Супер как всегда, лайк как всегда. Ну блин так хотелось по подробнее про нержавеющую тарелку по подробнее. Просто есть матераил и токарный станок осталось найти размеры и как правильно ей работать. Очень прикольная штука! Вам спасибо за видео, удачи!!!
ЗДО́РОВО!- как всегда, с 10:40 у вас ( естественно в самом добром смысле) получился призрачный силуэт, ИНТЕРЕСНО!, ЗДОРОВЬЯ!!!, и почаще, по возможности роликов.
Здравствуй Геннадий от души 🤝за видео🎥 полезное, по поводу че-то пропустил(риска) , это просто года, но за твою технологию ту которую ты даешь нам и она работает на 101 % тебе респект, и за то как ты трудишься чтобы кормить семью, респект и уважуха от души обнял.
Как есть, так и показываю. Чего там скрывать. Многие не верят в удобство современных приспособлений. Делают по старинке до тех пор, пока сами руками не попробуют.
У меня с риской тоже проблемы были, вроде убрал с проявкой всё чистенько, а потомо при покраске прям такие ужасные полосы кошмар! В итоге сейчас работаю с налобным фонариком и перед тем как перебивать направленную риску отрубанка, Прохожу все тряпочкой с водой , Чтобы всю пыль удалить из направленной риски. Я вам скажу результат стал лучше!
Геннадий, добрый день! Спасибо вам за науку, много каналов про малярку, но Ваш самый лучший . Подскажите пожалуйста у ребят свой канал по рехтовке есть? Диск и способ осаживания металла очень классный, мне понравился.
Привет Генадий. Всё на опыте и чёткое понимание своего дела,хорошее видео!!! Генадий вопрос и твоё мнение: В арок и порогов пушсало лучше или мавиль в два три слоя ???
Я делаю пушсало разогреваю на плитке банка два кг до жидкого состояния и вылеваю в тару (алюминевый тазик) и добовляю два литра бензина и эта масса не густеет при остывании а бензин выветривается в течении недели и хорошо идет через пистолет для антигравия, также туда добовляю негрол и можно мовили и во все тяжкие и не чего не гниет!
Гена, привет! Кто из вас не косячил, пусть первый бросит в меня камень (с) Вот и мне почти ни один мой ремонт самому не нравится, иногда до такой степени, что иногда хочется всё бросить и уйти в агрегатчики. :))) Но народ почему то валит и валит и не хочет краситься в другом месте. Так что стараюсь относиться к мелким косякам по филосовски, главное - не делать откровенный брак и залипуху как с теми порогами на пене.
Считается, что у материалов разная впитываемость. И на серебре со временем будет видно. Я красил как-то раз, следов потом не нашёл. Но это единичный случай был.
Геннадий добрый день! Скажите, есть ли смысл заморачиваться с холодным цинкованием(с баллончика) или все же проторенным путем, пескоструй,эпоксид и т. д?
Очень неоднозначная статистика по этим продуктам. Кому-то на ура, у кого-то вообще ничего путного не получается. Вместо эпоксида, если речь о удалении коррозии, я предпочитаю 2к кислотник плюс 2к акриловый грунт.
Здравствуйте, подскажите : 1) обклеиваю пленкой за 100р и после покраски вижу на стеклах постоянно легкий опыл (из-за чего)? 2) лачу и крашу сатой 4000rp , стоит ли брать под базу другой?
Опыл на стёклах и после дорогой плёнки не редкость. Маленькой щелки и статического напряжения вполне достаточно, чтобы опыл забрался глубоко под плёнку. Салфетка и растворитель.
Два варианта. Сносить до металла, наносить кислотник и акриловый. Недостатки. Долго, муторно. Если деталь оцинкованная, цинк страдает. Вариант попроще. Заматывать на машинке Р320 + красный скотч-брайт. Нанести 2к эпоксид с двух сторон. Снаружи добавить акриловый грунт. Изнутри антикор после окраски.
Гена привет, вопрос не в тему может но вапрос назрел у меня, скажи чем разбавляют солидные базы, про бязы металлик понятно, а вод солидные чем есть какая-то разница в разбавителях илитемже чнмметалики разбовлять, есть такая база в Мире супер блек, вот и думаю чем её разбавить чтобы нюансов небыло
Геннадий, подскажите пожалуйста, неоднократно мучаюсь с такой проблемой, расшлифовываю капот до середины р80 без проблем абразив работает, перехожу оставшуюся часть капота(к лобовому стеклу) на р180, абразив вообще не работает, хотя круг свежий, спиливается только шагрень на лаке, если конечно пилишь углом какой нибудь скол,работает,потом ставишь её всей плоскостью,просто гладит,не может расшлифовать, понятно что он мягкий,и практически машинка работает под своим весом,и никак только не получается его расшлифовать
@@gen180774 ну вторая половина практически без сколов, вот несколько этих сколов и пытаюсь расшлифовывать,с такой проблемой сталкиваюсь, видимо всё таки подседает он под весом машинки, будем учиться)) спасибо большое за ответ!)
Все УЖЕ УСКОРО БУДЕТ замаскировано под грунт....вечер...штрихи остались по оклейке... и завтра не к спеху дела... и коллектив свои дела закончил или пауза... и должники друзья за дела добрые твоего кооллектива нарисовались... причем НЕ ЗАРУЛЕМ)))) Межслойная сушка начинает считаться БУЛЬКАМИ)))) Это про свой опыт...думаю многие через это проходили)
Геннадий, здравствуйте, есть ли смысл в таком объёме работы, в смысле заработка, машины за 250-300₽ по большому счету никто не смотрит на ремонт и качество покраски, лишь бы всё было ровно и лак не шелушился.
Объём я стараюсь минимизировать. Совсем отстой лепить не хочется. Дальнейшая судьба этой машины пока неизвестна. Все выводы и доводы по окончанию проекта.
Что за глупости вы говорите. На протесты против войны не хотите сходить? Ах да, вы же хатаскрайники, вам на это насрать, как и друг на друга впрочем...
У нас в Беларуси клокерхольм Дания стоили естественно дороже польского патрикуса. Теперь же, после так называемой сво, они поменялись местами по цене, толщина металла и цинк естественно остались прежними
Какой нахер эпоксидный грунт под шпаклёвкой!? Какая нахер обдирка до металла?! У нас в городе практически все делают по басятски, иначе вообще нет смысла ремонтировать(дорого и долго) а это нахер никому не надо!!! А кто на крутых машинах ездят, те не поедут в тёмный грязный гараж!!! У нас маляра шпаклёванные машины хранят на улице, дощь, снег, пофигу!!!
@@gen180774 а дилер эталон что ли малолетки безрукие работают и ты начинаешь им уподобаться по босяцки по братски у маляриуса питерского учишься походу
@@user-ox5kv4zu7r с какого перепуга ты такой вывод сделал если чему учиться то у Кумашова серьёзный и толковый спец да и молодёжи много но это в основном гаражники
Супер мастер очень красивая работа
Спасибо!
Супер как всегда, лайк как всегда. Ну блин так хотелось по подробнее про нержавеющую тарелку по подробнее. Просто есть матераил и токарный станок осталось найти размеры и как правильно ей работать. Очень прикольная штука! Вам спасибо за видео, удачи!!!
Спасибо!
Отличная инструкция по работе! С реальным таймингом, учитывающим отвлечения на звонки, советы и обед.
Спасибо!
ЗДО́РОВО!- как всегда, с 10:40 у вас ( естественно в самом добром смысле) получился призрачный силуэт, ИНТЕРЕСНО!, ЗДОРОВЬЯ!!!, и почаще, по возможности роликов.
Спасибо!
Здравствуй Геннадий от души 🤝за видео🎥 полезное, по поводу че-то пропустил(риска) , это просто года, но за твою технологию ту которую ты даешь нам и она работает на 101 % тебе респект, и за то как ты трудишься чтобы кормить семью, респект и уважуха от души обнял.
Спасибо!
Смотря на работы без пулера,плачу,😭. Хоть вы это показали!!!👍
Как есть, так и показываю. Чего там скрывать. Многие не верят в удобство современных приспособлений. Делают по старинке до тех пор, пока сами руками не попробуют.
Геннадий привет из Новосиба!) скоро 40000, надо будет отмечать!))) видео супер.
Спасибо!
Привет Геннадий 🤚спасибо за ролик 👍
Чем могу.
Геннадий однозначно лайк!!!
Спасибо!
Привет Гена ,блин понимаю тебя ,как тяжело психологически с утра до вечера ,и не один день ,береги здоровье
Спасибо! Стараюсь по возможности.
Гена,Гена))как я тебя понимаю,на данный момент приходится делать что приходится, и из того что приходится))
Жизнь, как она есть.
Привет коллега! Удачи в работе!
Спасибо!
Доброго времени суток Геннадий 🤝👍👌🖐️
Здравствуйте!
У меня с риской тоже проблемы были, вроде убрал с проявкой всё чистенько, а потомо при покраске прям такие ужасные полосы кошмар! В итоге сейчас работаю с налобным фонариком и перед тем как перебивать направленную риску отрубанка, Прохожу все тряпочкой с водой , Чтобы всю пыль удалить из направленной риски. Я вам скажу результат стал лучше!
Приветствую Геннадий 👍👍👍
Здравствуйте!
Для этой машины идеал.
Не идеал, но вполне достаточно.
Моё почтение!
Здравствуйте!
Спасибо !!!!
Спасибо Полихиму!
Геннадий, добрый день! Спасибо вам за науку, много каналов про малярку, но Ваш самый лучший . Подскажите пожалуйста у ребят свой канал по рехтовке есть? Диск и способ осаживания металла очень классный, мне понравился.
Здравствуйте! Нет, канал им не интересен. Они просто зарабатывают деньги.
Лёгкая волнистость приветствует😂😂😂
Всё по схеме "будет гладко".
👍
Спасибо!
Привет Генадий.
Всё на опыте и чёткое понимание своего дела,хорошее видео!!!
Генадий вопрос и твоё мнение:
В арок и порогов пушсало лучше или мавиль в два три слоя ???
Мобиль со временем высыхает. Пушсало сложнее наносить.
Я делаю пушсало разогреваю на плитке банка два кг до жидкого состояния и вылеваю в тару (алюминевый тазик) и добовляю два литра бензина и эта масса не густеет при остывании а бензин выветривается в течении недели и хорошо идет через пистолет для антигравия, также туда добовляю негрол и можно мовили и во все тяжкие и не чего не гниет!
Гена, привет! Кто из вас не косячил, пусть первый бросит в меня камень (с) Вот и мне почти ни один мой ремонт самому не нравится, иногда до такой степени, что иногда хочется всё бросить и уйти в агрегатчики. :))) Но народ почему то валит и валит и не хочет краситься в другом месте. Так что стараюсь относиться к мелким косякам по филосовски, главное - не делать откровенный брак и залипуху как с теми порогами на пене.
Согласен.
Всё верно пишите
🤝✌️
Спасибо!
Респект... Лучше и не надо... Рынок не оценит... 😊
Точно
Геннадий здравствуйте. Подскажите пожалуйста такой момент : при пропилах акрыла грунта до эпоксидника можно ли красить или нужно перегрунтоваться
Считается, что у материалов разная впитываемость. И на серебре со временем будет видно. Я красил как-то раз, следов потом не нашёл. Но это единичный случай был.
Геннадий добрый день! Скажите, есть ли смысл заморачиваться с холодным цинкованием(с баллончика) или все же проторенным путем, пескоструй,эпоксид и т. д?
Очень неоднозначная статистика по этим продуктам. Кому-то на ура, у кого-то вообще ничего путного не получается. Вместо эпоксида, если речь о удалении коррозии, я предпочитаю 2к кислотник плюс 2к акриловый грунт.
✋👍👍👍👍👍
Спасибо!
Здравствуйте, подскажите : 1) обклеиваю пленкой за 100р и после покраски вижу на стеклах постоянно легкий опыл (из-за чего)? 2) лачу и крашу сатой 4000rp , стоит ли брать под базу другой?
Опыл на стёклах и после дорогой плёнки не редкость. Маленькой щелки и статического напряжения вполне достаточно, чтобы опыл забрался глубоко под плёнку. Салфетка и растворитель.
Привет Гена!
Привет, Пётр!
Приветствую,какой лак использован в данном случае и какой окрасочный пистолет или пистолеты
Auto Care HS, Sata 4000 HVLP и RP. Оба 1,3.
Здравствуйте, а подскажите пожалуйста как подготовить катафорезные детали под покраску и антикор?спасибо.
Два варианта. Сносить до металла, наносить кислотник и акриловый. Недостатки. Долго, муторно. Если деталь оцинкованная, цинк страдает.
Вариант попроще. Заматывать на машинке Р320 + красный скотч-брайт. Нанести 2к эпоксид с двух сторон. Снаружи добавить акриловый грунт. Изнутри антикор после окраски.
@@gen180774 Спасибо большое друг
Гена привет, вопрос не в тему может но вапрос назрел у меня, скажи чем разбавляют солидные базы, про бязы металлик понятно, а вод солидные чем есть какая-то разница в разбавителях илитемже чнмметалики разбовлять, есть такая база в Мире супер блек, вот и думаю чем её разбавить чтобы нюансов небыло
Одинаковые разбавители. Отличие между красками только в добавлении эффектных частиц.
@@gen180774 🤝🤝🤝
Геннадий, подскажите пожалуйста, неоднократно мучаюсь с такой проблемой, расшлифовываю капот до середины р80 без проблем абразив работает, перехожу оставшуюся часть капота(к лобовому стеклу) на р180, абразив вообще не работает, хотя круг свежий, спиливается только шагрень на лаке, если конечно пилишь углом какой нибудь скол,работает,потом ставишь её всей плоскостью,просто гладит,не может расшлифовать, понятно что он мягкий,и практически машинка работает под своим весом,и никак только не получается его расшлифовать
Судя по всему проблема в жесткости капота, в начале он жёсткий, абразив работает хорошо, потом где капот мягкий вообще абразив не работает🤷♂️
Да, с капотами всегда так. Даже с Ротексом вторая половина капота сносится дольше. Если задача снести до металла, можно попробовать смывку.
@@gen180774 ну вторая половина практически без сколов, вот несколько этих сколов и пытаюсь расшлифовывать,с такой проблемой сталкиваюсь, видимо всё таки подседает он под весом машинки, будем учиться)) спасибо большое за ответ!)
Все УЖЕ УСКОРО БУДЕТ замаскировано под грунт....вечер...штрихи остались по оклейке... и завтра не к спеху дела... и коллектив свои дела закончил или пауза... и должники друзья за дела добрые твоего кооллектива нарисовались... причем НЕ ЗАРУЛЕМ)))) Межслойная сушка начинает считаться БУЛЬКАМИ))))
Это про свой опыт...думаю многие через это проходили)
Есть такие сервисы. Разок даже показывал, как в ДР красил в таком коллективе.
🎉привет. шринкен диск покупной или самодельный?
Миша делал сам.
молодец! хоть кто то следит за технологией, хотя это тоже каменный век. удачи и хороших клиентов🙂
like
Thank you!
Геннадий, здравствуйте, есть ли смысл в таком объёме работы, в смысле заработка, машины за 250-300₽ по большому счету никто не смотрит на ремонт и качество покраски, лишь бы всё было ровно и лак не шелушился.
Объём я стараюсь минимизировать. Совсем отстой лепить не хочется. Дальнейшая судьба этой машины пока неизвестна. Все выводы и доводы по окончанию проекта.
Вмятину удалить и отремонтировать не возможно. Можно только хорошо и красиво спрятать.
Привет, Пол! ПДРщики с тобой не согласятся. Их послушаешь, всё ровно будет и красить не надо.
Шлифовка) Трек нормуль в конце, но можно и пожестче)
В фонотеке ютьюба выбор небогатый.
Геннадий,приветствую! Такой диск так-то у американцев запатентован😎 Есть таммдинастия реставраторов,это их изобретение🤔
На сегодня нам на них наплевать. У нас на уровне правительства разрешено пиратство против тех, кто против нас.
@@gen180774 😁😁😁
@@gen180774 поэтому ты лепишь старое американское авто))), надо жигули копейку варить)))
Не знаю кто там патент получил но изобретение это из Японии,
Что за глупости вы говорите. На протесты против войны не хотите сходить? Ах да, вы же хатаскрайники, вам на это насрать, как и друг на друга впрочем...
Рынок не оценит, афоризм супер😂
Это Миша.
Парни, с Праздником Вас всех
С каким? Вчера барашка резали, сегодня у Ильича ДР, завтра Красная горка у православных. Уточняйте, с чем поздравить хотите.
@@gen180774 с выходом твоего ролика, долгожданный наш😘
Геннадий какой марки пороги ставили
Какой-то польский.
Польский патрикус
@@user-xz8rm6zu3k точно. Он самый.
У нас в Беларуси клокерхольм Дания стоили естественно дороже польского патрикуса. Теперь же, после так называемой сво, они поменялись местами по цене, толщина металла и цинк естественно остались прежними
Какой нахер эпоксидный грунт под шпаклёвкой!? Какая нахер обдирка до металла?! У нас в городе практически все делают по басятски, иначе вообще нет смысла ремонтировать(дорого и долго) а это нахер никому не надо!!! А кто на крутых машинах ездят, те не поедут в тёмный грязный гараж!!! У нас маляра шпаклёванные машины хранят на улице, дощь, снег, пофигу!!!
Видел бы ты дядя Гена, как я свой мерседес актрос красил, наверное застрелил бы меня. 👍👍👍
Все с чего-то начинали.
У тебя всегда косяки что-ли
Когда ограничен во времени, то да. Люди на дилере десятилетиями работают, а косяки каждую смену наблюдаю.
Главное человек показывает их и не скрывает
@@gen180774 а дилер эталон что ли малолетки безрукие работают и ты начинаешь им уподобаться по босяцки по братски у маляриуса питерского учишься походу
@@user-qw7nm1sn8h приветствую, ты походу поклонник ОНБ?
@@user-ox5kv4zu7r с какого перепуга ты такой вывод сделал если чему учиться то у Кумашова серьёзный и толковый спец да и молодёжи много но это в основном гаражники