Lo mejor, antes de hacer tanta prueba con tiner es sacar inmediatamente el carburador y hacer una limpieza. El chicler o aguja que recomiendas no sacar, se debe retirar para hacer limpieza de los orificios con una aguja o alambre delgado. También se debe desarmar todo lo del tornillo de ralenti. Luego echar cualquier tipo de limpiador en spray por cada orificio del block del carburador finalmente limpiar y secar con aire a presión, volver a armar todo y echar a funcionar. Gracias por el video y saludos desde Chile.
Yo tenia el mismo problema con mi generador de 4 tiempos, despues de un largo tiempo sin uso no habia forma de hacerlo andar, al limpiar el carburador partia, ahora lo que hago, despues del uso, cierro el paso de gasolina y lo dejo andando hasta que se detiene solo, luego apago el contacto, y despues de varios meses, renuevo la gasolina , abro la llave de paso del combustible espero un minuto y doy partida despues de dar contacto y parte el segundo tiron de la cuerda. es mi mejor solucion,. nunca mas duro para partir.... buen video, muy buena informacion
Un truquito que siempre he usado en mis motores de este tipo es .pararlo ,cerrando el grifo de gasolina y que se pare solo .a mi me ha dado siempre resultado para cuando lo vuelvo a utilizar gracias por el video
Excelente video me sirvió de mucha utilidad, pude resolver el problema de arranque de mi tractor corta pasto. Tiene un motor similar. Un saludo desde Argentina.
Hola amigo tengo un motocultor q entran las velocidades y cuando le meto la toma de fuerza se queda sin velocidades todo no tengo quien lo componga soy de tabasco
Hola amigo buen dia, esta bien el video, una peticion por favor edite un video como poner a tiempo el motor estacionario y como graduar las valvulas gracias y saludos desde Venezuela
AMIGO GRACIAS POR TU ENCEÑANZA ,YA QUE MUCHOS DENEMOS NO SABEMOS . AMIGO CARBURADOR IGUALITO ,LO SE LIMPIAR PRACTICAMENTE TODO ,PERO EL UNICO PROBLEMA ES CON UN TORNILLO QUE LLEBA PUNTA Y RESORTE ,NO LO PUEDO SACAR PARA LIMPIARLO .,CREO QUE ES PARA QUE SALGA GASOLINA ? POR FAVOR SI PUEDES ENCEÑAR O HACER UN VIDEO ,GRACIAS.
yo hice un trabajo mas completo limpie el carburador y el tanque de gasolina y puse todo para atras y me funciono espectacular este video estuvo bien pero le falto el carburator cleaner que es muy barato en lugar de aire y thiner
Es posible que mobieran el motor levantandolo mas de un lado de modo q se subiera el aceite a la cabeza y por eso sale aceite en el filtro. Tambien por elevadas temperaturas del motor q al momento de eliminar comprecion por la mangera q conecta con la camara del filtro al se caliente y luego enfriace genera pequeñas muestras de aceite esto tambien ocurre en las motos por eso el carburador en ocaciones aparece grasoso sin aver un motivo aparente
Saludos desde tabasco México. Tienes algún video de cono darle potencia al motor que no sube el agua y otro de como cambiar el sistema de apagado incluyendo el sensor de presión de aceite.
yo con problemas de arranke de mi motor en marchar aver k si es el carboro gracias amigo por el vídeo aver como me ba. pork tengo problemas de arranke es similar a ese es picadora de pasto.👍
Hola , Buen video . Podrías hacer un video cuando tiras de la cuerda y el motor no gira a mi me paso y creo que esta fundido pero a mi no se me fundió ni nada parecido. Saludos desde Chile
Amigo muchas gracias por su explicación..quisiera preguntarle Es que tengo un motor 6.5. Esta nuevo y frío prende normal pero después que se calienta y lo apagó briego para prenderlo..lo lleve al técnico según el el carburador estaba sucio..Pero después de sacarlo del técnico al trabajarlo le ciento un olor a combustible le comenté al técnico y me dijo k eso era normal.. Le agradecería su opinión..
Muy bueno tu vídeo mi hermano,hice lo del carburador,tiene el aceite nuevo,tiene la bujía nueva y no arranca,ya me está volviendo loco ése motor. Yo vengo de un profundo y destructivo problema con los motores rotativos y ahora éste motorcito me tiene loco. Si puedes aportarme algún dato para solucionar el problema te lo voy a agradecer.
amigo para que su carburador quede mejor saque las agujitas que no quiso quitar quita las un desarmador de pala correcto y no pasa nada sacas las tres agujas que llevas las limpias con un alambre muy delgados todos los orificios luego limpias el carburador con carbucliner si no tienes de jalo remojando en tiner para que despegue todos los residuos una hora y luegocon un compresor losopleteas de aire y luego lo armas y te quedara mejor
Hola me gustó el video. Hoy en mi trabajo por error deposité gasolina ligada. En la hidrolavadora, le vacie el tanque retirando la gasolina con el aceite. Luego le puede la gasolina. Y no prende que puedo hacer. Por favor necesito ayuda.
Buen video amigo tengo el mismo motor i ya hise lo que esta en el video ya lo arme i alo que lo lo prendo prende con choke i alo que le quito el choke se apaga como que se ahoga
Si es mejor que uno cuando valla arrumbar un motor es mejor que se consuma toda la gasolina y lavar el carburador con tiner o el carbuclin es lo mismo y E igual el tanque de gas porque la gasolina se asienta y se vapora y deja todo oxidado el tanque
Que tal, una pregunta sabes cuantas vueltas debe de llevar el tornillo que se encuentra del lado izquierdo del carburador con un resorte, sabrás su funcionalidad.
Explicare algunas causas a veces se daña la bobina tambien puede ser q no este bien calibrada puede estar los contactos con corrosion hay q lijarla otra causa puede ser el sensor de aceite dañado se puede jumpiar y eliminar el sensor me llamas este es mi numero brego con esos motores con gusto te ayudare 7879886682
Amigo saludos mi duda es me puede ser un motor Honda GX_160 6.5 para mover un compresor de aire de 3hp no lo quiero para trabajo rudo y qu polea de diámetro quedaría bien.
Que tal buena una pregunta mi motor se acelera como si tuviera el acelerador a fondo que puede ser la mariposa de acelerador no sierra como debe de ser o que será porque con el agotador serrado se mantiene pero lo abro y se acelera muchísimo espero me puedas ayudar y exelentes videos
no se si soy muy ignorante, pero creo que con un liquido limpiador de inyectores evitaria te ne que desarmar y despataparia todo. eso se echa a la gasolina de tiempo en tiempo
Mira chavo estoy trabajando en una bodega que me asocie segura mente como medio mecánico tengo un motor dewalt es una pressure washer mira tengo carburador limpio tengo compresión tengo chispa y tengo buen pase de gasolina i buen pase de aire keme recomiendas aser es una makina semi nueva se conpro para uso perono trabajo travajo en una bodega de preventa que me recomiendas????
Filipo Tv Me gustaría que me diera una pequeña opinión, tengo un motor parecido al del vídeo y es de una picadora de zacate o pasto, y empezó a calentar la tapa gris, donde está esas letras OHV antes no lo había ahora después de 20minutos se calienta más de lo normal, ya cambié bujía filtro y aceite, que será lo que puede causar eso, alguna opinión por favor...??.. gracias
Buenas noches que me recomienda aserle una moto bonba que al jalarle la cuerda no jala esta atorado la ultima vez que lo use no le expulse el agua gracias por su respuesta
Hola tengo una pregunta tengo un motor puyer es igual al que tenés , mi problema radica que cuando cargue el combustible sin querer cayeron un poco de polvo o arena en el tanque quería saber si podés hacer un vídeo de cómo limpiarlo sin desmantelar
HOLA AMIGO,PODRIAS EXPLICAR COMO VAN CONECTADOS LOS CABLES DE DONDE ESTA EL SWITCH DEL ENCEDIDO, LO QUE PASA QUE A MI MOTOR SE LE DESCONECTARO Y NO SE COMO VAN . SOLO VEO UNOS DE COLOR AMARILLO Y OTRO NEGRO Y OTROS MAS PERO NO SE A DONDE VAN UNIDOS. GRACIAS
Lo mejor, antes de hacer tanta prueba con tiner es sacar inmediatamente el carburador y hacer una limpieza. El chicler o aguja que recomiendas no sacar, se debe retirar para hacer limpieza de los orificios con una aguja o alambre delgado. También se debe desarmar todo lo del tornillo de ralenti. Luego echar cualquier tipo de limpiador en spray por cada orificio del block del carburador finalmente limpiar y secar con aire a presión, volver a armar todo y echar a funcionar. Gracias por el video y saludos desde Chile.
Exelente compañero, sigue bajando videos , de posibles problemas de los motores estacionarios..gracias y saludos , desde argentina...
Gracias! Me ha servido para tener una noción de como desarmar mi carburador para limpiarlo.
Gracias maestro. Quedó bien. Ese permito del medio era ese problema . Le escribi d otro vídeo sobre las llantas más afuera y más adenteo
Muy buen aporte señor, mis agradecimientos, su explicación es clara, sin lenguaje técnico. Le sugiero especificar el modelo de la bomba.
Yo tenia el mismo problema con mi generador de 4 tiempos, despues de un largo tiempo sin uso no habia forma de hacerlo andar, al limpiar el carburador partia, ahora lo que hago, despues del uso, cierro el paso de gasolina y lo dejo andando hasta que se detiene solo, luego apago el contacto, y despues de varios meses, renuevo la gasolina , abro la llave de paso del combustible espero un minuto y doy partida despues de dar contacto y parte el segundo tiron de la cuerda. es mi mejor solucion,. nunca mas duro para partir.... buen video, muy buena informacion
gracis amigo siga ..ud ..enseñando .......EXITOS.....UN ABRAZO DESDE LIMA..PERU
Hola, muy bueno el video me sirvió muchísimo segui los pasos, pero igual cambié bujia y listo arranco sin problema
Excelente canal amigo
Saludos desde Panamá 🇵🇦
Demolición de caseta y
Gracias!, siguiendo tu instructivo pude solucionar mi problema, y el bicho arrancó.
Excelente brother lo hice tal cual y ahora funcionando 💯 💪💪💪💪
excelente tu explicacion hermano un saludo de Chile .Novena Region de la Araucania me he suscrito a tu canal hermano que estes bien.
Amigo, muchas gracias x tu video. Me sirvio y funciono mi maquina.
Elxelente video gracias ya se como limpiar mi moto bomba gracias saludos desde Puebla Mexico
Gracias Filipo,muy enriquecedor trabajo¡¡
Hola amigo gracias por tu videos me ayudó mucho ya te gánaste un like y suscriptor más atu canal sigue así eres un buen maestro
Excelente! Máster nunca había tenido tiempo de mirar el funcionamiento de estos pequeños motores que por todos lados andan, hoy aprendí algo nuevo😄👍
Gracias por tu reportaje Mario Hugo, soy fan de tu programa 😂
pregunta no llega corriente ala bujia cuál.es su falla ya limpiarse donde hace el Magneto
Tengo una makina igual y en lado de switch donde se prende y se apaga tengo un 1 de resistancia (apagado) y prendido el switch tengo 0
Gracias amigo, llegué a solucionar mi problema, muy buen video
Gracias por tu aportación, me fue de gran ayuda, hoy pude arrancar mi generador
Gracias Genio!!! Trabajo listo y entregado.
Muy bien explicado, desde Dénia - España, un saludo
Gracias, saludos
Muchas grasias por su in formación excelente video
Me fue de mucha ayuda gracias te ganaste un fans
muy buena tu explicación, abrazo.
Un truquito que siempre he usado en mis motores de este tipo es .pararlo ,cerrando el grifo de gasolina y que se pare solo .a mi me ha dado siempre resultado para cuando lo vuelvo a utilizar
gracias por el video
Gracias, por compartir su conocimiento
Muy buen video gracias por aser estos videos.
Excelente video me sirvió de mucha utilidad, pude resolver el problema de arranque de mi tractor corta pasto. Tiene un motor similar. Un saludo desde Argentina.
Muy buena clase la verdad me interesa más aprender un respetuoso saludo maestro
Hola, muchas gracias
Excelente la falla y la solución de limpieza del carburador
Excelente aporte amigo
muy bueno su vídeo saludos
Hola. Genial el vídeo. Mañana me pongo a limpiar mí motor.
Hola amigo tengo un motocultor q entran las velocidades y cuando le meto la toma de fuerza se queda sin velocidades todo no tengo quien lo componga soy de tabasco
Gracias por compartir esta valiosa información, consulta a que le llaman tiner, saludos y agradecido
Muchas gracias por el tuto, me va a venir de perlas 👍.
Pregunta porqe sele bota la corriente al generador
@@josedelreal204 Disculpa, pero no entiendo a qué te refieres con lo de que "se le bota la corriente".
Un saludo.
Hola amigo buen dia, esta bien el video, una peticion por favor edite un video como poner a tiempo el motor estacionario y como graduar las valvulas gracias y saludos desde Venezuela
Shalom Sr. Marco yo igual escucho al Roeh Javier saludos desde Cancún Quintana Roo
Gracias pana me alegras la vida
gracias amigo me voy a suscribir
BOAS DICAS...FALOU TUDO !!!
qe tal amigo saludos des en ecuador felicidades por tus enseñansas una pregunta y cuando esta ahogado qe se hace gracias
Gracias a tu vídeo.
Me libre de llevar mi motor al taller.
Que no me prendía.
Excelente
Muchas gracias. Por este y otro vídeo pude reparar la motobomba
La verdad que mui bien explicado . Gracias
Yo arregle mi revolvedora gracias a ti
Bien explicado muchas gracias
Excelente explicación
gracias a este video me animare a hacerlo
Ok muy bien grax adi aprendemos sobre esta geniosa tecnica
muchas gracias por el aporte.¡¡ muy util..
De nada!
..merci beaucoup....
Un salydo desde française
otro video excelente ....like
AMIGO GRACIAS POR TU ENCEÑANZA ,YA QUE MUCHOS DENEMOS NO SABEMOS .
AMIGO CARBURADOR IGUALITO ,LO SE LIMPIAR PRACTICAMENTE TODO ,PERO EL UNICO PROBLEMA ES CON UN TORNILLO QUE LLEBA PUNTA Y RESORTE ,NO LO PUEDO SACAR PARA LIMPIARLO .,CREO QUE ES PARA QUE SALGA GASOLINA ? POR FAVOR SI PUEDES ENCEÑAR O HACER UN VIDEO ,GRACIAS.
Buen video hermano
yo hice un trabajo mas completo limpie el carburador y el tanque de gasolina y puse todo para atras y me funciono espectacular este video estuvo bien pero le falto el carburator cleaner que es muy barato en lugar de aire y thiner
Good job 👍
Cheverisimo el vídeo voy a practicar con mi bomba q no arranca
Buen video explicativo
Pana yo lo tengo guardado casi 2 años. Y la banda para el arranque está super dura. Y no da más de 20 centímetros hay se queda y no gala más.
MILGRACIAS MUY BIEN EXPICADO--RONDA MALAGA
Hola buenos días,, esta buenísimo el video,, amigo como hacer cuando un generador está botando aceyte por el respiradero del motor??
Es posible que mobieran el motor levantandolo mas de un lado de modo q se subiera el aceite a la cabeza y por eso sale aceite en el filtro. Tambien por elevadas temperaturas del motor q al momento de eliminar comprecion por la mangera q conecta con la camara del filtro al se caliente y luego enfriace genera pequeñas muestras de aceite esto tambien ocurre en las motos por eso el carburador en ocaciones aparece grasoso sin aver un motivo aparente
Muy buen video amigo...
Quiero preguntar..cuánto tiempo dura la gasolina en un motor estacionario ..en cuántos días se empieza a descomponer..
Gracias
Muy buen video gracias seguí los pasos y pude echar a jalar una compactadora
Excelente!
Saludos desde tabasco México.
Tienes algún video de cono darle potencia al motor que no sube el agua y otro de como cambiar el sistema de apagado incluyendo el sensor de presión de aceite.
BOAS DICAS...
yo con problemas de arranke de mi motor en marchar aver k si es el carboro gracias amigo por el vídeo aver como me ba. pork tengo problemas de arranke es similar a ese es picadora de pasto.👍
Que le pasa asu motor, tengo uno igual de marca kohler, de 6.5hp tarda en arrancar
Hola , Buen video . Podrías hacer un video cuando tiras de la cuerda y el motor no gira a mi me paso y creo que esta fundido pero a mi no se me fundió ni nada parecido. Saludos desde Chile
Tiene aceite o gasolina en la recamara de combustión
Gracias amigo saludos
Saludos!
has de como hacer un clutch de banda con poleas de ventilador
Excelente gracias
Gracias por toda la información.lo Valoro mucho.
Amigo muchas gracias por su explicación..quisiera preguntarle Es que tengo un motor 6.5. Esta nuevo y frío prende normal pero después que se calienta y lo apagó briego para prenderlo..lo lleve al técnico según el el carburador estaba sucio..Pero después de sacarlo del técnico al trabajarlo le ciento un olor a combustible le comenté al técnico y me dijo k eso era normal.. Le agradecería su opinión..
Muy bueno tu vídeo mi hermano,hice lo del carburador,tiene el aceite nuevo,tiene la bujía nueva y no arranca,ya me está volviendo loco ése motor.
Yo vengo de un profundo y destructivo problema con los motores rotativos y ahora éste motorcito me tiene loco.
Si puedes aportarme algún dato para solucionar el problema te lo voy a agradecer.
amigo siempre veo tus vídeos me encantan kisiera preguntarte sera que hay un motor estacionario hp pequeño que se le pueda adactar a mi visicleta
Primero tienes que aprender a escribir. se escribe; BICICLETA.
amigo para que su carburador quede mejor saque las agujitas que no quiso quitar quita las un desarmador de pala correcto y no pasa nada sacas las tres agujas que llevas las limpias con un alambre muy delgados todos los orificios luego limpias el carburador con carbucliner si no tienes de jalo remojando en tiner para que despegue todos los residuos una hora y luegocon un compresor losopleteas de aire y luego lo armas y te quedara mejor
Hola saludos disculpa podrías subir un video de cómo cambiar el retén de aceite de la flecha ?
good job broo
Hola me gustó el video. Hoy en mi trabajo por error deposité gasolina ligada. En la hidrolavadora, le vacie el tanque retirando la gasolina con el aceite. Luego le puede la gasolina. Y no prende que puedo hacer. Por favor necesito ayuda.
Buen video amigo tengo el mismo motor i ya hise lo que esta en el video ya lo arme i alo que lo lo prendo prende con choke i alo que le quito el choke se apaga como que se ahoga
Gracias! me funcionó después de cometer el error de dejarlo con combustible.
Si es mejor que uno cuando valla arrumbar un motor es mejor que se consuma toda la gasolina y lavar el carburador con tiner o el carbuclin es lo mismo y E igual el tanque de gas porque la gasolina se asienta y se vapora y deja todo oxidado el tanque
Que tal, una pregunta sabes cuantas vueltas debe de llevar el tornillo que se encuentra del lado izquierdo del carburador con un resorte, sabrás su funcionalidad.
Dime como ae ajusta primo! Es lo que neaecito saber. Es igual al de un carro de los viejos? 3/4 de vuelta?
Tenía que limpiar el carburador 👍👍👍
Buen video.
Por favor, puedes explicar si el caso fuese que NO hay chispa en la bujia(obvio)? Como saber donde está la falla?
Noavieta chisp
Explicare algunas causas a veces se daña la bobina tambien puede ser q no este bien calibrada puede estar los contactos con corrosion hay q lijarla otra causa puede ser el sensor de aceite dañado se puede jumpiar y eliminar el sensor me llamas este es mi numero brego con esos motores con gusto te ayudare 7879886682
Buen video compa cómo sería si fuera disel porq el mío es disel gracias
Amigo saludos mi duda es me puede ser un motor Honda GX_160 6.5 para mover un compresor de aire de 3hp no lo quiero para trabajo rudo y qu polea de diámetro quedaría bien.
Hola amigo, consulta, que marca de estos motores recomiendas, yo tengo honda, pero quería probar otra que sea similar o mejor. Saludos
Que tal buena una pregunta mi motor se acelera como si tuviera el acelerador a fondo que puede ser la mariposa de acelerador no sierra como debe de ser o que será porque con el agotador serrado se mantiene pero lo abro y se acelera muchísimo espero me puedas ayudar y exelentes videos
no se si soy muy ignorante, pero creo que con un liquido limpiador de inyectores evitaria te ne que desarmar y despataparia todo. eso se echa a la gasolina de tiempo en tiempo
quetal, como te va. buen video. y si es problemas del motor en si o los cables. podrias enviarme algun video, cuidate. bendiciones
Mira chavo estoy trabajando en una bodega que me asocie segura mente como medio mecánico tengo un motor dewalt es una pressure washer mira tengo carburador limpio tengo compresión tengo chispa y tengo buen pase de gasolina i buen pase de aire keme recomiendas aser es una makina semi nueva se conpro para uso perono trabajo travajo en una bodega de preventa que me recomiendas????
Hola muy bueno el vídeo.
Tan sólo una duda, soy de España y no se a que se refiere con lo del Tiner.
Saludos
Es el diluyente para pintura
Ídem.
@@juanreyes5731 o sea disolvente. Pero ataca los tubos de plástico, no? Por eso los botes de disolvente siempre son de hojalata.
Filipo Tv
Me gustaría que me diera una pequeña opinión, tengo un motor parecido al del vídeo y es de una picadora de zacate o pasto, y empezó a calentar la tapa gris, donde está esas letras OHV antes no lo había ahora después de 20minutos se calienta más de lo normal, ya cambié bujía filtro y aceite, que será lo que puede causar eso, alguna opinión por favor...??.. gracias
Hola buena noche amigo , excelente video solo una pregunta que marca es tu motor ?
es chino
consulta :de cuantos milimetros de diametro o de grosor es la piola de arranque ?
Buenas noches que me recomienda aserle una moto bonba que al jalarle la cuerda no jala esta atorado la ultima vez que lo use no le expulse el agua gracias por su respuesta
Saludes
Muy interesante gracias
Hola tengo una pregunta tengo un motor puyer es igual al que tenés , mi problema radica que cuando cargue el combustible sin querer cayeron un poco de polvo o arena en el tanque quería saber si podés hacer un vídeo de cómo limpiarlo sin desmantelar
HOLA AMIGO,PODRIAS EXPLICAR COMO VAN CONECTADOS LOS CABLES DE DONDE ESTA EL SWITCH DEL ENCEDIDO, LO QUE PASA QUE A MI MOTOR SE LE DESCONECTARO Y NO SE COMO VAN . SOLO VEO UNOS DE COLOR AMARILLO Y OTRO NEGRO Y OTROS MAS PERO NO SE A DONDE VAN UNIDOS. GRACIAS