёмный аккумулятор, он действительно спасает. В дальнейшем, только тюнинг замена вилок руля, фары, поворотников, также с возможностью подключения к зарядке телефона, юэсби разъем. Также планирую изолировать от влаги и сделать подсветку. О замене сидушек не знаю меня они устраивают. Хотя есть вариант замены. Если включить воображение и возможности, можно будет ещё повесить с лева и с права мини боксы, обтянутые кожей продавца сити Коко)) для декора. С возможностью в дальнейшем дополнить и заменить мотор колесо на более мощное.
У нас уже продают ситикоко с такими кофрами из кожи, и очень большой выбор по конструкции рамы и мощности моторов.
Однозначно подписка, лайк, комент. Нагрузка кирпичем, уже построил гараж и строю пристройку к гаражу для своего любимца Сити Коко. Раньше разсекал на своем Кавасаки 200 с копейками куб. Щас уже успокоился еду окуратно. Заметил что на Сити Коко, больше обращают внимание, чем на его бензинового - двухколёсного собрата. Может мотоциклом уже ни кого не удивишь, а этим мотороллером, люди подходят интересуются розсматривают.))
У меня кстати тоже был Кавасаки ЕХ250F
Мужик ты забыл из недостатков сказать, что:
Нет вай- фая
Телевизора
Микроволновки
Кондиционера
Я не забыл, специально умолчал...
Я купил себе такой, точно такой 8 месяцев назад. Из минусов, скрип тормозов меня устраивает. А в остальном только тюнинг. Плюс именно такого мотороллера в амартизации заднего и переднего колеса.
Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!
Каталса на таком в Польше на Балтике.
В горку прёт даже по песочьку.
Реально проехал 45 км скорость упала и была 27 км
Что там за акумы,мой новый не больше 25 км по асфальту
Плюсы и минусы: бензиновый квадрик у меня работает 5 месяцев в году, остальные на ремонте. Правда ему уже 5 лет, раньше работал больше: 8 месяцев в году. А сейчас ещё и штраф будет до 20 базовых если в деревне остановят второй раз за год. С мотор колесом такого нет.
Минусы: стоимость покрышек, после износа покрышек за 190 белорусских рублей за каждую!!! это произойдет через 2 года, если ездить 12км в день по асфальту и гравейке, целесообразно поставить покрышки кенда с лавсана. И камеру внутрь. У меня на кавадрике через 6 месяцев стали спускать, думаю, постоянно на скорости 60км в час гонял по полю. Батарея, нужно приложить максимум умственных усилий, чтобы найти сити кококо с качественной батарейкой. В иных случаях 2 года и на помойку.
Вот эта тема батарей, отдельная тема, которую мало кто освещает в сети. И вопрос: что безопаснее скутер или самокат на электротяге. Или на равне: скутер сити коко менее маневренный, самокат менее устойчив. А вообще ситикоко под маркой SEEV сейчас уже не делают. Другие заводы нужно рассматривать отдельно. Посмотрите, что делает завод ygmotor.com у них на официальном сайте, один скутер я нашёл на просторах снг в москве: и то под заказ. А сколько сайтов под названием: официальный дилер SEEV предлагают по умопомрачительным ценам спекулятивный байк, который с конца 2019 года не выпускают.
Вот о чём нужно говорить. Как в магазине проверяют подлинность моделей ситикоко, их батарей, их двигатели, сколько см магниты. Чем их преимущество и недостатки в отношении к электросамокатам. Я до сих пор не могу определиться с покупкой: элеткросамокат или электроскутр. В электроскутерах затраты больше, чем в элеткросамокатах. Это и цена покрышки 190 рублей против 65 рублей , и аккомулятора. Элекктросамокат можно выслать в гарантийную мастерскую или в сервисный центр, а ситикоко нужно везти самому, почта не вышлет с такими габаритами и весом. С другой стороны на электросамокате можно улететь и сломать руку, есть видео. А на электроскутере до 40км в час это сделать не возможно ввиду широких колёс и веса самого байка. И основной минус электротранспорта, нет развитой инфраструктуры в малых городах.
Одним словом мы платим за безопасность на 60% больше, выбирая ситикоко против электросамоката, в остальном они равны.
У меня был и ситикоко и самокат куго с3, на тесте был полноприводной самокат egen gx13, на больших колесах с мотовилкой, и для деревни я выбрал ты ситикоко. И грузы возить можно, и два человека, и бездорожье и все такое прочее.
Забыл добавить на алибаба seev u1 стоит в переводе на наши деньги приблизительно 2200 белорусских рублей, сколько пересылка не знаю.
купил себе 2 штуки по 30к.
нормально.
Все проблемы - несущественные, если только это, не техника, а мечта.
Электроскутер ситикоко за 1600 белорусских рублей с рук от вайт сиберия это будет хорошая цена, с учётом того, что эта модель, по моему вышла в 2020 году. Летом. Или лчше новый Но за 2600, только на новый денег пока не хватит.
А сколько стоит вторая батарея и можно ли при отключении первой, вставить вторую и продолжит поездку?
Батарею поменять можно, также можно подключить паралельно. Цену на сайте можно посмотреть: electrodrive.by
Цена зависит от ёмкости батареи стоит от 550 бел.руб (270 долларов) и выше.
Я покупал под сиденье 25000 р ,60v20ah хватает на 20-25 км по асфальту,по бездорожью км на 10 а то и меньше,как же я рамтроенн в данной покупке,не передать словами
присматривал себе, но из-за его недостатков взял самокат, у него таких недостатков нет и скорость выше. для меня самое главное было это зайти в пассажирский лифт, а с этой бандурой как понимаю и в грузовой не влезешь.
Именно поэтому я взял себе новый ws 500 mini. Он всего 130см и имеет складную рулевую колонку. Я не только в лифте с ним езжу, но и на заднее сиженье матиза он влез. Не говорю уже что свободно прохожу с ним в автобус и метро мцк.
Подскажите в нём батарея сьемная, что бы снять и в квартире заряжать?
Конкретно в этой модели, да, съёмная, можно в квартире заряжать.
@@minimehanik- спасибо за внимание
Там 2 батареи одна под сиденьем ,другая в деку,все снимаются и зарядай где хочешь
Для глубинки не практичен. Самому везти в Гомель или Минск, если поломка с электроникой. А электросамокат, выслал посылкой и жди. Есть видео владельца о поломке на 1500 км. Смотреть, какая деревня, у нас асфальт, новый, метров 600 к реке летом, песок, там отдыхаю после работы. Тут ещё вопрос, нужен ли сити коко. или достаточно самоката.
Если нет спусков и подъемов, и дороги асфальтовые то и самоката хватит, а если по щебенке и остаткам асфальта в гору то лучше ситикока
А лучше поставить на этот скутер реактивный двигатель от МиГ тягой 2.5тонн да и ещё с ОВТ для большей маневриности! 🤔
купи повербанк для навигатора)))
Спасибо за идею, для кого-то это выход. Под ногами огромная для смартфона ёмкость с энергией, попытаюсь использовать её.
У меня каждый раз при выключении зажигания обновляется спидометр и невозможно подсчитать сколько я проехал. Это как то поправимо?
Можно поменять сам спидометр, купить панель с расширенной информацией. Там будет уровень заряда, температура и прочие показания.
При каждом включении высвечивается общий километраж,через секунду обновляется
@@indeec23 у меня не высвечивается.
И у меня не выплачивается
А можно сделать видео по разборке рулевой вилки. Руль крутится туго в воздухе, а на ходу соответственно еще хуже. На кочках такое ощющение, что руль чуть болтается. Расстояние между передним колесом и задним меняется при нагрузки на 1-2 см
А как на поворотах?
Отлично. В глубокой калие проблемно. Во всем остальном, как по рельсам.
у меня вопрос кто ремонтировал проколы как это выглядит на монтажках знаю не делают
Должны делать на монтажках, там шина структурой и толщиной похожа на мотоциклетную.
@@minimehanik- понятно спасибо хотел увидеть обзор кто своими руками делал...чёт найти не могу
Здравствуй , что делать с задним амортизатором ? Это какой-то ужас
Купить качественные амортизаторы, с родными амортизаторами сложно что-нибудь сделать.
@@minimehanik- а где их взять?
@@user-cq7ht5fj9dв Минске на рынке продаются хорошие масляные амортизаторы.
Ставьте газомасляные и будет вам счастье.
А не проще ли поменять всю проводку на более качественный и установить аккумулятор от машины....
Может и проще. Вопрос, сколько это будет стоить?
Как такое чудо можна прадавать за 70 тыщ?откуда цена 70 тыщ?короче 30тыщ больше не дам.
Езди на тарахтелках нищеброд
@@user-cq7ht5fj9d та ну понятно, это транспорт для настоящих мажоров или очень достойных людей.даже не сомневаюсь.
Бензиновый больше стоит
А заряжаться на ходу он может например от бензогенератора?
Кстати да, бензогенератор легко станет под ноги. Но тогда вся философия электроскутера теряется если его бензином заправлять.
@@minimehanik- не теряется, если ехать далеко, и бензогенератор на 650 ватт кушает поллитра на час работы, так что по расходу это все равно будет лучше любой бензинки, хоть модеда, тем более скутера. И такой генератор очень лёгкий, его можно приладить над задним колесом и не терять место на платформе, если действительно как вы заявляете расход 300 ват на километр. Тут главное чтобы он мог одновременно и ехать и заряжаться. Вот например мой небольшой электросамокат некст баланс может. Но на нём некомфортно ехать дальше 3-5 км в одну сторону и страшно выезжать на дорогу, поэтому ему этот генератор не нужен.
@@minimehanik- а ещё это может пригодиться при перегонке скутера из одного города в другой, например при продаже, если довезти не на чем.
Коко для города,. Без прав ездить., часы у тебя на телефоне к рулю приделоны зачем то
У него есть 1 + класный.Он ездит без ключа.
На пульте, кнопку молния, 1 секунду придерживая нажми 2 раза, он заведется, можно ехать с ключами в кармане, выключать-открытый замок
Да, знаю. Но фара передняя включается у меня только ключём. Я перепаял, теперь у меня брелоком включается и зажигание и фара.
Незнал спасибо
Это стандартная функция всех китайских сигналок к самокатам. У меня такая же сигнализация на мини.
Там что кислотньіе аккумуляторьі?
Нет, литий-ион
Где его хранить?
Это проблема для города. Хотя в грузовой лифт он помещается. В тамбуре или на балконе много места не занимает, но таскать его туда сюда надоест.
В городе там же где и бензиновые скутеры - на платной парковке. Зимой - закрытой, теплой (подземной).
Разобрать и дома если ты живёшь в многоэтажки
Обязательно помой его хорошо,сними все сидушки,кофры если есть,и весь скутер обдай силиконовой смазкой,даже колеса
А ещё счётчик доходит до 99 и больше не считает
А ещё у него тонкостенная веревочная покрышка если поймаешь саморез жгут вообще не держится
На нём нет рекуперации что ли ?
Нет.
)))
Не будем сравнивать затраты на электротягу и бензин: цены меняются каждый сезон, купите батарею , которую сделали в китае, с одной лишь наклейкой и коробкой самсунг а она прослужит 2 года, раньше цена была где то 660 рублей за 60вольт 20ампер часов, сейчас зимой ценник посмотрел 1000 белорусских рублей, раскинем на 2 года, если это китайская подделка. Даже если не подделка, у вас села батарея, сколько времени нужно собрать такую сумму, брать в кредит, то же выход.
Не факт что вы купите качественную корейскую или японскую, и пожалуйста: исходя из этих параметров и посчитайте. Это с учётом того, что подделка не перестанет работать сразу после гарантийного срока магазина. От куда вы знаете, чья это батарея, скрыть её не дадут, по весу можно определить, оригинальная, качаственная будет тяжелее китайской подделки, на сколько, только по отдельным видео можно узнать вес оригинальной батарей.
Правильно сказал один потребитель электросамоката: покупая электротранспорт в виде мото техники, вы участвуете в розырыше лотореи, можете купить отличный ситикоко, а можете купить ситикоко, на который будете плевать столько, сколько времени будете его обладателем. Всем удачи в покупках. И выигрыше хорошего товара за ваши деньги.
Насчёт лотереи согласен. Но с другой стороны из моего опыта, китайский ситикоко 4-тый сезон батарея даже не сильно деградировала. Электросамокат китайский ноунейм, у него даже названия нет, 2 года батарея даже не деградировала. Сейчас электровелосипед с китайской батареей. У знакомого моноколесо третий год ходит отлично. А если так разобраться я и не знаю у кого из знакомых были проблемы с батареей. Пока у всех ходят. Ну и к слову к бензину я уже не вернусь, купил после этих самокатов электромобиль.
Не "жесткость подвески",а я ее попросту нет!Вилка это вообще пародия-ход где-то сантиметра два от силы.Автор полюбому не ездил даже елементарно на хорошем велосипеде(хотябы за штуку доларов),не говоря уже за нормальный електротранспорт.
У всех этих Ситикоко по разному, от производителя зависит, у меня ход передней вилки был больше чем пара сантиметров, но масла в не было.
Если бы автор хотел ездить на велике он бы это делал, а покупать велики за 1к баксов, это понты, чтобы всем рассказывать, даже здесь не удержался
@@user-vu3us7jx2p вообще то мой стоит три тысячи.Но не в этом дело.Просто люди хотят взять за дешево то что просто не может стоит дешево! Поэтому т плодятся все эти ситикоки(
Не слышно нихрена
Всё норм слышно
Голос низкий и музыка его забивает.
когда уже изобретут нормальные батареи
Батареи давно уже нормальные. Вес небольшой, ёмкость большая, ресурс достаточный, цена доступная. Что ещё нужно?
Да все эти параметры сильно возросли в последние годы, но ДВС все еще выигрывают по цене и запасу пробега за одной заправке. Я верю в то что можно создать компактную легкую быстрозаряжаемую недорогую батарею, и тогда мир транспорта изменится, мы будем только улыбаться вспоминая эпоху когда приходилось использовать сложнейшие ДВС чтобы заставить машину ехать
@@alonzo663 я думаю бензин ещё долго будет для гонок и для души. Но основной повседневный транспорт будет переходить на электро. Молодые люди бензиновые скутеры покупают всё меньше, покупают электроскутеры, электровелосипеды, моноколеса. В городе у нас в Минске все больше электробусов, которые вымещают дизельные автобусы. Электромобилей в объявлениях все больше по доступным ценам, уже сегодня можно купить Ситроен С-Zero всего 6000 долларов. Будущие уже наступило.
Я не знал что Навальный еще подрабатывает обзором ситикоко.
Странно, раньше с Путиным сравнивали, теперь ещё и с Навальным...
@@minimehanik- Поэтому идите на выборы. Будите продвигать интересы нашего электросамокатного лобби. На двс налог *1000раз, на электро бесплатное электричество и ящик с мандаринами в подарок!
@@kotnapromke Я бы продвинул...
Мой сдох, проехав около ста км. Аккумулятор в порядке. Стоит вопрос- как его починить своими руками? Situ Coco 2000 Кто знает- скиньте ссылку. Заранее благодарю!
Где находитесь? Если в Минске я бы хотел посмотреть. Там вроде простая диагностика.
@@minimehanik-спасибо за желание помочь. Живу под Питером! Ленинградская обо.
@@monstersoun спасибо.
1й вариант, посмотреть всю проводку, от езды все вибрирует, может провод гдето перетерся и коротит
@@user-ht9wp6oj2w Спасибо. Станет потеплее и всё просмотрю.
Очень.дорогая игрушка,сделанная тяп ляп, возможно если бы цена была как в Китае, на все его проблемы можно было бы закрывать глаза.
А у вас сколько таких игрушек было? Чтобы так уверенно оценивать. Меня например именно эта модель удивила своим качеством, ну и соответственно цена-качество тоже. Про другие модели на скажу.
@@minimehanik- Не было желания покупать подобное за такие деньги. Тем более сын, племянник и внук попробовали и это , и самокаты. Иикак то очень.быстро у них пропал интерес к этой теме и гаджеты были проданы следующим экспериментаторам.)))
Я же приобрел себе электро вел, но пока не могу сказать насколько это хорошо. Или плохо. Зима знаете ли. Но то чтотон хорошо идет даже без электродвигателя, мне реально понравилось.
@@user-tq6oh4cj2j понятно, что то мне подсказывает не понравится вам электровел.
@@minimehanik- Поживем , увидим. Я практик, а не теоретик. Мне очень.нравился мой китайский скутер, 50 кубиков, если бы не достали менты нас с ТО, "покажите права"и всякой другой херней я бы лучшего иине желал. Электровел опробовал, пока понравился, не знаю как дальше будет. Но на велосипедах я уже более 50 лет, и пока не разочарован как то )))
@@user-tq6oh4cj2j так странно от вас слышать ещё о чем то кроме Крайслера, что вам что то нравится, тем более китайское.